小牛nx风速都有什么智能

兄弟们，小刘 n 叉风速版，我应该是杭州个人首批第一次拍这个车的人，后轮，后轮已经是依旧是 f 叉风速同款的三千瓦电机，然后 n 叉风速三千瓦。 前面啊屏幕和风叉 f 叉风速差不多，旋钮这里一样的。魔术轮这边布局有一点不一样，但是前面大灯开关也是一样的，这里弹射键 这个加减有点不一样。这里都是一样的，这里也差不多。再来看一下它前面小刘经典的透明罩子，天使眼大灯， 轮胎规格应该也是给的一样的。这车除了外观不一样，性能方面基本都是一样的，所以说它的坐桶空间很大，看一下啊 它这个，然后它这里做统一，和 f 叉风速不一样， f 叉风速的空开在这个地方，它的空开在这个上面。这下面。这下面什么东西？它为什么是卡了的？ 它的下面也很大，包括它的电池仓也是很大的， 看一下它的后面吧，它的后面比较帅了。这次普通版它的后盾也是上了一个单边的， 这是普通版带 tc 的 abs 应该是没有，应该又要等一个月之后 abs 才会上。 nx 的 后尾灯的就很多了，我在网上见过，蛮帅的，我们看一下整体。 这是一辆黑色的啊，这是一辆黑色的，这次这个车总共三个颜色，黑色、白色、红色，还有个烧纸。他这个坐桶好像也有点变化， 这里好像说是换成了锁开关的啊，这里打不开我就不用了。哇，这个地方不知道干嘛的，我坐上去试一下啊。兄弟们， 他这个坐姿的话，这里可以脚可以伸平，看到没有，整个人可以 这样子，脚可以伸直还是不错。他没通电，我骑不了，说，只是大概的聊一下。大概的聊一下，没聊的那么深。 这个漆面是一种亮面，里面有点带珠光的，看到没有？不是那种纯黑的啊， 上面通黑。这里应该也是有灯的，这后尾灯比较不错。这个后盾的话塑料的， 没有 a b s 那 个风速 s a b s 那 个好。这边经典的这个可折叠的脚踏，带人比较方便。看一下前面侧边绕一圈， 最好看的还是这边 好了。这就是简单的一个聊一下啊，没有过多的干涉。

ok 了兄弟们，又是我阿豪啊，今天这期视频呢，跟大家讲一讲我们的 n 叉跟 f 叉区别呢， n 叉直接升级了四 m m 的 加宽的车架啊，直接媲美我们 high 的 那款车型，那 high 你 们也知道，两万多的一个级别的车型，我们 的风阻 n 叉车型直接上到我们的加宽的这个车架啊，那区别于 n 叉的话，我们的座筒空间呢， n 叉直接升级了一个 四十一升的大座桶啊，意味着我们百分之八十以上的这个换电电池的都可以去更换，同时我们的 n 叉呢直接呢这个底部呢是可拆卸的一个底部啊，一个小小的一个设计， 那我们想要更换大的换电电池了，直接就可以拆除之后打穿这个底部沉到我们的底仓。那我们的 n 叉风速跟 n 叉 t 的 外观有什么区别呢？和 n 叉风速侧面呢是有一些 n 叉的一个风速的一个拉花，这里呢会有大大的 n 叉的一个拉花给到你们看， 同时轮胎上面呢也是下了一些功夫的啊，前轮直接上到九零九零，后面呢是幺二零的一个大宽胎啊。电机上面呢，超越这个 n 叉 t 的 配置啊，直接上到三千瓦电机，四千六百八十瓦的一个风质依旧保持了我们 n 叉 t 这个磁吸可拆卸的这个面板 支持大家去 diy 的 一个设计啊。那我们卡钳方面呢，兄弟们直接上到的是大辐射式活塞卡钳啊，头把方面呢， n 叉 t 它是不可调的啊， 风速的车型呢，这个位置呢是可调节的啊，而且呢同样配备上这个智能魔术按钮了 t r t 智能仪表这些呃 ai 系统功能给到你们 ok 兄弟们，那这一款既有颜值又性价比的 n x 风速车型， 大家对这款车型有什么独特见解的兄弟们可以打在评论区，总是想要拿到首发价格的兄弟们，欢迎滴滴阿豪拿到门店首批 n x 风速到店车型下课。

哈喽，兄弟们，最近小牛 f 叉风速目前卖的是非常火爆啊，然后我们现在小牛 n 叉风速也直接上市了，兄弟们， 小牛 n 叉风速依旧还是采用三千瓦的一个额定电机，包括双活塞的一个液压后卡钳，还有前对象四活塞的一个辐射式卡钳，包括左右五档可调式的一个液压上泵刹车，非常安全啊兄弟们，我们这款车 四点三英寸的一个 t f t 真彩仪表，包括车载的一个车规级 ai 全屏导航，缝制了一个坐垫啊兄弟们，咱先给大家看一下整车细节啊兄弟们。 然后兄弟们啊，这款车我们继续回归主题小车老铁配置增加，然后我们价格不增加啊兄弟们，整车还是四千五百九十九的一个价格，兄弟们，在我们宝公街小牛电动直接就可以直接购车啊，我们可以直接在线上下单到门店提车，拜拜了兄弟们。

小牛 n 叉风速，风速， n 叉风速直上速，牛三五零控制器 所有功能全部保留，所有档位都有弹射，也有 助力推行，倒车都有原车功能全部保留啊。

小牛的 n 叉风速版咱们也是安排到店一辆啊，看一下新款的跟往常的 n 叉有什么区别啊，它有五个档位，还是有一个弹射模式啊 牙的话最大的区别就是它的车架要比 f 叉更粗啊，它坐桶还是一个下沉式的坐桶设计，跑外卖的话最好的优选，空间超大，还有这里也可以放电池啊，舱也是超大。 f 叉跟 n 叉的外观的话就是外观不一样，一个是机甲风格，一个是传承的传统的 n q i n 系列的风格啊，前面的轮胎是九零杠九零十二的四活塞的辐射啊， 这块板，这块透明板是可拆卸的啊，转向灯看后面啊，后面这个尾灯质感是超感超满啊！ 他还有一个投影看到没有？这个投影是吧，最主要是他原厂就可以跑八十码，他电机的话是金宇鑫的三千瓦，原厂配备三千瓦电机，他的电线这么粗，原厂控原电机可以跑个八十的速度，你还要什么飞机大炮？四千多的价位， 你还要什么飞机大炮？下期的话咱们就把车拆散，看一下内部车架结构，电瓶车尺寸，后平差尺寸，后减震尺寸，前减震尺寸，方方面面细节啊， ok。

老铁们，现在在我们面前的就是延续小牛 f x 风速版的小牛最新电膜， n x 风速版， g f x 风速版之后四千价位极速拉满。我们先来看车头部分，经典的小牛 n 系圆灯设计，远近光交替的三透镜， 整个车头沿用了经典的小牛风格，但毫不老套。 在车身上也有灯光的设置，一是非常的帅气，另一个是能够提升夜晚骑行的安全性。来到尾部，红色科技风格的刹车灯， 黄色的座椅缝线，使整车的白色风格不显得单调， 光有经典的设计，外观也是不够的。为什么说它是一款极速拉满的一款车型呢？ 我们来看后面，他给到了你一个十二寸三千瓦的电机，加上他越级的控制器，也就是说在同样电池的情况下，他会给你带来更高的极速表现， 具体是什么样的电池由你自己来选择。原厂这里是给你可以放下一个七六二幺零的大锂电单体的空间， 当然四千多当然不止这些，如果车架不加强的话，那也是没有用的。同样在对比 f x 风速的车架基础上之后进行了进一步的加强，整个车架强度提升了很多，为你的驾驶保驾护航。 在实际的驾驶体验当中，我也感受到了这个三千瓦的电机，在同级别相比中，它提速确实很快，包括附近特别颠簸的路段我也试了一下，前后十二寸的设计，使这款车通过性极强。 三千瓦的电机，越级的控制器，对比 f x 风速加强的车架，让您在选择的过程中不再纠结，不再担忧。

小牛玩家集合 n x 风速全面预售， f x、 n x 区别全拆解，看完再入手，不踩坑！核心升级三大亮点全戳玩家需求！一、车架硬核升级强度比 f x 提升百分之十， 降档度翻倍，跑山提速更稳更安全。二、作品深度暴击， f x 三十升不够用， n x 四十升深仓来袭，电尾乘七十二伏七十六安时大锂电完美适配，再也不用纠结储物与续航。三、玩家最爱斜脚踏骑行，舒适度直接拉满脚踏仓依旧能装电 美辰，八十到一百五十安时大容量锂电无损零上无压力。想要大储物加强车架， nx 风速闭眼充向解锁满续航加高舒适度骑行闭眼充电美辰。

n 叉风速杀疯了！表面平平无奇，内里暗藏玄机。我们打开座桶之后呢，可以看到空间还是非常大的，但是我们把这个面板拆开， 大家看这里啊，就可以放下一块七二六零的锂电池。相较于 f 叉风速， n 叉风速的主梁管，上边管还有减震支架，横梁的直径呢，均加速了四毫米。车架整体长度提高百分之十，纵向高度提高百分之三十七，抗弯能力提高一点五倍。电池舱的空间也太大了吧， 可以直接放下七二二幺零的锂电池，有锁脚踏板，更安全方便。象限二八八母线八十五把三千瓦电机的极致性能发挥出来， 还预留了锂电计量模块接口，电量显示更精准。四千价位内的性能标杆，年少有为骑小牛，爱情哪里还用愁！

小牛 n x 风速今天到货了，然后给大家看一下整车细节，亮面黑的啊，然后贴画呢也会更加的饱满， 小牛天丝眼大灯以及像这个可拆卸的磁吸面板，可玩性非常的高， 四点三英寸的啊， tft 全彩仪表，然后魔术轮旋钮可以让我们调节车辆功能，投屏导航，这些我们都有啊，无档可调，雨雪，经济，舒适运动，还有大十档位啊，搭配的是三千瓦电机，这块是三千， 就代表他是一台三千瓦电机的车，幺二零杠七零的真空半热龙轮胎，可以让我们落地速度直接八十加。 然后尾部呢，也是有一个咱们小牛标语的一个通用仪，骑行起来也是更加的充满科技感。然后大家一直想要的斜脚踏他也来了， 斜脚踏长座椅，包括而且宽度啊也会让我们的坐姿会更加的舒服。这台车电池舱呢，尺寸可以达到六七四乘以二八零乘以幺八零， 最大可以直上七二两百 s 的 锂电池啊。做桶呢也会相应的会进行了一个升级，可以达到四十升的一个超大做桶面，就是当前市场上 七二六零的电池啊，可中用的六七二六零电池可以完全置换。然后有想了解 n f 风度这台车的朋友可以后台联系我，或者是直接导航到店来看车，记得点赞关注哦！

机会留给有准备的人，这次 n 叉风速上限，不知道兄弟们能不能把握住这次机会， 他和 f 叉风速一样，空车首发价四二九九，搭载三千瓦额定功率电机，峰值功率去到四六八零，控制器放流大温控好象限电流二百八十八安，主线电流八十五安，兄弟们猜一猜，相比 f 叉风速，哪辆车会更快？ 车价这块小牛是真下功夫了，参数信息看得明明白白，整体强度比 f 叉提升百分之十，纵向高度涨了百分之三十七，抗弯能力更是直接翻了一点五倍。这次电子舱尺寸还是六七四乘二八零乘幺八零，脚踏还是带锁盖板， 出厂四升加深底壳坐桶，需要换电的朋友更省事了。其他配置基本和 f 叉风速保持一致，四点三寸 t f t 全彩仪表，搭配魔术轮手控旋钮， 支持车规级 ai 全屏导航、壁纸自定义等个性功能。轮胎这次给到的是前九零九零杠幺二，后幺二零七零杠幺二的大宽胎，骑行更稳定。兄弟们准备好了吗？来我直播间给你讲解更多细节，记得点赞关注哦！

兄弟们看到了吗？这里这里还有这里，全部都是刚刚上市的二五款小牛 n 叉风速，昨天晚上连夜到车五十多台。 首先这款车的外观还是延续了小牛 n 系家族的经典设计，同时也是给大家做到了一个三千瓦的电机，峰值功率四六八零，原厂控制器 boss 的 模式极速能达到八十公里每小时，车身车架钢管整体加粗， 缸度和抗弯能力大幅度提升，驾驶更平稳。四十升超大容量的热筒能轻松放下任何型号的头盔。 超大电视商完美适配大容量锂电池，比如搭配一组我们的七十四伏一百三十五安锂电池， 综合续航能达到两百多公里。现在新车加锂电池整车套餐活动价只要八千八百八十八。另外套餐还赠送电锂通讯模块以及充电器。套餐数量有限，仅售二十台。所见即所得，老铁们还在等什么？

a 一 四 se 路边一条狗都不骑，小牛 n 叉风速就是比集合 a 一 四 se 还要好，而且是全方位的碾压。首先呢，我们看这两款车型的价格和配置，集合 a 一 四 se 空车呢三八九九，标配一千六百瓦，电机极速六十五左右， 配 lcd 的 黑白屏，轮胎呢，前轮八十九零杠幺二。而小牛的 n 叉风速呢， 风车四二九九，标配三千瓦的电机，极速呢能达到八十，加配 t f t 的 彩屏仪表，而且呢，前面是九零九零杠幺二，后面呢一 百二七零杠幺二的大宽胎。虽然从价格上面啊， n 叉风速呢以及和 a 一 四 se 啊贵了四百块，但是从配置上来说呢， n 叉风速可以说是全面的碾压了。第一点， 动力碾压 n 叉风速原厂直接给你三千瓦，电机，极速呢，干到八十下，同样的速度， a e 四 s e 光换个控制器啊，就得再多花几百米了。第二点， 操控碾压 n 叉风速呢，给到了前后超宽胎，骑行起来啊非常的稳定， a e 四改这一套又得花大几百米，更别说前面还有一个对向的四活塞的卡钳，刹车性能啊， 直接拉满。第三点呢，智能方面更是不用讲了， t f t 的 彩屏票完全淘汰掉这个黑白屏，它可以做到个性化的音频，还有投屏导 航，蓝牙音乐这些都是直接给到位的，这个呢，你后期自己做的话，没有大几百米也是搞不定的。第四点啊，空间方面也是不一样的，坐拥同级最大的电池舱和座桶，无论是升级续航还是跑外卖呢，都是潜力巨大，不用再为空间发愁了。 第五点呢，体验也是全方位的碾压，真正的无感解锁，上车就走，下车即锁，告别传统钥匙，优雅永不过时。四千左右预算的电摩 n 叉风速直接没有对手 a 一 四呢，直接推合理就好了。

小牛鞭叉风速到店，一起看一下这台车子带给我们哪些惊喜！四点三英寸 tft 仪表，支持全屏导航，自定义图纸，蓝牙音响，熟悉的魔术转轮回来了！ 超大电池仓，可容纳七十二伏两百一十安大锂电，超大坐桶空间，还预留了换电坐桶外卖小哥的扶持。三千瓦电机搭配幺二零七零杠幺二轮胎， 又大又粗的电机线，全轮九零九零杠幺二，搭载大福色刹车板， 经典烟气外观，喜欢烟叉风速的朋友们看过来现货！

兄弟们，久等的 n 叉风速啊，我已经订货了，大概七天左右就会到， 虽然他不是 n 叉风速啊，但是外观和形状大差不差。 n 叉风速功能很多，特点也很多， 四点三英寸的彩屏仪表啊，有全屏导航和蓝牙音响都是标配，魔术式旋钮也是标配，可调节刹车手柄也是标配。据说呢，这个 n 叉风速的车架也升级过的啊， 比传统的车架呢要厚个零点五到一毫米左右，而且主管呢也是比较粗臂呢，也是比较厚。风速还有个最大的特点就是他的座筒仓，是五百六十毫米的座筒仓啊，里面 换电电池可以放到下面，然后上面还可以放一个饭盔，是不是很方便？它升级的不是一星半点啊，是很多很多，兄弟们动心了吗？来，二十号，我们不见不散！

骑车不奇怪，兄弟们欢迎回到车匠频道，今天郭师傅带大家来盘一下我们的新款的小牛，新款的 n 叉风速，初见这个车，大家可以看到这是小牛全新的一个涂装，还有全新的一个拉花的设计，整体看起来特别的动感。 好了，郭师傅我带大家看一下这台车具体有哪些参数配置。首先这是前轮，前轮毂的依旧是二点一五勾的勾值，装胎的话是九零九零幺二。然后我们这台 n 叉风速的配了一个对四活塞的一个辐射卡钳，可以满足他的制动的需求。 我们再来看后边，看到这个粗壮的电机线没有，这是一台三千瓦功率的一个电机，这个电机的钩子呢是三点五钩的，原厂标配的幺二零七零杠，幺二的胎后期升级幺二零或者幺三零的胎的话都可以轻松应对啊。 平沙是原厂的铁皮沙啊，这个是增加了一个塑料的一个覆盖件，让它显得更加的美观。好了，我们再来看一下脚踏板的尺寸，脚踏板的长度的话是三十三厘米， 宽度是四十，这样接近四十，放个普通的行李箱应该不成问题， 坐垫的长度的话达到了七十啊，宽度的话也有个三十五左右，八个人的话也是游刃有余。再来看一下坐桶空间， 坐桶空间的宽度是三十二， 二十二十五乘三十二，有效深度的话接近了三十，放个全亏应该没问题。 好了，我们再来看一下大家比较关心的电池仓的尺寸啊，这个电池仓的尺寸的话就比较精细了， 前面的宽度的话是在二十九这样，两边有这个塑料的覆盖件，如果塑料这个塑塑料的覆盖件是可以取掉的，它可以达到三十多一点， 后边有一个小的梯形，后边最窄的地方的话是二十二十四点多，二十五不到。再来看长度，长度就比较长了啊， 长度达到了六十七， 高度的话 高度的话是在十八，这就是我们整体电池舱的尺寸。 这台车呢，我感觉厂家他是定位在比较实用的一台车啊，无论是空间还是电池仓还有动力这一块的话，应该可以满足很多人需求。好了，这期视频就到这了，我们下次再见，感谢观看。

f 叉风速之后，小牛再出爆款 n 叉风速啊！价格上， n 叉风速依然定位四千档位，配置上同样采用三千瓦的大电机，极速可达八十马。 f 叉风速同尺寸电池舱可直上七六二幺零，锂电单体 四十升的超大座桶可直接容纳换电七二六零。搭配四点三寸 t f t 彩屏仪表 外加魔术轮的交互旋钮一应俱全。轮胎同样沿用 f 叉风速，前九零九零杠幺二，后轮胎幺二零七零杠幺二的半热绒的真空胎， 车身的配色也是做到了极致的耀眼。那么对于屏幕前的各位大哥想不想搞他，你们有什么看法啊？我们一起在评论区探讨一下。

大家最最期待的小牛 n 叉风速他来了，这次小牛 n 叉风速仪呢，也是给大家做到了一个三千瓦的电机，原厂的控制器， boss 的 极速模式下可以达八十千米每小时， 而且这次呢还给大家做到了一个车架的一个升级，上边管和主梁管还有减震支架的衡量，均加粗的一个四毫米，车架的整体强度呢提高了百分之十， 纵向高度呢提高了百分之三十，还有我们的一个抗弯能力提高了一点五倍。最最大的亮点来了，同级别里边最大的一个坐桶空间， 四十升的一个坐桶，五百六十毫米，加深大空间，电池舱的空间呢也做到了六七四乘二八零乘幺八零的一个超大电池仓， 然后可以轻松直上七六二幺零的一个电池。还有我们的脚踏空间踏板尺寸达到了一个三百三乘三百八毫米，甚至呢还有我们的锁脚踏盖板， 就这样一台全面升级的 n 叉风速，首发价格四二九九，今晚来我直播间，带你了解更多 n 叉风速的一个细节。

我们现在正好在小牛的工厂给大家看一下小牛的 n 叉分数版的实测，这个是一台黑色的，我觉得你外观看跟之前的 n 叉 pro 是 一样的，但是它加了一些贴花，我们看一下 做了很多细节方面的贴花，所以感觉更加的漂亮一点。这个加了一些红色的点缀，依然和之前的是一样的。 前后是十二寸的轮毂，前面的轮胎是九零九零杠幺二的，碟盘也是二零的一个盘，三十一新的前节。这个比 f x 分 数好的地方是它这个电池踏板是可以打开的，我们 这里有一个钥匙可以打开，你可以电池放前面就可以锁住，也可以放助筒。它还有一个很 他的提升是我们的座桶，看没有他是可以，我们把那一块板凳可以拿开，座桶可以延伸下去的，就是说座桶空间可以直接延伸到底舱的，但他的底舱和我们的 f 叉的分数版也是一样的，就说你可以选择你的 锂电池可以放到这个位置，就说你用放电，你的底舱可以下沉到这个位置来了，可以放到两个头盔，也可以储物 电池放这里面，也可以放到更大的电池，或者这个储物空间变大，如果你也可以直接用最大化的电池，可以到两百多万的电池，这个底仓医院是可以放一个悬柜的，一个储物空间，我觉得这个就比之前的 f 叉的分数版设计还好的看一下。然后我们配的空开也是一个原厂，就给你配到一般的空开，那么他的电机远是一个三千瓦的电机，后面的轮胎是一个二零的一个超宽胎，同样是一个可调的一个后减震， 那就不用担心换掉了，但是有一点减配的话是我们这个后平差，我们看上去是跟我们之前的铝平差是很相像的，但这个 外壳是塑料的了，用铁平差的原因就是为了把电池仓的空间拓展到最大化，其实如果他还是用原来的用差坡的电池仓，他的 就可以用铝拼扎，因为这样子的话也把电子厂这块化之后这个平差的结构变化了，目前就只能用铁拼扎，他的后挡泥板 也是这种后盾形式，这样子的话又好看又实用一点。这边的话是一个螃蟹的卡钳，这个我们可以直上第三方的螃蟹卡钳的，就说你要用奔波也好，用什么车厘子也好，都有对应的卡钳可以 更换掉的，看这个大成，这里是有改进的坑，这个是完全没有异响的。现在的新车外观就是这个样子，我觉得仪表同样是一个彩屏仪表， 无数轮旋钮都有带平衡端子的一个手柄，骑行更加稳定，刹车的话也是一个可调的一个刹车拉杆。外形方面没的说，关键是我们这款车现在的价格定价就跟我们的 f 车的分数一样， 我觉得对于想升级的朋友来讲，或者是想美容的朋友来讲，还是外卖的车友来讲，我觉得又多了一个不错的选择。这款车也马上会到我们门店，大家可以有时间来我们门店试驾了解一下。关注我，了解更多电动车新常识。