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现在呢,我手里的这台未来 e c 六呢,已经更新了最新的系统版本,搬样二点一点零,然后呢,我们现在也手里拿到了未来的最新款手机,这些东西呢我已经体验了好几天了,我来给大家说一说我经过深度体验以后,这东西给未来整套车带来的变化。 首先呢,我们先从车机上的变化来说,首先扳压二点一点零,他最大的变化是增加了未来这个车机的开放程度。之前的未来车机其实是相对来说比较封闭的,尤其跟一些主流车机比, 那么他现在掰二点一更新以后呢,他有了应用中心,虽然现在我们手里这个版本的应用中心打不开,但是已经有很多预装的 app 进来了,比如说之前一直享受不到的网易云音乐,除了网易云音乐呢,也有抖音了,车鱼视听就是抖音的车机版,然后包括优酷视频,哔哩哔哩呃,腾讯视频,然后爱 爱奇艺等等等等都已经进来了。所以说呢,这个车机目前来说主流的音视听 app 你都能下载到了。除了以上说的这些 app 以外的二点一还增加了浏览器功能,这个浏览器呢就可以让你用一些未来还没有优化的 app, 然后比如说芒果 tv, 我现在还没有优化, 那么你可能就想在芒果 tv 上面看一个视频,那么你就可以在浏览器里面找到芒果 tv, 然后通过网页端来看,通过浏览器呢,就可以让这个车机等于是打开了所有的功能,你的车机的分布程度就不再仅限于车机了,你可以把它当一个平板电脑来使用了,那么车机呢?从表面上面我们看到的变化 就是这些,但其他最大的变化呢是跟手机上的互联。未来这台手机呢我们就不多说了,他就是目前主流手机的一个水平,他跟车机之间的联动是他最大的优势。除了 之前我们看到手机更新的这个车尾功能就是解锁,然后在车内可以调空调、调座椅、调温度,调这个乱七八糟的以外呢,最大的变化呢就是在二点一上面,他实现了一些其他功能,首先就是天空视窗,天空视窗的功能出现,就可以让整个手机直接无缝 流转到这个中控屏幕里面,等于是你可以在中控屏幕上面使用所有的手机功能。除此之外呢,他还有更新了一些 newlink 的应用, newlink 比如说飞书,比如说部分游戏, 也是通过手机端来运行,然后在车机端来显示目前未来的这套系统,他完成了手机和车机之间百分之九十的打通,而且手机成了 车机的一个延伸,这是非常重要的。比如说我在开腾讯会议,我现在开着腾讯会议走在路上,然后呢这时候我要上车了, 那么我进来以后呢,直接就无缝流转进来了。那我在上车的过程中呢,我就不需要告诉那些跟我一起开会的人,说我要上个车稍微等我一下,而是直接坐进来就完成了我一个无缝流转。这些功能的实现呢可以说在便利上面更加一筹。但如果我们只看目前的手机和车机之间的关系, 我们觉得好像其他厂家也都做过,好像也没有什么新奇的,那我就要跟大家聊聊,通过我这几天的深度体验,我觉得未来在这个方面不一样的变化。 首先呢就是这个车控,这个车控呢大家知道是无缝的,就点开以后就有了,但我觉得这个车控里面最大的一个功能,或者让我觉得最新奇的一个功能,就是当我坐在主驾驶座椅的时候,这个手机上的车控就能显示我在主驾驶,当我坐在副驾驶的时候,他就显示我在副驾驶后座的时候就在后排,然后给你提供相 对应的车端功能的服务,这个我觉得非常惊喜,大家也可能一听啊,这有什么?首先他在技术上面是一个比较优势的存在,那么我在想这些功能他未来会往后续做延展,其实能做出来很多东西。 我举个例子啊,比如说我现在驾驶这台车呢,不是 ec 六啊,是一台 es 八,然后我在 es 八的二排座椅曾经保留过一个特别舒适的坐姿的状态, 如果坐到别的 e s 八上面,我带着这个手机,是不是这个 e s 八座椅其实可以通过读我的信息,直接把那个当前那个座椅调成我最舒适的坐姿,这个手机呢等于是我把我的车里面所有的数据带着走了,我去到哪辆车上面马上就可以实现复线,这个我觉得是一个 未来可能会发展出来的一个方向。其次呢还有些其他功能,比如说天空视窗,大家都觉得天空视窗就是一个手机投屏,这个好像华为啊等这些 做的车机互联做的比较快的一些厂家早就已经普及了,但是在未来上面这也是头次出现的,那么这个东西未来可延展的东西就很多,比如说我可以在一些没有优化的游戏我都可以使用,比如说金产战之战,我就打开个金产战之战以后,他就直接投到了上面车机端这个游戏已经开始了,但是在我的手机端上面, 他其实是一个后台运行的,陈然在这个同步运行的时候,比如说车技端运着游戏,然后手机端呢还同时在做着微信,这样会增加手机的发热量,因为他的算力什么的是通过手机来实现的。但是在未来,那么他是不是可以把一些卡片功能 通过这种方面来复现?比如说我手机上面有些个人的卡片,通过这些东西直接投屏到我的车机屏幕上面,然后就等于是一个多屏的互动,呃,或者我有些什么文件,我可能觉得在手机上看可能有点小,我直接投屏到车机上面也是可以 实现的,这个功能呢就有无限的开发可能。其次呢是 new link, new link 这个呢就有点像红门 os 上面的那套东西,就是我手机上面下的 app, 我的车机上面不需要重复再下了。我们知道目前未来的 nt 二点零平台上面的车机芯片依旧还用的是八幺五五, 拿这第一代未来手机来说,他已经是八跟二了,那么未来可能八跟三,八跟四,手机的性能会不断的提升,而你手机的更换周期是要比车机快很多的。那么假设当有一天有些大英雄的出现, 让八幺五五已经不足以支撑它的运行了,那么我们可以通过 newlink 来进行流转来使用,而且经过 newlink 深度优化的 app 可能会更适配于它这个车机上的屏幕。这两个东西的完全打通了,让未来的车机生态不再局限于车机,这是我觉得它 突破的最大意义。其实这两天我在使用这台 newphone 手机的时候,我也在畅想一些事情,因为我们知道 newphone 这台手机呢,已经把 糯米搬到了这台手机上面,这台手机的人工助手也是糯米。糯米这个东西呢,其实我发现比小爱同学啊,这些东西要智能很多,未来能不能努努力让糯米去跟像一些智能家居做一些打通,比如说 小爱同学,比如说天猫精灵。但我觉得小爱同学大概不能了,毕竟小米的车要出来了,所以说天猫精灵这种可能相对来说比较次一些的更容易被打通。而且天猫精灵现在已经有很多上车端了, 那么当糯米可以去接管天猫精灵的时候,我是不是是不是可以做一些更加方便的家庭的这个家用电器的控制?我给大家举一个场景啊,比如说我今天开着这台 es 八从公司下班往回走了, 然后我可能有点感冒,我感觉身体有点冷,然后我们就说,嗨,糯米,我感觉现在有点冷, ok, 调到二十一度了啊, 他确诊还是很灵敏的,然后农民把空调温度调高了,这时候呢,因为他通过手机其实是能跟家庭进行互联的,比如说我的手机上面下载了整套天猫精灵的这个家居的控制,然后呢又跟手机里面的农民进行了打通, 那么这时候手机可能会同步调整,我家庭的智能空调啊,这些调整到一个我是比较现在比较适应的温度,当我到家的时候可能都是恒温的,比如说我在车里面是二十七度,我到家了也是二十七度,我这整套流程是通的, 只要能打通的,我相信他这个体验会非常的好。那这样子的功能附现呢?其实对于小米和华为这样的厂家来说更容易实现,因为他们是做手机出身的,他们其实是以手 机为核心,然后向外做延伸,车在他们的眼里更像是一个智能家居的一环。而未来不一样,未来呢是一个做车场的,他之前的思路都是以这个车的使用环境来做延展的, 但是当这个牛粪出现以后呢,其实是向前跨了一步,他未来呢,可能也会成为一个以手机为核心向外做延展,起码手机会成为车机跟外界做交流的一个桥梁。所以从我们的视角来看, 斑羊二点一的版本更新和牛粪的出现,更多意义上是未来向未来跨境的一大步。 那么未来的未来呢,可能就不再是一个传统的汽车制造商了,而成为一个智慧生态的供应商,我也更希望未来的未来成为那个样子。这个话说的还有点绕口啊,那么大家怎么看 这种生态的变化,或者说行业思路的变化呢?欢迎大家在评论区留言,这里是三六个汽车,欢迎收看这次节目,我们下期再见。

升级完智能座舱的展车已经到店了,而现在到底如何?有达到大家的预期吗?一起去看一下现在这台就是已经升级完智能座舱的 ds 八, 然后可以看一下后视镜这边是整个都等于是换掉了,之前的摄像头是在这个底部的,现在已经移到侧面了,然后包括前面这里行车记录仪的摄像头也是升级过的,那我们上车看一下, 现在可以点开看一下,哇,这个速度好快啊,大家可以看一下拖拽地图的这个跟手速度,我觉得是快了挺多的,然后我们看一下视频,点进去跟之前的对比一下速度。 这次智能座舱还有个比较大的升级,就是停车记录仪,这里 大家可以看一下后边车辆的车牌是基本都能看清楚的,现在行车记录仪他连车速都会显示,包括底下这里还能看到和后视镜的视角,然后前面的视角, 右边右后视镜的视角,包括后面后视镜的视角。还有一个比较厉害的地方,就是这个三六零的全景影像,他这边多了一个山地的功能,给大家看一下 这边就会有一辆车的模型,包括前后左右这些车都能看得到。大家以后倒车如果车位比较小的话就可以参照,但是可以看到边上边上这台车是我的,就可以看到这个 拉伸还是比较明显的。车内这个摄像头也是有进行的升级,开机速度有提升多少?我们看一下后面这个对比视频。 看完上面的对比视频,大家觉得这次的升级有达到大家的预期吗?欢迎在评论弹幕留言,如果觉得我的内容对你有帮助,欢迎点赞、收藏加关注,我们下期再见!