临工650显示屏调去压力操作方法

今天我们在成都的这个中江县来搞一台这个零工幺三五，这个幺三五什么情况呢？老板换了喷油器，换了单体泵，换了滤芯，桌子油嘴这些全部弄了啊， 他就把关闭发动机喷射系统，就是公轨压力过低，我们刚到现场，我们看看他到底是什么情况，我们马上去看一看显示器里面有什么报警，有什么故障代码，我们去看一下零攻二沃进显示器的教程，把钥匙打开啊，把显示屏点亮， 显示屏点亮好，按一下确认键，这个显示屏这种状态，我们选项按这个上下键啊，来选择按到服务这一项啊，看到没有按到服务这一项，好，这个时候我们再来这个面板上按这个确认键，按住不要放啊，按住不要放， 注意观察显示屏，这个是退出了，我再按一下服务啊，刚才我是进去的，好，进入微信模式了，松开，这个时候我们就可以用这个上下键来选择你需要进的发动机系统还是液压系统还是电器系统 上面。现在我是按到发动机系统这一项的啊，再过来按一下确认键， 好，这样就进去了。发动机总共就是三大类啊，这里面都能看得到的，这里面转速啊，还有就是压力啊，供轨压力啊，这些都能看得到的啊，这是发动机传感器， 在下就是发动机状态，控轨压力，这些燃油压力啊，都看得到啊，这就是零 中二沃进显示器的这个方法。中江这一台好了，我们的下一站就是在那个达州的宣汉那边啊，如果说有达州宣汉呢？成都 这个中江附近像中金堂县呐，这附近有需要维修的。看到我的视频，呼叫涛哥，这台零公幺三五的故障处理更新在下个作品。

给大家介绍一下打桩机的操作流程，这是零工六五零集成手柄，左手的操弄杆左转右转， 一级河流，二级二级河流，然后右手的操作手柄张嘴假嘴 自动手动自动夹紧，跟手动夹紧，然后就是脚踩式震动，这就是零公六五零十八米的比。

怎么回事？现在竟然还有人不懂防爆膜怎么切？下面我教大家怎么切，刀的刻度调到九，压力调到六百五，放膜切割点压力测试 六百五切割的压力，看一下背面是没有硬痕的，再看一下很干脆的把两层膜拉起来，底面白色的膜不要拉起来就可以了。把切过的这一面放里面， 点确定之中切好的膜开始对位， 一推到底，把表面的膜撕掉，再将边上这种气泡 推出来就可以了。 看一下最后的一个贴脸效果，没有白边，没有细胞。

大好时光正是奋进时节，一款高效利器，帮助老铁们创富增收。五大优势，整装待发，他就是装载机中的高效王者！山东临工 l 九五 l 装载机老司机们快上车，动作迅猛，高效硬 合。采用双泵河流液压系统，女生河流时间长，工作装置液压系统设计压力远超竞品，装卸作业轻松拿捏。 动力满格，经济性好，搭载业内主流动力，潍柴发动机，标配 p s e 三级节油开关，动力满满才能赚的盆满钵满，满足不同工况节油四代高招。 承重力强，稳定性高。箱式宽脚接车架，加强型驱动桥，磁悬浮离合器，加大滚柱直径，高精度支撑轴，外加超长寿命结构件， 在稳定性这块那是一点也不含糊，驾乘舒适，持久作业。钢结构驾驶室空间 更大，采用高档吸引减震，内饰材料密封优越，翘板开关集中布置，操作触手可及。 座椅舒适度高，智能放平，让您畅享静谧空间，长时间工作不疲劳 时，省心，细节打动人心。大开度侧门和后窗帘便于维护，柴滤及空气滤清器集中布置，保养轻松，让您不仅用着放心，还更省心！ 用我们的诚心和暖心，换您的称心和省心，一款诚意满满的五尊级创富神器等您来驾驭！

家人们，现在是四月七号早上六点半，这里是全网首饰，未来 ac 七把排面打在评论栏里，应该没有人比我更早了吧。 看到这个电动尾翼，我们 etc 车主真的是要流口水，它的出发机制呢是有两档，第一档呢是八十公里激活，是一个检组档位。第二档的出发机制呢是当时速达到一百七十公里，将会产生六百五十扭的下压力。未来可以说把 f 一的 drs 直接引入到了民用车的领域。 e c 七的风阻系数呢是达到了零点二三零，这个风阻系数呢是目前量产 suv 最小最小的一个风阻的系数值。有人说啦，这个风阻系数有什么用呢？用处就是省电啊，从鞋后四十五度看 过去，整个车的这个姿态十分的低趴，甚至我觉得比 et 七还要好看一点，大家是怎么觉得呢？再来看看这个溜背，这妥妥的城市天际线啊，我觉得这个车呢就应该行走在陆家嘴的高楼大厦之间，真的是颜值优雅，精英范十足啊。 再给大家介绍一个黑科技啊，就是这个遮光天幕，这个遮光天幕有三档可调，一个是通透，一个是自动，一个是遮光，这个呢是一个遮光的效果，在车内呢真的是感觉不到一点点的热，然后我现在切换到通透模式， 他这个天幕呢会从一个暗色转到一个蓝色，速度上好像不是非常的快，但是明显切换到通透呢，会感觉到一点点的热，这真的是一个黑科技啊！带大家看一下 e c 七的后备箱啊，他是一个完全掀背的一个后备箱， 整个的后备箱的大小是非常的大的， ect 上的中控饰板呢，完全是一个皮革的材质，这和 etc 上的这个可再生藤木不一样，咱就是说未来是不是可再生藤木都用光了呀？当然了，该是塑料的地方还得是塑料啊，这是未来的传统， 但是这个塑料上呢，也是有一定的纹理的，有点像 ps 五表面的那压印的一个纹理。除此之外，它的中控台呢，是一个比较软的一个材质，应该不是皮的，其他手呢摸到的地方呢，都是一个 皮质的材质。这波感也是变得精致了很多啊，真的是疯狂背刺老车主啊！ ec 七的座椅真的是太让人惊喜了， 一坐上去呢就能明显感觉到差别，这腰和你的屁股直接会被座椅给顶上，会感觉到有一个完美的支撑。糟了，这下子翘臀练不成了， 腿部的空间呢，大概有一个一拳，两拳，三拳大概有个三拳的距离。本人一百二高富帅，有我矮的别来碰瓷。哎呦，这个林重力女王副驾真的是太爽了，而且速度极快，大家可以感受一下，我的副驾已经有人坐了，你的呢？ 咱就是说啊，这个零重力座椅还是非常舒服的，中午躺上面睡个觉，美滋滋啊。大家知道 ec 七的对标车型是什么吗？ 我告诉你们吧， amg 既要一口配和叉六 m， 叉六 m 的零百加速是三点九秒，要卖到一百四十六万， ac 七的零百加速三点八秒，你们是不是觉得 ec 七瞬间变得有性价比了很多呀？ 过我的试驾，我觉得这个车呢开起来呢是一如既往的舒适，变道和加速呢，也是非常的流畅，但是由于这个车还是一个 suv 车型，所以说它整体的一个行驶的质感呢，还是不如 一体漆的秦力宏，力宏总曾经说过， ec 七呢，是一个小众车型，有实力又追求个性的城市精英，是这一款车的用户画像，其实我觉得这个说法并不完全正确，因为呢，我觉得这款车是适合在城市中打拼的每一个努力的人， 或许他们现在没有足够的资金去选择自己喜欢的车，但是当他下班之后，他也依然会坐在车里，开着自己的爱车，在他工作的大楼之间穿梭，感受车给他带来的安静轻松的那一刻。 虽然在这一刻我们可能并不能负担这样一款既优雅又性能又炫酷的车，但是假以时日，当我们实现了当年立下的誓言，停好车，落下尾翼， 回头看一看自己的 ec 七的时候，我想我们一定会感谢在那个时候努力奋斗的自己， 因为我们和 ec 七一样，生而优雅，天生不凡。