粉丝1106获赞6792


众所周知,艾德离开节目是因为根治偏方理念不合,但是你知道他在最后一期节目里都干了什么吗?就在这天,资深车贩子老麦克跟着技师艾德坐了一天一宿的绿皮火车,一路从加利福尼亚苏木回到了他们的老家英格兰嘎查。 经过二十多小时的长途跋涉,俩人现在是又累又饿,看他们胡子拉碴的样子,我猜哥俩肯定是没抢上硬物。不过比起这些,更让老麦克担心的还是此行的目的。艾德只说了这是一场史无前例的好交易,他让老麦克到时候就看吧,保证一看一个不吱声。 很快,在火车站打的黑车就把他们送到了目的地。看到停在门口的两台精美的老古董车,老麦克心里噗呲一乐,他说他不想破坏艾德精心准备的惊喜,但他大概已经猜到了其中的端倪,还夸艾德有长进,有点他当年的风范。艾德本想解释,但正赶上卖家出门迎接,于是经过双方一番亲切友好的会晤,一行人便 前往了车库来一睹此次交易的车型。伴随着老麦克懵逼的表情,映入眼帘的这半辆车便是今天的主角,生产于一九一六年的敞篷凯迪拉克,同时也是世界上第一款搭载 v 八发动机的量产车型。 不过以他现在的状态,老麦克显然是不太满意,因为他不仅没有发动机,甚至连踏板和方向盘都已不知所踪,要想把它准备好简直比登天还难。老麦克说他都不知该去哪找这些配件,正当艾德不知作何解释的时候,还是车主出面化解了尴尬的局面。他 他说大部分零件都在地窖里和过冬的土豆放在一起,还有一些被装在编织袋里在房顶上用来固定瓦片。听了车主的话, 老麦克更加确信这是项不可能完成的任务。不过显然艾德对此非常感兴趣,已经在和车主聊起了整备方面的事宜。老麦克觉得艾德肯定是受了什么刺激才暂时失去理智的,所以这个时候一定要看住他,不能再让 让他做出什么出格的事情。虽然说艾德修车的手艺是大家有目共睹的,但这次的项目对于两个二手车贩子来说绝对是超纲了,因此最好的做法就是跟车主赔个礼,抱歉占用他宝贵的时间,然后就是头也不回的离开这个是非之地。 wait wait hold out your hand? why hold out your hand? we just bought ourselves a 1916 cadillac it's awesome sorry mate you've done what you just bought the cadillac thirty seven thousand pounds wow, oh my god ed, seriously you've done what you bought the cadillac program up look at it it's awesome thirty seven thousand pounds fifty seven thousand dollars are you you've gone nuts you have well of our money? yes, okay, right ed, how on earth are we gonna put this back together? where are we gonna find a customer how on earth are we gonna make a profit? i think there's something else need to talk to you about as well。 老话说福无双至,祸不单行。为了让老麦克能接受那辆凯迪拉克,艾德还特意借了车主另一辆古董车,带老麦克提前感受一下这独特的魅力。当然,更重要的还有另外一件事需要跟老麦克坦白。 i've entered you me and the cadillac into a rally in fact it's the peaking to paris rally that's nine, thousand miles and it takes about 35 days you don't watch i've been peaking which is now beijing in china it's all the way to paris in france you're gonna go through mongolia we're gonna go through russia salvinius the backya poland of course italy it's gonna be an absolutely epic adventure this is the most stupid thing you've ever done so you expertness and get that rolling chassis in a pilot bits and a load of spare pass shipped out to california rebuilt as a rally car and you want to drive it halfway across the world all the way from peeking to paris we've got about three months what trust me it is gonna be an absolutely fantastic experience you are gonna love it it is gonna be there you are it's gonna be a drive of a lifetime no, it's not it's gonna be miserable and cold and trust me you are going to love it i am not going to love it no you really are it is the drive of a lifetime you've got me into some stuff before but this one you are nuts it's a proper adventures a challenge of a test mana machine i'm angry。


乐客定律,它是由美国管理学家 edwin 乐客指出的,当目标既是指向未来,又是富有挑战性的时候,它便是最有效的时候。 我们每天都要出门,如果出门之前没有目的地,我们自己都不知道自己往哪里去,漫无目的的悬挂,那么速度一定会很慢。 但是当你清楚自己要去什么地方,你的步伐就会不自觉的加快,精神抖擞,很快的到达目的地。 当然,设定目标的时候并不是越大越好,而是需要结合自身的实际情况,提出有一定挑战性的目标。 就像打篮球,够得着的同时一定是需要跳起来才能实现的那种目标,这样才能够保持热情,又能持久而慢慢来。关注调律师,生活工作不迷路。

艾德到底是喷了什么颜色才给老小子气成这样?就在今天,资深车贩子老麦克借会员观看了好莱坞大片速度与激情,六片中最让他感兴趣的除了盖尔加朵以外,就是保罗沃克所驾驶的那台福特 s 号了。 想当年,他几乎是所有英国精神小伙的梦想座驾之一,甚至时至今日,还有非常多的汽车爱好者依旧对他情有独钟。而鸡贼的老麦克便从中秀出了商机, 心想如果能找一台便宜的同款车回来做个翻新,到时候再转手一卖,不挣一万也能挣八千。于是经过一番网上冲望,他发现只有一辆车能符合他的预算,就是这辆于一九七一年出场的大将色的三门版 skour 出的。介绍上说他的机械素质非常好, 到手就开,无需修整,只是少了一些无关紧要的小配件,对驾驶并没有影响。而且卖家还表示曾给发动机做过全面的升级。看到这,老麦克觉得有必要加满油开车过去贸易贸易。 很快,老小子就来到了四百八十公里外的康沃尔。苏木敲开门简单跟车主打了个招呼,看到车主竟是个十五岁的小屁孩,这让老麦克心里顿时乐开了花。于是趁他家长还没回来,老小子要求抓紧时间看车,倒不是因为别的,主要是怕耽误孩子的学习。 据了解,这辆车其实是他爹送给他用来练手的大玩具,你别看他岁数不大,但已经是车龄超过了三年的老司机。当然,在学车过程中也确实避免不了磕磕碰碰,就比如这丢失的保险杠和车门上明显的掉漆,不过好消息是车身框架并没有过严重的损伤,这一点车主说他能百分百的保证。 接着二人便来到车位检查了后备箱里的情况,可以看到这里不光没有撞击的痕迹,就连点生锈的迹象都没有。完全原装,只可惜内饰的状况不太尽如人意,非原装的座椅加上替代门板的铁皮,看来车主也确 确实没拿他当什么好玩意。除此之外,仪表台早已破损开裂,而他下面重接的线数似乎也隐藏着不为人知的经历。整个内饰部分估计也就剩这张后排座椅状态还收得过去了。老麦克顺势拉开了机盖锁,可以看到机舱里干净整洁,完全没有渗漏的痕迹。原车一点三的机头也被父子二人升级成了一点六的, 这让老麦克一度怀疑他父亲是个汽车修理工,可没想到车主却说他爸一直从事自由搏击。那既然如此,老麦克也只好走流程去试驾挑毛病了。本来还想省了这部直接开始忽悠的,但转念一想,为了辆破车把命再搭上,多少有点不值。 福特 escort 在国内叫福瑞斯,虽然他们名字一样,但个性却囧然不同。 escort 采用了纵置发动机后轮驱动的布局,再加上经典的外观造型和不错的动力水平,让他不仅在民用市场 场里大放异彩,甚至在赛场上也是大杀四方,更是荣登了六十年代末多项赛事的冠军宝座。 再说回到眼前这辆小车,老麦克说他的第一感受相当的好,发动机动力强劲,变速箱平顺流畅,操控更是游刃有余,开起来简直是乐趣无穷。至于机械方面的缺点,可能也就是刹车系统了, 因为在那个时代,几乎所有汽车都采用股市刹车,而对于这种又轻又快的小车来说,他的确有些力不从心。那这辆车还是否值得购买呢?我想答案是肯定的。不过在那之前,老麦克还是想回去再适当的砍点价,毕竟在他眼里,原价买东西要比他丧偶还难受。再次回到了车主家里, do you know what you and your deadbend did a really good job on that engine it drives really well yeah very nostalgic how much would you ask in 5100 it's too much i want to be fair with you and offer you a price that i think we can do something with the car? so why don't i offer you four and a half thousand pounds what's that sound like well, i did want a bit more for it, but i will have a deal yes, top work just bought yourself an escal。