坎普impalax是耐力车吗

谈谱又出一神作，你看你看你看，五千块以内最能打的公共车终于到货了，二零二三款的赢 polo 整合了最新版的统轴，然后幺零五小套手变起码六幺零五前后波也是起码六幺零五二乘十二速的 套件。然后呢，整体的价钱呢，也是非常适合新手的耐力几何的一个价钱，超轻铝合金的车架停焊内走线， 最值得称道的是他前面也采用了现在的全内走的一个设计，从这面是看不到线的，他的线从下面隐藏的走出来，然后他的轮组呢，前后四回连的轮组， 声音也是非常的清脆啊，还同样用了酒绿的一个花鼓。 呃，刹车方面呢，是搭配了一个定制款的奥利尼版本的一个线拉油碟，通过调教，这个线拉油碟的手感可以变得非常棒。整体的售价 四六八八元，但是它的重量控制在了十公斤以内，实测只有九点五公斤左右，可以说是五千元以内最能打的公共车。你还等什么，赶快下单吧！因为 polo 这次出品呢，主要有三个颜色，分别是白蓝色，灰黄色，还有 嗯，太红色，这三个颜色我觉得都不错，你喜欢哪个颜色呢？下方评论区留言告诉我们。

康普的一款比较舒适的一款耐力舒适公路全隐藏式的一款设计，这款就是啊朗普拉的一款碟刹公路，然后采用现代油碟，依旧是采用新玛诺 r 三千的一个二乘以九速的变速，中控一体磁盘， 碳纤维前叉筒轴设计，铝合金的车架，铝合金车架的话依旧是屏幕补土，看不到焊接电 啊。然后我们的一个四 st 正经的外胎以及桶轴的一款培林轴承，轮组声音的话还算是挺清脆啊。入母的一款把力隐藏式的头管从把力下方出现扁平的一个破工铝合金车把，小环保 整车还是非常不错。这款车三千五百六十八块，然后三千多块的一款耐力舒适公路全隐藏式 桶头碟刹现拉油碟啊，搭配二三千重工艺机制版，性价比的话依旧是相当高。同时这一款车还有一款四六八八的一款幺零五小套的版本，也是相当不错的颜色 啊。颜色，幺零五版本是有白蓝色，灰红色，灰黄色三个颜色，二三千版本哈，二三千版本的话颜色也是有黑灰色以及啊黑银色，还有白灰色三个颜色啊。这一款车二三千版本的外胎版本有黑色的哈幺零五版本的外胎版本是有 黄色的啊，这两款是套件不一样了啊，这是我们的一个啊，黑银色其实也是相当高的，我们看一下它的细节图，扁平的一个尺把，扁平尺把隐藏式的一个把力入母，兴隆公式的隐藏式的啊头管也是平模，看不到 焊接点，碳纤维的孔轴，前插线拉的油碟，线拉油碟以及我们的一个非常好看的一个碟片啊，轮组的话也是 lu 啊， luce 的一款铝合金高光轮组，四 s 七真金的外胎啊， 车架非常漂亮，然后还是一个彩标的一个 cmp 坎普 logo， 这个位置话有我们的车架号啊，车架号屏幕看不到焊接点的哈，铝合金，但是有碳纤维的质感 啊，然后我们的铝合金的脚踏以及浩蒙中工艺 t et 磁盘定制版的啊，二三千的是二三千的一个前波，二三千的后波以及我们的数据九十飞轮 啊，以及我们的链条啊，整车配置还是非常不错，幺零五版本也是相当高。幺零五版本我们今天就不在这里给大家说，我们先给大家推 r 三千版本，三千五百多块的一款耐力舒适综合公路，值得给大家进行推荐。

十点二六公斤。哈喽，各位亲爱的观众老爷们，大家好呀，这里是范磊磊，今天在车店看到一辆小伙伴定的 campu empolo x swa， 这涂装其实看着挺帅的， 没有那个绚丽的颜色适合一些低调的人，但是这闪闪发光的文字啊，又有一点点点缀，我觉得挺好看的。这个涂装我感觉比坎普的一些碳价的车涂装还要好看那么一点。 顺便问一下，这个价格是三五八八，在美丽达里面相当于斯特拉九三的价格，买了低配版的斯特拉九五吧， 不过这车槽点也是有的啊，就是这个后叉臂上又涂上了这个 sorra 的字样，这完全是不给人升级套件的机会啊，你哪怕是打个喜马诺也行呀，而且关键你这个也不是 sorra 的大套呀，甚至连小套都算不上，只是前后波斯， sorry， 怎么好意思打上去的呀，这个不尴尬吗？非要把套件型号打在这个涂装上吗？是吧，工人组装的时候装错套件了。然后这车焊接的位置啊，明显是感觉是打磨过的啊，不是很看得出来，但是这个五通的位置还是有明显的焊接的痕迹的。 刹车部分采用的是桶轴的辛辣油碟，我个人体验是好一般的先拉碟刹的，而且是桶轴，不是让人感到尴尬的，这种碟刹快餐 这点是值得好评的。然后重量，重量我前面称过了啊，十点二级，他官方报的是九点八，我怀疑是可能他用的是最小尺码甚至是不带踏板的。这个重量啊，我这边测的是十点二五公斤， 从这个价格来说，这个重量是完全可以的，没有任何的问题，还是算比较轻的吧，想对重量有点改进啊，就稍微换个胎，随 随随便便到九，我觉得问题不是很大，这个坐凳的形状不是常见的感觉，稍微有那么一点点窄，这边按照现在的主流啊，我觉得应该换一个短鼻的坐垫会比较好一点。其他的坎普的把带啊，手感都很 ok 的，有点略微偏硬的一种碳纤维的一种感觉的一种把带， 而且作为一个铝架啊，强度应该是本身是没什么问题的。就这个价位，这个配置和这个质感来说，这个车我觉得性价比目前还是很高的，暂时没有捷安特美利达选择的情况下啊，最佳的答案之一，性价比之选吧。 如果大家想入坑公路车啊，这个价位又卡在这个区间里面，可以考虑的，那么今天的视频就到这里吧，谢谢大家观看，拜拜！

三千多元的入门公路车，坎普和喜得胜怎么选？坎普的 inplus 和喜得胜的 rs 三八零两款车都是综合型的铝合金车架，同样都是喜马诺 r 三千的套件，十八速中空一体压盘刹车都是争议十足的现拉油碟。坎普都是 轴碳纤维前插，喜得胜是铝合金的快拆前插，坎普的前后桶轴碳纤维前插就比喜得胜的铝合金前插前后快插要优胜不少。喜得胜的全隐藏是那种外观上占优，可是线管的弯折太多，变速和刹车的手感是略差于坎普的。

各位车友们晚上好，欢迎收看本期的老铁单车，今天给大家带来一款坎普的热门车型，英帕拉 x 啊，坎普的入门公路车里面啊，瑞登和英普拉算是卖的最好的了，走量，那么英普拉呢，之前老款的配色个人感觉比较一般，那么新款这就是新款啊，配色大家觉得怎么样？用了一个珍珠白的一个车漆， 然后同样的是灰色的一个啊，具有一些颗粒质感的 logo 标。整个下管啊，大家注意啊，整个下管非常的细， 比 tcr 的这个超压缩管型的下管还细啊，就这么点，所以这台车的重量上来说也还是比较占优势的。那么英普拉 x 根据配置的高低不同，有 sora， tigra， 还有幺零五，这台是那个中等好中等配置的，也就是 tigra 二十速的。咱们来看一下，一个铝合金的车架， 平焊工艺，碳纤维的前插，前后是统轴的，这点要比坎普的最入门车型 red 要好，那个是快拆的套件，是踢过的小套手便前后波。那么后门的压盘啊，培林中轴中空压盘， 第三方的一个飞轮，看这个大大飞啊，也就这么点，应该是十一杠二十八的。这台车的爬坡能力可能就比较一般了，那么一个中空的坐垫，但这个坐垫大家觉不觉得有点违和，你看啊，这台车不管 不管是上管还是下管都比较细，像条细狗，那这个坐垫我感觉个人感觉用在三 d 车上更合适一些，大家觉得呢？你看包括他的轮胎也是七百乘以二十三 c 的啊，这个黄边胎他没有用到二十五 c 的， 那么法律部分跟上一代一样用到了头管内走线，这样子的话相对来说不会那么凌乱，从侧面看有点像那种， 那么这台车他的一个定位是四千多的一个车，那么他的同价位的选手有哪些呢？上一代的捷安特 scr 杠 d 啊，那个是铝价 r 三千，然后快 拆机械碟刹的，那么同样还有维达斯特拉，九五 ducc， 索尼科二，那么跟他价位一样，坎普给到你的是什么呢？套件要比上述的那些车高出一个级别，而前叉用到碳纤维的 他，在自身品牌力不足的情况下，用更高的配置来获取消费者的青睐啊，当然这个是不同级别的，这个品牌一贯的作风，就像我老铁前期拍的那期视频一样， 吉安特 tcr ev 三跟闪电的那款，如果说他们做到了同样的价位，一定是小 品牌的配置更高哦，同样这也是一个道理，那这台车产品力怎么样呢？我个人觉得，对于新手入门来说，四千多块钱，如果你买不到那些比较大热门的，比如说九五 d 啊这些，那 scr 杠 d 已经停产了，并且那个车的刹车手感老铁 我觉得不太好，而且是快拆的啊，那由 cc 索尼克跟美丽拉斯特拉九五 d 那个车好歹是统轴的，那么这台车刹车行事是线拉油碟， 嗯，怎么说呢，手感中规中矩，制动力倒还可以，要比一般的机械碟刹要强。那无非就是坎普惯用的这张碟片啊，他偏软，可能在运输过程中 或者用着用着，或者说稍微啊说点外力容易歪歪了，偏摆会蹭碟，这个油碟先拿油碟的间隙本身比较小啊，这是一个小小的问题。 ok， 这台车是怎么来的呢？是临近的城市的一个车友，他是十一月十八号才刚刚买的。那可能因为没空骑了，天气冷了， 出给老铁了，整车成色九九成新啊。那我这边再说一次，冬天淘车真的是很好的， 你热门的车型，在冬天你能够淘到好的成色，还能够价格上比五六七八九月份要更低，如果你明年确定 是要骑的啊，反季节买车，这是一个很好的思路啊。那么更多的咱们在评论区交流，对这台车感兴趣的也可以在海鲜市场搜索老铁单车。

今天给大家带来一款入门公路车，品牌来自坎普，型号是英普拉 x， 是当今的著名网红品牌，也是很多小伙伴争相购买的入门级神车，除了有非常优惠的价格，几何结构也是非常利于新手。 车架是铝合金前插，碳纤维，让人眼前一亮的是漆面的细节，像牛奶咖啡一样丝滑，车架的名牌 logo 非常的抢眼，细节做的真的是挺到位的， 采用二乘九端的前后缩拉变速器，刹车方式是碟刹，而且是线拉油碟，这一点非常良心，而且是前后桶柔，其他的各个零部件也非常的不错。重点来了啊， 这车的走线方式居然是从脖子进线的，全内走线设计，后期愿意折腾你完全可以给他升级碳纤维的一体车板，进一步提升颜值和 a 格。黄边外台也是当下的时尚元素， 我们来总结一下入门机神车，铝合金车架，碳纤维前插，前后捅，柔线拉油压刹车，喜玛诺索拉，前后变速，完全隐藏走线的车架， 破风车吧，黄边外胎，想要的全都安排了，价格只要三五八八，真的是令人发指，需要入门公路车的小伙伴们请不要放过这款车。

康普瑞登买不到怎么办？今天给大家来一个小妙招，噔噔噔噔买瑞登他哥，瑞登叉一样很香， 首先用的还是耐力型车架，平焊接口套件，跟雷灯一样也是使用了西麻的 sorr 二三千二乘九十八速压盘也依然是豪萌的中空压盘，国产顺态变靶变档丝滑反应敏捷。 这是二零二四最新款的雷登叉车，把由之前的外走线升级成为了隐藏式走线，比起之前的外走线没那么凌乱，更加美观。 而隐藏式走线也极大的保障了线管使用寿命以及刹车和变速的手感，可谓是一举两得。车轮锁紧方式由之前的快拆升级为了桶轴，桶轴刚性更高，更不容易重叠。新款坎普带标车座首先 颜值更高，更宽扁的车座填充物足够优秀，所以支撑性非常棒。 lucy 培林花鼓，更好的密封性，给你更长的使用寿命。 呃，不说别的，坎普这款车呢，作为一个耐力型车型来讲，对于新手来说还是蛮友好的，而且这款车对于新手来讲 价格合适，骑行舒适，这是对一个新手入坑公务车的话是一个很不错的选择。售价两千九百九十九新款二零二四坎普瑞登 x 你会选择他吗？关注我，了解更多性价比好车，下期见，拜拜！

咱们今天看一款出厂集断货的爆款车型，他就是二三款的坎普，硬怕了叉车架平焊加捕土的工艺，做工细腻，非常的精美。 服装方面采用双拼渐变的一个颜色，简单低调却不失优雅。整车最大的亮点在于四六八八的价格，搭配了二七千幺零五的小套，左二右十一二 二十二速碳纤维前插，前后升级统轴花鼓，增强稳定性的同时，有效的避免了我们摇车时蹭叠的一个现象。车架隐藏走线提高了整车的美观度，后期可以升级碳纤维一体式车板，可以将整车仅剩的一点线管完全隐藏， 车架内走线的部分完全加入了隔音棉，彻底告别了车架与线管之间的摩擦异响。刹车方面采用线拉油碟，线拉油碟有一个小油缸，在他的刹车加气上通过刹车线的拉 发动带动油缸来了一片产生制动，刹车效果虽然与纯油碟无法媲美，但是要比普通的机械碟刹制动效果强的多。相对于它的价格来说，这款车的配置也是相当无敌的存在了。作为新手入门的第一辆公路车，还是非常值得五星级推， 后期升级可以优先考虑升级车把压盘和轮。点赞加关注，咱们一起去看更多单车。

三千七百八十八元，坎普的二零二三年七月份版本的坎安普拉 x， 而且版本是 sara 的， 这可能是我们店里一直卖的最便宜的碟刹公路车。虽然有那个更便宜的雷登 x red x， 我们一直没卖那个，我觉得从这个车开始吧，是我们店卖的最便宜的 碟刹公路车。呃，之所以呢，原因是他是那个安普拉 x 系列，这个铝架碳差，做工是不错的，他的配置对坎普而言一直有那个 sorra 版本的 sorra 也是 喜马拉诺手电头最便宜的一款，车价都是一样的 m plus， 然后 早晚的小套配的线拉油碟也是一样的。这车刚才称了一下，十公斤，尺码四十九，中号轮胎用的是 也是这个一样的。这个侧壁有防滑颗粒的，中间有连续花纹的，正新的还可以吧。那个整车 外形见仁见智，还有香槟金色和白色，这台是灰色。嗯， 拿到手里看了一下，就是后面碟刹盘片是幺四零的，如果体重大的人 建议升级为那个幺六零毫米的坐垫一般般。其他 只能说是你有这个喜马诺骚啊，有一个手变头。嗯，入门车三千块钱价位最佳选择吧。嗯， 还有一个他的竞争对手吧，或者是是很难买到的速比特 xo 那个三九九八可能颜值更好看一点， 但这个呢，便宜了两百多块钱。嗯，这车也是一车难求。事实上，你在三千多价位，你买公路车能给你到， 能给到你相对漂亮的外形和骚扰的小套和相对适用的线拉油碟。整车不改装也可以，如果换个后面的幺六零碟刹弹片和换个好看的和舒适的坐垫就是锦上添花。 嗯，这个车估计也挺难买到的，或者说是应该是畅销的，因为跟他同样价格的那个冒险者三代也是三七千八。呃，三七八八。那个 gravel 类型的，其实配置跟这车一样。 那这个车也可以装出胎吗？他现在是标配的这个公路车的胎，但胎容量很大的，你完全装到三二 c 也没问题。哎，他这个正新的胎 有一些新改款。你喜欢这个拼色的和这个还是昨天我贴的那个幺零五特别特别暗色的呢？其实都可以吧，就是说三千价，三千多块钱不到，四千块钱买这车划 算，颜值高，配置高。嗯，对得起这些配件的价格，有一定的性价比。这也是我们店山地情怀卖公路车的底线了吧，可能就是这台车。

三台神车，一个车是一万三千块七幺七零全碳，五十毫米宽高的轮子，一个是神车，这个车神的最厉害，因为他去年夏天最早被挨骂的，现在已经没人骂他了。这个车是 一万五千块，这台黄色的顾客是三月份联系我，就是这个车还没出来的时候，就就就四月份，二十八号去坎普开会，就付定金，这等了多长时间？等了四个月， 人在美国就把余款付了。这个车是最神的，他的四十五毫米宽高的，也是店面大套的，还有一个神车，他这个神还没成立，因为没有人吹捧他，另外这个车他是舒适耐力的，舒适耐力的车其实不招人待见，这个车才一万四千块， 介于两个神车之间，他也是七幺七零全碳的，而且这个车的轮子还是五十毫米宽高的，也就这两位神车呢，是五十毫米宽高的，那这个神车呢？是四十五毫米宽高的，现在坎普是一一车难求的。 呃，这个车的预定，你看这个人等四个月，那你现在 ck 呢？大概是 ck 也是五十毫米空高的， 这个车要等也要等，等一个月，大概这个顾客等了一个月，而且这个支持定制是一万三，是最便宜的，他是舒适耐力型的，其实是最实用的，但是大家最不喜欢他，没人选的，他一万四的价格比那神车还便宜一千块， 为什么没人选择这个七幺七零五十毫米宽高的全碳车呢？很奇怪，三台神车。

很多小伙伴问有没有高性价比的公路车，今天给大家介绍的就是国内的两大卷王之一坎普。这一款是坎普的引 prolax sora 版本的铝合金的车架，搭配的是一个碳纤维的前叉， 采用的是平焊补土的焊接工艺，整车看起来非常的简洁美观。变速套件采用的是一个喜马诺 r 三千的变速套件，二后九十八级变速，后门的铝合金中空一体压盘，刹车采用的是加微的线拉油碟， 桶轴的花鼓前后都是二培林的桶轴的花鼓。相比起快拆，他的优点就是比快拆更加的稳定，不容易蹭叠，但是缺点呢，就是比快拆的要重。这款车的零售价是三千七百八十八，整车重量只有九点八公斤，在这个价位里面， 这个重量可以说是相对较轻的车型之一。这款车一共有四个颜色，四个尺码，如果说有需要的话可以直接点关注私信我。 坎普因为产能不足，所以说他每个车型都是严重缺货，所以说我们的库存也不是很多。像坎普和嘉沃这种新势力相对齐一线品牌吉安特美利达来说， 同等的价位这个配置要高很多，几乎就没有什么品牌的溢价，对比同价位的吉安特 scr 二零售价三千六百九十八元，他就不可能给你用这个二三千的变速套件，还有这个桶轴线拉油碟。 但是像吉安特美丽达这种品牌，他的车架确实是做的好，包括车架的强度还有这个几何设计。如果说你追求稳妥的话，那就买吉安特美丽达用他这种车， 虽然说配置低，但是他这个车基本上不会出什么问题，而且售后网点很多，如果说你预算不高，还想买一台配置相对来说高一点的车，那你就可以考虑一下坎普还有加沃这种国产的新势力， 像坎普和佳沃性价比很高，几乎没有什么品牌的溢价，而且呢，质量做的也不错。

你就说这配置，这价格还有谁吧，三九九八买公路性价比的天花板，他就是砍普的饮怕了茶，看看这手便 前拨后拨，实实在在的新码都二七千幺零五套件虽然是小套，不过这个价格你去买洁美可能 tgo 啊你都买不到。 澳门的中空一体式牙盘，最小三十四 t， 最大五十 t， 十一速飞轮，最小十一尺，最大二十八尺，如假包换的二十二速公路车呀，搭配九域前二后四的培林花鼓， 润滑度也是非常的优秀。搭车则为线拉油碟，铝合金车架，碳纤维前插，整车只有九点八 kg。 三九九八的价格，你还有什么想说的？欢迎评论区留言关注我，咱们去看更多单车。

本期继续为大家带来坎普车管介绍，首先是 ace 七千二十四速四款配色，参考价，幺零九九九，碳价，碳叉碳纤维一体板，轮组为四零宽高铝合金轮组，喜马诺幺零五油碟大套，马牌外台 ace 七千 pro 二十四速五款配色，参考价格，幺二九九九，除轮组升级为诺菲克碳纤维轮组外，其余与 ac 七千相同。 ac 长城版，二十二速长城涂装十分帅气。 参考价，幺三六八八，探价，探叉探把喜马诺幺零五油碟大套。 ag 八千二十二速三款配色，参考价格，幺五九九九，全车均为碳纤维材质，喜马诺 ut 油压碟刹大套，但链条是 kmc 的人称小马东 s。 七点二幺零五版本二十二速四款配色，参考价格，幺三八八八，探价，探差探把探轮配置，除链条为 kfc 外，其余均为喜马诺幺零五油压碟刹大套，整车不按脚踏八点一千克 s 七点二特别版， 参考价格，幺四九九九四款，主题配色分别是梅兰竹菊，寓意丰富，碳刀宽高为三八，其配置与幺零五版本相同，整车包含脚踏，重量为七点五千克。 s 七点二幺零五电变版，二十四速五款配色，参考价格，幺八九九九，全车碳纤维材质，除链条外，军事骑马诺幺零五油压碟刷大套电变，整车不含脚踏。七点五千克 s 七点二 ut 电变版，二十二速 经典黄色，参考价格，二三八八八，套件升级为喜马诺 ut 店面大套，其配置与幺零五版本相同，不含脚踏，重量为六点八千克。 sr 七幺零五渐变版，二十四速，配色十分丰富，共八款，参考价格，幺四九九九，探价探差探轮探把、喜马诺幺零五油压碟刹电子变速大套，性价比极高，市场火热，一车难求。 sr 七 pro 二十四速 pu 白配色十分亮眼，参考价格，幺七九九九，轮组升级为诺菲克四五宽高波浪车圈，其余配置与幺零五版本相同。 sr 七 ut 二十四速两款配色，探价探差探把 轮组为诺菲克家的二五超轻轮组，希望诺 ut 渐变油压碟刹大套。好了，本期视频到这就结束了，大家还想了解什么车款，请打在评论区，咱们下期见！