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大家好,咱们又见面了,财神聊的都是干货,说不定哪天就不能看了,先点赞后收藏,以防后期找不到。 今天咱们再来看一看这个航天。他跟咱预计的差不多两个交易日的回调之后,又开始上行了,这次上行力度没有中间那一次厉害,因为按照波浪论来讲的话,他就是第三浪了, 第一浪的话应该是五个板之间进行了一个震荡,也没有太向上,也没有太向下,算是一个区间震。 震荡以后呢,又连续拉升了九个交易日,现在他两天的回调之后,有可能在这个地方稍微震一下, 再往上走的话,概率还是很大的,如果说还能走的话呢,要我看大概也就再走个百分之二十到四十也就差不多了,因为他的第一波启动的时候,启动浪走了大约是百分之三十五左右这么一个空间, 然后第二轮往上的时候,他这个主升浪大约走了有百分之八十到百分之百这么一个空间, 然后第三浪他应该是跟第一浪差不多,跟第一浪的话应该是接近了啊。第一浪三十的话,那他第三浪也差不多就在百分之三十左右,也就是综合来说的话,差不多在 百分之二十到百分之四十这么一个空间。但是三浪以后可就要注意了,因为这种腰的话,一般情况下来说也就走三浪了, 如果说能走出四浪来的话,也不是说没有机会,但概率很小,比如说走三浪的话,可能有百分之八九十的这么一个概率, 那走这个四浪的话,也就是百分之十或者到百分之二十这么一个概率,所以说呢,咱等他这个三浪走完了,咱就尽量的以离场或者减为主吧,那样还是比较稳妥的。 那对于航天咱今天就先聊这么多,后续咱根据实际情况再进行一个具体的了解。

三秒钟给出你对航天发展明日的预期, a 开始走向坡路, b 调整完毕,再次回到五日线, c 跌停结束表演。 兄弟们理性的来说,今天航发表现的怎么样,主播觉得已经够不错了,今天这四千三百多家待涨的行情里面,航发能有这红盘表现,就说明支撑还在,要想让这个容量龙头直接涨停,那真是痴人说梦。 现在的市场有一个特别特殊的一个关键点,那就是帝王命小群的动向,现在小群就是一手航天一手消费,本来是要形成两边一起强势的局面,奈何大盘不给力,量能也不给力,那就形成了板块之间的跷跷板形态。 不过还有另一个解释,相信很多老玩家都知道小群的经典手法,那就是一个题材里面做两只,把这两只去做跷跷板, 一边强势了他就走,另一边弱了他就接,这就造成了受伤的永远是小伞,他自己就靠着雄厚资金坐享其成, 这也是小群在之前名声那么差的原因之一。看下午的板块形态,就拿永辉和航洞举例,仔细看永辉拉升的时间和航洞炸版的时间是不是极度相似,然后永辉回落的时间和航洞回风的时间又恰好对上, 这种跷跷板的手法真是让主播闻到了小群曾经的味道。对于航发这个选手来说,明天真是很关键的一天,收阳则生,收阴则四,因为龙头选手绝对不能出现连续三天的阴线,这样情绪就没了。 不过今天尾盘最后的航天还是比较不错,一个是航动完成回封,另一个是顺号尾盘继续的上墙,航发的转墙还是需要后排选手的支撑,不然里面的恐慌资金还会继续延续情绪。好了,今天就说到这里,如果认可记得点赞关注,欢迎讨论,我们回见!

不用等开盘了,周一剧本早已敲定,三哥敢拍胸脯保证,要是预判错一个细节,评论区尽管来打脸。不要再对群总的永辉恋恋不舍,虽其席位溢价超强,但消费整体表现疲软,单靠永辉也是独木难支。 也不要再对总龙平潭心存幻想,虽其今日强势突破新高,但其并没有其他有辨识度的标的前来助攻,所以平潭的新高已是主力的最后一步。 与此同时,航洞、航天、顺号齐创新高才是主力。真意图,昨天没看三哥视频的必拍断大腿, 我早旗帜鲜明喊出消费结束,商业航天接棒海峡城主线。听劝的铁子,今天航洞顺号的涨停大肉都知道了吧。老规矩,先赞后看, 直接上硬核复盘。先看海峡越来越弱,平潭想扛起引资金回流,结果海创核复全程趴窝,只剩低位杂毛凑数,明摆着平潭号召力大减,海峡对资金吸引力暴跌,资金边打边退,后续降低预期。 再看消费,昨日我就说过消费结束,今天直接验证,昨天东北站五板永辉尾盘拉升都被引来板块回流,已是落幕信号。 今早东柏永辉深水堤开,掐灭反扑念想,午后东柏反河,纯属又多靠牢,盘堆成山,谁碰谁站岗,早早离场,别留恋重点中的重点。商业航天是跨年吃肉核心, 今天信号超明确,龙舟竞价反合冲涨停,顺号高开秒板,航洞震荡触板,板块想要冲击跨年题材。航天顺号、龙舟等中卫票是定海神针,走势决定板块强度,龙头以加冕为航洞铆定他准没错。 节奏上分歧时低息为宜,最后提下可控核聚变共振指数值得高看。华林大单一次定调,后续盯他风单量判强度,辨识度,品种雪人重点关注周一华林风单硬雪人分歧可留意牵手缘分, 今天干货就到这,觉得分析到位的点赞关注三两安排,有疑问评论区聊三哥一一解析。

三秒钟给出你对航天发展明日的预期。 a, 今天压力释放完毕,明天反包。 b, 开始走向活路。 c, 在 五日线附近横盘震荡。 兄弟们,相信这几天大家都想知道一个问题,那就是小群到底走没走?由于周一或周二航发的波动太小,一直没有达到上板的条件,所以并不知道小群是走是流,全凭猜测。为什么今天的航发走的这么差劲,首要原因就是没有提前通知的昨天当日高位减持, 每在情绪大好各股高位时来这么一个消息,无疑是晴天霹雳一般,真是毫无格局。其实最近也有一个案例,那就是天际本来身为六伏最强龙头,在即将开启下一波突破新高时, 突然来了一下高位,当天减持也是没有任何的提前通知,减完发通告,然后就走成了这个样子。走弱的次要原因是行发的年报可能会不是很理想, 这里就不说的那么直白了,不过现在离年报还远着呢,所以不要过于担心。从分时来看,竞价算是符合预期,还是有资金再上墙。今天商业航天整体板块表现很一般,主要是上午的消费,还有下午的 c、 p、 o, 房地产、农业拉升,吸筹严重。 并且昨天朱公子就在视频里面讲到过,商业航天板块需要一个调整的时机,这样后面才会继续走强,否则今天要是再高举高打,那真就是一个典型的毕业照了。对于今天的走势,调整的概率要大于出货的概率,从量能上来看还是缩量状态, 从日线图来看,又正好落在了五日线的附近,这不就完全符合了昨日的预期,调整后再继续走强,对于明天的航发抵开在所难免,不过幅度一定不要太大,否则若转强的难度较大, 明日零售的大分歧,资金就更容易回流到商业航天里面。好了,今天就说这么多,如果认可记得点赞关注,欢迎讨论,我们回见!

昨天刚给大家分析过市场,今天其他题材的激活,果然市场的资金又再一次回到了商业航天里,排面走的很极端,之前领涨的题材短线跳水,商业航天迎来了板块内的高潮, 动力顺号、机电、龙舟都纷纷涨停,后排鼓涨的也是大涨。这就又回到了我昨天跟大家分析的一个现象,后排的小弟在猛涨,前面的龙头却走成了板块的中俊,感觉有点之前薄总的意思了。 龙头维持热度,带动板块,让平铺在板块里面的资金进行拉升出货。不过即使再好的主线也不可能天天涨,所以在趋势没有走坏的前提下,大家最好还是不要盲目的追热点,导致两头挨打。 市场的放量拉升确实也是一个回暖的信号,再次可以将其当做一个有力的支撑位进行判断。那么今天继续来给大家做一下航天发展的盘面分析吧。航发早盘开出来后, 整个板块都在强筹,这瞬间几乎相同概念的走势是一模一样的,这里量化砸了一下,然后 我也是在二十块三这里吸了三手就拉升上去了,后面并没有找到合适的地位进行加商,第一时间上板的还是之前的顺号,后面板块大涨,航发在找盘拉升后 就一路维持着换手承接,一直都是在均线上方进行承接的,但里面的资金想要拉升, 很快就有大单砸了下来,相反小单之间的对倒一直都在维持着整个盘面,可以看出今天主力控盘的意愿很强烈。说一下我个人的一个思路吧, 今天航发的换手量比之前的几天还要高,较高的换手可以保证航发后续的高度,但里面埋伏的资金太多了, 按之前那种聚焦板块核心可能并不适合这一次的商业航天,可能需要我们主动挖掘出自己看好的标的,然后以航发的龙头表现为核心进行操作, 这里还要跟随板块内的几只票的表现来进行同步操作。说实话,这种模式对新手朋友来说不太友好,航发的操作还是需要我们尽可能的多替一替,我做替。 下周板块应该是要走风化了,大家还是要聚焦核心的,那几只后排被资金抛弃的,最好也要做好切换了。


动力继续涨停,三亚天今天再次爆发,今天呢永辉跌停,东北呢断版了,那么零售这一块又怎么看呢? 先来看看今天整个市场是放量上涨的,一个泰式的放了两千多亿,终于呢回到了两万亿的一个水平,所以整体市场来说,今天算是一个健康积极向上的一个市场。 昨天的话,指数这一边有跟大家说过,那么已经是跌到了呃三角形的支撑线的上方,并且有破掉一点点的迹象, 那么周 k 线这边的话,今天继续再往下就是碰到了二十周均线,那今天呢,刚好到了三八五零点之后就没有继续往下探,那么也就是说二十周均线对于指数来说还是有效的, 回到日线,日线级别的话,昨天上证指数是把这个支撑线给跌破了一下,整体来说的话跌破是不多的,所以呢今天又收回来了,也就是说这个支撑线还是有效的, 那么既然是有效的,现在又回到了正当的一个区间,所以可以发现下去总有资金呢去给他给接回来。 相比于前几天来说是两次下探这个支撑线,那今天再次下探的时候,是有资金捞起来的,算是比较快的一个反应。那么在市场资金放到两万亿的一个水平的时候,你就会发现, 其实资金呢,就是在等一个报点,或者说等一个导火线。今天午后的时候,保险跟券券板块是拉升了, 就把这个直接给行情给点燃了,然后会发现下午出现了板块上的一个上涨,比如说出现了可控核聚变方向,以及商业航天跟这个指数共振走强的一个走势, 那今天商业航天这个方向的话,动力是出现了涨停,并且是呃,已经两年版了,那这种是走强趋势。之前在呃视频当中我也跟大家分享过,商业航天这个板块是走强趋势的一个方向的, 然后从产业的一个大的逻辑,或者说从上面的一个层次来说的话,这个方向的想象空间是比较大的。 然后十二月份呢,消息面刺激也是比较多,有不断的滚动出来,今天得到的一定的增强,板块内部的话出现了低位的一些首板出现了,然后呢,关于北郊以及这个弹性方向,都有不同的个股出现了上板的情况。 所以相对来说,商业寒天下一个交易日就是看分歧的一个走势的啊,商业寒天走到现在就是在怀疑当中前进哈,不断的往前去,往上去走。 那么对于这个商业寒天,我跟大家说过,趋势在你的个股没有说跌破趋势线,或者说跌破一下没有问题,没有出现太大的分歧的时候,是可以拿着的。 而且商业行业这个板块里面,他的个股他不是一直怼着哪个在涨的,比如说之前涨得好,是啊发展,现在又轮到了动力,然后比如说之前涨得好的前兆,现在又轮到了超跌,所以你在这个板块里面可以等一等,没准他就轮到你来这边上涨了。 那我们现在看板块指数可以明显的感受到,包括昨天我也跟大家分享过,呃板块指数是创出了一个新高,虽然说出现了冲高回落,我跟大家说创出新高的时候,其实也是一个积极的表现,也就资金他有向上试探的一个动作, 那么今天的话直接放量上涨,把昨天的这个上引线给包掉了,可见哈,其实资金呢就在怀疑当中前进,所以在趋势没有破掉的时候,就 跟随市场不要去猜测他后面到底什么时候破。那么你要去关注的就是板块内部的一些结构,有没有出现说复反馈,那目前来说商业行情还是一个赚钱效应的一个板块,并且是今天得到了加强, 所以这个板块已经走出了趋势,不要轻易去看空,那么对于这个板块的话,接下来还是有消息刺激。 除此之外,我想说的是,如果你有做商业航天,一定要去找一些啊,逻辑硬的,因为今天的话又发酵了,关于现览这一块,就太空当中有用到这个现览, 然后还有比如说涉及到一个上热技术啊,这些大家都可以去看哈,包括北郊那边的,走的也是一个上热技术上的材料的一个需求。所以现在接下来商业航天他其实走的就是一个硬逻辑,或者说是一个信封领域里面的一些啊,龙头啊去带领的。 接下来的行情就是偏向于走的是基本面这个方向了,当然还是看盘面具体怎么走,怎么强势,我们要去关注持续的跟踪。第二个板块的话,就是刚刚跟大家说的零售板块,今天呢 有会直接跌停的一个状态,那么这个在昨天我有跟大家分享过,零售这个板块本身是偏分歧的一个走势,呃,一个是东百已经到了四连版,本身 二波的四连板,晚上的话就是一个比较大的分歧,那今天确实有分歧的啊,本来是摁在地板上,但尾盘有资金去撬,那么既然有资金去撬的话,明天可能有一个反包的概率,然后因为永辉他是属于盘子比较大的,所以呢,他的一个波动比较大,然后今天直接接不住了,就往地板上去。 那零售这边的话,我并没有说很看空,因为我看的有一些相对低位的,还是有一些晋级的,所以对零售这个板块来说,估计还会有一些零零碎碎的波动,那目前来说,零售板块还没有形成一个特别强的一个板块效应,所以个股上会偏随机一点点。 第三个的话就是我今天要重点跟大家说的可供核聚变,那可供核聚变的话,指数形成的一个共整,然后板块内部出现了比较多的个股上涨,那这个才是我们接下来要去重点看的。 一个是就是主板出现了批量的上涨,而且的话今天整个板块指数是放量突破平台的一个新高的,所以很明显的感受到是有资金进来了,那既然如此的话,市场已经走出来,是这样的,那我们接下来的就是要跟踪可控核聚变接下来的一个走势了, 那今天的步伐呢?大概就这些了,大家今天去了什么方向,可以在评论区讨论交流。

商业航天今天的走势可以说是大超预期啊,前排的几只龙头个股再一次分歧转移至其中关注度最高,成交量最大的还是我们的老龙头航天发展。燕子之前的视频里曾经说过,我个人把航发定义为商业航天的龙头, 我的判断依据就两点,一是人气,二是成交量。但说实话,今天航发的走势应该不是很让大家满意,毕竟没有再度封涨停板啊。其实之前我们也提到过, 航发现在最重要的任务并不是继续领涨了,而是稳稳的横盘就可以了,只有这样,板块内的其他细分领域的个股 才能有补涨的逻辑。我们可以从航发的六十分钟图上看到,现在已经形成了一个小的区间,接下来航发只要能在这个区间之内震荡整理即可,大家不要对他继续抱有太高的预期。并且航发的横盘还有一个最重要的原因,咱们就不废话了,点个关注直接说结论啊。 最重要的一个原因也是因为航发的人气太高了,换句话说就是太名牌了,所有人都知道他是商业航天的龙头之一,这导致了在这个位置聚集了大量的散户,主力当然不是什么慈善家啊,等所有人都拿好了筹码,再拉升一波。 我们散户资金小啊,拉到高位分分钟吃干抹净跑路了。大资金可不一样,他们需要考虑如何才能把筹码在高位卖给散户。所以在这里主力最好的办法就是横盘消耗获利筹码,同时也能消耗掉大多数短线客的耐心,然后再去拉板块内的其他个股, 也就是所谓的高切低,这时候很多超短的选手就开始着急了,怎么买了个假龙头啊,涨也涨不过别人还在这里趴着不动,干脆卖了去追其他龙头吧。一来二去啊,相信不出一周,这航发的大多数筹码估计又回到主力的手中了。再然后呢,想必大家也能猜到了, 接下来商业航天可能又要有新的事件催化了,比如啊,长征十二号甲首飞就完成了火箭回收任务, 国家商业航天发展基金正式成立,中国新网二六年的发射订单集中签订,千帆新作海外订单落地、卫星批量化生产技术突破,还有蓝箭航天、中科宇航等头部企业启动 ipo 进程等等一系列的催化事件啊。 先声明一下,这些事件都不是我想象出来的,而是未来大概率会一一兑现的,那么这时候看看你手里可能早就把筹码还给主力了,那就可以放心的开启下一波拉升了。 所以啊,现在不要太过于纠结龙头的走势了,还是那句话,有底仓的尽量就不要动了,没有底仓的也要好好掂量一下自己有没有那个技术能从主力的牙缝里扣出利润。最后,祝大家周末愉快,一路长虹!

坏了,一哥的嘴开过光了,昨天刚提醒航天方向兄弟先行获利离场,最多留个底仓观望,今日板块就发生震荡,这波是一哥的波,但是昨天提示的东北兴隆,今天更是给出来上车缘分,也算是功过相抵了吧。回到今天的复盘上来, 今日的市场依旧震荡,三大指数集体回落,大盘值资金流出却高达一千零二十六亿,在市场如此缩量的背景下,老规矩先点赞后观看,先提问行发如果的情况下,先手的明天要不要离场?东北能否持续走高? 十二月的主线到底是商业航天还是福建海峡?先看航发在昨日回踩五日线后,今日竞价一路冲高下杀,隐隐有助力出逃的迹象,但是尾盘却还有几笔大单翘板,很难不让人怀疑是主力在借着尾盘的跳水故意洗盘资金的目的就是为了拿先手博弈明天商业航天的修复。 那些喊着位置太高陈小群出货的,要么就是没有感受过龙头的魅力,要么就是完全看不懂现在市场的节奏。相比于大开大合的航发,今日的雷克,整个航天板块在龙头雷克震荡之际,非但没有崩盘,反而完成了反包, 明日航发如果可以反包成功,那么雷克可以作为我们的牵手目标板块,做好去弱留强即可。相比于尾盘跳水的航天, 今天的平台可谓是超预期回归,更是隐隐有突破前高的预期,如果明天小高开,我们就直接格局,因为更稳定的福建海峡板块更有主线的气质,以主线为基础去寻找叠加近期热门话题的票,这才是机会所在。 如果你不信,现在可以点上一个小红心,等明天再一起来见证。最后祝兄弟们涨不停,不停涨,今天就到这,拜拜!

今天说一下商业航天这个板块,或者说往往一些大的板块,他往往分为三个阶段,第一个阶段我们叫情绪阶段,也叫启动阶段,第二个阶段叫主升阶段,第三个阶段叫补涨阶段。 那今天这个高潮相当于走到的第三个阶段叫补涨阶段,很多低位之前没动的票,这两天就开始动起来了,所以商业航天已经到高潮阶段了,接下来往往是一个慢慢退潮的过程,或者说高位震荡的过程,那这个事就不要再去追高了, 之前做的核心也会慢慢走,一个慢慢资金出清的一个过程。好,这是第一个阶段,那商业航天作为一个新的赛道,其实我一直在跟大家讲,包括核聚变,包括六 g, 包括老 g 接口,也一直在给大家去提六大未来科技的方向。 那商业航天第一次启动之后,后面可以作为我们一个中长期的长期选项,比如说之前可能你的长期仓位在 c p o, 在 p、 c b, 在 机器人这些方向的, 那么商业航天未来就可以作为中期的逻辑的方向,比如说下周它出现回调了,那回调之后有一些一逻辑的商业航天的相关的,也可以找机会去 d c。 那 其次就是可控核聚变,可控核聚变作为消息, 那隔夜消息的方向,今天也是全面爆发,但是大概率是一个一日游的行情,周一周二还会有部分的核心品种去继续冲高,但是后排很难去跟上了, 所以今天的大致的整个热点的就在这两个方向了。那整个盘面的指数方向,昨天我们说了今天是个反弹,所以今天记住是一个反弹,他不是反转, 而下周还是继续往下看,但是不会看的那么猛烈,就很难出现大幅急杀的这种走势,虽然不会出现连续的急杀,但是周中应该会出现一个比较恐慌的往下杀跌的这种走势,那碰到这种恐慌也是我们再度去抄底中期好的方向的机会, 拿波段的机会。本周的走势走了一根向下反包的一个小阴线,整体走势还是比较不错的,相当于延续了前面的反弹, 那下周会正式开启向下回调的第三档的走势,本周相对走一个雏形,下周盘中有一些风险点,我到时候会提前通知给大家。 那大致的今天的整个盘面就这样,晚上还是九点到十一点,我就做一个本周的整个的详细的复盘,本周机构进出了哪些板块?整体资金流流出怎么样?那晚上是九点到十一点,我们直播间见。