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今天跟大家聊一聊这个空调的循环系统,然后顺便再聊一聊这个音浪空调十二制冷,十二不制冷啊,空调已经修好了, 刚才客户也来拿车了,我跟他说一下,我说我想做个视频,然后客户说晚一点再过来啊,所以咱们现在就聊聊 这是一款跟克鲁兹同款的发动机啊。据车主自己说,他的空调时好时坏,中间有一次他去外地的时候,空调又突然不行了,然后在当地看了一下,给他放掉了没,重新加好了,用了没几天,现在又不行了。 我们接着看了一下他的低压表,是偏高的,高压表略微偏低啊,其实这就是典型的低压高,高压低,下一句就是什么更换压缩机啊, 确实是这样,但是他这个坏的确实不明显,那既然说时好时坏,基本上他这个空调其他的系统没有什么多大的关系,不会坏啊,你像压力传感器啊,风扇啊什么的基本上不会坏,但是按照惯例我们还是要查一下啊,因为他这个是电磁离合器,空调是变频的, 然后我们要测一下有没有电,还可以看一下数据流啊,因为它这里面有一个压力传感器,三线的有一根信号线,而且当他如果说这个车其实不空调,不工作的时候,不制冷的时候,他风扇就停了啊。公寓善其事必先利其器啊,我们拿出电脑看一下数据流, 数据流很有用的啊,可以看到这边有风扇继电器指令啊,打开就代表他现在应该是高速运转,风扇在高速运转,然后这边有一个空调请求 信号,是压缩机离合器指令打开,也就是这个啊,我把这 ac 关了,他应该就是否关闭啊,如果我再打开, 他就是是打开啊,你可以用这个检测这个控制有没有坏啊,控制到下面的有没有坏,然后我们再看一下下面的数据, 然后就是这个空调高压测力压压力传感器,然后空调高压压力测的传感器测得的数据啊,这个是什么?这个是三验压力传感器,就装在刚才那个暖林器上面的啊, 这个电压是随着压力升高升高的啊,当压力过高之后,他会控制,他会给一个性,从电路图里面我们可以看到,他会给一个信号给 ecu, 然后让 ecu 把压缩机关闭啊,防止他损坏, 当压力过低了之后,电压也会变低,然后他也会给他指令,那压路机不工作,风扇也就不转了啊,所以说从从看这一块也可以对你检修很有帮助的啊,这都是我们要掌握的基本常识。 然后不是所有的车型啊,空调一打开啊,压力传感器给信号,空调才会,那个压缩机才会吸和风扇才会转啊什么的,不是所有的车型都这样,有的车型你 ac 一打开风扇直接就转了,他不管你这个东西有没有给信号,所以针对不同的车型你要搞清楚,不然会有维修误区的啊。 然后今天主要想说的不是说这个科鲁兹怎么维修的,主要想跟大家分享一下这整个空调系统怎么工作的啊。然后这个音浪如果说你经过也遇到差不多同样的情况,那时好时坏,你看低压偏高,基本上八九不离十都是压缩机坏了,但是有一种情况, 那个膨胀阀常开也会有低压会偏高,但大部分这个车我已经搞过不止他一个了,基本上都是这个压缩机坏了啊。 然后我们来聊一下这个空调整个系统怎么工作的啊?我们还是用这个音浪举例子啊,当空调打开之后,这个压缩机会工作,压缩机上面有两根管子,一根是这个粗的是低压管,一根是细的是高压管。 当压缩机工作的时候,将这根粗的里面低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂,然后通过高压管进冷凝器,进冷凝器以后,然后这个风扇会给它散热, 散完热以后他会变成中文中压的液态制冷剂啊,所以说当气态变为液态,我们初中的物理学过啊,气态变为液态叫什么? 叫液化,液化需要干嘛?需要放热啊?所以风扇要给他散热,给他散热啊,然后这旁边还有一个干燥瓶,冷凝器里面有一个干燥瓶啊,在这个 里面藏在这里面,然后干燥瓶会把一些多余的杂质气泡啊什么的给他过滤掉,过滤完了以后变成了一个没有原来那么高温高压的液态制冷剂了,会流进下面的一根高压管, 下面的高压管流出来以后,也就是这个到这里啊,这个可以说是中温中压的液态制冷剂,然后中温中压的液态制冷剂会到这个膨胀阀,这个膨胀阀什么作用呢? 这个高压管过来的这个液态制冷剂要想进入里面之后,必须得经过膨胀阀,膨胀阀得控制他的量,还要给他 减少压力啊,不然如果他不控制他的话,他这个液体直接进去完了以后,没有完全造成那个气化现象的话,他会从这个低压管重新回来,回到压缩机会造成液机现象,有可能会损坏压缩机, 然后我们再回来啊,他不进去了以后,然后这个液态的制冷剂会流进蒸发箱啊,蒸发箱顾名思义蒸发啊,然后这个液态的制冷剂会变成气态的制冷剂,液态的制冷剂变为气态的制冷剂也是我们初中物理学的,是一种什么现象叫气化现象,气化会怎么样? 会吸热啊,吸收热量,所以说此时会造成温度变低,鼓风机吹出来这个风就是冷的,吹给这个驾驶室里面,所以说这个吹出来的风也就是凉的啊,还有我们 车底下那个管子会流水,也是这个原因啊。液态变为气态气化了啊,然后过完了以后,这个变成低温低压,气化了以后变成低温低压的气体通过膨胀阀再出来流进低压管, 如此循环。再回来啊,回来之后低温低压的气态再被压缩成高温高压的气态啊,如此循环,这就是我们空调整个系统的原理啊, 然后你像还有好些什么压力传感器,什么正方向温度传感器啊等等,他们都是辅助压缩机来工作的啊, 这些东西如果说坏了,可以通过电路图数据流来观察的啊,相对来讲简单一点,最主要是空调系统有些哪些东西坏了,你不知道该换哪些东西,你可以综合这些原理去想去判断 啊,维修起来就方便省事多了啊。好了,今天的分享就到这了啊,又是从天亮说到天黑啊。因为一个人在店里啊,他们都下班了,又要干活,又要跟别人说说话,一会搞搞这个时间慢慢就过去了, 拍摄这个也不容易啊,如果感觉对你有用,给我点点赞,点点关注,谢谢各位兄弟,再见啊。


别克英朗更换雨刷电机,拆卸雨刷臂的固定螺丝,将防尘帽拆掉,用一字螺丝刀将防尘帽撬下来,拆下防尘帽后拧松固定螺丝雨刷臂固定螺丝拆卸后,将雨刷臂向上提起, 拆卸防火墙上方盖板的塑料卡扣,把盖板的塑料卡扣全部拆下,拆卸完成后,将塑料盖板向上提起,断开盖板上喷淋装置的插头。 拆卸完盖板,我们就可以看到雨刷电机的固定螺丝和雨刷电机总成,还有连接的固定支架。把雨刷壁固定螺丝拆卸,雨刷壁和电机总成就可以拿下来了。如果 雨刷壁或电机损坏,大部分车需要更换总成,也有一些车可以单独的更换雨刷电机。

江淮瑞风江淮汽车瑞风 s 三看看这个车啊,司机反应开开空调,再开开内循环 车内有异响, 看看是什么声音啊!看看这这个声音是哪出来的啊!这是内外循环电机, 电机里面打滑磁轮打滑以后发出来的噪音。新的配件已到位啊,原厂的内外循环电机 更换好,点击安装完毕啊。内循环外循环 工作正常。


别克英朗功能讲解尊敬的别克车主,你好,非常感谢您选择苏州华城集团的别克品牌,接下来的时间,我将为您演示别克英朗这款车的使用说明, 以便您更好的使用您的爱车。收音机开更换键安吉星,呼叫安吉星,挂断四门上锁开锁双跳双侧滑灯,手动关闭收音机, 返回主页页面按键下一首上一首上一首下一首音频切换空调打开调整调节温度, 手动手动调节分量调节前橱窗后橱窗后橱窗 内循环前橱窗模式吹下吹脸吹脚,后视镜上下左右调节, 这是右边上下左右大灯开关手动关闭,向左选一个,向右选一个驻车灯小灯的位置 再向下选第二格为大灯,大灯开启,大灯高低手动调节,背景灯亮度调节手动的。

别克英朗 gt 客户报修雨刮没有间隙档,只有二三档,然后我们排除了这个雨刮电机跟雨刮开关, 我们重点看一下保险丝盒的这个位置装了一个雨刮继电器,然后这个继电器是进水了, 导致雨刮不能正常工作,我们给他更换一个积点起,然后把保险丝和里面的这个腐蚀点处理一下就可以了。

占空笔是指在一个脉冲循环内通电时间所占总时间的比例,这就叫占空笔。 举例说明,电子扇的正极跟负极分别连接到电瓶的正极跟负极,正极中间有个控制器相当一个开关,开关闭合电压升高到十二伏,开关断开,电压降到零伏。 闭合断开,闭合断开,一个闭合和一个断开,这叫一个脉冲的工作循环。闭合时间占总工作时长的百分比,这个就叫做占空比。 相同条件下,电子扇工作六十分钟,他的占空比为百分之五十。实际上,电机接收到的供电时长总时长为三十分钟,而占空比为百分之二十五。电子扇接收到的供电时长为十五分钟,那么他的电机转速就会不一样。


所有的变速箱,在更换变速箱油的时候,你一定要清洗油底壳,更换滤芯,但有些变速箱拆不了油底壳的只能循环机,这台别克六 at 就拆不了循环机更换十二升只需要八百八十米,全部包括。

这么晚了怎么还不下班?这个车没有暖风,没找到问题,我摸了一下这个水管,他都不烫。这个车你不能摸这里的水管,你要摸这边的, 可能是下面的这个水泵坏了,你顶起来看一下啊,你怎么知道的?因为这个车它的制暖系统呢,是靠这个 p t c 来加热这个水壶里面的冷却液, 然后通过水泵循环将这个冷却液冻到咱们的这个暖风水箱来制暖的。 那么你摸这头 pdc, 这头它的温度是很高的,但是里面这一节呢,它的温度却不高,那说明很有可能是这个水泵导致这个水不循环导致的不制暖,知道了吧? 你现在去把这个车顶起来,然后看一下这个下面这个水泵是不是烧了。如果说你还想学习更多汽修知识,请关注我。

大家好,今天拆一个空气循环扇,看看在哪些部位加润滑油,来解决摇头异响或风扇转速变慢、噪音大的问题。 首先看一下外观,底座和支架与普通的风扇一样,扇叶罩像圆筒一样,比普通风扇略长一些,吹风角度可以平吹,也可以往上吹,九十度到一百八十度之间,可以调节 低、中、高三档,风速可调,还可以选择是否摇头。风扇型号 x h 二一杠一,额定电压二百二十伏,额定功率四十瓦。现在拆开看一下。拧下螺丝,把电扇从底座支架上拿下来, 顺时针旋转一下网罩,使网罩与卡扣脱离。拿下网罩,顺时针拧下固定扇叶的螺母, 拿下扇叶,扇叶比普通风扇的扇叶尺寸小一些,但角度更大一些,送风的距离应该更远一些。去掉固定扇叶的卡子, 拧下固定筒形网罩的四颗螺丝, 拿下网罩,电机和网罩固定在一起。拧下四颗螺丝, 拿下电机,看到电机单向召集翼步电动机,型号 y j 六幺杠二零,额定电压二百二十伏,额定功率九瓦。 召集电机不需要启动电容,这是召集电机的主绕组,这两个短路同环是召集绕组。这个电机有黑红白蓝四根引线,这是一个四线三档电机,黑线是公共线,测量一下黑线和其他三根线的电阻, 黑线与白线的电阻是二百三十五欧姆,黑线与红线之间的电阻是一百八十六欧姆,黑线与蓝线之间的电阻是二百一十欧姆,电阻越小转速越高。红线是快速档引线,蓝线是中速档引线,白线是慢速档引线。拆开电机,拧下螺丝, 拿出转子,这里边有一个轴承,这底下也有一个轴承, 如果风扇电机转速变慢,噪音大,可拆开电机,在这两个轴承里面加入润滑油,这里是摇头机构,拆开看一下,逆时针,拧下螺母, 拿下外罩,里边是摇头的传动机构,拧下螺丝, 这里面有一个摇头电机。四九 tyg 爪及式永磁同步电机,额定电压二百二十伏,输入功率三点五瓦,输出功率零点五瓦,每分钟三转。如果摇头异响,可以在这个地方和几个轴的地方加一些润滑油,还有这个轴和这 轴套之间加一些润滑油。这是一个档位开关,通过导线连接风扇电机和摇头电机,控制风扇风速、档位和是否摇头。好了,今天的视频就到这里,如果喜欢视频,请您点赞、收藏加关注,感谢您的收看,再见!

大家好,你们见过用一根绳子启动的新换发电机吗?只需要用一根绳子缠绕在咱们的电机上,然后用力一扯,咱们的绳子就可以启动咱们这台新换发电机了。这台发电机呢是从汽车里拆出来的电机改造而成的, 有喜欢的老铁呢可以点赞收藏加转发,制作这么一台新闻发电机呢,以后在户外也可以正常用电了。 那么接下来呢就是咱们的制作过程了,首先呢咱们需要准备一台三千瓦的电机,需要把电机先给它固定在咱们的木板上, 然后呢再准备一颗螺丝,把螺丝固定在咱们的电极的钻心上,然后呢再把咱们从汽车里拆出来的电极啊也给他固定在咱 我们的木板上。一般呢从汽车里拆出来的电机啊都是十二伏或者二十四伏的,而咱们这台电机呢是给他改装过的了,已经给他改成了二百二十伏的了。 改装的方法呢也是非常的简单的,只需要把里面的线路啊给他重新连接一下,再给他加上强力词,就可以给他改成二百二十伏的了。那这里呢就先不说如何把十二伏的电机改成二百二十伏的发电机了, 咱们这里呢是需要把电机的钻芯连接在咱们的发电机的成上的,连接的方法呢就跟咱们如图所示一样,连接好了之后呢,咱们就给他喷上一层漆,这样呢咱们的发电机啊可以防腐,而且外观啊也变得更好看了。然后呢咱们就 需要给发电机啊安装两个支架,需要把咱们的发电机啊给它支撑起来,这样呢才不会影响咱们发电机旋转, 然后呢咱们还需要准备一个插排,这里呢就把插排的内部啊给他打开来给大家看一下,这个开关呢是控制咱们插排的电源的,相信大家应该都知道吧, 这里呢大家也看了插排内部的结构了,咱们这插排呢是没有任何问题的,没有问题之后呢咱们就把螺丝啊给他锁回去就可以了, 然后呢就是需要连接线路了,需要把咱们发电机上的输出线啊来连接咱们的插排的输入线上, 连接的方法呢就跟咱们如图所示一样,只需要把两边的电缆线的外面一层漆啊给他去掉,就可以给他连接上了。 还有就是等咱们的线路连接好了之后呢,咱们需要把所有的接口处啊都用前胶布或者咱们的黑胶布给他缠绕起来就可以了。 咱们这里所有的设备都弄好了之后呢,就可以把电机上的插头啊插在咱们插排上了,这样呢咱们的发电机啊就可以带动咱们的电机了,而咱们电机旋转又可以带动咱们发电机了, 那么这里呢就可以找来一根绳子来给他测试一下了,用力一扯呢,咱们的发电架就可以发电了, 咱们这台发电机发出来电呢是交流电,而咱们这个电机呢也是交流电机,就可以直接带动咱们的电机了。 那这时候呢再拿一个三百瓦的电钻,看能不能带动咱们的电钻,可以看到啊,不仅可以循环发电,还有多余的电可以带动咱们三百瓦的电钻。好了,本期视频呢就分享到这里了,你们对这条视频有什么看法,可以在评论区里留言。
