bross公路车跟阿普兰哪个好

我打赌全抖音没人认识这个品牌，收到车的时候，我一直在想要如何介绍这个全新的国产品牌 pros， 无论是架型还是包装方式，方方面面都透露着某环法品牌的影子， 再结合品牌创始人的从业背景，就很容易让人联想到 blus 和某品牌之间有着怎样有趣的联系。 这款 pro 四阿万车架使用东力碳布综合大组架型，搭载喜马诺七零二零二十二组油压碟刹大套、铝合金培林轮组、马台外胎，整车重量八点五公斤。 值得一提的是配置里有些用心的小细节，原配短鼻宽版坐垫可以更好的提升舒适度，德国三探四的马力懂的都说好， 筒轴杆外圈竟然是钛合金的，把带的手感质感非常不错。从配置到细节，一万出头的定价可以算得上非常良心了。整车提供了五个颜色，六个尺码，从身高一米五五到一米九五，你都能找到合适你的尺码。 出于好奇，罐子查阅了很多资料，经过仔细比对，发现这款车架与某款环法品牌车架不能说非常像，简直就是一模一样。具体是哪个牌子，就留给评论区的各位大神们来揭晓了。

关于阿普兰二七零骑行感受以及出现的问题解决方法，入手这辆阿普兰二七零已经骑了一段时间了，给大家分享一下他的优缺点。一万我为啥要选这车？ 因为他车架给的是动力弹，套件方面是幺零五机械大套，碟片也是喜马诺，碟片没有减配。轮组给的是图库斯波浪轮组不是无标轮，算是万元内整车给的最好的轮组。有人问一万元为啥不买喜得胜，而 s 七坎普， 因为这俩车一万元给的都是铝轮，升级碳轮都要再加三千左右，只有一万预算的情况下才是奥普兰。这对图库四轮组更重要一点，颜值高，破风效果好，骑行感受 也比吕龙好一些。另外有人说这个车太便宜了，车价质量不好，但是我听车店说这个阿布兰二七零便宜是因为没给车店留利润，导致很多车店不愿意卖这辆车，只有直营店卖。确实也有粉丝跟我反映过这个情况， 有没有遇到过的评论区可以讨论。还有人说这个车价重，第一点因为这个是破风架，本身就比综合价和爬坡价重一些，他们也有七点几公斤的综合价。第二点是这个车还有减重空间，我个人感觉 记一下碟片的外拍应该能减到七点几公斤。还有就是我们当地的一个一百公里匀速四十家的 pro， 之前骑的就是阿普兰，这位 pro 去年经常骑阿普兰比赛拿奖， 我骑起来感觉这个车下强度也挺不错的，我这个菜腿更抬不出他的极限，但是这个发带质量挺一般的，不防滑，我准备换一个。还有就是这个原装坐垫是意大利 solo 的， 先不管他是什么牌子的，实际骑行感受我给绝对的好评。虽然是塑料板，但是他在核心区 做了双层加厚支撑面积也挺宽，整个人体工学做的非常好，我感觉这个坐垫甚至比自己花钱换的还舒服。 这期视频讲的太多，下期视频分享。老铁们最关心你想问题是不是真的存在，都是什么原因？怎么解决？关注我下期视频开始吐槽！

你这车前擦刚性得老好了吧，不知蹭碟为何物，是不是对 棋友让我撑一波？那我就简单做一下冲刺训练。 哎呀妈呀，冲不动了。啊呸，啥也不是。哈哈哈，上把位缓一缓。嗯？这是啥车？前叉比我胳膊都粗粗。前叉要来冲我了， 起不了一点，采访环节必须有。你这车前擦缸性得老好了吧， 不知秤碟为何物，是不是？对等等，太他妈宽了。不过这几何挺激进啊。卧槽，我看你这身体都要平了，不激进啊，一点都不激进。兄弟们，我给个特写，你们看这几何激进吗？ rose 新款车非常好，好看。真好看呐，只有拉扯才能交到朋友，嘿嘿。

今天带大家看一下 bruce 的新品发布会，新一代的 zenis， 这次发布的 zenis 分两个版本， p 版的是 t 一千一，材料是属于顶级的，而且全车还有车价单独销售一万五千九百九十八，包含一体把和陶瓷碗组和陶瓷中轴， 这点还是很不错的。嗯，还有就是普通版，现在那个顶级版呢，加到一起一共有十四个配色，车把的四个宽度，七个长度，二十八个规格 还是很考验备货的啊，但是规格多对消费者来说是很友好了，可以找到更适合自己身形的靶啊。这个靶呢，二十八个规格，呃，锐气值是七十三，落差坐谱是一百二十四，还是算是一个比较舒适的靶吧。车的话我觉得外观跟那个 qb 一款很像， 本来 qbbros 都是台子厂代工厂在做，都是在江苏这边，上海这边还是很不错的，而且像莱德卡本他们这个厂在东南亚也有建厂。不对啊，那个叫什么地方啊？ 对，孟加拉，咱们一带一路的合作伙伴啊。我们可以看到这个车最大的特点就是特别的气动，这个车是卡到了最新的 usi 的规格，非常气动，因为 usi 改了气动车架管型的比例， 现在呢，他这个基本上是卡到 uci 的最极限在做，特别是这个上管啊，做的很薄，他这个打扁的设计，这个蛮好的，其实上管的话可以用来吸收震动，可以提升你整车的舒适性。 嗯嗯，我们待会再看一下那个 pro 车，整车整车的话您售价格是从一万四千九百九十八，就不是 p 版的车价，是普通版的车价。嗯，搭配的是 零五的机械电变幺零五或者 rivalsram 的是一万八千九百九十九， ut 是两万三。嗯，这个车最贵的配置是 da 或者 red 是五万二五幺九九九，搭配的是 丹麦的 suramek， 陶瓷三件套，陶瓷碗煮，陶瓷中轴，陶瓷大鸡腿都是整车上附带的，这一点 之前梅花车上可能有做，但是首次搭配这陶瓷三件套奢侈品的话国内还没见过，应该是首创的。嗯，对很多人来说，不知道这三点能不能接受。如果是我的话，我觉得这三点 还要贵几千块钱。反正我觉得我可能都玩过啊，就是之前马冬七夕十年前都开始玩 sormic， 所以说也不会对我来说很大的那个。如果你还没有尝试过，这个陶瓷 是丹麦的啊，丹麦的工艺陶瓷轴十二米可是必的，你可以尝试一下，你花点钱。这个轴确实润，特别特别润，而且他的刚性也更好，就是你不用怎么维护后期他比那个刚刚轴承的强度要高很多，润度啊，圆度啊都要好很多的。 bros 这次有单独车价买，还是很不错。你比如说像整车幺四九九九的叫呃， z 三， 然后店变的是 z 六，这两个车差了有四千块钱，然后 ut 的是两万三，又差了八千块钱， 是吧，我觉得算出好一点的人在结合目前某市场啊，海鲜市场这样自己可以算一下怎么玩啊，是吧，套件买低配，然后 自己改是不是会更合算一点。嗯，还有一点啊，就是这个车的前叉，他是跟那个德国 satuns， 因为 satuns q b 啊，他们都是一伙的嘛，哼，都在这个厂做代工，就台资企业，我们这是去参观工厂，然后不让拍照， 因为里面有很多大家觉得很牛逼的欧美品牌在那里生产，就是公路车，山地车，一拜可都在那产，很强的，所以他不让拍照，因为拍照之后对那些品牌都签了有保密协议，而且很多车都是明年上市的， 所以说，哎，品质是很放心的，因为台志企业做配套之前这么多年一直他们是对吧？他们相当于绑着玩。 原来我们国内有些品牌要做的话，胶漆原来说是四十五天，然后，哎，看你卖的好了，给你延长了九十天，一百一百五十天的胶漆故意不给你货，让你装不了车， 差一个配件都装不了。但是咱们现在国产是吧？经过这么多年迭代，现在国产的一些小地方，你包括这个前波挂钩，包括这个中轴的这个 那个思母，还有一些小细节的塑料件，把主电环，这些都能生产的，所以说咱们也不是当年了，所以说现在大家能花一万多块钱就能买到很好的很好的顶级公路自行车，我觉得是非常非常非常的香的。 pro 是在国产品牌当中还是属于做做品质做形象吧，然后做做的高端一些，但也不是很贵。 gpros 有几款车，那个 walk bone 的 v 五 v 三他们之间啊， v 六啊， v 六是一万三千九百九十九，然后机械的是幺零九九九，贵三千块钱，那个性价比还可以，但是还有一款是七九九九 的幺零五小套，那个车是幺三九九之间的话就差了有四千六千块钱，嗯，之前幺零五店面大套就五千多块钱，所以 你可以自己买基础款，然后来换幺零五七幺七零，这样的话呢，就可以纯赚一套幺零五机械小套还可以出个两千块钱吧， 对吧？算是好一点，可以动动脑筋，这是 bos 定价，哈哈，这才叫玩车嘛，对吧？ 花更少的钱拿到更好的东西，然后仔细琢磨每个配件之间有什么差异，然后自己用自己 最需要的方案或者更适合自己的方案来配自己的自行车，因为每个人需求是不一样的，就跟自己吃饭的口味啊，说对吧，就玩车的话就应该这样，哎，了解他，了解他的功能，了解自己的需求， 调整，特别是价格，我觉得省几千块钱太香了，几千块钱又可以玩别的东西了，对吧？你们看我们的罐子，肉眼可见的长肥了是吧？身体都搞垮了，给你们做视频你们还不点赞，对吧？好了 好了，我吹个小鹿饼干，我现在在日本度假，如果你看到这里，请你帮我一键三连吧，谢谢。创作不易啊兄弟们，谢谢啊，待会去给你们看看日本的车辆啊，过两天带你们去看看美国的车辆都卖啥 啊， 请不要走 啊啊。

大家好，我是老地方小何，别人送我外号老地方吴奇隆，就是我。今天给大家介绍一款福禄斯最新款的一个威旺的一个新款车型，简单跟大家讲一下配置， 这个号称是国产级别天花板的一个自行车，用的是碳纤维的车架，碳纤维的前叉，一个舒适型的车架几何，包括细节做的特别好。 外胎用的是马牌的德国胎，把主用的是深层次的一个国外品牌的一个把主坐垫拿到手不用换，直接用的是一个 sr 的二百九十八的坐垫， 在同价位其他品牌直接给你用的是五十八，还不要说二百九十八，这个车型的话，他是现在是一个半全内走，是完全可以做到升级一个一体版，以后全内走，而且网组电圈都不用换，直接全内走，这是他的一个设， 非常受大家喜欢，以后可以升级全内走，非常感觉更漂亮。此车的变速的话是大家最关心的，使用的是幺零五这个小套，二十二速，然后牙盘是用的后门牙盘，刹车用的是严好的刹车，起码的变速这一套下来的话一般人是足够用的。 这个车的话颜值高，颜色巨多，妹子小姐姐特别喜欢的粉色，男士最喜欢的黑色，低调奢华有内感，在这个价位可以说是你最佳的选择。

七千多的预算，选什么公路车合适？ rose 家的邦威三碳纤维，整车售价仅七千九百九十九，车价几何？对女生比较友好。五款颜色可选，肖光黑亮光粉，珍珠白金属红亮光蓝搭配喜马诺一零五后锅 幺零五十一速飞轮 prohill 的曲柄组幺零五机械前波 pros 宽版的中空坐垫超轻碳纤维车架碳纤维前叉 cintus 寡力铝合金弯板幺零五手链 前后一六零规格碟片，他出入谢拉碟刹，马牌的外胎就选他吧。

很多朋友问，五千左右买什么公务车？今天他来了，买国内大品牌布鲁斯公务车，别问落地价，因为健康无价！ 这辆车白里透红，与众不同，上班下班，穿街走向，被誉为健康一号。你有超轻碳纤维，我有耐摔顶级铝架，你有电子变速，我有机械快感。 二十九寸大轮毂，高级马牌外胎，平马路的变速，别问配件值多少，刚好两顿小烧烤，多档变速，轻松起步，颜色更多，选车不啰嗦！

大小姐驾到，通通闪开！今天帮一位美女博主组装她人生中第三台公路车， 车架是 bros 的综合车架，小姐姐骑上这个车岂不是轻松巡航四十啊！少年拉满弓，破风向前冲！破风轮组搭配白色车架，让这台公路车颜值爆表， 轮组颜色像美女一样光鲜艳丽。看看这轮组，不仅好看，还挺润的，套件则是用的蓝图垫垫，再也不用担心小姐姐手没力气也不上诉了！看看配件，全家福 倒出配件准备开始组装！ i've spent most of my time be hard now will wait this cloud no one can hold it back i ain't got suffered i don't want to no one can hold me back i ain't got some food cash catch it around by a time i've been hard with the wind i want you to hold it back i ain't got surprise！ 有请中国的科罗斯车主闪亮登场，看到朵拉骑上我给他组装的新车，我感到非常幸福。 白色车甲、炫彩色龙族，配上浅色骑行，整个画面又没有令阁下陶醉， 看他天真无邪的笑容，让人感受到骑行的快乐和放松，仿佛所有的烦恼都被一扫空空。最后大家猜一下这台车多重？花了多少钱？

哎，光哥，嗯，哎，你快看看这个车，咱这有吗？这个车可太帅了，我刚刷到就存下来了。这个，这不就这台吗？有啊，这不现货。这个呢是麦津车队和李宁之星车队的同款车架啊， 它的型号呢叫做 bros rebell plume， 这个 plume 呢是羽毛的意思，是 bros 整个系列里边的顶级车架。这个车看实物就更帅了，你看看这个漆面做的是真好，真细腻，还有这个 et 八，做的真精细啊， 我以前看图片的时候吧，以为这个车架是那种很细很单薄的，没想到从这个角度一看这么粗壮。还有这个五通，这五通是真大呀，一看这车架就很硬。 那肯定的，不然怎么能给这帮车队的冲刺手用呢？啊。李宁之行车队的牛亦奎，他骑的就是这个车啊，拿下了今年的还青海湖冲刺王绿山，现在呢，人家又是国家冠军，明年还会给他做一个专属的国家冠军涂装车家。 我看过那个碟照，老帅了。还有人家那个麦金车队，他们是从闪电在 sl 七换到这个车架， 还问过他们的车手感受怎么样，人家的评价呢就很客观啊，说车架试过了，非常硬，其他的性能呢要等赛场上再继续测试。 那这车可太合适了。哎，哥，这个车还有大码吗？适合我的有啊， bos 的码数呢，开的都很全， 从一五五到一九五都有合适的尺码，现货秒发。有啊，那办了，就这个了，今年的压岁钱速哈。

兄弟们，大家期待已久的最新款 bosss 极致破风车，他今天终于到了，满怀热血跟大家讲解一下这台车，这台车应该是目前新 uci 规定以后的极致破风。什么叫极致？首先我们看一下前插，看一下佳明的五三零码表，和他的前插对比一下宽度， 颜值是遥遥领先。我们再看一下车架和头管部分，那简直是破风中的战斗机，相当的哇塞！在后刹车方面和坐管方面依然是极致破风，非常宽，当然这台车并不重，反而很轻。当然如果你以为车架就已经破风够了，那不是 还有车把？来看一下这个车把，又宽又扁又大，就这样宽大的车把，如果你骑车累了还可以跑在上面睡觉，行车不规范， 亲人两行泪。当然这台车不光光是外观的升级，他更是材料技术核心方面的升级。材料上我们的新款 z s 顶级车架配的是 t 一千一的碳布，配合瑞士顶级的房管碳布，真正用到了最好的材料。当然在这台最顶级的材料上面依然用到了 t 八百的碳纤维材料，很多品牌用的他都不知道是什么碳纤维，他的碳纤维都是比较劣质的，做出来的东西 靠谱。现在的车啊，还是比较一车难求，因为供不应求的问题，现在我们店上大部分的车都是车友定的，有幺零五的机械套件，四、顶级的碳纤维车架，碳纤维的一体板，还有瑞贝尔的电子变速加碳纤维的车架，碳纤维的一体板，要升级的碳轮又可以做到全碳变变。