曹庄收费站为什么单独收费10元

为什么节假日高速不按时段比例收费呢？几年前我就在等，等相关部门能让高速免费，在执行环节能够更人性化一些，但一直都没等到。 今天，跟预料的一样，又看到了昨天夜里很多争分夺秒的生死时速。什么意思呢？就是临近夜里十二点，高速的免费时段马上就要结束了，车辆拼了命的奔向收费站。对这种骚操作，我个人是不太理解的。 我不是不理解开车的司机，我是不理解这个免费的收费方式。假如你十二个小时都在免费时段堵车加油修整，但最后晚了半个小时下高速，就得收全程的费用。 很多司机为了赶在十二点前下高速，厕所不敢上，心里面也急得慌，最后是冒着超速追尾的风险去冲关。但相关部门是看在眼里，乐在心里，就像看猴子一样。一个很小的技术问题，为什么就不能解决呢？ 还是前面那个例子，高速开了十二个半小时，有十二个小时都是免费时段，最后半个小时是收费时段，程序上设计一个按时间分摊不就解决了吗？ 全程费用乘以收费时长，除以总时长，这都无需增加任何设备，就是后台程序上添加几行代码的事。如果几分几秒觉得太过细碎，你可以每半个小时算一个计时单位吗？最后只要看收费的计时单位在总的计时单位当中的占比就可以了，这很难吗？ 搞不懂他们为什么不解决，这才是真正的科技为民、制度为民的体现啊！他们宁愿看着司机心急如焚的赶时间，或者算来算去，一看在哪个出口提前下一下高速，也不推行这样的分时段收费， 这到底是对民生的痛点无动于衷，还是对本来几行代码就能搞定的事情束手无策呢？我不理解。

内蒙的收费站是出了名的多，那为什么全国的收费站都不收费，只有内蒙的是收费呢？大家知道，内蒙的东西跨度长两千四百多公里，地广人稀，所以呢，很多公路都是政府贷款修出来的， 只能靠着贷款修路再收过路费，甚至呢，没有封闭的道路，那都在收费。这种道路呢，被称为一级公路，按照一级公路的规划标准，先修一半，剩下的一半再说。虽然二零一七年，内蒙全面取消了政府还贷二级公路的一个收费站，但是 一级一伏的公路收费权还明确保留。我作为内蒙人，我真的想给我的家乡发一个言，不是因为我们的吃相太难看，而是以当地的情况，他只能这样干。

拜托了老司机，关于高速公路收费，我有一个很奇葩的问题，如果哪天我失了空啊，比如说我从三吨上绕城，然后绕城绕一圈，从三吨下来，那他怎么收费呢？告诉你，你干的这个吃的空的事情啊，飞哥还真干过 哦，你试过？当然，我当年没有 etc， 那个时候是拿卡的，就从绕城的这个口子上去了，然后绕了一圈，又从这个口子下来了，下来的时候呢？嗯，那收费员就把我拦住了，你是不是对我感兴趣啊？然后你，你喜欢我，哈哈哈，对 他说，哎，你怎么从这口子上从这口子下来了？他说你等一下，然后他就跟领导去打电话汇报了，这个怎么处理啊？电脑上处理不了啊，他这费用是零，我 还不能直接点通过电脑上得消这个记录啊。是啊，你不知道以为这个钱我拿了呢？那是啊，哈哈哈，那小姐姐足足搞了两三分钟啊，最后他领导说怎么弄怎么弄的啊？那你走吧，他说你下回别这样干 了啊，给我们制造麻烦，明白吗？计费一定是零。对，但是你会给工作人员造了麻烦是因为基本上不太会碰到这种情况。对，他的电脑上没有设计这种逻辑。对对对，但是 etc 啊，我没试过，理论上呢，他应该也是不收费的，但是不知道不同的系统会不会碰到档机啊， 你导致高速公路大堵车，哈哈哈，你可以尝试一下子，回头人家收费站就把你拉入永久性黑名单了，我。

这个辣椒不免呗。对，就是这个线椒，他这学名叫线椒知道吧？你别跟我学名，不学名我就管他叫辣椒。你看你看，你这样叫就那这叫啥？我们，我们拉的就是辣椒啊！司机运在线交走绿通收费员却以现交费辣椒为由，强行收取数千元过路费， 自觉被刁难的司机愤而将此事发到网上，顿时引发网友热议。众人纷纷指责收费站行为不当。有网友指出，现椒是辣椒的常见品种，此为基本常识，若连这都不懂，实属不该。也有人质疑收费站有意借题发挥，压榨百姓。 随着事件不断发酵，青海收费站意识到事态严重，负责人随即出面说明，称涉事员工上岗不久，对绿通产品了解不足，未能识别现椒属于辣椒，进而误收了费用。 经公司调查后，已对当事员工批评教育并停职，同时联系司机致歉，承诺将加强培训，避免再犯， 多收的费用也已退还。司机面对收费站的前后不一，司机似乎早有预料，平静接受了道歉。毕竟身为普通人，若坚持追究，代价恐难承受。 倘若当时为保留证据，不仅损失血汗钱，还受气难诉，但愿收费站今后遇事勿总推委于员工，正视自身问题，才是对公众最好的交代。对此，您怎么看？欢迎留言讨论。

货车运土豆被认成种子，被收费站拦下收五千多元通行费，司机懵了，这一趟没有赚钱，反而赔了钱？二月六日，内蒙古司机杨坤从牙克什市冕渡河镇装运三十三到三十五吨袋装土豆 送往陕西商洛。八日晚，在商洛南城次站下高速时，收费站工作人员以土豆包装标注品种、产地为由，认定其为土豆种子，拒绝其走绿色通道。杨坤被迫缴纳五千七百一十一元通行费。 而同一批货另一司机从商洛西高速口下时，却顺利走了绿通。杨坤对此十分不解，而受害人也不乐意承担这笔费用，相当于杨坤这一趟没有赚钱，反而赔了钱。多次协商无果后，他求助媒体记者介入后，杨坤称，南城子说， 怎么样，看完这个视频，你们感受如何啊？问题来了，哎，为什么视频曝光之后，这个 收费站的工作人员就愿意退钱了呢？还要道歉呢？哈哈哈，那为什么之前就不愿意？原因很简单，因为曝光了吗？其实他们本来就知道，他们这个收人家这个钱呢，就是不对的，心虚对吧？在一曝光压力很大啊，所以就只能道歉退钱了。但 难道只需要道歉退钱就可以了吗？不需要受到法律的制裁吗？这才是我们关心的对吧？有人就说了，说为什么很多的收费站往往喜欢为难啊？这个货车司机呢？你们觉得为什么呀？原因很简单，哎，人家手上有权利对不对？ 既然有权利，那怎么办？曾经读书是为了干嘛？好不容易走上这个位置是为了干嘛？哎，你们懂的，都懂，正所谓书中自有黄金屋，哈哈哈，对不对？那总得变现，不变现干嘛？你以为真是为你们来服务的 对吧？那所以你觉得为什么总是喜欢为难这个这个，这个货车司机啊，难道这只是 高速公路的收费员？是这样吗？很多地方不都这样吗？哈哈哈，所以还是那句话，社会风气只限于文化以及游戏规则。注定了啊，这种事情是无法避免的， 只不过今天这件事情通过网络曝光了，引起了社会舆论，所以人家一看，哎呦，这个势头不对，对吧？ 所以呢，就就就就，只能退钱道歉，不就这个情况吗？反正退钱道歉他们也不需要负法律责任。为什么呀？因为他们会说，哎呀，当时我们看错了啊，对吧？哈哈哈哈。哎呀，所以 面对这样的一个问题啊，最悲哀的事情是，为什么往往只能通过网络曝光才能够找回公道跟正义， 为什么通过正常的渠道就没有办法解决，对不对？那如果现在不是网络时代呢？那是不是只能吃哑巴亏了呢？所以真是不敢想。按道理来讲，社会在进步，时代在发展，像这样的事情就不应该发生任何的 行业，特别是像他们体制内的，对吧？本质上来讲，做任何事情都应该受到监管，那为什么一定要通过网络曝光来监管他们呢？对不对？相关部门在干嘛？难道只有三幺五那天才上班吗？所以有的时候表面上看是 啊，高速公路某些人啊，这个违规收钱的问题，本质上是一系列的系统问题，但这样的系统问题确确实实无法解决， 至于为什么无法解决，你们懂的都懂我就不说了，所以有的时候也只能拍个视频吐吐槽而已，我认为这才是最大的悲哀。那么大家如何看待这样事情？我们来探讨一下。

这个辣椒不免呗。对，就是这个线椒，他这学名叫线椒知道吧？你别跟我学名，不学名我就管他叫辣椒。你看你看，你这样叫就，那这叫啥？我们，我们拉的就是辣椒啊！货车司机运送一车线椒途经青海格尔木收费站时，被工作人员以线椒部属于辣椒为由拦截，拒绝其享受绿通政策。 李师傅满腹委屈，认为这是收费站故意刁难货车司机，已收取过路费，但工作人员坚称只是按章办事，并出示率通农产品目录佐证，其中明确列出青椒和辣椒可享优惠，却未包含现椒。就在双方僵持之际，一名收费员开始对货车拍照取证， 李师傅不甘示弱，也用手机记录下这一幕。这场对峙持续了两小时，眼看后方车辆排起长龙，李师傅心急如焚，这趟运输本就利润微薄，若货物因单个变质，他还要承担违约金，最终他被迫缴纳过路费才得以通行。 事后，愤闷的李师傅将现场视频发布上网，引发舆论热议，网友几乎一边倒地支持李师傅批评，收费站负责人最终出面回应此事。

我就报警了，你报吧。报报可以报警。那行，你可以报警。你可以报警，我报警。来，你问你这个卡口为什么不收钱？ 不是不收钱，这个机器他不收现金。不是不收钱。那你干什么呢？不有人吗？我引导呀，你引导你。那你们引导你为啥不收钱呢？我没说不收钱啊，你们就，我就问你，你们说那个口收钱，你那个口有人吗？我就问你那个口你有没有人？ 嗯？怎么让他去那个没有人的窗口？那是不是可以说这个服务可以不用人了？

这个辣椒不免呗？对，就是这个线椒，他这学名叫线椒知道吧？你别跟我学名，学名我就管他叫辣椒。你看你看，你这样叫就是，那这叫啥？我们，我们拉的就是辣椒。司机运输线椒申请绿通通行，却被工作人员以线椒部属于辣椒为由拒绝，并要求补交全程过路费。 此事一出，令人愕然，仿佛此前的生活经验都被颠覆。若线椒不算辣椒，那芭蕉是否也不算香蕉、番茄也不算西红柿？ 这令人费解的一幕正发生在李师傅身上。据他反映，途经多个收费站时，工作人员均默认现焦为鲜活农产品，并加以放行。为何到了青海格尔木，收费站就出现问题，这怎么不叫辣椒呢？不管什么椒，不都是辣椒的一种吗？ 面对李师傅的质疑，工作人员却政策解释到，青椒属于辣椒的品种，但绿通目录中并未明确列出现椒属于辣椒，他就是现椒，现在还不辣。 李师傅反复解释，不管他是什么交，老百姓都把他当辣椒，但对方坚持撑别处他们管不着，在此就必须按章办事，催促其尽快补交通行费，并示意后方车辆已排起长队，要求李师傅勿耽误他人通行缴费离开。