格瑞维亚低配噪音大吗

经常有车友说说我想买最低配，然后低升高，为什么我们好多人都不建议你们买最低配，你们有最低配的车主，你们可以看一下子这个位置啊，低配的隔音都简配了，这个位置都没有隔音棉 这边你可以拆开看看。你好信的，你自己拆开，你车你看看，没改装呢？没有改隔音的，这就是为什么有的人说咱们塞纳的隔音差，噪音大，可能这也是一部分原因。

我现在跟你说话，七十多分贝的声音跟大家说，你们猜所有双擎版的车辆通病是什么？所谓双擎版就除了有电动机以外，他一定有个汽油机，当这个汽油机转动的时候，就像开启拖拉机一样，嘟嘟嘟嘟的噪音特别大。作为一汽丰田的主打车型呢，格瑞亚刚面试 就带来了丰田一贯有的破毛病，那就是钣金特别薄，听一下是不是像面锣一样，那这样的车行驶在路面上可想而知车内的噪声是很不舒服的。还有一点，作为一款 mpv 来讲， 他无可避免的会有一个左右侧山的空腔，大家感受一下空腔的这个造型，侧身这里面整个全是空的，可以想到二排三排的客户能感觉的造型，可能这个还不够直观。那我们一会来对格瑞亚做一个 nhv 的路测，我们来用噪声仪测试 下每个驾驶位上面的噪声数字到底能达到多少。好，我们现在上车测试一下这台车在静态式汽油机响的时候，发动机的噪声，在主副驾驶上分辨数值是多少。大家看到车辆实际上是已经启动了，但是汽油机的时候没有转 电动机战车，这时候噪音呢现在也就在四十左右，但是我们现在开始踩动油门，当汽油机开始通过的时候，大家可以看到分配仪的变化，很恐怖的。现在我们进行格瑞亚的在不同速度下的 hv 表现的测试，走， 我们现在开在高速路上一百二十迈的速度，我们看一下噪声的分配仪定格在七十二点四，主副驾驶的噪声的表现，我们现在测试二排座椅的乘客在车速不同的情况下噪音的感觉，三十六十八十一百，我们现在进行第三排座椅 噪声情况的测试，噪音你的分贝值呢？是七十二，我现在跟你说话七十多分贝的声音跟大家说，要不然感觉都听不见。这个车的隔音测距呢？我们已经全部测试完了， 在这个表格里全部都有展现，有很多人怀疑呢，车辆的隔音都是智商税，觉得没有效果，那到底有没有效果呢？等我们做完以后，我们来重新把这些部位再测一遍，看看数据上到底有没有降低。

我真的很不能理解买三代人都是怎么想的，三四十万买台车，塑料感就不说了，音质又差，隔音又差。也特别能理解为什么说买丰田车就要买最低配，因为你省出来的钱不知道可以把它生成什么样子。 肯定就是先得做一套全车隔音，这个噪音我真的接受不了，然后再去升级一套全车的音箱。然后就是中排的这个座椅平时用于家庭，所以我要把整台车改到更偏家庭的使用场景里面去。 很多车主说就改完以后会出现异响，这些情况你不担心吗？这个问题多多少少肯定会有，但是如果找一家专业的门店去进行改装，这个问题大幅度会降低很多。可以关注一下我们如何把这台车用最少的钱改成了我自己最满意的一个状态。

塞纳和格瑞亚减配太严重了，主驾驶连个防踢板都没有，看上去也不美观，太简陋了。并 且发动机的噪音会直接从这个地方传出来，所以我们根据原车位置设计一套防踢板，并且背面带有我们的隔音棉。安装也非常简单，直接两颗螺丝固定就可以了。安装完成之后，有效的隔绝了噪音，而且看上去更美观了，既保护了原车的线索，也不会担心踢到防火墙。安娜和格瑞亚新车必拍品给大家放到了左下方链接。

塞纳、格瑞维亚整车升级之后，异响异味电路是不是安全？装上去之后会不会出现？自然，如果你担心这些问题，那么这条视频你一定要看完。我们先说异响，我们要了解异响的两个来源，一个来源 就是拆卸门板呀，侧壁啊，每一个上面的螺丝孔卡子，他有不同的位置，如果你碰到一个二把刀的师傅，他不知道这些位置点存在这种暴力拆卸，十个卡子断了五个，你说装上去之后 它有没有异响？第二个你像这个顶灯、壁灯、地板这些东西，它不存在异响，它最大的一个异响的来源就是航空座椅， 这个座椅啊，你不能用水货，不能用那个组装的伞架，一定要用什么有三 c 认证的，经过碰撞测试啊，异响测试啊，达到车规级的，这种产品异味的主要来源是这个 包袱的时候用到的胶水，那么我们用的这个胶水是不是能够达到车规级环保的水性胶水，那么这一点也很重要，毕竟关乎到我们的一个用车的健康。这一把线束的重量啊，大概在三斤左右，原因是里面全部都是用到的铜线， 这是一个保险盒总成的一个模块，这里面呢还分每一个小模块啊，每一个小模块呢，对应每一个电器独立的保险 上面都包括什么啊？左手电源，右手电源，三连排带源氛围灯，无线充冰箱、吸顶电视顶灯氛围灯，兄弟们，这才叫专车专用的线索，不管你是丰田塞纳还是格瑞维亚，只要你到了我厂里面做升级，让大家清清楚楚明明白白的看到你车上使用的东西到底是什么样的产？ 丰田塞纳格瑞维亚，上个月来了六十三台，这个月呢也已经来了五十多台了，都是奔着咱们的幺八八零零的套餐来的。所以说找到九成汽车改装一台也是批发价，关注大明花少钱改好车就在九成汽车。

今天教大家一招啊，这个一秒钟解决车内这个异响，还有胎噪、风噪等问题啊，总有老铁说这个车的发动机声音很大啊，其实这个在城市里边开，总是电机接入，发动机铃铛一接入吧，哎，很明显你会觉得声音大， 今天我们在这个路面上，哎，大家感受一下，这个发动机声音是否真的那么大啊？现在时速呢，是一百二啊，然后现在我来一脚，你们听一下子啊， 哎，是不是没啥影响？不是他这个发动机声音，小兄弟们，是这个风噪跟胎噪声音比他大多了啊，大多了 啊，想解决这个问题呢，一个是选择高配的啊，双层玻璃，再一个呢就是后期加个什么隔音棉的止震板啥的。那今天啊，有个好好办法，有个好招啊，一秒钟解决，等等啊，来喽。

丰田塞纳这款车隔音效果确实很一般，包括一封的格瑞威亚这两款车呢，在出厂的时候可能是为了考虑他的燃油经济性啊，车底做的越来越薄，这样损失的就是他的一个静音效果。 虽然他这个车身比较矮，风阻系数小，但是在路上行驶的时候还是噪音比较大，特别是胎噪和这个风噪，所以很多车友考虑到做一个全车的隔音去弥补这一块，这辆车就是做了一个平静的隔音。 呃，一层止震板，一层吸一棉。全车做都做哪些部位呢？就是底盘啊，顶棚啊，四个门板啊，还有防火墙啊，引擎盖，两个翼子板，这样做完以后效果确实能提升 很大啊，如果再配合一个双层的夹胶玻璃，那更上一层楼。如果您是塞纳车主的话，您会考虑做一个全车的隔音吗？

实测一百二十速的风噪和胎噪声，这样子的噪音大家觉得可以接受吗？解决的方法的话呢，也是挺简单的。

这是刮台风了吗？都说塞纳高速风噪大，底盘差劲，加速慢，正好带娃去上海， 顺便看看塞纳高速的表现，时速一百公里以上，胎噪、底盘、发动机 都成功输给了 a 柱。风噪，那风震的呼呼的，把睡着时关掉，音乐特别明显，不知道双层玻璃会不会好点。 有没有至尊霍铂金的老铁来说说底盘的表现，个人感觉不出色，但也不差，得益于车身较宽，变道操控稳定， 支撑力够，但在力震方面并没有那么出色，也缺少在城市道路上时底盘那股韧劲。加速方面中规中矩，超车够用， 算上乘客行李将近二点五吨的重量，对于加速的要求咱也不能太高，毕竟咱开的是 mpv， 不是跑车， 辅助驾驶还是挺好用的，但作为合格的司机，我们还是要时刻注意前方。车友们来说说塞纳高速的表现令你满意吗？点个关注，下期咱测远光灯！

塞纳和格荣亚只有顶配的车型呢，是有十二个喇叭，都是 gbl 的，然后这一台是舒适版的塞纳，他前面呢，我们今天准备给他加装五个原厂 gbl 的喇叭，你要干什么？原车在 a 柱这个地方呢，是没有高音的，然后控制台上面三个里面都是空的。 我们先听一下原车没有装机标喇叭之前的一个效果，因为原车没有高音，所以呢整个声音听起来是比较沉闷的。 呃，五个喇叭呢，我们都已经装上去了， a 柱这里有一个高音控制台，我们换了三个中音上去。 如果你跟我一样开车的时候喜欢听歌，但是我们低配的车型呢，他原车是没有中音跟高音的，然后你听不清楚他在唱什么，你可以考虑一下我的这个方案，大家记得点关注，搞塞纳我们是认真的。

我们塞纳在高速急加速的时候呢，噪音比较大是公认的事实，试着给他装一块机舱的隔音棉，看看效果怎么样，打开机盖 添加这个隔音棉呢，他原车呢是只在了这么一个隔层，他有一二三四五五个卡子进行固定， 我们呢可以把上面的这两个卡子呢给他拿下来，然后把隔音棉给他放进去看一下这个隔音棉哈，还是比较干净啊，比较整洁的。厚度呢大约是有一厘米的一个厚度啊，差不多一厘米的厚度，我们试着装一下，商家呢给你配了几个卡子，假如你在这里这个卡子有损坏的话呢，可以用他给你配的这个卡子呢进行替换 拆也非常简单。他送了一个工具啊，这个工具呢给他把这里敲下来就可以，这个呢就已经敲下来了，但是呢并没有坏在里面哈，这个是敲坏了，敲坏了呢就需要进行替换，稍微弹开 啊，弹开就可以把它塞进去啊，可以看一下他本来这个呢看着是个板哈，但是呢这里的厚度呢还是比较厚的，给塞纳加一个大棉被 好了，这就可以了哈，送进去就可以了，加个大棉被基本完成，把这里再给它扣上去就可以，换上去之后呢这里就更加的厚实了。效果如何？我们路上见。

大家好，我是老杨，今天跟大家介绍一下最低配的格瑞维亚，那我身边这台呢，就是售价三十一万五千八的这款，那这个是全系最便宜的一个版本， 那他跟顶配之间呢，是差了十万块钱，十万块钱呢，你得到的是同样的发动机变速箱，同样的底盘，空间大小都是完全一样的，不一样的地方在哪呢？低配的你像， 嗯，没有顶配的那个双透镜的 led 大灯，但是咱这个低配呢，也是单透镜的 led 大灯，也是黄金眼。那前面的蜂窝中网呢，这个地方呢，都是一样的，没有任何区别。 然后侧面呢，我们这个低配的轮毂呢，是采用这种十七寸的银色的轮毂，那这个轮毂小了之后呢，他轮胎就会厚，那这样对于一台商务车来讲的话，舒适性就会很好。你像顶配的二 寸轮毂呢，他轮毂虽然大，但是轮胎呢扁平比呢非常扁，这样行驶起来呢噪音就会非常大，那理论来讲呢，这个车的行驶起来路面的胎噪呢，会比那个车小一点，但是不影响安全性，因为他们的胎宽都是二三五，无论是最低配还是中配还是顶配都是二三五， 呃，也就是插在轮毂大小就是颜值方面。然后侧面呢，呃， 这个还带无钥匙进入，一键启动，所以虽然是最低配，它配置也不低。 那中间的这个，呃座椅呢，跟中配是一样的，带前后滑轨的，而且滑动距离非常长啊，没有电动座椅，没有呃通风加热，但是呢全系标配了皮座椅，而 而且这个皮座椅的材质呢，也是非常有质感的。然后这个最低配的呢，没有上面的行李架啊，那天窗呢，只是前面一个单天窗，从次顶配开始呢，他次低配开始呢，就是有中排的一个天窗啊，这个是一个单天窗的版本。 然后里面呢，呃，屏幕可以看一下，屏幕尺寸非常小。呃，但是呢，它带有倒车影像的功能，而且具有前后雷达。 呃，然后我们这个低配呢，还支持苹果的 carplay， 百度 carlife， 可以通过这个，呃，连接上手机投屏，也是非常好用的。呃，自动空调 没有这个加热啊，前排也没有这个地方呢，也没有无线充电，但是整体看上去呢，也是非常不错的，多功能方向盘也是全系标配，你像自动 大灯啊，包括自适应巡航，车道保持、车道偏离预警，自动刹车这些都有。而且这个格瑞维亚呢，还是全系都支持远程用手机 app 打开空调提前热车的，这个你像夏天威海这么热，你提前二十分钟，嗯，打开空调凉快一点，让你上车，四季如春多好。 然后这个低配，嗯，其实我感觉这个低配的性价比就非常高，你省这十万块钱干点啥不好？三十一万五千八，而且现在呢还有优惠，优惠呢也不小，优惠完的话， 嗯，可以来聊一聊，有惊喜。然后这个，呃，前排呢，这个上面的按键是可以调中门的啊，开关中门，钥匙也可以控制，包括 sos 一键救援，这些都是具备的。嗯，车内的话就是这个情况。那么格瑞维亚呢，全系还赠送四年十万公里免费 保养，在现在非常火热的 mpv 市场，我觉得它的性价比是非常高的，你想想这个低配的皮座椅也有了。呃，倒车影像也有，前后雷达也有， 多功能方向盘自适应巡航啊，车道偏离预警，安全方面呢，跟高配都是一样的，那我们比如说家用的客户，也无非也就是日常需要的就是这些配置， 其他的高配的舒适性的享受有很多人是不需要的，省下来的钱干点其他的都可以，所以这个车的性价比是在于这非常高。另外呢，这个低配的，您看这 也是带有电，这个这个手动遮阳帘的，就算最低配的都没有取消这个配置。然后在这个后后面呢，呃，跟高配的其实没有任何区别，也是有这个运动包围，也是非常 漂亮，前后呼应的一个外观。然后格尔维亚的低配是不带有电动的，这个后备箱是手动的，无所谓，这个价格也可以忍。 呃，后备箱呢都是完全一样的，放倒座椅呢也是非常方便的，就算你力气很小的女生也可以轻松放倒。座椅 布局，座椅布局可以拉近看一下，跟高配是完全一样的，包括充电接口啊，什么都有，怎么样，这个配置你喜不喜欢好了。

哇，这发动机声音进入这么大，哎，你不说还吓我一跳，我还以为什么呢，我以为车坏了呢。 不仅是发动机介入时声音大，他的皮还特别的薄，尤其在下雨天的时候，听起来是格外的明显。你们听听看， 这款塞纳专用的隔热隔音棉，推荐给大家去安装，它可以帮助你们直接解决这个问题。撕开背胶安装即可，对准原车位置按压即可，版型贴合已经装好了，现在给大家听一下效果，看一下效果， 这款产品亲测真实有效果，非常推荐塞纳车主去安排。

跑了趟高速，塞纳给我的感觉是真的太受罪了，就是跑高速啊，咱这车能别碰就尽量别碰，真的不太行，特别是你加速的时候，他噪音又特别明显，这个再加速的能力，尤其是在一百到一百二之间啊，他真的挺烂的。这台车型还有一个明显的硬伤就是他的隔音 真的太差了。我在前排必须要喊着说话，后排才能听见，但凡我小一点声，后排都不一定能听见。后排虽然大，但是呢，靠电又不舒服，加上噪音大，真感觉这台车就是拿来拉货的。