星舰v3概念股有哪些

题材查阅一分钟，节约复盘两小时。大家好，我是做手天哥，来看新题材 v 三芯片。 v 三芯片及马斯克旗下设计 v 三芯片的三个领域 包括特斯拉 f s d 四座驾驶芯片、 spacex 星链 v 三卫星芯片，以及脑机接口第三代植入芯片。马斯克称将是史上最具革的产品，相关联的三大核心包括核心部件、终端应用， 最后是配套服务。核心部件，中国芯片，国内规模最大、技术最先进的金源代工企业，具备十四纳米以及以上工艺，可承接各类芯片代工订单。化鸿公司 特色工艺精湛代工龙头在功率器件、电源管理芯片等相关领域技术领先。长电科技，全球 top 三封装测试企业，可满足 v 三芯片小型化、高性能封装需求。通服微电， 国内封装测试龙头，华天科技、安吉科技、江风电子。第二来看终端应用，顶信通讯 在二零二三年第四季度就已经完成了降成本。 v 三 b 芯片的研发主要供应国网市场，乐星科技、华大基因、全制科技、照持股份、太极股份。最后是配套服务，拓普集团、 特斯拉核心供应商，间接授益特斯拉 f s d 芯片升级带来的车型迭代。中科创达 智能汽车操作系统龙头，可适配 f s e 芯片。天福通信光模块核心企业，一网联创、北方华创、中微公司、长川科技。最后总结 v 三芯片包括核心部件、终端应用，最后是配套服务。

深扒一下星舰概念股，谁在蹭热度，谁在真的供货？最近股票圈有疯传星舰概念股，听说连卖不锈钢的、做电线的都在给马斯克供货。那么我们今天来深扒一下，星舰背后的供应链逻辑到底是什么样的。首先要泼一盆冷水， 中国企业直接给兴建供货，在二零二六年的今天，依然是法律的禁区。你要知道， spacex 受美国 itar 国际武器贸易条例的严厉监管，在老美的眼里，兴建不是火箭，是大杀器。不要说供货了，中国的工程师想进 spacex 搬砖都得层层审查。 所谓的兴建供应商，百分之九十九点九九都是蹭热点，或者是给国内对标兴建的项目供货，跟马斯克本人是半毛钱关系都没有。那么为什么马斯克不用外部的供应商呢？难道他们不知道我们的工业体系完善，我们的产品便宜吗？ 那是因为他更信奉变态的第一性原理和垂直整合。因为马斯克发现传统航天买一个门阀都要十万美金， 还要等一年，他直接爆粗口，这太荒谬了。他要求工程师能自己造的，绝不出去买。为了省钱，他把特斯拉的电机电池包直接拆下来装火箭上，成本瞬间掉了百分之九十。 为了抢时间，之前依赖供应商改个螺丝钉都要开半年会，干脆自己造，早上改图纸，下午就能三 d 打印出来装机测试。 为了更安全，他要把全产业链握在自己手里，不再被任何供应商要挟，也不怕国际局势的变化。所以星舰百分之八十五以上的部件是来自于 spacex 手搓出来，他买的是原材料，不是零件。那么问题来了，真的一家外部的供应商都没有吗？有，但是全部都是全球的顶级巨头。 lg 的 新能源实锤供货，提供特斯拉的圆柱电池，依法半导体提供射频芯片，毕竟星舰要和星链保持通讯，霍尼维尔提供部分的高端航电传感器，那特斯拉就是最大的供应商。 星舰的转向执行器和电力模块基本上就是特斯拉生产线的航天增强版。那既然不给马斯克供货，那这些股票为什么会涨呢？其实大家炒的是中国版星舰，我们正在全力推进长城九号和民营回收火箭。 那些能搞液氧甲氨发动机、高强度不锈钢冷扎以及低轨卫星相控震天线的公司确实有价值，但他们不是在给马斯克打工，而是帮中国追赶马斯克。 所以不要再被马斯克同款忽悠了，看好商业航天没问题，但是你要看的是这家公司到底有没有自研的命，而不是有没有功获的梦。 话说回来了，你也不想想，如果你是马斯克，你会把宇宙大门的钥匙交给别人来制造吗？如果你没有什么独家信息，我们可以在评论区聊聊，关注我。

然后今天咱们来聊一聊这个马斯克最近说的这个星舰 v 三版，大概六周之后就要发射，要把新一代的星链卫星送到天上去。没错没错，这个消息真的是让太空科技爱好者们非常期待啊。咱们先来看第一大块啊，就是这个星舰 v 三它的这个升级的亮点。说到这个升级呢， 就说到大家最关心的就是它到底有哪些核心的改进，是吧？首先它的这个超重型助推器啊，它的这个高度增加了一米多，然后它的这个燃料箱也进行了拉长，它的这个结构也进行了优化， 他用了这种共隔板的设计，还有就是他的这个压冷推进剂，就是他的这个推进剂的管理系统也进行了升级，他的这个推力啊，因为他用了这个猛禽三的发动机，所以他的这个推力提升非常的明显，他的这个整个的起飞推力可以达到将近一万吨， 他的这个近地轨道的运载能力也可以达到一百吨以上，听起来就感觉每个细节都在追求极致啊，没错没错，然后他的这个极简式的热分离的技术，他的这个闸隔易也从四片变成了三片，他的这个气动和结构也进行了优化， 它的这个热防护系统也进行了升级，它的这个推进剂的补加口也进行了升级，它的这个有效载荷仓也进行了升级，包括它的这个猛禽三的发动机也进行了升级， 它是一种轻量化的设计，它的这个推重比非常的高，它的这个生产也进行了自动化的升级，它的这个发射台和地面系统也进行了升级，所以它的这个目标就是可以高频次的进行发射，它的这个成本也会大幅的下降。哎，那这个猛禽三的发动机到底在哪些方面实现了突破呢？首先它的这个推力啊，是比这个初代的猛禽几乎翻了一倍， 然后它的这个海平面的推力可以达到二百八十吨，它的这个真空的推力可以达到三百零六吨，它的这个燃烧室的压力也提升到了三百五十八， 它的这个推重比啊，是一百八十三，这个数据是非常厉害的，在同类的发动机当中挺猛的啊这个数据。然后它的这个还采用了这种全流量分级燃烧循环，它的这个推进剂啊是用的这个液氧甲氨，它的这个 关键的部件啊，是用的这个三 d 打印的这个 s x 五百的合金，它的这个也省去了这个外部的热屏蔽，它的这个重量也减轻了它的这个电控的这个使样系统也提升了它的这个响应速度，它的这个目标啊是可以反复的使用二十次以上，它的这个生产效率也大幅的提升，所以它的这个发射成本也会变得更低。 哎，那你说星舰 v 三这次的升级到底意味着什么？首先它这个升级啊，就是让这个星舰从一个就是单纯的技术验证走向了真正的这个工业化和高频次的应用。 然后它的这个运载能力啊，它的这个可附用性啊，以及它的这个成本都有一个质的飞跃。它这个猛禽三的发动机啊，也是一个杀手锏，它为这个新建的这个深空任务啊，以及这个卫星网络的部署啊，打下了一个非常好的基础， 所以这个就是一个非常重要的一步，它是迈向这个大规模的太空探索和商业应用的一个非常重要的一步。咱们来进入第二部分啊，咱们来聊一聊这个新建 v 三的这个发射任务和它的目标。嗯，这次的核心任务到底都有哪些啊？就是新建 v 三啊，就是定于二零二六年的三月中旬， 然后它的这个核心的任务呢，有两项，一个是要把新一代的星链 v 三的卫星送到轨道上去，第二个呢就是要验证这个星舰在轨道上的对接和推进剂补加的技术啊，这这两项任务都挺关键的。对，没错，因为它这个星舰 v 三啊，它是 spacex 第一个专门为了大规模的卫星部署和这个深空任务而设计的一个版本， 然后它的这个可附用性啊，还有它的这个经济性都有一个很大的提升，所以它是一个为后面的这个登月啊，登火星啊，包括这个卫星网络的全球覆盖啊，都铺下了一个很好的基础。然后这一代的星链 v 三的卫星啊，有什么让人眼前一亮的新的特性吗？就是这个星链 v 三啊，它的这个单星的容量啊，直接提升到了一 t b p s， 然后它的这个延迟呢，也降低到了二十毫秒以内，而且它还可以支持 ai 的 计算，就是它的这个性能是比上一代有一个十倍到二十四倍的提升。同时呢，它的这个体积和重量也都增加了，它的这个单颗卫星的重量是两吨哦，怪不得对火箭的运载能力要求这么高，没错没错，因为它这个重量啊，就超出了猎鹰九号的这个能力， 所以它只能用星舰来发射，然后星舰的话它一次可以带六十到一百颗星链 v 三，所以它可以实现这个全球网络容量的一个大幅的提升，同时呢它也可以让这个卫星的这个部署啊，更加的高效，更加的低成本。所以它是一个为这个未来的这个太空互联网啊，包括这个各种商业应用啊，都打开了一个新的局面。 哎，那星舰 v 三这次要验证的这个轨道对接和推进剂补加技术到底有多重要？就这次的这个测试啊，它要让两艘星舰在轨道上进行自动的对接，然后还要把这个推进剂从一艘船转移到另一艘船，这是一个升空任务的一个必须的一个能力啊，就你要去月球，要去火星，甚至更更远的地方， 你都离不开这个，就感觉这已经不是说技术演示这种级别的了，对，完全没错，而且就是星舰 v 三它的这个目标是要做到像飞机一样的高频次的发射和快速的周转， 然后它的这个发射成本也会大幅的降低。所以它这个如果一旦这个对接和补加技术成熟了之后，就可以让这个太空的这个物流 像快递一样的高效。所以它不光是支撑了这个商业航天啊，包括这个 nasa 的 这个大项目，它也为这个太空经济的爆发啊，打开了一个新的局面。那我们现在要聊的就是新建 v 三发射面临的挑战，首先就是这个系统在技术上究竟有哪些难题需要攻克？就最大的问题啊，就是它的这个热防护系统， 就这个隔热瓦，它其实是很容易在这个极端的载入环境下损坏的， ok， 而有的时候甚至就是一块瓦掉了，就会导致整个这个飞船的这个结构的受损，你修复它也非常的麻烦，就是要花好几个星期的时间， 所以它完全达不到这个高频发射的这个要求，听起来就是这个怪大木，也确实是挺卡脖子的。对，然后除了这个热防护之外呢，就是这个猛禽三的发动机啊，它在量产的时候 也出现过这个爆炸啊，就是它的这个涡轮泵啊，还有这个推进剂的这个管路啊，它的这个一致性啊，包括它的这个寿命啊，都是没有验证过的， ok， 它要做到这个 一小时一发其实还挺难的。嗯，对。再就是这个超重型的这个助推器啊，它的这个低温的这个焊缝啊，还有这个燃料箱的这个防晃啊，这个结构啊，也是出现过问题的，包括它的这个回收啊，这个精度要求极高的这个回收啊，也是风险非常大的一个缓解，所以就是整个这个系统要真正的能够 实用化啊，还有很多关要过。除了这些技术挑战之外，新建 v 三在其他方面还会面临哪些比较大的难题？比如说它的这个监管啊，就是美国的这个 f a a a， 它每次都要对这个发射进行一个安全和环境的一个审查， ok， 然后这个就经常会拖慢你的这个进度， 包括它这个发射台的这个噪音啊，还有这个排放啊，也是经常被附近的居民投诉啊，包括它这个发射台的这个准备啊，也不是很完善。哦，那看来就说合规啊和这个基础设施啊，都挺插脖子的。没错没错，而且它这个 spacex 要做到这个每年一千艘新建的这个产能啊， 他的这个供应链啊，包括他的这个人才啊，都是非常非常紧张的。然后再加上这个全球的这个频谱的分配啊，还有这个环保的这个法规啊，以及这个国际的这个竞争啊，这都是一些隐形的障碍，包括他这个万一就是说这个发射失败的话，就是上亿美元的损失，而且他这个公司的估值啊，也是会跟着波动的， 所以它这个风险也是非常大的。如果新建 v 三真的能够顺利的发射并实现它的这个预期目标，它会带来哪些深渊的影响？就是一旦它这个完全可重复使用，并且这个高频发射成为现实之后啊，这个发射的费用会直接砍到原来的十分之一以下。这就相当于说 把太空变成了一个像航空旅行一样的一个人人都可以进入的一个领域，这会彻底改变太空经济的格局啊，没错，对，然后这个也会加速 spacex 去抢占这个全球的这个卫星互联网的一个市场，也会带动这个太空旅游啊，太空采矿啊，甚至这个地月经济圈啊等等的一些新兴的产业的爆发， 也会让这个国际的这个航天的规则和这个产业链都重新洗牌，也为人类登陆火星啊，和这个探索更深远的深空啊， 迈出了坚实的一步。好吧， ok 了，那么今天我们跟大家一起拆解了一下这个新建 v 三的这个升级，以及他的这个任务目标和他所面临的一些挑战。那么可以看出来啊，这个新一代的这个火箭 确实是把这个航天带到了一个新的高度啊，也开启了这个太空探索和商业应用的一个新的篇章。好了，那么今天的节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见，拜拜。

马斯克星舰 v 三重构全球互联网版图，开启太空互联时代当马斯克的星舰 v 三划破天际，它的使命不仅是征服火星，更将颠覆全球互联网格局。 这一太空巨兽搭载的下一代卫星互联网技术，将重塑网络边界，重构连接规则，让地球每个角落都被高速网络点亮，彻底改写数字世界的游戏规则。一、颠覆性突破星链 v 三的三大革命 一、覆盖革命全球无死角连接星舰 v 三将部署数万颗低轨卫星，构建高密度太空互联网，覆盖南极科考站、深海游轮、荒漠村庄等传统网络盲区。无论你身处珠峰之巅还是太平洋孤岛， 都能享受稳定连接，数字鸿沟将被彻底填平。二、速度革命六 g 级体验提前到来 通过激光星际链路技术，卫星间数据传输速度突破传统限制，延迟低至毫秒级。 这意味着偏远地区学生能流畅参与四 k 网课，自动驾驶汽车实现实时云端协调， vr 手术、全球直播成为可能。 三、成本革命打破网络贫富差距新建 v 三的重复使用能力大幅降低卫星部署成本，推动太空互联网服务价格平民化。发展中国家、欠发达地区将摆脱高昂地面基建束缚， 以更低成本接入信息高速公路，加速经济数字化进程。二、重构产业格局，谁将崛起？谁将重构？ 一、传统运营商的生存之战新恋 v 三的全球覆盖与高性价比，将迫使电信巨头升级服务或转型，偏远地区业务模式面临颠覆。 海底光缆、地面基站等传统基建需在效率与成本上直面太空挑战。二、科技巨头的太空赛道。谷歌、亚马逊等云服务巨头争夺太空云计算与数据主权， 华为、中兴等企业亦可能借星链技术拓展海外市场。六、 g 技术标准争夺战进入白热化。 三、新兴业态的超级孵化器低延迟太空网络将催生全新应用场景，原宇宙全球实时交互、太空旅游直播、 ai 驱动的海洋监测、无数科幻场景将加速落地，重塑万亿级产业版图。 三、深远影响超越技术的文明进化。一、教育贫权知识无界机会均等。偏远山区学生可通过高清网课直连哈佛课堂，非洲学者能实时访问顶级数据库，教育资源的最后一公里被彻底打通。 二、灾难救援生命信号的太空守护地震海啸后地面网络瘫痪时，星链可迅速搭建应急通信网络，为救援争分夺秒。太空互联网成为数字诺亚方舟。 三、地缘博弈网络主权的新战场太空互联网的部署与监管将引发新一轮国际规则制定博弈，谁掌握太空基站，谁就在一定程度上掌控信息流动的制高点。 四、挑战与反思仰望星空，必须脚踏实地。一、太空垃圾危机。数万颗卫星家具轨道拥挤 碰撞风险与太空环境治理迫在眉睫。二、数据安全迷雾，跨境数据传输的监管漏洞、黑客攻击的太空维度对网络安全提出更高挑战。 三、数字依赖辩论当网络覆盖全球，我们是否正在丧失离线思考的能力？ 技术普惠与人文关怀需平衡。节宇当星舰点亮地球，人类文明的坐标已移向太空。 星舰 v 三升空的那一刻，人类不仅向火星迈进一步，更将互联网的边界推至星际。它不仅是技术的胜利，更是对连接权及人权的终极权势。 未来以来，当每个孩子都能通过太空网络仰望星空时，或许我们才能真正理解，互联网的终极使命，是让人类不再因距离而孤独，让文明的光芒照亮宇宙的每一个角落。

各位，马斯克在推算上已经官宣了，星舰 v 三呀，六周后首飞，你可注意啊，这可不是那个可夫用火箭猎鹰九呀，而是 starship v 三。 注意啊，这时候官宣绝非偶然， spacex 已经启动了 ipo， 等于已经进入了监管静默期啊，翻译成人化就是 s e c 的 招股书已经开始打印了，所以这次啊，是它 ipo 前最值钱的一个广告。而这次星舰 v 三卫星送上轨道， 你要知道，星链 v 三已经不是新一代卫星的概念了，官方给的数据是单星一 tb 的 通信容量，整体延迟低于二十毫秒， 这什么概念呢？这已经不是你刷视频打游戏用的那个网络了，这是给金融和军用通信甚至是 ai 计算铺路呀。而且 v 三全面换成激光互联，马斯克自己都说的很直白啊，下一步目标就是轨道计算，也就是太空数据中心啊。 那换句更直白的话就是，马斯克下一步要卖的就不是贷款了，而是太空的 token 了，这意味着什么呢？ 产业链的定价权全面上移了，以后 ai 训练、高频交易、军用通信租的就不是亚马逊那个 a w s 了，而是 starlink 的 orbit。 那 这可不只是技术的升级啊， spacex 最新的内部交易估值已经定到了八千亿美金啊，而投行现在甚至还给出了一点五万亿的目标价。为什么 v 三一旦组网成功啊，星链就真正的从烧钱项目变成了印钞机啊， 编辑成本递减，现金流直接对标电信运营商加云服务商的混合估值。你要知道，二零二五年底，星链可已经覆盖了一百五十五个国家，用户是九百万，而且这个趋势还没有改变，那欧盟呢？ 与此同时，也正式启动了自己政府级的卫星通信计划，为 irs 就是 星座铺路计划呢。上两百八十多颗卫星，服务对象是谁呢？政府、军队、警察和应急系统？ 这只能说明低轨卫星已经从商业生意升级为一个国家级的基础设施。所以也说明中国的星网必须加速了啊。天兵揽件这些公司的估值逻辑要从 ppt 变成了订单验证了。 因为一旦人家 spacex 上市，它就是全球航天资产的定价锚了，你要么对标，要么被虹吸。所以商业航天等于进入了第二个阶段，也就是谁先把太空变成基础设施的竞争阶段。

spacex 星舰 v 三震撼来袭，火星任务倒计时 spacex 即将在三月中旬迎来第三代星舰 v 三的首次试飞，这标志着星舰项目迈入关键转折点。据马斯克透露，此次发射将是星舰体系的重大升级， 首次具备实际升空能力。 v 三版本在性能上实现质的飞跃，高度增至一百二十四米，近地轨道运力突破一百吨，上代仅约三十三吨。 核心动力源自全新设计的猛禽三发动机，其推力可能性和系统集成均大幅优化。此次试飞不仅是技术验证，更承载着深空探索的野心。若轨道进入载入控制等关键环节，通过测试， spacex 或将在年内尝试向火星发射无人星舰。尽管项目仍面临挑战，如近期助推器结构损伤导致的延期，但第三代星舰已从基础飞行测试转向深空任务能力验证，为人类登陆火星铺路，这一次目标直指星辰大海。

星舰第三板舰在弦上星港基地的进化速度简直离谱，二号发射台正在以五倍于前的速度疯狂叠代，这不是基建，是战争！脚手架拆除的瞬间，意味着三十九号飞船的隔热盾已经完成了系统大考。如果一切顺利，哪怕只有两天，他也敢直接拉去测试。 与此同时，二号台的二十个加紧臂全部就位，这效率让对手绝望。这些钢铁利爪的任务只有一个，按住想要起飞的超级重型助推器， 直到所有引擎推力拉满确认稳定，才会松开这最后一道防线。但真正的魔鬼细节藏在这些看不见的液压升级里，这根本不是维修，而是换上了一个更大更暴力的液压心脏。这个巨大的限性液压缸，是驱动筷子加臂开合的核心动力源。要想在空中徒手接住火箭，靠的不是运气，是 d s 级的响应速度。这一升级信号极其强烈，马斯克要在二号台复刻那场惊天一家。更反之觉的是，二号 号台的机械臂居然比一号台短了整整十米。这不是偷工减料，这是对物理惯性的极致削减。手臂越短，质量越轻，移动速度就越快。物理定律不会撒谎，因为我们要接住的是一枚从轨道急速坠落的星舰。 星舰经历了地狱般的重返大气层，归来时已是伤痕累累，任何一丝犹豫或延迟，代价就是两个发射台的毁灭。所以后来一号台也悄悄把手臂改短了，这就是快速迭代的残酷。 视线往下，二号台底部藏着一个也是唯一的双面火焰导流槽，它的使命是硬扛三十三台猛禽引擎的尾焰，保护千亿资产不被烧成灰。 这里的火焰桶设计更加激进，水冷系统直接对到了最前线。与之配套的是高达四十二万加仑的超高压喷水系统， 喷出的水柱高度能超过九十米。这不是洗澡，是给怪兽降温。最绝的是排水沟里的回收泵，把泼出去的水再吸回来。即使发射中止，二号台也能立刻打扫战场，当天就能重启。很多人问为什么不新建冠区，因为马斯克算了一笔账，共用主 区。但在二号台的输送端，疯狂堆泵和过冷器，目标是将五千吨推进剂的加注时间暴力压缩到五十分钟以内。但这还不够，每次发射都要消耗两百辆油罐车的运输量。所以他们干脆在路对面建了一座巨大的空分设备工厂， 以后氧气和氮气不用卡车拉，直接通过地下管道源源不断输送。这种恐怖的工业整合能力，才是美国房长亲自造访的真正原因。五角大楼看中的不是火箭，而是这种让旧官僚窒息的迭代速度。当七亿美金的订单砸下来，你就知道，这场太空圈地运动才刚刚开始！

今天呢我们要聊的呢是这个马斯克的 spacex 星舰 v 三即将要进行它的首飞了啊，这个事情呢不仅仅是标志着太空运输进入到了一个完全可附用的时代，也给整个太空经济带来了非常多的新的机会， 那同时呢，也让我们看到了国内的这些相关的企业在这个技术创新和商业的模式上面的一些变化。 spacex 的 星舰 v 三啊，它计划是在二零二六年的三月中旬进行首飞， 那他最大的特点呢，就是他的一级助推器和二级飞船都是可以完全重复使用的啊，这就大大降低了他的发射的成本，也可以让他的发射更加的频繁。那听上去好像就是说这个太空运输就真的像坐飞机一样，就成为了一个常态化的事情。是的是的，而且他的目标呢是要把他的入轨的费用降低到每磅一百美元以下， 那同时他也可以直接支持登月和登陆火星的任务。那他的这个猛禽三的发动机啊，相比之前呢推力提升了一倍，然后成本降低了百分之七十五，同时呢还减重了一点一吨，并且他也不需要额外的热防护罩， 然后再加上他的这个热防护系统也进行了升级，所以他就可以支持更多次的这种大气的载入，然后包括他的这个轨道加油技术也已经被前置为了一个核心的能力，所以这些所有的东西结合起来，就会让太空经济真正的进入到一个应用和服务的新阶段。就新建 v 三，因为他是全副用的设计， 所以他就把单次的发射的价格从传统的一点八亿美元降低到了一千五百万美元以下，然后他的年发射的次数可以提升到五十次以上， 那这个就是让太空经济的这个门槛一下子就降低了很多，所以这个就是可复用加上规模化的一个力量。那我们国内的企业在追赶这个模式的时候，有哪些具体的方向是我们应该重点发力的。其实我们国内的企业就是应该加快可回收火箭的技术的研发， 然后包括液氧甲氨的发动机，然后垂直起降这些关键的技术，然后包括我们也要推动火箭的制造，从这种定制化走向工业化， 这样的话我们才可以真正的去降低我们的发射的费用，然后也可以去支撑，比如说像中国星网提出的这种一万三千颗低轨卫星的大规模的组网的需求了解了， 那下面我们要讲的就是星舰 v 三带来的机会了，那我们就直接开门见山的说，他到底给商业航天产业链带来了哪些新的投资机会？特别是在火箭和卫星制造这一块，星舰 v 三的首飞其实是一个信号， 就是他让整个太空经济从这种基础设施的建设走向了这种应用和服务。那其实这里面就有很多的戏份的领域会迎来非常高速的增长。那比如说火箭制造， 那你像蓝箭航天的朱雀三号，星际荣耀的双曲线三号，然后还有星河动力的制神星一号，这些公司都是在可赋用火箭技术上面不断的去取得突破的， 他们就会带动整个发射的成本的下降，然后也会让卫星的制造和发射的需求大幅的增加。所以说卫星制造这个环节是不是也会因为低轨星座的大规模的部署而变得非常的吃香？没错没错，就是你像中国星网、银河航天，他们都是在加快低轨卫星的布局，那这个时候就会让，比如说像中国卫星 航天电子、银河航天这些企业，他们的制造的订单就会大幅的增加，然后他们就会直接受益于这个行业的扩张。那除了火箭和卫星制造之外，还有哪些太空应用，或者说哪些新的产业会因为星舰 v 三的出现而快速的崛起呢？其实你可以看到就是 卫星互联网是一个非常大的风口，就包括京链，它其实到二零二五年的营收目标是一百五十亿美元，然后中国这边的话也有新网工程，它是计划二零二六年开始大规模的组网，然后包括银河航天，它也已经发射了实验卫星，就是可以让手机直接连卫星。那这个背后的话就是中国电信、 中国移动、中国卫通这样的企业，他们会成为重要的推动者。看来卫星互联网真的是一个无论是技术还是市场都非常值得关注的一个方向。对的，而且除了这个卫星互联网的话，其实太空旅游、空间碎片清除，然后太空制造这些新的领域其实也在慢慢的起来。 那包括维珍、银河，然后包括蓝色起源，他们其实都是非常有代表性的一些公司，然后包括我们国内的一些民营航天企业其实也在这个赛道里面持续的发力。那说到这个航天技术的转化和航天文创这两个领域，你能给我们举一些具体的例子，说说他们是怎么和其他产业结合的吗？当然可以啊，比如说航天领域里面的一些碳纤维、 钛合金啊，这些材料现在已经被用到了汽车，然后用到了航空领域，然后包括一些航天级的电子技术，像 gps、 北斗这种定位技术，其实现在已经是智能交通和互联网的一个基础。然后包括一些高温合金， 然后包括一些卫星的零部件。其实也有企业在做，比如说思瑞新材，然后包括龙盛科技，他们都是在做这些东西。原来航天技术已经在我们日常生活当中有这么多的渗透。是，而且包括航天文创其实也很火， 就包括中国航天科技集团，他们也在做一些周边的产品，然后包括一些航天博物馆，他们也会经常做一些科普的活动。 那这个其实都是因为大家对于航天的兴趣越来越高，然后他们也在不断的把这些东西转化成一些经济的价值。那我们紧接着要聊的就是国内的这些比较确定的企业了， 就包括国家队的企业和民营的龙头。那在卫星制造和卫星的核心设备这个领域里面，有哪些企业是技术非常扎实的？呃，在国家队里面的话， 中国卫星是绝对的龙头，这它几乎包揽了中国星网的低轨卫星的制造，然后它的技术链是非常完整的，就是从核心的零部件到整星它都是可以做的。然后另外一家公司就是航天电子，航天电子它是专注于做卫星的自控系统、 电源系统、通信系统这些核心的电子设备的，然后它的技术储备也是非常深厚的，所以这两家公司的话，在整个行业需求扩张的时候， 他们的确定性是非常高的。了解了，那在民营的火箭企业里面，有哪些公司在可赋用火箭和关键技术上面是有明显的领先优势的？目前来看的话就是蓝箭航天和星际荣耀是比较突出的。蓝箭航天它是朱雀三号，是国内首个实现了二字级入轨的可赋用火箭， 然后它预计是二零二五年首飞，那它其实已经成为了行业的一个技术标杆。然后星际荣耀的话，它是在研双曲线三号， 他是计划二零二六年首飞，然后他用的是海上回收，他的迭代速度是非常快的。那这两家公司的话都是非常受益于商业发射需求的爆发的。 那这些给火箭和卫星配套的这些企业里面，有哪些是在材料和关键零部件上面是有比较明显的优势的？比如说思瑞新材，他是做高温合金的，然后他的产品是大量的应用于火箭发动机的推力翅， 然后包括卫星的热防护系统，然后他是蓝箭航天和九洲云箭的主要的供应商，然后龙盛科技的话，他是主攻卫星的太阳翼铰链， 然后包括姿态控制机构这些核心的零部件的，所以他们两家的话都是技术壁垒非常高，然后也会受益于可附用火箭和卫星星座的这种放量，那我们今天把星箭 v 三的这个技术的突破，它带来的产业的变化，然后包括国内的这些航天企业的机会和挑战给大家都梳理了一遍。

新舰爆炸没有眼泪，马斯克永不后退。马斯克在社交平台 x 上官宣， spacex 新舰的第十二次试飞将在六周内启动，最快三月初升空。这是 v 三版新舰的全球首秀。 此前他宣布，三年后新舰将实现每小时发射一次，年产达一万艘。目前试飞核心载具 b 一 九超重型助推器与 s 三九飞船已完成组装，即将陆续开展低温压力测试与静态点火测试。 作为核心升级亮点，三十三台猛禽发动机总推力将突破九千吨，较前代近乎翻倍，成本却降至四分之一，单台减重一点一吨，让整件合计减重超四十二吨， 近地轨道载荷直奔一百吨。地面保障同样就绪，二号发射台已完成暴震抑制系统测试，通过反向暴雨技术，可抵御千度高温与超强声波，彻底解决此前发射台受损难题。 spacex 还创新采用猎鹰九号搭车测试新建的隔热瓦，低成本积累关键数据，为是非安全加码。这次是非还要挑战多个首次，首次完整轨道飞行、首次载轨推进剂转移、首次用发射台机械臂同时捕获助推器和飞船。这 些技术一旦突破，不仅能支撑 nasa 的 登月任务，更能为二零二八年无人火星探测铺路。从六周后的首飞，到未来每小时一发的目标，新建正在改写太空探索的规则。

首先来看全球商业航天的最新动态，太空探索技术公司首席执行官埃隆马斯克宣布， 舰 v 三版本火箭计划于约六周后进行首次试飞，该火箭将用于发射下一代星恋卫星，并具备在轨对接能力，是未来升空探索的关键。另一方面，欧盟宣布正式启动其政府卫星通信计划，旨在整合成员国卫星资源，以保障安全通信，减少对外依赖。国际关系方面， 有报道称，美国驻加拿大大势表示，如果加拿大不推进采购八十八架 f 三十五战斗机的计划，美军战机可能会更频繁的进入加拿大领空。 接下来关注芯片与科技领域，中微半岛和国科威两家公司相继发布产品涨价函，涉及微控制器、闪存等芯片，涨价幅度从百分之十五最高至百分之八十。与此同时，有市场销 称，迈塔计划向康宁公司支付最高达六十亿美元，用于采购人工智能数据中心所需的光纤电缆。在国内政策方面，上海表示将加快发展集成电路、人工智能等先导产业，并适度超前建设制算。基础设施政策与宏观方面， 修订后的药品管理法实施条例正式公布，将于二零二六年五月十五日起实行。此外，随着监管规定的最终期限临近，大批安全信息标注不全的中成药将面临退出市场的压力。 其他公司动态方面，百通能源公告，你在安哥拉投资约四亿美元设立公司。艾森股份，计划投资二十亿元建设集成电路材料制造基地。 金盘科技公告，拟筹划发行 h 股并在香港上市。中聚高薪计划出资三亿元至六亿元回购股份并注销。最后，关注多家公司发布的 年度业绩预告。净利润预计大幅增长的公司包括世家光子，预计增长百分之四百二十六。真雷科技，预计增长百分之五百三十至百分之六百四十二。华玉矿业，预计增长百分之两百一十六至百分之两百五十五。益华股份，预计增长百分之一百五十至百分之两百一十四。 雅化集团，预计增长百分之一百三十三至百分之一百六十四。同方股份，预计增长百分之两百二十至百分之两百九十一。永鼎股份，预计增长百分之两百二十六至百分之三百八十八。金融汽车，预计增长百分之一百九十四。电投产融预计增长百分之一百八十七至百分之两百三十五。 此外，沪店股份、深南电路、楚江新材、顺网科技、夏巫新能、中金黄金、东方证券、申万宏源等公司也预计净利润将实现 百分之四十至百分之一百的增长。国盾量子预计同比扭亏为赢，木西股份预计亏损同比收窄百分之四十三至百分之五十四。 其他资讯方面，我国基本养老保险基金委托投资规模持续扩大。此外，有媒体评论指出，龙虎榜的核心价值在于辅助监管，建议对异常交易行为进行穿透式核查。

各位股友，大消息，就在刚刚， spacex 的 老板埃隆马斯克在社交媒体上扔了个炸弹，六周后，也就是大概三月份，他们的终极火箭新舰 v 三版本就要进行首次发射了。 这次发射为什么这么重要？我给你打个比方，这就像是智能手机从三 g 时代一步跨越到了五 g 时代，他要干的活是把新一代的心恋 v 三卫星送上天， 而这次的火箭和卫星，全都是超大杯的升级版。先说火箭新舰 v 三，它比现在的版本还高了一点五米，用了更轻更强的钢材，最关键的是，它装了足足三十三台全新的猛禽三发动机，这个发动机有多厉害？ 推力比上一代直接翻了个倍，结果就是它一次就能把一百颗星链卫星送上天。 以前可能需要分好几次发射的活儿，它一次搞定，这成本就打着滚儿的往下降。那它送上去的卫星又是什么来头呢？ 这个星链 v 三卫星也是个狠角色，它巨大展开后像个小飞机，通信能力是现在卫星的不知道多少倍。 马斯克想干的不只是让你在山上海上能刷抖音，它是在搭建一个覆盖全球的太空高速 wifi， 而且下一代卫星可能直接让你的手机连上卫星网络，这想想是不是有点颠覆感，未来的电信格局可能真的要变天了。 好，听到这儿，你可能会问，这东西这么牛，跟我们普通投资者有什么关系呢？关系太大了。这不是一个单纯的科技新闻，这是一个清晰的产业发令枪，它意味着太空基础设施的建设要进入一个疯狂提速的阶段了， 我给你理两条最实在的思路，第一是看卖铲子的人，你想啊， spacex 要这么高频的造火箭卫星的制造与测试服务， 谁的产品能打进它的供应链或者满足全球同类公司的需求，谁的订单就可能爆掉，这是最直接最确定的机会。 第二是看用网络的人和修路的人，新链网络能力变强，用户就会更多，地面接收设备的公司会受益更长。远看这个网络本身会变成一个平台，催生出我们想不到的新应用，比如太空数据中心、精准全球定位服务等等， 这些是未来的大故事。总的来说，马斯克这短短一句话是在告诉我们，廉价太空时代的大门正在被一脚踹开，它影响的绝不仅仅是航天，它会像当年的互联网一样，慢慢渗透到通信、算力，甚至我们每个人的生活里。

新建的第十二次测试飞行，也是第三代新建的首次发射就要来了。一月二十七日，马斯克在社交媒体上预告，新建的下一次发射将在六周后，也就是三月的第二周进行。 第三代新建再次刷新了人类航天器的身高记录，整体高度达到了约一百二十四点四米。同时，新建三代还使用了最新一代的猛禽发动机， 三台推力达到了惊人的两百八十吨，在每台发动机减重一点一吨情况下，推力比最初版本还增加了近两倍。由此，新建的起飞总推力达到了恐怖的一万吨，成为名副其实的动力怪兽。

商业航天趋势继续啊，每一次趋势的来临，明哥都会给大家分析的清清楚楚，从之前一阶段爆炒泡沫，不相关的公司也都起飞，我就一直说注意风险不要碰。但是回调之后我视频里也跟大家说了，航天的趋势根本没走完， 重点关注那些有订单有业绩的核心公司，昨天揽见的 ipo 变成已问询状态，就是引爆的开始。再加上昨天晚上达沃斯老马说新建 v 三的首飞， 对于航天也是利好刺激，所以几重消息叠加这个概念还会继续。明哥从来不说废话啊，我的视频大家记得看全看完啊，一定会对你有帮助的，记得点赞关注！

盘后又出了五件影响明天开盘的大事，点上关注，一起来看。第一条，日媒领五千五百亿美元投资框架下共建人造钻石产业链官体材人造钻石。 第三条，三星中国研究院调研天津脑机实验室布局脑机接口技术储备官体材脑机接口。第四条，硅谷爆火开源项目 cloud bot 可在 micro mini 运行， 支持多项平台对话官体台 cloud block。 第五条，马斯克宣布新建 v 三百六周后发布，搭载新一代星链卫星官体台 space x。