西工大ARJ21拆解意义

前两天呢，国航、南航和东航都接收了国产 aij 二幺飞机，这可以说是我国航空业的一个里程碑。那接下来呢，我来讲几个大家比较关心的问题。第一，这是一种什么样的飞机呢？第二，三大航接收 aij 有什么意义呢？ 第三，这种飞机靠不靠谱，敢不敢坐呢？首先呢， arj 二幺是一种支线客机，简单来说，支线就相当于是从比较小的地方到比较小的地方，拉客少，航程短，经济性要求高的航线。 航空运输呢，跟送快递是一样的，城市和城市之间用的是大卡车，拉的多，跑的远。到了城市枢纽之后，从这个货场到每个配送站又需要用那种小卡车，机动性好，能接二环。 从配送站到各位手里就需要无敌电动小三轮了。 c 九幺九就类似于大卡车，而我之前四月二号说过的新周六零，新周六百，新周七百，这 这个系列有点类似于那个电动小三轮。而 arj 二幺就相当于是从枢纽到配送站之间用的那个小卡车，他弥补的是干线客机和螺旋桨支线客机之间的这个空缺。 除了这个空缺之外呢，我国有很多的航线距离非常远，但是客流量很少，比方说新疆，黑龙江，内蒙这种地广人稀的地方，对于这样的航线来说，忻州系列可能就飞的不够远了。这个也很适合 arg 这种喷气式直线科技， 还有一些高原航线啊，涡桨飞机飞起来是比较吃力的，也可以用 a r j 来飞。那三大航接收 a r j 二幺有什么意义呢？ 之前成都航空不是已经运营 ard 二幺很多年了吗？但是如果你看一下成都航空的股权分布，你就能看出来他的最大股东是谁呢？中国商飞 ard 二幺的制造商，也就是说商飞自己 拿自己的飞机来运营。这是因为啊，我国从来没有任何的国产喷气式客机投入过商业运营，而商业运营中的喷气式客机的维护保障啊，售后服务啊，对于我国航空人来说，完全是个全新课题。 民航客机的使用率和维护要求，那是军用飞机完全比不了的。我之前的节目说过啊，一架成熟的民航客机，平均下来每天都要飞八个小时，在这样的前提下，自己成立一家公司去试运营，对于摸索经验确实是很有好处的。 经过这些年的运营啊， arj 二幺的使用率是越来越高了，到如今呢，据说已经超过了每天七个小时，接近了成熟客机的水平。那近几年呢，又开始在天骄航空和乌鲁木齐航空开始运营，到如今登陆三大航空公司， 更可以说明这架飞机的成熟性。最后的一个问题啊，很多朋友都曾经问过我，你敢不敢 国产飞机？我很肯定的告诉你，我非常感动。虽然实话实说，我们国家的客机确实是刚刚起步，不太成熟，但是这个不成熟跟不安全完全是两回事。不成熟带来的只是更高的维护保障，人力时间成本啊，比较低的使用率 并不是不安全，只要达到了维护保养规范，飞行操纵又很规范的话，这个飞机还是很安全的。 那还有个小道消息可以给大家透露一下，正是因为我们制造喷气式客机没有太多的经验，所以这个 arj 二幺在设计的时候，他就是相对保守的，各种安全欲度什么的都留的比较大。另外啊，商飞的各级领导，各级工程师早就已经做 arj 体验飞行过不知道多少次了， 所以说大家大可放心乘坐，而且如果有机会有选择的话，我一定会在出行的时候去选择国产飞机，去体验一下 航空路漫漫这一步啊，也许我们走的并不是那么的漂亮，但是如果这步不走的话，我们永远都会停留在原地。我是狗剩带给你硬核又有趣的航空帘知识，点赞加关注就可以下课了。

今天一起来打卡供大校园。我们来到的是学校的标志性建筑大飞机 airgl 一，还有第一任总设计师是我校的校友吴兴师老先生，而现任设计师是我校校友陈勇先生，是我国第一家自主设计的具有自主知识产权的知县客机。 这架飞机是上飞公司捐赠的 airg 二一零号实验机，用来做净理学实验的延迟寸模型。他们运到学校的时候，机身上还贴满了密密麻麻的测试传感器呢。 他自二零一一年来到校园，便在几乎每一个供大学子的青春相册里 留下身影。正是这一架未曾遨游蓝天的飞机，默默伫立在秦岭脚下的大地上，目送一代又一代西宫大人踏上征程，见证中国民用航空事业一次又一次腾飞。

中国沙飞 cbd 公务机 aid 七百的飞机模型测评来了，模型比例一比两百，模型品牌， ng model 哈喽，兄弟们，好久没有给大家开箱飞机模型了哈啊，有一位小伙伴叫我开箱咱们的国产公务机，就是说 a r g 二幺七百这款模型呢，是 ng 出品的模型，价格在四百多块钱，也就是说这是一个两百比例的模型， ng 这个品牌的模型啊，呃，四百比例的我开箱了不少，像两百比例的我好像， 呃，之前有开箱过一个 c 九幺九的哈，不过具体细节的做工我好像是忘记了，那么我们今天再开箱这款，我们一起再来看一看这个 ng 波动，它两百比例的模型细节做工到底如何？ 它的包装呢，外面就是一个彩盒，里面就是吸附包装，中间还有一个泡棉，这个三重保护模型在运输过程中， 也就是说没有那么容易损坏了。这个公务机呢，他的尺寸不是很大，像这个两百比例的模型啊，他的手上也就只有八到这么大一点点，差不多是二十多公分左右的样子吧。 咱们的这个 cd 国产公务机呢，它整体机身采用的是一个电蓝色加上一个香槟色吧，然后这两种颜色组合起来， 感觉特别的大气，特别的上档次。去年呢，我去专家看到的时候，有机会见到了这架真飞机啊，给人感觉怎么说呢，从外观上来说，他没有那么大，但是啊，进去他的里面的内部空间啊，感觉布置的相当的到位啊，他的里面装饰还是十分的豪华，我看了之后也想买一下哇，要不是因为这个价格两亿多，估计当时我就掏腰包了， 哈哈哈，想想这个两亿多，我要是买这个模型，我得买多少个。好了，闲话不多说，我们来看看它的细节吧，它的腹部这几组起落架呢，是不能拆卸的，也是固定住的，但是这个滑动还是 相当流畅的。然后就是大家关心的这个发动机细节，发动机里面的叶片呢，是有多出来，但是并不是镂空的，当然这个发动机的材质它是塑料的，这魔性的整体做工呢，大部分都是新合金材质，像一些小部分地方，比如说这个发动机，然后就是这个飞机起落架两边的这个起落架舱门， 这两个地方也是塑料的。这个机身上面的涂装一印呢，我感觉还是不错啊，包括上面那个天线， 哎，当然我买了这个魔性，估计在路上遇到快递颠簸了，然后后面的有一个天线稍微有那么点松动的时候，可能要用这个胶水把它巩固一下。整个魔性我感觉最大的一点就是他抖音上面那个印刷的，像这种印刷，尤其像这种渐变色的这个点点的这种， 呃，两个颜色混在一起是十分的不好印。关于恩金包的出品的这款一比两百的 cbd 公务机呢，我感觉整体做工还算可以， 马马虎虎收的过气。当然吧，他有一些也是需要改进的地方，比如说一些胶水啊，我感觉粘的并不是很牢靠，导致我这个背部的天线他已经脱落了。下一个呢，就是这个模型的发动机 感觉啊，这个发动机材质啊，用 abs 稍微有那么一点点掉价，如果换成合金的，那么就更加完美了，推荐指数四颗星。那么今天视频就到这结束了，我们下期视频再见，拜拜。

在日常生活中，我们经常看到在天上飞行的飞机，请问你知道飞机是由哪些部件组成的吗？ 本课程将带你从对飞机的拆卸和组装中探知飞机的结构组成。我们来尝试拆卸一架国产飞机 a r j 二幺， 我们开始操作吧！拆卸诱发动机 拆卸左发动机 拆卸雷达证 拆卸机头、前机身 拆卸中后 机身后机身 拆卸中机身、中央翼、外翼 拆卸前机身 拆卸评委 拆卸后机身垂尾 拆卸又机翼 拆卸左机翼。 恭喜你拆卸完成！通过对这架飞机的拆卸，你知道飞机是由哪些部件组成的吗？ 我们发现 a r j 二幺飞机在机身方向包括雷达罩、机头、 前机身、中机身、中央意中后机身、后机身。评委 在机翼方向包括左外翼、中机身、中央翼、右外翼。 动力机构有左发动机、右发动机、 地面滑行机构有前起落架、左主起落架、右主起落架。我们看到 中央亦处于整个飞机的核心位置。 向上连接中机身， 前后分别连接前机身和中后机身， 左右分别连接左外翼和右外翼。 中央 e 相当于整个飞机的连接枢纽，在整个飞机的结构中有着至关重要的作用。 点击飞机的各个部件来了解一下他们都有哪些功能吧！机头主要布置六个舱，驾驶舱、气象雷达舱、前启落架、舱前设备舱、客舱、前服务舱和部分前货舱。 前机身主要用来装载人员货物，并通过它将机头和中机身中央翼连接起来。 中机身主要用来装载人员货物，并通过它将前机身、中央翼、中后机身等部件连接起来。中央翼在结构上主要用来连接中机身与机翼。 中厚机身主要 要用来装载人员、货物，并通过他将中机身、后机身等部件连接起来。 后机身主要用来装载人员、货物、燃油，并通过它将中后机身垂尾连接起来。 平尾由水平安定面和升降座组成，水平安定面的作用是使飞机具有适当的静稳定性。升降座是水平尾翼中可操纵的翼面部分，其作用是对飞机进行俯仰操纵。 y e 的主要作用是产生生力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。 发动机主要由进气道、压气机、燃烧式涡轮为喷管组成，为飞机的飞行提供动力。 起落架就是飞机在地面停放、滑行、起飞、着陆、滑跑时用于支撑飞机重力承受相应载客的装置。 我们来整理一下 a r j 二幺飞机的结构布局。 a r j 二幺飞机分为四大模块，发动机、机翼、机身、起落架。 机身包括机头、前机身、中机身、 中后机身、后机身、评委四大部件。其中机头、前机身又可分为机头和前机身，中后机身后机身又可分为中后机身和后机身。 记忆除了我们平时能够看见的左外翼和右外翼，还有一个中央翼。 发动机有两个分布于中后机身两侧， 起落架有三个，前起落架在机头位置，后面有两个是主起落架，分布在中机身下方两侧。 通过前面的学习，你掌握了飞机的结构组成了吗？点击考核按钮测试一下吧！