奇瑞 qq 以纯电的方式回归了,热度还是很高的,到底能不能买?是不是只是在贩卖情怀?面对比亚迪海鸥、吉利星愿、五菱宾果、长安路米领跑 t 零三等等,这些车比到底行 不行?这一期啊,厂长给你说明白,我们只是老了,但并不一定是富了。六万六千八到九万九千七的预售价,真正上市之后会不会再给大家一个惊喜?你们猜一下。要我说啊,奇瑞 qq 还是回来有点晚了,他这个开局属实 实有点难,那就必须有真东西和不能拒绝的理由,除了情怀和青春记忆之外,还给到了大家啥呢?我帮你捋一捋啊,掰开了揉碎了,你看我一条就够了,绝对都是实话和干货。咱们先看一下空 间, qq 三轴距做到了两米七,对比同级别普遍两米四到两米六五的这个水平,在这个级别里,空间的确是越级的 存在,你想啊,就连 crv 也才就两米七的轴距,就算是有孩子家庭也不用担心紧绷了,这是之前很多人不敢买这种小车,最大的原因就是空间真的不够用。那么第二点呢,咱们要看底盘,在六万级别代步车里边,这是大家最不重视的对手,基本都是前置前驱再加上扭力梁或者是基础 悬架,那么后置后驱加上多连杆的独立悬架, qq 三这套底盘结构啊,的确很少见,而且它的设计呢,更注重舒适和操控的,这个均衡开起来的质感呢,肯 会更高级,也恰恰呢是小车最忽略的地方,因为呢,价格便宜,所以牺牲掉这些大家可能也就忍了,但是奇瑞嘛,一直是理工技术难,所以在底盘技术这块他一直是坚持的,不论是便宜还是贵的车,这点是值得点赞的。还 还有一点,大家都不会舍得花钱的就是车机,智能基础车机不是不能用啊,海鸥星苑,宾果路米听三这些车车机能导航,能听歌,能连蓝牙,够用了,但是呢,说实话不够流畅,芯片性能呢很一般,更别说高阶支架了,这一块呢,也是成本很大的一块,所以呢,车场肯定要从这省。 那么 qq 三呢,也是反其道而行之,它直接上了十五点六英寸的大屏,再加上高通八幺五新电,再配上 l 二级别的辅助驾驶,不管是流畅度啊,响应速度啊,还是功能的丰富度,在同价位里呢,都是更高一级别的体验。那么第三,还要再看安全这一块,再对比一下, qq 三标配了六安全气囊,车身高强度钢呢占比百分之七十二,热成型钢呢 百分之十九。那对比海鸥星愿的这个四气囊以及宾果路明 t 零三呢两到四气囊被动安全用量上呢, q 三呢,确实也更下本,那么接下来再咱们把电池啊,续航快充也一次性对比透。 q 三用的是国轩高科的锂酸铁锂电池, 有两百八到四百零一两个续航版本,三十分钟左右呢,能完成快充快补,再加上呢 ip 六八防水的结构和耐用度,那么环顾一圈,海鸥靠的是刀片电池结构,安全呢,比较稳定。星愿呢快充速度呢是同居最 快的。宾果七零三路米主打的是入门代步,续航和充电水平呢就是够用,简单来说,星愿充电快,海鸥结构稳定, qq 三呢,防护是很扎实,但日常家用代步呢,大家也都够用,续航动力它属于主流偏上代步,短途跑高速都能适用,最关键的是它真的能跑高速。当然了,还是要看价格,价格海鸥六点九八万元起, 星耀六点五八万元起,苹果五万六千八, t 零三四万九千九,鲁米是三万七千九,那如果它的起步价啊能低于星愿,再加上给一些老用户权益的话,我觉得竞争力还是非常强的,再结合它的成本摆在这,我猜啊,它的价格可能会跟星愿高度重 合,所以你们参考一下星愿。前面一直在夸,但是现实是很骨感的,小车竞争不比大车轻松,想回到当年满大街 qq 的 时代并不现实, 但是凭借这套配置,首月如果能到八千到一万两千台这个稳定数据,那么日后六千到九千台这个销量,做一台精品代步小车完全有很大的可能。希望这台对中国人比较特殊的小车,能够再拿出诚意,保持扎实实力,不让情怀溢价,做到这一点,那么成为一匹黑马有很大希望。
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奇瑞纯电版的全新 qq 三正式开启盲订了,这车到底咋样?知不知道有什么优缺点?咱们结合官方发布和工信部的申报信息,来一个保姆级的全方位解读。 唠两句题外话啊,江湖上一直有句传言,奇瑞是每次吃那啥都赶不上热乎的,这句话呢,在这次全新的 qq 上真的是得到充分的验证, a 零级和 a 零级的纯电小车,这个市场有多火,需求量有多大,自然不用我多说。从五菱宏光 mini 一 为宾果比亚迪的海豚海鸥是先上桌的对吧?随后的吉利星越 i n u t, 再到北汽和上汽的几乎 t e m g 四, 甚至在新能源这一块根本上不了住的东风和一汽,还上了个纳米零一,还有越野零三,人家最起码多多少少敢在政策红利和需求量爆发的背景下分得一杯羹,哎,但是你看奇瑞,他明明是最早设立纯电小车,一七年就上市小蚂蚁,但是这车九年不换代不大改, 虽然用料扎实,但是车长只有三米出头,后期根本没啥竞争力。然后手里握着奇瑞 qq 这个国民级的 ip, 但是却迟迟没有动作,不正儿八经出个叫 qq 的 车好。到了二六年了,新能源开始收购置税了,补贴开始大幅度减了,大家该买的基本上都买完了,全新的奇瑞 qq 三来了,哎,不对,他还没来,这会儿是刚刚开始忙定。 言归正传,咱们来看车。这次的全新奇瑞 qq 三呢,除了名字,和之前的奇瑞 qq 没有任何关系,定位呢,也从当时的 a 零零级微型车变成了现在的 a 零级小型车。先来看一下基础的三维尺寸,车长四幺九五,宽度幺八幺幺,高度幺五七三,轴距两米七, 那在 a 零级里边算是一个中等偏大的水准啊,它的长度大于吉利星越,小于比亚迪海豚,轴距比较长,跟海豚一样都是两米七, 内部的空间表现非常不错,尤其是身高超过一米九的媒体老师,实测头部空间很宽裕。而且比较有亮点的是他还有一个八十升的前备箱,在同级别里边算是独一份。续航方面分为三百一和四百二两种续航,电池供应商是奇瑞的老朋友 合肥的国轩高科,百分之三十到百分之八十的快充时间是十六点五分钟。而根据一月份的工信部申报目录啊,其余 qq 三有两种动力功率分别是五十八和九十千瓦,对应的是两种不同巡航的版本,轮胎宽度二零五,轮毂尺寸十六和十七寸。不过要说 qq 上最吸引人的就是它后驱的布局和透波连杆的悬架系统, 这个点目前同级别里边除了吉利星越,其他车还没有能够做到这个点,再加上无刷的 eps 电动转向系统,以及其余在底盘方面一贯还不错的调教水准,所以 qq 三的驾驶感受和底盘素质应该是一个非常大的亮点。 然后在其他方面智能化配置上呢,标配联营辅助驾驶,支持高阶的泊车辅助功能,但是在辅助驾驶方面是一个什么样的水准目前没有明确公布。星光雷达在申报目录里边没有,所以肯定就不支持城区无图 n v 了,那会不会有纯视觉方案的联营五百对吧,支持个高速 n v, 那 得等正式上市才有明确答案。 中控大屏呢,是一个十五点六英寸的二点五 k 中控大屏,哎,这点还不错,内置高通八幺五五的芯片。安全性方面其实一直做的都还行啊,百分之七十二的高强度钢的占比,而且通过这个白车身的示意图,能够看到一体式的高强度门环啊,这个级别里边也算是个亮点。然后其他方面,外观的原厂改色、撞色车顶等等啊,卖这种小车厂家是该有这个基本的觉悟 那然后权益方面非常简单,交九十九抵九百九十九等于是正式上市交付, 那其实成败的关键最重要的就是价格,因为目前开始收购置税了,并且国补的力度,对于十万元以内的新能源相比去年要少了很多很多,所以目前整个 a 零级纯电车的市场是非常非常低迷的。 所以 qq 三想要卖好,除了得在价格上给足惊喜啊,比现有的这些竞争对手要给力之外,想真正的卖爆,那得抹平咱们多掏的这几千元购置税的愿点,我觉得才能够啊,卖的比较火, 各位你觉得他卖多少钱能让你有下单的冲动呢?那所以最后多的不说少的不唠啊,产品本身层面没有什么太大问题,外观呢,看上去也很顺眼啊,只是奇瑞真的是太墨迹了,赶紧上市吧。

这都体验了,全新 qq 三夏天买单就跑的纯电小车就是它了。作为小车界爆款鼻祖, qq 带着诚意回来了。相比市场上的吉利星越、比亚迪海鸥, qq 三到底有何优势?首先,好看的外观是成功的前提,近年来参加奇瑞发布会,给我最大的感触就是 它的外观设计越来越好看了,以前说的最多的是技术,是安全,外观不好多说,争议太大。但是现在看 qq 三一眼,好看,有设计感, 它的外观已经成了加分。像特意打视频问了好几个二十岁左右的女粉丝,一致表示很喜欢,有机会带他们深度体验一下。 另外就是高级感的营造,一般这个级别的小车都是普通的车漆,只能远观,凑近看光泽度很差,但是他是两 k 清漆,这个质感就很通透。诚意加一半隐藏的门把手,手一拉就开了, 符合新国标要求。看它这个平直的腰线,还有几乎平直的车顶,只有一点点下溜,待会你们就知道了。它这个头部空间非常的夸张,二零五五五 r 十七,然后这个轮毂上挺好看的,但是它是塑料的。看下底盘啊,它是前麦弗逊后多连杆,然后后置后驱, 然后这个整个底盘还是非常平整的,我刚才量了一下这个底盘的间隙啊,车内多了几个美女,是十八厘米左右。其次, qq 三它真的不算小,车长四千一百九十五毫米,车宽一千八百一十一毫米,车高一千五百六十九毫米,轴距两千七百毫米, 和比亚迪海豚属于一个级别。我身高一七八,体重一百六十斤啊,这是我的腿部空间,但这不是标准坐姿啊,这个座椅比较靠后,然后呢,这是我的头部空间,大家可以看一看啊, 这个小朋友他是可以直接站在车里的,这个空间是不是非常的夸张,他百分之八十五的得房率,实际上的体感上的空间要比卡罗拉轩逸这种车型要大一点,而且他还很多隐藏空间,比如说这个座椅下方有一个三十五升的超大空间, 平时可以把一些杂七杂八的东西放在这里面,就不会乱了,很规整。它还有一个电动的汽车前备箱,有小挂钩,还有排水口啥的,但是现在他打不开,其实这个前备箱可以放一下小朋友的球鞋,还有异味的榴莲啥的,都非常的方便。电动后备箱也是有的,它的常规容积可以达到三 百七十五升,然后呢把这个座椅往前放倒之后,可以达到一千四百五十升,好几个大件行李箱放在里面都是没有任何问题的,其实平时不出远门,作为小家庭的第一辆车,够用了。 好的,我们再来看一下内饰设计啊,它的是脸俯式方向盘,然后电子排档,所以整个中控台看上去就非常的简洁,但是 必要的实体按键都是有的,这一点要给好评啊。然后五十瓦的无线充电也是有的,然后这里面是两个杯架,这里应该是可以放手机的,然后打开这个手套箱,空间 还可以吧,你们觉得呢?它的仪表屏和触摸屏都采用了悬浮式设计,现在都是这样的流行趋势,同时呢,它这个十五点六英寸的屏幕 显示的非常细腻,同时它这个 u i 还挺可爱的,都是这种圆角,我觉得屏幕前的小姐姐们看上去应该会 非常的喜欢。同时呢,它车内还预留了一些生态接口,这里可以加装一些小配件,可玩性就非常的高。 另外他的主驾的座椅通风加热都是有的,副驾也有座椅加热,所以说他这个配置还是比较高的。他还有一个车外喊话的功能,这个就非常有意思了,平时我们在路上看到行人遇到什么事可以喊话提醒,外人直接说。窝腰烟牌 它搭载了另一五百的辅助驾驶系统,可以实现高宽 n o v、 城市记忆、领航、自动泊车等等功能,今年基本上都会实现智驾普及。在电池安全上,标配液冷电池,超高强度钢的电池包裹在车身安全上,五重疤痕的车身结构, 车长高占比百分之七十二,电池信号占比百分之十九,全车有六个安全气囊,安全你可以永远相信。奇瑞像是 q q 三这种纯电小车爆款其实很简单, 大厂兜底,颜值没短板,空间足够用,续航超四百,价格有诚意,显然 qq 三具备了一切爆款的潜质,现在就等它的价格了。

今天跟大家聊一聊啊,汽车圈里边有点欺负老实人的选手啊,就是一个曾经的爆款,现如今的比亚迪的海鸥啊。海鸥这个车型其实是这个级别价位里面小车里边的风向标,就是三年前这个车一上市,我对这车评价是在当时无人能及, 六万九千八,而且符合置换补贴政策,那个时候置换补贴疯狂的,哪还有区补,还有长补,还有高息高返,所以我身边海鸥这个车型是这样的,海鸥这个车上不了上海牌,因为上海市区现在少,但我们老家那时候最低的人四万多就拿下了,因为这个时候免购置税,置换补贴一万五,对吧, 特别特别好。但是现在过去了,来到二零二六年了,这个车已经三年了。嗯,二零二六款的车型,虽然也调整价格了,最低配还是六万九千八,但是呢,呃,优惠官方上报的是六千,其实到店可以做到九千,然后呢,高配车型加九千块钱,轮圈升级了, 增加了前排座椅加热,增加了三六零,增加了它全速自适应巡航,然后再网上买一个配置,就是电池包从三十度升级到三十八度电池包,前置单电机七十五匹,马力一百三十五牛米。好,参数,聊完了,包括车身尺寸啊,一起说了吧,车长三千七百八十毫米,轴距两米五,它是一个标准的五门四座车。为什么我说海鸥是欺负老实人呢?就是 我看看我身边发朋友圈买很多人就是,其实怎么说呢,都是很憨厚的群体,都是在苏北皖南,包括我们山东和两河一山这一带里面,在老家,在老家还在务工的一些选手,就他们可能平时开一个小杯面,然后呢, 或者说开一些很老旧的燃油车,要置换的时候就是老乡介绍,就介绍比亚迪店里了,然后就说到车里看看那些软包怎么样,然后就给他讲什么比亚迪出海这么厉害,什么中国新能源领先第一。这波用户我后来跟他们两个人聊聊微信,我说为什么买海鸥, 他说邻里邻居都推荐比亚迪,又是中国卖的最好的,我的车到这来给他置换,就是二手车卖的高一点,我又想买一个,就是可以用电的,我们家有小院有地叉,可以慢充的。 我没看别的车,这是比亚迪海鸥,目前我身边,我只说我身边的,所以我觉得有点欺负老实人了,因为买海鸥的很多我身边用户你已经决定买海鸥了,在这个价位里面,你根本就没有看吉普 t 一 和名爵 m g 四,这是很大的一个损失,因为它的轴距只有两米五嘛。 名爵 m g 四轴距两千七百五十毫米,吉普 t 一 呢,轴距两千七百七十毫米对吧?吉普 t 的 入门价格六万两千八,名爵 m g 四六万四千八,它指导价六万九千八,就算降个九千块钱还是对吧?包括吉利星越比它要更大一圈,还是后置电机,还有前备箱,它是前置电机,没有前备箱,而且它是一个五门四座车,你要知道在下沉市场 真真要是过年过节较真的话啊,就想想查超超,超源就是超超载的,一查一个准。对,所以说这个车你后面你挤不了三三个人,所以我觉得海鸥是一个 曾经的爆款明星产品,但现如今欺负老实人好到车内给大家聊聊内在设计,他是怎么着通过一个很好的销售引流去顺利的欺负老实人,哎,看到这个内饰,我必须把我真实的粉丝案例说出来啊。就是我问他为什么会买海鸥这个车, 他说他有一个开了大概有十二三年的老五菱了,他说挂挡都不好挂了,我那个车如果报废卖废铁的话可能就几千块钱啊,但是如果卖给比亚迪店里边二手车回收能回收八千块钱,还能拿到一个厂商的置换补贴,还有一个这个这个国家置换补贴,因为他是二五年年末买的嘛,他就觉得这个车 管挺挺好。然后呢?就是就是他当时买这个车的时候跟我说就是销售,包括他们村里人把他带过来之后,你看这座椅软质包裹对不对?管不管管?然后到中午饭时候,对吧?四菜一汤的这个那个就是商务套餐也上来了。你就对于这些老实人而言,其实 他们为了这个家庭的这个这个整个的这个开支收入,其实平时就挺省的,是吧?很省啊,然后就是没有被这么尊重过, 然后再一看这一些,哎呦我的天,这这东西还有假式模式选择嘞?他跟我说就是我那个粉丝其实对于买这个海鸥的车是非常喜欢非常认可的,但是我也不希望他看到我说名爵 m g 四和 g t 的 视频,不然我怕心里有落差。其实没少花钱,说实话没少花钱,但是得到的东西是小一圈的, 我只能说比亚迪的,呃,品牌的影响更高,然后呢,综合销量更大,因为这个车上个月是卖了一万八千台,但是注意问题来了,名爵 m g 四是生产线拉满啊,上个月是交付了一万五。 呃,比亚迪海鸥这个车是经销商批量批了一万八,几乎 t 一, 上个月是卖了一万七千九,所以说我们能误估一下就真实经销商不可能一点库存没有吧,对吧?所以他们三个销量已经差不太多了,再加上吉利星越是他一倍的销量,所以海鸥放眼现在其实挺危险的。但是呢,他也确实 呃,通过很真诚的一些终端销售渠道也欺负到了老实人,这也不能叫欺负吧,让老实人心甘情愿的去认可到他的好。所以我就你说这个内饰空间有什么可说的?低配车型倒车影像,定速巡航对吧?那是最低配的六万九千八的,七万八千八的就是三幺零加全速自适应巡航,加前排座椅加热。 这,嗯,没有配置亮点。说实话,没有配置亮点,包括这个液晶仪表,那镜头你看一下是不是真的很像低速电动老老头的,我们去你,你可以和任何一个外卖员聊一聊。外卖电瓶车拧开那个滋,是不就这种感觉?就是, 哎呀,我这希望比亚迪这个海鸥这个车抓紧时间换代了,这个塑料的方向盘,小织布空间,没有任何的特点,一体式的座椅,但是还是那句话,三年前他是爆款,而且对于两米五的轴距而言,他的空间利用率也确实可圈可点。来吧,看看这个后排的空间表现,对于两米五的轴距的车而言,真的很棒啊。 对,我三年前对海鸥的评价非常高,因为在当时就是电动大飞度的感觉,因为当时国内没有这么多车可选。那现如今你说海鸥放到现在,你 又不让官方的报大降价,对吧?然后呢,又让这些比亚迪的底粉疯狂的给你们同乡的同村的老乡做推荐,那我可不就认为你在欺负老实人吗?是不是?然后呢,就是没有空调出风口, 呃,就有两个安全带卡扣,对吧?后面只能坐俩人,一个五门四座车,为什么叫五门呢?后面那个门掀开在名义上是五门的,就是一个储物空间,没有亮点了,没有亮点了,然后高配也没有全景天窗什么的。所以我觉着 如果你也是一个名义上的老实人,你身边有这种比亚迪的底粉,推荐你买一个带上置换补贴五六万的小车的话,海鸥确实是一个产品力很稳健的车型,但是二六年了,我还是建议比亚迪,是不是很多车型要抓紧时间更新一下。

来吧,今天拿下啊,二五年二代比亚迪秦 plus, 四万多块钱代步练手,嘎嘎,够用啊,不管是这个女士开,男士开,开着都嘎嘎好。然后咱看一下车,比亚迪秦 plus 啊, 五十五公里续航,小车里外新啊,主打一个灰色的外观,然后是两门无钥匙进入,多功能方向盘件娱乐大屏,换挡拨片,没有换挡拨片,液晶仪表,然后是一键启动啊,真皮座椅,没有电动座椅调节,后排独立出风口, 没有天窗。然后配置也比较够用啊,主要价格便宜,四万多块钱,分期零首付,铝合金锻造轮毂啊,全国正规提档,喜欢的来吧。

七九八,秦 plus 提车满三个月,今天从真实角度来说说这个车的缺点跟优点。先说我们秦 plus 的 四个缺点,第一个就是我们 a 处很厚,比一般的轿车厚个三分之一到四分之一左右。第二个缺点就是我们冬天开车的时候,特别是开空调的时候,像我这台秦 plus 五十五公里续航的,冬天开车的话会缩短五公里到十公里左右。 第三个缺点就是我们晚上开车的时候灯光不是很亮,特别是开远光灯的时候。第四个缺点就是我们秦 plus 是 没有备胎的, 如果你的轮胎扎了大钉子或者是刮了石头,只能叫拖车拖走。再来说一下我们秦 plus 的 四个优点,我们秦 plus 油耗是非常低的,这是第一个优点。第二个优点就是我们秦 plus 比较智能,很多功能都可以用语音控制。第三个优点就是我们座椅可以放倒,很多十万左右的合资车都没有这个配置。 第四个优点的话就是我们秦 plus 的 性价比非常的高,基本上六七万就可以拿下。关注小哥带你了解更多秦 plus 用车技巧。

奇瑞 qq 啊,扣扣,不对, qq 嗨,人家叫 qq, 不 管你们怎么读,有没有买过它,在路上一定见过它的身影,并且听过它的名字,因为在当年它就是小车王。现在王者归来,全新一代的纯电动版本的 qq 三就来了,车长接近四米二,轴距两米七, 概念上家的汉兰达,我没有记错,应该是轴距二七九零左右,所以他的得房率超级高。而且还有一个前备箱啊,双击开不了啊,但是支持电动开启,空间也非常大气。后备箱的空间我们打开之后相当于买房送了地下室,来给大家展示一下后备箱的空间究竟有多大, 开启之后甚至能够躺下一个一米八的女士来。怎么样,这个纵身是不是很高, 放个花盆都不是问题啊。在车圈它地位相当于迷你和 smart 的 感觉,但现在的对手啊,主要集中在吉利的星越,比亚迪的海豚这个级别。我把这几个车型都对比了一下,包括名爵的 m t 四,还有吉普的阿尔法 t, 一下期拍给大家看四车对比好吧,但对比下来你会发现, 同级别的车型他面前很可能就显得淡然无光了,因为它确实设计包括它的质感一流。来看一下这细节,前盖,翼子板,包括车门的接缝,你可以对比一下同级的车型在他面前有没有能够做到如此 精细的。最关键的是什么?这辆车奶味十足。我们拉开车门走进内饰,大家看一眼车技,进行了全面的新设计,然后配色非常的大胆且时尚,而且这个画面车技的流畅度 非常的好。这里还有四分之一的螺纹接口,一共有四个,方便你出去玩的时候来记录。整个内饰的细节点缀非常的到位,哎,只不过这排按键啊,我给大家演示一下,在我这个视角,你看 这边是 a c, 还有这空调的风量调节,所以得需要你适应一下。这条车钥匙圆形的是不还挺帅的。这边手机五十瓦的无线快充,下面中央通道的位置还有非常大的储物空间,两个杯架,这还有一个放手机的位置,后面是 无空间,全是一个液晶仪表,可以说在你触手可及的地方。哎,都是这种细心和贴心的设计,还不错,而且化妆镜的位置还支持多色的调节。哇,怎么样这效果。方向盘支持加热,座椅同样带通风加热,还有记忆的功能,而且坐垫的长度你可以看到啊,这里还长出了一块,所以 对腿部的承托非常的到位。接下来的空间,我的身高说好啊,穿鞋两米,现在坐进他的前排,甚至还有三指的空间,对比我们之前试过的三款车型,这辆车在前排确实已经了,在后排呢,来看一眼我们已经到底不切镜头,我坐在后排,来大家感受一下, 这是后排的表现,当然还有一拳两拳两拳的空间没有通空间,因为座椅已经超过了 b 柱,然后我头顶呢,说实话稍微有点蹭头, 我的身高车前两米,身高还是有点寸头的,整个坐垫其实承托不是特别的到位,因为我坐过的所有 a 级轿车几乎都是到我这个位置大腿一半的位置,如果换做是其 他身高的,我觉得坐着会相对舒服一点,但是它的头部空间还有得放率,确实超出我的预期了,而且在同级我们事故的车型里面算是佼佼者。 那摆在他的面前现在就一个问题啊,就是他电池容量大概在四十到三十千瓦左右,然后后面的电机的功率大概在五十八千瓦和九十千瓦左右,而在这水平之下,他的价格究竟能够卖多少钱呢?评论区交流一下。

年前没买车的,现在机会来了,今天咱们来看一款比亚迪的王炸车型,八万九千八,纯电续航达到两百一十公里的二零二六款比亚迪秦 plus d m i 比亚迪汽车王朝网连云港东河旭润四 s 店。废话不多说,第一视角带大家实车体验走你 这一进门全是比亚迪,找一下哎,就是它,秦 plus d m i 这比起上一款这外观好像没什么区别啊,依旧是简约时尚。 七万九千八的车型,在上一款的话它是只有一百二十公里的纯电续航,现在是升级到了一百二十八公里,然后我们今天的这一款是八万九千八 两百一十公里,上一款是没有的纯电续航,如果是满油满电的话,综合续航是达到了两千一百公里,非常夸张。看一下车头 还是比较犀利的啊,这属于是十万块钱以内不分品牌,性价比极高的一款车型。咱们所看到的这个颜色呢,也是今年新出的,叫冰魄情,室内去看的话有一点点淡淡的天空蓝,然后整体车长的话是四七八零,轴距二七幺八。主驾看一下, 这边是有电动的座椅调节啊,哎,档咋没了呀,在这呢变成怀档了。多功能按键,八点八英寸的仪表屏,十点一英寸的中控屏,各种功能都有,酷狗 地图,喜马拉雅智能的语音助手,这个操作啊,也是非常的丝滑,这边放手机啊,杯架打开依旧是非常的深啊。这个位置, 这一款的话是带有小天窗的,需要说一下啊,这个价位的话用的就不是真皮了啊,用的是这种皮革,摸起来手感也是非常不错的,包括门上的这个缝线质感也是非常在线啊。然后其他位置这个位置的话就是一些硬塑料, 还有哪些升级的点呢?这个轮毂之前的话用的是碳素钢,现在升级为铝合金的了,原本呢是只有慢充,现在也升级为快充加慢充。后备箱 这个空间还有一个下沉的空间,当前排呢是正常的驾驶位置,咱们看一下后排的空间一米八,准确的说一米八二,看一下这个膝盖, 够用啊,完全够用,这边还有一个扶手背架,后排的空调出风口这边的话是有 usb 和 top c 的 这个充电口。这款车的电池容量是二十五点二八千瓦,亏电油耗是二点七九升是什么意思? 正常的油耗我们会说多少升多少升,我们目前最低的话大概是五个油,六个油左右,那我们这个车可以做到二点七九升的油耗,那我们现在的油价的话相当于是七块钱,也就是意味着我们平均下来一公里的话只需要两毛钱。二十五点二八度的电池,按照我们现在家里面的充电,充满一次的话大概仅需 十块钱,滑下来一公里的话仅需五分钱,一个字,绝。可以这么说,比亚迪秦的出现算是直接改变了国内十万元级别家用车的市场,因为放在之前的话没有那么多选择,要么就是日系、美系、韩系,但是今天这么一款高性价比的车摆在面前, 这么选择我觉得一目了然。视频看到这里大家应该也有所了解了,二零二六款比亚迪秦 plus 店外入门的话七点九八万纯电,续航两百一十公里,落地依旧是不到十万块钱,感兴趣的朋友自行到店体验。

二零二六年一月 top 三十轿车销量投诉量排名如图所示。据成联会提供的全国汽车产销数据显示,二零二六年一月,国内轿车市场累计零售销量六十二点二万辆。同期车质网受理车主针对轿车的有效投诉一万两千二百八十六宗。 二零二六年开年首月,受补贴政策、年度交替、消费需求提前透支等多重因素影响,国内轿车市场销量环比出现明显下滑。具体到榜单,过半数车型销量呈现环比下降趋势, 其中比亚迪秦 plus 降幅最大,环比下跌百分之八十五点一。上汽通用五菱旗下的红光 mini ev、 宾果 s 销量也出现大幅回落,环比降幅分别为百分之七十五点七和百分之五十点八。反观榜单中销量环比上涨的车型,吉利帝豪和吉利星锐表现抢眼,两者销量双双破万,都实现了翻倍增长。 同机一汽丰田卡罗拉表现也可圈可点,销量环比上涨百分之二十六点七,凸显了传统燃油车在市场下行期的韧性。与本月销量变化趋势相同,榜单内多数车型投诉量呈现下降趋势,五菱宾果 s 表现抢眼,环比降幅达百分之七十五。 紧随其后的是名爵 m g 四投诉量环比持续下降,本月降幅达百分之七十点八。此外,吉利星愿、吉利帝豪和一汽大众宝来的投诉量环比也有较大幅度下降,短期口碑表现有所好转。 相比之下,投诉量环比上涨的车型虽然占据少数,但涨幅突出,例如华晨宝马五系、长安逸动等,前者投诉量呈现翻倍增长趋势。据统计,本月轿车投诉销量比均值为万分之一百二十六点八,与二零二五年十二月相比数值大幅提升,整体投诉销量比表现持续转差。 榜单中共有二十九款车型的投诉销量比数值低于一月轿车均值,其中有十九款车型的投诉销量比数值环比下降,表现较二零二五年十二月有所进步。本月德系品牌表现突出,销量占比首次超越自主品牌,排名第一位,环比提升了十四点六个百分点。日系品牌同样表现不俗,销量占比较上个月提升了六点五个百分点。 相比之下,自主和美系品牌的销量占比出现回落,尤其是前者,环比缩减十七点八个百分点。一月各轿车车型的销量环比都出现了明显下滑,其中微型车和小型车降幅较大,环比分别下降百分之七十五点七和百分之六十四点八。相对而言,紧凑型车降幅最小,较上个月下降百分之十一点七。 从一月投诉类型占比大幅反弹,较上个月提升二十九点三个百分点,再度回归投诉核心。 从具体投诉故障点来看,车身生锈、空调问题成为投诉高发点,投诉增量大多来自长安马自达、昂克赛拉同期服务问题、其他问题和综合问题的投诉量和占比均出现不同程度的下降。本月重点车型分析 在二零二五年八月完成车型换新后,名爵 mg 四的市场表现持续向好,已连续五个月销量突破万辆,成为名爵品牌当之无愧的当家花旦。反观七月投诉表现,伴随销量提升,名爵 mg 四的月投诉量同步有所增长,但多数投诉问题集中在交付环节,随着后续产能逐步释放,一月的投诉量已降至合理水平。 从投诉销量比数值变化来看,名爵 mg 四本月数值相比上个月有大幅回落,投诉销量比表现进步明显。作为长安旗下轿车阵营的销量担当,长安逸动月销量自二零二五年九月登顶后开始出现回落迹象,与销量表现有所不同,其月投诉量自二零二五年八月以来一直保持稳定,但在一月开始呈现升高势头。 据车智网数据显示,长安逸动的投诉问题主要与变速箱有关,投诉故障点集中在变速箱漏油、变速箱顿挫等。从长安逸动一月的投诉销量比数值变化来看,在销量下探、投诉量提升的双重影响下,数值环比有明显增长,整体表现有所退步。

咦咦咦,什么情况?一手车吗?一手车八三年的。这个车子用的怎么样的了?他有电动座椅的呀,高配的有电影,有天窗,个人户的车子,个人一手,没跑过滴滴吧?没有,女士一手,这不后面贴的吗?女司机, 原版原漆,保护的还行啊,这座椅好好的,真皮不用,你把这个假皮子包在上面,你看这保护啊,都带着套啊。这个, 这不做一次都没用过。没用过,买了新的就没做过。没有做过,做个假皮子,几十百把块钱的假皮子做的屁股都发黄了。真皮留给吓人的新车主,二三年五百多续航的,高配的,原版原漆的秦 plus。 朋友们,你们觉得能值多少钱?评论区告诉我。

又是比亚迪,又是比亚迪 q plus, 小 丫头说我干不过比亚迪 q plus, 来看看我带上装备,牛逼不牛逼?小样的。 不行。你小样的,你干不过我非哥,牛逼,哈哈哈哈。

五万两千五全款包过户,这个车当时谁买谁心痛的车。过年回去,我的亲戚开了一台跟这个一模一样的车,我问他多少钱买的,他说十二万多买的。我说我们这边到了个二零二四年白色的价格才 五万来块钱,四万多块钱,他直接在那里没话说了。兄弟们,咱们不管新车卖多少钱,只要你觉得你喜欢就可以了啊,还是说普通话没关系啊,各位靓仔,我趁这个十二万也没买过, 二零二三年呢个高配领先版嘅五万二千五百蚊,仲有一个冇天窗 𠮶 个咧?四万几蚊啊?冇天窗 𠮶 个仲新,仲系白色嘅添。各位靓仔,如果你哋钟意嘅比亚迪陈,二零二三年嘅五万二千五百蚊全款,包括包上牌包提档 㗎 吓。

十万预算买新能源轿车选哪个?终于说到新能源了,新能源不得不提的就是龙头老大比亚迪,不管是秦 plus 还是秦 l, 包括海洋网的海报,零五零六,这都是相当不错的车型,而且销量在这摆着呢,一点问题也没有,而且呢,都是有插电混动的,也有纯电的。 其次呢,吉利的银河 a 七还有星耀八也都是相当不错的,也是有纯电有插电混动。奇瑞最近出的风云 a 八做的也是相当不错,性价比还要更高一点,直接见之。比亚迪还有个纯电车型也不错的,是荣威的 d 七, 销量也不错,在这个级别里边,比亚迪确实是统治级的一个表现,但是呢,在二零二五年,他没有把自己的王牌打出来,去年他的性价比反而并没有其他友商车型的高。

一说奇瑞 qq 三,就有一群人说它是国轩高科的电池,不如吉利星越的宁德时代。那我不禁要问了,市面上这种小车,比亚迪海鸥是福迪电池,名爵 mg 四低配版用的是瑞普兰君,高配用了宁德时代几乎 t 一 用的是中创新行和巨湾。英派 i n u t 用的是英派电池,福能科技、五菱宾果用的是瑞普赛克、兴旺达,怎么就到奇瑞 q q 三用国轩高科的电池,你们就这么大意见呢?是国轩高科电池里面的锂含量低了吗?还是锂的纯度不够呢?我知道宁德时代是动力电池王者, 可是看看国内车载动力电池排名,国轩高科也不是那么差吧。我就想问问这些开小车的车主们,你们的店号到底怎么样?真的吉利星愿用的宁德时代电池续航就长吗?评论区告诉我,记得点赞关注哦!

史上最帅 qq 的 命运,四个字,生不逢时!那如果奇瑞 qq 三 ev 去年上市的话,那么保底月销两万加, 假设 qq 三 ev 卖六万块钱,去年两万国补再加上地补,加上乱七八糟的优惠,可能最后拿到手也就是两万多块钱,那像这种代步的小车是真划算, 可是今年呢,国补只有百分之十二七千二,再加上百分之五十的购置税,那相比去年的话,你得多花将近两万块钱,性价比是肉眼可见的下降, 那销量势必也就会受到影响。那想和同级的老牌的强离吉利星苑、比亚迪的海豚去比销量,去抢客户的话,除了车更好之外呢,价格就必须得有优势。 qq 三 ev 整体来看确实不错啊,实力很强,值得入手,但是你觉得它卖多少钱,你会入手呢?

兄弟们,现在的网约车的真便宜啊,今天咱们刚到了一台比亚迪的秦 plus, 纯电续航四百时跑能跑三百多公里,准二十年的车子。比亚迪的秦 plus 出行版带六年六十万公里的质保,旋钮式的档把,多功能方向盘、大屏导航都有, 配置满满,空间也相当大,后排还带空调出风口啊!全车真皮座椅,有没有喜欢的老铁啊,咱们这个价格非常给力啊,只要四个多就可以带回家啊!喜欢的话关注一下峰哥,关注峰哥不迷路,峰哥带你们挑更多好车,下期见!


曾经的性价比王者比亚迪进入二零二六年他也不卷了是不是?咱也不知道是卷不动了,还是搁这憋大招呢? 你瞅,现在坐标吉林省长春市,比亚迪的一个大库啊,你看看这车,这秦秦 plus 七 l, 还有宋 pro, 宋 l, 这一库一库都快给你堆满了, 那个补贴没有了,这个补贴退坡了,今天你晨给你来个晨补,咱们来看看二零二六年了,比亚迪最新政策是什么样?目前展示在大家面前的就是二零二四年以及二零二五年汽车圈里面最大的搅屎棍啊,比亚迪秦系列啊。 那么进入到二零二六年了,这个车价格虽然说随着补贴的退坡它有所上升,但是它的纯电续航里程却大大提高了啊!老款纯电续航只有五十五公里,新款 最低的起步就一百二十八公里,提升了这个车冬天的一个续航能力。如果你是干网约车的,大大提升了你运营效率,续航提升了,价格却仅仅贵了那么几千块钱, 再给你陈来一个几千块钱的小陈补,是不是这个车还是所有补贴最低价格依然可以给你干到六开头啊?不着急用车的,你就等等,咱就看谁先挺不住是不是铁子, 只要你不买,他不买,明天还得掉五百。但是刚需的铁子,你记住了,吉林省内买比亚迪,认准你小陈哥便宜靠谱!