路虎回应魏建军道歉海报对比

看这两张海报有什么不同啊？对，左面是路虎，右面是长城。保时捷说过，好的设计可以是心有灵犀，但长城的魏建军说这海报就是抄袭。魏建军亲自向路虎道歉了。看看路虎的回复，尽显格局与大气， 钟珊珊也为老魏点赞。再看看下面的留言，竟然引来一堆好评，这你受得了吗？这种事你按正常的剧本，肯定是临时工或外包公司出来背锅，但作为企业的掌舵人，亲自出面，全面揽责、坦诚认错、主动赔偿经济损失的做法十足罕见。 没有不犯错的企业，关键在于犯错后的态度。你从另一层面来讲，能直面问题，勇于担责，这样的车企反而更有担当。

经过核查，那张海报的确是抄袭的， 不能有任何的变阻。在这里呢，我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉，也向信任我的网友朋友们道歉，我和长城汽车也愿意承担由此带来的全部法律和经济责任。 出现了这样的问题，责任主要在我这个代言人，审核把关不严，我也会在管理和流程上做深刻的反思，坚决杜绝抄袭行为。

根据最新报道，路虎揽胜官方已于三月七日通过官方微博正式回应了长城汽车董事长魏建军的道歉，展现了品牌的大格局。 三月五日，长城卫牌官宣董事长魏建军担任全新旗舰车型 le 九 x 的 代言人，并发布了一张宣传海报。海报中，魏建军侧身站立于车旁，左手轻触车头，背景为暗红色渐变，搭配烟雾效果。 三月六日，有网友及原创设计师指出，该海报与二零二五年三月路虎揽胜运动版的广告创意高度雷同，在背景色调、构图、布局、人物姿态、车辆摆放等核心要素上几乎一致，警首部动作存在细微差异。 同日晚间，魏建军迅速发布道歉视频，直接承认抄袭事实，表示不能有任何的辩解，并向路虎品牌原版海报设计师及广大网友致歉，承诺承担全部法律与经济责任。 三月七日，阿爷揽胜黑鸟欧尔官方微博公开发布回应并艾特魏建军，真诚和担当是最好的代言，也是揽胜品牌最真实的品质，坚持原创，祝长城汽车越来越好！ 这一回应获得了网友的广泛好评，备赞格局打开，大气坦荡。双方品牌在四十八小时内以高度成熟的方式化解了这场危机，成为业内危机公关的正面案例。 在道歉视频中，卫建军明确表示，经核实，海报确实是抄袭的，没有任何辩解余地。像路虎原版设计师及网友致歉个人及长城汽车愿承担全部法律和经济责任，责任主要在于作为代言人审核把关不严， 承诺深刻反思管理流程，坚决杜绝抄袭行为。魏牌 ceo 赵永坡也同步发文致歉，称这是我们的严重失职，没有任何借口，并下架了相关素材。此次事件双方的处理方式都展现了品牌应有的担当，也为汽车行业关于原创精神的讨论提供了新的范本。

长城汽车董事长魏建军的道歉得到了路虎的回应。三月七日，揽胜 range over 账号发文提及魏建军，并表示真诚和担当是最好的代言，也是揽胜品牌最珍视的品质， 坚持原创，祝长城汽车越来越好！在三月六日晚间，魏建军发视频称他作为备牌 v 九 x 代言人拍的海报被指出有抄袭嫌疑。魏建军承认了抄袭，向路虎以及原版海报的设计师道歉。同时，魏建军还表示，他和长城汽车愿意承担由此带来的全部法律和经济责任。对于魏建军这次的道歉事件，您怎么看？

网友朋友们大家好，今天呢，要给大家道个歉，昨天为拍官宣了我 v 九 x 的 代言人发了一张海报。 细心的网友们啊，发现我拍的那个海报有抄袭的嫌疑， 网友的吐槽我都看了，经过核实，那张海报的确是抄袭的， 不能有任何的辩解。在这里呢，我向路虎道歉， 向原版海报的设计师道歉。魏建军大气承认为排 v 九 x 海报抄袭，路虎揽胜也爽快回应点赞，老魏有担当！ 真的，这事要是搁别的车企身上，估计得扯皮好几天，公关部还得连夜想怎么优化措辞。但老魏这次的处理方式确实出乎很多人意外， 甚至不少人由此路转粉。事起因大家可能都刷到了前两天，三月五号卫排的新旗舰 v 九 x 官宣上市，最大的看点就是董事长卫建军亲自下场当代言人。这本来是个挺大的营销实践，结果配套的海报刚发出来，眼尖的网友包括原版海报的设计师就炸锅了。为啥呢？ 因为这张海报跟路虎揽胜运动版之前的一张宣传图简直太像了，从背景色调、构图方式到人物站的姿势、车辆摆放的角度，几乎就是一个模子刻出来的。这对比图一放出来，网上舆论一下子就起来了， 都在质疑这是抄袭创意。我当时还想，长城这回怕是遇上大麻烦了，毕竟涉及知识产权和品牌形象，处理不好很败好感。没想到长城的反应速度非常快， 才过了一天，三月六号晚上，魏建军直接发了个视频公开道歉。这话说的特别干脆，我给大家复述一下他的核心观点，他说经过核实，卫排 v 九 x 代言人海报的确存在抄袭，不能有任何的辩解，听听，没有一点拖泥带水，直接承认不找理由。 他还特别诚恳的向路虎品牌，向原版设计师还有广大网友道歉，并且主动把责任揽到了自己身上，说问题核心在于他这个代言人审核把关不严。 对于这次事件带来的法律和经济责任，他和长城汽车全都认了。作为车企的一把手，遇到这种负面舆论能这么快站出来，不甩锅给临时工，不发那种不痛不痒的澄清声明，而是坦坦荡荡的认错道歉，这在咱们汽车圈里真的不多见，错了就是错了，挨打要立正。 老魏这次这态度确实没得黑，反而让人觉得挺拉好感的，更觉得是路虎这边的回应格局一下就打开了。三月七号路虎揽胜官方微博直接发话了，也没抓着不放，反而特别大气的回了一句金句， 真诚和担当是最好的代言，也是揽胜品牌最真实的品质。坚持原创，祝长城汽车越来越好！看看人家这回应，不仅化解了尴尬，肯定了对手的担当，还顺带高调宣传了一波自己的品牌价值观，这波操作真的很高明。 现在那个社事的海报已经下架了，卫建军也承诺了，要深刻反思管理流程，坚决杜绝抄袭，坚持原创。这事虽然开头不体面， 但结尾双方都处理的很体面。接下来马上卫建军还要搞 v 九 x 的 全球首秀直播，经过这一波折腾，大家对这台车乃至长城之后的设计关注度反而更高了，到底长城以后能不能真的像他们承诺的那样坚持原创，咱们拭目以待吧！

三月七日，路虎揽胜官方微博一句话回应，格局直接拉满，真诚和担当是最好的代言，坚持原创，祝长城汽车越来越好，不追责、不指责，尽显高端品牌气度。而这一切，源于三月六日晚的重磅道歉。网友朋友们大家好， 今天呢，要给大家道个歉。长城汽车董事长魏建军亲自发视频，直接承认海报抄袭，不甩锅不辩解，主动承担全部法律与经济责任。 此前，卫排 ceo 已率先道歉下架涉事海报。风波源头是三月五日，卫排官宣魏建军代言新车 v 九 x 海报，被网友扒出像素级照搬路虎揽胜旧广告。从抄袭翻车，到董事长直面错误，再到路虎体面回应，一场风波就此落幕。尊重原创，勇于担责，才是品牌真正的底。

路虎回应了长城董事长的道歉，真诚和担当是最好的代言。你们就说在此之前的话，你见过哪个车企，不管是抄袭也好，模仿也好，一比一复刻也好，被发现之后话有几个是大大方方的主动站出来认错的？当然不造车的除外啊。你们就说 真诚是最大的什么？就跟当年保时捷跟小米之间的互动一样的，大家互相尊重，互相致敬，而不是说咱同样都是国产，我看你做的好，卖的好，口碑好等等的，然后我就想赢，必须得赢，我，我想尽办法的一定要赢， 不是这回事，这样筛选出来没用，真正的消费者大家都不是傻子，眼睛没瞎耳朵也没聋的，你是个什么东西大家都心知肚明，我们从车的品质、做工性能，在产品上面我们一较高下，就开头那句话，真诚和担当是最好的代言。

你敢信吗？一个身价几百亿的车企董事长，亲自给自己的新车拍海报，结果被指伊利啊抄袭路虎。更让人意外的是，他没有狡辩，没有推卸责任，而是第一时间站出来道歉，承认的确抄袭了。这不是电视剧，这是真实发生在长城汽车董事长魏建军身上的事情。 三月五日，长城汽车旗下品牌卫牌官宣了一个重磅消息，董事长魏建军亲自出马，担任新车威 九 x 代言人。这个操作本身就很罕见，车企老板给自己的车代言，说明对这款车有多重视。海报发布了，卫建军站在车旁，背景是壮阔的山川，整个画面看起来很有气势。可谁能想到，这张海报发布后没多久，就被网友扒出了问题。有人指出，这张海报和路虎揽胜运动版的一张广告海报高度相似， 原创作者更是直接在社交平台上晒出了对比图，称这是一点一像素级抄袭。你看看这两张图，背景构图几乎 一样，人物站位几乎一样，车辆角度几乎一样，就连光影效果都如出一辙。原作者直接喊话卫牌，要么支付 创意费，要么下架海报。这下事情闹大了。要知道，长城汽车可是中国自主品牌的头部企业，卫建军更是汽车圈的重量级人物。一个这么大的企业，一个这么有影响力的老板，怎么会犯这种低级错误？很多人以为卫牌会发一个不痛不痒的声明，说创意撞车纯属巧合，或者把责任推给外包的设计公司。毕竟 这种事情在商业圈太常见了。但魏建军没有这么做。三月六日晚，魏建军发布了一条视频，亲自道歉。他在视频里说，经过核 实，昨日未排 v 九 x 代言人海报的确存在抄袭，不能有任何的辩解。请注意，这句话，不能有任何的辩解，这八个字分量很重。他没有找借口，没有说借鉴或者致敬，而是直接承认了抄袭。他向路虎品牌道歉，向原版海报创作者道歉，也向广大网友道歉。他还强 强调，自己作为代言人，审核把关不严，愿意承担此次事件带来的全部法律与经济责任。说实话，看到这个道歉视频的时候，我是有点意外的。在商业圈承认抄袭是一件很丢脸的事情，很多企业宁愿花大价钱打官司，也不愿意公开承认自己抄袭。 因为一旦承认，就等于给自己的品牌抹黑，给竞争对手递刀子。但魏建军选择了最直接最坦诚 方式承认错误，承担责任。卫排 ceo 赵永坡也随后发文道歉，说这是严重失职，没有任何借口，并向路虎品牌和作品设计师真诚道歉，同时下架了相关素材海报。更让人意外的是路虎的回应。路虎揽胜官方微博转发魏建军的道歉视频，配文说，真诚和担当是最好的代言，坚持原创，祝 长城汽车越来越好！这个回应可以说是教科书级别的高情商。路虎没有落井下石，没有趁机踩一脚，而是用 真诚和担当四个字肯定了卫建军的态度，同时用坚持原创四个字表明了自己的立场。最后那句 筑长城汽车越来越好，更是展现了大品牌的格局。网友们的反应也很有意思，有人说卫建军这态度够硬气，敢作敢当， 也有人说抄袭肯定不对，但这个道歉态度值得点赞。还有人说路虎的回应也很体面，这才是大品牌该有的样子。说实话，这件事情给我们的启示很多，第一，抄袭是底线问题，不能碰。不管你是大企业还是小公司，不管你是老板还是员工，抄袭就是抄袭，没有任何借口。创意可以借鉴， 但必须尊重原创，这是最基本的商业道德，也是最基本的法律底线。第二，犯错不可怕，可怕的是不敢认错。魏建军之所以能获得一部分网友的谅解，不是因为他抄袭有理， 而是因为他敢于承担责任。他没有把锅甩给设计团队，没有用借鉴来讽刺太平，而是直接承认的确抄袭了。这种坦诚，比任何公关话术都更有说服力。 第三，危机公关的核心是真诚。很多企业遇到负面事件，第一反应是扇铁捂嘴甩锅，结果呢？越描越黑，越解释越没人性。魏建军这次的处理方式给所有企业上了一课，真诚道歉，承担责任，比任何套路都管用。当然，我们也不能因为魏建军道歉态度好，就忽略抄袭本身的严重性。 长城汽车作为自主品牌的头部企业，应该有更高的标准，更严的要求。一个年营收上千亿的企业，难道连一张原创海报都做不出来吗？这次事件也给长城汽车敲响了警钟。卫建军在道歉视频中说， 将深刻反思并优化内部管理与审核流程，坚决杜绝抄袭行为再次发生。希望这句话不是说说而已，而是真正落实到行动上。对于消费者来说，这件事情也提醒我们不要盲目迷信大品牌、大企业，再大的企业、再有名的人物也可能犯错， 关键是看他们犯错之后的态度和行动。魏建军这次道歉，有人说他是危机公关教科书，有人说他是被迫无奈。但不管怎么说，他选择了 最正确的方式承认错误、承担责任，这比那些死不认账、甩锅推折的企业强了不知道多少倍。最后我想说的是，原创精神是企业的核心竞争力，你可以花钱买技术，可以花钱买人才，但你买不来原创能力。只有真正尊重原创、坚持原创的企业才能在市场上走得更远。

最近汽车圈啊，长城卫牌的新车宣传海报被指抄袭了路虎揽胜运动版的设计。这事一出，很多人都等着看长城怎么公关。没想到长城汽车董事长魏建军 亲自下场，以代言人的身份拍了视频，没有任何辩解，直接承认抄袭了，并且向路虎和公众道歉，承诺该承担责任，承担责任。紧接着路虎官方发布，说真诚和担当是最好的代言， 还祝长城越来越好。魏建军也在评论区再次致谢，整个事件从剑把弩张变成了体面收场。说实话，我挺佩服魏建军的这份担当，魏建军真牛逼！在这个流量至上、危机公关 满天飞的时代，很多企业出了事，第一反应就是甩锅洗地，找借口， 他没有，他把责任全揽在自己身上，他说这是审核法官不严。这种直面错误的勇气，比任何华丽的营销都更有力量。而路虎的回应 也尽显大场格局局气，没有穷追猛打，而是选择了鼓励和包容。 件事啊，一、原创是底线，中国品牌想真正的走向世界，靠的不是模仿，而是自己的核心技术和设计，超近道走不远。二、必须有底气， 错了就是错了，敢于承认才能赢得尊重。魏建军的道歉不仅没有让长城丢脸，反而让更多人看到了这家企业的责任感。三、 格局决定未来，良性竞争，互相成就，相互照耀，才能让整个行业越来越好。我是黑骏马三叔，期待中国车企能拿出更多原创的好作品，也期待着更多像卫建军这样的有担当的企业家点赞关注！

有的车企别说宣传物料抄袭了，就连坐的车都是一比一致敬别的品牌。三月六号，长城汽车董事长魏建军因为新车 v 九 x 的 海报被网友指出疑似抄袭路虎的广告而道歉。经过核查，那张海报的确 是抄袭的，我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉。魏建军承认确实抄袭，责任在他把关不严，向路虎以及原版海报设计师道歉，并且长城汽车愿意承担由此产生的全部法律和经济责任。 三月七号，道歉，得到了路虎的回应。真诚和担当是最好的代言，也是路虎品牌真实的品质，坚持原创设计，祝长城汽车越来越好！ 有的车企别说宣传物料抄袭了，就连坐的车都是一比一致敬别的品牌。都二零二六年了，还在做这种事，那对于车圈的这种风气，你怎么看？评论区留言。

最近长城海报抄袭路虎这件事彻底引爆了舆论圈，长城魏总迅速致歉并坦承抄袭， 这种老总亲自出面，不甩锅不退的态度在国内实出罕见，这也极大的缓解了舆论危机，并且树立了诚实负责的个人形象。路虎的回应也堪称教科书级别的，短短的一句话，有格局，有温度。 在我看来，此次抄袭的风波，路虎才是最大的赢家。但纵观整场事件，我想到了四个字，草台班子。 我们现在回过头来，再看看这张海报上的字，是不是一种巨大的讽刺。这件事伤害的不只是某个品牌，更是我们整个原创生态里每一个还在坚持创作的人。所以我特别能理解那位原创作者的回应，不和解，保持谴责态度。 如果抄袭可以获得成功，如果抄袭可以获得利益，如果抄袭只需要老板道个歉就能翻篇，那损害的不是某一个人，某一个品牌的利益，而是我们整个行业的创作根基。 如果这样，我们的品牌可能永远无法赢得这个世界真正的尊重。向每个还在坚持原创的作者致敬！

长城的卫建军应为海报抄袭事件呢，向这个路虎和广大网友道歉，路虎方面也回应了，说真诚和担当才是最好的代言，祝长城汽车越来越好。 我上个视频说过啊，人家的车行不行先放一边，我个人觉得是不会差的啊。就卫建军本人来说，我个人觉得人家挺实在的， 不玩这些虚的，不天天吹牛逼对不对？说话比较接地气。我举了个例子，我说人家竟然敢说这个国产车的小毛病要比日系车的要多 啊，要比这个，呃，美系车啊，英国车要少，他承认就是国产车进步很大，但是距离日系车的耐用度啊，小毛病上还是有差距， 很难得呀。我那个视频说了，我说他，他怎么敢这么说？你说你作为一个汽车啊，厂商的老板对吧，那很多人对吧？你明知道有不足，大不了不说，但是他直接说出来了，我觉得这个挺实在的，包括他的车的油耗比别人高一些，他也承认了， 还因为他说他车子比较重嘛，比较安全嘛，他确实耗油一些嘛，对吧？人家实实在在的告诉你，然后你消费者怎么选，那是你的事。但是我发现那个视频的评论区有人不服气啊， 我就奇了怪了，你是一个消费者，你怎么可能有这些汽车厂商的老板懂车吗？你没他懂的，他掏心窝子告诉了你一些实话，你竟然觉得不服气，那我只能说你还是吃亏上当太少。 很多人经常把这个弯道超车挂在嘴上。弯道超车的前提是什么呀？那就是你在进步，别人在退步，或者说别人没有进步，但问题是别人市场占有率那么高，利润那么高，又那么有钱，又不缺人才， 然后别人也在进步，你还起步晚，你凭什么说全面超越？就是你可能把进步快当成超越了，一个 成绩不好的学生，从四十分到九十分容易，只要你努力，但是九十分以上，那就难了，越往上越难。所谓的弯道超车啊，这个一定是在特定的条件下， 或者说是局部个别地方，那不是说几年时间就可以的，现在很多车企动不动就吹牛逼， 遥遥领先，这个遥遥领先，那个秒天秒地，就感觉这个他的车一出，别人全是垃圾，对吧？甚至还有人说，你有的我都有，你没有的我也有，我就想问 人家有火箭的，你有吗？消费者其实只需要知道真相，比如他说的，哎，我长城车的油耗是高一些，但是我的安全性我是有信心的， 你消费者如何选择，你自己选对吧？比如他说这个日系车，是啊，这个小毛病少啊，可能这个寿命会长一些，但是 他的这个缺点也是有的，配置低，相对国产智能化上可能比他做的好一些，就算是人家强一些，你说我基于民族情感也好，或者说对吧？个人情怀也罢， 我就是想不想选他，我选某个品牌都没毛病，但是前提就是不能被一些厂商的虚假宣传所蒙蔽，消费者要知道车子的缺点，而不是光知道车子所谓的优点。

路虎揽胜官方就魏建军的道歉视频给予了回复啊，表示真诚和担当是最好的代言，也祝长城汽车越来越好。魏总呢，也在该条内容下评论，再次表示歉意，祝路虎揽胜越来越好。 所以这件事到这应该也就正式翻篇了，大家接下来还是多关注产品本身吧，今年未排最重要的产品应该就是 v 九 x 了， 后天下午的直播我会全程观看，到时候再给大家发总结视频。两家车企啊，格局都挺大的，这种汽车圈欣欣向荣和和气气的景象真的挺让人欣慰的。关注我，了解更多新车资讯！

常常光速道歉，董事长卫建军呢？亲自打脸自己？路虎回应抄袭门？三月五号呢，卫建军是高调出任了卫排 v 九 s 的 代言人，海报上的文案呢，以姓为名的 slogan 啊，刷爆了全网，但是你们猜怎么着，第二天啊，网友就扒说海报呢，涉及抄袭某豪华品牌， 确实啊，从构图到字体，无可否认，所以剧情的反转呢，堪称是光速打脸了。但更意外的是，常人的反应，没有冷处理，没有甩过给外包。魏建军本人是直接发视频亲口道歉，经过核查，那张海报的确是抄袭的， 不能有任何的辩解。在这里呢，我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉，也向 信任我的网友朋友们道歉，并且表态愿意承担所有的法律责任，还有经济损失。反思内部的一个审核流程。 各位在这大企业危机公关史上，真的算得上是坦诚且果断了吧？要知道，多少品牌遇到这种事情，一般都是先来一个含糊其辞的声明，有些狠的甚至是反咬一口。所以长城这一次呢，我是直接给卫建军扣一波六六六的。那么这个事情也暴露了当下企业营销的一个核心矛盾，就是创始人亲自下场， 是把个人的 ip 跟产品是深度绑定的，一来是能够拉近用户距离，也能够让营销更加有温度。但是负重也有啊，就是你任何的细节瑕疵都会放大成品牌危机。而魏建军这次代言及道歉，也恰恰证明这条路的凶险。 流量真的是把双刃剑，你用的好就是王炸，用不好就是自爆。这次呢，长城是用坦诚接住了这一剑，但更关键的是，你能不能把这次的教训转化成为原创设计的一个敬畏， 对中国豪华品牌底色的一个重塑呢？因为我觉得真正的豪华少不了对规则的敬畏，还有对原创的尊重。所以呢，魏建军这声道歉，真的比任何新车发布会都能让消费者记住美牌的诚意。 第二天路虎还给出回应，但是感觉和保时捷回应小米有异曲同工之妙。那么你们对长城这次的光速道歉，觉得是营销作秀呢，还是说企业担当呢？评论区见。

路虎官方账号回应魏建军道歉，一句真诚和担当是最好的代言，祝长城汽车越来越好，不仅让这场海报抄袭的行业插曲迎来暖心结局，更让市场看到了品牌间的相互尊重。而魏建军直面问题、大方致歉的态度，更是为中国车企树立了直面失误、勇于担责的标杆。在这里呢，我向路虎 道歉，向原版海报的设计师道歉，也向信任我的网友朋友们道歉， 不能有任何的辩解！这份不推诿、不回避的真诚，不仅收获了路虎的谅解，更赢得了全网的集体点赞。要知道，当下行业不乏原创争议事件，但不少企业却选择沉默敷衍、百般狡辩，让无赖式回应成为常态。而卫建军的硬核致歉，恰如一股清流，打破了行业的不良风气。 路虎的大气回应魏建军的诚恳致歉，但这场小插曲成为行业佳话，也让外界看到了中国车企的成长与蜕变。在汽车产业向智能化、高端化转型的当下，唯有守住真诚的底线，扛起担当的责任，保持开放的格局，才能让中国品牌走得更稳更远。而这份担当与格局，也正是中国汽车产业向上突破的核心力量。

那张海报的确是抄袭的，不能有任何的变体，真诚才是必杀技。老魏做错了事，他知错能改，立刻向路虎揽胜道歉。而很反观很多企业，比如说前段时间闹得沸沸扬的餐饮企业某贝 死不道歉，那现在结果如何呢？安了多少家企业，让多少员工没有了工作，而他到现在为止的道歉，依然是不诚恳的。

长城汽车董事长威建军因为排 v 九 x 代言海报抄袭路虎揽胜运动版遭到质疑，路虎如何回应？近日，长城汽车董事长威建军因为排 v 九 x 代言海报涉嫌抄袭路虎揽胜运动版的创意设计而公开道歉。 对此，路虎揽胜官方微博迅速回应称，真诚和担当是最好的代言，也是揽胜品牌最真实的品质。魏建军在道歉视频中承认抄袭事实，并表示将承担由此带来的全部法律和经济责任。 此次事件不仅引发了业界对原创精神的讨论，也暴露了长城汽车在内容创作和审核流程上的不足。 路虎的回应展现了品牌对原创设计的尊重和对合作伙伴的支持，同时表达了对长城汽车改进的决心和期望。面对舆论压力，双方在四十八小时内迅速沟通并平息风波，体现了良好的品牌形象和处理危机的能力。

魏建军公开道歉的？刚刚听到这个消息的时候，我也非常的震惊，于是呢，我特意去查了一下整个世界的来龙去脉，在这里呢，我给大家客观的陈述一下整个世界的全貌。 三月五号，魏建军官宣为魏牌 v 九 x 代言，并发布了宣传海报，数小时后，就被一位创业作者指控宣传海报抄袭了他为路虎揽胜做的广告创意，并晒出了对比图。 两张海报在暗红背景、人物站位姿势、车身右侧布局、车灯开启效果等元素全在高度的一致，仅魏建军的手掌触碰车身和路虎代言人手掌悬空全在细微的差异。对此，魏建军和魏牌 ceo 赵永坡也是陆续站出来公开道歉， 态度很诚恳，而且愿意承担责任，这就是事件的全貌。从整个事件中我们可以看到，魏建军并没有刻意的躲避或者是退为扯皮， 而是勇敢站出来公开承认错误，并及时进行整改。所以有一说一，就从这一点，我认为呢，魏建军的人品是值得我们认同的。抛开这个小插曲，我们还是要理性的回归到产品本身。在上一期的视频中，我也给大家聚焦过了魏牌微九 x， 虽然我对于魏牌微九 x 还是蛮期待的， 而且他们早在之前就已经定好了，三月九号晚上十八点会举行魏牌微九 x 的 造型美学全球首秀直播，我们也希望这场直播能够给我们带来不一样的惊喜。

今天呢，要给大家道个歉，昨天为拍官宣了我 v 九 x 的 代言人发了一张海报， 细心的网友们啊，发现我拍的那个海报有抄袭的嫌疑，经过核查，那张海报的确 是抄袭的，不能有任何的辩解。在这里呢，我向路虎道歉，向原版海报的设计师道歉，也向 信任我的网友朋友们道歉，我和长城汽车也愿意承担由此带来的全部法律和经济责任。