奥迪q5更换行人保护装置怎样匹配

这台客户 v 二是来检查这个行人保护有故障的，新款的车型大多数都装有这个行人保护的功能， 在我们的前面的保险缸里面装有行人保护的一个传感器，当我们在发生轻微碰撞的时候，这个是行人保护的触发器，装在这个机盖的，在后面这个触发器就会触发，然后 膝盖就会弹上来，然后往后面退一点，以保以保护这个行人的安全。这个功能还是很实用啊，很多车都专业这个功能了，现在谢谢大家。

看这里，这个地方加了一个店主，屏蔽了这个装置损坏的信息，就这个小玩意 cs 要卖到两千多。 奥迪的车辆有行人保护装置，当车辆的前部发生碰撞过后，天然电脑会激活这个保护的装置，让机盖的后方进行弹起，从而让他有一个缓存的空间保护了行人。 这个车友反映全部事件发生过碰撞，没有更换硬件，只是进行的机械复位，清除了过断码，现在我们看仪表和电脑都是没有过断码的，来我们一起看看他都是如何复位的。这个保护装置是装在这个位置的，来我们看一下，当碰撞过后，其他电脑会激活这个装置，让机给弹起来了， 车友说没有更换硬件，我们来看一下他是如何让他火爆故障的。这个是插头，来看这里， 这个地方他是加了一个电阻，屏蔽了这个装置损坏的信息，所以让他不过过的满，我们插头拔开看一下，这个里面用绝缘胶布给他绝缘的，等于这个传感器现在已经不工作了。我们再看看那边，这个地方，一样的也是通过家装的电阻来屏蔽这个信号的，孤单的信号的 这个里面同样进行了绝缘的处理，这样处理会有什么后果呢？首先这个砖子他只是给他屏蔽掉了，现在这个碰撞传感器的功能是没有了，已经缺失了，如果车辆再次发生碰撞，这个形成保护的砖子就缺失了。 还有这个装置是收气囊，电脑控制的，他直接给他串联电阻，会影响气囊的信号，如果车辆发生碰撞，很可能安全，气囊也不工作，所以旧车需谨慎。

今天给大家讲一讲奥迪的行人保护系统及常见问题。行人保护系统顾名思义，就是为了保护行人而设计的一套安全系统，其触发装置安装在机舱盖脚链处， 通过提高机舱盖的高度，实现行人的软着陆，从而保护行人。行人保护装置的传感器安装在前部的钢铁上， 在铝合金前，钢铁的外部包裹着一层泡沫，泡沫里面安装有传感器及相应的管路。这个传感器的传感形式是压力型的，从左到右连接着真空管路， 这根从左到右的真空管路埋在泡沫里，管路两头分别连接着压力传感器，左右两边一边一个。当发生前部碰撞时，埋在泡沫里的 真空管路会发生变形，造成压力波动，传感器就会识别到这些信号，从而引爆触发器。这套系统最常见的问题就是仪表上出现报警，行人保护故障请联系服务站。当出现这个提示时，更换触发器并不能解决问题。 问题的根源在于触发区下面连接的黄色插头，由于发动机舱盖经常震动，导致这个插头的针脚出现松动，把插头拔下来处理一下针脚问题即可解决。

就是这样，客户后面返回行人保护故障请联系服务站，奥迪 ql 的车主竟然还不知道这个故障可以这样轻松搞定。我们使用专业的子弹电脑读取故障代码为 g 五九八行人保护出发器电阻过大静态， 那我们的这个故障就是因为这个行人保护传感器的这个插头针脚有问题导致的故障，我们待会就拆下来给他处理一下。 那我们给大家最简单的两种处理方案，第一种就是先对这个插头进行一个处理，我们可以尝试涂一点导电膏， 做一下蒸饺的处理，或者是在插头里面塞一点，同时让他接触的更牢。第二种方案就直接更换这个插头，接下来带大家看一下我是怎么操作的， 已经处理完毕了，我们把这个插头给插起来，看到没？我们现在在读取故障代码，现在没有报任何故障代码，仪表板内也显示正常，这个故障我们就轻轻松松搞定。 您的奥迪还遇到过哪些同类类的故障没有搞定的可以关注一下我，我是在苏州装修奥迪的小许。

新款 k 五幺车主只加了一瓶玻璃水，仪表就提示这个故障，电脑爆行人保护触发器，一电阻过大，直接拔下行人保护触发器两端的插头，接着取下插头锁片， 然后用专用工具把针脚退出来，拿出你单身三十年的右手，用斜口钳在针脚上面轻轻的夹一下，最后删除故障码即可排除故障。 引发这个报警最主要的原因在于当车辆颠簸或者打开关闭机盖时，这个线发生移动，内部需接导致故障。

奥迪大众的行人保护装置，装在机盖的脚链处，把上面的塑料告牌取出来就能看见。 然后把这黄色插头拔下来，装上我们的屏蔽器，并用扎带固定好。还有黄色插头，另一半只要放在旁边不用管就可以了。

大家好，七夕，那么今天呢，为大家带来的是奥迪车辆在行驶当中可能会引发出现行人保护的故障，那么接下来我们先来看一看医保所提车的内容， 好，当我们的车辆在行驶过程当中呢，仪表可能会偶发提示我们的车辆仪表行人保护故障请联系服务站。我们来看一下仪表提示行人保护故障请联系服务站。 那么针对于此故障来说的话，一般多发为奥迪 q 五 l 的车辆，针对奥迪 q 五 l 来说的话，大部分的车辆呢，都会在行驶到边坡路边的时候，或者说我们偶尔打开机舱检查玻璃水，检查防漏液的过程当中，可能会偶发出现此故障，那么针对此故障的原因在哪里呢？今天我们也带大家一探究竟。好，今天我们先来解释一下 的一个工作原理。那么行车保护呢，它属于我们安全碰撞的一类，那么它的功能呢，是用前方防撞梁前面 气管两边有两个压断气来，时刻监测前方是否发生碰撞，当车辆前方发生碰撞之后，我们的机舱盖会产生一个倾斜，那么这样的话可以减少行人在碰撞过程当中所受到的力，能够保障我们的行人安全。那么一般情况下，我们在或后面或者打开关机 上盖的时候，此故障比较频发，它的原因来自于哪里呢？我们来看一下。那么在这个位置是行人保护的机械结构， 那么在这个位置是行人保护触发的撑杆底下呢，会有一个黄颜色的插头，那么这个黄颜色的插头呢，在开关机盖和走巅峰路面的时候，里面的插头的针脚容易出现虚接， 所以针对于质保期之内的车辆呢，我们建议为客户更换我们里面所有的针脚，然后将插头的位置进行改进，让他重新放置一个位置，这个问题就可以解决。那么 针对于很多车辆引发商的货保，那么针对于这批车辆，我们也免费来为客户进行处理，将插头内部的针脚挑出来，用热缩管接到一起，这样的话就能防止在后续可能会出现虚接的现象。好，我们实际来看一下这辆正在维修的奥迪 q 五 l， 那么这个黄颜色的插头呢，就是行人保护撑脚的插头，我们来看一下，在插头两边呢有公针脚和母针脚，大部分的车辆呢，在刚开始出现的时候，我们都会给他进行导电割的涂抹，以增加他的导电性，但是后续我们发现这样的话不能解决问题， 所以我们现在要为他更换新的一个针脚，将插服的位置进行改进，用原厂的胶带包裹之后，这个问题就会消失，那么还可以将他的针脚挑出来，直接将线并到一块，那么这样的话也可以防止后续出 行人保护的这种故障。那么讲完了我们的奥迪 q 五 l 普遍存在的故障情况，也就是真脚限售 这种情况之外呢，我们要讲一种正常情况，那么他既然是一套安全措施，在车辆前部发生剐蹭和碰撞的时候呢，这个位置的气囊就会弹起，那么我们的机盖抽奖也会正常的弹起， 那么在这个过程当中，前方如果发生了事故的话，大家可能会觉得收入比较少就不会报保险，但其实这一套机构算下来价格是比较昂贵的，所以建议大家当前方发生剐蹭的时候，一定要去就近的经销商去检查一下，当车长报完之后，一定要联系保险公司的人员，尽快的话，否则后续可能会导致我们的 故障灯一直在报警，会影响您的一个价值的一个体验感。