新款es8和老款对比

第一代未来耶斯巴，第二代未来耶斯巴，今天告诉你这两代耶斯巴都有哪些区别，老款的前脸呢，有镀铬装饰条，老气狠球的啊，新款你看这啥都没有，简约之下带着点科技感， 朝气蓬勃，还有这尾灯也一样，老款你看弯弯曲曲，而这个新款简洁一条直的，还有这个如路虎揽胜般纯平侧车高级感， 当然最明显的区别啊，这新款我们看这啊，这头上，这激光雷达，中间，你看这多了一个，两边呢，还有两个摄像头， 两个摄像头像两个猫耳朵，但是呢，老款这什么都没有，这个就像杰森散森的这个发型，平的，哈哈，你们之前不都吐槽未来的配置没有人家 理想高吗？你看现在就差一个大排面了，你们之前不老吐槽开未来，你看又腰疼的，又晕船，哎，坐的太不舒服了对不对？哎，新款这些问题全给你改了，新款的它这个座椅的舒适度啊，得到了很大提升，还有开起来确实稳了很多， 就不像在船一样摇摇晃晃了，然后啊，他的电耗降低了，续航呢，也得到了一个提升，这个就很棒啊，对不对？这新款多少钱一天啊？谈钱伤感情，有需要的话私信我呗，我们再聊聊。

耶斯巴算是五年之后啊，全新一代的耶斯巴终于退出了，来看看啊，这就是全新的耶斯巴， 他比老的 es 八要更长了，长了差不多七点七公分，轴距要长了六公分，然后车身会略微会矮了一点点，然后这个车头大家能看见吗？都是为了叫二代平台和 es 七啊， 和 et 七的整体是一个风格，但是有一些小改进。这个大灯的部分呢，他现在和机工雷达做这个匹配，就是 经雷达会告诉他，哎，什么地方对象有来车是吧，这就他的照度就会比摄像头比那些雷达识别的要远很多，可以达到两百多米。然后看看侧面体量感，这车还是很大， 我站在边上要比我那个感觉比我老吧，虽然只长了七点七公分，但体量感我觉得大了很多。 然后全新的 s 八现在没有七座了，全部都归六座，但他分成了行政版和标准版两个版本，然后这是一个行政版，我们一会再去看看那个 那个标准版啊，这轮子现在这个是二十二寸的一个锻造的问题，然后他还有二十一寸，应该还有二十寸的，选续航肯定二十寸是最好的， 这车的电机呢，它是和呃 es 七 ec 七是一样的，前一百八，后三百，然后续航现在没空度，估计会比 es 七会留个小些。我猜应该是七十五度，电池应该是在四百五六左右，因为毕竟这个车更重更大了，然后一百度就在 六百六百度左右，然后还有一百五十度的可以可选，能达到应该快九百左右。然后这个车现在有些厉害的身体，首先就是这个底下看不见的，他现在标配了双枪悬架， 就是两个空气枪石，然后他可以你想运动的时候他可以更运动，你想舒服的时候他可以更舒服， 这是很大的改进。然后这个车还是用的全铝的车身，但是他现在变成两两个大的一个冲压的部件，这样的话整体就减少了那种零件的数量，然后也进一步的减重了。 看看车尾，这个尾灯和 etc 是不是很像，但是整体又和老巴是有一些神似的，这种旗舰车型他要的还是那种大气的感觉。 然后有几个细节给大家展示，就是这个，你看这个转向灯，它完全是融在这个后视镜这个罩子里头，你基本看不出来，不顶亮看不出来，包括这个摄像头的位置，之前老款车型 他是在这个独立的一个组建，现在是和侧面一字板放起的啊，这个充电接口还是靠前的位置，这个不太好，因为你想充电的话你得侧头进去，有点麻烦。这是开关，是一个触摸式的， 然后包括这个雨刷，雨刷你看它也是雨雨刷液的喷淋，它变成了这种一体式的，这样的话就比如从外面自甩在那个位置看的比较明显一些，放大一下看见没看见没有，这地方，对，从这个地方高端车有的配置吗？然后 激光雷达这些配置啊，软硬件都是和 et 五、 et 七二百平台都一样就不说了。然后他引以为傲的还有是这个，你看侧面，他这个不管是 b 柱啊， c 柱啊，往后面和这个玻璃沉积感非常的好，有点像是苹果那个 apos 到那个玻璃幕墙那种感觉， 就这些细节，我就是未来，就是把我比较厉害的地方审美，我觉得未来是没有问题的，刚刚轮子说过了，他二十二寸还有二十一寸，还有二十寸可以选，这个标配的是六火灾的卡钳 还是不错的。是不是包括未来现在也都他不用镀个件了？这个是类似于烤漆材质的，他还有些亮面的，比如像下面这种十条，因为我知道 度过的度过的这种工艺的话，它实际对环境污染，因为电镀的话它是有一些还是蛮严重的，所以未来全部现在那种车型取消了度过节有这种镀个效果的，它其实是那种金属的喷漆 啊，这也是一个高端品牌，他在环保上的一些追求的。这个是好的，来看看里面啊。 前排大体上一眼看过去可能和现在什么 es 七车型差不多，对吧，但是也有很多的不一样，它座椅首先改了很多， 他这个座椅啊现在是未来自研，然后再交交给这个座椅的代工厂家去生产，因为之前座椅也是被吐槽蛮多的，偏硬啊，不舒服啊。这代座椅现在不让座，但是据说这个感受会好很多。这个女王附近 现在新款呢，他这个部分是支持可以这种调节了，因为一旦放倒之后，这块地方如果还是往下的话，这个地方和背就会比较的个人，所以这块一点也是可以。后端这个位置是可以降了， 你看这是两个杯架，没有变化，无线充电面板。然后前排没有太多的不一样，包括这种可再生的头目啊，一一提起床用的比较多是吧。这个 es 八不用说，大旗舰全部拿来 啊，啰嗦的啊。四个座椅，然后前排加热通风，包括还有叫热时按摩他的一个，哎，我的感觉或者会加热的感觉会更好一些，是吧？ 来看看第二排。第二排 这个车现在是有三个座椅，就是副驾，还有第二排两个座椅是带有这种脚托的。我要说的这是一个行政版的车型，他有一个中岛的什么东西，这个地方是可以伸缩出来的，目前这个车展示 伸出来之后有两个无线充电面板。未来不是自己做手机吗？就是之后可以用未来那手机横着放，这他就可以和车机做一个无缝的连接，然后你可以控制车内的各种的东西，包括还可以娱乐呀，都是没问题的。然后下方做这些掏空的处理， 这是一个灯会顶上来有类似于围炉的效果，但是这个我觉得实际看了看效果一般。然后这个位置啊，这个位置这个位置是可以选装的，是可以选装一个冰箱，如果你不选装，这就是一个粗盒，女士放个手包啊，放个鞋什么都没问题，然后选完了之后 就是一个五升的冰箱。看这位置啊，都是后排两个都是腿托，而且这三个前排副驾第二排的两个腿托都是可以支持加热的。然后第二排座椅终于有电动调节了，哈哈哈， 之前我那个车就是老人家不会调垫还座椅，这个电动座椅调节还是得有的。 嗯，然后第三排看看，哦，对了，第二排如果是行政版的话，他这个座椅啊就没法没办法从中间过道走，就得从这个座椅，哎。座椅往前，然后再从侧面进入第三排，第三排看一眼， 第三排椅背的电动的抚养调节，然后座椅的加热，然后旁边的太普斯充电口，杯架这些都有，基本上就是 家里基本上小朋友做的比较多，那轴距毕竟是比老款车型要大了六公分，所以我觉得第三排空间应该还可以。我之前那个老八的车型我就没觉得空间方面不太够，因为第三排都是小朋友做。那也发现一个问题，就是这个玩意 之前被一一七就吐槽了，因为这个做开门的开关他有两档吗？一个是触控式的开关，还有个物理的开关在下面这个位置呢，如果你不小心触控的话，有可能把门打开了，这个可能不太好，不知道最终上市会不会这样啊。 好，关上行，最后再看一眼后备箱哈。后备箱，哎， 我觉得这个空间可能更多的留给了乘客的空间，所以这个后备箱的并没有说比老款大很多。对，就和我那相比来说，其实没有太大很多。对，就是这个样子 看，然后，但是多了什么？多了，这个电动的调节，之前都是手动的，现在是电动的调节，第三排的座椅放倒，包括这有空旋，可以让这个这个降低五公分。一般中物的时候轻松一些 啊，那边有一个点烟器接口，下方是一个储物盒，这都和老款的一样的。其实啊，在这个底下还有一个空间，你放个什么便携葱之类的还是可以的。哎。后备箱空间不算大。 ok， 这就是全新一代的 es 八了，其实这个车算是五年卖了六万五千台，其实还是非常不错的，你想想他卖的比 q 七都多了， 所以说未来其实是成功的在四十万以上，未来的占有率啊，就是现在他 et 七啊，包括 es 七啊这些车型，他已经占到了百分之七十，所以你不管你喜不喜欢未来，未来已经成为了中国当下这种 电动车一个一个领军品牌，可以说是。