山地自行车换轮胎教程

趁着我换胎，咱们再来复习一下如何拆装以及更换自行车的内外胎。第一步，拆轮档位，先切换到大盘小 c 内六角，扳手往怀里拉，拿掉桶轴杆，一只手掰着后窝，大拇指往下使劲，另一只手拎着车架。轮组拿下来之后，夹气里塞上垫片，把桶轴杆归位，但别拧太紧。第二步，轮组放气， 像我这样把轮胎往里空，不然轮胎死贴在轮组上是扒不下来的，另外一边也要空。第三步，上翘胎棒。传统翘胎棒是先用一根把胎翻出来 套胎棒尾部的凹槽卡在幅条上，另一根在大概十厘米的地方再翻，用手按住另一只手，再翻一次就可以划开了。第四步，如果你是因为扎胎换内胎，外胎保持这样别动，老内胎撇了之后，用眼仔细观察一下外胎内里有没有异物， 有的话取出来，不然还得扎。我这回是从米其林的真空耐力胎 power protection 换成 pro 五的开口胎版本，算是一个赛前准备，耐力胎毕竟重一些，在一个四月开始我会更换很多轮组，开启之前答应大家的轮组系列测评， 使用开口胎会更方便一些。第五步，找出新内胎。这次我还是用麦金的 x t p u 内胎气嘴长度要大于轮胎高，先给内胎打一点气， 再插气嘴，然后沿着外胎一圈把内胎塞进去。第六步，把外胎往里塞，最后这个地方如果塞不进去，就把外胎重新拧一遍，然后用撬胎棒反撬 就可以了。第七步，再打一点气，接着捏一捏外胎的两侧，安抚一下内胎的心情，在参考外胎上的区间，根据自己的体重打气，拧好气门芯螺丝比赛可以不用气嘴毛。第八步，去掉阻尼管，拿掉垫片，一只手拎着车架，另一只手这样握着后， 大拇指轻微用力让链条去卡小飞轮的齿，大拇指使劲把飞轮卷进来的同时，注意另一侧不要卡着碟片安装桶，轴杆拧到几乎拧不动为止。最后，后轮保姆级教程已经交给你们了，前轮学会了吗？回答我，嗯。

为啥你的车胎装到最后的时候翘都翘不上去？先来看一下轮毂，轮毂的里面不是平的这个位置呢，他有一个台阶，你在充满气以后，外胎的胎唇是正好卡在这个上面的，但是这个地方他比较高，当你装外胎的时候， 卡到了这里你就装不上，所以要把它往中间挤，让你的外胎的胎唇落到这个最低的地方。在你装外胎的时候，一定要先从气嘴孔的位置往下装，先装一侧， 先把里面这一侧给它装进去，让它完全装到位。 把这一侧装完以后，再可以装外面这一侧，也是先从气嘴的位置装，先把气嘴位置的胎唇给他放到位， 往前赶，装到这个位置卡住了，装不动了。那么我们先把车胎已经装好的位置两边都往中间捏，让这个胎全落到整个车圈最凹的那个地方， 然后把这个位置放到挨着地的那一面， 把整个侧圈一边往里捏，一边往下带，一边捏一边往下拉， 往下带了一圈以后，这个外胎呢就会变得松一点，但是你用大拇指往里推还是推不上去的，这个时候呢，你就要用你三根手指的往里推，还是推不上去的，这个时候呢，你就要用你三根手指往里推，把他带着你的外胎往上卷， 往上卷，往上卷，往上卷，这样的话就可以把它完全给装进去了。一般的公路车的外胎呢，都可以用这种方法 徒手的把它装上去，如果遇到马牌这样比较紧的外胎呢，最好是配合翘胎棒，但是你翘的时候一定要特别注意，不要把内胎给挤爆了，你学会了没有？

哎，你好，怎么了？呃，麻烦帮我看一下，我这个前轮好像是爆胎了，你看直接是假的。各位骑友小伙伴或多或少都会遇到骑自行车的过程中突然爆胎的一个问题，那么本期视频教各位正确的更换轮胎。首先需要用内六角工具把轮组取下来， 需要把轮胎的气全部放掉，松掉气嘴阀，沿着轮胎爬一圈，需要用到撬胎棒，先插入撬胎棒骨底，再用另一根撬胎棒沿着边划一圈，取出内胎，检查爆胎原因， 检查外胎是否有钉子或异物。拿出准备好的内胎工具，给新换的轮胎打一点点漆，然后装进外胎，放进轮组中 一样沿着轮组把外胎扒进去， 胎压打到一百左右，需要检查一下轮胎的胎面是否均衡，您谨记嘴发螺丝，螺帽，最后安装到前叉上，整个过程就结束了。 慢走啊帅哥。好好谢谢老板哈哈哈哈。

今天给我这个喜得镇的五百平坝公路车换一个细胎，原车呢是这种七百是一层三三的宽的越野胎啊，在我们城市里通勤骑行的时候，其实没有必要这么粗的轮胎，然后呢，关键我这个胎时间久了，他也有点开裂，所以我准备给他换成一个这种 二十八的，全路况都可以用的这种细胎，然后细的外胎搭配的内胎也是更细一点的，是这种二八三二的，所以我就买了两个外胎，两个内胎一整套，这样给整个给他换掉就可以了。那接下来就和大家说一下这个更换内外胎的步骤啊。首先第一步我们肯定要把轮胎从车子上拿下来， 快拆的车子就很简单，只要把快拆拆开，前轮呢，他直接拆，后面呢要把链条连出去，摆到一边插上。 ok， 换了他地步， 先把旧轮胎拆下来，先放气，转一下气嘴的螺丝。拆轮胎比较紧的话呢，可以使用撬台棒，一个撬台棒伸进去打开，把另外一个也伸进去，一个固定，另外一个 滑动。哎，嗯，好，这样就出来了，用起来以后同样的方法拆除，另外一边 拿下来，整理一下里面的胎垫，然后开始装，先把内台拿出来，就这样装是很难装上的啊，我先给他打点气，让他稍微鼓起来一点，先把帽盒对公螺丝拿来 一点点就够了。我拿出我们的外胎，要注意外胎还是有个前进方向的，这个方向跟自行车前进方向一致啊，这个不要装反了，退货鞋码什么外胎 装进去一侧，这个是钢丝胎啊，如果大家是那种折叠台可能就好装一点，那装进去一侧以后装擂台，先把这个气门的位置先塞进去啊，打开 内胎塞进去，把内胎塞进外套，把一整个内胎都塞进去。 这就为什么刚才要充气，不充气就很难塞了，充一点气呢，他就很好。塞好内胎，整个塞进去以后，难的是最后一步，把 他的另外一面也塞进去。一开始拿的是很轻的，最后这一点紧的地方呢，是把绳翘一棒掰进去，一点一点的往里塞 好，这整个就塞进去了，检查一下，然后这个螺丝转回去打气，测试一下， 不同轮胎能达到的不同气压是不一样的，比如说我这个二十八寸的胎，他的最大支持气压是八十五个。 psi， 建议大家买一个这种带气压显示的气筒啊，方便自己都可以达到标准的气压。 那我现在两个轮胎都换了了， 我们给他装进去展示一下。这样呢，前轮、后轮、内胎、外胎就全都换好了，我们来骑一下，试一下， 你比原来的轮胎要轻便一些，这样对日常通勤来说就够用了。 ok， 那本期的这个喜得更极速五百的换戏胎以及如何更换内外胎的这么一个小技巧就到这里了。那欢迎持续关注音乐漫游，后续我们带来更多摩托车旅拍啊，自行车旅拍啊，下期再见！再见！