奔驰哪款发动机故障率低

奔驰车是不是有点坑人啊？秃驴轴的信号盘偏移错位一点点，导致发动机故障的点亮点火延迟，就需要更换一个新的去解决这个问题。像奔驰的 e 级、 c 级、 glv、 glc 等车型啊，只要是一四年至一九年，大部分车型都是搭载的是 mi 七四发动机。 像英菲尼迪也是搭的四款发动机。这款发动机啊，整体来说呼声率还是挺低的。就是正式轮和突雷轴啊，做成了易水键。 秃驴轴的信号盘通过过硬量方式来固定的，时间长了以后啊，会容易偏移。奔驰厂家为什么不能把秃驴轴的信号盘焊死在固定位置， 对应信号牌就不容易错位了。可以打在评论区里讨论这个突率主啊，在配件选择上，一定要选择原厂的，这样啊，可以严惩使用寿命，降低护城率。奔驰的正式链轮啊，如何严惩 使用寿命？我们在做保养时啊，选择年度比较低一点的零三零或者零四零的机油。如果你的奔驰启动延迟，并且令红盏灯，大概率就是秃驴轴或者是正式链轮损坏。关注我。

万块以内最值八万， 我是只修奔驰的众多盆，今天我来带大家玩一台十万块以内最值得玩的老奔驰 w 二二幺， 为什么最值得玩呢？啊？这这一台车零七零八的，现在二手市场抛的话大概五六万块钱，没有事故的， 这款车的故障率非常的低啊，水箱用了十五年，我去年刚换的发动机，没毛病，买回来准备一下换一下皮带轮呢，呃，然后底盘键呢？啊，就 这些故障率非常的低。 let's go， 这是一台零七年的 e 三五零 三点五的自然吸气发动机，呃，对我来说动力是够用的。然后为什么这台车我这么喜欢呢？因为它的用料非常非常的足， 当年的这些真正的桃木用料真的跟 sg 不相上下，用料很足，配置跟当年的 sg 也可以媲美的。 座椅的左右脸前的一个记忆，空气悬挂可以升高低软硬的调节，配备一个七档的变速箱。 然后当年的全景天窗啊，这是世界上第一台全景天窗啊。然后呢，还有他的一个音响， 这个是哈曼 卡顿的音响啊，带有很有仪式感的六碟 cd， 一二三四五六，其实还有一个，这里还可以放一个碟七个碟的。

奔驰车搭载的这款 m 二七六的发动机啊，我认为真的是非常顶级非常牛逼的一款发动机。 v 六三点零 t 的发动机 故障率极其低，除了一个就是奔驰所有发动机基本上带的一个通病就是跑个十来万公里凉车启动哗啦哗啦响正时轮的毛病之外，其他基本上没有哈。 v 六的发动机三点零 t 仅需要七升油，哪怕他是一个四缸机也得是七升油。两款油可以选择，一个黑桶装的 amg 的油，一个就是原厂黄色桶的油。 这款油来说哈，在咱家七升油加一个品牌的机油滤芯仅需要五百四，现在有活动，保养两次送一次来吧！

奥迪、宝马、奔驰到底哪一款车故障率低，用起来更省心？今天我总结了跑二十万的奔驰，所有都会出现的同名故障，点赞收藏转发给你开奔驰的朋友，学会之后啊，不管到哪里去维修，都不会被坑到，欧耶。 故障线一啊，从奔驰的二七二、二七四、二七六到二七八这几款发动机都会出现的一个故障，就是在两者启动时候出现这种嘎嘎嘎响，响一会之后就不响了。然后用电脑检测呢，报的是凸轮轴故障，这个时候就是他的可变正式轮出现了问题。如果排除机油压力的问题，爆哪个轮就单独换哪个轮就可以了。 这个凸轮轴链轮的损坏啊，跟我们平时的驾驶习惯以及机油压力有关系，一旦有经常性的暴力驾驶啊，这个凸轮轴链轮就容易损坏。故障现象就是跑了十多万公里 里的奔驰啊，发动机前侧都会有明显的漏油出现这种情况啊。不用换任何配件，就需要把这个上盖打开之后空心打胶就可以解决这个问题。故障向三是个大问题，奔驰的二七二和二七六发动机啊，非常容易出现拉缸。二七六发动机照比二七二有所改进，减少很多， 但依然还是有问题。由原来的二七二的铝钢筒已经改进成二七六的铁钢筒，大的 v 字型，到二七六也变成小的 v 字型了，改进了很多，但依然还会有拉缸的情况发生。为了尽量避免这种情况发生，一定要注意这款发动机的用油级别，以及定期更换防冻液 和定期清洗发动机的水箱，让发动机保持一个非常良好的工作温度，不要出现偏高温的情况。故障显示一旦发动机灯亮起，用电脑检测是这个解温器对地短路，那就是他这个解温器出现了故障， 单独更换它就可以解决这个问题。故障线五啊当奔驰车出现凉车不好打火，发动机灯亮起，用电脑检测使燃油压力过低，那就是他这个燃油高压泵出现了故障，单独更换它就可以解决问题。 记住这款燃油高压泵啊，换成原厂的，故障率还是这样，要换一个进口品牌的，那个故障率会低一点。故障现在六在凉车启动的时候挂 d 档， 感觉车身发抖，这就是所有德系车都会出现的问题，那就是他这个机脚垫胶纸偏软，公里数大了之后就会损坏。然后所以说出现的公认出现这种情况，你单独更换两个脚垫就可以解决问题。故障线上漆德系车讲究舒适感，当然底盘胶套也是一样偏软一些， 达到一定公里数的时候，胶套也会出现不同程度的开裂。当然德系车的底盘胶套如果出现开裂的话，千万不要换整根支臂，因为整根支臂的价钱比较贵。再有啊，就是德系车一般都会提供原厂的底盘胶套。最后啊，你们还知道奔驰车还有哪些通病故障？评论区留言，关注龙哥帮你养车！

奔驰、宝马、奥迪，哪一款故障率更低，用着更省心？我整理了奔驰车二万公里所有的通病，今天一次性给大家讲完购、点赞、收藏，并且转发给你身边开奔驰以及将要买奔驰的朋友。把视频看完以后啊，去任何地方维修都坑不到你。 如果你的奔驰车在早上冷启动的时候呢，发动机发出哗啦啦的响声，十几秒钟以后啊，声音就消失了。这个呢，是奔驰所有车系二年都没有改变的老毛病， 是正式轮损坏导致的。在确保机油压力都没有问题的情况下，更换正式轮保准能够解决问题。正式轮啊，四个没有必要同时更换，哪个损坏更换哪个就可以。 奔驰是 bba 车系中最不容易漏油的，但是证实的前盖啊，由于他原厂用的密封胶不好，所以说呢，几万公里啊，他就会渗漏机油 看没有，已经渗漏了。维修起来呢，也非常简单，咱们把这个正直盖给拆开，然后呢打边密封胶安装上就可以解决问题。这款发动机有机油消耗，千万不要直接大修发动机。先把这个涡轮的进气管给拆下来，看看这里边啊，机油是不是太多啊。这个机油的量还可以哈，如果机油量太多的话呢， 一般是这个缸盖后面这个废气阀，这个废气阀损坏导致的。咱们更换这个废气阀，就可以解决机油消耗的问题。如果你发现你的奔驰车身这个位置滴漏防冻液，可能会有点懵啊，车身怎么会滴漏防冻液呢？ 这个位置渗漏防冻液啊，是雨刷器总成下面呢，有暖风水管的接头渗漏导致的，更换暖风水管就可以解决问题。奔驰的电子节温器非常容易损坏，损坏以后呢，发动机故障灯会点亮，故障代码呢是 p 零幺二八零零，冷却液温度低于节温器标准温度，这种情况呢，就只能是更换这个电子节温器总成了。发动机故障灯点亮以后呢，如果故障是涡轮增压器增压不足，这种情况千万不要直接更换这个涡轮增压器总成。这个涡轮增压器总成啊，要两万多块。 其实呢，报车故障呢，多半都是因为这个真空阀磨损导致的。这个真空阀呢，是可以单独更换单独提供的。 奔驰车十万公里啊，就会出现怠速，车身抖动，方向盘和座椅呢，有发麻的感觉。这是发动机两侧的鸡爪胶啊损坏导致的。更换完鸡爪胶以后呢，车身立马就变得安静了。 德系车的底盘胶套啊，十万公里左右就会老化损坏，奔驰也不例外。在胶套老化损坏以后呢，底盘在过减速带的时候会有嘎吱嘎吱的响， 底盘会有松散的感觉。这种情况千万不要直接更换这个支臂的总成。这道支臂总成啊，价格非常的昂贵。原厂的支臂胶套呢，是有单独提供的，更换原厂的支臂胶套就可以恢复底盘的性能。 点赞加关注，下期呢，咱们把这台二七六的发动机给拆解开，大家猜一猜这台发动机是什么毛病。

全中国人民都知道奔驰 s 级最深入人心最经典的两款车，第一个是 w 幺四零的虎头奔，港片中频频出现，各位大佬趋之若鹜，第二款就是 w 二二二， 他拯救了在二零一零年以后奔驰一路下跌的一个趋势，用这一款车型把整个奔驰的利润往上翻了好几番，哈哈哈，但是我觉得经典中的经典应该是我身边这个二零二零款的珍藏版 s g， 当然了，我身边这一台车仅仅是一个商务版本，那么说说它的原因，这款车呢，采用的是 m 二五六直列六缸三点零 t 的带四包轻混的发动机， 而且用的是第二代电机，故障率极低，同时大大的提升了这款车的静谧性，刚启动几乎没有声音，而且你可以想象的到这台车的经济燃油性有多夸张，三点 点零 t 这么大五米多长的个车子，油耗平均四万多公里的只有八点七的油耗，当然了，离不开原车主精心的爱护。那么今天就我们来介绍我身边这一款二零二零年的奔驰 s 三五零商务珍藏版， 我们会用配置、车况以及工况三个角度去介绍视频的，最后呢，还会用我个人的观点讲出他的优点以及缺点，我们一起来相互了解。 先抱歉一下，这个视频肯定会很长，但是我一定用我的方法把这台车明明白白的展现在你面前，有兴趣的点赞。听完 s 级，我怕有些人不知道他就是你们身边 那个成功的企业家，标配的车就是我们曾经见到过的那些领导人出行的必备工具，而这台车只是那 这款车里面的最低配，仅此而已，指导价是八十五万两千八。前面我们可以看到最低配的车型仍然拥有遁形的进气格栅，前脸也很大气，但是呢标配了整个 s 级上至 s 六八零迈巴赫的 同款大灯，几何多光速，这个大灯有五种照明模式，能在高速乡村转弯的时候给你提供不同的照明体验，我就不跟你详细描述了，但是会让你更安全，更舒心，显得更高级。那么同时这三条杠在您 在您的地下车库点亮的时候，他会由蓝色变为粉色，然后再变为白色，非常的有仪式感，包括他的尾灯也是在您启动的时候是一条一条一条开始亮的。侧面我们可以看到这台车子采用的是一个十九 九寸的轮毂，这个轮毂你现在看着平平无奇，但是这款车曾经在二零一四年标配于两百零九万八千的 s 五百， 曾经我的客户花两万块钱问我买这套轮毂，那么可以看到侧面有一个果然 aj 训的标识，这个标识代表着这台车子的珍藏版的身份。 打开门，走进内饰，这个时候我还需要什么吗？把完美两个字打在评论区，谢谢！讲到配置，这台车子拥有奔驰的小投影珍藏版，每一款车型都有每一个门上都有一个小投影，虽然成本不高，但是仪式感。中途走进内饰，我们可以看到这台车子 六十四的氛围灯，标配胡桃木面板，标配扁平鼠标，是二零款的象征，但是没有柏林之声，没有座椅通风，没有 座椅记忆，没有香氛负离子系统，再看后面后排的有两个点需要跟大家说清说明，非常好的地方。第一个是二零款的 s 三五零珍藏版，哪怕是最低配都标配了后排座椅调节，而且 s 级的后排座椅调节的幅度，你看这 后排座椅调节的幅度非常的大，他绝对不会像奔驰的 eqs 一样，你看啊，往后调啊，明显吗？非常大的角度，就是你真正的让你乘坐的完美的舒适感受， 同时后排有独立区域空调，哪怕是商务版都让后面的老板舒舒服服。有了后排独立区域空调，这个地方就会多一个风量出风口，不知道您是否有过感受，在一台车的后排里面坐着莫名其妙，空间也很大，坐姿也不错， 莫名其妙人有一点不舒服，因为进气量太少，就是多了这些出风口之后，会让后排的乘坐真正的提升一个档次，这就是后排独立区域空调的真正含义。 ok， 我们接下来看后面 他的尾灯，设计师同样是应对前面的大队长一二三三条这个细节镜头看一下， 这里面有一颗一颗钻石颗粒的这种切割感觉，让这台车子您再拉远了看，有点像星辰大海的感觉，叫做星辰尾灯。打开门可以看到车子标配了电动尾门。 后备箱空间说实话对于 s 级来讲一般般，但是这个已经不是特别重要了。排气管，真的啊，真的会喷喷气，现在新款的很多车型已经 不从排气管分析了。 ok， 非常感谢您听到这，接下来我要讲解的是这辆车的一个车况，车辆于二零二零年八月份上牌，行驶了四万五千公里路，我们现在看一看这台车子的漆面情况怎么样， 所以我们在了解这台车的一个车况，因为这个大灯的纸啊，贴在里面，我这里根本看不到，只有拆开了才能看到，那么根据这台车子是记录，是原版原漆的一个状态，但我觉得我应该更仔细一点，茶博士的兄弟在帮我看啊 啊，二零一九年十一月十五号生产的大灯，二零二零年的车，一九年十一月生产大灯，没毛病啊，十一月二十一日， 二零一九年十一月二十一号生产大灯也没毛病。来，兄弟们检查完毕的啊，整体车况，整体车况是记录，里面保险出现记录，回保记录全是原版原漆，漆膜一点出来漆面也是原漆，前后保险杠点不了。 那么在检查的过程中发现几个问题，这个车四扇门有车衣是两百四的数值，其他都是没有车衣的，但是在漆面情况下来讲，前面的机盖上面有一个点有爆点，看到没有？建议各位黑色的奔驰车主或者大佬一定要贴车衣。 四条轮胎是二零二二年第三十五周全新换的，来四个轮胎一起换的，没毛病。那么车子的机盖打开之后，我们体验检查了，大灯螺丝没有拧动痕迹，大灯 都是二零一九年十一月份铺厂的大灯。车子二零二零年的车， ok， 接下来我们说一下公框车况呢？刚才说的车况是代表了车车有没有事故，总体外观怎么样？公框呢？代表的是这台车子曾经使用的路段以及该车辆的这个，嗯，保养情况 怎么样啊？该车的呢，总共做过了四次保养，第一次是八千九百公里，第二次是一万八千公里，第三次是 三万六千公里，第四次是四万五千公里。保养情况都在四 s 店，第一次保养用的是 amg 机油，第四次保养也说的是 amg 机油， 但是呢他没有换火花塞，按照正常来讲，这个年份四万公里的车应该要换火花塞了，所以说建议下一任车主如果要买， 第一时间要将火花塞更换，然后空调滤芯进行更换。这辆车呢是我们浙江省杭州市的一手车，这四次保养呢，都在同一个杭州奔驰四 s 店进行保养，总体的来路还明确，并且车况用车环境也都不错，请你们放心。 ok， 我们来针对这台车，我们讲讲他的优点和缺点啊。优点，第一个就是他是经典中的经典三点零 t 直列六缸新款发动机，老款的外形和内饰， 老款的车子宽大，适合我这种身材比较胖的人，或者老大哥喜欢更加古典一点的这种风格，不喜欢新款这种经科技感， 这是它的优点之一。第二个优点呢，在二手车领域里面，一车一矿，一车一价，而原车主目前对这辆车的保护，不管 是保养漆面，内饰成色，包括轮胎等等的非常养护非常好。那么第三个优点呢，是这辆车现在的价格已经可以说不到七十万的价格，还是比较的能让我们够得到的， 我们先别去管什么性价比不性价比，至少如果我们曾经在考虑五十多万的一级车这种一三百尊贵这种配置，那么你买买这个车型还是可以垫垫脚的。人嘛，如果你不努力，那跟咸鱼有什么分别呢？来，我们讲讲他的缺点。缺点呢？这台车型 新车指导价只要八十五万两千八，甚至当时曾经还是有优惠，三万四万的开票，八十一万落地。当时八十八万的车，开了三年的一个老款车型，现在还能卖接近七十， 这么的价格，保值率太感人了。对于二手车来讲，会买他的客户很可怕，而且这个缺点又很扎心的是什么呢？这毕竟是一个老款车，如果再过五年，你再换车的时候，他就变成了什么老老款，那怎么办？经典 还能永存于世吗？还能真的扛得住这个折旧风险吗？所以现在买这款车的客户绝对不是图性价比，哈哈哈，他图的就是一个喜欢，没有人可以替代 w 二二二在他心目中的位置。 缺点第二，尽管它是典藏经典中的经典，但是它的配置其低三六零，没有，柏林没有，香氛，没有，桃木方向盘没有， 座椅通风没有，太可怕了。如果是我，我还要花很多的钱去搞这个车子，这个价格就令让我非常 纠结了，如果你让我可以买到七十多万，买到一台满配的 s， 老款 s， 那我觉得我还是很喜欢的， ok， 兄弟们，这台车子的介绍，我已经把它介绍的明明白白了。如果您有不同的观点，或者您觉得我讲的不错，请您点点下关注， 点下评论，在我评论区里面，我们自己畅谈关于这台车的想法，谢谢你们的支持。我叫胖帅，奔驰工作十三年。

今天我们介绍这一代奔驰 ml 三五零的缺点，底盘代号为 w 幺六六的这一代。首先你看这个外观，大气晚成。通俗点，那个年代奔驰的一个设计非常老气老旧， 论到我们今天来看，像我这种年纪，我说实话肯定不会买这个车，我就是买我绝对首先花一万五改一九年的 gl 一外观。第二个缺点，老气横秋的内饰， 通俗一点讲叫四平八稳，豪华复古怎么？但我们这个年纪，现在当今来看，他就是老气横秋。第三个缺点，同时也有一定的优点， 这个 m 二七六点九的前期款，三点五自然吸气的发动机开起来没力，就正正常常的一个行驶，但我说这种没力感只是德系车的一些标准用词，而不是像日系那种 完完全全没力。第四个缺点，可能也就是价格了，目前这个车还需要十五万多一点，说实话同年限这样的车，像宝马叉五的话，现在车况差一点八九万就能买了，像 q 七的话，现在十一二万， 那如果再对比二线冷门豪华呢？那更是天差地别了。同年限的沃沃叉 c 九零，讴歌英菲尼迪 qx 七零，凯迪拉克的 srx 都是几万块钱，这宇宙超级无敌的价格，目前这个奔驰的 ml 三五零多少钱？ 十五万多，重点你还可以刀还可以弹，十五万多是个什么概念？这个车的外观你买过去花一万五千块钱可以无损升级一个二零一九款的奔驰 gle 的外观，你开出去，你说花四十万买的车，他也一样 ok， 一二年八月份 上牌，一手车零过户，行驶十八万公里的实表全程四 s 店记录，还是个原版车况。说实话，这个车为什么今天沦落到十五万多？这个价格最主要的一点原因就是它的颜色没有黑色的那么完美，没有黑色的那么好， 其他无可挑剔。像前期款的奔驰 ml 三五零，整个配置给他相对来说还比较到位，因为毕竟当年办下来九十多万接近一百万的车，这个车有个底盘升降，底盘的软硬调节和双天窗版本 比较 ok， 像后期的这些配置几乎就给你减配减完掉了大众集团的途锐卡宴 q 七，宝马集团的叉五叉六， 对比奔驰，毫不夸张的说，论老车来还是这个更省心也更耐用一些。这个特别是 ml 的前期款 m， 二七六点九的，这 带三点五自然吸气的发动机，你们自己来看，一滴油都不漏，整个底盘也是干干净净，清清爽爽， 不像大众集团给你烧机油烧的恶心，也不像宝马集团的不是漏油就漏水，整天羞羞的恶心小毛病又特别多。奔驰的质量在我心中仅次于丰田，真不是开国际玩笑。

买车最重要的就是发动机，如果说一款车发动机不好，那么这款车基本上就和报废没什么区别。所以说我们在买车时一定要看好发动机质量是否好。如果说你看到有以下五款发动机，那么你就完全可以放心，因为他们质量非常好，就算是豪华品牌奔驰汽车， 他生产的发动机也只能排第三。我们一起来看看这五款发动机都有谁。排在第一名的是最厉害的， 排在第五的是雷克萨斯。很多人都不知道这个品牌其实是丰田旗下的，属于丰田汽车的高端品牌车型，所以雷克萨斯的发动机技术也不会太差。雷克萨斯旗下的 a 二五 bfk 发动机质量非常不错， 故障率只有百分之零点九八，质量是公认的好。排在第四的是沃尔沃，我们都知道沃尔沃主打的是安全性高， 而沃尔沃不仅仅是在安全方面做的好，在发动机方面的技术也很强。旗下一系列的发动机故障率非常低，只有百分之零点九， 要比雷克萨斯还要强一点。排名第三的就是高档品牌汽车奔驰，奔驰品牌下的 m 幺五七第一五五 al。 这款发动机质量很不错，它的故障率只有百分之零点八四。这款发动机最出名的地方不是它的故障率比较低，而是动力强劲，质量很好。 他的马力能够达到五百七十一匹，这一点放在全球都可以傲视天下。在动力方面，基本上没有一款发动机能够与这款发动机匹敌的，性能非常强大，而且质量也很不错。排名第二的是丰田旗下的一点二 t 和一点五 t 发动机，故障率只有百分之零点 五八，特别是一点二七的发动机，很多次都获得了沃德十佳发动机的美誉。丰田的造车技术和发动机技术都是公认比较好的， 无论是燃油经济性还是故障率都是比较低的。一般买丰田汽车的人大多数都是冲着他们的发动机技术比较成熟而去的，在质量这方面也是传球公认的比较好。 排名第一的是本田旗下的 ivt ec 技术的发动机，也就是采用智能可变气门证实技术的发动机，故障率为百分之零点二九，这个故障率非常低。 像这种发动机，除了本田飞度一点三排量的没有采用，其余别的车型都采用了，像本田 crv、 本田 xrv、 本田缤智等等。之所以有很多人说这些车型的发动机质量比较好， 而且毛病少，油耗低，大多数都要归于这套系统，在全球都享有很好的美誉，也是全球公认的质量第一名的发动机。以上五款发动机质量都很不错， 其中日系车占了四块，真是不得不佩服日系车的发动机技术啊！大家对此怎么看呢？好了，本期分享就到这里了，我是白校长，我们下期再见，拜拜。

奔驰、宝马、奥迪，哪一个故障率更低，修起车来更便宜？他们都有什么样的通病？怎么样保养才能延长他们的使用寿命？龙哥今天就用近二十年的维修经验和每年维修上千台发动机的维修案例给大家一个视频讲清楚。我们现在在车间内维修的啊， 有三台奥迪，一台 a 八，两台奥迪 a 六，都是做发动机大修。还有一台奔驰也是在做发动机大修。这个宝马呢是来就漏油漏水烧机油的，故障率偏低的当然属奔驰， 其次是奥迪。再有呢就故障率偏高的就是宝马，漏油漏水烧机油，还有凸轮轴啊等一系列的配件，非常容易损坏。相对啊，相对太奔啊，旧车更便宜，当然属奥迪， 然后其次是宝马，奔驰的维修费用同级别当中也是最高的。他们都有什么的通病？怎么样保养他，才能使他的故障率更低？今天通过这些发动机给大家看 看一下啊。先到我们的发动机大修间来吧，看这是两台奥迪二点四的发动机在准备做大修 啊。这边还有一台奥迪二点八的发动机已经分解完事，准备清洗盘杆下套。奔驰的发动机已经拿出去准备要装车了。导致这三款车容易损坏的第一点呢，就是机油一定要用 和这款发动机的机油的级别和粘度，如果用错的话，很有可能过早的产生油泥和积碳。第二点呢，就是要定期清理积碳。德系车的动力比较好，相对同级别的也是比较省油，但是也比较容易产生积碳，一定要定期清理，否则的话就会出现烧机油的情况。 第三点呢，一定要定期清洗发动机的散热器来看看啊。这台车的散热器就有三个，而且上面有很多灰尘和柳絮，这样长时间以来就像一层厚厚的棉被一样，使发动机的散热不好。温度偏高，发动机一 一旦出现温度偏高，就会出现橡胶垫老化、漏油漏水的现象发生。再有呢，发动机一直偏高温，风扇就会一直散热，风扇散热就会用电，他也会同时费油的情况产生。通过以上几点的分享，你知道这几款车应该怎么样选了吗？ 怎么样保养使故障率更低了吗？如果还有不明白的就私信龙哥，关注龙哥帮你养车。

二手奔驰车哪款发动机比较容易坏，哪款发动机又比较稳定靠谱呢？新买二手奔驰的车主们，或者即将购买奔驰的车主们， 奔驰车的日常养护和几个常见的故障问题，你一定要了解清楚，绝对呢可以避免踩坑，点赞加收藏，帮忙分享给身边有需要的朋友们，谢谢！其实奔驰车的质量呢，还是相当的稳定的。 下面呢，我会将从两个方面来讲一下你的奔驰车该如何正确保养维修。第一点保养类。 奔驰车啊，每一万公里更换机油。机油推荐使用全合成正品的，不可贪图便宜随便添加到劣质机油。每两万公里呢，更换空调格，空气格。每四万公里更换一下火花塞，顺便呢也检查一下刹车油含水量是否超标，如果超过百分之三，那就要更换了。 每六万公里更换一下变速箱油。变速箱油呢，一定要记得重力更换，同时呢，把变速箱滤网一起给他换掉了。每八万公里呢，更换一次差出汽油。每十万公里呢，更换我们的发动机皮带和皮带组件。 等车辆到了十五万公里以后呢，就要更换冷却液保养的时候呢，如果发现冷却液不够呢，首先要检查是否漏水，如果没有呢，我们添加一些就可以了。 以上这些呢，就是奔驰常规的保养类了。第二点就是通病维修了。二手车交易市场比较多的，像奔驰 c、 奔驰 e、 奔驰 glc、 奔驰 glk， 他们搭载的都是二七幺或者是二七四的四缸发动机。这几个通病呢，你都会遇得到。 节温器漏水、裂轮异响、汽油格底座漏油、曲折后油封漏油等等。如果有发现异常呢，要 及时送修，以免因小失大。六缸车目前搭载二七六发动机的奔驰 s 级、 r 级、欧美了 g、 l、 e、 c、 l、 s 等等。这款发动机呢有分自吸和涡轮增压。主要问题呢是有两个。第一个 车辆到了八万公里左右啊，他的前端盖爱漏油，这个漏油处理起来其实也是比较简单的，重新密封前端盖就可以解决这个漏油的问题。 第二个问题就是车辆行驶到了十五万公里左右呢，冷车启动，发动机会有哗啦啦的异响，伴随着点火延迟。这个呢就是链轮损坏了在打滑，我们只需要更换一个近期论轮呢，就可以解决这个异响的问题。 六缸车呢，还有一个大家比较熟悉的二七二发动机，俗称拉缸小王子。购买之前苏姐提醒大家，如果你购买的奔 车，他刚好搭载的是二七的发动机，那么你要有个心理准备，有个预算，那就是购买之后啊，你要花个小几万块钱来修这个发动机。无论你的车是二七幺、二七四还是二七六、二七八， 只要车辆到了八万公里啊，冷车启动后，你挂低档或者 r 档的时候，在怠速的情况下，方向盘和座椅呢都会发麻。 出现这个问题呢，主要是因为我手里面的这两个犄角胶出现了老化下沉，导致的缓冲力下降。 更换机脚胶呢，一定要用原厂的，不要问我为什么换上原厂的机脚胶呢，才能让你的车恢复到新车般的舒适状态，再跑个八万公里一点问题都没有。 以上呢，就是我整理的奔驰车该如何正确保养维修的干货。听到这里还没有划走的奔驰车主们，请你收藏好这条视频，以后一定用得上。我是专修奔驰苏姐，每一期呢，为你分享奔驰专业知识。

奔驰的故障率在 bba 的车型里面的一定是最低的，但是奔驰也有它的通病。我身后这台奔驰 g 三百，现在目前呢只行驶了六万多公里。这台车呢，前两天客户要回广西老家的时候，在路上刚上高速，发现发动机在故障，灯点亮，经过检查是这个节温器损坏了，然后车子就折返回来， 先修这个东西，修好之后再退出发。另外个问题就是奔驰的底盘了，奔驰底盘的减震器也是特别容易损坏的，这两根呢就是 改良之后的原厂减震，一根减震器也不是特别贵，两千多块钱。同样的问题呢，在宝马车上也同样会出现，这台宝马车型也是因为节油器损坏， 现在呢在换节温器。不管你开的是奔驰也好，宝马也好，当你的车出现问题的时候，选对人，选对键很重要。可能你们发现了，在我这里修车，我特别特别喜欢换原， 很少见啊。我个人的想法呢，就是一个东西让你修完一次，短期之内不要让他再重复出现，我觉得这样才是对你们最大的负责。另外一个，只选对不选贵。