从清源大街地铁到济南西多长时间

欢迎您来到济南地铁八号线。八号线西起四号线站点行村立交桥，东途经历城区、章丘区，东至清源大街站。 八号线全长二十五点五公里，共设十四座车站。八号线和四号线部分车次可以不换成贯通运行，请根据需要选择自己的乘坐方式。下面请跟随我的地图动画，一口气走完八号线的每个站点吧！

昨天晚上，济南地铁在公众号上公布了四号线、八号线的发车时间表，这应该是济南地铁时刻表中最复杂的一张表了。面对这样一张表，如果你试着找一张其他线路的常规的手末班车时刻表放在一起对比，立刻就会发现它的结构明显不同。 普通表格通常只分上行下行两个方向，时间顺序清清楚楚。而翻开这张表，光是运行方向就分成了好几栏，中间遍布着大片的空格。这些异常之处，其实就是理解它背后那个独特运营模式的线索。 这么看下来，要弄明白这些，咱们或许可以先把四号线和八号线这两个名字放一放。我们要借助表格本身提供的线索。线索就在底部的官方备注里， 那里清晰地定义了两个关键部分，共线段和支线段。共线段指的是第一医科大学至行村立交桥东， 支线段则被描述为行村立交桥东至彭家庄，行村立交桥东至清源大街。请注意官方的措辞，它用了顿号，这意味着支线段是一个集合概念，它同时包含了里程不同、起终点也不同的两个独立运行区间， 一个是行村立交桥东至彭家庄，另一个是行村立交桥东至清源大街。把他们用一个名字合并表述， 虽然描述简练，但在理解时却容易产生混淆，让人误以为他们是同一条路。所以，为了把后续复杂的运行逻辑讲得更清楚，我们需要把官方那个笼统的支线段拆开来看。你可以试着这么理解， 首先，不要把它想象成两条地铁线路，你就可以把它想象成一条地铁线路的三个运行区间。当然，严谨一点的讲的话是三个交路。我们可以结合表格最底部的官方说明来看。 交路一，第一医科大学经行村立交桥东到彭家庄，交路三行村立交桥东到清源大街。请注意，贯通运行和独立运行这两个词 如果孤立的看，很容易理解为列车某种持续的物理状态，但结合它后面紧跟着的具体交路组合，以及表格中明确划分的二十点前和二十点后来看，它更像是在定义一天之内两个不同的运营时段。 至于为什么会用这种如此有歧义的表达方式，我想可能是因为济南地铁的工作人员自己也没完全搞清楚，所以我个人理解，这里实际上想表达的意思应该是，在六点到二十点这个时段运营的是贯通运行方案， 即交路一和交路二同时在线上跑。在二十点以后，这个时段运营的是独立运行方案，即交路一和交路三同时在线上跑。 下面我们就先来分析第一种情况，也就是白天六点到二十点的贯通运行时段，看看交路一和交路二是如何工作的。备注里写着，高峰期共线段四分三十秒，支线段九分钟，平峰期共线段六分钟，支线段约十二分钟。 你会发现无论是高峰还是平峰，支线段的间隔都刚好是共线段间隔的两倍。我粗浅的理解为，这大概率就是交路一和交路二在始终保持交替发车。可以这样推演， 从第一科大学站出发，先发一列运行交路一的车，如果是高峰期，四分三十秒后，再发一列运行交路二的车，如果是平峰期，这个间隔就是六分钟。这样，在他们共同经过的共线段里，乘客不管坐哪趟车，看到的间隔就是四分三十秒。 而当他们先后到达行村立交桥东站，分头驶入各自的独立区间后，去彭家庄的轨道上只剩下交路一的车在跑，去清源大街的轨道上只剩下交路二的车在跑。 所以在这些独立区间里，乘客等下一趟车的间隔自然就翻倍，变成了九分钟。同理，回来的时候，也是一列交路一的车和一列交路二的车从两个不同的终点交替回到行村立交桥东站，然后合并进入共线段，一起跑回西边。 这样也就能明白为什么两个长度不同、终点不同的独立区间公布的发车间隔却相同了。事实上，我们可以从首班车的时刻表中找到更直接的证据。请看这张表的前半段， 你会发现一个关键的规律，在往清源大街方向和往彭家庄方向这两列中，六点这个时间点是相互交替出现的。 这种严格的交替分布，恰好印证了我们前面推导出的交路一与交路二一比一交替发车的模式。如果不是按照这种一比一的比例交替运行，表格上的六点就不会呈现出如此规整的交替规律。 而且，你在看往第一医科大学方向那一列，会发现，只要前两列中有一个显示六点，这一列也显示六点。这说明这些从东往西开的车到达第一医科大学后折返再往东开时，也能继续维持贡线段上那个交替节奏，而不会打乱间隔。 至于这些早班车是什么时候从哪个车辆段开出来，如何精确分布到各个站点的，这已经超出了一个普通乘客的知情权范围。 但这张时刻表本身已经把交替发车的调度逻辑暴露的一清二楚了，理解了白天交替发车的基本逻辑，我们再来看晚上八点以后官方定义的独立运行方案。在这个时段运营的交路组合发生了变化， 交路一保持不变，依然正常运行，但原来的交路二停止运行，取而代之的是交路三开始上线运行。 这个变化直接解释了表格中末班车时间的设定。你看到的八号线各站末班车时间，实际上指的就是这趟只在行村立交桥东至清源大街区间运行的交路三列车的末班时间。 比如行村立交桥东这一行往清源大街方向，末班车是二十二点零五分，这指的就是交路三列车从行村立交桥东站发出的最晚时间。 而往回开清源大街站的末班车是二十二点零五分，这指的是交路三列车从清源大街站驶发返回行村立交桥东站的最晚时间。与此同时，四号线的末班车时间，实际上指的就是全程跑交路一的列车的末班时间。 比如第一医科大学站末班车二十二点三十分，就是交路一列车从西边驶发的最晚时间。而彭家庄站末班车二十二点三十分，是交路一列车从东边驶发的最晚时间。 所以，如果你在晚上八点以后想从西边去往章丘方向的站点，就必须在行村立交桥东站下车，换成那趟运行交路三的列车。最后，我来吐槽一下这张表格里面的一个最大的问题。 表格底部写着二十点后独立运行，但这个二十点到底指的是什么？是二十点时交路二从两岸驶发站发出末班车？ 还是二十点时交路二的双向末班车都已经通过了行村立交桥东站？又或者是二十点时交路二的末班车都已经到达了各自的终点站，线路完全切换为独立运行模式。这三种理解对应着完全不同的时间节点和换乘策略， 而表格对此没有任何说明。更关键的是，表格完全没有标注交路二途经各个中间站的末班时间。这个运营切换时段的信息空白，可能是整张表最影响实际使用的地方。 说到底，这张时刻表之所以让人困惑，不是因为运营模式本身有多复杂， y 字形贯通运营，本质上就是三个交路两种组合方式。 真正的问题可能在于地铁官方在设计这张表的时候，过度强调了运营方案的完整描述，但却忽视了乘客在实际使用中最关心的那些信息。或者说，济南地铁第一次面对这种如此复杂的运营模式， 他们自己可能也还在摸索该如何用一张表把它说清楚。结果就是，一张本该帮助乘客规划出行的时刻表，反而变成了一道需要反复推敲的阅读理解题。希望这个视频能帮你把这道题解开。

哈喽战友们大家好，我是大章丘小编西柚盼了好久的地铁八号线今天终于开通了！我从章丘终点站清源大街出发，带大家全程体验从进站到换乘的完整流程。不管是上学还是上班，还是去济南逛街，跟着我走不迷路！进站超方便，有扶梯也有电梯， 带老人孩子或者拎行李都不用愁。济南地铁 app、 微信、支付宝等软件扫码支付即可入站，老年人不懂手机也不用怕，站点都会有服务人员随时咨询就可以啦！ 过安检的时候，贵重物品记得放专用安检盒闸机反应很灵敏，一个人一票，排队验票的时候注意不要跟前一个人太近。 八号线的标识都是紫色的，很好认，看屏幕显示，还有几分钟列车就到了高峰时段，四分半一半，不用久等。重点给大家看下这个便民设计，每个座位都有充电孔，通勤刷视频办公再也不怕没电！高架段视野超好，能看清市公路的风景。 到站出站啦！电子票直接扫码跟着出站标识走，每个出口都有周边配套提示，想去哪看标识就行。 全程体验下来也太顺畅了！从章丘到主城也就三十分钟的时间，进站乘车换乘都超级方便，站点周边有公交、非机动 车位，最后一公里也不愁。今天的八号线全部流程攻略就到这里啦！收藏起来，下次坐地铁直接用！还有什么想问的评论区告诉我！关注习友，带你了解更多章丘新鲜事！

哈喽，朋友们看到我了吗？我在这，我来替大家坐地铁八号线了，我现在是在 a 一 的出入口， 九点多钟来的，已经有这么多人在等了，看来大家都很期待给大家看看啊。清源大街站点有四个出入口， a 一 a 二在路北边， b 一、 b 二在路南边。 十点十五闸门正式开启，好多人，我原来以为我能坐上第一班，草率乘 电梯上来就是通道这边有无障碍电梯，如果是老人孩子啊可以坐无障碍， 没想到我都等到第四班第五班了，人还是这么多，大家看看，污秽秽的全是人。这是章丘的第一站，清源大姐站， 关于大家都很关心的，花多少钱哈，我先跟大家说，两元起步，十二元封顶。我是从沁源大街站点坐的，你可以坐到行村立交桥东，然后转成绿色的四号线就可以到千佛山呀，全程公园呀。 另外你如果要去坐其他站点，可以到医科大去转成其他的路线。 我是用支付宝开通了地铁码扫码进的，这边有自动售票机，你可以用自动售票机买票，买到的票是这样的，进地铁啦， 时速还挺快的，如果是从清源大街站坐到八号线最后一站，大概不到半个小时， 看这个就是八号线的外侧车身紫色的，很漂亮， 整体的形成我坐下来感觉如果不是今天第一天开通，平时的时候是很方便的，比开车去济南要方便，主要是不堵，咱就专车专道，绝对不会堵。 关于票价的问题啊，大家如果还有想问的或者转成的，可以放到评论区，我再给大家解答。

地铁八号线开通以后，许多济南的朋友问到清源大街站下车后如何去明水古城？关注并收藏这个视频，告诉你如何游玩章丘。出地铁后换成 k 一 路晚间一路，也可换成 k 七路、 k 十路、 k 十之晚间十路 到工商银行站下车，步行五分钟可达明水古城。出站后换乘 k 十七路直达终点站朱家峪景区，或换乘 k 九路、 k 九直到朱家峪路口站下车，步行约十分钟进村。 如何去济南野生动物世界？出站换乘 k 十路、 k 十只到济南植物园站下车，南侧即为济南野生动物世界正门，也可换乘 brt 九七幺至文博中心站转乘 k 十路前往。

前方到达本次列车的终点站金源大街站，下车以后有五路、七路、十路、 k 三零一等公交车五十之内米无缝换乘地铁八号线与四号线共进运行 一票，直达济南西客站。有自媒体报道，地铁八号线、六号线、四号线定于十二月二十七日上午十点正式开通运营，我们还是以官方信息为准吧！我是相遇济南地铁开通， 我将和我的团队一起走进现场的直播间，关注我，带给你更多的轨道资讯！

八号线是济南第六条开工建设中心城区开往章丘的快线。一期工程起于京石路上的行村立交桥东站，与四号线无缝衔接。线路沿京石东路走行，每天有超过三十万人堵在这条路上。二零二六，一条原上的地铁要来救场。 全长二十五点五公里，设站十四座，连接起山东自贸区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城、明水经济技术开发区，沿线高校、科研院所、企业众多。未来，四号线、八号线联袂采用主支线运营，四号线为八号线输送客流，八号线为四号线拓展腹地， 共同撑起济南东强战略骨架。线路止于清源大街站，离百脉泉只剩三公里，出站很快就能喝上全城第二泉。 济南地铁八号线作为一条快线，将为东城居民打造一种高效准时出行模式，让工作在主城，生活在东部，理想生活变为现实。

这是济南地铁的八号线清源大街站，网上一开始说本月二十八号正式开通，但实际上昨天二十七号十点多就已经通车了， 家门口有了地铁就是好啊，所以我今天也过来体验一把。城市交通，地铁应该是首选， 我个人认为主要的原因就是天气变化的影响较小， 看看这孩子高兴的同时开通三条线路，确实让所有的济南人都高兴了。 退役军人拿证件免费，换票，然后中外游客六十岁以上的全都免费，学生是半价，一米三以下的儿童也免费，然后在济南从事教育三十年的教师也免费，消防人员免费，残疾人也免费。 虽然是地铁，但八货线这一段是在地上的，为了安全起见，站台上还有这种安全门，这种设计挺好，其实可以再矮点，那样更加节约成本吧。我现在是临时起意在中途下车了， 为的就是要体验一下云巴。这是比亚迪设计建造的，是一种低酝酿轨道交通工具，采用了无人驾驶技术，用的是导轨交流运行。 这个云巴说实话挺小巧可爱的，除了济南、重庆、深圳、西安都有云巴， 然后长沙和合肥也在准备进行建设。和地铁相比，云巴的速度相对较慢，但是站点比较密集， 可以和地铁作为一个互相补充吧，而且他的票和地铁票是联动的，我倒是无所谓，刚才给工作人员看了看，我的证件就上来了， 也不用像地铁一样换票，还是挺方便的。云巴的开通时间比地铁要稍微早点，他们说这个云巴晃动的比较厉害，我今天感受了一下，在拐弯的时候确实晃动的比较厉害，不过坐这个车视线比较好。 这是和二号线换乘的车站，彭家庄站。哇，这个站点人太多了，挤得满满的，不过总体感觉云巴的舒适程度不如地铁，坐车会晕车的人建议要采取点措施才行。 不管怎么样，轨道交通带来的便利性是无可替代的。六号线目前还没有完全开通，因为大明湖底下挖出了古城，所以部分线路还要再等一等。这是济南的公交站牌，可以实时观察到到站情况，真方便啊。

兄弟们好，我是星霄无人机维修今天带大家解锁济南地铁二号线季落路站。该站地处天桥区季落路与北园大街交叉口地下， 是衔接长途客运、商城购物与社区生活的核心站点。仅闭口配备无障碍电梯， a 口主打社区通勤， b 口适配无障碍出行， c 口直通商城， f 口进长途总站， d 口为便民补充口，各口功能定位清晰，适配不同出行需求。 a 口，社区便民通勤口一、精准位置， 既落路西侧，北园大街以北区域，步行一百八十米可达全新居民区，三区和闭口同处路口北侧，二者相距约两百米。二、核心配套周边以成熟居民区为主， 步行四百四十米到洛祥新区，还有全新小区、公安局及落落宿舍等小区环绕，沿街有社区便利店、生鲜超市以及早餐铺，步行五分钟内可找到社区诊所， 能一站是满足居民日常起居需求。三、交通接驳步行一百米至地铁季落路站公交站可换乘 b 八四、 b 五十三、 k、 六十九路公交，步行两百米到长途总站，北区公交站可乘 b 一 百一十二路， 通勤出行便捷度高。四、客流特点工作日早晚高峰客流集中，多为周边小区居民通勤，附近学校学生上下学屏风时段客流稀疏，以老人买菜六万的零散客流为主。 五、实用亮点，远离主干道车流，出入口行人少不拥挤，且周边居民区底商齐全，居民日常买菜乘车无需绕路，是周边住户的首选。出入口闭口 无障碍加学区核心口。一、精准位置北园大街与季落路交叉口东北角是该站核心出入口之一，也是唯一配备无障碍电梯的出入口。二、核心配套，无障碍电梯直达站厅， 适配轮椅、婴儿车及大件行李出行。周边覆盖多所学校、居民区，全行小学就在出入口步行三百米内 还有意义小区、全新居民区、三区等，小区沿街有文具店、教辅书店以及快餐门店，适配学生与家长出行。三、交通接驳，步行八十米 至地铁季落路站，公交站可换成 b 八四、 b 五十三、 k 六九路，步行五分钟到长途客运。四、客流特点， 全天客流稳定，早晚高峰是居民通勤加学生客流叠加，平峰时段有老人带娃家庭通过无障碍电梯出行，节假日客流会小幅增长，基本无拥堵。五、实用亮点， 无障碍设施完善，是老人、孕妇、带娃家庭及大件行李出行者的最优选择。 进学校与居民区，家长送孩子上学后，可直接换成公交通勤。 c 口商城直达购物口 咦，精准位置，北园大街与纪洛路交叉口东南角，出站即达中恒商城正门，无需绕行地面，是逛商城的专属出入口。 二、核心配套，直通中恒商城商城内含盖日用百货、五金家电、文体用品等全品类商品，周边有各类批发商铺、小商品门店，还有连锁餐饮、 奶茶店，既能满足批发采购需求，也适配日常逛街聚餐。三、交通，街博步行一百二十米 至地铁记落路站，公交站换乘 b 八四、 b 五十三、 k 六九路，步行十五分钟可达济南长途汽车总站，购物后转长途，出行也便捷。 四、客流特点，周末节假日客流暴增，多为逛街购物、批发拿货的人群，工作日以批发商户、采购人员为主，客流集中在上午九点到下午五点，其余时段客流较少。五、实用亮点， 地铁出站直接进商城，雨天酷暑天无需淋雨暴晒，赏城内可一站式采购小商品，是批发商户和逛街市民的首选。 f 口，长途客运直达口一、 井准位置无影山中路与纪洛路交叉口西南角，是距离济南长途汽车总站最近的出入口，步行十分钟内可直达总站进站口。二、核心配套，主打长途客运接驳，周边有多家快捷酒店、 行李寄存点，还有为长途旅客服务的快餐便利店。步行五分钟内有小型停车场，方便自驾到车站转长途的旅客停车。三、交通接驳，步行五分钟到长途汽车总站。公交 可换成数十条市内公交，步行十分钟直达济南长途汽车总站，实现地铁与省内外长途大巴无缝衔接。 四、客流特点，全天客流密集，无明显高峰低谷，多为长途出行旅客，节假日、春运时段客流会大幅激增，是全站客流最大的出入口。五、实用亮点，离长途汽车总站最近， 且周边配套均是配长途旅客需求，无论是寄存行李、临时住宿还是就餐补给都能快速解决，是长途出行的首选口。 f 口出来后往西走有个商场，目前还在建设中。

新村立交桥站就要到了，请前往清源大街方向的乘客在此站换乘列车开启前进方向左侧车门下车，请注意安全。 we are arriving at xiamen junction east passengers to xiamen daijie can transfer at fis station doors will open on the left please watch your step when you get off。 上下景区，请 站好并握紧扶手带。请站好并握紧扶手带。 扶手带 佛心上行请站好并握紧扶手带 佛心上行，请站好并握紧扶手带。 扶梯准备暂停加速，请站好扶物顶扶手站。扶梯下行，请站好扶物顶扶手站。 列车启动，请站稳扶好。本次列车终点站清源街站前方到站，青年政治学院站。

今天我坐地铁八号线下来，地铁八号线坐章丘三路车，直接来到这个章丘这个牧场建村了，这个村修的这么漂亮呢，你看看 人家这个整修的这个老村哈，很漂亮，很值得一游。这是 来到这个村的一个小广场了哈，我看看，我给大家伙子推荐推荐，我觉得这个牧场建村啊，应该借助这个八号线，哎，能得到一个大的提升，你看人家这个村，好吧， 我为家乡做点贡献吧。牧场建村哈，哎，小广场古村，这是个千年古村， 既有古村还有电商新型的，值得一游啊，而且交通方便，下来地铁八号线直接坐三路直接到他村里多好啊。 我想给牧长建村村委会提个建议，在那个地铁八号线出口做个广告牌， 能吸引好多好多游客上这来，哎，能带动一下他村的旅游事业。我不知道说的对不对，这都是哎，几百年的老围子墙吗？还是什么，你看多好，这可是老老建筑了， 整修的很好，这是老村现在正大力发展的这个民俗。什么电商直播这块，你再在八号线出站口做个广告，哎，坐三路车来太方便了，太方便了。

现在所在的位置呢，是济南地铁八号线的终点站清源大街站。从清源大街站到行村立交桥东需要多长时间？现在跟随进来镜头一起去体验一下。开始， 欢迎乘坐。

嗨，今天跟我一起沉浸式打卡轨道交通八号线清源大街站体验一下进站全流程走吧！ 我们的进站方式呢，有三种，你可以选择楼梯、扶梯或者是无障碍电梯，大人带着老人和小朋友的时候啊，选择无障碍电梯是安全又方便。在这里要提醒大家，做扶梯的时候一定要扶稳站好，千万别逆行哦！ 买票也超级简单，公交卡全程通，济南地铁 app、 微信、支付宝扫码支付就行。 如果有什么问题啊，我们每个站点都有一个客服中心，随时咨询就可以了。 按箭头的指示排队候车，千万别靠站台门太近哦！ 在这里要提醒大家，车停稳之后再上车，要记住先下后上，千万不要在车门开启时抢上抢下。 以上呢，就是轨道交通八号线完整的进站指南，从进站到乘车，希望这份清晰的流程能够帮助您更便捷的出行。

现在是在地铁八号线清源大街站，由此站口呢，我们会经过京石东路跟清源大街的十字路口，沿这个十字路口我们向北出发。现在我们走走走走走走走走走走走， 一直走，大约一点五公里左右 到达创业路跟庆元大街的一个十字路口，这边呢是科星制药，沿此十字路口我们向东走，向东走大约走六百到七百米左右， 会看到创业路跟清秀大街的十字路口。自此我们向北出发，沿此路口向北，我们继续走走走走走走走走，在这途中呢，我们会路过诺德实验学校， 到达此学校后，我们再向北走大约两百米， 可以看到在左手边有一个清秀港口，我们向里出发， 进来港口之后，我们走两百米就可以看到我们的学校了。近期学生比较多，家长们特意把学校门口填满了。 接下来我们走进我们的校园，下面大家看到的呢是我们学校的教学楼， 然后也随时欢迎大家来到我们的明远学校。

各位乘客请注意，从章丘区域乘坐地铁八号线前往济南东站，推荐以下最优换乘方案，全程站内无缝衔接，高效便捷。 一步，在章丘区内任意八号线站点乘坐往行村立交桥东站方向的列车。第二步，到达行村立交桥东站后，在此站时线同站台换乘四号线，请留意站台标识，绿色区域为四号线乘车区，换乘时无需上下楼层，认准四号线往彭家庄站方向列车乘车。 第三步，乘坐四号线至彭家庄站，乘坐二号线直达济南东站下车即可。