为什么增程车那么受欢迎

丰城汽车技术到底好不好？我我们从两个维度去看啊。第一，如果这个问题去抛给做汽车的专业人士，他一定会跟你说不好。那种是很 low 的 很垃圾的技术 啊，就是一些设计师啊，工程师啊，那搞技术的他肯肯定会这么说。 增程确实不够复杂，他在整个工业的这个技术难度里边是很简单的，所以在那些工程师里边，他一定会告诉你是说这个技术很拿不出台面，不算高级。 但是我们要从第二个这个维度去看。从哪个维度去看？就是从老百姓，从消费者，从驾驶者的角度去看。这个增程技术 他有两大优点，所以他普及开来。第一，他让我们普通的老百姓也能体验到百万级的体验汽车体验。为什么？但凡现在市面上主流的增程车 都卖的很便宜？你花十几万、二十几万都能买到不错的产品了已经。这种车提速很快，往往达到四五秒，并且提速很平顺，很安静， 你试想，没有这种车的存在之前，我们想买一个提速四秒多，又很平顺很安静的车，需要多少钱？ 三点零 t 的 宝马 x 五、宝马七系这些要一百万左右，它基本可以达到这种要求，也就是提速五秒左右，提速很平顺，相对平顺，相对安静。 我们老百姓哪有多少老百姓去买的？买到这种车不可能。所以正是增城汽车的普及，让我们老百姓有了一个更好的汽车体验，能触碰到了。第二， 他的逻辑和架构虽然很简单，但是他很便宜。哪便宜？就两个，第一，他可以充电，电很便宜。第二，他架构简单，他后期的维修或者是维护的成本会低， 你架构太复杂了，你后期的维护和维保都会很贵，你受不了。所以 技术层面他很复杂，但是对于老百姓的体验来说，我认为是很好的一个体验啊。增程技术这两年还会有一些突破，从二六年起呢，应该会有更大的电池以及更稳定的。呃，效率更高的这个增程器啊加入进来，而且价格我认为还会更优化， 更便宜。所以我觉得增城车对于老百姓来说，消费者来说是完全可以考虑的啊，如果不着急的话，甚至还可以等等等等，二六年的中夏啊，会有更好的产品携带出来。

增程跟叉混哪个好？都不咋地，近二十年之内两个技术都没问题，二十年以后他都是电车过度的长。如果增程比叉混贵，那就是割韭菜。如果增程比叉混便宜一万五，俩车都一样，都是按照成本来计算。同样级别增程跟叉混，论续航里程肯定是叉混更长，叉混油耗更低。 传统车企不是不能用增程，只是说因为传统车企用了增程，所以近一年来说有优点吗？他有优点， 技术没有什么门槛，布局也很简单。至于说什么插电混动的零部件用的多，故障率高，从概率上来讲他一定是这样的。但如果你说插电混动不如增程，丧不丧良心？ 所以长城那个老总说这个话，长城永远不会造增程是有一定道理。然后你会问了，你干红旗的，你怎么会说这样的言论呢？是不是因为你红旗也有增程啊？对呀，我红旗也有增程，红旗那个大工业也有增程。版本阶阶段来讲，增程是可以用的， 最起码十年应该是不会淘汰的。你包括那些理想问界，他为什么能够冲击董存祥排行榜？他是因为在这个车上堆了很多其他的东西，冰箱支架，他是能够提高人们的一些情绪价值的， 他的应用场景更广泛，你要非博一个，谁死谁输，谁好谁坏，没有必要谁进入强谁进入弱，有啥用啊？老表兄听你的吗？他不听。在老表兄的认知当中，油车是最先进的， 包括我也说过，油车一定会被淘汰。很多人不相信油车怎么可能被淘汰？国家战略怎么可能被淘汰？正因为它是战略性东西，它短时间内是不会被淘汰的，但是早晚有一天它一定会被淘汰。

如果我说有台增程车电池比纯电车还大，你信吗？没错，就是这台蓝途追光 l。 他 用一块比许多纯电轿车还大的电池，告诉用户续航和企业两个怎么够，我全都要日常通勤。他就是台纯电车，六十三度大电池，每天跑三十公里，够你在市区跑上两个星期。 如果从南京开到天津，吃个狗不理包子，中途仅需一次充电。但纯电车主都懂，长途和节假日高速上的充电桩可不一定够，为了抢充电桩而打架的新闻也时有发生。 而这台蓝途追光 l 丝毫不慌，原因在于它还有一台一点五 t 一 百五十匹马力的发动机，最厉害的是热效率达到百分之四十五点一八， 满油状态下能比其他品牌同参数发动机多跑八十公里，五十一升的油箱容积只要两分半就能加满。接下来就是不打折扣的六百公里续航。通过大电池和高效的发动机，蓝图追光 l 重新定义了全能，在油车和电车争论之外找到了最优解。 至少目前来看，增程车的发展才是汽车工业的瓶颈。最后，如果你有二十八万元，会选择蓝图追光 l 吗？

你干什么？大家好，我是懂车的小泽，今天我们来讨论一下增程皮卡有什么好处？使用增程动力的皮卡呢？第一，我们起步速度更快， 初使的扭矩更大。大家都知道，燃油车这个动力是一个限性的，当你的转速越高了之后，他的扭矩才会上来。 然而这个电动皮卡呢，它采用的是电动，电动的一大好处呢，就是扭矩大，当你踩下电门的时候，扭矩马上就会达到顶峰，所以起步的时候特别快，这样的话，增程皮卡呢，就算你满载拉很多货物的时候，也不会显得特别吃力。 第二大好处，这台车使用的是蓝鲸发动机，二点零 t 的 发动机，本身发动机就有一百四十千瓦的功率，接近两百来匹，太酷了。 然后呢，前后是双电机的一个布置格局，整车呢是两百千瓦的轮上动力，两百千瓦换算成燃油车的话，三百来匹了，太酷了，以下燃油车是无法做到这个数据的， 所以呢，我们在高速和平时的日常道路上开这台车，抄起车来一点都不会费劲，甚至是你拉上货物了，超车也异常的轻松。 第三大好处是省油，我买这么一台车呢，在日常使用中也是非常省油，万元三十一度的电池，带来一百三十一公里的续航，每公里的使用成本降至七分钱，这个内饰现在已经做的跟家用车完全一样了，这台车呢，甚至比皮卡王猛禽 f 幺五零更加的智能。