雅迪黑鹰2s-12控制器怎么拆解

一个视频教会你换电动车电机工具准备拆掉后轮两边侧板，拆掉两侧定位螺丝，轮胎轴螺帽， 拆掉碟刹固定螺丝，拿下碟刹。从轮胎架上拿下轮胎，拆掉坐骨螺丝，拿下坐骨。拿掉控制器盖板和象限盖板。 顺着电机线往头顶找到象限和霍尔线后拆掉。记住几根象限的摆放位置，按照颜色摆放。 拿下电机，将旧的轮胎、刹车盘、刹车泵支架换到新的电机上。取掉气门芯，用轮胎夹将两侧轮胎夹松。 用手按住一侧轮胎，另一侧用撬棍塞进去后撬出，然后按住撬棍，用另一根撬棍从空隙处塞进轮胎，不断往外撬，直到一侧轮胎脱落。 撬棍从轮胎内侧拉住轮毂往外翻，然后按住不动，用另一根撬棍从旁边空隙处不断往外翻，直到轮胎脱落。 看好轮胎箭头，安装时注意箭头方向朝前。将轮胎剪在轮毂上，同时按压轮胎两侧，按进去越多越好。用撬棍将剩下的一点撬进去。 撬棍，将轮胎撬到轮盘内侧，快速移动，用撬棍不断外翻轮胎，直到撬棍撬不动为止。 用手按住轮胎往轮盘中间压，用脚抬住撬好部分的轮胎，然后继续撬轮胎，直到轮退正位。对轮胎打气。 直接拿掉刹车泵支架，如果有点紧，可以用撬棍轻轻撬一下。对右脚往下掉刹车盘。拿掉刹车盘， 将刹车盘放到新的电机上，逆向行驶。将刹车泵支架装进新的电机上。轮胎轴两侧安装防转片后，将轮胎放到轮胎架上， 注意防转片放在轮胎架内侧，电机线朝下，轮胎手两侧放好定位片垫片，安装好定位螺丝，拧紧两侧轮胎轴螺帽。 将刹车泵卡进刹车盘后，拧紧固定螺丝或线，接好接头三根象线，按照一开始的颜色位置拧好螺丝， 调试一下状态。盖好象限盖子和控制器盖子。安装好座头 扎带，固定好电机线，安装好两侧侧板。

手痒痒了，今天把雅迪冠能新街二代这个车拆了，给兄弟们展示一下。座头空间不是很大啊，用个小换电可以，大换电放不下啊，好家伙，空开搞个胶垫子盖着，就是个细节，拆拆搂一眼， 我还寻思这控制器放哪了啊，这没有，在这呢，前两天河边越野了啊，这沙子可不少，一会拆下来看看细节。我这个用的换电啊，所以电池放在这前边的。 这是一个磁吸的盖板卡扣啊，直接一扣就可以下来好了。控制器的防尘罩扣下来了啊，控制器还是挺干净的，一点问题没有。下参数 七二五五的电流的话就是五十五安，这玩意极速能干到八十五应该不止五十五安啊啊，插口都是这种防尘防水的，带密封的，带那个胶垫的啊，来给大家看一下， 因为有兄弟跟我吐槽这玩意不防水啊，不要跟我一样干到河里都没啥问题啊。然后这边看线数，哎，这线数都是防水的线数对不对， 能看到的基本都是包过的啊，包过的线，然后控制器也是设计了自然风冷啊，从底仓直接可以看到控制器的风冷板，所以自然风冷肯定没问题。他这个横梁也是支持螺丝拆卸的啊，应该是为了方便上里垫的啊。 电池仓的话有这个槽啊，这个槽是为了方便用换电，电池不会来回的晃。再来看一下前边啊，全场预留了这个行车记录仪的孔位，应该是可以加装的嚯。这 dc 可不小啊，这 dc 这个应该是装行车记录仪的那个线束 啊，这个是他的四 g 的 云盒啊，这预留了好多孔位啊，应该是高配车型带的一些功能，还有这个手机充电口，这一看也是个快充的口，这个 dc 拿下来给兄弟们看一下啊，上面居然没有写多大，但是这个最少有十五安场，十五安可良心啊， 家里边，哎呦，我这排线，这玩意视觉冲击力挺好啊，整整齐齐，这么整齐的排线，这头一次碰到啊，下场还是有点东西。再来看一下细节，这该包的都包了啊，家六成都拿皮塞子包上了，接头基本都进行的固定， 油管线束能看到的啊，基本都进行的包裹，这块是个 abs 的 泵啊，法式 abs 双通道的，然后这个的话就是他那个音响啊，这个音响带低音炮的 这些所有的插头都进行了固定啊，雅迪对这旗舰车型还都是比较上心的，细节方面该说不说的确是到位。 再来看一下这个三星柱，只要有螺丝的，容易生锈的地方全部进行了包裹减震，也加上了防尘套，做工细节方面拉满。

前两天买的这个台音的这个电池啊，我发了一个开箱以及容量测试的视频，我发现大家的关注度呢确实比较高，然后呢这个电池啊，在网上我也搜了一下，就是拆解的，好像没有人说分享整个电池拆解的过程，但是有很多人去改这个电池的上下盖子啊，就是他改了以后呢， 他的高度能够降低啊，因为这个他的现在的这个高度啊，确实很多电动车的这个座舱呢，他是放不下的啊，今天我们来看一下啊，就是说这个盖子如何去拆解的，因为我看一下网上好像没有人去分享啊，上面的话是没有看到有螺丝的啊，他这个底下的这一部分啊， 这个底下呢有螺丝，这个是可以明显看得到的啊，我们就先从这个底下入手啊，先把这个螺丝给它拆掉， 螺丝的又拆出来了啊，然后看一下这个盖子，哎，直接提就提出来了啊，这下面的话是它的一个输出口啊，这里有个取电口，就是看他们网上说的呢，也是这个线比较粗啊，需要取大电流的呢，就从这个口子取就可以了啊， 然后这里的话它是排插的形式啊，这个是可以拔掉的啊， 这个也是直接拔的啊，这个没有旋钮啊， 这样的话这个就出来了啊，这个底壳啊，这个标呢，刚我拆的时候他就已经裂掉了啊。呃，确实是比较厚的啊，确实比较厚，这个空间呢占用的地方比较多， 当然这个里面啊，你看还是凹进去了啊，还凹进去了，这边还有这么多这个空间的话，如果把这个外壳去掉啊，把这剩下的也是去掉的话，这个空间确实能够节省，节省很大一部分出来啊。然后我们看下这个， 这样的话要是抽不动了，这样的话抽不动，看下它这个正面， 正面的话是没有看到螺丝，但是这里有个缝隙啊，撬一下看它能不能撬开， 这样的话好像是打开了啊，这样打开了，但是这里呢已经稍微有点变形，不过这个也不影响啊，然后这里面的话看到啊，这里面全是螺丝，这个螺丝呢也给它拆掉， 然后拆开的话这里有一个橡胶的一个密封圈啊，但是这个线呢好像只有这么高的一个空间啊。 哎，现在这个已经活动了啊这个已经活动了，还好啊，这个里面这部分没有打胶。现在已经可以看到啊，这边已经出来一截了，不过一个人拆起来呢，有点费劲啊。 好，这样的话就出来了啊，这个铝合金的，这个壳子还挺重的啊，挺重的， 然后这边的话全是螺丝啊，并且也打了胶的啊，然后我们翻过来，这样的话就可以看到这个电芯啊，这里还能看到三星的二幺七零零啊，这里三星，但是呢型号的话刚好被挡住啊，这个看不见嗯，这边的话也是都看不见啊，但是这样已经可以看到了啊， 哎，然后这个塑料件啊，这个应该是螺丝柱已经断了几个了啊，然后这边的话是它的一个保护板啊，这保护板呢，呃，这边可以看到啊，七十二伏三十三点六 h 啊，在这里，然后二十 s 七 p 就是 二十串啊，七 b。 整个保护板的话做工呃也还行啊，有这么大一块，但是跟那个就是我们买的极空的那些话还是不一样啊，这边的话是他的一个呃，蓝牙的，应该是一个蓝牙 wifi 的 一个板啊，这有芯片有天线的，但是这个呢，因为 好像我们自己拿来的话也连接不了啊，如果说想要自己去看这些电芯的话，就是最好的话就是自己去换一块那个保护板啊，反正这个电芯的话，这一边啊还有一个 铝合金的啊，这个不知道是不是起到一个散热的作用，整个整个这个电池啊，他这个内仓如果说我们把外壳去掉的话，这个会 少很多的一个空间啊，自己也可以去买一个。呃，买一个防水的一个箱子，或者自己去定做一个不锈钢的箱子来，其实这样的话放下来空间会节省很多，这样的话放在我那个车子里面的话，台型的那个电动车啊，他是可以用的，但是加上那个整个外壳的话就放不下去了，因为他的高度呢太高了啊， 这个就就是里面具体的一个样子啊，就是这个样子的。这期视频就给大家到这里啊，下期的话我们再去把它装到车上啊，去测试一下。

今天来盘雅迪白鲨二代九零 s， 那 我们先来看外观，雅迪经典的端盖啊， tt 发雅迪标在这里，是它的功率标定幺零 a w 七二七三三幺六 y 一 七百三乘以十六除以九五五， 那就是一千两百二十三，是个一千两百瓦的电机啊，这里呢有个防尘盖，这个呢是保护油封用的， 以前做电摩我们都放的啊，电机轴是十六轴的啊。再来看引出线，引出线这里是三乘四平方，五乘零点二，这个是标准的五五七的插件啊，没有温控一根火线啊，反面呢是标准的七厘米恐惧的三孔对插柱啊，柔风看给你们看一下， 油封是二十乘四十乘七杠十一的啊，这个油封成口也比较高。再来看轮毂规格啊，两点一五乘以十。外观看完我们测转速，开拆极对，我们调的是三十七十二伏的电压，测一下转速啊， 八百零几转，应该是八百转左右啊。拆开来啦，先来看瓷缸啊， 这个瓷缸呢是三十五，高度两点零，厚度六十片三十几对的啊，碟刹轴承是六二零四 r s， 品牌是 sf 原本的啊，边盖轴承也是六二零四啊，还是原本的。然后我们看一下油封规格啊，油封是二十内径，外径三十五，是十一杠十三。重点来看一下线包啊，这个线包有身份证了啊， 他是二十二点三 t， 应该是个圈数啊，他铁芯规格在这里啊，二幺幺乘以二十三乘以三十五，后面是五十四长看下铁芯材料是零点三五的材料啊，这个铁芯外径呢是二幺幺，这个支架呢是一百七十二， 铁芯材料是零点三五，绕线呢是一平方线，二十二点三圈六，并按照一点零的线径呢，我们得出这个槽内结面积是三十五平方，象线结面积呢是四点七平方，这个绕线呢基本属于单线接到的平均水平， 中规中矩啊。简单总结一下，这是一台十寸三十五高磁钢的一千两百瓦电流，按照我们传统的标定呢，三十五高磁钢我们一般叫它是一千五百瓦电流， 他在这里标一千两百瓦，他还是比较聪明的，因为这个十寸电机载八百转的三十五高还是要比三十高更好的，就算这个三十高用更厚的瓷钢，但是他的电流和发热也会更大的。提醒小建议， 这台车呢应该是给城市通勤人士设计的电机，功率也不算太大。那个母线呢，不超过六十安，象限不超过一百八十安，巡航速度呢在五十七码左右，瞬时极速七十五码以内，这样开呢还是比较安全的，就这样啊，下课。

雅迪新键查漏补缺，今天来盘中配新键幺五零 l。 先来看一下外观，这个端盖跟一百的有点区别，但也是经典的造型啊，幺二 z w 七二九五三三十九百五乘以三十除以九五零是二九八四，那额定功率应该是个三千瓦的电机。 来看一下电机轴啊，这里是十四十七点一十八轴，然后，哇，这个地方更大， 三十七三十八，那底部轴承应该是四十啊，引出线是三乘十平方十二乘零点三，这个也是有温控的，这个接插件呢，也是他自己开模的啊，比九号的那个还是宽一点的， 原厂双货也是比较少见的啊，在瓦片上面比较常见，反面依然还是这个四孔的碟刹柱啊，油封一样啊，二十五乘四十七七杠九，轮毂 依然是三点五勾十二寸的啊。外观看完我们去测转速，然后开拆极对数，老样子，三十七十二伏的电压，来测一下转速 一千零七十八 钻，依然有惊喜，准备开奖，先来看瓷砖啊， 这个瓷钢达到了四十五，高度两点五，厚度六十片三十几对的啊，碟刹轴承六二零五二 s， 品牌是 s f， 原本的边盖轴承是六零零八，品牌是 s f 啊，重点来看一下线包啊， 这个铁心呢是二五四，外径二零五支架。来看一下铁心材料，他这里也开了槽啊，铁心材料呢，也是零点三五厚的材料啊，具体来看一下绕线，这个线包上面呢也没有标签啊， 大家来看一下这排字啊，看得懂吗？我也看不懂，所以严挺起见呢。我们也去求证了一下，这个是二十六乘四七减五。再来给大家解释一下四七减五是什么意思， 五十四槽三项，每项是十八槽，那五槽呢是三圈，剩下十三槽呢是四圈，那平均圈数怎么算呢？十三乘以四加五乘以三等于六十七除以十八槽，每槽应该是三点七二二二二二圈。啊，听得懂，我是有文化的人， 那这个铜线线径我要告诉你一下，是零点五五线，零点五五线二十六根乘以四圈减五，这样算下来，他的槽内结面积是四十五点九六，象限结面积是十二点三五。这个绕线是什么水平呢？那就是中等水平以上了啊。简单总结一下，这是一台 四十五磁钢高度的十二寸三千瓦电机，传统大厂的风格，在功率标定上还是比较保守的，笼鱼给的很多啊，他这个转速呢也比较合理，在我们测过的十二寸原厂电机里面，也算是人上人的头部水平，这台电机只要输入功率给够，还是能轻松破百的。 新电一百 l 呢，已经属于量大管饱了，这台呢已经属于偏性能的，如果喜欢摩旅又不喜欢改来改去的，那这台电机还是比较适合的。骑行小电仪母线不超过一百五十安，象限不超过四百五十安， 持续速度呢，可以控制在九十码以内，极速不要超过一百一十码下课。

兄弟们，今天来装这一台雅迪的白茶二代，先从外观上来看一下啊，最好的是一个，他预留了一个前置摄像头的一个安装位置，后面也有一个，这个预留的话给我们后期加装很方便，只需要拆了之后，前面是十二寸的半热绒轮胎，看一下 把电池装上，我们来看一下里面的做工细节，哎，为什么他这个没有罩子呢？ 按照往期雅迪的车子这里应该有个盒子盖子的，这个盖子不在板，做的还是蛮不错的，里面空隙位置基本上泥巴是甩不过来，只有一个减震，减震的位置是漏出来的，焊接做工依然还是保持的比较好， 嗯，还是比较不错，包括这个电池仓的位置，前面这里是可以装三十二的电池，可以加电池的， 然后看一下整体的一个细节，这个细节做的接缝还是非常小的，然后这里升级了一个，呃，放脚踏的地方，折叠的一个脚踏，这个地方是可以扣出来的，把它扣出来 啊，很方便。这个地方预留了一个安装的孔位啊，这个是跟最早期应该是九号，九号这种车子，然后他进行了设计，让他做了一个 哎，就像屋檐一样的，就是有鱼有雨，水的话不会直接漏到这个脚踏上面，这个就很好。那比如说我们来做个实验，没有看到没有这个水他是不会不会滴到开关上面的，看到没有，像一个小屋檐啊， 对吧？像个小屋檐一样，他不会滴到这个铁上面，全部都直接就流下来了。开拆给它做电池，然后我们雅迪这一块做的很到位啊，像刚刚我们说的这个塑料件呢，他做的话外面是一个弧度的， 然后他这里有导水槽，就比如说你有水下来以后，他从这个导水槽会直接流到下面去，但不会流到电池仓。 这一块做的是相当的合理啊，特别针对我们南方城市是比较合理的，因为他对这个车架的结构铁件啊，不会有什么额外的损坏啊，会尽量的避免。现在我们装七十二伏的话，就是把这一块， 呃，电池格如果你要装五块，这个就不用不用拿掉了，然后我们现在装六块的话，这个是要拿掉的， 把它拿掉以后啊，这个是可以直接掰掉的，直接就拿掉了，非常的方便。然后我们看一下它里面做的， 里面地方的话做的相对还是比较不错啊，底下壳子塑料壳基本上是全封了，全封的有个好处就是像我们这边前轮，前轮的泥巴水甩过来就是要友好一点。 呃，之前我为什么说呃，九号的一款 m 九五 c 加 mk 二的车，他做工细节没有雅迪做的好，其实主要的一点就是他在这个 我们这个挡泥瓦的内衬里面，他的流的空隙很大，你比如说像我们这个车的话，我们从这个位置是几乎是看不到车架的，离这方面做的就比较细节做的好，包括像刚刚我们说的这个倒水的啊，这一个小岩板，他像屋檐一样的，这个位置设计的也好。 对，然后包括这里呢，这里的塑料板他这个地方做了一个凹进去的，然后我们趁角呢就可以靠里面装一点，然后就不会太突出，不，不会做的太突兀，哎。 然后这是他的一个小割角，比如说我们装五块电池，或者你装各个型号的电池，它里面 都有一个电池的接线图。比如说我们装七二三三的纳电，他有一个接线图，我们装七二二三的铅酸，他有个接线图。如果装七二二一的，那电他也有一个接线图，就是你装 各种规格的电池，他上面所有的接线图都给你标出来。在这个脚踏板拆下来的脚踏板的背面，俺们就算业余的人也一样可以把它搞好。就 主播又来装车了主播又来装车了。 哎呀， 四合缝知道吗？颜色合缝简直就是完美贴合。

今天我们介绍一下雅迪新星国标的电池白鲨二代九零 s 的 计量模块安装方法。首先我们收到计量模块是这样子的， 带一个一红一黑，这个是正负极，这个是排线，我们所采取的接线方法是控制器中间短接， 然后正负极接控制器这里我们先给他这里打开，按一下这个按键，给他拔开，直接进行一个对插， 这里对插，这头插为原来这里位置红黑接控制器的正负极，这边是正极，这边负极三条线，注意一下这边这条是充电动画的负极线，所以我们给他准备了一条第三方的充电口，这条充电口我们也是要接在控制器上面， 不然他没有充电洞挖啊，我们看看怎么操作安装，给大家示范一下。首先把它扭开正极，第三方充电口的正极，我们呢把它搭在这里来，原车的正极都是我们模块的正极，把它一起并上去。第三方充电口计量模块正极，原车正极， 这一条是我们模块的负极，接中间这一根负极对线，这里这个负极直接扭松，要同鼻子扭松，同鼻子把它压进去 门牛筋再过来。这一条是充电动画的负极，我们把第三方充电口的负极压到上面去， 要把它扭出来。第三方充电口负极啊，记住这个正极接这里负极接这里第三方电池的负极，如果想要充电动画的话，第三方的充电线负极一定要接这个位置才有充电动画啊。 我们三条线已经扭紧，把原来这个盖回去，整理一下线速，一整个安装就完成了，上面来个调试环节，这个计量模块，拿个夹带把它弄好固定在车架这个位置都可以的啊。来个调试环节，打开微信 搜索我们 dl 模块，点击设备列表手机号码授权登录，点击参数，设置原始密码，幺幺二二，确定，先点击一个车型，雅迪白鲨二， 点击确定，然后设置设置车型完之后，我们直接回到首页，然后点击保护版数据， 点击绑定保护板，找出我们的保护板，找出我们魔幻的蓝牙，是这个有，直接点击绑定，现在绑定的电量是百分之七十八 单体电压，这些都有监控显示，我们开机看看仪表显示电量多少，仪表的电量也是百分百同步保护板数据，现在我们充电测试，它仪表已经显示充电中能看到我们保护板的数据，这是我们保护板的数据啊。 我们再去看我们雅迪的 app， 雅迪自行首页，他是没有充电动画的啊。跟你们说啊，一定要点击进去电池信息这个位置才会有显示充电动画的啊。七十九， 这里是七十九，这一个标志就是充电中充电预估时间，一小时两分功率，暂时充电时间都是有精准显示的啊。完美匹配原车所有功能电池电流，这些都有完美匹配啊。

大家好，这是一个雅迪的空运区，这些线有什么功能呢？上面为大家强势的讲解一下。红色、黑色、黄绿蓝做五根线，是电机的后耳线， 做一条黄白色是仪表的测速线，是一线通测速，做一条黄色是电门锁线。之后呢做一条黄绿色是高电瓶刹车， 做一根红黄色是点动档位线，做一根绿黑色 是 s 档，还剩下三根线，红白、黑白绿白，这是钻吧， 红白是赚把了，正极黑白是赚把了，负极绿白是赚把了，信号线啊，这里他没有现身出来的，这款是新款的空运期啊，这个代表黄啊，蓝绿啊，这边电源的正极啊，电源的负极都在这里的啊， 上面为大家演示一下啊，把电机的画线对颜色接上去， 这一根黄色的就是这个空气的电门锁线。接上去这三根是控制器的转把线，黑白色是负极，红白色是正极，绿白色是信号线 啊，把它接好了，接好了转吧，把电门锁打开，有电到了 啊，扭动转把看是否正常工作， 没有问题啊，没有问题啊，先把这个速度线接起来啊，这一根黄白色就是以线同超速线，把它接到仪表速度线上面去， 把它接好了，接好之后呢，会有档位显示的，看到没有，这里有个档位二档啊，不接档位他就是二档哎，像我扭动转把看他速度是否起来， 对吧，有速度了啊，所以这一根黄白色就是以相同的特殊线，这一根红黄色 是这个空位器的点动档位线。上面为大家演示一下啊，现在是一档啊，一档我把转起来，现在是一档啊，之后呢，我用它碰一下 二档，我再碰一下腹肌，三档啊，看这个速度嘛，也知道啊，他虽然不准，但是他有速度的变化，一二三档对吧？我再碰他一下，他又变回一档 啊，我再碰他一下，又变回二档，我再碰他一下，又变回三档， 这就是点动档位的工作原理啊，也说明啊，这一根线就是点动档位线啊，这是雅迪车的啊，啊，这一根绿黑色有什么用呢 啊，他是四档线啊，就是加速档啊，我为大家演示一下啊， 我碰一下腹肌，听到声音没有，会更加的快了，而且他速度这个码表看到没有，他也飙升了十多码， 这个就是 s 档，明白了吗？还有一根，这一根黄绿色是高带，没刹车，大家演示一下。我把它接到电源的正极上面去， 马上停下来了，看到没有，哎，扭动，再扭动，转，把他不走了，这个空位去。所有的线都为大家演示了，如果因为我是一个正能量的主播啊，请给我双击评论一下，谢谢 啊，关注我，看我以前的作品，一定会让你有收获，谢谢大家观看 抖音。

你绝对想不到哈，电动车右开关总成，这上面有个隐藏功能，它的按钮起到隐藏功能有两个作用，第一个作用起到是切换档位的作用，一二大家看到没有看到把镜头摇过来看， 那是第一个隐藏功能。第二个隐藏功能也是你急救的功能，当你的车型如果在行驶路上有电不走的情况下， 比如好比刹车断电，他不会行驶或者撞板出了故障的话，不行驶的话，你可以用你的大拇指长按这个键，这个隐藏功能键， 然后一直按住不放，他可以起到你修复作用。提醒到，就近的修理电器修想了解电动车更多的小常识，记得关注笑笑哦！

好消息，控制器到了，坏消息，没睡醒，买错型号了，找个雅迪的空把我找晕了，真的要感谢凌波没有放弃雅迪的市场。我没睡醒啊，本来是要买 x 四百的，结果买成了 x 六零，好在嘞，买的还是新款的原车，可以无损之上。外观确实跟原厂没什么太大的区别， 安装孔位也是一样的，像这个线束他就是原厂的，直接拔下来插到这上面就可以了。 x 二六零 max 有 一个好处就是原厂电池和原厂电池可以用，我不追求速度啊，所以我打算调小一点数据，就懒得回去换了。建议大家如果是三千瓦的话还是搭配 x 四百，这东西买大不买小。

兄弟们，又来一个大活，线路问题，这个车现在是原来有一二三四档，现在是现在只有一二档，然后三四档切换不过来。嗯，经过检查呢，他因为他这个 变速开关是点动变速，呃，按理常理来说只有两根线，然后量的电压也是正常的，然后你看现在是一摁点动变速开关，然后电压消失，相当于短接了一下，然后松开电压正常，然后再变档了，已经 从二档切换到一档了。看二档一档，然后还有这个正常的倒车功能是按住刹车，然后轻给转把，然后开始倒车，缓慢倒车。但是他这个倒车是直接摁这个 倒车按键，他就会倒车，他这个倒车只需要摁动他这个倒车功能，他就会倒车，然后转把也没拧，他就会倒车啊。疑难杂症，检查吧检查吧。