厦门途虎刹车油更换全过程

我这个观点不老说这个，助理油啊，刹车油啊，你想起来再换，这不突然想起来刹车油该换了，顺便教大家自己动手怎么就把刹车油换了。这个刹车油壶上盖上都会写的油， 就这两种，要不 dot 三，要不 dot 四。你看这张图写的是 dot 四，那你买刹车的时候买 dot 四就可以了，咱们再拿这个针管插到刹车油里边，你看我这个跑了大概快十万公里了，尤其是还是很清澈的， 就证明其实还是可以用的，然后反复的操作。但这个时候你不要完全抽完啊，留一点点，要不你完全抽完了把那个管路裸露出来的话，有可能会进空气，还在需要排气，这个需要有用，技术含量太麻烦， 你看一般一个车呢，大概需要，呃，你就买两瓶就可以了，加满之后，哎，下一步咱们就要开放四个轮上的刹车油了，找着你的随车千斤顶，有些 带个三角口哎，有些地方专门突出了一点，就是把这个槽卡到那突出的地方，直到这个地方，哎直哎顶上哎，一踹就下来，你看这就下来了，螺丝切记不要拆下来，然后这个时候呢，可以把千斤顶摇起来了，再把螺丝松了就可以了， 多了一个保险。这个就咱们所谓的刹车刹车的放气螺栓，这上面有个防尘罩，咱们先拿掉，然后呢找一个扳手，一个废的容器啊，咱们再松开， 这就跟那个加那个放暖气，那个堵那个原理一样，大概留三分钟就可以了啊，这个刚留下来就容易发黄， 如果出来特别清澈的像水一样的，那就是新油了，你就紧上就可以了，你看看刹车油好换吗？但有人说，哎，飞叔，那你这还是太麻烦，那你就别换刹车油了，起码你学会换备胎了，是不是孔对上 可再松前进扳子？注意啊，一定要对焦线来挤脚啊，来踹一下，这个车上的刹车油管都是实际交叉的，所以咱们下一个轮该右后轮了，但在进行下轮之间呢，一定要过来把这个油啊，已经添到上刻度线，这样里边就不会进空气了。所以说这么辛苦，所以该点个赞啊。 哎，把四个轮都放完之后再过来检查呀，这个刹车油一定要保证在上刻度线和下刻度线之间就可以了啊，我主页里还有好多这种教大家，哎，自己动手的小视频，还不赶快点个关注，自己试试伸手。

王师傅，你在干嘛呀？我在换刹车油呢。哦，在什么情况下换刹车油呀？一般就是我们自己的车，就是两万公里，两年或者三万公里，然后要么就是 踩刹车有延迟，然后刹车踏板自己会往下边落，然后说明里边水分多了，频繁踩刹车会产生气体，然后刹车管路有气体刹，刹车软的时候需要换刹车油哦。关注我，了解更多养车小知识！

现在刹车油开始逐渐清澈了，我们可以对比一下，上面是刚刚排出来的刹车油，下面是差不多快要换好的刹车油，是不是差别很大，那么现在这个油看起来已经完全的清澈了。 ok， 然后我们再拧紧这个螺丝，然后再把这个管子给拔下来， 这样就可以了。第四步，按照顺序更换所有轮子的刹车油，在更换的时候一定不要忘记随时观察和补充油壶里面有没有新的刹车油，不要让油壶被排空，否则空气进入刹车系统就非常的麻烦了。 这个就是我们换出来的旧油，大家可以看一下是非常非常的浑浊的，所以这就是为什么我们一定要更换刹车油的原因。然后大家再看一下这个，我从这个新的油里面抽出来的，这个是新的油，是非常透明的，这个是旧的油，浑浊的一批。 第五步， ok， 在换好了四个轮子的刹车油之后，我们需要再检查一遍所有的排油螺丝是否被拧紧，然后再添加足量的刹车油。

先介绍第一种换油方法，人力换油需要至少两名操作员，一名在驾驶室内依据指令踩踏自动踏板，一名负责操作。放弃螺栓的同时观察储液油壶液位，并且及时补液。 操作的方法就是不断的重复四个步骤，反复踩刹，自动踏板松开，放弃落摔，全景放弃落摔，松开自动踏板，重复两至三次，之后观察储液油壶的液位，并且及时补充刹车油。 优点呢，是对设备没有依赖，任何店家都可以施工。缺点也很明显，就是对操作员的配合程度要求非常高，很容易因为配合失误造成制动系统内混入空气。那这里边反复采 它自动踏盘呢，是为了给自动管路提供更大的压力，一次放出更多的油液。大家知道车辆不着火的时候啊，自动踏板是很沉的，踩踏起来非常费力，但是如果你发动呢，又容易因为压力过大而损坏刹车助力棒，所以呢，这里建议熄火操作。 然后两个操作员很容易因为疏漏而没有及时观察到除液油壶液位的下降啊，造成自动管路进入空气，这种概率还不小。因此呢，建议增加一个操作员，专门观察液位和补液。那么完整的刹车油更换操作过程呢，就需要三个操作员了， 那如果店家人手不够，你就需要主动承担起第三个操作员的重任，记住口诀，紧盯储液油壶，不放油少即加。介绍的第二种换油方法就是制动液的冲放机，这种跟 换方式自动化非常高，只需要找到合适的接口啊，连接储液油壶旋开分泵的放气口，并且打开充放节的开关，一个操作就可以轻松完成。 油液的更换速度也非常快，冲放机内一次就可以储存高达八升的油液，完全不必担心除液油壶液位的下降。既然它这么好用，那为什么普及率却这么低呢？ 原因无非就两点，设备贵，无法选择。刹车油适合莱克车型统一并且数量非常高的电价，比如四 s 店。 但是呢，我相信你肯定不会愿意将花费八百五十元从加湿度购买的一身装加湿度 sf 道路电价的冲放机内调制成金龙鱼混合油之后喂给你的爱车享用。 第三种换油方法，气动更换机。原理很简单，连接气枪之后，利用风速造成负压，从卡前放弃口抽出刹车油，只需要一位操作员即可完成全部操作。 优点非常明显，操作难度低，更换速度快，并且可以满足个性化患有的需求，想换什么油就换什么油。 缺点呢，仅仅是需要采购一个非常便宜的气动更换机，这里在三种刹车油更换方法中，加速度给于气动更换机加速度推荐掌。完成了换油操作之后呢，我们需要清理一下主页油壶附近的油液和卡钳轮圈处的一些残液 呃，然后进行试车，这就完成了我们完整的换油过程。那么回到我们最开始的话题，如果你更换完刹车油之后，踏板形成变长，或者说我们 俗称的踏板变得更软了，怎么解决呢？嗯，我的意见呢，就是到我们这里来解决，因为这个问题根据不同车型的解决难度是不同的，他们分别是难、很难和非常难。

客户今天过来做保养，然后反映说刹车车距延长，我们这边给他测量一下他的刹车油，我们用这个刹车检测笔，我们这个触点没有碰到 客户刹车油的时候，按下去，他这个亮的是绿灯，但我们这个触点一碰见客户这个刹车油呢？他直接变红灯，这个说明他含水量超标了，已经严重超标，需要立即更换掉。 我们先将油壶内的刹车油抽取干净， 沙特油壶超级完成。 我们更换刹车油，不仅要抽取刹车，发动机舱内的刹车油壶要抽取干净，包括我们四个轮胎也要抽取干净，因为我们刹车的油管路都会连着四 连接到四个轮胎。那我们现在要按照左后右前右后左前的方式来进行抽取刹车油。我们我们这边有一个小细节，就是 我们这个管一定要先连接到这个刹车分泵的上油螺丝，然后先抽先抽 再松开这个螺丝，这样的话就不会有空气流入刹车分泵内。 我们抽完刹车油之后，一定要先锁紧生动螺丝，再拔出抽油壶的抽油管， 我们的刹车油已经更换完成了，那么那我们现在再来量一下他的刹车油是否还会超标呢？我们这个触点没有碰到刹车油的时候，亮的是绿灯，那我们现在触碰下去依然是绿灯。 开始刹车油已经更换完成，那么我们现在找一个技师来给我们车辆做自检，成一亩技师，请您自检。呃，更换了一个刹车油的项目，我们现在给刹车油分泵自检。 车身视频位置有以下车相为，一、免费加代谢。二、 免费添加注意水。三、免费茶杯检查，四、免费开放清仓，求全部清洗。五、免费轮胎换位。

车子开久了，刹车效果越来越差是怎么回事？其实啊，就是前面的刹车油有问题，很多人一听说换刹车油就觉得难的不行，得去修理厂，修理厂的套路你还不知道吗？国内共识费不收你个千八百 w 的根本就出不来。今天我来教大家，自己动手，两分钟就能更换刹车油，你要是学不会来打我。这是我从网上新买的刹车油，才花了一碗拉面， 而且还送了一个抽油的管子。接下来我们来换他车上这个带黄色螺母的盖子，就是刹车油，咱们给他拧开，然后把针管伸进去， 就能把这个刹车油给抽出来哦，你看这刹车油的颜色都变成什么样了，正常的话是清亮的，怪不得刹车效果不好呢。接下来我们把壶里剩下的刹车油都给他抽出来，但是呢，不要抽光了，留一点，不然会进空气。像换刹车油这种事啊，为什么美国人就可以自己做？很多人说是他们的动手能力强，我呸， 要说动手能力啊，咱们可不比他们差。老铁们，你们说我说的对不对？好，刹车油呢，都已经抽完了，接下来我们把新的刹车油给加进去， 刹车油壶上呢，有两个刻度线，上面的 ma 叫上线，下面的 ma 叫下线，咱们加到中间偏上一点位置就可以了哦，好，到这里呢，刹车油啊，其实已经画完了，如果咱们想要画的更彻底的话，就需要把轮胎上的这个 用螺丝给他拧松，这个特别简单，就跟家里面暖气片放气似的哦，盘完之后啊，这个刹车油就彻底画好了，怎么样，你学会了吗？

一般刹车油的更换周期是两年四万公里，那我们刹车油更换的时候， 一般都是要把这个排油螺丝打开的。看过来，这里每个车刹车库慢卡前，这里都有个小的排油螺丝，有的是十个的，有的是十一个的。扭开，然后用我们的专用的布置中的西壶捅上去，然后打开， 打开抽油， 抽油完毕后关闭， 然后把螺丝拧紧，四个轮子统一抽真空抽油，这样刹车油就更换完毕了。

汽车刹车油什么时候更换？这两天网上有人说这个刹车油是不需要更换的，而且他们说这个检测仪是一个伪科技，没什么用，而且如果有修理厂说要你更换这个刹车油，都是在骗你们钱的。 等一下就拿这个测试仪来测试一下，这台跑了二十几万公里没有放过刹车油的车来试一下，看这个测试仪到底有没有效果。等一下还给你们详细介绍一下这个更换刹车油的步骤。如果你们自己想来动手更换这个刹车油，你们看完视频以后再决定要不要自己动。 这个刹车油的测试仪其实就是测试这个刹车油里面的含水量的，我现在手上这里有一杯那种纯净水，我们把这个测试仪放进去以后，我们就能看到这个机器是报警的，看到没？ 如果我们拿出来，他就恢复到最低了，这上面是有一点点水，如果我们把它甩掉，看到没，他就回到最低了。先来测试一下这个刚换刹车油的车，看这个刹车油的含水量 是多少。不过在测试之前，我们首先要知道这个刹车油它是分为三个级别的，一个就是标题三，看到没，标题四，标题五分为三个级别，这个车是标题四的，我们就把这个档位调到标题四，用这个档位来测试。 我们在测试的时候，如果我们要打开这个盖子，打开这个盖子时间不能太长，因为这个刹车油是有那种吸水性的，如果时间长了以后，他就会吸附我们空气中的那个水分，所以我们一定要检查我们这个盖子的密封性，如果这个盖子的密封性不好， 时间长了以后，这个西湖那个水分他就会过多。先来测试一下这台车，这个刹车油的含水量是多少，看到没，他的含水量是小于百分之一的，所以说明这个刹车油是可以正常使用的。我们再来测试一下这个跑了二十几万公里没有放过刹车油的车，这个含水量 是多少。我们把这个全干净，先伸进去，看到没伸进去，他就已经是满格了，如果我伸进去一点点，他就超过百分之三，我这个设备是超过百分之一点五，他就会报警。看到没，他已经远远超过了这个标准。 所以如果出现了这种情况，我们就要更换这个刹车油了。而且我们通过目测，我们可以看到这个刹车油已经明显变黑了，而且有很多那种杂质。经过我们测试，这个检测仪还是非常灵敏的，但是我们不能拿它作为唯一的参照。我们可以通过我们的车开了多少年，或者说开了多少公里， 或者我们去目测，去看这个刹车油是否变黑了。如果变黑了，或者说我们的车已经超过四年六万公里了，那么我们就要去更换这个刹车油了。我等一下就来给你们详细介绍更换刹车油的一些步骤。我们在更换这个刹车油之前，我们首先要拿一条干净的毛巾，把这个刹车油壶，这个 附近这些灰尘把它擦洗干净，擦干净以后我们就把它打开，然后拿出这个专业的抽刹车油的设备，把这个油杯里面的这些刹车油全部把它抽出来， 全部抽干净以后，我们就把这个新的刹车油先倒进去。把新的刹车油倒进去以后，我们就把这些 杂质用那个毛刷或者说用那种牙刷把这些杂质的位置把它清洗一下，能够把它刷出来的，我们尽量就把它刷出来，然后我们再用这个抽刹车油的工具把这个刹车油把它抽出来。如果我们的车是那种手动挡， 如果他那个油杯是单独的，如果是装到这个位置，我们同样也要用这个办法把它清洗干净，而且也要去排空气。我们把这个刹车油杯里面的那些杂质清理干净以后，我们就把这个新的刹车油把它倒满了。倒满以后 你们不要以为这样就更换完成了，其实这还只是一个步骤而已。我们在更换刹车油的时候，这个刹车油背面的油只是一部分，在这个油管，这个整泵和那个 abs 泵，或者说那个分泵里面还有很多那种旧的刹车油 的时候，我们清洗干净以后，我们就要把车顶起来，然后去把那个刹车分泵的那个排气螺丝把它拧开，拧开以后我们就用这个专用的抽刹车油的工具把它装上去， 把那个管道里面的这些旧的刹车油全部抽出来。我们把车顶起来以后，我们就来找到这个排空气的螺丝，看到没？这个就是我们刹车分泵的这个排空气的螺丝，首先我们用扳手把它拧开，拧开以后我们就能看到这个油就流出来了，看到没？这个油已经是非常黑了， 我们这时候就把这个工具把它装上去，把这个管子把它接好，接好以后我们就用 这个工具不大这些黑旧的刹车油把它抽出来，看到没，这个黑色的刹车油就这样抽出来了。直到这个管子是这里没有这种黑色的刹车油为止。 看到没，这个管子里面已经没有那种黑色的刹车油了，这时候我们就可以了把这个螺丝拧紧，我们就可以来排这个空间了。单手 这种方法，四个轮胎都要去抽一片，四个轮胎都要把那些黑色的沙子油全部抽出来。 抽出来以后我们就可以看到这个刹车油已经非常的干净了。看到没，这个刹车油用那个机器抽干净以后，这时候我们就可以来排空气了。在排空气的时候，我们一定要去找个驾驶员坐在我们的那个驾驶位上面 有那个驾驶员把那个刹车踩住，踩住以后我们就可以来送这个排气的螺丝了。来驾驶员踩住，踩住以后我们就可以来送这个 不螺丝了。看到没，这个油他就慢慢的流出来了。我们一定要记得在这个下面要找一个盆子，把这个旧的刹车油把它接住，因为这个油是有腐蚀的，是有污染的。排完以后我们就通知驾驶员再让他踩住刹车来，再踩住， 踩住以后我们再把这个螺丝松开，看到没，这个油他又流出来了。直到这个油变干净了为止。 至少每一个轮子要排五下左右。排完以后我们就可以把这个螺丝拧紧了。我们在拧紧这个螺丝的时候，一定要把这个螺丝达到规定的扭力，不然很容易会导致这个油螺丝出现漏油或者说出现断裂的情况。 我为什么不建议你们自己来动手更换这个刹车油，就是因为这个螺丝太小了，只要稍微拧紧一点，很容易导致这个螺丝滑丝或者断裂的情况。而且有些车 在换更换这个刹车油的时候，还要用那个电脑去把那个 abs 棒里面的那些空气，或者说那些丢的油把它排出来，所以不建议你们自己动手来更换这个刹车油。 我们把这个空气排干净以后，我们就把这个扭力扳手把这个放油丝扭到规定的扭力，扭到规定的扭力以后，这个刹车油就更换好了。但是到了这一步，还有一个更重要的，就是要把这些旧的那些刹车油全部清洗干净。清洗干净以后，我们就要那个驾驶员把车打着，然后用力踩住那个刹车，大马 踩住以后，我们就来观察这些我们拆动过的这些地方，比如那个放油螺丝，观察他是否有渗油的情况。这个更换刹车油的方法肯定还有更好的办法， 如果你们觉得有用的，你们可以去参考一下。如果你们感觉这个小方法对你们有帮助，帮我点个免费的关注，我会每天更新这些汽车维修的小知识，而且主页上面已经有了两百多条，你们可以去看一下。

定期更换刹车油，为生命安全负责。抽出就刹车油，加入新刹车油，松开排空气螺丝，抽出分泵内就刹车油。 刹车油更换完毕，刹车质检。

刹车油，也叫做制动液，就是用来制止车轮转动的一种功能性液体。那它呢？不仅能起到传递能量的作用，还有防腐、防锈和润滑的功能。 那制动系统是关乎着安全，很多车主在日常用车的过程中，常常都会检查刹车片、刹车盘的磨损情况，但是制动液却往往被车主忽视。 制动业呢，作为刹车系统中传递刹车力的唯一介质，同样是需要定期进行检查并且更换的。 在车辆运转中，刹车油不会吸收空气中的水分，导致制动液的含水量会随时间的推移不断的增加。 含水量过高之后，制动业内的水分由于制动系统的高温转化为水蒸气，水蒸气在制动系统内可以被压缩，意味着踩刹车的效果会被缓冲， 那制动力会随着水蒸气的增多而变小，直至完全丧失。因此，为了您的行车安全，刹车油必须定期更换。由于制动液有吸水性，长时间不更换制动液会导致制动液内水分过多， 高温制动时会产生气泡，影响我们的行车安全。我们建议的制动液更换周期为四万公里或者是二十四个月。

你知道汽车的刹车油如何更换的吗？现在市面上呢常见的有三种更换方法，先说最原始的方法，就是排气的更换方法，那种呢需要两个人配合， 首先把刹车油壶里的刹车油呢排出来，然后一个人在驾驶室里面踩刹车，另一个人在刹车分泵的排油孔 来放油。这种呢更换时间比较长，容易刹车油管里进空气，会造成刹车呢有一定的危险系数，但是经过后期的调和呢，也能调和回来。第二种的方法呢就是将原来的刹车油呢吸出来的方法， 大概用的工具就是这种，这种呢是通过加压吸气的方法，将油壶里的刹车油和刹车分泵末端的刹车油呢吸出来，然后呢通过这个 加注油的这个加注器，这里面倒上新油，然后从刹车分泵那边呢一边吸新油呢一边注进去。这种更换方法呢，有一个弊端，就是 新旧刹车油呢会有一部分是混合的，完全排放不干净。还有第三种方法，就是我们将使用这个设备，我们管它叫压迫式的更换方法，这个压迫机里面呢会灌满刹车油，然后经过整个与原车的刹车油壶连接，我们通过 加压用新油将老油去挤破顶出去的方法来更换。这种压迫式的换油方法呢，最大的好处就是更换的彻底干净。一会呢我们看一下具体的操作流程。第一步祭司将压迫式的管呢连接原车的刹车 油壶，然后我们将这里面灌住新的刹车油进去，现在将新的刹车油呢倒入刹车油更换机里。第三步，我们将车辆举起来。第四步是将放油桶 与刹车分泵末端排油孔相连接，一会我们换油的时候呢，将旧的刹车油呢排到这个桶里面，四个连接刹车分泵的放油壶都连接完毕。第五步，我们联通设备通上电之后呢，这里面通过加压的形式，刹车油通过油管呢 直接新油就输送到原车的刹车油壶里面，新油顶旧油能将全车的旧的刹车油彻底的排干净，然后新的刹车油呢就会加满整个的刹车系统。

开始很多朋友想知道刹车油需要定期更换，这是因为刹车油他有很强的吸水性，随着含水量的增加，刹车油的沸点会大大降低，在多次刹车后，沸点会雾化现象，威胁行车安全。 但你有没有考虑过换刹车油呢？这是刹车油的储油罐。这是刹车油的储油罐。其实这些水分是从刹车油的储油罐的盖子深入到刹车油中的。在我们看看到这个刹车油储油罐，会 有很多的怀疑，刹车油的储油罐会有盖子吗？为什么还会渗入水分？这是我们刹车油的储油罐，他储油罐的盖子是一个塑料材质，翻过盖子可以看到里头的胶。刹车油的储油盖子一般是塑料材质，翻过盖子可以看到里面有个 橡胶材质的胶垫，通过这个橡胶胶垫变形，能起到密封作用，将刹车油与外界空气隔开。但是按下这橡胶胶垫中间部位，随着这是橡胶胶垫，按照这中间部位，随着橡胶变形，会出现一道裂纹，裂纹的边缘是整齐的，这说明不是橡胶老化产生的，而是预先加工出来的。 继续将这个橡胶盖取下来，可以看到盖子上还加了一道凹槽，与凹槽位置对应的盖口螺丝纹也是断开的。整齐的切口说明这也是加工出来的。橡胶垫上的裂纹与盖子上的凹槽实际上组成了一道空气通道，通过这个空气通道，外界的空气就可以进入刹车油的储油罐中。 我们建议刹车油两年或者四万公里更换，如果潮湿比较大的地区建议嗯，提前做检查，检查刹车油的含水量。

手动更换制动油，首先做好车辆的五 s 防护准备工具车新的制动油、承接旧油的油壶及增高抬价。准备完成后，让计时 a a 上车，准备 另一名技师臂在举升机处操纵举升机进行举升。举升完成后，锁止举升机 操作的技师 c 做好防护后，准备相对应大小的开口扳手以及盛放旧油的油壶装置。将盛放旧油的装置固定在车上，将放油口防尘套取下。 取下后将放油管固定在放油口上，用开口扳手将放油螺栓拧松。 告知计时 a 连续踩刹车， 观察刹车油放出情况，与此同时观察就有放出量，放出量大约在零点二升 左右。放油的同时，即时 b 站在增高台架上，向刹车油壶内添加新的刹车油。当旧油放出量为零点二升时， 让计时 a 的踩住刹车，踩住刹车的同时，计时 c 将放有螺栓拧紧。 拧紧放油螺栓后，将放油口防尘套安装。 安装完毕后，对一处的刹车油进行清洁。右前刹车油更换方法与左前相同， 下面更换左后轮刹车油。取下防尘套，将盛放油壶的放油管与出油口连接。连接完成后，拧松放油口螺栓， 观察旧油放出情况，观察放出量是否达到零点二升。放油完成后，同样将放油螺栓拧紧， 将放油口防尘套安装好。安装完成后，清洁溢出的刹车油。右后车轮刹车油更换方法与 左后车轮相同。更换完成后，检查油壶油量是否达标。