英菲尼迪g25中控屏亮度怎么调

今天我们来聊东营大奇瑞英菲尼迪 gl， 当我写下这句台词的时候，我就觉得自己的格局小了，因为在这个流量为王的时代里，聊英菲尼迪的 g 系列，竟然不聊 g 三 g 二，聊 g 二五。我真之前看自己视频的人太多了， 我承认 g 三七是个好东西，但是 g 二五的保有量更大，二手市场的交易量也大，所以聊 g 二五才会对更多的粉丝有帮助。至于 g 三七嘛，那都被炒上天了，我建议大家一起来做等等吧，我们等着车冷却了，再来聊 一菲尼迪的 g 系列的轿车进入中国其实已经有十五六年的时间了，但是 g 二五是二零一零年初才在国内上税，等这个 g 系列的入门级跑辆车进到四 s 店的时候，这台计算机其实已经 在国内卖了有一年的时间。实际上啊，在二零一零年之前，英菲尼迪在国内市场入门就是六缸的三点五或者三点七排量的车，再高端一点的全部都是 v 八。那个时候的英菲尼迪是不是很清高？ 以二零一零年的眼光来看啊， g 二五的确是比较普通，毕竟同级别的宝马有三二五三三零或者三三五，奔驰有 c 三百，雷克萨 c 有针锋相对的 is 二五零和 ic 三百。无奈这世界变化太快，以二零二零年代的眼光回看， g 二五光感已经完全不同， 他出手就是 v 六的二点五大自吸，没有什么低功率，入门就是二百三十五匹，你要论深功率的话，他已经是妥妥的自吸顶流，保时捷同级别的发动机都不如他。 而如今呢，同样的豪华品牌中级车，你能给个四缸两点零就谢天谢地了啊。六缸加涡轮，如果有，那也是你也买不起，我也买不起。你再看看大奔，人家还有个排量一点五的高 发动机，百年的奔驰都成什么样子，所以那个时候的英菲尼迪的确很清高。不过同样以现在的眼光来看， gl 五这个车会有两个槽点让你小小的纠结一下。首先就是油耗啊，那的确只是比计算器稍好一点点而已，你目前的油价水平你会发现， gl 五搁油比你抽烟还要费钱。 买了 g 二五，华子变雨溪，要想深戒烟，去买纪梵希。第二个槽点呢，就是后排空间。 g 二五有两米八五的轴距，腿部空间其实还可以，讨厌的呢，是他后排头部空间太小了，如果你身高超过一米八，且容易脱发，下车时一定要记得清理车底的头发。 此外，因为是个后驱车， g 二五的地台凸起很高，占据了很多的地方，这车后排要争做三个壮汉，估计大家都会夸你买了个小可爱。相较于 g 三七， g 二五少了很多的光环，所以它的价格 更加的亲民，用车养车也更容易，油耗可以十五六，也可以十一二，关键要看车主的驾驶风格。而且这款抖音奇瑞非常符合我们对于日系车的粗暴印象，就是故障率很低，非常的皮实。 每年诺诺只卖掉一百台左右的英菲尼迪，但是要为将近一千位英菲尼迪老客户提供维修保养服务，积攒下来的无数维修清仓告诉我，除了耗材更换， g 二五这车顶多就是奇门石盖，漏油比例还特别低， 偶尔会有一些老款车的仪表台开裂，这也是英菲尼迪祖传的毛病了。好像雷克萨斯有类似的问题啊，但是他们的后期款就好很多了，基本上遇不到这个问题。 最近两个月很多车的二手行情都崩了，但是我们分析下来， g 二五应该是跌的比较到位，比较充分了，因为没有计算机的光环，所以它的价格里面水分很少，崩盘的可能性不大，如果真的崩了，幅度也会比较小。 现在市场上最便宜的二手 gl 五呢，也就大几万块钱，不过要想里程少一点，内饰新一点，那基本上还要准备十个 w 以上的预算。而且如果你看到了后期款的 gl 五，那就不妨适当考虑一下 q 五零车子可以稍微新一点，价格呢真差不太多， 而且比起 bba 的同级对手啊， g 二五的价格也要略高一些，我觉得还是因为他的稳定性更好，省下的修车钱呢，都贴在车架里面了。 不过有一个情况我一直看不懂，就是同时期的老款的雷克萨斯 is 知名度也不低，各方面实力也不差，但就是卖不过 gl 不仅当年新车卖不过，现在二手市场也卖不过，感觉老 s 的数量比计算机还要少。关注我们，下次和大家一起入坑雷克萨斯 rs。 有时候我就瞎琢磨，现在大家都在做新能源，那有没有哪个厂商敢逆时代潮流再出个项 glg 神器这样的大牌自吸？虽然说做电动车很环保，但是这个市场也超级卷，你易不易去杀进去，只是卷上加卷。十年前啊，老百姓都买汽油车，只有少数喜欢个性化喜欢长线的人会买电动车， 到如今老百姓都去买电动车了，那么依然个性依然喜欢长线的人，他们会不会调转毛头来买个大牌自吸，为保护地球做点反向贡献？

然后这边这里有个旋钮可以看一下这边的按键可以控制上方这一块小的屏幕，可以选择一些 这个是音频源，可以选择蓝牙播放，也可以选择收音机播放。然后这边可以返回， 返回以后到主界面他就是一个时钟显示，然后这边可以选择一个显示亮度，再想一般是默认自动的，记得点赞关注哦。

英菲尼迪 g 三七全液晶仪表全球独家发售，这款的 u i 效果呢是我们根据日产战神 g t r 一 比一还原的， 而且我们的小窗里面的 u i 跟功能也是可以随时切换的，并且这些功能呢，它不仅好看，而且十分的实用，这比原车仪表的效果好的不是一丁半点。 原车的 u i 不 仅比较单调，而且也没有这些功能的显示，装上我们的这块仪表，你就可以放心大胆的把你的车开出去装逼了，回头率绝对拉满，效果就是这么给力啊！

现在是晚上的十点钟，我们给大家带来一台幺幺年的英菲尼迪的车灯，升降力虽然已经过去了十多年，但是远程的外观了嘛，放贷现在了嘛，依然不会过时。就是远程的灯光用了这么多年已经出现了严重的光衰，我们可以走近看一下， 这个就是原车测下来的透镜还有灯泡，像这款透镜的话，雷克萨斯皇冠很多车型上都是用这一款。再看一下这个是我们后视镜的外观，跟原车一模一样，像这套配置的话是属于两个近光四远光。接下来趁着外面填厚，我们到户外填一下最真实的灯光照明效果。

二十一万三千七百公里，中控显示三十万三千九百公里，妥妥的，调表车调了九万多公里，这是在 f x 三五大鲨鱼，我来教大家如何看真实公里数点火开关，按一下 acc， 按第二下 o n， 然后等中控屏显示完，我们找到这个 s， e， t， t， i， n， g 这个按键，然后音量控制按键，我们按住这个 s， e， t， t， i， n， g， 按住播放，然后旋转音量按键， 它就进入到一个自诊断页面，然后我们还需要再来一次按住旋转， 我们按 d、 v、 r 词的时候，这里就多出来了一个单词，然后我们选择第二项，然后再往下翻，再选择这个不认识的一个单词 n 开头的 继续往下翻走，就这个 选择，我们看看三十万三千九百公里， 然后仪表上面显示，二十一万三千七百公里，妥妥的，这是一台调表车，但是这个功能只有老款车才行啊，关注陈师傅修车，陈师傅修车只修运费，你定。

英菲尼迪 g 三七全球首发定制液晶仪表，告别老旧单色屏，全高清蓝光，强光下依然清晰，三大主题模式随心切换，经典机械风，致敬原厂情怀，运动竞技风，转速油温计时实时显示，科技未来风导航信息全屏联动， 无损安装，原车协议直插，完美兼容所有功能，不破坏任何线路，这才是 g 三七该有的科技感。