巴拿马要求中国尊重巴拿马法律

东方全面反制后，巴拿马港口大反转来了。巴拿马总统的口风突然变了，不是硬顶了，而是开始技术性后退。第一层，反转港口不收了，人先稳住。巴拿马方面最新释放的第一个信号是，长河集团可以继续运营巴拿马运河两岸港口， 丹麦马氏集团暂时不会接管。说白了就是运营权仍然在李嘉诚手里。这一步非常关键，因为只要运营权还在，这就不是被强制没收，而只是政治争议中的商业项目。 对巴拿马来说，这是在给自己降风险。第二层，反转财定为限，但不说什么时候生效。第二个表态更耐人寻味。 巴拿马最高法院裁定长河租界合同违限，但问题来了，什么时候生效？答案是，没有时间表。法律上，这意味着什么？只要裁定不生效，合同就依然有效。只要合同有效，长河就可以继续运营。这不是犹豫，这是标准的拖，自觉 拖什么拖？特朗普的政治周期，拖中美博弈的阶段性结果，拖到自己不用被迫选边。第三层，信号，不在，一家公司控制多港口。 第三个信号才是真正的战略表态。巴拿马明确表示，未来不会把多个关键港口同时交给一家公司运营，将改为多方交叉持股联合运营。这句话背后至少暗示了两种可能路径。 第一种，把长河控制的两个港口拆开，一个继续由长河运营，另一个引入美资如贝莱德。结果是什么？中美各自掌握一端，巴拿马站在中间，谁也不被彻底得罪。 第二种，引入贝莱德、马氏基地、中海航运等，与长河组成多方联合体，形成一种资本制衡、权力分散、任何一方都无法单独拍板的结构。对巴拿马来说，这是一种风险，最小化配置。那问题来了，为什么反转的这么快？ 答案只有一句话，中国这一次没有只讲立场，而是直接亮出了成本表。第一张成本表，法律与赔。 在大陆与港府的支持下，长河集团已启动全球法律行动，赔金额三十五十亿美元。这不是情绪数字。固定资产投入约十八亿美元，合同未履行部分的预期收益、商誉与国际信用损失，在国际商法框架下， 这个区间完全站得住。对巴拿马来说，这是一个极其现实的财政压力。第二张成本表，航运结构风险。 很多人忽略了一点，中国商船占巴拿马运河通行量的约百分之二十，如果只是部分绕行，对巴拿马每年造成的损失就可能在数十亿美元级别，而且这是长期损失，不是一次性。第三章， 也是最关键的一章。全球航运结构真正让巴拿马必须降调的，不是某一条措施，而是一个事实， 中国是全球最大的外贸国，全球海运体系绕不开中国港口。全球前十大港口中，中国占据多数，全球主要航运公司都必须深度进入中国市场。这意味着什么？意味着任何企业在巴拿马选编，都可能在全球航运网络的另一端付出代价。 这不是威胁，这是结构。所以，巴拿马为什么突然认怂？因为他终于意识到一件事，这不是一笔港口生意，而是一场大国博弈的节点， 中美他都得罪不起，于是唯一的理性选择，就是不站队，不激化、不拍板拖下去。最后一句话，这场港口风波，表面看是反转，本质是现实教育。 当规则被政治化，当商业被地缘裹挟，真正能决定走向的，从来不是情绪，而是谁能让对方付出更高的代价。而这一轮，巴拿马已经算清楚账了。

巴拿马强夺运河向美献媚，中方反制终于来了！果然，对待强盗还得用拳头，这下巴拿马应该体会到了，皮肤汗术必遭重锤！被打疼了的巴拿马立刻改口，巴总统出面宣布，长河经营权还可再谈，但是要满足一个新条件， 军情变换快琪琪带您看明白，巴拿马当局对中方企业港口经营权强行剥夺一事或迎来转机。有消息指出，巴拿马当局正在谋划重新开始和中方公司就港口运营权问题进行谈判。这并不是巴拿马当局突然之间迷途之反， 而是中方已经出手反制，让巴拿马当局感受到了真正的紧张。涉事的这家中方企业是李嘉诚旗下长河集团的巴拿马子公司， 这家中方公司在正常经营并且履行此前合约，运营巴拿马港口二十五年之后，港口方面与中国公司签署了新一期的运营权承包合同， 到现在，中国公司已经按照续约合同正常经营了几年。巴拿马当局则是在今年的一月二十九日突然发起对这家中国公司的司法诉讼， 声称其新一轮的承包合同违反巴拿马宪法当中的合约。并且巴拿马当局司法系统还做出了判决，支持了巴拿马当局提出的所谓违宪认定，要剥夺这家中国公司现在在巴拿马港口的独家经营权。中国公司在巴拿马经营港口都已经将近三十年， 这时候巴拿马当局来了这么一次违宪认定，这显然是不符合常规的，而且这背后也是直接有着美国人的影响。在巴拿马当局提起诉讼之前，美国现任国务院卢比奥就到访了一次巴拿马， 在公开讲话当中对巴拿马直接施压，要求巴拿马当局减小与中国方面的合作，尤其是在运河周边的港口方面。 等到这位美国国五卿回到美国几天之后，巴拿马当局就提起了这起诉讼。显然这是巴拿马当局准备顺从美国的意思，把中国公司合法取得经营权的港口通过司法渠道这看似合理的途径强行进行经营权剥夺， 来满足那位美国国五卿对于巴拿马提出的要求。巴拿马过去作为一个长期被美国实际上统治和影响的国家，其国内的政治局势长期以来都非常混乱， 在巴拿马地方机构当中已经有不少被亲美派政客所把持，这也就让美国官员对巴拿马当局的政治影响力被巴拿马自身给放大的情况。而这一次美国国务院卢比奥 点名中国公司在巴拿马的港口运营，这显然也是和特朗普提出的要重新控制巴拿马运河有着直接关系。这家中国公司所独家经营的巴拿马港口就属于巴拿马运河系统的一部分。 美国当局让巴拿马方面在港口承包问题上排挤中国公司，实际上就是为美国寻找借口，再次完全控制巴拿马运河做着准备。而巴拿马当局的官员们岂能不知美国人是怎样的心思呢？而且巴拿马国内亲美政客居多， 在听到卢比奥的言论之后，就如同接到了命令一般开始运作起来。巴拿马当局这次选择排挤中方公司，也有着另一方面的考量。 关于巴拿马运河的主权，这在巴拿马国内绝对是一段值得夸赞的抗争史。巴拿马人经过了不少的努力甚至是牺牲，终于收回了被美国人长期霸占的运河主权， 并且巴拿马收归了运河主权之后，这条运河每年几乎是为巴拿马政府提供了三分之一的全年财政支出。不管是从历史的角度，还是从现在利益的角度来看，巴拿马当局都 不太愿意乖乖的对于美国方面交出这条运河的控制权。现在美国的压力就在眼前，这次巴拿马当局启动对于中国公司的司法诉讼，显然也是在对美国方面表达态度， 既希望于把中国公司排挤出巴拿马运河周边港口的行动，能够让美国对于巴拿马更加的放心，从而降低对于这条运河控制权的索取欲望。巴拿马当局这样的行为多多少少显得有些投机和可笑。在明眼人看来，这根本就是割地士勤以肉喂虎。 美国方面根本不会在乎巴拿马当局这种妥协，只是会觉得派出了一个国务卿到巴拿马领土上转了一圈，在针对运河问题上 公开说了那么几句话，结果巴拿马当局就乖乖的把中国公司给排挤出去了，那美国再施一施压，是不是也能简简单的把这条运河的控制权给强行夺取了呢？甚至巴拿马当局为了现在的局面和利益，甚至都会向美国拱手交出这条运河。道理很简单， 事实也很清楚，可是巴拿马当局依旧选择了这个最坏的解决方式，那么对于中方来说，在这样的关键时候必须出手，一来 保护自家公司的境外合法权益，另一方面则是要巴拿马当局的政客们清醒一下。中方外交以及港澳事务相关部门连续发文对巴拿马当局直接进行警告，并且也表述了巴拿马当局行为的不正当性，以及这样的形式模式会对巴拿马国家信誉造成巨大的打击。 而在巴拿马当局依旧没有收敛，对中方做出积极反馈之后，中方真正的反制措施到来，一方面中方宣布暂停和巴拿马公司有关运河周边基础设施建设项目的谈判，而另一边则 是对内发布通告，让中国企业船只远离巴拿马运河，通过秘鲁附近的南美航线来进行跨洋航运。对于中方出口企业在寻找航运方面的合作伙伴的时候，也应该避开选择。巴拿马作为航运线路的企业，中国在全球工业体系当中的地位已经不需要过多的陈述， 相关的工业产品出口在全球贸易中的分量也无需多言。随着中方开始调整在贸易航线上的策略，巴拉马当局这才真的感觉有些慌了，毕竟在这个世界上，你很难找到一艘没有搭载中国货物的运输船只，并且除了中国的运输公司之外，其他国家运输公司也为了争取中国的航运订单也协同做 调整，这必然会对巴拿马当局造成重大的损失。而更不要说巴拿马当局的运河周边基础设施建设也是完全依赖于中方投资，现在巴拿马当局在运河港口问题上突然松口，当局目前还未实施 强制措施，港口现在依然在中国公司的经营之下。巴拿马总统站出来表示要和中方公司进行谈判，虽然表示可以允许中国公司继续承包经营，但要求增加条款，那就是取消中国公司在港口的 独家经营地位，要引入第三方和中国公司进行合作经营。事情发展到这个局面，完全在巴拿马当局自身总是企图以小小让步的方式度过巨大危机。原本巴拿马当局有着更好的方式来解决这个问题，现在反倒由于巴拿马当局首鼠两端， 从而让自身陷入了中美矛盾引起的余波当中。还是希望巴拿马当局能够眼光长远，从巴拿马自身的切身利益出发，做出正确的判断，不要让巴拿马成为第二个利头丸。

巴拿马总统周三嚣张的回应中方虚伪的声称，巴拿马维护法治，尊重独立于中央政府的司法机构的决定真是不要脸。全世界都清楚，巴拿马最高法院对长江和金运营巴拿马运河港口为先的裁定是迎合美国的压力。 外媒说，这是美国想把中国赶出拉丁美洲的一次尝试。中国国务院港澳办和外交部都警告巴拿马，如果一意孤行，必将在政治上、经济上都付出沉重代价。 据蓬勃社报道，中国已要求国有企业停止就巴拿马新项目进行谈判，这可能导致价值数十亿美元的潜在投资泡汤。北京方面要求航运公司酌情考虑将货物改造至其他港口。中国海关正在加强对巴拿马进口商品如香蕉和咖啡的检查。 巴拿马运河港口事件是美国以递员政治方式从西半球排挤中国的典型势力。目前长江和季运营的港口已经提起诉讼，中国开展制裁，另外还会有更多工具使用， 一定会让巴拿马的代价越来越大。控制西半球绝不像特朗普想象的那样容易。中国贸易影响力在西半球的扩大，这是中国实力增长，美国实力相对下降，而且中国奉行受欢迎平等政策的必然结果。

巴拿马自我打脸、自食恶果，二月三日晚，针对巴拿马最高法院裁定有关中国香港企业港口特许经营合约为限无效，国务院港澳版发文表态，文章怒批该裁决罔顾事实、背信弃义，严重损害中国香港企业合法权益，理所当然受到中方坚决反对。 有关中国香港企业履约近三十年，投入超十八亿美元，创造数千就业岗位，续约前或八方审计确认完全合规，在未出现违法事实情况下突然裁定为线，实属荒谬至极。有关裁决让国际社会强烈感受到该国的司法独立以沦为笑话，无任何公信力可言。助纣为虐者必遭反事。 巴拿马当局虚隐为阴，见中方已表明坚决反对立场，中国对霸权霸凌行径绝不会坐视不理。巴拿马当局应当认清形势，迷途知返，如果一意孤行，必将付出沉重代价。

巴拿马裁决中起的特许经营权维现仪式再次迎来了一个变化。据路透社二月六日报道，巴拿马总统穆丽诺发表了一份最新表态，表达了这么几个意思， 一、目前还不知道法院的裁决会在什么时候生效，在裁决生效前，香港长河将继续运营这两个港口。二、巴拿马政府可能要到很久之后才会决定未来的特许经营权手续方式。 三、以后巴拿马不会再将多个港口的特许经营权交给同一个公司。四、与港口相关的局势不会升级。结合香港合计已经对巴拿马提起了国际仲裁程序，整个案子可能需要好几年才能解决。穆丽诺的意思基本就是在暗示判决先挂着，生意照旧做， 以后的事咱们可以慢慢商量。他提出的港口运营多样化方案，也很像是在平衡来自其他方面的压力的同时，为长河重返谈判桌留下后门。 可二十四小时前，穆丽诺可不是这么说的。当时他说坚决反对中国国务院港澳办的声明，还坚称巴拿马是法治国家，政府尊重法院判决，话里话外的意思都是在说，这事就这么定了，长河别想再插手港口运营。中方的抗议不好使， 为什么态度急转？压力来自实实在在的代价。有外媒透露，中方已经开始启动对巴拿马的反制措施，包括加强巴拿马进口商品监管，引导航运企业分流至其他替代路线等。 而作为巴拿马运河第二大用户，中国航线贡献了约百分之三十的运河通行费收入，也有能力将航运企业分流到秘鲁前开港。有分析估算，若中方实施全面分流，巴拿马日军通行费损失可能高达八十万美元，这对严重依赖运河经济的巴拿马来说，是难以承受之重。 另一方面，长河集团迅速启动的国际仲裁程序也是一柄悬顶之剑，依据中巴投资保护协定，赔金额可能超过三十亿美元， 这不仅可能引发资产冻结等风险，更会严重打击国际投资者对巴拿马法治环境和商业信誉的信心，动摇其全球离岸金融中心的根基。很明显，中方的强硬反应让巴拿马察觉到了风险。而这也充分说明，在国际棋盘上，低估中方维护企业合法权益的决心和手段， 将会付出真金白银的沉重代价。是坚持错误裁决陷入孤立，还是回归契约精神与合作正道选择权现在又一次摆在了巴拿马面前。

就在一月二十九号，李嘉诚和继黄埔所持有的巴拉玛运河两岸港口，被巴拉玛最高法院一指判决强行国有化。但这并不是普通的商业纠纷，而是美国为维护全球霸权，唯独中国崛起下的一盘大棋。具体怎么回事呢？今天狼教授就带你们一起剖析。 那么请注意哈，李嘉诚、何炅、黄某是一九九七年和巴拿马签约两个港口，根据二零二一年的续约，整个租约呢，可以追到二零四七年。 这两港口啊，在二零二十一年就替巴拿马赚到了大概五十九亿美元的经济价值。所以对巴拿马人呢，一直坚定收购这两港口的决定，不是一个简单经济损失，而是要承担非常严重的经济损失。那你为什么这么干？连走一个马，漂亮过在背后动了手， 那么截止到今天为止，他那么上来之后呢？他控制全球的航运是一个不正的事实。各位记不记得前面做一个格雷南岛的短视频，很多人说是，他是为了矿产啊，为了系统，根本就不是， 他是为了控制下一个最重要的海上运输通道数据，像麻溜一下海峡一样的过路费。那巴拉巴呢，也是他必须要控制的这个通道。 因此美国绝对不容外之鲫鱼，尤其是不允许有中之背脊的企业鲫鱼。这是为什么？他要拔掉和季王朝对这两个港口的控制权，把中方影响力排除在外。 但仅仅是巴拿马政府的硬墙，还不足以让荷皇的两个港口被轻易夺走。荷皇最致命的是他的轻资产投入模式啊，就是我们中国香港这些企业家啊，他们的整个 心态和我们立地起来完全不一样的。要按照我们一般逻辑的话，如果是央企金融的话，那一定重新改造，控制全部的硬件，重新改造，成为一个现代化的一个港口。但是香港上不怎么干的，他们是轻资产重运营，除了拿着经营权之外，他不想动这些基础设施，什么物理上投入基本都没有。地主租的 龙门吊是买的，轮船是别人的，简单讲，他只是做一个二房东，然后从爸大妈手里面租下来，再分租给其他的用户，然后呢，做什么转运费了， 什么仓储费啊等等，是各种费用。那么这种模式啊，是最脆弱的，因为这种轻资产运营模式需要一个极其诚实可靠的 弃约履约系统。因为你认识个租约嘛，我禁止租约，非常正常，你们都租过房子是不是？你们想搬出去怎么办呢？就通知房租，我不租了啊，这个押金我不要，我就搬走了，是不是？这就很简单知不知道？ 所以这次美国看清楚之后，打折打七寸，他一直命令就可以把所谓的弃约给你破坏掉，让把你感受一下。换句话讲，这是一个标标准人的违约行动，但是呢，没有中国这么深奥，你没有一点胜率。因此 我们港商过去这经营模式理念，到今天给你来耳光，教训也是相当的深刻。而且这一次啊，给我们中国打了一个响亮的耳光，知道为什么？因为我们基本上这个措手不及，每年大概多少有四千五百万吨的货物要经过巴拿马运河，如果失去运河这两段重要的港口之后， 不但面临更高的港口使用成本，而更长的等待时间，这个都是不必要的损失。但是美国虽然收回了和皇的经营权，并不代表中国没留后手。第一个庞大的基础基建，比如说你们最熟悉的 振华，中国的龙门吊，龙门吊好像就放那里是不是？但如何操作和维护都按照中国视线所设置的代码所控制的，不是说是你改就能改的。 那么对于其他国家而言的话呢，整个操作是有极强的排他性，你没有密码，什么都做不成，那么如果你就贸然没收的话呢，会给你们自己带来无可承受的后续成本的压力。第二个机密的软件算法， 过去我们在电视剧上看到的码头都是人工搬运啊，什么机械搬运，那都是过去的事了。那么今天呢，这个算力和底层算法，根据数据显示，截止到二零二五年九月三十号为止，巴拿马运河的货运量达到了四千八百九十个 pc。 那么第一种情况，巴拿马需要极强的现代化管理系统和智能调度的能力啊。给你举个例子，近年来华为、海康等企业通过他们的通信技术，例如闪存技术，为巴拿马运河调度提供了低时效、低食盐、 高可靠的数据传输支持，助力航道的实时监控跟团资的调度决策。所以对巴拿马人呢，如果短期内拿不到这数据，拿不到代码的话，这张钢口一定会陷入航运的极度混乱，而且是基本上是无法运作。 这边这一点呢，究竟能够掐住巴拿马的咽喉了？除此之外，我们中国还进行了另外四项制裁措施。第一个，暂停新项目谈判。中国政府现在已经宣布 停止央国企和巴拿马的所有项目谈判，包括巴拿马运河的第四桥，还有阿尔多马邮轮码头项目，这些投资哦，都高达数十美元呐，这个损失是不可想象的啊。第二， 航运改造措施。目前中国政府已经要求各个航运公司在不影响成本的前提下，尽量避开巴拿马运河。例如望海与 o n e 合作的项目，叫做于二零二六年五月份开通，青岛宁波直达美西的项目啊，作为海运，现在在海南是每家的航线， 苏伊士运河将成为巴拿马运河的替代方案。第三个，加强进口审查中海关加强从巴拿马进口的香蕉啦咖啡等等的严格审查，那么中国这个举动呢，就直接影响他们的贸易收入。第四点， 法律与国际压力。国际黄埔自己在二月四号的时候呢，启动国际仲裁，要去赔偿。其实我跟各位讲的用处是不大的，我以国际法庭为例，美国根本就不是后援国，就算你判你也没用，美国也不会听的好吧，所以国际黄埔啊，他想偷这个方法呢？或者赔偿？我告诉你三个字，不可能的， 没有做过这种帮忙，但根本成不了事。所以今天巴拿马运会这个案例啊，对何况来说呢，代价相当的沉重， 赤裸裸的告诉我们，在今天全球割裂规则崩塌的时代，就凭他国政府一纸批文，一纸诛曰，这种轻资产模式，简直脆弱，像一张纸一样。而且我真心提醒那些想出海的企业， 未来真正的战略资产不是那些看得见什么龙门掉了，而是看不见什么工业原码和系统权限，这个才是真正实打实的东西。 我们要把中国的技术标准、底层算法、管理体系深深切入到对方国家的基础设施，这样子别人才无法去拿捏我们，只有这样子，才能打出中国企业真正的影响力。对我们中国来说，只要中国还有全球最大生产能力和市场需求， 只要中国制造然定义的全球供应链的效率。那么再者呢？关于百年变局的博弈当中，无论对方强做什么，我们始终都能拥有定义未来的规则话语权，社会的天平一定为其向能够提供更稳定、更繁荣的中国。

二月四日，巴拿马总统穆利诺在社交媒体上硬刚中国的警告，反对中国对巴拿马法院针对中企行为的批评。穆利诺十分嚣张，表现出对中国警告不屑一顾的态度，甚至认为巴拿马不可能像中国警告的那样付出沉重代价。 这位巴拿马总统还赖上中国企业了，说和中国企业的合作，导致了巴拿马税收高达十三亿美元的损失。中国企业长河集团自一九九七年开始，在巴拿马港口已经经营了近三十年，投入了十八亿美元的巨额成本。巴拿马政府就在二零二一年还和长河集团重新签订续签到二零四七年的合同。 可以说，中国企业在巴拿马两座港口上投入巨大人力物力财力，将这两座港口建设成了有巨大利益的国际航运枢纽。巴拿马政府看见中国将港口治理的这么好就眼红了，恨不得将中企做熟的饭直接端过去吃点，非要给中国企业安上一个违宪的罪名。 长河集团控制的这两个港口，分别处于巴拿马运河的上下游，无论是在巴拿马每周还是全球战略层面来看，都有极大的战略价值。巴拿马政府将自己签订的合同当做废纸，就是为了强行赶走中国企业。可是中国企业走后，巴拿马就能得偿所愿吗？ 美国可不会放过巴拿马的这两个港口。当年美国为了抢占巴拿马运河，让美军率先屠杀二十多名巴拿马平民，随后汉人带回美国审判，造成至少五百名巴拿马人的死亡。 虽然巴拿马在一九九九年收回了巴拿马运河的主权，但美国总统特朗普多次宣称要重新掌控巴拿马运河，这位巴拿马总统真是被美国当枪舌。 就在巴拿马法院判决中企违宪的那天，美国国务院判决卢比奥幸灾乐祸，说这真是振奋人心的消息。美国之所以表现的如此兴奋，无非是巴拿马的两个港口从中起手里被抢走，那么美国就更容易得到这两个港口了。巴拿马人民自以为撕毁和中国企业的协议， 强行夺取两个港口的经营权，是所谓维护巴拿马主权的胜利，却丝毫没有意识到，中国企业在巴拿马的合规合法经营，恰恰是巴拿马面对美国霸权能得到的最好保护。 中国历来奉行尊重他国主权和不干涉他国内政的原则，巴拿马强行赶走中国合法合规帮助巴拿马发展港口的企业，可以说是极其短视的行为。中美在巴拿马博弈，巴拿马才能获得利益，中国走了，美国能把巴拿马吃的骨头都不剩。 巴拿马总统还在继续大言不惭，说什么巴拿马是法治国家，不能容忍中国对巴拿马司法的批评。巴拿马在判处中国企业所谓违宪，本身就是撕毁自己和中国企业合法签订的协议，更不用说巴拿马法院拿不出丝毫的确切证据。汉然对已经生效多年的协议下手，本就违背司法程序。 就连巴拿马国内的法律界人士都在批评说巴拿马此次司法毫无程序，正义可言。总而言之，巴拿马总统所谓的法治根本站不住脚，倒更像是屈服于美国的霸权。巴拿马如此短视，既不合法又不合理的将中国企业赶出，将自己的关键港口政治化， 不仅仅会使巴拿马的国际信誉和长远经济利益受损，而且会给美国更多趁虚而入的机会，中国更是不会允许中国企业在国外的合法权益受到破坏。

相信你注意到，有关企业已经第一时间发表声明，表示该裁决有备于巴拿马方面批准相关特许经营权的法律，企业将保留包括诉讼法律程序在内的所有权利。 中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益。

对巴拿马反击刚刚开始！若干年后回看，巴拿马肯定正犯下一个大错，向美国现头名状，严重侵犯中国利益，甚至不惜让最高法院枉法裁决，再好脾气的中国又岂能善罢甘休？反击刚刚开始，大家可以先看一下国务院港澳办三日的一篇文章， 愤怒扑面而来。文章说，巴拿马最高法院以所谓违宪为由，裁决有关中国香港企业巴拿马运河港口特许经营合约续约无效，有关裁决与法无期，与理乖张，堪称荒谬至极。 确实，这个裁决一出，全球哗然。这不是枉法的问题，这是在耍赖民抢啊！很简单， 长江和继时业履约三十年来，在法律条文未发生根本变化，也未出现任何违法事实的情况下，巴拿马最高法院宣布合约为限，是对法治原则和契约精神的严重践踏。一个国家的信誉是其融入世界经济的基石，一旦主动将其敲碎，便再难拼回原形。 如果这样可以，那今天是长江河记，明天会是在巴拿马的任何企业。文章就一针见血指出，有关裁决驱从霸权、为虎作伎，实在可耻可悲，并警告 如果一意孤行、执迷不悟，必将在政治上、经济上都付出沉重代价。 cnbc 解读港澳版文章的表态，显示出，中方相较于最初回应该裁决时的措辞明显升级，接下来 会怎么办？中方态度非常明确，中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益。我们看到，长江核基已就巴拿马最高法院裁决提起国际仲裁，这是走法律程序，但除了言辞和法律，中国还有其他手段和方法。