诗芬尼bo10到底怎么样

我手上这一台是意大利斯芬尼 b o 十 dsp， 他现在全国为什么卖的这么火，一机难求，下面我来讲一讲他的特点，第一，他首先是一款高端的 dsp， 他有八进十出的功能，也就是说目前他适合市面上任何一款车型都会有较大的提升啊。 第二，他解决了一个以前很难解决的一个问题，就是很多高配车型原车是带功放的，那么这种车型他用普通的 dsp 去改的话，效果很难提升，或者甚至会是下降啊。 那么这台 dsp 针对这种原车带功放的车型有了一个质的提升，尤其像奔驰的柏林系统，宝马的哈曼系统，奥迪的碧欧系统，保时捷和凯迪拉克的 boss 系统，路虎的英国之宝系 等等，这些高配车型的自带功放的系统，以前在改音响的时候是很难提升的，现在有了这台比欧十，可以在原车的系统的架构上再一次一个质的提升。第三， 这是一台目前体积最小，其程度最高，功率最足的一台 dsp 功能，他的 ab 率输出可以达到八十瓦，一路 有六路输出，同时还有地位功放，两路一百三十瓦，一路的输出总共有八路，尤其是他的两路一百三十瓦的地位输出，每一路都可以驱动一个普通的低音炮，而且可以调节去推一个大型的低音炮啊， 一台功放全部搞定，所以针对于高端车型自带功放的加了这台比欧史才是真正意义的升级，而不是降级。第四， 他的性价比非常的高，一万元都达不到，只需要七千三百八，以前我们要想达到这个 b o 十，所有的功能，要加高端电视屁，要加几台功放等等，一起加起来三四万块钱才能达到这种效果，现在只需七千三百八，体积又小，一台搞定，你说能不好卖吗？

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粉丝们关心的奥迪 acl 不动原车喇叭音响效果怎么提升？我们一起来看一下。原车音响配有中置，还有一只十寸的低音喇叭，现在加装一台四分离标识， dsp 功放八路大功能输出，专业电脑调音， 解决声音不通透，提升低频量感。带装调式已经完成，我们来试听一下效果。 如果你也对汽车音响感兴趣，欢迎评论区留下车型，我来给你推荐专业的方案。

这一台诗芬尼的 b o 十呢？它是豪车的专用功放，十路的音频处理器呢，类似八路的大功率 ab 类的功放， 解决了凯迪拉克、雷克萨斯、霸道、宝马、奔驰、沃尔沃、吉普等原车代工方的系统，不用和平直径支出，让整个声音呢更细腻。你的音响适合哪一款 dsp 呢？评论区留言，我会给你专业的建议哦。

街上的亚麻盆搭配施芬尼的 bo 幺零，到底有一个什么样的效果呢？那么今天这台本田豪颖啊，也是咱们的抖音老粉丝啊，今天有时间到店里来施工选择呢。就是这套街上的亚麻盆，纯法国进口的，搭配的是施芬尼的 bo 幺零， 多路的 dsd 功放。还有呢，中置也是士芬尼的同点声源。后门呢，简单的配了对同轴。那么还有一台超薄的低音呢，放在副驾驶的座椅下方。现在啊，施工行将结束，继续展示一下效果，稍后一起试听一下， 我将。

我们这台昂克赛拉的车主啊，经过四天的对比，由这台 b 幺八四路 dsp 功放直接升级到这台 b o 十八路大功率 dsp 功放。这一台 斯芬尼的啊，八路大功率 dsp 功放呢，可以直接驱动前声草六喇叭和后声草两喇叭的一个全主动的一套音响系统。来看看我们这个安装工艺， 整整齐的，走线规范的安装。鞭炮也是由原先的国产品牌直接升级到一个进口品牌的鞭炮， 这个车门的难题也是做上这个止震和声音的。

奔驰 gl 一原厂小柏林的音响，全车十三个喇叭，想要进一步提升音质，我们只需要在原车音响基础上无损增加一台大功率都升到的 dsp 功放， 这个就是柏林的原厂小功放，只有巴掌大，他的功率比较小，不能发挥柏林的效果。现在我们无损升级专车专用的限速无损对插大功率多胜造的十分零 bo 零 tsp 功放进行整车的音响调效，把整车的柏林效果 得到一个进一步的发挥。如果你原车也配备了品牌的音响，想要提升音响效果，在评论区留下你的车型，或者私信我，我给你一个音响升级方案。

这台斯博瑞选用了德国的曼斯特这个品牌，这个品牌的喇叭兼容了丹纳和斯芬尼的两大优点，低频和高频都会让你没有任何的挑剔。处理器选用了一个斯芬尼的 bo 幺零，它有八个通道，其中有两个通道额定功率可以达到一百三十瓦，另外留住通道额定功率达到八十瓦。对低频要求比较高的车友可以选择这款。