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我们即将发布一款超大载重的重载无人机,以电动多旋翼的形式为主啊,载重将会超过一吨,达到惊人的一点二吨, 在留百分之三十的电量的情况下,续航时间可以超过十三分钟啊。我们采用了八百伏的三电平台,搭载了一百三十度电池,支持五 c 充电, 充电到百分之八十只需要十二分钟,并且支持快速换电,整机的最大功率达到了一兆网,也就是一千千瓦,在十二台电机的加持下,一吨载的情况上升下降速度可以达到六米每秒 啊,平飞速度可以达到八十公里,而且可以支持大角度的高度。我们采用了气压修正电机的落磁方式, 在不更换螺旋桨的情况下可以牺牲一点效率,同时载重可以达到八百公斤啊,有想法的小伙伴可以啊,对吧?


你知道吗?有一款中国造飞行器,不用跑道就能垂直起飞,纯电驱动零排放,还能像变形金刚一样切换带货模式。它就是航空工业刚手飞的幺二一八百,中国首款八百公斤,集中在电动垂直起降飞行器。这玩意可是实打实的 低空全能选手,六副共轴旋翼转起来自带气场,最大起飞重量八百千克,光再重就有三百二十千克,这相当于四个成年人叠在一起的重量。不管是精密设备、生鲜快递,还是大型工程构建,它都能稳稳拿捏。最绝的是它的变形货舱,既能像快递车一样封闭带货,保护贵重物品不淋雨受损,又能切换成外挂模式,直接吊运铁塔 基站设备。以前高山修路,偏远地区送物资要翻山越岭好几天,现在它九十千米每小时的速度直达,堪称地形无视者。还有它的超级大脑 l 三自主避障系统,不管是山间乱流还是突发障碍,都能瞬间反应。纯电驱动,维护简单,成本低,比起传统直升机,简直是降维打击。你以为它只适合物流?太天真了!高山见基站, 他直接把设备掉到山顶,不用工人冒生命危险扛上去。偏远地区突发疾病急救药品半小时送到,比救护车还快。洪水地震后道路中断,他能穿梭在废墟上空,投送物资,就是移动的生命通道。更燃的是, 这国货刚亮相就爆单,天津直升机博览会上直接拿下一百六十家订单,电力机检同行公司抢着要,彻底打破了国外在低空重灾领域的垄断。 按照规划,二零二六年拿市行证,二零二七年规模化应用,未来还能把载重提到四百千克,航程冲到一百千米,到时候不管是乡村快递、工程作业,还是应急救援,都能看到他的身影。以前总说中国低空物流缺核心装备,现在幺二零八百横空出世,用实力证明,国货不仅能追平,还能领跑。 这款集电动化、智能化、模块化于一身的空中货车,正在打开中国低空经济的新世界。以后空中送货、山地救援再也不是奢望。这不,中国制造必须骄傲。

十二月十日下午,中国航空工业集团自主研制的国产首款重载电动垂直起降飞行器 a 二一八零零在景德镇高新机场圆满完成首飞任务。 历经四分钟飞行,他顺利完成起飞、悬停、回转等全部既定科目,平稳精准降落,标志着我国低空物流领域迎来智能化重载运输新平台。 作为航空工业首款以商业成功为核心目标的 e v t o l 产品, a r e 八零零自重与载重合计达八百公斤,最大任务载重量三百公斤, 即采用多旋易构型与模块化设计,配备可快速拆卸的多功能货舱,能灵活切换腹内带货与外部吊挂模式,适配山区电网建设、基建吊装、应急物资投送等多元场景。 该飞行器更续军工品质,搭载自主避障系统、多云度飞控及整机降落伞,双旋翼失效仍可稳定飞行。 此前在天津直播会上,他已斩获一百六十架订单,彰显市场认可。此次首飞成功填补了国产重载电动垂直起降飞行器空白,为二零二七年规模化应用奠基基础,将有力推动低空经济与物流运输智能化升级。
