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第一代未来耶斯巴,第二代未来耶斯巴,今天告诉你这两代耶斯巴都有哪些区别,老款的前脸呢,有镀铬装饰条,老气狠球的啊,新款你看这啥都没有,简约之下带着点科技感, 朝气蓬勃,还有这尾灯也一样,老款你看弯弯曲曲,而这个新款简洁一条直的,还有这个如路虎揽胜般纯平侧车高级感, 当然最明显的区别啊,这新款我们看这啊,这头上,这激光雷达,中间,你看这多了一个,两边呢,还有两个摄像头, 两个摄像头像两个猫耳朵,但是呢,老款这什么都没有,这个就像杰森散森的这个发型,平的,哈哈,你们之前不都吐槽未来的配置没有人家 理想高吗?你看现在就差一个大排面了,你们之前不老吐槽开未来,你看又腰疼的,又晕船,哎,坐的太不舒服了对不对?哎,新款这些问题全给你改了,新款的它这个座椅的舒适度啊,得到了很大提升,还有开起来确实稳了很多, 就不像在船一样摇摇晃晃了,然后啊,他的电耗降低了,续航呢,也得到了一个提升,这个就很棒啊,对不对?这新款多少钱一天啊?谈钱伤感情,有需要的话私信我呗,我们再聊聊。

耶斯巴算是五年之后啊,全新一代的耶斯巴终于退出了,来看看啊,这就是全新的耶斯巴, 他比老的 es 八要更长了,长了差不多七点七公分,轴距要长了六公分,然后车身会略微会矮了一点点,然后这个车头大家能看见吗?都是为了叫二代平台和 es 七啊, 和 et 七的整体是一个风格,但是有一些小改进。这个大灯的部分呢,他现在和机工雷达做这个匹配,就是 经雷达会告诉他,哎,什么地方对象有来车是吧,这就他的照度就会比摄像头比那些雷达识别的要远很多,可以达到两百多米。然后看看侧面体量感,这车还是很大, 我站在边上要比我那个感觉比我老吧,虽然只长了七点七公分,但体量感我觉得大了很多。 然后全新的 s 八现在没有七座了,全部都归六座,但他分成了行政版和标准版两个版本,然后这是一个行政版,我们一会再去看看那个 那个标准版啊,这轮子现在这个是二十二寸的一个锻造的问题,然后他还有二十一寸,应该还有二十寸的,选续航肯定二十寸是最好的, 这车的电机呢,它是和呃 es 七 ec 七是一样的,前一百八,后三百,然后续航现在没空度,估计会比 es 七会留个小些。我猜应该是七十五度,电池应该是在四百五六左右,因为毕竟这个车更重更大了,然后一百度就在 六百六百度左右,然后还有一百五十度的可以可选,能达到应该快九百左右。然后这个车现在有些厉害的身体,首先就是这个底下看不见的,他现在标配了双枪悬架, 就是两个空气枪石,然后他可以你想运动的时候他可以更运动,你想舒服的时候他可以更舒服, 这是很大的改进。然后这个车还是用的全铝的车身,但是他现在变成两两个大的一个冲压的部件,这样的话整体就减少了那种零件的数量,然后也进一步的减重了。 看看车尾,这个尾灯和 etc 是不是很像,但是整体又和老巴是有一些神似的,这种旗舰车型他要的还是那种大气的感觉。 然后有几个细节给大家展示,就是这个,你看这个转向灯,它完全是融在这个后视镜这个罩子里头,你基本看不出来,不顶亮看不出来,包括这个摄像头的位置,之前老款车型 他是在这个独立的一个组建,现在是和侧面一字板放起的啊,这个充电接口还是靠前的位置,这个不太好,因为你想充电的话你得侧头进去,有点麻烦。这是开关,是一个触摸式的, 然后包括这个雨刷,雨刷你看它也是雨雨刷液的喷淋,它变成了这种一体式的,这样的话就比如从外面自甩在那个位置看的比较明显一些,放大一下看见没看见没有,这地方,对,从这个地方高端车有的配置吗?然后 激光雷达这些配置啊,软硬件都是和 et 五、 et 七二百平台都一样就不说了。然后他引以为傲的还有是这个,你看侧面,他这个不管是 b 柱啊, c 柱啊,往后面和这个玻璃沉积感非常的好,有点像是苹果那个 apos 到那个玻璃幕墙那种感觉, 就这些细节,我就是未来,就是把我比较厉害的地方审美,我觉得未来是没有问题的,刚刚轮子说过了,他二十二寸还有二十一寸,还有二十寸可以选,这个标配的是六火灾的卡钳 还是不错的。是不是包括未来现在也都他不用镀个件了?这个是类似于烤漆材质的,他还有些亮面的,比如像下面这种十条,因为我知道 度过的度过的这种工艺的话,它实际对环境污染,因为电镀的话它是有一些还是蛮严重的,所以未来全部现在那种车型取消了度过节有这种镀个效果的,它其实是那种金属的喷漆 啊,这也是一个高端品牌,他在环保上的一些追求的。这个是好的,来看看里面啊。 前排大体上一眼看过去可能和现在什么 es 七车型差不多,对吧,但是也有很多的不一样,它座椅首先改了很多, 他这个座椅啊现在是未来自研,然后再交交给这个座椅的代工厂家去生产,因为之前座椅也是被吐槽蛮多的,偏硬啊,不舒服啊。这代座椅现在不让座,但是据说这个感受会好很多。这个女王附近 现在新款呢,他这个部分是支持可以这种调节了,因为一旦放倒之后,这块地方如果还是往下的话,这个地方和背就会比较的个人,所以这块一点也是可以。后端这个位置是可以降了, 你看这是两个杯架,没有变化,无线充电面板。然后前排没有太多的不一样,包括这种可再生的头目啊,一一提起床用的比较多是吧。这个 es 八不用说,大旗舰全部拿来 啊,啰嗦的啊。四个座椅,然后前排加热通风,包括还有叫热时按摩他的一个,哎,我的感觉或者会加热的感觉会更好一些,是吧? 来看看第二排。第二排 这个车现在是有三个座椅,就是副驾,还有第二排两个座椅是带有这种脚托的。我要说的这是一个行政版的车型,他有一个中岛的什么东西,这个地方是可以伸缩出来的,目前这个车展示 伸出来之后有两个无线充电面板。未来不是自己做手机吗?就是之后可以用未来那手机横着放,这他就可以和车机做一个无缝的连接,然后你可以控制车内的各种的东西,包括还可以娱乐呀,都是没问题的。然后下方做这些掏空的处理, 这是一个灯会顶上来有类似于围炉的效果,但是这个我觉得实际看了看效果一般。然后这个位置啊,这个位置这个位置是可以选装的,是可以选装一个冰箱,如果你不选装,这就是一个粗盒,女士放个手包啊,放个鞋什么都没问题,然后选完了之后 就是一个五升的冰箱。看这位置啊,都是后排两个都是腿托,而且这三个前排副驾第二排的两个腿托都是可以支持加热的。然后第二排座椅终于有电动调节了,哈哈哈, 之前我那个车就是老人家不会调垫还座椅,这个电动座椅调节还是得有的。 嗯,然后第三排看看,哦,对了,第二排如果是行政版的话,他这个座椅啊就没法没办法从中间过道走,就得从这个座椅,哎。座椅往前,然后再从侧面进入第三排,第三排看一眼, 第三排椅背的电动的抚养调节,然后座椅的加热,然后旁边的太普斯充电口,杯架这些都有,基本上就是 家里基本上小朋友做的比较多,那轴距毕竟是比老款车型要大了六公分,所以我觉得第三排空间应该还可以。我之前那个老八的车型我就没觉得空间方面不太够,因为第三排都是小朋友做。那也发现一个问题,就是这个玩意 之前被一一七就吐槽了,因为这个做开门的开关他有两档吗?一个是触控式的开关,还有个物理的开关在下面这个位置呢,如果你不小心触控的话,有可能把门打开了,这个可能不太好,不知道最终上市会不会这样啊。 好,关上行,最后再看一眼后备箱哈。后备箱,哎, 我觉得这个空间可能更多的留给了乘客的空间,所以这个后备箱的并没有说比老款大很多。对,就和我那相比来说,其实没有太大很多。对,就是这个样子 看,然后,但是多了什么?多了,这个电动的调节,之前都是手动的,现在是电动的调节,第三排的座椅放倒,包括这有空旋,可以让这个这个降低五公分。一般中物的时候轻松一些 啊,那边有一个点烟器接口,下方是一个储物盒,这都和老款的一样的。其实啊,在这个底下还有一个空间,你放个什么便携葱之类的还是可以的。哎。后备箱空间不算大。 ok, 这就是全新一代的 es 八了,其实这个车算是五年卖了六万五千台,其实还是非常不错的,你想想他卖的比 q 七都多了, 所以说未来其实是成功的在四十万以上,未来的占有率啊,就是现在他 et 七啊,包括 es 七啊这些车型,他已经占到了百分之七十,所以你不管你喜不喜欢未来,未来已经成为了中国当下这种 电动车一个一个领军品牌,可以说是。