雅阁电子挡把是哪一款

混动雅阁按键式电子排档非常的先进，如跑车一般，行驶中轻轻一按就可以到 d 档， 如果说我们解掉安全带并且拉开门， 档位会自动恢复到 p 档，增加行驶安全。广汽空挡。

这是四点五带的雅阁，然后车主嫌档把太高了，想要改短一点，原厂档把确实有点太长了，也不是太美观，挂档也不舒服。今天这个雅阁我们来测一下原厂高度啊， 轻轻松松十一厘米。这里先把档把拆掉，然后先接一下电，看一下显示都正不正常，然后再垫一块袋子，因为袋子能包裹性好一点，打一会钻孔的话铁屑不会掉进去。 对，把管子截断之后量好，量好里面的顶杆长度，然后拿大力钳固定好位置，先用小钻头准备开孔了，因为用大钻头的话容易打偏， 小钻头先定位，大概位置定好一会再上大钻头。这个是三三毫米的吧，三点二的，现在换三点五的，这里重新公司就行了， 来吧。

没有改挡把的车主看过来，这几款挡把是我们雅阁英式派车主改的比较多的，这一款呢是我们的一个发光水晶档把，上面是有带挡险的，边缘也发光，挡险也发光，限速是对插安装，不用破线安装的。 这一款呢是我们的一个游艇水晶挡板，上面呢是水晶的一个材质，他是有 logo 的按键呢设计在这个侧面。还有一款呢就是我们的一个真皮挡板，一样的是游艇造型，上面呢是真皮材质，这个是有透气孔的。 还有另外一款呢是跟随我们的一个氛围灯的一个水晶挡板，来这边看一下， 车上这一款水晶档棒是可以跟随我们的氛围灯变换的，这一整块呢都是我们的一个水晶的一个材， 是手摸上去手感都是非常好的，上面呢是有我们的一个本田标按键呢，同样设计在我们的一个前面，那这款水晶档把呢比起以往的会更精致一点。那以上这四款呢，就是我们雅格因生态车主装的比较多的四款，大家喜欢哪一款可以在评论区告诉我。

在外观方面，全新一代雅阁沿用了现款的插电式混合动力车型的造型，前脸部分的多边形进气格栅由横置的熏黑饰条装饰，内部饰条则形成了网格状点缀。两侧的大灯造型较为扁平， 并采用了标志性的美规式宽灯设计，从正面延伸至侧面。新雅阁的三维达到了四千九百八十一千八百六十一千四百五十毫米，近五米的车长其实已经触碰了中大型车的门槛，但轴距依然是两千八百三十毫米。 体现在外观上，新款雅阁的前后旋都被拉长了，运动感不如第十代雅阁，但对于一款面向家庭的轿车来说，他肯定会拥有更好的空间表现，而且溜背式车顶和侧裙上的动感腰线设计会增添一些运动感。车尾部分采用了时下最流行 贯穿式尾灯，尾灯经过熏黑处理，尾灯内部还加入了一条细长的红色灯带，贯穿尾灯内嵌的本田标志看起来相当时尚独特，同时后保险杠隐藏式双边双排气体现出更强的精致感。进入车内后 可以发现，新款雅阁最大的变化是中控台上的机械挡把不见了，取而代之的是更加简约的按键式换挡设计，不知道大家更喜欢哪种换挡方式，觉得机械挡把更有仪式感，而按键换挡更加美观，各有优点。而其他方面，日归雅阁除了是右舵设计以外， 像是十点二英寸的液晶仪表盘和十二点三英寸的悬浮式中控屏幕、氛围灯皮质包裹都没有缺席。动力方面，新车将搭载由二点零升自吸发动机和电动机组成的油电混合动力 hev 系统采用第四代 immd 混合动力技术，内燃机的最大热效率为百分之四十一。此外，与双电机搭配时，不仅能提供良好的动力性能，还能保持低油耗和低排放。该系统最大马力为二百零四匹， 峰值扭矩为三百七十一牛米，匹配 ecvt 变速箱。对此，大家认为二点零升油混版会不会引入国内？引入后定价多少才能有销量？

雅阁原车档把真的是太丑了，二十万的车配个这种档把，今天给我的格子升级一个水晶档把，这种档把是带档位显示的，被专用转接插头直接无损对插的， 开始装了，安装很快，几分钟就可以搞定，安装好了档位显示也会发光，很高级。最后带大家沉浸式看一下。

这两款档把你更喜欢哪一种？这种原车的档把一点都不符合雅阁的气质，今天给你们带来一款自己动手都能安装的水晶档把。第一步，原车金属链条下面有两个卡扣，然后用力按着往下面一拉，他就下来了。第二步，拿出这个高端的梅花器，扭开这个十字螺丝。 第三步，轻轻的按下档把，往上面一取就可以拿出来，放上水晶档把固定螺丝。 这两款档把你更喜欢哪一种？