特斯拉九项功能控制器

大家好，要学新能源就来满格电，我们今天来看一下特斯拉 model 三的车身控制器，这个银色的呢就是他的车身控制器，其中这个黑色左上角呢是他的 dr 接插键，这个车身控制器呢由这个 dr 蓄电池来供的十二伏给他供电。 我们打开这个控制器的上盖， 来看一下内部的结构，这个控制器左上角呢有三个 d r 接插键， 这个是控制器的地，这个是低压蓄电池的地，这两个呢是连接到 e p s 动力助力转向系统， 这个是输入的十二伏 d r 蓄电池，这个是连接到这个动力电池包的 p c s d c d c 转换器的， 这个呢是控制器输出的一个供电电源两个，这都是拿开这个护板之后呢， 我们来看一下，它的长是二十四厘米， 这个板子的宽呢是十九点五厘米。这些金色的呢是这个采样电阻，他的组织特别小，电流呢流过这个采样电阻之后呢，在电阻两端会产生一个很小的压降电压差， 这个电压插就送给我们的 dsp， 用来采集这个回路中电流大小。这些呢是这个散热焊盘，因为这些呃半导体器件呢发热比较大，用于散热， 这些是一些小的铜牌，通过焊接焊接在 pcb 板上，用于增大固电流能力。我们来看一下板子的背面， 背面没有气垫，这些呢是它的导热硅胶，用于散热用的。 想学习更多新能源汽车电机控制器电路板维修知识，别忘了关注我，谢谢大家。

大家好，我们来看一下特斯拉摩托森的电机控制器，他的主控芯面 dsp 的型号是 tms 三零 f 二八三七七，这一块是他的反击电源部分，他的控制芯面是 tps 四零二幺零， 这六个是他的驱动芯片，型号是 stgapes。 用于驱动三项的碳化硅的开关管， 这一块是他的被动放电电阻，当整车停车以后，用于将电容中的残余电客放掉。整个板子集成了控制板和驱动板，上面既有低压也有高压。我们拿开看一下板子的背面， 板子背面的器件比较少。拿开绝缘纸，这个是他的户外电流传感器，用于采集 u 项和 w 项的电流大小。这是他的 dc 输入。这是他的母线电容，这是三项的碳化规的驱动桥，这是 uaw 三项。 拿开这个 uw 三项铜牌，我们来看一下他的母线电容，这个母线电容主电容是五百五十微法，另外还有两个零点六八微法的 y 电容。这个母线电容主要是储能滤包作用，拿开这个护照，主要是起屏蔽 mc 作用， 这是他的尤为 w 三项的碳化硅的驱动桥，拿开这个密封垫， 他的这个驱动桥每一项是有四个贪污的看管进行并联，在工作过程中产生很大的热量，所以呢，背面需要冷却散热。 我们来看一下他背面的冷却水道， 这种冷却水道散热效果特别好，上面有一个护照，通过螺丝用于紧固，这是他的进水口，出水口， 另外这内部也有两个水稻。我们看一下他的高压插头，他的高压插头呢，有这样一片片的这个铜牌组成，想学习更多特斯拉的维修知识，别忘了关注我，谢谢大家。

关于特斯拉人形机器人 optimus 量产前的审厂授关一核心供应商名单，根据多路信息交叉验证，截至二零二五年十二月，共有七家国内公司最终通过特斯拉审厂，成为 optimus 核心供应商。 蓝思科技率先通过审厂，承接 optimus g 旗舰 three 的 二千台整机组装订单，供应三 d 玻璃面罩及菱角手夹爪模组，实战率超百分之七十， 其墨西哥工厂同步扩展机器人结构件，适配下肢关节模组。三花自控机电执行器核心一级供应商，产品含盖旋转与直线执行器、独创域控制器加执行器一体化方案，可将机器人持续工作时间延长至八小时。 墨西哥工厂二零二五年第二季度产能利用率超百分之九十，单机价值量达二点八万元。拓普集团直线与旋转执行器总成独家供应商，自研行星滚柱四杠，定位精度达正负零点零一毫米，成本较德国同类产品低百分之四十五。 宁波机器人产业园二零二五年头产规划能五十万台每年。长盈精密独家供应 optimus gen negative three 指尖传感器柔性版，其子公司欧仁新材料研发的电阻式柔性触觉传感器，单台价值八千元，计划二零二六年第一季度批量供货。 卧龙电驱供应轴向磁通电机与无框力矩电机，动作精度达零点零一度，上于基地规划二十万台每年的关节电机产能。 二零二五年第三季度进入试产阶段，五洲新春通过杭州新建切入供应链，供应轴承与四杠部件，已具备周产五百台配套潜能，二零二五年上半年机器人相关收入超过去年全年。恒力液压液压领域核心供应商产品适配 optimus 液压控制需求， 凭借稳定性能与量产能力，通过审厂二、审厂时间线与扩围范围。这次审厂收官工作始于二零二五年六月，特斯拉为 optimus 启动量产审厂，十月考察恒力液压三花制控，十一月二十八日审核浙江荣泰泰国工厂， 十二月密集审核多家企业。更广泛的审核范围其实更大。根据产业链跟踪信息，至少还有以下公司接受了神场，四菱股份、信哲集团、旭升集团、浙江荣泰、北特科技、照明科技、银轮股份、绿的斜波、震玉科技、君胜电子、新建传统、恒博股份等。 其中部分企业虽未进入最终名单，但在特定环节表现突出。例如，浙江荣泰在轻量化材料与首部部件上超预期，恒博股份拿到手腕部位 pick 结构件图纸。三、供应链格局演变 值得注意的是，神场范围扩大背后反映的是 optimus gen negative three 的 重大设计变更，从零巧手向仿生臂过渡，这一变化使得手臂工程量与价值量大幅增加。特斯拉将整个仿生臂外包给核心一级供应商， 目前形成两大供应链体系，德昌电机控股链条、北特科技供应四杠、荷兰 dsm 供应建设、拓普集团链条新建供应四杠、恒辉安防供应建设。这种分化表明，特斯拉在关键部件上采用了双供应商策略，以确保量产稳定性。神厂工作虽进入收官阶段，但供应链优化仍在持续。 四、产业现实与资本热度的温差。尽管资本市场对审场消息反应强烈，宁波某供应商被审场后股价次日涨停。 a 股机器人概念板块自二零二二年十月以来涨幅达百分之九十三、产业现实却显得冷静。 据产业链人士透露，特斯拉当前零部件订单仅要求年内交付不少于五千六百套，就算加上语数科技、智源机器人等国产厂商，二零二五年全球人型机器人总出货量预计不足二万台， 大约是劳力士一周的腕表产量。神厂收官标志着 optimus 从研发走向量产的关键转折，但真正的量产爬坡能力仍需时间验证。

是你逼我的啊，真是还晃，哎，好使！ biu 舒爽三个按键，九项功能，兄弟们，今天让咱们用车体验直接爽到起飞来！我左边那个是直接绅士的晃一下， 双击是爆闪 plus， 长按是我的后雾灯爆闪，兄弟们能看到吗？来，圆圈按键就是咱们的开门的功能，单机开一个门，双击开一个门，长按 再开一个门，然后的三角就是我的挂挡功能，我单机来直接挂挡，双击倒挡、长按、 p 档三项功能，哎，好使。

经过前面六条视频的一个对高压电池格娄内部一个部件的介绍，我相信大家对于这个电池格娄里面的每一个部件， 它的名称，它的作用肯定有点了解，那么我们今天再给大家介绍一下整个高压电池控制的核心啊，也被特斯拉称为叫 hvc 的 一个部件，可以看到这个是一个 hvc 的 一个输出接口啊，一个低压控制口，他用他通过这个看线来与全车的其他模块进行通讯。 好，我们给大家再介绍一下，就是这个大黑盒子啊，这大黑盒子，然后这个黑盒子呢，特斯拉称为 hvc 啊，它有两部分组成啊，它这里面按照这个特斯拉功能区域的划分，它分为 h、 v、 b、 m、 s 还有 hvp 啊，大家可能对这个第一次听说这个称呼啊，比较陌生，我来给大家介绍一下啊，就说把我们这个电池分为电池模组和阁楼，那么我们的 hvbs 它就管理的是所有与模组相关的东西，比如说对于这个模组的温度管理， 均衡管理，电压管理，那么 hvp 管理哪一部分呢啊？ hvp 管理的就是比如说，呃，你这个接触器啊，接触器的吸合啊，接触器的断开，包括我们这个呃，整个一个充放电的控制，哎，在这里我抛出一个疑问啊，我们给大家讲了一个这个 呃，在发生碰撞的时候，我们这个保险丝会进行引爆，是不是？那么这个保险丝的引爆，它是由我们的气囊模块来引爆了呢？还是由我们的其他模块比如说 hvc 来引爆了呢？大家可以讨论一下。