凯迪拉克vistiq对比宝马x5

今天来拍一台比较特殊的车子啊，凯迪拉克的 vista 啊，他现在有个中文名字了，叫做凯威德，外观啊，一眼微，然后我们来看一下尺寸吧，这台车的体感真的是非常非常足 啊，车长五二二二，就是五米二的车长了，宽度超过两米了，高度呢？将近一米八啊，轴距超过三米，趁以现在还是以前的标准啊，无论是哪个标准，这都算是一个全尺寸 suv 了。不光是外观啊， 看上去尺寸大，其实它的轮距也非常大啊，前轮距是幺七零五，后轮距是幺七零七啊，这个在豪华品牌里边啊，纯电 suv 里面其实比较少见了。宽轮距意味着什么呢？ 宽轮距意味着从视觉上它就是个四平八稳的这种视觉，然后整个轮子像四个角一样啊，把车身牢牢的固定在地面上，这种姿态你们觉得有气场吗？ 还是非常不错的吧，除了正面的气势啊，我觉得侧面的比例也非常好看，尤其是什么呢？尤其是幺幺幺三啊， 哎，我觉得它幺幺三真的在电车里边算是挺长的啊，那这个什么作用呢？一方面就是把整个车厢视觉上向后向后移， 整个车头显得非常长，然后很漂亮，比例好看，气势很足，然后也为碰撞啊预留了足够的安全空间啊，不会挤压到整个前舱，还有包括前部的，还包括电池组，另外方面呢，就是也很好去做前后的配重啊，漂亮。尤其从侧面这个角度来看， 这应该算是凯迪拉克纯电加粗里面尺寸最大的一块黑金框要格栅了吧，啊，就为了做出这种精细的切割线条啊，就是它里面其实用了高精度的这种雷雕工艺，然后你可以看一下它的灯组啊，整个的灯组远近光都是垂直堆叠的，这种直列式设计 啊，辨识度非常高啊。一眼凯迪拉克前挡风玻璃这里啊，上面看上去平平无奇对不对？但实际上里边是有激光雷达的，嘿嘿，他没有用那种常见的瞭望塔式的激光雷达啊，把它藏在车里面了。那这个好处呢 啊，两个，一方面保证线条的流畅，然后也避免了外部的这个雷达带来的这种风噪，然后另外一方面就是呢，哎， 不用担心雨雪泥沙的干扰啊，就是在这种恶劣的天气条件下，你还是能确保整个的激光雷达获得一个比较好的工作效果。转到车尾啊，然后你可以看到回旋标示的尾灯 啊，凯迪拉克说这里面其实细节上啊，它是做了一个蒙德里安风格的时刻的处理啊，但这个角度可能光线太足了，拍不太出来 啊。然后有意思的点在于什么？你可以看到牌照框嘛，它牌照框其实也是用了一个凯迪拉克的这种盾标的形状啊，就和车标互印这种小的细节，我觉得是豪华品牌喜欢做的事情啊，就是在你看不见的地方啊，做成设计闭环，再再看它的尾门是怎么打开的， 其实底下是没有开关按钮的。在哪呢？这个，嘿嘿，有意思吧，凯迪拉克的盾徽 进深非常大啊， 电动的第三排的座椅调节还是很方便的啊，看一下， 就算是把座椅放起来之后，储物的空间还是有保证的，因为它下面还有一个， 而且凯迪拉克做的真的是比较细节，就是它这个是带阻尼锁定的，你可以看到没有，就是我把它开了，它就可以一直保持这个角度，开在这里就方便你拿东西，你不用一个手去扶住它了啊，这个做真的还蛮不错的，正前方这块三十三英寸的九 k 曲面屏啊，哇， 很不错，无论是分辨率、色彩、色深，还是它的像素密度，都应该算是第一梯队的。 它有个七十英寸的双胶面的 hud 啊啊，但是今天静态的可能体现不到啊，那基本上就可以把它理解成两层分层的显示信息啊，近的是行车数据，远的导航箭头啊，直接投在前面，然后在前方你就可以获取所有的信息。 由美体内后视镜啊，也是标配的，雨天的时候和夜晚的时候，其实它的显示效果会比物理的内后视镜还要好。我们再来看一下顶棚啊，它用的一个材质啊，海岛超细纤维，那触感其实有点像鸡皮的它这个触感啊，但是其实它材质摸上去更细 更温润。再看一下门板和仪表台啊，那这里用了北美五大湖区的进口的半般真皮啊，那皮面真的是蛮不错的，很细腻啊，保留了天然毛孔的这个触感，而且 几乎没有瑕疵。他们说木石板是来自于西班牙的用了二十年以上树林的这个天然真木啊，那不是这种薄的木皮贴片啊，就你可以看到它其实用了非常多组的切片的这个重组啊，那光线看上去很漂亮，照上去以后，然后摸上去就是那种温润的 木材感觉啊，就是有这种家居的高级家居的氛围感啊。这个座椅的材质还有包括整个的纹路啊，设计啊，打孔和缝线啊，做的真的超级棒，非常有感觉。音响啊， a k g 的， 因为空悬挂嘛，所以它其实是有一个智能的上下模式啊，所以你上下车其实是比较方便的，你看很轻松的就进来了， 这个开门的开关啊，很有想法。凯迪拉克说整个的座椅其实都是针对中国市场重新开发的啊，我前面体验了一下啊，无论是坐感也好啊，还是他的配置也好啊，都真的非常的不错， 据说为了中国市场啊，增加了他的厚度和宽度啊，所以他对大腿的这个支撑完全没有问题。比较值得一提的是啊，这个座椅一共是六项调节，最关键的是头枕，他是个航空头枕，看到没有， 这个角度调节啊，对于颈椎非常友好。加热通风，按摩全都有啊，而且是一个十点式的按摩啊，就你可以选不同的一二三四五五种不同的模式啊，通风 真的很棒。这里装了一个十二点九英寸的一个两 k 的 屏幕啊，两边都有，分辨率蛮不错的，而且预装了挺多软件的，爱奇艺啊， qq 音乐啊， k 歌啊都有，我觉得他对第三排的照顾还挺细致的， 杯架，甚至连杯架你可以看到吗？做了巴黎丁纹的装饰啊，有了出风口，座椅的角度都可以去调节， 这里还有音响喇叭的位置，离谱了。总的来说啊，座椅的舒适度，配置都在向头等舱看齐啊，给了你一个行政级别的 体验感啊，我觉得他没有刻意去强调什么奶爸车的属性啊，但是他确实有照顾到坐在这部车子边的每一个人，无论是第一排，第二排还是第三排，最后我们把视线挪到这个底盘和车轮上面啊，我觉得这套硬件配置还真的蛮下血本的啊，你可以看到 二十二英寸的轮毂啊，然后配的是 bridge stone 啊，自修补的轮胎，然后规格是二九五四零 r 二二。这个二九五啊，算上是同级别最宽的轮胎之一了，视觉张力非常强，我相信实际的抓力效果其实应该会很好。然后里边 配的是 brembo 代工的前六活塞卡钳啊，这个颜色红色涂装， 就问你醒不醒目吧，官方就说这个颜色就是要一眼抓住你的视线。它制动盘是用了一个 fnc 的 碳氮共渗技术，这目的是为了减少腐蚀，减少生锈啊，少掉粉，所以它制动效果相信应该没什么太大问题。 前后无连杆啊，一个很基础的配置，但是重点不在这里，重点是在于用的一个进口的 v 巴克空气弹簧和柴夫的 c b c 减震器啊，你可以单独去控制它的软硬高低啊。这个说到 v 巴克，我觉得 我又要说了，这个是揽胜的供应商啊，哈哈哈，你就知道了，还有个很关键的配置啊， 后部的主动转向啊，就是才服的啊，就是有了这个呢，这台车虽然五米二啊，但是它转半径只有五点五六米啊，什么概念？就是 跟一台紧凑型的轿车差不多了啊，所以我相信开起来之后它灵活性会是一个蛮大的惊喜的，就后轮转向能让这个车转向半径只有五点五六，哇，离谱。哎， 好吧，今天的静态体验差不多就到这里结束了，但是我对这台车的印象真的很不错，为什么这么说？因为现在电动车市场，其实很多品牌为了追求更低的风阻系数啊，因为你就觉得他们 设计上是越来越雷同啊，但是这台车的辨识度没问题啊，他完完全全的有一套属于凯迪拉克自己的这种设计哲学，大的，宽大的，这种车身，挺拔的这种线条啊，直列式的大灯，然后盾形的元素啊，就是你一眼能看出来就是凯迪拉克啊。这种辨识度，我觉得放到现在这个时代算是一种 稀缺品吧，而且它提供了一种非常传统但非常极致的豪华感啊，顶级的皮质实木羊毛啊，再加上一套不惜成本的底盘硬件啊，这个时代啊，大家都不约而同的去选择了做一台奶爸车，但是凯迪拉克还是非常做自己的，他选择了做回他的本质，大佬座驾。 我觉得我还蛮期待他的动态的表现的，但是很可惜，今天我们是一个静态的体验，所以呢，动态我们就留着下期再拍吧！好，感谢你的收看，我们下期再见！

二零二六款凯迪拉克 vista 这款是豪华版，采用银灰配色，建议售价约九点五万美元。侧面选型有点像劳斯莱斯库里南的设计。这是纯电车型，充电口位于此处，采用向上开启设计，掀开引擎盖，这里没有发动机组件， 纯电车型，此处全是电子原件，可输出六百一十五马力，扭矩达六百五十磅英尺，零百加速仅需三点七秒，续航里程约四百九十公里，还能拖拽约二点二七吨的重物。作为纯电车型，性能相当出色。前脸设计尤为大胆， 格栅上的条纹装饰在车辆启动或夜间行驶时会呈现动态发光效果。凯迪拉克徽标同样采用发光设计，日间行车灯与 led 大 灯采用一体化设计，视觉效果相当惊艳。功能性进气格栅开口处配备摄像头与传感器，整车设计极具格调， 既传承凯迪拉克基因，又融入电动汽车元素。搭配二十三英寸轮毂，采用抛光铝制风格，配色黑色装饰的侧后视镜照集成转向灯及摄像头。全景天窗贯穿车顶，银色车顶行李架 侧面轮廓堪称点睛之笔。侧面线条简洁利落，后窗采用独特设计，并非贴膜装饰，顶部有集成式扰流板及整体灯光设计， 整车造型极具辨识度。后保险杠采用亮黑色装饰，集成传感器与摄像头及品牌徽章，按下凯迪拉克徽章即可开启。尾门 可见座椅采用三排布局，第三排后方仍有载物空间，下方还设有储物区，提供额外空间。此处设有座椅调节控制，轻触按钮即可折叠。对于全尺寸 suv 而言，这是相当宽敞的后备箱空间。 第二排座椅采用手动调节，像这样将座椅放倒，只能手动方式复位，按下此处按钮即可完成尾门关闭操作。车门把手造型很酷，搭配幻影蓝真皮内饰格外吸睛。二排座椅可手动复位，若需腾出第三排空间，只需按下此处按钮。 此处是第三排座椅的复位按钮，轻触即可自动归位。三排设有接口和出风口，可见酷炫的设计，配备扬声器，甚至车顶内衬还有天窗。内衬采用奥康踏尔材质，质感极佳。 坐在三排时，腿部空间和整体空间其实相当充裕，显然它不是市面上最大的三排座车型。座椅很低，膝盖几乎顶到胸口，这个位置有个按钮，能把座椅收起来。 手动把二排座椅复位，前面有个调节杆，可以前后滑动。座椅内饰可见四周都是漂亮的蓝色真皮。车门饰板采用织物材质，搭配木纹和黑色装饰，现在坐在二排，脚步空间超充裕。 储物格高度也符合人体工程学设计。这块屏幕操控所有空调功能，包含第二排和第三排座椅加热功能，下方设有出风口，立住内嵌出风口， 配备可外翻的杯架和储物格，后向儿童座椅能完美适配。此处配备可调节扶手，家庭用车的完美选择。前排门板装饰延续后排风格，门板集成了所有电动调节功能，加热通风、座椅记忆功能、 可启动按摩等功能。蓝色真皮包裹的座椅打孔工艺与奉献细节。扬声器嵌入头枕的设计，只需轻踩刹车踏板，所有功能就会启动，这块气候控制屏基本上就是后排的显示界面， 配备超级巡航系统，所有巡航控制设置、音量调节与屏幕控制等功能一应俱全。这个按钮可实现再生制动，右侧设有驾驶模式选择，左侧为转向灯与雨刷控制。至于屏幕界面设置，操作极其简洁，布局也可自由切换，点击能量选项 即可调出完整地图界面包含辅助功能模块。三十三英寸屏幕与曲面设计的融合，整体布局设计相当酷炫。尾门控制、车内照明和悬挂系统， 这边设有出风口，甚至在抬头显示区域也点缀着黑色皮革元素。屏幕界面延续现代凯迪拉克的简约风格，设有各类快捷功能， 驾驶模式支持自定义配置，所有功能都可自由配置。这个设计这是打开手套箱的方式， 只是某些细节略显花哨。这边设有简洁按键，用于控制各项功能，还能切换各种监测示图。 下方是空调控制区，调节温度和风速很便捷，还能切换到第二排甚至第三排，还有除霜器加热通风按摩功能，以及座椅调节。下方带接口的储物空间及无线手机充电。中央区域设有杯架，这个小面板有音量滚轮 旋钮，能快速调用多种功能，不必总依赖触摸屏，特别喜欢的储物格，手机和钥匙都能放这里，实用性极强。蓝色真皮材质延续至此，打开后空间较为宽敞。再来看一下内饰配置，确实相当出色，丰富的配置等级能提供适合的版本选择。

网络连接断开，请检查。网络 纷争开始了 啊， 你已离开区间，测速已为你开启飞行模式，请注意避让低速车辆，我们开始起飞！ 干得漂亮， 注意后方有快速车辆逼近。

纯电续航四百九十一公里，做一款大型 suv， 这不怕是在搞笑吗？凯迪拉克 凯威德定位大型纯电 suv， 除了依旧保留家族设计和豪华感外，科技感尤其是智能化上也达到了第一梯队的出道水准。新车将会搭载我们的高阶智能 辅助驾驶系统，以及舱内隐藏式激光雷达解决方案，属于妥妥的极限配置了。但是激光雷达具体是多少线的并没有透露。内饰又是熟悉的风格，但得益于用料的丰富性，比如麂皮布革、钢琴烤漆工艺加入，八感得到了非常 提升。从超五米二的车长，超三米的轴距，我个人猜测新车应该会提供六座或者七座的版本，各位期待吗？重点是新车还将配备 a r s 后轮转向功能，能够有效提升驾驶的灵活性，这你受得了吗？动力提供 三电机和充电器两种版本，电池厂家和电池容量均没有透露，但呢，我根据定位，灰色啊，它将会搭载宁德时代的三元锂电池。说到这里，一定会有朋友拿海外四百九十一公里的续航说事儿，但实际上 e b a 标准比 c l t c 的 标准要高出约百分之三十左右啊。好比一款车的 c l t c 的 续航是七百公里，那么它在更严苛的 e p a 标准下可能续航呢？只有五百公里左右。希望国内版本的续航 也能够像海外车型一样扎实和真实，但是在营销上千万不要像海外一样过于实诚了。最后，大家觉得凯迪拉克凯威德在国内市场合资呢？评论区咱们讨论一波呗。

当全尺寸 suv 的 鼻祖专业户开始造新能源了，你们什么反应？今天很开心跟你们一起见证一下， 那我旁边呢，就是全新的凯迪拉克 vtec 凯威德，那说起凯威德这个名字，你有没有联想啊，就是他大哥，这个凯雷德一九九八年开始啊，就开始上市了，那作为这个全尺寸 suv 的 这个专业户， 我相信凯迪拉克一定是专业的。国宝田啊，这台车的定位呢，也是一个百万级的纯电的全尺寸 suv， 那 这台车我们可以看到整车啊，钻石般切割的车身，还有它家族式标准的这种设计语言。我一直都很喜欢凯迪拉克这个前脸啊，但是这一次呢，换成了这种全是 led 的 灯组，这个我看了一下啊， 碰了估计有点贵。要说豪华品牌来玩新能源，那它一定得有豪华的底蕴和特别的存在。哪些地方的 different 呢？那我们首先来看啊，这个轮毂配上这个轮胎，你看起来觉得就是个普通的对吧？但是这颗普利斯通的轮胎啊，那可不得了，它可带自修补的功能， 而且呢是二十二寸的，二九五的胎宽，那里面呢，非常漂亮的一颗 bruno 的 卡钳。在底盘的配置方面呢，也是很不得了的啊，这次啊，可没有 m r c， 用的是这个 c d c 的 彩浮的一个避震器，那后轮呢，还带有主动一个转向，你要知道作为一台全尺寸 suv， 带主动转向就会让他丢掉这个大车杆，开起来非常的灵活，而他尾部啊，他有他大哥这个凯雷的一些影子，方方正正，包括钻石切割两边竖形的一个灯组， 看起来我觉得气势方面非常的有辨识度，而且很威。当然再抛一组参数啊，这个车可是三秒级的加速，并且呢是全时的变速区， 作为一台纯电的全尺寸豪华品牌的 suv， 那 么在智驾的配置方面也不能拉胯啊，这台车首先呢，它带有蒙蒙坦的一个智能副驾驶，而它的激光雷达呢， 却隐藏在里面，你看外面是看不到的，这样做的好处啊，就是降低他的风阻，这样的设计是不是眼前一亮，本土化的蒙蒙坦，再加上外国的凯迪拉克，这个中西结合，就好比于周冠宇在凯迪拉克 战无不胜。当然了，作为一台全自动豪华 suv， 不 仅有威严的一个外观，内饰要足够威，足够豪华，这个才能彰显豪华品牌的底蕴 哇，一坐进车内啊，豪华感扑面而来。在这个地方呢，你可以看到凯迪拉克设计师对于棱角和 线条的理解，大面积撞色的材质，包括呢，前面非常标志性的一个三三英寸的一个九 k 的 显示屏，凯拉特全屏啊，在优秀品牌里面是非常的顶的，而且细腻感哇，真的特别的好。 前面呢还有一个巨大的 a r h o 六抬头显示，显示的清晰度也非常的 ok。 那 除开之外啊，我们能看到里面的所有的材质，包括拼色的东西哈，可谓是极大乘之者，整车的拉法真皮全部来自于北美五大湖区啊，进口的半苯胺， 西班牙的纯天然真木石板，脚下踩的是纯进口的澳大利亚羊毛地毯，海岛全进口超细纤维顶配，嗯， akg 的 全景杜比森的音响，嚯，这个对于我们喜欢音乐的人来说太棒了，不得不说豪华品牌的设计师呢，真的是有考究的，你看中间这块悬浮式的操控面板啊， 无论是你在调节的时候呢，还是你的整个眼前能看到的角度啊，他都不会去失真或者是去失掉它的亮度，并且呢，这样做的好处就是你还可以把中间这块区域做更多的储物空间，看到没有，然后还保留了一些实体的按钮，这些都是一些金属的石板，非常的亮，非常的冰，非常的哇塞，而且这个质感，你听 细节，作为全尺寸 suv 啊，大六座呢，必须是标配，毕竟他大哥凯雷德，哎，美国作为这个政要接待呀，包括贵客接待的，还有 fbi 的 专用车了，你看 整个躺姿非常的舒服，而这张座椅，我们刚才说了，来自北美五大湖区的，这个皮质摸起来触感极佳，而这种蓝色和白色这种撞色的处理呢，我觉得也是恰到好处， 可以体现他们的高级感和这种典雅感。可以看到呢，在后排啊，他是没有这个娱乐屏的，娱乐屏放在车背后的两边啊，上面呢是留给了一个分段式的全景天窗，这样做的好处啊，就是让你的视野更通透啊，那后排呢，一般在这里来说，国产新能源会去做一个冰箱，而你看豪华品牌的设计是 简约且实用，没有放了一块可以操纵的屏幕之外呢，下面是一些置物架和空调出风口，豪华品牌一直讲的就是质感和细节，可以看到他整个电动调节的这个按钮啊，阻力感， 包括摸起来冰冰凉的感觉啊，就是这个东西啊，开模成本他都不低啊，看到这里呢，我都非常的满意，但唯独不满意的就是这里来一进到底，首先呢，你进入三排啊，这里是有个龙洗的地台的，你如果不小心的话会容易摔跤。 就第三排啊，前面是我的坐姿，呃，几乎啊，我只能勉强的放下我的腿，而且确实小板凳啊，这个呢跟国产新能源比起来稍微有点差距，为什么呢？它后面呢，还有两个收窄的一个设计，所以 无论是横向空间还是纵向空间啊，都比较的局促，但是好在呢，这两边的配置呢，还不错啊，可以去调节一些俯仰角度。平时的时候呢，这个第三排收起来放放东西还是不错的，但应急的时候呢，只能做小孩和 狗。 ok， 就是 这样一台有着底蕴啊的豪华品牌做出来的全尺寸的纯电的大型 suv 的 话，哎，我还是同样的跟你们有一个疑问啊，设计我是买单的，品牌我是买单的，关键就是他卖多少钱合适呢？

在我身边的是一台凯迪拉克的纯电四驱 suv vtec 还没有正式亮相，在他有了自己的中文名之后，我们终于跟他见面了，他就是凯威德。在此之前我们已经看到他的图片，但是真正站在这能看到他的实车了之后啊，还是能感觉到他那种强大的气场。 现在我们看到凯迪拉克这个经典的前脸，他融入了电气化元素之后，他的这种美式的霸气感已经扑面而来了。 他的前挡风玻璃后面藏着他的激光雷达，据说这样的设计可以减少天气还有环境对他带来的影响。接下来我们来看一下侧面五米二二的车身长度，搭配了这种线条感， 我们还是能感觉到他的霸气的。大家都称他为小凯雷德是因为他在配置上可以说是毫不逊色，他的四驱双电机给他提供了六百一十五马力， 八百八十牛米的扭矩，哪怕是一台二点八吨重的全尺寸 suv， 我 想它都会在动力上有一个很好的表现。我们可以看到它搭配了二十二寸的轮圈，但是它轮胎的宽度达到了二九五，这条是配了一个普利司通的自修补轮圈。还可以看到一个红 色的 brembo 的 六活塞卡钳。这台车它不仅想跑得快，更想刹得稳，它想给驾驶者提供足够的信心，可以保障全家的安全。你可以看到它尾部的这个凯迪拉克经典的火箭式的尾灯，它还是一个立体的，非常漂亮。 我非常佩服凯迪拉克的设计师，他总是可以把这个线条设计的非常霸气。坐进车内我们可以看到有很多的内饰材料在一起啊，木质的，皮质的，包括这种绒布的纤维，加上羊毛的地毯，我们可以看到它的内饰部分都是非常有质感的。 现在有一个三十三寸的曲面屏，它是微微朝向我的，还搭配了一个八寸的触摸屏， 方向盘的周围还保留了很多必要的物理按键。比起科技感，我个人更喜欢人机工程学，就像是驾驶员的视野是不是开阔，还有必要的操作是否便捷，这一点我认为是比较重要的。当然这种全尺寸 suv 不 仅是为了驾驶者设计的，还是为了家庭。 我们来看一下他顾家的部分，这台车采用的是六座的布局，三米零九的轴距，他给我带来的空间感就一个字，那就是大。 我们可以看到这个两个独立的行政座椅，加上两个娱乐屏，这种感觉还是应有尽有。刚刚坐进第三排的时候，才发现我有一个单独的全景天窗，这个空间还算挺大的， 但是呢，一般 suv 来说呢，它的第三排都是可以放倒变成一个纯平的空间，这样就可以增加 suv 的 实用的优势了。虽然今天还不能试驾，但我可以肯定 它一定不是一台很难开的大家伙。凯威德标配的后轮主动转向系统，再加上双电机提供足够的马力，它的宽轮胎，还有它的 高性能刹车，这些配置都可以指向它，会有一个更精准更好的驾驶体验，它可以给驾驶者提供更好的驾驶乐趣。现在它就静止的待在这，我们都可以看到它的线条，带给我们一个很强的气场，现在我已经开始期待它的动态表现了。

大家好，这里是将军摩托产品官，这两天凯迪拉克 vistik 的 中文名终于公布了，凯威德啊凯雷德的弟弟，不知道各位观众朋友们有没有猜对呢？这辆车在北美诞生之初就定位是一辆兼顾家用和操控的豪华六座纯电 suv， 所以 天生就自带了很多旗舰科技配置。 作为纯电公路之王，凯威德基于通用奥特能纯电平台打造，在双电机驱动下，他能爆发出超过六百匹的马力，零百加速小于四秒。对于这样一台庞然大物来说，这种表现堪称静若处子，动若脱兔。 在智能化方面，他是行业首款采用舱内隐藏式激光雷达的量产车型。我们将激光雷达完美融入前挡风玻璃后方，既保证了美观，又避免了雨雪泥沙的干扰。 配合与蒙蒙塔联合开发的高阶辅助驾驶系统，它能够支持城市和高速 n o v 领航功能，为您带来更从容、更安全的出行， 同时请感受一下它带来的视觉震撼。凯威德车长超过五米二，轴距达到了三零九四毫米， 直列式流光大灯与黑金光耀隔山，在夜间点亮时辨识度极高。而二十二英寸的大轮毂搭配二九五的超宽轮胎， 以及那一抹醒目的 rainbow 六活塞高性能卡钳，都在告诉你，它不仅有气场，更有与之匹配的操控底气。同时，它还搭载了 ais 后轮转向系统，这意味着哪怕你驾驶的是如此巨型的座驾，在城市中穿梭或掉头时，依然能够拥有如轿车一般的灵活性，真正做到大而有当。 目前新车已正式开启盲订，还有专属积分权益，如果您也想驾驭，未来凯威德，值得您马上行动哦！最后，凯威德在 f 一 上海期间也会有动作频繁亮相，我也会亲临 f 一 现场与各位凯迪拉克粉丝偶遇哦！

全面替代 xt 六的 vista， 二六年三月五号上市，中国版平均比北美版价格要低八万人民币。中文名称，从锐进、 锐巡、威哥三个选一，大家更喜欢哪个名字？通用奥特能平台是研发与测试周期最长、最成熟、最安全的代名词，目前无一款此平台车辆电池起火案例。

很多车呢，都说自己是西装暴徒，今天呢，通通让路。我们来看一台大佬的座驾， 来，蹲下来看这个角度，前轮到车门的这个距离，汽车圈管这个叫做 l 幺幺三。这台车呢，是六百八十毫米，这也叫做天鹅颈，更加修长，更加优雅。 真正的百万级豪车，宾利、揽胜都有这个特征，为什么呢？因为这不是为了空间硬拉出来的，这是比例记身份，车可以照大，但比例对了才叫做气质。 这台车往那一放，你看这个车影，修长挺拔，向天而昂着头站起来看风挡的后面，看见没，这里藏着东西。现在呢，满大街都是头顶顶着个小蘑菇的机关雷达，凯迪拉克说不行，太丑了， 他们呢，把机关雷达藏在了风挡的后面。雨雪天不怕胡泥路，也不怕粘，关键的就是车顶的线条一点都没断。这叫不为科技牺牲设计，你开着它，别人会以为你只是个有品位的老板，其实呢，你车上装满了很科技。 上车摸着西班牙进口的真木场地呢，在地中海和大西洋交汇的地方，气候特殊，木头呢，能调湿度，你看这个纹理，他不是谁切出来的，是净百层实木压出来，在激光裁切，手工打磨，摸上去是什么感觉呢？ 不像木头，更像一块温润的玉。摸过这个木纹呢，一上手就知道是好东西。 坐二排，很多车都说自己是头等舱，坐进去呢，就跟高铁的二等座没什么区别。 这台呢，就不一样了，这台凯威德是真的舒服。美系车对豪华的定义，从来都不是能塞多少个人，而是呢，每一个人摊开多大空间，优先保证舒展和思想感，而不是满载实用性。凯威德专为中国市场量身打造了二排行政座椅，从坐姿到支撑， 在到处赶都做了专属的优化。坐垫呢，更宽大厚实，靠背呢，更贴合人体曲线。 十六向的电动调节，六向航空头枕，十点分区按摩加热与通风功能全部配齐。座椅内部还加入了阻尼缓冲设计， 行车时更加稳，更加近，长时间乘坐呢也不容易疲惫。搭配智能上下车模式，进出从容，不用弯腰，全程呢可以保持体面与优雅，这种体面叫 听觉，更是直接拉满顶级享受。二十三个扬声器，七点一点四通道杜比全景声， a k g 专业定制，为专业音乐人做设备的公司。把整套家当都搬进了这台凯威的，我们来听一下， 有没有感觉到那个音乐是在这里不断的在环绕却又毁弃的音乐？ 最后呢，和大家说一些数据吧，转弯半径呢，只有五点五六米，这台五米二的大车掉头竟然比 b 级车还要灵活。 后轮能转，空气悬架可以调节，这套空气悬架是德国威巴克最高可以升七十六毫米的坑洼路，也毫无压力。 cdc 呢，每秒几百次的调整阻力，可以软，可以硬，实力碾压。 他大的时候呢，像一个行政套房，他灵活的时候呢，像一个穿西装的运动员。凯迪拉克 with stick 凯威德，有些细节呢，你不细细的品尝，根本发现不了的，有些功底呢，是新势力学不会的。我是三口，关注我，你会买到好车的！

凯雷德的兄弟威斯克国内终于要上市了，中文名正式公布，凯迪拉克凯威德 这个名字一出，感觉都要燃起来了！那车长超五米二，宽超两米，二十二寸的轮毂，同级唯一的二九五超宽胎，还有本本六活塞定制卡钳，配上万千网友都期待的后轮转向，大车也可以很好开， 妥妥的纯电公路之王！那么还有王炸行业首款舱内隐藏式的激光雷达，搭配上某门塔，高阶自驾，雨雪沙尘都不怕，安全感直接拉满各位有实力的网友，凯雷德不选凯威德不考虑一下吗？

凯迪拉克又搞大动作了，旗下全新纯电全尺寸旗舰 suv 凯迪拉克 vistik 近日正式发布了中文名，定了叫凯威德，同步就开启盲订，现在订车还能薅到福 利。这台车可是通用奥特能平台打造的，填补了瑞哥和凯雷德 iq 之间的空白，主打高端家庭出行。 前脸配备封闭式黑金格栅和分体式大灯，搭配双色车身，看起来质感不差。车身尺寸比宝马 x 七还大一圈，五米二的车长，三米零九的轴距，二加二加二的六座布局， 后备箱拉满能到两千两百七十一升，家用特别能打。智能方面，首搭蒙蒙塔智驾高速城市 na 都能开，还有行业首个隐藏式舱内激光雷达 与雪天开，也不影响灵敏度。性能方面有单双电机可选，双电机版三点七秒破百，一百零二度的电池，海外 epa 续航四百九十一公里，十分钟快充能跑一百二十七公里。 新车今年上半年就能国产上市，预计售价在四十到四十五万，对标蔚来 es 八理想 l 九，现在忙定锁单直接送一百万品牌积分，三月十一号还会公布国产版的内饰细节，你们觉得这款新车能火吗？