新款哈弗h5和长城炮对比参数

哈弗 h 五就采用的是一套分时四驱的一个系统，虽然是分时四驱，但是现在也都是这种电控分时四驱了，所以大家在挂二 h 跟四 h 的 时候，不用担心我的车辆是否在行进状态中是否会出现比如打齿损坏，齿轮整整的这些情况， 他现在的这套系统已经可以实现在我们的运动的过程中进行去改变驾驶模式了。像现在市区他的清雪的情况非常的好，大家其实能看到我们现在正常的马路 已经能够露出柏油路面的一个情况了，其实这个就是一种非常纯粹的铺装路面了， 在这样的一个情况下，我们还是驾驶这种像 h 五这种分时四驱的车，建议大家要挂两驱，也就是二 h。 针对于大家的一个疑问就是 h 五的这套分时四驱系统， 两驱切换到高速四驱的时候，可不可以在行进间进行切换，我在这也可以给大家进行一个演示是没有问题的。现在呢大家可以看一下我们的车速，我们现在是不到四十迈，三十八迈左右的一个车速，我们就可以在行进中进行两驱跟四驱的切换， 红色灯常亮，我们现在就已经切换到了高速四驱，同样我们的仪表盘也会有相应四 h 的 一个体现。同样当我们挂上高速四驱之后，我们的车辆会有一些系统上的一些变化，比如说我们的 esp 防侧滑会自动关闭，我们的一些防碰撞系统也会关闭，因为车辆会默认你可能要进入到一些比较 难走的一些非普通路面了，所以他些相应的这些系统配置会有改变，同样在驾驶起来，为什么说在这种路况没有问题的柏油路面上，大家要挂两驱进行行驶，因为当我们挂上四驱之后，能明显的感觉到这台车在机械素养上发生了改变，首先他的这个换挡逻辑会发生改变， 他不会轻易的去升档，会让车辆始终保持有一定的高转速，有一定的大扭矩输出。第二点，这台车的方向会变重，因为当我们挂上高速四驱之后，我们的这台车的这个四驱就相当于是挂上中锁了，他的前后桥之间， 之前跟大家讲分动箱的时候提过，在前后箱之间就变成了硬连接的一种模式，相当于我们的中锁已经在工作了，所以在这种路况非常好的情况下， 我们还是要开两驱来进行驾驶这台车辆进行日常的使用。但是在这也要提醒大家，因为 h 五的这台车，它的两驱是后轮驱动，所以在北方尤其是冬天的时候，我们在驾驶的时候也要格外的小心， 因为后续车它有一定的特性，比如说路面比较滑的时候，可能起步上坡会比较的吃力，可能在这个转弯的时候会有，如果遇到路面比较滑的时候，可能会出现推头的情况， 所以我们的驾驶员在驾驶两驱的时候也一定要注意行车安全。有人问说， h 五这种像分时四驱的车， 我们可不可以挂着高四，我们在正常的公路上铺装路面上去行驶，能跑多快？其实在厂家的指导建议当中，理论我们的高四的速度尽量低于八十迈， 为什么？因为跟大家之前讲过，我们一旦挂上高速四驱之后，这台车就相当于是有中锁的一台硬连接的，一个五十比五十的这么一个四驱行驶。 所以如果你在市区里面开速度比较高，超过八十迈，过一些比较大的弯道的时候，因为我们的前后轴是锁死的，他会出现一定的安全隐患。所以如果你想要去驾驶四驱， 挂高速的系统，我们建议你在市区里面开，也就是铺装路面，路面上不是冰雪路面，也不是泥泞路面，也不是越野路面，我们建议你在八十迈以下的时速可以挂着高速去开。

好家人们，今天给大家带来的车型是长城的哈弗 h 五，那么这款车型的优点和缺点我们都会在视频中提到，那首先第一个啊，这款车的话它是属于一个硬派的越野底子啊，超扎实的 非承载式车身，抗扭的一个程度可以达到两百三十二 k n 前双叉臂加上后五连杆，整体桥分时四驱带四 l 模式，也就是扭矩放大可以达到两点四八倍。它的后高配来说的话，后桥差速锁接近角二十六度，离去角二十四度， 离地垫席可以达到两百二十五毫米，涉水六百毫米，轻度越野的话可以说是轻松拿捏。第二，整车的话空间大到离谱，长五米九，宽一米九，高一米八六，轴距达到了三米一。 第二排腿部空间超过三拳，后备箱常规容积可以干到九百七十六升，放倒后纵深接近于两米，露营当床搬家拉货都够用。第三，它采取的是双动力加八 at 靠谱，两点零 t 的 汽油一百六十五 k w 三百八十五牛，每米加速猛， 两点零 t 的 柴油版本一百二十二千瓦，四百一十六每米，低扭强，而且的话还省油，柴夫的八 at 变速箱换挡平顺，长途穿越不用操心。 第四，整车的话性价比是拉满的十二点五八到十六点九八万元，同价位来说少有的大尺寸硬派 suv， 标配四驱高配差速锁，家用越野两不误。 第五，他的一个装载能力，改装遣装能力是非常足的，因为他的车顶的话，行李箱的静态程度量可以达到两百千克，纯啊全尺寸备胎，预留副油箱护板等改装空间。户外环对于户外玩家来说的话，这是一个非常不错的，那么接下来他的缺点是什么呢？首先，第一， 由于的话整车采用的是非承载式车身，加上整体桥，所以他的驾乘的舒适感一般，特别是在铺装路面的时候，颠簸比较明显，高速上面风噪特别大，一百千米的话，那么这个时候以上来说的话更为突出， 柴油版的话它比呃柴油版，它的一个基因性比汽油版的要大。第二，整个内饰来说，质感是比较普通的，硬塑料特别多，设计偏实用，缺乏高级感，车机反应不算快啊，顶配的话还没有座椅通风，细节配置它都不如城市的 suv 的。 第三，油耗不低，并且停车还比较难，汽油版的话市区可以达到十一到十五升油，那么高速的话在九到十根油左右，由于车长超过了五米，所以在一些窄路地库停车的时候是比较费劲的，新手来说的话需要多适应一下。 第四，整个操控来说的话，他是偏笨重的，转向的话虚位比较明显的，更适合什么呢？巡航不适合激烈驾驶， 柴油版的话北方冬季启动的时候您需要加热一下。第五，保值率非常一般，由于它的工具的属性强，受众窄，所以二手的保值率不如同品牌的城市 suv， 那 么最后总结一下就是十五万级别大空间硬派 suv 的 性价比之王，适合家用，再加上轻度越野，能接受舒适度和它的油耗的，那么家人们妥妥的闭眼冲 来。家人们，你们喜欢 h 五这款硬派越野车吗？大家评论区讨论一下好吗？

十二万的新哈佛 h 究竟是选柴油版还是汽油版？今天一个视频告诉你答案。大型全尺寸 suv 的 定位，尊享大五座的后排空间体验，同时还有两千多升两米移动大床房，非承载车身坦克平台的高专业 suv 的 底 盘调教，越野性能直接拉满城市同行。当然选择汽油版本，提速更快，记忆性更好，户外硬派越野选择柴油版动力强劲，关键是还省油，这你受得了吗？新哈佛 h 你 会选择汽油版还是柴油版？说说你的看法。

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