启境gt7标准版和ultra

我原以为啊，这只是广汽启辰 gt 七一次上市见面会，可我万万没想到也是五届惨遭被次提前吹响的号角呀，我们一起看看 广汽 gt 七都有什么新玩意呢。这是这台车的外形，坦率的讲啊，看前脸看侧边的角度，非常像保时捷啊，特别特别的像。 然后整体造型呢，也不错，可铅可点四倍的轮轴比以及小于两倍的抬高比啊。这台车看起来有一定的适能感，流动性很强，就是它在静止状态的时候也有那种向前的俯撑力啊，给人运动感很足。 其他灯呢，看起来也是保时捷味十足，相比起来讲的话，后边我觉得非常漂亮，尤其是漫反射的小蓝灯啊，确实给这台车的调性加分不少。总体来说呢，这个造型可以 呃，依然逃脱不了，有明显的借鉴的那种味道啊，这个可以理解，毕竟颜值才是第一生产力啊。整车尺寸长是五零五零，轴距是三米，看起来也是比较舒展大气。我们一起看一下 g t 七的十大黑科技。第一个就是采用了 分布式电驱啊，三联机系统，这台车我觉得可以不用要圆规掉头，也不用要那个后轮转向，因为这个尺寸并不是特别的大啊，三联机只要提供 很爆发的动力就可以了，那这台车也是一台性能猛兽。第二个被动安全，就是在白车身方面有一定的这个加成啊。第三个和宁德时代一起开发的新一代的麒麟电池啊，当然也是有华为严苛的标准 呃，充电倍率达到六 c， 理论上来讲十分钟就可以充满电。第四个就是华为的八百九十六线激光雷达，第五个就是首发华为乾坤的赤兔平台啊，赤兔平台 怎么听着和蛟龙平台有一点亲戚关系的，哈哈哈，关于这个赤兔平台到底有什么黑活，目前呢，还要等待下一次技术发布会，但是我个人感觉呢，包括 xmotion control 呀， 还有这个六合一的域控制器啊，这一些应该是都会有的，只不过和华为现在的平台来了一个名字上的区分。第六个，黑科技启用 g d 七，面向未来的 l 四，在 质价这方面进行了溶于，有可能是算力，溶于有可能是车身的一些零部件方面将来可以更换的溶于。第七个是华为新一代的冬雨系统啊，这个倒没什么，后面三个就是让 借车主都受不了的事情啊，因为后续在四月份，乾坤啊生态就要发布的新的 a d s 五以及红木座舱六的东西，就要在 g t 七上 头先应应上了，也就是说啊，最近买借车的兄弟们，你们又被被刺了一刀，而且这一刀刺的是相当的疼啊。第八，小易将会迎来更加完全的 ai 智能体的升级啊， 他会类似于特斯拉的 rock 啊，帮你去买咖啡，定电影票，然后规划更加好的路径，在路径中你想干什么都可以啊，这这个挺好的，但是呢，现存的借车车主啊，应该都可以升级这个东西啊，应该都可以，那第九个就是散身体， 从 g t 七开始，他就要，他就可以和未来的挪威一样可以旋转，可以点头，哎，对了，有了交互的功能， 如果说啊，很多车主对于八百九十六线的感知不强，因为他看不见嘛，反正就是都，都是支架都能开，反正我脑子看不见你。八百九十六线小一的这种交互是你每天都能感知到的，而且是强感知，因为他每天都跟你沟通嘛，你只要用语音，那个小一就会来回动来回点头， 你想要这种交互感，这种获得感，这种情绪感，是是老界的车主所不能比你的，那你的车到了二手市场上，这个东西也会成为一个非常重要的 哈评价的分界线，哈哈哈。第十个就是新一代的 a r h u d， 现在尺寸达到了八十八寸， 这个也还好，主要的就是小易的 ai 交互啊，以及小易升级为啊更加智能的 ai。 小 易啊，这两个点确实 有一点让人不不不能接受啊。其实啊，从今天晚上广汽奇骏 gt 七它所发布的技术，多少也能透露出四月份啊，投着北京车展之前乾坤生态要发布的一些新的技术都包含在里面了。 那这个东西也是在三月二十三号呃，华为的这个春季新品发布会，那些借车啊，也都会升升级，相应的这些功能 基本上大差不差，因为这些技术嘛，他们都是集团内部每一个分支，每一个这个产品系都要共用的。最后再简要说一下，起劲是一个什么样的定位啊啊，如果说几个界就相当于华为的亲儿子，他们的车都可以到线下终端的手机店进行售卖， 那起竞就相当于技术合伙人，除了不能在手机店里卖这个车以外，其他的基本上跟几个界都差不多，华为也会派相关的技术人员入驻到主机厂进行深度的赋能合作 啊，全套的技术都可以使用，包括华为也会帮助你进行产品的定义与开发，甚至是价格方面的指导。 那像嗨模式，它就相当于啊，我是主机厂就采购你的零部件，双方也没有进行过多的深入交流啊，就是这么个情况，大家觉得 g t 七会卖多少钱呢？我感觉啊，这台车如果上到三点几的话，那基本上 会在三十五万左右，恐怕和上届的 z 七 t 也会有一场大战。这台车从外观看起来其实有一种啊一脉相承的感觉啊。都是哈，是吧，你懂的哈。

奇骏 gt 七全网最细，这辆车我们看之后呢，发现他有很多之前在鸿蒙智行五界上面都没有出现的新技术，今天这期视频我们就来掰开揉碎了给大家讲一讲啊，这个广汽跟华为乾坤联合打造的第一款猎豹车型，到底表现怎么样？视频比较长，建议先收藏。我们现在开始， 我们先看车身尺寸啊，这辆车长呢是五零五零，车高呢是一四七零，车宽的一九八零，轴距是三米，是一个非常典型的中大型轿车这样一个尺寸。 其实对于一辆车来说啊，这个猎装车型车高呢还是非常重要的，一四七零我自己觉得控制还是非常好的。而这辆车是一个非常典型的这样的形状，车头比较长，流线的非常的漂亮，到车尾这个地方哎，带一点点小的压尾，但是呢没有压下去，这个地方的空间对于后备箱以及二排都是非常友好的。 从侧面看，这辆车其实非常漂亮，非常简约的一个车型，而且你会发现啊，他这个侧面这个地方是不带水漆的，是吧，很漂亮很好看的一个猎装车型。 这个前灯设计呢，非常有辨识度啊，它上下两条是日间行车灯，而在两个这个大灯中间这个地方，看到没有，有一个像这个 g e 一 样的，在这个辅助驾驶的时候会亮起小蓝灯，而在两个 e 中间这个地方，还有一个类似于钻石的这样一个灯，但两个大灯模组呢，其中这个啊是近远光灯，而这个呢是华为的 x pixel 这个百万级的投影大灯。这辆车呢是有两颗左右两个模组里面啊，都有这个百万级投影大灯，而且这个玩意呢是跟这个新款问界 m 九同样的彩色级的 双百万投影大灯，等于说起劲是首批采用这种彩色双百万投影大灯那个车型，没想到这个硬件虽然说是一样的，但是软件标定上面以它这个方向朝向都不太一样， 同时在功能上面它据说呢以后会支持一个投在墙上面的这样一个摩托车这样一个游戏。在投影大灯旁边这个地方你看就写了华为 x pixel 这个投影大灯这个品牌，而且你会发现这两个灯底部这个托盘上面是不是还带纹理， 而托盘中间这个地方呢，还是一个这个反光的亮面材质，让这个整个这个灯的质感是不是特别好。那底部的进气格栅呢，被中间这个毫米玻璃来分成了两部分，它是一个主动式的进气格栅，你看我们现在的进气格栅是打开的状态，下面现在就是给里边的电池以这个空调来做散热的，那如果你长途来跑的时候，不需要散热时候，这个地方就会盖起来， 让这辆车的风阻系数降低。那么这辆车呢有一个巨大的一个前备箱啊，但这个功能还实现不了，所以就是我们把它手拉开， 哎，这个前备箱呢是一个支持电吸关闭，但是呢不是电动打开的，需要手动打开这样的前备箱，你就只能在车里面或者用车外语音来开启， 手动打开之后就是一个巨大的一个磅式的这样一个前备箱，你看从这整个机盖都掀起来了，这个前备箱是一个二百一十五升的一个巨大的前备箱，对于一款轿车来说，这个前备箱这个容积已经是我觉得已经市面上面非常非常高的，可能是 最大的一个之一了啊，它不仅深度很深，我就很少在轿车上面看到这么深的前备箱，同时它里的进深也非常大，它 这个地方甚至做了一个下凹的这样一个，看到没有，本来应该到这结束，但是不它往凹了一部分，凹到这我都够不着了。非常大的一个前备箱，这个前备箱我自己觉得装一个二十四寸的那种不能登机的，就是需要托运的箱子，甚至都是可以的。二十寸登机箱我感觉能装两个， 现在正好找到两个。这个二十寸登机箱啊，你看两个箱子甚至可以这样并排放至放完之后，这边还有一个大区域，甚至可以放你的双肩包，还可以放在这。那么这前面箱底部呢，是给了一个珍珠棉的这样一个底 垫，这个底垫把它掀开之后，下边还是带排水孔的，这底下这个地方，哎，这是一个排水孔，那前面箱这个地方，你看这带两个挂钩，可以挂东西。那那辆车指示车已经唤醒啊，它是有六个车外云的麦克风的，分别是在前面记忆格扇里面有两个，这个拍不到啊， 然后两侧的后视镜下方，后视镜托板这个地方，哎，左右各有一颗，而后方呢是这个尾翼下方，后边这个辅助驾驶摄像头的旁边，左边有两颗，一共有六颗车外音麦克风，但是扬声器呢，只有一颗在车头，是在这个位置，应该是在下面这个位置，我给大家幻想一下，听这个小艺的声音从哪发出来啊？小艺小艺 你好，在这个位置，而且呢因为他有扬声器，同时呢有车外的麦克风，所以说呢，他又支持车内外对话了，现在我说的这句话呢，就是通过车内外对话这个功能，通过前方这个扬声器， 是吧，就可以跟车外来对话了，是这样一个效果，而如果我在车外说话，他就会通过车外的这个麦克风来捕捉我的声音，再通过车内的这个扬声器来播放出来了，现在大家听到这个声音呢，就是我在车外说话，然后车内听到的我的声音的效果。 那我们这轮毂呢，是个二五五四五二，要一个二十一英寸的一个大轮胎啊，这个应该是一个高配版本，里面那个刹车卡钳你看都是红色的， 同时这个轮毂呢应该是个锻造轮毂，看这样式是不是很帅。在这个侧后辅助驾驶摄像头模组的地方，这个地方，哎，这有一个小的装饰板，四周会亮起小蓝灯。在辅助驾驶的时候，车门把手是电子机械二合一这种门把手啊，正常情况下面里面电容就可以打开，手指往这一伸，哎， 电弹开了，这是一个电弹加电吸的这样一个车门，那么这个门把手呢，也是可以机械打开的，你直接使劲哎，就可以把它机械打开，在紧急状态下面啊，就可以直接开门。那这个门把手呢，不仅外面是电子跟机械二合一的门把手啊， 这个里面在开门的时候也可以电子开启，也可以机械开启，上面这个按钮啊就是电子开启按钮，你正常这样摸着按它一下就可以电子弹开了，而如果机械开启的话，就这个按钮拉两下 就是机械开启，那这车前后都是无框车门，同时呢前后都是双层夹胶玻璃，那位置表现呢，会比单层玻璃要好很多，关门直接往这一放， 自己就电吸上了。他车的左后方呢，是这个充电口盖，这是一个电动打开的充电口盖，快充慢充共用一个这个小盖板，按这个按钮电动关闭， 后边这个屁股啊，自己觉得是这个起劲。这辆车最有亮点的一个地方，它设计的这非常非常漂亮啊，同时跟其他车都长得不太一样，它是一个慢反射式的这样一个后向灯，你发现这个下面这两条是日间行车灯， 日常的时候亮，但是你看这个地方看到没有，它底下这个盖板上面慢反射出这个小蓝灯了，那这个灯呢啊，在日常行车的时候，它会显示红色这样一个慢反射效果，但是如果辅助驾驶的时候，就会像现在一样，变成一个蓝色的这样一个小蓝灯，这个呢是比那种直射的式，这种圆形灯以及这个转向灯是不是要高级多了，是不是在晚上的时候让这辆车屁股看上去特别好看， 是不是特别有辨识度？那么它的慢反设置的这两个灯呢，是两侧的，你看这个地方，这有一条在右侧对应的这地方还有一条，不仅非常个性，非常现代化，是不是还很有科技感，但在后备箱下面这个地方哎，有一个后向的固态激光雷达，这辆车呢，一共有两颗激光雷达啊，侧向是没有固态激光雷达的，后向有一颗， 前向在车顶上有一颗八百九十六线华为的双光路图像级的全新的激光雷达。接下来后备箱啊，后备箱开启前角在这个地方，在这个尾门上方这有一个按钮，实体的打开 电尾门就掀开了。这个后备箱空间是不是非常大？这就是这种猎装车型一个巨大的优势，他不仅后备箱非常大，而且有发现啊，因为这个车他 那个后面那个溜背溜的其实没有那么快，所以说二排不仅头部空间也很不错，同时二排的腿部空间也很好，就等于是他后备箱跟二排共享了整个他猎装后边这个屁股的部分这个空间。那这个后备空间呢？是五百一十七升，很大的一个空间，而且高度 也是够的，相比轿车要实用很多，拿东西放东西，这个巨大的开口也特别好，是不是？同时它不仅是有上面的空间啊，这个盖板掀开之后，下边还有七十六升，你看比较深的一个储物空间，而且两侧比较宽，三角盘在这个地方是吧， 这个空间利用率非常好，如果把这个盖板整个掀开的话，看反光背心气泵就在这个位置，等于说他有一个下凹的一个小耳朵，还可以再多放一些东西。 右侧上面这一个博能再加一个小的挂钩，而左侧这同样是一个博能，一个挂钩再加上一个节气。后备箱上方这还有两个最高承重两公斤的两个小挂钩。 后备箱呢，还有一个很有意思的配置啊，就是你打开后备箱之后，你会发现这两侧在后备箱边上这个地方，这边左边右边各有一个灯，这个灯是干什么使呢？就是如果你这车临时停车了，打开后备箱之后呢，你开启双闪的时候，哎，这两个灯 跟旁边灯会一起双闪，这样就可以保证你在打开后备箱的时候，后边正后边的车可以看到你在开双闪。当然二排座椅呢也是可以手动放倒的，我们给大家放倒，看看他这个放倒之后的空间，放倒 ok， 放倒之后呢，就形成一个巨大的这样一个贯通空间，只不过呢，这个后排座椅他放倒之后呢，还是有点坡度的，大概有一点点小的接缝，但是还是非常实用的，是不是因为它列装车型后备箱即使关门之后，上面的空间也很大，所以说他可以里边放一个又长又高的这样一个东西，实用性很强。 就内饰啊，这辆车搭载的是鸿蒙座舱啊，跟我们常见的鸿蒙座舱呢，看上去好像差不太多，但是我们发现啊，它上面这个华为上的这个星环反射体，这次是一个全新的星环反射体， 我们从未见过的版本啊，它既不是之前我们在 m 九上看那个可以显示内容的版本，也不是我们在尊界上面看那可以升降的，跟那还不完全一样，这玩意可以旋转，我给大家展示一下啊。小艺小艺主驾，你好， 看到没有，他朝我转过来了，同时你会发现他的情况，反射体他会有点头的动作，感受到没有，就有点像这个东西活过来了，他好像他是小易的本质，而且呢，不仅主驾叫他时候会有这个情况，我副驾或者后面叫的时候，他也会朝向后排或者朝向副驾，我们让同事呢在副驾给大家喊一下啊，小易，小易，我在你看 他就朝向副驾了，同时撞去的时候点了一下头，是不是这感觉很像这东西活过来了？而如果你跟他说一个他不能执行的指令的时候，他还会摇头。给大家展示一下。小易小易，我在打开后排座椅通风， 后排位置还不支持座椅通风呢，看到没有，他摇头的同时还会显示红色，告诉你这个指令我做不了，或者我没有这个功能， 是不是很有意思？他平时显示这个颜色呢，会跟这个车的氛围灯颜色是同步的，同时呢会有这种呼吸的这种效果， 真的很像是一个火起来的这种生命体一样，估计以后呢会有越来越红蒙智行车型开始上这个版本的新款散射体，我自己觉得这个版本新款散射体呢，可能是目前最有意思的，最好玩最有趣的一个新款散射体版本了。那这个方向盘呢，其实很像是红蒙智行这个方向盘，特别是这个位置，是不是这样滚轮既可以左右不动，也可以上下滚动， 同时呢，两侧上边，你看这两个按键是跟红魔之星是一样的，这个圆形，这个按钮按下去的时候来切换的是我这个小仪表盘右边的这个功能区，一个是音乐播放的功能区，一个是拍摄，你可以外拍照或者外录像的这个设置，而左边这个小圆钮控制是我左边这个功能区，目前车辆状态，电池状态， 动力曲线，本次里程，自充电之后的里程，目前的胎压等等等等。而下方左侧这个，这个是一个自定义按钮，你可以把它改成自己喜欢的这个功能包括三六零全景环视，切换仪表盘，主机，你看等等这些功能都可以把它设置成这个自定义按键的功能。那这个按钮呢？短按是开启过这个自定义功能，再次短按是关闭这个功能，长按呢 可以直接开启自定义看，我就可以换其他的自定义功能了。而右侧的这个按钮是语音的，可以直接唤起小 e。 那 下面这两个按键，哎，这个是跟普通的鸿蒙智行五键方向盘是 不一样的了，上面差不太多的，但这两个按键你看左侧这个是辅助驾驶的开启按键，按一下就可以开启华为乾坤的辅助驾驶，但是他是不能拧的，只能按下去。而右侧这个按键也是不能拧的，也是可以按下去的，这个是 切换不同的驾驶模式，它可以在性能模式跟跑山模式之间来进行来回切换，你看现在就打开了性能模式了，而且发现打开性能模式的时候，上面这个新款散射体看到没有，有一种赛道的速度的那种感觉。 那方向盘前面呢，是一个小仪表盘，这个应该跟 win g m 六的小仪表盘我看啊是差不太多的，是这种比较细长型的仪表盘，正好呢是可以通 方向盘上方这个镂空可以完整地看到这个仪表盘，这表盘显示信息呢也是非常的完整啊，中间是这个车的这个三 d 建模，副驾驶的时候会显示 s r 环形渲染，左侧是刚才我说的这些自定义一些功能可以切换，右侧也是自定义功能，上方是 提示灯，时间，目前档位等等等这些信息，下方呢是目前剩余电量以及目前的里程。那仪表盘上方呢，是一个八十八英寸的巨大的这样一个华为的 x h u d， 这个八十八英寸这个版本呢，应该是首次出现在华为乾坤这个体系里面，之前呢最大的版本应该是七十五英 寸，就是 mini m 九那个版本，这次这是直接是一个八十八英寸，直接从来没有用过。那下面这块中控屏幕呢，是十五点六英寸的，它下边是没有华为标志，但它搭载的是哈密斯 space 五点二点零现在这个版本，这个版本呢并不是最终版本，后续如果量产上市的话，应该是可以 ota 的 哈密斯 space s 六，就这个全新的鸿蒙座舱，那这个中控屏幕的所有的操作方式呢？其实跟我们之前熟悉的那个华为乾坤的其他车其实是一样的啊，跟五 g 这些鸿蒙座舱是没有什么本质区别的，因为底部是一个小部件，可以下滑隐藏上滑，换出底部是倒扣篮，也是可以长按来进行编辑的。那目前呢，我们这是一个车模的这样一个模式，你可以直接在这来旋转车模是吧？ 而这个车门呢也是实时状态，你看我们现在是右车门打开的，你看副驾驶门就打开的，那这地方如果抓一下的话看就直接进入座舱变成了一个桌面壁纸了，我直接可以在这来切换不同的壁纸，跟之前的红木座舱是一样的，再抓一下 就会回到三 d 车模。那接下来我们从上到下给大家介绍一下其他的配置啊。首先顶棚上面哎两个非常大的补光镜，就是正常的一个补光镜，两个扬声器，同时中间这个地方是有三个麦克风的开孔的，分别来拾 识别到底是主驾唤醒还是副驾唤醒的这个语音。这个地方甚至还标了华为 a d s 辅助驾驶这样一个标志来告诉大家，这辆车呢采用的是华为乾坤的辅助驾驶，中间呢是 sos， 两侧是两个灯，点一下 可以亮起。这个地方呢是一个普通的后视镜啊，它没有流媒体的后视镜功能啊，就是传统的光学后视镜。那么仪表台的两侧啊， 就是主驾跟副驾的两侧呢，分别有两个可以用梅花这个扳手把它拧开的四分之一螺孔。这辆车全车一共有四个四分之一螺孔，除了仪表台上之外呢啊，在这个二排 b 柱上面这个挂钩上面，这个挂钩也是可以通过梅花把它拧下来的，变成一个四分之一螺孔了。 b 柱上面这个小挂钩的视频落口非常有意思啊，它的位置正好呢，是可以给这个前排两个零重力，在零重力的时候，这地方可以拧一个手机支架，这样呢，在你进行零重力而玩手机的时候，你就不需要一直举着手机了是吧，你可以让这个支架帮你支在空中，这样就很轻松了。那后期 b 柱上面这个手机支架呢，会上线启进行自己的配件。长城除 除了四个四分之一螺孔之外呢，这辆车内部呢还有四个磁吸点位，分别在副驾这个左侧这个地方就是类似于老板键这个位置，在这地方是有一个磁吸点位的，另外在副驾的门板上面，门把手上面还有一个磁吸点位，再加上两个座椅后方这个可以架这个 平板的。这个磁吸点位一共是有四个点位，在中控屏幕下方这个中岛的位置啊，我自己非常喜欢这个设计，因为它是一个真正的这个中心对称轴对称的这样一个设计，你看从这一直拉一刀 到这两侧是完全一样的，你看星光彩饰也对称的屏幕，对称的两个空调出风口，加上这个双闪对称的两个五十瓦风冷的无线充电板， 对称的后边杯托在中间是吧？杯托是对称的，而两侧呢还分别有两个这个实体的按钮，可以控制空调，这个可以控制风量，风量大风量小，这个可以控制温度，是吧？这个两侧也是对称的，而后边这扶手箱打开，它也是轴对称的，这扶手箱呢比较深， 看很深的一个扶手箱，因为这辆车呢是没有冰箱的，这地方就可以有一个很大的储物区了，里边也可以深的很深，你看在中岛下方还有一个储物区啊，这个储物区呢还是 比较大的，前面呢一共有三个充电接口，一个 a 口，两个 c 口，其中左侧这个 c 口呢是一个六十七瓦的一个快充 c 口，中间这个是一个行车记录仪这样一个插口 起航 g t 七呢，全车一共有三十七处储物空间，还是非常非常丰富的，放东西非常好放，比较特别的是啊，它两侧主副驾门板上面还有专门放雨伞的凹槽。那这辆车天幕呢，非常特别，这是一个二点二平米的一个巨大天幕， 同时它是一个支持 l c 快 速调光的，而且是一个分区 l c 调光的这样一个天幕玻璃，它一共有九个分区，我给大家展示一下它变化效果，来给大家换一下，看到没有？隔山看到没有 啊，不同的效果，而且变化速度非常快，这个就是 lc 玻璃，看到没有，它跟那种普通 e c 玻璃啊，最大的区别就是它变化速度非常快，普通那种 e c 天幕大概需要一分多钟才可以从明调到暗，或者从暗调到明，但是这个玩意你看啪就开了，啪就灭了， 是不是一秒钟就可以变化？这个直接给大家讲个原理啊，这 l c a 玻璃呢，其实就是 l c d l c display， 就是 前面那个 l c 是 液晶面板，你可以把它想象成一个没有背光的这样一个液晶屏幕，通电的时候，里边的液晶分子呢，就会顺向排列，这个漏光了是不是？而如果断电的时候呢，它就会混序排列这些液晶分子 就不漏光了。那么分区效果好处呢？你就可以做到，它虽然说是一整块贴膜玻璃，但是可以分区进行遮光，你看在设置里面那个调光贴膜，它有全遮光、前遮光、后遮光、隔 山以及全透明，一共五种模式，目前这个软件这个形态包括版本还不是最终版本，后边可能还会有调整。那么在座椅上面啊，我的主驾呢，是在两个肩部，音箱呢，是在这个位置跟 这个位置，它不带头枕音响，因为它的头枕是有点类似于赛车这种头枕，是吧这种形状的。如果你想做这种主驾思想模式的话，那么就是在这来发生的，你的导航，你的语音助手都会从这来进行唤醒， 但是呢，你的这个播客呀，这个歌都会从全车来进行播放，这样呢，两个就互不干涉了，对吧？你不会语音起来的时候歌下去，歌起来语音再下去就很烦是不是？那么这样车这个座椅的座椅的通风加热这些舒适性配置呢？是这样的，你会发现它整个这个界面跟我们之前见过都不太一样，它只有主副驾两个椅子，为什么呢？是因为这辆车它通 通风加热按摩都只在前排两个座椅有，后排没有通风，没有加热，没有按摩，他就是一个皮椅子，没有这些属性配置。所以说你在这调节的时候，他是很直观的，这边调的就是主驾，这边调就是副驾的这边主驾，你看是有加热方向盘加热通风点，这还可以调节通风的档位，再点一下又回来了，加热也可以在这来调节加热档位， 再点一下又关闭又回来了。下边呢是按摩打开就可以按摩了，还可以调节按摩的强度，以及全背部、上背部及腰部不同的按摩的位置，而且它是一个多点式的按摩，按摩的力度还是非常强的，那点击旁边的座椅调节，哎，你会发现主驾跟副驾都是带零重力座椅的，也就说前排两个座椅都支持零重力。 我们去副驾给大家展示一下这轮毂的效果，它主驾跟副驾这个座椅上面这些调节按钮的功能是一模一样的，几乎就是两把一模一样的椅子，这个是调节我靠背角度的，这个是调节我前后位置的，这个是调节我的腿托的。看 腿托起来了，腿托放下了，这个是调节我的腰托的位置的，而这两个就是玲珑立柱的展开以及玲珑立柱的收起，我们给大家展开，哎，现在正在展开，请注意前后人员物品安全。展开了，是不是我整个人开始往起起，开始往后躺，同时我的这个 脚托起来了，躺下之后大概就是这样一个效果了，我的坐垫呢，确实这样抬起来了，是一种玲珑的状态，但是呢抬起来可能比较小，跟我们常见在 suv 里面看到那种玲珑坐垫呢，其实整体这个状态呢，还是不太一样的，但整体也是一个躺下一个状态，特别是后边基本上躺下了， 睡午觉是没有什么问题的。接下来我们一定到底要给大家看看这辆车的二排到底是个什么空间啊。首先固定一下我这个主驾的二排到底是个什么空间啊？首先固定一下我这个主驾的二排正常驾驶位。接下来我们去二排， 到二排之后给大家看看我这个一米七八大个这个膝部空间啊，一拳，两拳，两拳，大概两指的这样一个膝部空间，其实对于这种车来说呢，这个膝部空间我自己觉得已经非常非常优秀的这个空间表现， 同时我头部空间看到没有比普通这种轿车形态要好太多了，但毕竟这个车只有一米四七这样一个车高，同时呢也是一个轿车，再加下面有电池，所以说整个这个二排的这个腿部的高度，我自己觉得是没有地方插脚的，二排坐着肯定是不如前排舒服。 后排的配置呢是这个中岛后方有两个空调出风口，再加上两个这个 c 口，左边是二十七瓦，右边是六十七瓦，右边是一个快充口。那目前这个后排座椅呢，是一个比较立的状态，它是可以手动来调节靠背角度的，还有两档调节，我给大家调节一下，按照后边这个往后一压， 哎，现在就变成一个稍微更躺的这样一个角度了，那中央的扶手呢，可以拉下来，里边有两个杯托。二排呢就没有其他的配置了， 就我们来总结一下奇骏 g t 七这辆车啊，我自己觉得这辆车呢还是一个含华量非常高的一个车，它不仅呢这个辅助驾驶应该配置，包括里面的红蒙座舱 全部都是华为乾坤的，而且发现它前面这个彩色的双百万投影大灯，以及车内的 x c u d 等等这些硬件配置也全部都是华为乾坤来提供的配件，再加上这辆车啊非常年轻化的猎装车型，七种年轻化的车身颜色，以三种漂亮的内饰颜色，让这辆车呢在这个年轻化群体里面，我自己觉得它的竞争力呢还是非常强的， 超有趣、超智慧、超舒享、超能装。希望这辆奇骏的 gt 七呢，在这个价位段呢，也能有不错的销量表现。那不知道各位看完这视频觉得这辆车表现怎么样？你们会考虑购买这辆车吗？可以在弹幕评论区来告诉我。以上就是本期视频的全部内容了，如果你喜欢这期视频的话， 欢迎大家来点一个收藏或者转发给你的朋友，这会对我们的帮助非常大，我们下期视频再见！拜拜！

兄弟们，今天带大家看一下奇骏 g t g 的 内饰啊，简单聊一起。然后呢，我现在纠结三个颜色，一个这个蓝色，一个那个颜色，最初选的是这个颜色啊， 然后还纠结第三个颜色，就是一个紫色，和这个蓝色会非常像，都是流光车漆。然后呢，我们简单看一下内饰，但是还是先从外观聊起啊，这个车灯确实很有辨识度， 蓝色，然后这呢能够看到华为 pixel x pixel 的 这个灯组设计，然后这颗大灯是可以投影呃，一百三十万，然后两颗可以拼成二百六十万。然后整个车呢也是五米的，车长五零五零，超五米了，然后这边是泵式的前盖，非常帅，里面的前舱空间也挺大的，然后我们直接打开 好，能够看到它是电弹的，也带电吸，然后我们直接打开门，全部都是双层的隔音夹胶玻璃。 然后呢，有三个内饰的颜色，呃，我拍的这个是一个黑色啊，但是我说实话，这个黑色比网上看起来的质感要好不少，真的要好不少。第一个要夸的就是它接近正圆的这个方向盘，为什么要说呢？就是现在很多旗舰的这个产品啊，它的方向盘都不是一个正圆， 这个要夸啊，真的要夸，新能源很多车都不这么设计了。然后呢，同样要夸的就是它保留了很多物理的这个按键，然后呢，可以看到左边是这个空调风量还有温度，右边是空调风量和温度。我给他们提了个建议啊，就是这个 ota 能不能把这个 改成自定义的，比如说我主驾这边改成那个悬挂呀，高度啊，自定义的驾驶模式啊，副驾它也可以自定义，比如说座椅按摩力度等等这些啊，一个小的建议。然后呢还回归这个方向盘啊，大家能够发现它的这个方向盘除了上面的这个布局是正常的以外，这还有 两个按键，是的，这两个按键法旋转，然后左边这个按键大家可以猜一猜是什么功能，现在没有办法展示右边这个按键呢，点按一下，它是进入运动模式，可以看到运动模式也单独做了一个界面，然后呢我们再回到普通模式，再点一下，然后长按 它就可以进入一个山地模式，可以录视频，显示地址，胎压导航也有啊，这个还是挺有趣的。然后我们再按一下，它又回到普通的模式了，然后整个屏幕的布局呢，中间是一块华为的屏幕，也是最新的红木座舱，然后可以看到也是挺流畅的， 然后中间还有一个小小的仪表，最主要是它这还带了一个挺大的 hud， 就 手机拍出来颜色没那么好啊，但面积和显示的效果都挺好的，还可以和它外面的这个 x pixel 的 大灯联合做一个显示，效果非常不错。雨雾天气增强功能。然后呢，它的这个小 e 这个中音单元是带物理转动的，我来给大家看一下。小 e， 小 e 你 好，退下。 好的，点头。三十度左右，应该是可以旋转个九十度啊，这个感觉还是挺好的，而且这玩意啊是 呃，目前看应该是 g t 七的这个手法。然后呢简单看一下内饰的用料，基本上都是一个真皮，然后上面呢是几皮？这个好像是全系标配二十一扬声器的华为桑，然后呢 a 柱也是这个几皮保护，然后 门板上也有几皮，然后还有双缝线，然后全部都是软包，你能摸到的地方全部都是软包。下面这是一个塑料， 这个倒无所谓，反正你的腿也触不到，比如说这边这个位置，腿能触到的啊，也是软的，然后这个位置呢，它类似于塑料， 仿那个碳纤维的拉花，质感还是挺不错的。然后呢这都是油鼓的，这个出风口可以看到有四个，这个和现在很多新的原车也不太一样啊，这个我还是挺喜欢的，能自由调节风量和你需要的角度，挺好。另外呢就是两个无数瓦的无线风冷， 然后再往后走就是两个数值的杯架，这两个杯架大小应该是一样的，这样排列的好处吗？就是可以腾出两边的空间去放按键，然后在下面呢能够看到有一个储物槽，然后里面有三个 usb c， 我 们来看看都是什么。六十七， 然后充，这应该是个什么普通的数据交互口，然后再往后走，这个扶手箱深度挺深，说实话真挺深，但是好像是不带空调啊，这肯定是不带空调了，但是我感觉这凉凉的， 凉凉的，我摸一下有没有出风口，好像没有出风口，也就是风量吹不进来。嗯，前排大概就是这样，哦，对了，还带很多这种毛点啊，变 dms 摄像头，然后这边呢还有这个 扶手箱很不错，前排座椅带双零重力座椅，然后呢带按摩，通风加热，也是十点的这个按摩，然后呢这个打孔还挺科幻啊，目前看过应该是滑系 产品里面最年轻的一个座椅了，然后还能够看到这个品牌的徽标，在这，我把亮度降一降，然后还能够看到这个缝线挺帅的。 呃，然后给大家看一下这个空间表现吧，外面已经有媒体在排队了，大概是一拳多，这应该是我调到最低的一个样子了，最低的一个样子了，一拳多一点，一拳两三指吧。然后呢头顶这个天幕，九区的风光，九区的分区，然后我们直接来到 第二排的看一下子也是电动的弹开，然后看一下这个空间表现， 头顶也是一拳多个一两指吧，但是呢，它在这其实是有一个二阶放倒的，我们再放倒看一下 手动的啊，一拳三四指吧。然后这呢有一个华为的 link 拍的，然后这边呢是两个 usb 的 口，可以看到 二十七瓦和六十七瓦，这功率说实话是真挺高。然后也是这个有股的空调的出风口，可以调节，可以关闭，然后他把这个快速的拉手，紧急拉手坐在这啊，比较好看。然后呢这个窗控的按键也在这， 和前排的布局基本上一样，比较有意思的点就是他在这布置了一个不灵不灵的，这个挂钩挺好的， 然后这个天幕通透感也不错，然后再看其他的配置的话，就扶手可以放下来。然后呢二排是支持四六比例放倒的，挺好，可以贯穿成一个九米的大床，五星空间也很大，二排放倒的话一千六百多升，哎，你看他这 手枕的位置也是软软的，这点挺好。最后呢，我们来看一下他的这个 尾箱空间表现啊，来到尾部呢，必须要强调它的这个灯组设计非常有辨识度啊，这晚上慢反射支架小蓝灯一开非常帅。 然后打开之后因为猎跑一个比较大的优势就是它的这个开口就会比较低，嗯，挺好。然后这是正常六百多升的储物空间， 左右带两个挂钩，还有一个点烟器的接口，但是车内应该是没有二百二十伏的那个三叉孔位。然后打开来呢，下面还有一个七十多升的下沉式空间，可以把一些东西放下去，我觉得到时候官方出点格子 风格一下挺好。这就是整个奇骏 gt 七内饰的配置和空间上的体验，你们感觉怎么样？我感觉这车配置还是挺多的，配置还是挺多的。

奇骏 g t 七售价二十一点九九万到三十点九九万，四款配置梯度清晰精准，适配不同需求人群，选车只需按需对号入座，无需纠结，预算二十万出头，首选二十一点九九万标准版，该车全系标配八百伏高压平台，八十六度神行电池， cltc 续航七百七十公里 零百加速五点九秒，同时搭载华为 a d s 五智驾，核心硬件与智能体验无阉割，入门配置诚意十足，完全满足日常代步需求，注重乘坐舒适可选择二十四点九九万 out 版相较标准版仅加价三万，核心升级副驾零重力座椅，其余配置保持一致，适合副驾经常载人的用户。 二十七点九九万超长续航版是全系性价比王牌，新车换装一百零二度麒麟电池，续航提升至九百公里，支持六 c 超快充补，能效率大幅升级，同时新增空气悬架与连续阻尼减震系统，底盘质感、行驶舒适性实现质的提升，是多数家庭用户的最优选择。 三十点九九万顶配三电机四驱版，主打极致性能，可迸发七百六十八匹马力，性能层级全面跃升，专为追求极致驾驶体验的用户打造。整体来看，标准版够用不寒酸，超长续航版最值得入手，顶配则满足高阶性能需求。

记乾坤这台车的含金量我相信不用我多说了，我们是华为最新最强最全的技术传在秦俊，具体起 很多友商为了考虑成本，我们的一些高低配啊，他们刚才像会进行一些选择，我们没有我们标配领德满满配，乾坤标配领德 好，接下来还有一个就是我们说一下我们阿川，我们面向自动驾驶全电路的泳鱼， 大家想一想这是用来为什么而正准备的全电路泳鱼支持自动驾驶 的一个传链路由器体系，我们已经给你配好了，大家想一想后面还有可以做什么啊？ 还有一个 a d s 五，我们支持高速城区辅助驾驶车位到车位，另外还有我们的新一代双光路图像级的一个激光雷达， d t o f 的 固态激光雷达，三十六个传感器等等等等。阿川全系标配， 还有全新一代鸿蒙座舱，全新一代鸿蒙座舱智能助手， ai 交互新环散色体。阿川传记标配 还有华为乾坤四度平台 b 四双腔空拳连续阻尼，可连续可连续阻尼，动态可调的减震器，而且还有一些 是友商需要加钱的才能选装的德国大陆高性能四活塞固定卡钳标配，阿川标配好。 还有我们的三层杜鹃全景天窗，四车门的一个双层夹胶静音玻璃，包括我们四门的一个电动吸合门八安全气囊，奇骏的阿川，奇骏 gt， 阿川标配， 我们的诚意我相信在座的所有的朋友们已经感受到了，请 g t 七为每一位天生玩家量身打造，接下来我们 就是到大家最期待最激动人心的时刻，我们将公布喜进 g t 七的一个版本的一个划分， 首先第一个我们喜进 gt 七阿川搭配了八十六度宁德时代的一个神行电池，八百伏的一个高压平台，续航七百七十公里，马力三百四十匹，百公里加速五点九秒。 为了满足大家的用车的需求，我们阿索版会全面兼顾智能自驾体验，舒适空间，打造全能出行体验。 我们阿川 g t t 阿川哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦预售价二十四万九千九百元， 实力实打实的一个自配，智能的一个满配，我们相信大家一看到包括我们的价格 一定是诚意满满。接下来我们还提供了一个长续航的版本，对于各位需要一个长续航需求的版本，我们提供了一个一百零二度 宁德时代麒麟电池六 c 超快充，续航九百公里的阿叉超强续航版，这个版本也才增加了一个，在阿叉版本上面增加了一个零重力的， 副驾的一个零重力座椅，包括还未上二十一扬七点一点四的一个环回环绕的一个立体声。 我们预售价二十七点九九万元，续航的旅程焦虑，这是您的首选，如果有续航旅程焦虑的客户们，这是您的首选，它也是长途旅行的一个首选。 接下来登场的就是让大家期待的版本，为了满足大家对极致性的一个追求，我们直接上了超级三电机四驱七百六十匹，七百六十八匹，马力 百零加零百加速的一个加速度仅为二点九八秒，百万级超跑的一个加速能力，它的预售价起劲 g t 七三电机四驱预售三十点九九万元， 顶配实力拉满！新一代智能猎装专为各位天生玩家而来， 这是奇骏 g t 七阿川三个系列的一个版本，我们全面满足不同用户不同玩家的一个用车需求，我相信大家看到这里已经感受到我们的一个诚意， 但是我们要让更多喜欢他的朋友能够更轻松的拥有这台帅气的猎装，因此今天我们还特地为大家准备的一份惊喜 起进 g t 七标准版 a d s 五必须有新一代鸿蒙座舱必须有凌谋大灯必须有慢反射尾灯必须有舒适不能妥协，我们三层杜鹃全景天幕不能少， 操控不能妥协。华为乾坤赤兔平台宁德电池二百一十五升的前备箱必须有 gt 七的标准版，我们配备的是八十六度宁德时代的神行电池，三百四十匹马力零百加速五点九秒，七百七十公里的续航能满足好大部分客户的一个需要。它的预售价， 奇骏 g t 七标准版预售价二十一点九九万元，超级体验，超值自选 这是谢谢，这是奇骏 g t 七，我们现在这次上市的四个版本已经给各位朋友在座的朋友们亮相了，我相信总有一个版本会满足你， 天生玩家敬请上车！七种外观的灵感色彩，三款内饰颜色选择会更丰富， 我们也有四个轮款呃，轮毂的四样可供各位进行选择，尺寸覆盖多种规格，满足各位的一个审美和各自的一个用车的喜好。 接下来我们也公布一下我们的预售权益，预售阶段我们给大家设定了一个现实的专属权益，现在下定马上就能享受权益一， 九百九十九元的意向金抵三千九百九十元九元的一个购车尾款。权益二，我们会优先为小店预定的客户优先排产。权益三，轮毂选装限时优惠四千元。 权益四，我们帕米尔黑西西里城、尼斯兰的选装限时优惠五千元。 还有我们的权益我心与黑内饰限时选装免费，价值三千元。我宣布起劲 g t 七预售正式开启。好， 谢谢大家，兴奋，确实很兴奋，我们起劲给大家带来的每一份的惊喜都属于你。

兄弟们，又一款车把国产新能源卷出新高度了！五月二十九号，广汽和华为乾坤联手搞的全新品牌起劲，发了第一台车 gt 七，预售价一出来，我人傻了，二十一点九九万起， 中大型猎装轿跑，全系标配双腔空气悬架，加华为最新的 a d s 五智驾，起步不到二十二万，这价格什么水平？一个个对标来看，最直接的对手即刻零零一 猎装车市场的开荒者。现在新款起售价二十六九万，比 g t 七贵了将近五万块。而且极客零零一低配没有空气悬架，智驾能力和华为 a d s 五也不是一个级别。 g t 七这边不仅标配双腔空旋，还上了八九六线的双光路激光雷达，这把人目前在百万级车上才看得到。单论硬件配置，二十一九十九万的 g t 七已经达到极客零零一中高配的水平了。再看小米 su 七，二十一五十九万起，和 g t 七只差四千块， 但 su 七低配是四百伏平台，没有空玄，智驾也是基础版。 gt 七这边八百伏高压平台，六 c 超充双枪空玄，华为 a d s 五全是标配，说白了，四千块的差价， gt 七多给了你一套价值好几万的底盘和智驾系统。 当然，小米的优势是品牌热度和生态，但纯比硬成本 gt 七确实更舍得用料。再往上拉，蔚来 e t 五 t 猎装版起步二九八万，比 gt 七贵了七万多。 g t 七的三电机四驱版三零九十九万零百二九十八秒，百公里制动三十三米，直接对标八十多万的特斯拉 model s plaid， 这性价比你说离不离谱？ 那为什么起劲能做到这个价格？道理很简单，华为把智驾座舱、底盘、灯光、音响全包了，整套方案打包上，成本摊薄了。广汽这边又有成熟的供应链和生产体系， 制造端成本可控，两家深度绑定合署办公，省掉了传统车企和科技公司之间各种沟通内耗。这种原生共创模式，成本确实比采购拼装更低， 但价格相不代表没缺点。丑话说在前头，最大的问题起劲是个全新的品牌，背靠广汽和华为没错，但品牌认知度摆在那里。 你跟人说买了台奇骏，大多数人第一反应是啥牌的？这种认知门槛是实打实要去扛的。第二，售后网络还在铺，目前全国七十成三百家门店计划六月底全部投入使用。 一二线城市没问题，但三四线城市基本覆盖不到，不在核心城市的话，修车保养可能得跑很远。第三，猎装车的通病，后排头部空间 虽然 g t 车长五千零五十毫米，轴距三米，但溜背造型注定对一米八以上的乘客不那么友好，高个子坐后排确实有点顶头。 第四，保值率未知，新品牌没人知道三年后还能卖多少钱，参考广汽以前搞过的新品牌，短期内保值率肯定拼不过即刻未来这些已经站稳了的，最后说句实在的，如果你在一二线城市有充电条件，追求科技配置和。站稳了的，最后说句实在的，如果你在一二线城市有充电条件，追求科技配置和标准版，真值得一看。 光是华为 a d s 五加双腔空旋这两样，就已经把同价位的配置天花板抬了一大截，但你要是在三四线城市，家里经常拉高个子或者对保值率特别在意， 那就冷静点，等门禁开了，口碑出来了再决定也不迟。没有完美的车，只有适不适合你的车起劲。 g t 七香是真香，但新品牌的坑也得自己掂量清楚。

今年真的是国内猎装车爆发元年，上半年已经看了太多太多款了，一个品牌的首款车型就做猎装的，他是怎么想的呢？今天我们就一起来看一看广汽跟华为打造奇骏品牌的首款车型。奇骏 gt 七， 今天是他的预售发布会，所以我们先来看看他的预售价格到底有没有诚意。奇骏 gt 七标准版二十一点九九万元，奇骏 gt 七 阿川二十四万九千九百元，阿川超强续航版二十七点九九万元，三电机四驱三十点九九万元。预售价格大家已经听到它还有一些权益补充，比如说三千元的尾款抵扣， 还有车漆，内饰颜色以及轮毂的选装抵扣等等这些，不知道大家对于这个价格有没有心动，那我们再具体来看一看。这台车在动力方面，启停 g t 七这次发布的全部都是纯电版本车型，都用的是宁德时代电池， 不过分大小电池版本，小电池呢是锂酸铁锂版本的七百七十公里续航，大电池是超过了一百千瓦时的三元锂电池组，配备六 c 快 充，续航里程达到了九百公里。 在动力方面呢，标准的是单电机后驱，零百加速在一个五秒级，另外他也有三电机的版本，零百加速需要两秒，他也配备了圆规掉头和方寸停车这样的功能。 这台 g t 车型呢，它对于操控的要求也是非常高的，刚才我们已经跟大家说过它的动力数据了，那其他它有什么标配？连续可变阻尼减震器，双腔避震空弦，还有四活塞的卡钳，这些都是标配，所有配置上都给到大家的， 那在轮毂轮胎选择方面呢，也是给到了不同规格，如果就当接车开，那我们就用它标配的这个就 ok 了，那如果有更高的性能上面的需求，最高也可以选到耐耐力的 p z 六，而且前后的鸳鸯胎。颜值方面呢，我觉得它的后侧四十五度比它的车头更上镜一点，但是这个裂状的四胎确实是 大家现在喜欢的样子。外观颜色呢，七款可选啊，有热烈的也有沉稳的。内饰颜色三款可选，也有清爽的，有耐脏的。车尺寸方面呢，是一个标准 的中大型轿车，车长五零五零，轴距三米，那空间方面，猎装车的优势就体现在它的后排了，二排成员的头顶 空间不会因为溜背的线条所以受限，他的溜背是延伸到更后方才开始下溜的。除了乘坐空间之外，这次他其他的储物空间也非常丰富。后备箱就是比较标准的六百多升，还有一个下沉的空间，但是他的前备箱 非常非常夸张，两百一十五升能放下两个登机箱，还能再放下双肩背包。在加入辅助方面，我们从外观上就不难看出，它车顶上也给到了华为现在最顶的那一颗双光路图像级八百九十六线激光雷达，它也会是最早一批，跟全新的问界 m 九一样，最早一批 上车华为乾坤之家 a d s 五的车型，座舱方面呢，也是全系鸿蒙加持，这一次比较有趣的一个点就是它的新环散热体就是华为丧了这一部分，它变得有些交互感了，就不管你在主驾还是副驾喊它，它都会有一个 呃角度的旋转，并且也跟你有一个交互体验，看起来活人感更强一点了。其他的配置方面呢，也是现在新能源的旋转啊，零重力座椅啊等等这些。 不过我觉得有一点不够诚意的是，它已经到这个价位车型了，后排只给了手动两档调节，不考虑给它电动调节吗？今天除了它的首款 gt 七之外，在结尾部分也是小小的给我们透露一个彩蛋，后续 我们也会看到在保留这个造型美观的基础上推出的 suv 车型 gx 七，感兴趣的朋友们可以期待一下了。

天生玩家请走位，欢迎来到今天喜庆 g t 七的预售发布会现场， 一切以用户为中心，这不能只是一句口号，这必须是我们工作的起点和终点， 安全和可靠没有差不多，只有必须行。喜进已经拥有 ai 时代的最好智能工厂，人才是服务的根本，专业能力必须过硬，同时服务必须有温度。 要做猎装，帅和美是必须的，不单只必须，而且还必须极致帅，就是因为他这个姿态，比例，比例做对了，气质就有，自然就帅。 喜进 gt 七是为自动驾驶而来，同机唯一天生玩家的这个 dream car 开起来一定要尽兴。喜进 gt 七是目前你能买到的猎装轿跑力最好看、最智能、最好开的，没有之一。 我们喜进 gt 七阿川预售价二十四万九千九百元续航九百公里的阿川超强续航版，我们预售价二十七点九九万元 喜进 gt 七三电机四驱预售三十点九九万元喜进 gt 七标准版预售价二十一点九九万元， 惊喜远不如此！喷墨飞这台车我们命名为起劲 g x 七，如果您正在关注 suv， 不 妨再等一等，我相信起劲 g x 七就会成为二六年最值得期待的 suv。

很多人看奇骏 gt 七啊，第一眼只会说好看，但我告诉你，这车真不是靠脸吃饭的。这车刚出来的时候争议其实不小，有人说它颜值炸裂，也有人说它就是新品牌堆残损，那到底行不行呢？我帮你们捋捋清楚。先说好的地方，猎装轿跑，造型，无框车门，宽体低趴， 外观这一块，网上几乎是一边倒的好评，回头率是真的高。华为鸿蒙座舱，八百伏高压平台，双激光雷达，一键参数确实低。科技流畅度、语音响应、快充速度这几点是目前车主公认的优点，用起来很省心，但网上吐槽的也很真实，作为全新品 牌，市场认可度还不够，后期保值率和长期可靠性还需要时间验证。而且啊，底盘偏运动调节啊，路感清晰 过减速带的时候呢，舒适性又一般了，这点很多试驾博主都提到过，还有就是车比较宽，市区停车挪车会稍微那么灵活。那就这以上是讲说下我自己的真实看法。奇骏 e t 七呢，不是一台没有缺点的家用车，但它确确实实是三十万 g 里面很有诚意的一台个性猎装轿跑， 颜值、智能操控都在线，缺点也很现实，适合真心喜欢颜值和科技，能够接受新品牌的人。但如果你只认老品牌或者只追求家用舒适，那他可能就没那么适合了。

奇骏的 g t 七能不能掀翻小米苏七？广汽和华为联手憋了大招，终于落地了，二十一万九千九到三十万九千九的预售价一出，很多人都说这是把小米苏七按在地上摩擦，也有人说全新的品牌就是割韭菜， 我个人认为啊，这台车虽然说手里拿着一手王炸牌，但注定成不了爆款车型。这次奇骏 g t 七的配置确实不错的， 八百伏平台避暑双骄空气悬架加 cdc 减震，这在以前三十万车型上才有待遇，顶配三十万九千九三代机，七百六十八匹马力，二点九八 m 破百，还有华为最新的 a d s 五支架， 八百九十六线激光雷达，硬件直接拉满到 l 三级，再加上猎上的车身带来的一千六百多升的啊超大后备箱，我一直认为现在的新车市场，配置拉满只是一个及格线，不是一个加分项。启停 g t 七，它最大的核心竞争力其实是华为全站智能技术的一个首发权， 不同于问界的深度绑定，也不同于极狐的一个简单搭载。起竞是华为前锋技术的啊，专属品牌，相当于华为把压箱底的支架和座舱技术啊先给了起竞来用，再加上广汽几十年的整车的制造功底，底盘调教和品控， 至少不会踩什么大坑出什么大乱子。但是这台车有三个很明显的缺点，它是避不开的，第一品牌料型几乎为零，消费者的信任度也几乎是负数。奇经是什么？百分之九十的人昨天第一次听到这个名字。广汽的高端话喊了这么多年，从来没有成功过， 华为的背书确实是有用，但它不是万能的。之前的阿维塔吉虎哪个不是华为技术加持，最后销量也是一直不温不火。 消费者买华为买的时候问界那个标不是随便一个挂着华为技术的一个杂牌，你花二三十万买台车，亲戚朋友问你你买了台啥？你说起劲人烟，第一反应这是什么个牌子，这种尴尬足以劝退一半的潜在买家。第二，双渠道模式，它就是一个坑，不确定性太大， 官方说六月底要开三百家门店，分华为智驾体验中心和起劲优惠中心两种。听起来很美好，实际上不确定性太大了。 华为体验中心只负责展示置驾，不卖车不售后，起劲用户中心负责啊销售和交付，但又不懂华为的技术，以后你车出了问题，华为让你找起劲，起劲让你找华为 tpu 的 信码绝对会上演，我就把它放这。 而且全新品牌的售后网点覆盖没有一两年，根本做不起来，后期的维修保养的便利性绝对是个大问题。第三，猎装市场本身就是一个小众赛道，内部竞争还非常惨烈，现在的旗舰 g t 七进来不仅要打小米苏七，还要跟同是华为系的商界 c t 啊抢客户，大家都是华为，这家 都有八百富平台，都是高性能消费者，凭什么选你一个全新的品牌？更何况猎装上身虽然好看，但收入群体本来他就窄，想要靠小众品类冲击爆款，基本就是啊，痴人说梦。最后咱预测一下市场走向，预售订单肯定会爆，毕竟华为的流量在这里放着呢，首月交付可能会冲到五千台， 但是三个月之后销量会快速下滑到两千台左右，能够稳中三千台左右就算是他成功了，想要超过小米苏七月销破万台啊，几乎不太可能，除非正式上市的时候直接把入门版降到十八万以内，并且全系标配激光雷达，智驾才有机会成为吸粉市场的一个搅局者。