小牛fx风速怎么改快充

这是我们车友第一次来充电哈，这是瑞德的边箱版小牛 x， 现在是在那边扫，那边扫码， 允许放弃保障，普通充电里面找一个车牌来来添加完成，这里有一个通风口， 这样就可以进攻，不用的时候就把它盖起来。好的，现在的话就可以正常充电了，非常简单，其实我们全内置其实是一样的效果。那我们充完电之后呢？把这根线收起来就可以了，用一个防水塞塞进去，放在桌面里面就可以了。

一台两万来块钱的小牛 fx 的 风速啊，竟然还是用的原厂电机，你说说看这个黑心商家到底挣了多少钱？ 既然动力部分没有改变的话，那我们来看看这个车子的钱到底花在哪。 首先我们来看到这个前减震呢，是全新版本二六款的 g s 八，那么比老版本的呢行程呢，增加了大概一点五公分左右，那舒适度呢，同样也会得到一定的增加。然后完了我们来看到自动部分啊，普兰博的一个水鸟的卡钳，配上一个 f g n 潮系列的一个浮动盘， 整体的一个自动部分给我们抓的非常的 ok， 那 我们看到轮胎呢，我们用的是这个马迪斯的 s 九八，平时喜欢的出去跑跑山，动力呢近近一点点，那么 配上一个 f g n 的 这个轮毂，整体前面这一套那还配上了一个碳纤维包碳的一个前底板，整个前面的一套呢，不管是在安全部分还是在舒适度部分，还是在整体的一个颜值部分，都给我们直接拉满。 后面部分呢，同样我们也可以看到所有的螺丝全部都是金灿灿的，包括电机盖子上的每一个螺丝，他都给你换掉了，说明这个车主呢非常在意的细节。 然后我们还有一个细节，我们可以看到这个车子比平时啊要稍微拉长了一点点，车主呢喜欢呢把车子的车身降低一点点，这样姿态啊，可以拉的更满， 所以呢它作为一个呃平差的一个增长，那我们可以看到啊，这是 smrt 为小牛风速 fx 风速呢专门定制的这款平差，整体的饱满度啊，非常的强，那么同样前面用的比博士的 rs 八，后面一定会用到比博士的 rs 五，这款四颗胎的减震，那么 还有一个就是我们的自动部分，前面不勒脖，后面不勒脖，前后前后的一个呼应啊，虽然电机是原厂，但是轮胎呢，它用了一个半热熔，虽然说它只有原厂的电机，但是呢原厂也是三千瓦，它配上一个智科的七二五零零的控制器，这台车子的一个动力啊，也可以跑到一百甚至一百出头 有一点点，然后回头呢，我们车子的这个电池部分装了一组一百八十安，正好一个满仓啊，放下去，整体啊，在续航部分，在动力部分，在自动部分以及舒适度部分，整体啊已经做到了完全够用的一个状态。 车头部分呢，基本上是一个原厂的状态，但是做了一些小点缀，我们可以看到啊，车主呢安排了一个哎，这个小小的后视镜啊，虽然说看不到东西，但是呢它只能起到一个点缀的一个状态。 同样上泵部分呢，配了一个 f 尖 ex 十三，也是相当于为了这个车啊量身定制的这么一个自动上泵。然后这个车子呢没有 abs， 没有 abs 啊，这个手感啊，就完全就舒服的不得了啊，捏上去非常的爽。那么我们从车头部分再往下看来，看到这里还有一个点睛之笔，就是 m f s 魔术式的这个坐垫，这个坐垫呢也是呃迎合着这个 f x 的 整个线条啊，来打造了这款专用的这个坐垫，在乘坐感上面啊，非常的舒服，颜值呢也给你拉满，那这样一台车子一共花了， 连车带改全部花了两万来块钱，你说说看这个商家他到底黑不黑？

来吧，我的车今天来这里把新达 p 四百的控制器给他换一下，他应该给我弄了很厂的一个控制器。他这原厂控制用的谁家的？好像是叫高标的吧，这个高标你看上面写贴贴在哪里的？他这也没写应该有的， 原厂的，基本上他只主要是买够用的。这是原厂的控制器，这是新的。先把东西装回去， 等下去给你们拉一下速度，我上车，然后我去搞了一块七二的电池给你们看一下。七二的电池啊，虽然也是换电单，它是七二四零保护版，好像是七十，然后给你们测一下这块控制器的一个 速度，然后我母线调的是八十，我怕他带不动啊，但是这个已经也算很可以了，我就一定到里给你们看一下。呃，现在是雨雪， 最高空转七十九，再看一下经济啊， 最高九十四，然后是舒适， 最高九十九，下面一个运动一百零三，一百零四，一百零三，一百零四左右，然后大师 一百零六的样子上不去了，这里测试仅为空转啊。 呃，我也没办法给你们下地去跑他各个档位的速度，因为他是需要一段比较长的一个距离才能体现出来，我这里这个长度的话其实是不够的。 然后就是这就是这款控制器上车的一个速度，比原厂的控制器提升不是一星半点，并且它在保留所有功能的同时啊， 操作也是非常简单，安装也是非常简单，而且他的一个材料用的也是比较好的，和金宇鑫他原厂电机联合开发的，所以说他能做到无损之上，然后所有功能全部保留， 下个视频给你们看一下他的一个功能到底能保留啊？那视频就到这里了，我们下期再见。

一千元，斜列 f 叉风速自一场改装，原车提速一般升级四零零，控制器五百九十元，母线开一百 i， 极速提升百分之五十，速度能破百，能完全发挥原厂砂铁瓦电机性能。 原车坐姿前机后皮带档升级 t y 加厚平差延长码一百元，延长六厘米，不仅颜值自带提升，音被座高也会降低两厘米，机身粘脚更舒适。原厂轮胎一般升级固满的前一百杠九零杠幺，后幺三零杠七零杠幺，防滑耐磨，轮胎加宽，高速更稳。 原车后减震一般升级替换变轻后减震一百五十八元，前段软，后段有支撑，不仅减震效果提升百分之二十，颜值也会更好看。原车后视应酬升级 a 五 s 九后视镜五十元，原车刹车八十一，升级双格的刹车八十元，原车刹车片一般升级 t 外头刹车片起凹坑六十元， 智力提升百分之十五原则减震软升级 t y 加强弹簧加六毫升减震油，在原来减震油里面，里面免费配上哦十五毫升减震油，不仅硬度提升百分之三十到四十，人托高度也会抬高两厘米，骑行更舒适。

小六 f 叉一千元，最强改装，原车配置高升级四零零控制器五百六十元，一百二十 m 线提速提示音，倍速都能破百，能完全释放原厂三千瓦电机性能。原车轮胎一般升级固满的后轮幺三零杠七零杠幺一百五十元，防滑两轮胎加工奥视觉宝马 速度升级奥升级 t f 分 单转金马原厂前嘎前直升二四五八，智能力提升百分之十五。乾隆颜值更饱满。 原车后皮带板升级体外加后皮带延长板一百元，延长五厘米，不仅颜值自带提升，椅背坐高有柜降低两厘米，起先擦脚更舒适。原车后减震一般升级 t 外便携后减震一百五十八元，前打软后带有支撑，减震效果提升百分之二十。原车后视镜主升级 a 五 s 九后视镜五十元。原车刹二速把手一升，双格的刹车把手八十元 原则，刹车片以把升级替换陶瓷刹车片，且凹个六十元，制粒率提升百分之十五原则其是软升级替换加强弹簧加六万升减震油，里面免费配乘不减，硬度提升，能对油块踩高两厘米，齐心三角更舒适。

小六 f 叉分数八百元，最强改装，原厂三千瓦电机升级二六零 max 控制器三百八十 r 九十 m 线，提速提升百分之三十，速度能见球，能体验到操控的乐趣。 原厂能带华盛基顾曼德后轮幺三零杠轻零杠一二一百五十元，防滑耐磨轮胎加宽奥视觉。宝马 原车后屏的大升级， ty 加厚平差延长码一百元，延长六厘米，不仅颜值姿态提升一倍，错觉也会降低两厘米，其新三角更舒适。原车后减震一般升级 ty 变轻后减震一百五十八元，前大软后大有支撑，不仅减震效果提升百分之二十，颜值也会更好看。 原车后视镜丑升级 a 五 s 九后视镜五十元，原车刹车片一般升级 ty 陶瓷刹车片前后更六十元，制动力提升百分之十五。 采用升级叉子盘的前后数据是二零杠七零，两百杠七零。全车全身软升级 t 外加强弹簧，不仅硬度体式能多，也会踩高两厘米，骑行更舒适。

兄弟们，简简单单，小牛 f x 风速收拾一下。

买了 f 叉风速版的，如果不装铅酸电的话呢，自己装锂电的话，一定要小心这条线，刚才这两条线呢，我一打大家直接就断短路了，断出满地都是火花，这两颗原先是装铅酸电的，他们两个刚好搭在一起了，整个车就跳火了。 然后呢，我爹瞬间年轻三十岁，因为呢，他已经吓成孙子了，一开始以为是安德森里面这个瞳孔短路了，要么就是控制记忆，这里政府局反接了，到后面呢，搞清楚了，就刚才打大架，刚好打到了这里，满地都是火花，跟过年一样。所以呢，庄里店 一定要小心这两条线，一定要把它包好，用热缩套或者用水管放好它，幸好我老爸会电工，那这两条线就好处理了，现在就直接把它搓匀，把这个消消胶的地方也全部打掉， ok， ok， 那 这个搓了它有什么作用？这个这个烫发的地方会打掉，好 好的电工老爸非常屌，年纪轻轻就开上了 f 叉风速版，直接手搓，好吧， 啊，就是这个位置打到火了。所以这两个线呢，如果不用水电，不用铅酸的，如果用锂电的话呢，尽早把这两条线处理了，这样的话呢，直接老爸年轻三十岁。

粉丝兄弟的 f x 风速到店升级速牛 x n 七二七零零，即三千瓦片大电机，拆除原车上的 x n 七二四五零，卸下挡泥板， 拆除固定螺丝及卡钳， 取下原厂电机，准备安装新电机，测量调整电机两边间距，都是精细活，调整好后开始复原。 一起来感受下这两个组合的魅力吧！

我裂开了，兄弟们还想着说原厂升级个大辐射左卡我买成右卡的了，重点是它是锁点不一样啊，这个对准原厂风速的小螃蟹码和原厂风速大辐射码全都没有。那没办法了，我只能从我这辆车动手了。本来是不想动它的啦，不过那大辐射应该要退掉了，前面是暴雨码 不了，现在就卸这两颗固定的螺丝，就可以把小螃蟹卡钳拿下来，换成这个小螃蟹，还有配这个油管螺丝，还有配固定螺丝，我直接用它这个就可以了，直接装上去就好了，不需要居中，完美之上。 还以为会打到这个胎压呢，居然不打，这鲨鱼奇真帅啊，成功上车都是刹车油，拿水枪给它冲干净，现在开皮，这飞机你们喜欢吗？

同样是花两千预算，为什么别人升级外卖车能精准的把钱花在刀刃上，而你却还走在被割韭菜的路上？每天花一分钟学习方案搭配不超一个月，再也没有商家能割你韭菜。以一台小牛 f 叉风速版举例， 两千预算左右升级成外卖专用车，建议更换的方面只有控制气候、卡钳、刹车盘、后减震以及大灯这五个部分，对于跑外卖的使用场景已经完全够用，针对原厂的短板去升级才是最性价比的改法。 话不多说，开始介绍以上配件。控制器选择新达 t 四百元车尺寸之上，母线一百六十安，厢线四百安，搭配原厂电机， 极速可达一百到一百一十千米，价格统一六百五十元。卡盘套装选择 s m r t 赛道螃蟹和 u g r 半浮动盘的搭配，价格分别为卡钳三百六十元，刹车盘一百三十五元。对于长时间骑行的外卖小哥来说， 一副靠谱的后减震能大大改善骑行舒适性。在这个价位可以选择独自 r s 九后减震，六百元的价位给你三可调模式，轻松应对各种路况。最后就是最容易忘记但是却尤为重要的大灯， 近光八十瓦，远光一百二十瓦的亮度，轻松为你照亮回家的路。包含三十五安 dc 的 价格为四百九十元，总结下来，这些配件总价为两千两百三十五元，看似没有升级太多东西，但是换的都是刚需配件，绝对的实用主义，不走弯路。下期准备做三千瓦片的后轮方案。有什么想看的评论区关注留言。

这里是 cd 电驱，今天给大家带来一套 f 叉风速后的一套升级来看这边兄弟们今天给大家介绍一台 f 叉风速升级后的配置， 首先从电机说起，搭载一个玉马三百 tts 的 一个电机配一个 s 九八 plus 高胎，幺二零八零的高胎。然后就是底博四 r s 五这一款三三零长度的 线，什么都做的很漂亮。然后看这边啊，一个布雷博，正品布雷博搭载满泰的螺丝上 p t 的 平差 啊，里面这一款车搭载的是一款八十四伏一百五十三的麒麟电芯，很饱满， 水冷什么都有，水冷好，目前就这些，等装装车装好后看一下整体的样子， 现在组装好了，兄弟们准备洗车啊，等下用高压水枪直接洗，整车效果大概就这个样子，现在打泡沫 有想要洗车的兄弟们都可以过来啊，认准 cd 免费洗车，车友都免费洗车！

咦，有没有什么办法能让我的车更快？你要那么快干嘛？嗯，我想追上那个他。你有那么多的他想追上哪一个？那你别管。行，把你推进来吧。好嘞， 换上这个能跑多快？你想多快就多快。好，行， 我来装，你先歇着。好嘞好嘞。啊好嘞， 我看看速度够多够快够快。

这小牛 f 叉的风速版呢，我已经从广东东莞骑回了四川南充啊，但是呢在跋山涉水的时候，尤其是在翻山越岭的时候，这个八十的速度直接就掉到了四五十，这个动力呢也有一点点不够，虽然说我给他配了一个非对称的原的七十二伏一百的电池，让他充满一次电可以跑两百多公里，但是呢 在爬山尤其是跑长途的时候，这个动力呢还是有一点点不够的，原因就在于它的控制器，所以呢我又花了几百块钱在网上 弄了一个控制器回来，那咱们现在给他装上看看效果怎么样。我们先来看一看换空之前的速度到底是多少啊，大家看到了吧，换空之前的速度也就是一个八十度的速度啊，空转那落地呢，也基本上能跑个八十，我们换完这个控制器之后，我们再看一看它的速度能够达到多少， 做桶拿这个 p 四百的给他放上去啊， 拆下来了，这个呢就是小牛 f 叉的原厂控制器啊，就这么小一个，这个控制器呢还被装在一些 n 叉风速以及 n 叉 t 一 些其他的一些小牛的车上面，大大的限制了它这个 三千瓦电机的这个原厂速度。那咱们看看现在把这个控制器换完之后，它的速度能够跑到多少，别眨眼睛啊，我们来看看直接用弹射模式啊，走 之前八十的速度，现在直接飙到了一百五，看到了吧，这就是换空之后的这样一个动力啊，咱们找个机会在落地之后看他能够跑多快。