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远驱新款控制器不见正式发售,据说这个控可以一控多用,昨天速达也用了 b 四六零装车试了试效果,你还别说,你还真别说,这个控制器不仅适配极九牛,就连首驱台铃也同样适配,功能依旧保留,至于动力怎么样,直接看效果。 兄弟们如果还对这个远区的新款控制器有任何疑问的,都可以把问题打在评论区,苏达看见了都会给你们回复。祝各位电摩萌新们都能把自己的爱车打造的完美无缺,关注苏达,给大家更多电摩避坑指南!

首先看到参数页面里的多个参数,其中需要我们去调节的只有电机方向、限电流以及向电流,还有油门响应以及加速灵敏度。关于油门电压,这里我会单独出一期来说。 我们先来看电机方向,如果控制器自学习完成后,电机是倒着转的话,那么这里就需要把电机方向改成正转的。 我们点开电机方向,可以看到当前选择的是一,还有一个选项是零,也就是目前如果是倒转的话,我们把一改成零,或者把零改成一,然后保存就可以了。接下来我们先看油门响应和加速灵敏度。 油门响应里有三个选项,运动、谐性经济,顾名思义,运动就是油门回馈最强劲的,而经济就是油门回馈里最轻柔的,你可以把这里视作为油门回馈的三档,这里选择适合你的就好。 然后是加速灵敏度,这里的数值通常是三十二到两百二十四之间,数字越高,给油门时反应就会越快,这里同样是选择合适的就好。为了安全考虑,油门响应和加速灵敏度都不建议调的太高。最后我们来看线电流以及相电流, 线电流和相电流是所有动力的核心,通常相电流的设定值是线电流的两倍左右,尽量不要差的太大, 比如我这里设定的限电流是两百七十,所以设定六百的项电流就比较合适。以上就是全部内容,本期视频到这里就结束了,感谢观看,再见!


兄弟们今天跟大家讲一下,录一个呃,怎么调节我们控制器的,首先调节一个我们六零七二四十八伏三电通用的是怎么调节?首先兄弟们先下载一个这个演区的这个 app 软件啊,就是专门用来调整我们控制器参数的啊, 下载完了这个之后,然后我们点击我们这个通信啊,这边有一个 y 开头的啊,演区 这个软件名称,然后你这个蓝牙模块啊,一定也要用上我们这个专用的这个蓝牙模块啊,然后这边就会搜索扫描,就会有一个远区的蓝牙图标,然后你给他点击连接,然后这边就已经显示连接上了,连接上了之后,这边点一个参数,打开专业模式, 然后给他往下滑,比如说我们是七十二伏的话,你这边牵压保护就调六十六十伏就可以了,如果你的是六十伏的电池的话,那么就把这个牵压保护给他调成五十伏, 然后直接点保存好,这样就可以了啊。然后还有一些具体的参数,这上面都有啊,如果是说兄弟们要调参数呃,升级 ota 速度的话,一定要在专业师傅的指导下面再去调啊,一不小心会容易调的,那个电压容易烧掉啊,就直接在这边调就可以了。


首先关闭空开, 再拔掉原车控制器的所有插头, 再打开远区控制器, 开控制器上的盖板。 控制器上红黑两根电源线,还有黄绿蓝三根象线, 红色连接的是电源线正极,黑色则连接电源线负极,剩下黄绿蓝三根线则按照颜色接 线,都接好之后把盖板安好, 接下来拿出转接线。安装转接线时要注意卡扣的位置,卡扣卡上才能正确安装, 务必要卡扣对准卡扣安装插的时候一般会有咔嗒一声, 这样子控制器就安装完毕了。

p 的 参数该怎么改不会出问题?首先我们先看到 n 参数,这里有关起步效率不是越大越好,选择一个舒服的数值就行。 然后我们看到旁边 l m 参数,这里调节的是共振问题,如果我们电机有共振,我们可以试着把 l m 调小,如果没效果要调回二十二。这里我们不懂的不要乱调,乱调会损坏我们的控制器。 接下来看到大家最关心的速度,还我给大家圈下来了就是四 r 米德和 max, 这里我们默认是四八十二,不要相信网上特调大师,他们通常会改四四八,这里乱改容易烧电击控制器。

我可以让你拆开过去玩,看什么就是什么啊。玩车的老手回避一下,新手看过来,我教你们怎么认识远区的控制器。这是二六零,新手入门刚刚好。这是三六零拉两千瓦刚刚好,这是三零零, 拉高两千瓦,还是非常不错的啊,而且很耐用。这是五三零,拉三千瓦片,非常不错啊,四五零,新款的也非常不错,六八零呢,拉你的三千瓦片啊,是首次起头啊。还有我们的八是一千八,随便怎么造啊。还有喜欢透明壳的朋友,看到线头都在跑。 还有我们现在的这种控制器啊,已经是不用了,你们看一下啊,如果你到我这里,我可以让你拆个控制器玩,看什么就是什么。你看我们五十岁大叔,他还在学习,还在进步,还有十八岁的小朋友都在努力,你有什么理由不来呢?

集合二六款 a 四 s 一 家安装这个远区无界三合一的 b 七五零控制器集合车型先抽藏在看哦, 这里有一个槽的,跌的时候注意看一下。 刚装好控制器仪表,他是没有通讯的,他这里会报报通讯故障,然后我们进微信小程序里面去选一下车型配置,小程序搜索远区电控, 开始扫描控制器,默认车型可能不准确,不用管,选择你的车型,等待匹配, 此时车型配置成功。小程序断开蓝牙连接,打开南京远区 app, 重新连接控制器蓝牙 参数页面,打开专业模式, 修改油门拔叉参数, 修改仪表数据。 以上两个数据是报故障才需要修改,否则不用动这两个参数。打开参数页面, p 档我们识别一下,识别的时候可以按几下 p 档保存数据,然后我们识别编程,识别编程的时候打几下编程 保存数据,打开控制器图标,然后开始自学习, 转把拧到底,此时电机反转,不要松手,等电机自动停止, 反转一圈,停止之后转把再拧到底,此时电机正转, 电机停止之后自学习完成。这两声就表示自学习完成可以了。然后 p 档, p 档正常,减档正常,加档也正常,然后看一下边撑 边撑正常, ok 了。