济宁哪四条高速通了

济宁至商丘高速公路家乡至金乡段是山东省十四五综合交通运输发展规划和司机挂图作战重点项目。 该项目的建成通车，实现了济宁主城区高速公路绕城环线的完全闭合， 有效增强了县县双高速高质量发展新动能，成为我市连接交通经济圈与中原城市群的黄金走廊。在项目实施过程中，我们建立央第七共建模式， 实行领导报告、专班推进清单消耗、闭环管理，实施党建引领、科学管理、科技创新、多轮驱动，创造了六个月用地 爆批、一个月清表工地、三十个月完成建设任务等多项急伤速度。目前，市交通运输局已将急伤高速纳入行业监管，高速交警和高速路政同步进驻，运营养护 专业化团队以实体运作。下步，我们将充分发挥部门智能作用，距离，打造平安、畅通、智慧、绿色的通行环境，进一步提升经营交通枢纽地位，为我市加快迈向万亿城市筑牢坚实交通根基。 济州高速、济商高速、济威高速北段、玉念高速四条高速公路顺利建成通车，标志着我市四纵四横高速公路网全面建成，主城区 绕城高速环线正式闭环成型，不仅极大缓解了主城区过近交通压力，也为加快构建都市区一体化发展格局、提升综合交通枢纽能及奠定了坚持基础。 在项目推进过程中，我们坚持靠前服务、主动作为，实行挂图作战、清单消耗和红黄蓝三色预警调度趋势，层层压实责任，推动问题高效解决。 聚焦要素保障创新推行央地企业评估、供电拿地即开工、容缺受理等改革措施，有效破解用地、审批、资金等制约 济宁速度成为项目建设的鲜明标签。同时，我们聚焦科技赋能，实现全过程数字化监管，大力推广智能建造、绿色建造等新技术 新工艺，全力打造平安百年品质工程。下一步，我们将持续深化基础创新，强化服务保障，努力把一个个施工图变成实景化， 为济宁加快迈向万亿 gdp 城市贡献更强交通力量。

带大家走一趟济商高速，从孝贤故里于台马庙出发， 途经金乡西福路区。 如果去中国大蒜之乡，可在金乡阳山高速出路口下高速，别忘了烧上十斤拳头大的蒜，回家就水饺吃。 如果去曾子故里嘉祥，可在家祥南高速出入口下高速。这里由于故宫同一年被公布为第一批全国重点文物保护单位的嘉祥古诗词， 途径济商和济徐互通立交转入济州高速。 如果去太白楼，可在任城高速出入口下高速。 如果感觉有点累，可在任城服务区休息一会，整个家里垫垫肚子。 前方到达太白湖南高速出口，在这里可以逛太白湖，有济宁方特东方御景。 从这里继续向东可直达孟子故里邹城。在这里爬一山有两梦。

十二月二十三日，运卷高速项目交工验收会议圆满举行，标志着该项目正式进入通车运营的最后冲刺阶段。此次交工验收规格颇高， 由山东省多部门、济宁、菏泽两市多单位及省内外知名专家共同组成交工验收委员会。委员会对项目主线全线开展实地勘查与资料查验，含盖路基、路面、桥梁及交通安全设施等工程。 会上，各参建单位进行总结汇报，经严格检查审核，委员会一致认为项目质量、安全管控到位， 各项指标符合要求，同意通过验收。运圈高速是山东省十四五交通规划重点项目，全长七十三点八八一公里，穿越二市三县十三镇，采用双向四车道标准，设计速度一百二十公里每小时， 沿线设十处互通式立交等设施。项目通车意义重大，将完善济宁高速公路网络，加强与菏泽、河南的联系，构建更高效便捷的对外交通体系。 这不仅为区域经济发展开辟快车道，还能推动鲁西南地区经济社会加速发展，让这片土地在交通助力下焕发出新的生机与活力。

济州高速通车，济宁市内交通稳居山东地势第一。济宁自建设环城高架后，又建成了环城高速。 临沂济宁虽然在山东只排五六位，但市内交通进度优于三四位的烟台、潍坊。就是随着地铁的收紧，临沂济宁基本没有机会建地铁轻轨了。济宁最为可惜，方案已经通过国发委的评估，但就是建不了，不然妥妥的山东轻轨地铁第三城。

全线规划建设供应点位一百二十五处，可近距离精准覆盖道路主体，为行驶车辆提供稳定、连续、低延时的五 g 信号服务。

近日，备受关注的潍坊至邹城高速公路建设有了新进展，尤其是城前互通位置尘埃落定。据邹城市政府官方回复，城前互通拟定于邹城市城前镇韩家庄村附近。 此前，元康王谷附近是前期方案研究阶段的必选区位之一，经深化设计，综合地形地貌、工程技术指标等多方面因素，最终确定韩家庄村附近这一位置能优化路线限行， 降低工程难度，方便城前镇及周边群众出行，与地方道路高效衔接。潍坊至邹城高速公路是山东省十四五综合交通运输发展规划的重大项目， 目前各项前期工作加快推进，计划于二零二六年十月开工建设，施工期限约三年，预计二零二九年年底前建成通车。 不过，实际进度可能受前期手续办理、征地拆迁等因素影响。这条高速公路意义重大， 建成后，将进一步完善山东交通网络，加强区域间的联系与交流，促进沿线地区经济协调发展，为人员往来和 物资运输提供更便捷的通道，助力山东在高质量发展道路上加速前行。市交通运输局也将积极协调，保障项目按计划推进。

二零二五年十二月二十六日，山东八条高速公路同日通车，新增里程超三百公里，全省高速总里程达九千两百四十公里。通车项目由济微高速济南至济宁新机场段等八个 济微高速，连接济南、泰安、济宁，方便往返济宁新机场。沈海高速两分段改扩建为双向八车道，提升胶东与长三角货运效率。 运卷东阿阳谷高速，强化黄河流域路网支撑。邹城、济宁、济商加金段打通与中原经济区连接， 年底前再通。两个项目全年新增约五百五十公里，总里程将突破九千三百公里。

济州高速全线正式通车！