雅迪黑鹰2s-12控制器怎么拆解

雅迪电动车， 雅迪电动车现在开始更换，我们配我们保持联控制器，雅迪的电动车配我们三号线，正式开始启动安装， 雅迪电动车现在已经接好电源，接好我们的保持联控之气，现在配置我们的是我们的三号线啊，雅迪电动车配置我们的三号线， 打开我们的钥匙，让我们的接上我们的自学习线，接上我们的自学习线，我们的电机现在已经在中长运转 啊，运，运转十秒钟之后 取下我们关掉我们的钥匙，现在加个钻吧，仪表没有显示，因为我们有一根仪表线没有接，现在电机在正常运转啊，我们现在找到我们的仪表线，有一根 仪表线， 回家了有一根仪表写的通气 仪表通信，找到仪表通信，接上我们雅迪的主线，雅迪的原先是十二孔，现在配我们的十六孔，一边有两个孔位 正常。我们按照我们的说明书，我们的黄线，黄白线为我们的仪表线啊，现在我们插上去对着我 我们的仪表线， 仪表线是我们紫色这根线接上我们的黄白，对接一下，看我们的车车头仪表现在已经正式导通， ok 哦， 这对于此台雅迪目前上面没有拨打三档，也没有点动三档，这个时候只有一个 p 档， 我们将会把 p 档功能改成点动三档啊，我们再找通过这个点 动三挡线，点动三挡线，这个是一个点动三挡的线， 把它找到，找到我们的对应着我们雅迪的 p 档功能线，将会实现三档变速啊，仪表现在已经接通，加上我们的转把， 这个时候我们的 p 档功能， p 档改三档了， 线路已经 ok。 雅迪的这一款绿色，黑色线为皮短线，绿黑线为皮短线。

大家好，我是宇哥，现在电动车行业越来越难做，为什么？呃，生意方面我就不说了，先说个技术方面的， 就是比如这个电动车，小电动车啊，现在四十八伏的新国标，控制器方面限速是一个问题。 呃，只能跑二十五码，比如说顾客想提高车速，但是现在都有解码器啊，但是极个别车型解码器也解不了，就需要更换这个控制器啊。 这个就是一款新国标这个二十五码速度的控制器，原装控制器，然后这个是一个万能控制器啊，都是就是外用的控制器，通用的行改控制器啊，换 控制器好换，但是存在一个问题啊，换完控制器他那个仪表码数显示不准，还有电量显示不准，这是因为什么？经过一系列就是 研究啊，他那个仪表和码和码数他都有协议啊，就是你看他这个电池通讯协议，就是这个一一线通协议， 他等等于说他这个仪表跟他这个原装控制器之间都有，那个出厂都设置好了。呃，你换上这一种万万用控制器 啊，他是显示是不准的，他之间因为协议不通吗？所以就显示是乱码，比如说是有电，电池快没电了，他还是显示满电。之前有速度里程，现在 现在就是换上这个以后速度里程不显示，就造成一个就是维修上面的困难，这个怎么解决啊？需要你再把它仪表更换掉，这有的客户就不愿意了，我既然换个控制器，你又把我仪表换掉，那你还不如把我整车整个电动车给换掉， 所以说增加了维修上面的负担和烦恼。呃，所以说电动车这也是电动车生意难干的一个另一个绊脚石。呃，现在电动车款式品牌太多了，各厂家各造各的，所以不统一 啊，不像那个现在手机充电孔他们都给统一了，现在电动车还没有一个统一标准，所以各厂子造各厂子的东西 每个充，每个电动车的充电孔你也看都是不一样的，所以你换充电器给我们维修也是头疼的一件事啊。他换不同品牌这个不同插口不一样，他换充电器必须要到那个原车售后那里去换， 换充电器必须要到原原卖车地方去换，在其他维修店换不到这个同等插口的，所以只能有那个转换头去代替，如果没有转换头的话，他这个就在你那里专门的品牌售后才能买到专门的充电器。 有的顾客说是这个就是防止你们下面这个维修铺乱乱修，那其实这个就是给顾客也增加了，就是给顾客也增加了维修成本。二个是对我们维修人员来说 也不方便，所以说是现在新国标政策出台以来，出出来以后就是有的顾客在网上留言说是， 呃，如果这个新国标政策实施以后，这个两年之内修车生意都是冷两年，起码两年以内修车生意都是冷淡的， 因为现在新国标速度二十五码以内啊，除了补个胎，其他很很不容易坏损坏，这点我也是赞同的，所以现在修车 不好干的原，这也是其中的重要原因之一。还有就是这个换个控制器，你看这个线头都要剪掉，用它这个老控制器上面的插头啊，这插头都好多都是不通用的啊。以前那个控制器是这一种，都是这一种 比较通用，现在就必须要改线。呃，但是改到最后呢？这个车子是能正常行驶的，速度是提高了，但是说是。呃，就是这个里程这个不显示呢？然后电量显示不准了，他们 厂家各种手段吧，都是在自己都是形成一种垄断手段。呃，让这个顾客你买完他的电动车以后，就是维修起来，也到他们的售后去维修不上，不想让你在外面乱修乱换，所以这也是一个 元音之夜。好，今天的视频就分享这里，感谢大家收看，再见。