名爵mg4从容版和随心版区别

哈喽，大家好，我是鲁鲁修平局 m g 四这款车车载的 u 盘可是有大有讲究，同荣版和以上的车主一定要买这种 c 口的高速 u 盘，我们的随心版的车主是用咱们的 usb 的 口跟着镜头来， 平局 m g 四会有两个 c 口，大家在插这个咱们的车载 u 盘的时候一定要选择下边这个接口，下边这个接口才是我们的行车记录仪呃，下边模式的使用的口， 这就插好了。我建议大家选这种小巧一点的，不然如果您是插普通的 u 盘，它会漏出来，你在拿取东西的时候很容易碰到它，就导致我们的数据传输不稳定，或者是漏漏数据。 m g 四车载 u 盘的小技巧，你学会了吗？记得点赞、关注收藏哦，咱们下期见，拜拜！

哈喽，大家好，我是露露修，这个车是一个白色的随心版，给大家看一下主要有什么不一样的地方，好像现在全网就没什么有拍随心版的车主，今天我来贴膜给大家拍一下这个车标，车标他是一个普通的，一个亮面的，他不能发光。随心版轮毂 它是一个很普通，一个熏黑的这种轮毂，后排是一个织物的座椅，往前看主驾位这个位置，它是一个手动的，不是电动的方向盘，它只是一个普通的，它不是那种皮子，它是普通的塑料的，然后它这个主要的中控屏很小，这么小它里头有什么功能呢？我们看一下， 这是收音机，空调能量管理、手机互联空调、 usb 蓝牙，看下系统设置，有什么亮度、时间、胎压， 这声音都是可以调节系统，然后它然后你从上往下拉，还有些功能可以看，要驾驶模式可以自动调节息屏，蓝牙，关闭电源， 这儿手机互联是支持，随心版是支持这些的，还比较方便的，你导个航什么没什么问题。然后这个这些地方也是没有无线充电板，和同轴板是一样的。随心版的车主你的 usb 口，它是一个很普通的方形口。随心版它也是没有贴木的，你看 它是手动，尾门是手动的，它的下边儿虽然这儿有隔板，但在下头它是裸露的，啥也没有。

吉普 t 一， 名爵 m 七四，这俩车都是六到八万价位里边的超热门的纯电车型，到底该怎么挑？别急，看完这条视频你绝对心里有数。视频有点长，建议先收藏慢慢琢磨。为 了公平起见，咱们这次对比的是两款车续航售价都差不多的配置，分别是吉普 t 一 四二五 plus 版和名爵 m 七四从容版。 这两款车呀，用的都是碳酸铁锂电池，温控这一块呢，几乎用的是冷媒止冷，好处就是制冷快，效率高，而且成本也低。缺点呢就是散热不够均匀，电池两端温差大。 mg 四用的是液冷，优点就是散热均匀，温差小，毕竟冷却液比冷媒的比热熔更高嘛。但是缺点呢，也给你摆在这了，就是系统复杂，体积大，成本 还高，一般都是中高端纯电车型才会用。单说散热效果，吉普 t 一 的冷媒脂冷确实不如冷却液好，但是呢，吉普给大家承诺了，电池自然烧，一赔一，要是衰减超过了某个限值，直接只换不修。吉普 t 一 用的是中创新行和巨弯音派的电芯，容量呢是四十二点三度电， 官标续航四百二十五公里。名爵 m g 四用的是瑞普蓝鲸的电芯，容量是四十二点八度电，官标续航四百三十七公里。这俩车的续航差的不多。另外呢，吉普 t 一 配了个高压四百伏的快充平台， 快充时间只比 m g 四快了三分钟。吉普 t 一 的续航分三百二十公里和四百二十公里两个版本。有意思的是啊，市面上大多低续航车型配小功率电机，高续航配大功率电机， 但是吉普 t 一 是反着来的，三百二十公里版本配的是九十五千瓦的电机，四百二十五公里版本反而搭载的是七十千瓦的电机，这操作是不是真挺少见的？懂行的朋友们，咱们评论区可以聊聊啊。 吉普 t 一 四百二十五公里版本零到一百公里的加速时间是十一点九七秒，名爵 m g 四的续航版本是四百三十七公里和五百三十公里，全系都配一百二十千瓦的电机，实际测出来零到一百公里加速是八点零二秒。动力这一块，名爵 m g 四完胜吉普 t 一。 吉普 t 一 和名爵 m g 四都是前置前驱，前置前驱的好处是抓地力强，湿滑路面开着更稳，不过缺点呢，就是转向有点不足。 后桥呢，两者都用的是纵臂扭力梁式的非独立悬架，也就是说啊，咱们常说的这个板悬，在城市里开呢，俩车的驾驶体验差别不大，而且非独立悬架它也有优点，就是紧急避让的时候呢，车身的防侧倾效果会更好一些。 另外，吉普 t 一 是没有后防撞梁的。不少网友都吐槽了啊，这是不是偷工减料呀？不过能确定的是什么，他肯定是符合国标的，不然他也没法出场对吧？至于这个设计是不是因为车型定位和控制成本这些因素呢？不同角度的看法可能还有点不一样，大家评论区可以一起交流探讨一下。 这两款车里面，名爵 m 一 多了五十八毫米，吉普 t 一 虽然车身没有 m 一 四长，但是轴距反而却更占优势。 值得一提的是，吉普 t 一 的前排座椅，它是能往后放倒的，跟这个二排是连成一块的。而 mg 四呢，它是一体式的运动座椅，所以舒适性上吉普 t 一 要更胜一筹。至于前备箱的话，这俩车是都没有的，但是后备箱呢，都有一个下沉的空间，日常使用是完全够使了。 咱们这次对比的两款车，售价都是在七万多，都配了三百六十度全景影像、透明底盘、定速巡航、主驾驶电动调节座椅、电动尾门这些实用的配置。车机这一块呢，两款车都能做到，可见即刻说还支持连续指令操作。 名爵 m g 四的车机屏幕是十二点八英寸，用的是和 oppo 一 起研发的智行首车互联系统，还搭载了这个高通的八幺五五车机芯片，多任务处理呢，也挺流畅，交互体验是整体下来是不错的。 吉普 t 一 的车机用的是阿尔法 o s 系统，亮点呢就是全系都配了十五点六英寸的中控屏幕，能识别好几种方言，还支持可编程和用户编号设置，两款车机都能够满足日常需求。到底哪款核心意呢？建议大家还是去店里边实际体验一下。 另外啊，吉普 t 一 和名爵 m g 四全系都装了热泵管理系统，这个功能就特别实用了，既能用最低的能耗达到更好的一个制热的效果，还能明显的提升冬天的续航表现。 不光如此啊，这两车从中高配开始就都有全景天幕了，而且名爵 m g 四除了最低配，其他的版本呢，都有后雨刷，这个功能真的挺实用的，必须点个赞。 几乎 t 一 用的是贯穿式的前大灯，造型犀利，偏时尚的风格，跟着现在新势力的设计思路来的，名爵 m g 四的造型呢，是比较偏硬朗的，偏运动风格。外观这个东西本来就是因人而异的是吧，最终的还是得看你自己的审美喜好来选择了。 要是看中配置，想追求极致的性价比，那选疾呼提议准没错儿，差不多的价格，疾呼提议多了侧方盲区影像、前排座椅通风加热、副驾驶座椅电动调节，还有方向盘前后调节这些实用的功能。 要是更看重驾控体验和运动感，那名爵 m g 四可能更合适一些，而且它的续航里程也相对更高一点，如果预算够的话，选九万三千八的五三零智取版，搭配的是宁德时代的电池，续航能到五百三十公里，还带了高速 n o a 的 功能。行，今天就跟大家聊到这了，觉得有用的话别忘了点赞收藏加关注。

名爵 gt 四低配随心版后备箱这个位置隔板，这个是只能放在下层， 从绒板以上，它是可以上下调节的，因为它是有这个配件。当我们把后排座椅放倒，想要在车上睡觉的时候，这里随心版是有个高低落差的，那么怎么办呢？我们可以升级这个后备箱的一个支架， 这个原车他是有孔位的，直接螺丝拧紧固定就 ok 了，两边的耳朵，然后再加一个横档，这个是小叶后面升级的，升级完之后你就可以像从容版的一样把这个隔板放在上层， 这里还有个毛毡布可以去选择性安装，升级完之后再铺一个床垫上去，就能实现在我们的一个车上睡觉。有需要这个支架的车友们，视频同款，我放在左下角链接。

有没有让你觉得特别好用的功能？特别好用的功能？那就是他这个 carplay 还不错，这个车感觉好像不能在里面藏在里面睡觉，他睡觉的话他里面空调毕竟会有点味。 好，能不能做个采访，聊聊您这个用车的体验？挑战采访全国一万名新能源车车主。这期视频这款车呢，是一个名爵的 mg 四，然后我们跟这位车主聊聊关于这辆车的一个真实体验，以及他到底推不推人购买。我现在呢是在江苏省淮安市的清江浦区。 视频开始之前呢，麻烦各位朋友帮我点点关注，点点赞，话不多说，马上开始。 首先很高兴啊，能有这么个机会交流一下，然后想请您给分享一下关于这辆车的一个用车体验，然后我们的原则呢，就是不吹不黑，不拉不踩，分享真实的感受就行，可以。 嗯，因为找您也比较突然，所以说过程中如果有什么想补充的，然后随时补充。那咱正式开始啊，您这个是名爵的 mg 四是吧？啊，对，是的，这个车什么时候买的？ 这是九月份，九月十七号定的，然后等了一个多月吧，然后十月十七号 提的。二五年的十月。啊，对，二五年的十月。呃，当时是花多少钱？当时六万五千八裸车价，加上路的话大概在上路保险是六千块钱， 然后加一下应该就在七十七万多公里吧。嗯，这个是什么？什么配置？这是随心买最低配的，但是他大部分的功能他都有，什么倒车影像，倒车雷达这些的都有。你当时为什么考虑选这款车？ 当时去商场的时候，然后无意中撇到了这辆车，这辆车当时第一眼吸引我的是它这个价格。嗯， 我之前也关注过他那个心愿那些那些车当时对心愿感觉还是蛮好的，但是心心愿的最低配当时的价格好像比这个要贵个五千五千多块钱好像。嗯，然后， 嗯，看上了之后就从网面看了解了一下这个这车的电机啊，这各方面的这方面配置啊。这辆车的电机好像是一百二十瓦，一百二十千瓦的电机，然后提速也比较快。嗯，比新月要稍微快快一点。 电池电池度数的话行业比星月要高一点啊当时，所以就觉得这款车比较适合我。你现在跑多少公里了？ 现在跑了八千八千公里啊，八千一不到，感觉这样车有哪些优点优点啊？嗯啊，这个优点的话就是他 我以前的车是没有，可能车比较老吧，以前车没有这方面的那些配置，什么这些音响啊，全车音响，然后还有。呃，关车，关，关车的时候一天 主要自动锁，对，自动升窗这些的，这些都蛮好的功能，所以我觉得挺实用的，所以 试驾的时候感觉这个车坐在上面不晕。嗯，对，当时有试驾过那个有试驾过比亚迪的。 呃，九万九千八的那个叫什么车来着？秦，秦吗？对，秦，当时也有去四 s 店试驾过，然后可能 当时的那个四 s 店的工作人员给我把动能回收调到了最低，但开在路上的时候就感觉还是有点有点晕的感觉，所以不是很很。那个不是很喜，喜欢这种眩晕，眩晕感。嗯，对。 呃，有没有什么不足？你觉得或者说你觉得可以这个改进的地方这种不足吧。不足的话就。呃，像后后排正常， 我之前也开过。呃，老款的这个蒙迪欧，然后他后面的话他有一个那个人家后排都是有有灯的，然后你开的时候他后排这个位置就那个阅读灯那种，是吗？对对对啊，这个车后后面没有，然后后备箱他也没有灯。 嗯，可能，可能是这个最低配，他这这个方面功能没有给给到位。嗯，中配的话他这也没没太关注过这个这个功能。 嗯。这个车有没有让你觉得特别好用的功能？特别好用的功能？那就是它这个 carplay 还不错，以前一九年的，我买的桑塔纳这种车，它没有这些 自动化的东西。嗯，像这个有 carplay 之类的。对， carplay 什么？呃， apple 的， 然后，呃，苹果的，华为的都可以，都可以自动自动连到百度那个。对，连上去的话时间好像也挺快的。好像也就两分钟吧，就一分钟，一分钟左右它就自动连上去。嗯， 像这个车续航大概什么样？续航，当时官宣的续航好像四百四百多公里吧。四百三吧好像。嗯，实际开下来的话， 呃，在城市道路上面开能开个三百五应该没问题。嗯，在高速上的话要直接减半。高速上的话他那个从淮安到南京，嗯，拉一百二是没问题的。 嗯，但是到南京下，只要下高速就要考虑找地方充电了。冬天和夏天的这个差距大吗？冬天续航还蛮大的，因为他这个车发布的时候他是九月份发布的。嗯，然后那时候已经离开夏天了。嗯，所以 所以夏天的还没还没测过，但目前来说的话，呃。冬天，呃平均两天就要充充一回电，然后这两天温度不是高了一点吗？嗯，然后大概一星期左右才充一回 电。充一次电大概多久充？充一次电就在城市道路上跑跑的话。呃。不充电的时间就是多长时间充满 啊。充电时间啊充电时间。他用快充快充的话国网的这种快充他大概四十分钟就能充了。 从百分之三十能充到百分之百啊差不多。买这个车后悔过吗？最后悔的说起这个感觉有点后悔。他那个因为当时四 s 店。当时国五取消的时候是什么时候？是九月哦 是十啊。对，九月二十八号取消的，然后是九月十五号订车的，但那时候没有现车，等了一个月，然后现，然后后面摇号摇了三次，到现在都没摇上，然后 两万块钱的过户就没了。哈哈哈，就变相的亏了两万。其实主要后悔的点是在这个这个政策这个地方运气运气不是很好。摇了摇了三遍吗？一次没中。这个车如果打分的话满分一百分能给打多少分？ 呃，这车我这个版本的，然后我觉得居家实用，然后最重要的它省省油。嗯，然后能打个九分吧。嗯，扣分的点都是什么？扣分的点就是一些 无关紧要的一些什么小小配件啊，小灯啊这些的都还好，就是觉得配置可能还 缺了点啊。对，这这是毕竟是最低配吗？现在价格没有上到位。然后还有个就是他这个充电充电口，他充电电压实在太低了，然后手机放上去之后几乎不带动的，最近买 哦就基本充电是没这个作用的是吧。啊，对，就充不进去多少，充不进去多少太太低了。嗯啊，当时好像加八千块钱到。 呃，好像上一个版本就可以就可以实现快手，但我觉得没必要，这个弄个弄个充电宝从那边一放省省了八千块呢，哈哈哈。 嗯，会给身边的朋友推荐这款车吗？嗯，我身边有朋友想买的，但是今年 今年一年一月一号吧，然后国家政策好像又增加了什么透支税，然后又解解免国补，这个政策又不是很给力，他这个价格又掉低低了不少。嗯，所以我那个朋友就没买。嗯，如果让你推荐的话，买这个车你会建议买哪个版本？ 嗯，就是日常小老百姓嘛，就是想想图，省点票子。然后呢，我觉得水晶板就已经够用了。嗯，他基本的功能第一，他这上面的功能大部分你都能用的上。嗯，然后你要想舒适一点的话，什么真皮啊，加热啊这些的。 呃，有条件的可以上上最高配。他好像还有个半固态版。他是他是续航更长一点。嗯，然后好像是锂酸铁锂的 这个。呃，这个车的电池他瑞普南军的就没有，就没有零的时代的那个名气高吧。嗯，我觉得日常家用还是里程数长，然后充电快，然后还有个就是。呃，电号嘛，电号到现在 只有最最低的时候，温度在零下十度的时候，他的电耗会会很高。大概能高到多少？大概到十七十七度点，百公里，每百公里吧。啊对，他上面当时显示十七点十七度，每每百公里。嗯， 那买这个车的话有没有什么购买建议或者注意事项？购买建议？嗯，买这个车就是检查一下他。 呃，就日常的一些外观呢？这些这些有没有磕碰什么的？然后其他的也就没啥了。 ok， 行，有没有什么要补充的来补充的？这个车感觉好像不能在里面藏在里面睡觉，他睡觉的话他里面空调滤芯会有点味。嗯，然后而且这个空调滤芯不知道是我们之前在里面睡觉还是怎么了，他总大概也就 八七千公里这样的时候呢，感觉会有一股异味，就是酸臭味啊，空调滤芯换掉之后感觉好多了。 ok， 行，那非常感谢您的分享。

今天是三月的第一天啊，刚到一台 mg 四的自由版，并且是黑色内饰的啊，然后可以看一下这个黑色内饰，外观配配的是灰色，可能因为今天下雨天，这边摆的位置啊，不是特别好，因为采光阳光也不是特别亮嘛。然后我们可以看一下黑黑色内饰的里面， 呃，这是黑色的座椅，我们坐进来，坐进来 mg 四的这个我们可以点火，踩下刹车就点火了啊，然后停车， 我们目前的话是拍摄，那这台车基本上全是以黑色为主调，然后有搭的这些黄色的缝线，门 板上也是啊，这些都是皮质，皮质啊，这些是糖醋啊，然后这也是皮质的好。关门，关门的话就是进来之后啊，里面是偏都是黑色的内饰，就是从耐脏角度考虑的话，那这个黑色内饰我更推荐一点，如果说是呃，想要色彩明亮一点，可以选浅色内饰啊，那 待会我再把出去把整个配比给兄弟们去看一下啊。这是他的扶手箱，扶手箱这边以前是没有这个贴纸的，现在还多了一个无限变的一个锦饰贴纸，然后这个是有一个就是磨砂吧，有一个磨砂感啊，整体的给我感觉黑色内饰还是比较好看的。兄弟们啊，这是他的手扶箱， 好看一下后排，看一下这个后排的空间，后排呢，后面是菱形的格，就是条纹，然后呢座椅呢也是全黑黑色缝线啊， 然后其实并不压抑，我感觉这个黑色看的还还是比较可以的。黑色目前是坐上来的对吧，坐三个人可以的，脸大一小是最好的，三个人可能稍微有一点点挤啊，但是他本身就是五五五五座车啊。好，那这是从后排看前面的一个视野啊。 好，再看一下后备箱后面门把手一样的啊，关门关门就看不出来，看不出来了， 电尾门开启之后呢？一样的，这些跟之前的都是一样的啊，没有任何区别，但是好的地方呢，这边呢做做了一个修改，以前是那个凸起的，现在是凹进去的，以前那个像是像是什么呢？像那个叫叫那个，那个后改装的啊，现在就相当于是原厂的了。 好，把这个车窗降下来，我们把车窗降下来，然后呢从前面再给你们重新拍一遍啊， 啊，这个左前方的四十五度角看到一个黑色内饰啊，这个角度看这是他的一个主驾的方向啊，然后这边是后排的，后排的这个黑色内饰， 然后后后尾门右后四十五度，再到这边的话也是里面都是黑色内饰啊，这个角度正好，采光也都能看得到。好，这边 这边也是一个黑内，这是副驾的角度。好，那就看到前面今天的视频就结束了，兄弟们，这是一个黑外啊，不，灰外啊，灰外黑内的自由版 m g 四。好，下期还想看什么车跟我说，我给你们拍。

六万左右的价格区间，续航四百三十七公里，就问你名爵 m g 四能不能干，干的就是你名爵 m g 四， m g 四啊，这个电车啊，真的是不好定啊，盼星星盼月亮，足足等了一个半月啊，我们的一个新车才刚刚到家，主销车型是我们的名爵 m g 四的 自在版，跟我们的从容版，起售价仅需六万两千八，这款车熟悉他的人都知道，目前的话两个版本的一个续航四百三十七公里，跟我身边这款五百三十公里，为什么他的销量可以达到一万三千多台呢？第一点就是他的一个续航大，同级 他的续航最高，第二点就是他的空间大，四米四的一个车长，然后轴距的话两米七五的一个支撑，非常好啊，一臂的一个空间。 第三点就是它的一个配置，全 l 的 驾驶辅助大屏，带我们的三六零五四零透明底盘，该有的配置应俱全。话说呢，我们名爵 m g 四啊，它的颜值还是比较在线的啊，上路以后啊，回头率比较高。那么 简单介绍完毕啊，名爵 m g 四在六万左右的一个价格区间啊，它是不是一个扛打车型呢？评论区给我留言，大鹏，买新车放心，找强哥！

来吧，包子们，你们心心念念的名爵 mg 四刚刚最新到店，一台从容版，满电续航四百三十七公里，带着有 led 的 透镜大灯，还有一个会发光发亮的一个车标，三六零全景影像，无钥匙进入， 电动座椅，多功能的方向盘，液晶娱乐，中控大屏，安全仅仅行驶了一千公里，搭载了一个一百二十千瓦的一个电机，是一个标准的五门五座车型，价格不高，有喜欢的后台私信留言。

哈喽，大家好，我是鲁鲁修，我要去提我的新车啦，还记得二月二号我定的自由版吗？因为要等太久了，所以我就果断换成了从容版。销售告，昨天晚上告诉我今天可以提车啦，已经到啦，现在还没有看到我的车，去找销售 验车完毕啦，现在去交钱，已经把钱都交出去了，销售说还有些单子要签，坐等。那今天就能上牌吗？今天必须上牌啊， 刚刚销售他不是说不能上牌吗？不管他，我带着执法记录仪，必须上牌。嗯，好的，家人们，如果你以后买什么大件的东西，最好是租一个 ok 的 三，或者是大江都可以，这是人间的执法记录仪，绝对相信我，对你行走世间，办事绝对流畅。 签完很多张东西了，有购车的合同，有保险单子，还有验车的，一个单子大概就三个单子，看我的手都给我按红了。然后我又问了一下销售，他们如果是全款提一台车大概也就两三百的提成，还有点挺少的，其实 按揭呢？按揭好像反正比三百多一点吧，可能就具体多少他没说。等保险签上以后，我们就可以开始提车仪式啦。恭喜书记， 欢迎加入重庆家乐大家庭，车门一关，一路平安，百达一享，黄金万两！

最近打算入手 mg 四，目前比较心仪两个版本，一个是从容版，它的性价比高很多，配置在日常使用中完全足够。另一个是半固态版本，它主打出色的电池续航能力，如果预算比较充足，选择这个版本就很合适。