他后排其实就是个普通 a 级车的空间哎,前排我坐姿吧一七八,差不多 两拳吧,差不多两拳,差不多,坐的舒服点的话,一拳就这样子拍下来。坐头部空间是一拳多一点,他头部空间很足的。这个车啊,领克就这个座椅很好,平的,对他一体式的座椅,对他一体式的,这个桶型的,像这种赛车座椅一样的。 然后这个就是领克他们独有的这种材质,就基本上你在每一辆领克上面都会看到这种材质的,一个个圈的这种。嗯,这个装饰条这款是皮的。嗯,这里也是皮的。嗯。 内饰我觉得设施领克像这种门板什么都挺好看的,设计的很年轻很运动的。这个领克哎,你到副驾驶了,车主进来看一下。哎呀 哎呦哎呀哎。这个车机现在还卡吗?这个车机,嗯,还是有点卡的。对,就是你要给他一点时间,要给给他一点时间,这里也是一样的。这个门板设计都挺好看的。这个内饰版这个皮质的用料包括什么的。 方向盘很轻啊,也很也很轻啊,超级轻。这个方向盘电子档杆,这个跟外国版下的这个电子档杆。 黑色顶棚也蛮运动的。一个黑色的顶棚,这块这块还蛮这块这块也跟那个袜我很像的。对,就我之前拍那个米九零,他这个这米九零也是里面也是这个材料啊,这个的材料。对,我想啊,那会他这个座椅啊,也很运动的, 都是那种很包裹的,包裹性很强的。这种像赛车桶型座椅一样的。翻毛皮的哦。他插了 u 盘,自己会上的。你这个还是是燕菲律师的影响吗?这个还是燕菲律师的这个喇叭吗?那我们开起来吧,准备。
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有个老铁多次给我留言说,一哥,你去展示一下新一代的理生三米,坐在前面,调好你的驾驶位,然后坐在后边看看乘坐空间就是如何。多次留言了,必须安排啊,来,我们现在去看一下啊,我已经让阿伟呢坐在 我们现在看啊,坐在中间的位置,因为中间这个位置啊,下边有个过台,大概是得有这么样的一个厚度。之后呢来,我现在在坐在里面,前面呢是我正常驾驶调好的座椅。之后呢,我的身高呢,净身高是一米八三。之后我们坐在里边来看一下,这就是我正常比较舒适一点的了。之后的这个距离呢,我会看啊, 呃,这么去看的话,就应该最起码得有半个啊,半个钥匙这么宽。之后呢,用手指去试一下啊,确实也是这样的,我知道这个位置有个凹槽,所以说我们对于膝盖的一个空间啊,还是比较 ok 的。呃,坐在中间呢,那一定是不是特别舒服的,因为中间还有个副手,副手对腰部的一个支撑确实有的, 这是所有三厢车呃,产生的一个共性问题,那我们现在往右,如果往右的情况下,现在我们单独坐在独立的位置上,一定是很舒适的,因为这个位置我们来拉近看一下,他这个是从凹进凹进去 很多车后边第二排都是大平的啊,像个大平板的,他这个呢做成了凹陷,因为他想到了一个这样的车,做五个人的时候,毕竟是比较少一点的,多数呢,都是两个人,三个人,四个人,也就是这样,所以说他把第二排已做的更加舒适,所以这个保死性啊,都是很 那空间呢?我们来看现在阿伟做的比较直,之后呢?头部的空间我们看啊,用钥匙来看,卡片钥匙,一个卡片钥匙还有一,还有一个, 哎,如果是坐直一点的呢?坐直一点,嗯,最起码的话还有一个三分之二的一个钥匙高,但一般情况下做成这么直的时候,或者是坐三个人,要不是坐两个人的话,都是比较那种懒散散的。 所以说对于这个空间呢,家用究竟够不够用呢?其实我们去看我们自己家人的身高和我们平时日常用车,究竟是多少人去坐在这个车里面,是不是经常坐在里面,其实完全够用的。

最近有很多老铁啊,在这个评论区说这个新款零三的空间到底怎么样啊,今天实地的来大家测验一下。呃,主驾驶呢,做的是一个二百斤的小胖啊,看他这是他的平时的驾驶姿势啊,空间还是可以的啊,空间头部啊,腿部啊也是够用。 然后我们到后排,后排的话呢,做的是一个一百斤的小美女啊,看一下他的腿部空间,来给大家比一下,一拳,两拳,两拳,两拳半的一个距离啊。头部空间的看一下。 呃,一拳,你多高?一米七,一米七是吧,空间表现感是不错的啊,有喜欢这个空间啊,抓紧冲冲吧。新款零三第一批车主在等待你们,拜拜。

接下来的话呢,跟我走进内饰,我们看看内饰到底是什么样, 那与旅客零三个性的外观相比的话啊,旅客零三的内饰同样采用了加速化的一个设计,我们先看一下他这个中控的一这块面板啊, 这个面板采用的话呢是一个糖素的材质,触感是比较细腻的,然后中间这块饰板呢是一个蜂窝状啊,整体的看上去设计感特别强。 往下的话呢,这款类似于呃泳衣的一个材质,就是比较亲肤,而且整个中控一直延伸到你的门板,给驾乘者一个包围,包围感啊,包围感特别强,嗯,然后再回到我们这个中控啊,呃,领克零三采用的是一个拉伸性 控制的,这个空调出风口向外拉的话就打开,那推回去的话呢,就是关闭,并且下边的话是采用了一块十点二英寸的内嵌式的一个中控屏,内部采用的话是一个卡片的交互形式,这个就是对于日常使用来说就是比较比较方便的啊,比较方便的。 再往下的话呢就是给我惊喜的一个部分了,几个旋钮,首先的话呢就是这个音量的旋钮,音量的旋钮,并且在音量旋钮内部还有一个开启和关闭音乐的功能啊,这个简直是太友好了。 往右啊,这个是一个空调温度调节的一个旋钮啊,温度调节的一个旋钮,然后这块的话呢是一个风量调节的旋钮啊,风量调节旋钮。再往下的话呢是一个手机无线充电的面板,当然了这个无线充电目前来说 已经算是很多车型的一个标配了,没什么可多说的,那最让我惊喜的部分是哪的?就是这个小档杆啊,这个小档杆非常的小巧,而且比较精致啊,摸上去感觉就手感也不错,那比较 q。 往后 两个杯架啊,两个杯架并配有两个 usb 的充电接口啊, 之后的话呢,是一个中央扶手,这个中央扶手啊比较有意思啊,就是可以前后拉伸,这对于日常驾驶来说简直太友好了啊。嗯嗯,那开启的话呢,里边是一个小的一个储物格,可以放一些零碎的东西啊,可以放一些零碎的东西, 那主驾正前方的话呢,是一块十点二五英寸的液晶仪表啊,液晶仪表他有什么功能呢?比如说 驾驶模式的一个切换,可以看一下屏幕的一个颜色变化啊,这个就是运动模式了啊,并且的话呢,它上面有很多的选项可以选,比如说行程选项,车速选项,然后主题光环啊,再往下的话呢,就是什么半听音乐等等电台啊,这也比较有意思。 方向盘,方向盘采用的是一个打孔性质的多功能方向盘,并且底部的话呢是一个平底的设计,看上去很运动,这个和车身的外观以及内饰运动风格就是互相搭配啊,手感的话呢也是相当不错的,手感也是相当不错的, 那再往这边来看一看啊,领克零三配的是一个英菲力士的十喇叭音箱,这个是比较厚道的,目前在十几万的车型来说已经是非常不错的一个配置了。然后的话呢,门板上有两项 座椅记忆啊,两项座椅记忆,那接下来我说一下这个重点啊,重点就是这个座椅,我先说一下这个座椅的风格,它属于一个运动型的风格啊,那内部有很多这种类似于 gc 绒的材质,这个手手感啊,特别好,手感特别好,而且是包围性质的,包围性质的, 最先领个零三的话呢,他他的座椅上有大量的填充物,就保证你的座椅的软硬度啊,保证你的座椅的软硬度,那也就是说软度够,那你的包围性够,那整体的舒适性是很强的。 并且的话,领克零三主副驾均配备了一个座椅加热的功能,这对于北方的这个乘客来说简直是太友好了,而且在主驾呢,还有一个座椅通风的功能,对于南方的用户来说再好不过了啊,在有意思一点是什么呢?就是我们看到的这个 眼镜盒啊,这眼镜盒设计在主驾的头部的左上方啊,主驾头部左上方,这个平时应该是其他车辆的一个 拉手啊,那这个是比较幸运的一个设计,正好我们所有的呃,印象里边就是说这个眼镜盒都会配在这个位置啊,这个位置,不过这眼镜盒说实话就是整体的容易不是很大,容易不是很大,可能放一个小的这种太阳镜的话还 ok。 接下来我们看看后排 那领克零三,作为一款紧凑型车啊,得于他二七三零那个轴距,所以他的腿部空间其实 还是不错的,还是不错的啊,然后头部头部的话呢,因为它上面是有一个凹槽的设计,所以对于头部空间来说大概有三指啊,这个也还 ok, 也还 ok。 那座椅座椅的话,后排也同样采用了这种包围性质的座椅,包围性的座椅,那对于后排乘客来说,乘坐的舒适性是有很大的提升的,当然了,中间这部分可能就是稍微差点的意思了啊, 后排同样配备这个扶手啊,扶手并有两个限位的一个杯架啊,两个限位的一个杯架。 然后座椅后排的座椅啊,也采用了大量的这种鸡皮绒材质啊,鸡皮绒的材质,往后看啊,这个领克零三的后排是支持放倒的,这对于后备箱这个呃存放一些行李来说,简直是太友好了啊,太友好了。 然后我们往前看啊,前排,那这个后排这块同样有一个空调出风口,也是拉伸 性质的,在出口下边配了两个 usb 的充电接口。再往后是这个座椅了,这个座椅其实就比较有意思啊,就是因为他是运动风格的座椅,所以他的这个肩部和头部都是一个伸缩性质的, 那对于后排乘客的视线通透度来说还是很完美的啊。那整体的内饰大概就这样一个情况,接下来我们开下来看看他动态有什么样的一个表现。

好,来到这台车的二排啊,可以看到整个坐上去的这个舒适度啊,其实还是不错的,坐垫也比较柔软,靠垫也比较柔软,而且后排的座椅跟前排座椅一样,都是采用这种真皮打孔加上翻毛皮的这么一个拼接的材质,所以坐上去这个侧向的横向的这个 支撑力也是不错的,而且整个座椅坐垫和靠背位置都是有一种啊,比较运动化的设计在当中,所以坐在这里整个感觉还是比较不错的。前排已经调整好是我的驾驶坐姿,我在后排大约能够获得一个两拳 左右的这么一个西部空间,头部空间是一拳左右。那我还想补充一点啊,就是这台车后排中间这个位置啊,下面这个地台浮起不是特别的高啊,坐在中间这个乘客肯定是不会影响到他的一个乘坐舒适度的。

我的同事就要非要去证明一下子,你看真的,他当时选择这个为什么不选择尼桑?就是他这个后排空间确实要比尼桑空间大一点,而且这个坐垫啊,这个新锐坐垫坐的确实比尼桑要舒服些。 营山那个坐垫啊,就是我开了这么多柴,我觉得这个坐垫真的又硬,然后再加上他那个运动型座椅,坐时间长,是累。 这个填充物啊,舒适度确实要比零三高级一些啊,舒服点。真的,他这个座椅材质啊,真的非常软。那这方面真的软,零三的那座椅是真的出了名的硬。那硬屁股我上次从深圳开过,一千多公里,我说的我屁股疼。这个应该还好。这个真的还好。

这座椅真的是我坐过的最难受的后座啊,真的也许没有之一了。是为什么?就是前座设计的,我认为是 ok 的,无论从软硬程度来说呢,还是从他的包子来说呢,还是从他的人体工程学来说呢,这块都是没有问题的。但是后座呢,你会发现一个什么样的情况,就是说 我相信工程师的思路是好的,他是想让你的屁股非常贴合的放在这边,这个位置,同样呢,他两边的包裹就是下沉,做的还是 ok 的。但是出现一个问题,你看没有,他的座椅是比较往里窝的。就是如果说我按照工程师的想法思路,按照 他的设想去做下去的话,我会有这样一个状态,就是基本上就是板直,看到没有,就是我一般跟大家演示啊,说先看看这个板直是什么样啊,就是哎,前面两拳啊,头顶呢,基本上是擦到头发啊,顶上的空间是 不太多了。我们一般小伙伴们,那怎么可能会这么做呢,都是拍一点做啊,因为拍点做的话会更舒服一点。但是这个座椅会强迫你这样做,是因为他这块给你屁股留了一个窝,就是 你不坐在锅里面,你只能坐在锅边上。你大家知道坐在锅边上是什么感觉吗?就是这块特别鼓,真的是受不了这个后面这个座椅就说他如果说如何去改善,就是把前面这一块,这一个鼓的位置再往前推一推,再往前推一推的话,会好很多。 但是这个座椅强迫我只能直着坐着。如果说啊,身板不太好的,真的坐后面三小时,腰酸背疼,没得聊,座椅的软硬还是 ok 的,就是 这个设计的实在是实在的实在的,实在是太难受了,那头枕也是有骨架,都是完全的 ok 的,没有问题。 对于呃今天呢这些东西呢,其实小伙伴呢,如果说你真的对这车特别特别感兴趣的话呢,建议还是去四 s 店去亲身的体会一下。尤其是呢,如果说你把这辆车呢作为一个家庭轿车来用的话呢,比如说你后面会拉你的老爸老妈呀,就让他们来 后座去试一试啊。如果他说他们觉得嗯,没问题,舒服,我就喜欢这么板式坐着,那你可以选一台。如果说这个老妈老爸的腿脚受不了这个座椅的话呢,建议还是直接看别的车吧,说明这个后座真的是太难受了。

今天我们来测一下领克零三的尾部空间。新一代领克零三的后排空间。新一代领克零三的前排空间。

这个领克零三他用料非常扎实,用料扎实呢,就会带来另外一个缺点,就是非常占空间。咱们看下内饰版就明白了。领克零三内饰版是非常厚的,几乎这个小版两倍以上,像大部分车型啊,他们这个内饰版呢,基本上就是跟个小版平齐的。那领克零三他内饰做那么厚呢,是有原因的,他从两个方面来考虑的。第一个 内饰越厚,他就越安全,当车门发生碰撞的话,内饰越厚,因为他强度更强,他可以保护车辆的安全。第二个就是内饰越厚呢,他可以做的节油更多, 静态感的力量越好,越好越有豪华感。但是领克这个设计理念呢,是从沃尔沃来的,都是以安全为理念的,就是做车型设计的呢,先考虑安全空间呢,是放在后边来考虑的。你像某田呢,他有个 mm 理念,就是人机操作最大化,机械空间呢,最小化。那这样的话呢,你可以看某田他的设计啊,他门板都是非常薄的, 可以说内饰设计的一塌糊涂,还有另外一个钱呢,之前有个造假事件啊,是他下边一个品牌,他们怎么来造假呢?就这个内饰板,当发生碰撞的时候,尤其是这拐角的位置,当发生碰撞,他会有一个折断,折断会产生一个比较锋利的边, 然后这种风力边呢,可能会刺到假人,他们会在这个折边上呢,开个小口,这样的话呢,就可以过这个碰撞实验。但是你市场上真是卖的车呢,是没有这个小口的。所以这个内饰的设计呢,是跟汽车安全关系还是比较大的。那领克的这种设计呢?是设计理念是非常好的,我们呢?还是要为自主品牌来点赞。


有老铁让一哥全面的去展示一下新一代理科零三后排的程度空间。那以我净身高一米八三来给大家去进进行一个测试啊。之后呢,前面是调整我正常开车的一个驾驶习惯啊,这个呢,角度我好好去调一调啊,不是有意的啊。之后呢,这个角度啊,正好是我开车比较舒适的啊, 那 ok。 那现在呢?我们坐到后边,我现在乘坐的位置啊,舒舒感还是比较好的,就像腰部的这个位置啊,哎,他自然的一个凸起,对腰部的支撑非常的舒适。 我们看一下前排的距离啊,我们也不用几拳几拳,我现在做正常是舒适的。我们看用钥匙看一下啊,现在这还有一个空间。之后呢,这个位置还是个凹槽,所以说我现在乘坐舒适是非常 ok 的。我们再看一下头部空间,我现在用四指的一个距离从侧面 过来,哎,四指的话,这个位置,呃,稍微有点局促啊,三指半的距离或者三指 距离非常的轻松。所以说这样的一个空间,我感觉是非常非常 ok 了。不要是说前面做一个我这么高的啊,体重呢,大概是一百五十斤。后边也做一个我们这样的,就现在这个空间,我感觉他也不拘束啊。 如果你的家庭成员身高有一米六多的,一米七多的,又一米八多的,那这样的情况下,我们均衡的作为也是比 ok 的。不要说这领克啊呀,空间小,空间小, 真的空间那么小吗?铁子顺便呢,后备箱的空间也给大家去展示一下啊,我们可以看啊,后备箱的空间跟原来零三的空间是一样的,因为轴距也没有什么变化。这个空间呢,是又深还是又大,就看你干什么用了,应该一般的情况下都能买。

今天帮一位网友来看领克零三,这位网友是上周私信我们的,但是因为最近我和宇哥的工作都很忙,一直没时间来看。今天正好休息,我们来帮网友看看南京这款车落地多少钱。 我感觉这款车的设计是非常个性,他的设计是时尚运动的,市场定位就是年轻人。但是也有人觉得这款车设计的很丑。内饰就是一块大屏,结合了所有的功能。这不你最爱的飞机档把吗? 这就有手动挡的驾驶感受了吧?对,哈哈,还可以加减档。 哪个是加减档?这边是加的。这边是几?怎么用啊?不会。这款车的座椅还是运动型的,后排空间表现力一般,也不是很宽敞。 可能是因为这款车的定位是运动型的吧,设计的比较紧凑一点。好看吗?这个车一般吧,怎么的没长在你的审美上? yes, 太黑了是吧?是的,我不喜欢这个缝的边。你这是闲着运动不喜欢。 我们看的这一款是一点五 tg pro 版本,四 s 店给出的价格优惠大概在一万五左右,落地大概在十五万以内。这个价格提供给喜欢领克零三的朋友们参考。

如果有一天你一不小心年少有为,想买一辆车,那你买啥都行,千万别买它。首先,这辆车的外观简直就是丑出天际。等一下,很好吃。嗯,试一下。 请不要侮辱我的专业安排。大家好,我是指挥说冰派的大真话,今天我们来吹一吹啊不,我们来聊一聊。身后这辆领克零三。外观就两个字帅气。非要再加两个字,那就是帅的压皮。 品牌就两个字高端。非要在说点啥的话,那就是高端大气上档次。动力方面已经不能够用足够来形容的,简直就是性能怪兽。只要你舍得给油,每一秒都是天地飞行,每一刻都是速度与激情。 专业跑车级。座椅包裹性那是相当给力,加上阿根托的一个翻毛皮,满满的都是高级感。后排空间就两个字宽敞。 身高一八零的我,正常坐支架,腿部还有一二三四四层的空间,比劳斯莱斯都宽敞,这你受得了吗?流线型的车身设计并没有降低这辆车的实用性。后备箱空间相当于两个宝马骑行,就问你给力不给力。 这辆车无论是底盘质感还是隔音、机密性,甚至是音响水平都是同级别的,绝对第一。 这车我劝你别买,因为刚才都是我在吹。