小牛N1S电瓶两根线怎么接

大家好，我们今天维修一个小牛 o e s 的 电池， 六十伏二十六安，我们打开把它接到检测仪上， 这个应该是第十五串的电芯有问题，电压很低，然后触发了压差保护。 这个电池用的是 lg 的 电芯，质量非常的不错，这个电芯 应该用了有七八年了，小牛第一批的电信有 id 的， 还有三阳的，最早众筹的时候应该是三阳的，后来换成 lg 的， 这个一般用了用了六七年了，后来换成国产依维的，依维的也能用个四五年， 我们找一下那个叠十五串，然后把这个叶片剪掉，剪电芯的时候一定要注意不能跟旁边的涅槃短接，短接 拆下来以后，我们把这十个电池放到分容仪上，测试了一下， 大概有三四个是坏的，直接充不上电， 还有五六个它的容量只剩下一千毫安了，一千毫安这个就不不能用了，我们给他换了，换是液， 换好，我们焊好以后我们再测试一下。 小牛用 e s 的 电池设计的也是非常的散显热，用料各方面都非常的不错， 前两天激活了，有一个客户送来三块红电，应该是六十伏三十五 s， 它里面用的也是 lg 的 电信， 跟客户沟通以后，我说你一个车上能用三块红电吗？ 客户说这是用在设备上，具体啥设备我也不好问， 这是放在五六年前，六七年前小牛的红电肯定是最好的电池了， 用在设备上是一点问题没有，他这个设备可能不常用，然后一直在那放着，亏电送过来，我给他激活了， 现在已经检测好以后，我们开始整理一下线束，装好保护板， 然后给他测试一下充电放电都正常。我们开始给他安装好这个电池，就维修好了。 好了，今天我们就先到这，明天见。

小牛 nes， 客户到店安装个大牛的仪表，现在我们接好线了， 这个转速和这个能量条都是可以调的，调的很准确的。然后的话转向灯它是有显示的， 这个仪表带支架，然后带这个挡风板，现在我们已经装车完成了，然后客户又呃，想装一个开关，这个开关是什么功能？就是说客户想让车子不断电的情况下，这个转把让他锁定就是没有反应，现在我们转一下 这个电机是可以转的，那我把这个开关给它按上这个转码，就是没有反应了，这个电机现在是动不了的，现在 这个开关是为了方便别人碰这个车子发生有什么意外之类的，现在给顾客交车。

这是顺德荣贵的总裁发过来的一台小牛 nes 啊，总裁说他的这个车很多地方小毛病，然后 线路又乱，然后前后后面又没有集中各方面， 叫我帮他全部打伞重造，帮他全部收拾一遍准备，然后再安排一对正品的光阳山洞了，然后再送他，送他前后油管。 这个车估计要花点时间，应该要两天时间左右，慢慢帮他安排，看这种布布拉拉的要搞定他像对待自己的车一样，帮他慢慢的收拾 安排。 先推出去冲一下，电池控制器那些全部踩踩下来，先推出去冲冲洗一下的，太脏了，我给它冲洗干净了。 这是线路的方法， 重新排线，然后更换这些全新的管道，上边有没有线路隐藏在后面。这个瓶插都是松的，可以摇动的，不动瓶插都要拆开重新装好的。 现在整车已经搞 定了，现在全车搞定，帮老铁货拉拉发一起。

你让我请你看啊，电瓶少咋啦？电瓶伢奏提着伢说是电量咋反正可能是乃个跟电瓶乃个电线上么接怎么着？他他他这个车喊啥看 哦，这会连电都么有了。行行那行，那这好弄。嗯，给额把这抬起来啊。抬起来我给他弄一下啊， 应该是二百七吧。咦，我咋能跑位子去呢？烧断了就是给你换手打火啊。 嗯，好换，换好了吗？啊，这就好，直接换个转把就可以 好了。这换刹车片这个是被封了。哎呀， 咋了？没电了？没电充电吗？来，我给你充，六七公里就过去两块钱够了。好，这就洞里的一 座 好了，你让我请你看啊。

今天小牛专场啊，今天来了六块小牛电池，呃，其中有老款的，有新款的，我们看一下，这是一颗老款的电池， 二零一七年，二零一八年啊，由于这个充电充不进电，我们后来发现它的保护板出了问题， 把这个电池的电耗尽了，我们进行了激活，是第一步，第二步呢，我们进行充电均衡，第三步换版，然后进行充电放电测试，没有问题，马上就打包组装交给客户。 这是我们琼海的一个客户，发来了两台两个电池，哈，这是也是新款的小牛 a s 是 防水的，是在两边进行封装，不是在上面。这款 a s 对客户反映在外面修了好几次，修完过两天就坏，修完过两天就坏，最主要的原因很简单，大家看一下，这里面原装的电池进行了更换，更换了三组电芯，你发现两种颜色，原厂的是这种粉色的， 但后来维修的一个厂家和维修的一个店铺的老板不知道为什么更换了一尾的二二五 p 的， 这种不匹配，所以导致了压差大，压差大，所以说这种更换的方式呢， 第一成本比较高，第二个根本没有解决客户的问题，客户给我发到我这来，我打算给他匹配原厂的电芯，对这三串进行更换，就能解决他的问题。这个电池呢，也是一个最新款的防水， 拆开之后呢，我们后来又给客户进行了一个防水，这个电池的主要问题就是啊，充不满，跑不远，这是小牛，很多四五年都能存在这样问题，但是这种小牛的电池我们百分之八十都能解决掉。 对，我们这里面更换了几块电池，然后给客户重新做了一下防水，虽然说不太美观，但是这种胶 呃，很严实啊，不至于进水。这一款呢，也是外地客户发了一组电池，也是进水自放电啊。等一下我们先检查一下，看看能不能给他激活一下，再重新充电放电。这已经修好的小牛 a s 哈，已经修好了， 也是不充电啊，跑不远。那这几款呢？今天是我们小牛的专场，只要有小牛的电池，我们这边都可以进行维修啊，更换保养均衡，换保护板，更换电芯。对， 但还有其他的四八二五的小牛电池，我们也可以进行处理。小牛全系列哈，我们收费很公平合理，六十到三百左右，如果超过了这个价钱，我们也不会建议客户修了，也不建议客户修好了。

今天又接一组小牛 nes 电池维修，客户反映骑行中突然断电，续航也大幅度缩水，我们来拆开看一下，果然电芯已经明显鼓包，这种无压紧工艺的电池用久了太容易膨胀，修吧不安全，扔了又可惜， 真的让人头疼。和客户仔细沟通后，从价格、品质、售后专业度、性价比多个角度对比，最终客户决定定制一组全新的零酸铁锂电池，续航实在，安全耐用，质保到位，告别半路断电焦虑。

小牛原装充电器有三安的，有四安的，这个是四安的， 这是三安的，非常新，没有怎么用。这个也是三安的，都是这种插口，需要联系。

小牛， nes 啊，中控仪表七零，这是一万八。我们把电断掉，然后打开座头，连接上我们的设备， 好测试，其实我们已经完成了把设备拿下来， 打开我们的车辆电源， 见证奇迹的时刻。

小牛新款防水板 a e s。 电池半路罢工，百分之四十八就垮窝了，预兆续命成功！又见小牛 a e s 防水板通病，顾客骑行到一半就断电，先别着急换电池。今天送来的这组故障如出一辙，经过专业检测， 问题锁定，精准修复，满血复活，省下大几千续航重回巅峰！留言或私信车型加问题，也许下一组复活的就是你的电池！

今天收到广东韶关粉丝寄过来的一个小牛 nes 的 中控，看到描述的故障已经是小牛电池充不进去电，导致自动没电，换了电池也是一样的，咱们准备拆开看一下， 咱们首先第一步先测量一下他的二极管跟三极管，看有没有短路，当从肉眼来看的话是没有任何烧焦痕迹，但不过他内部已经软击穿了，咱们给他上车充电试一下，你看这个电压一直在往下面掉，不充电。具体维修过程咱们就不说了，留一手，虽然我不怎么搞这个，但要维护好市场，不要去破坏人家的。 咱们现在通电试一下，你看一下现在这个电压的浮速已经在往上面慢慢的涨了，就证明已经修复好了。 ok， 兄弟们，这个已经修好了，把它抬走，继续下一个。

先拆掉三个螺丝，打开后盖， 拧下螺丝，取下透镜。我的乖乖，这烧成啥样了？看黑了， 这灯珠，哎，这两个太小了，这边微亮。拆一下灯管，拧开螺丝好，剪断线 看一下，其实从这里简单就 ok 了。剪断，拆掉螺丝，取下灯管，取下灯管，看一下这烧成啥样了。哎呦， 上面是远光啊，清理干净，涂上导热胶，多涂一点啊。 呃，收到这个灯管，看一下黑色线条，这个是近光，放在下面蓝色这个线条的，这个有线的，这个是上面远光，看一下白线，这个是近光，装上灯管 看一下这个对上孔就行了。等一下螺丝拧上，这个上面是远光，先拧下面。呃，下面近光装好，螺丝拧好了，先不要拧紧，再装上面远光。对好螺丝孔，拧螺丝， 看一下这个灯板的话，这个螺丝孔可以调节的，上下调节五六个毫米。倒车远近光的话可以调啊。呃，大概是两个毫米，这个位置，拧紧，等一下的话，如果说高了，灯光高了你就放， 再抬高一点，他就会降低，如果灯光低了，就灯板向下，然后他灯光会抬高，是反方向的啊，去移动，去对一下这个光线去调节。下面也是同样的螺丝线，不要拧，也可以上下移动的啊。近光，比如说近了，那就近了，然后向下压一点，他就会抬高，如果说远了，向上抬一点，他会向下， 这个等一下调好了之后再调节一下，先给他领上大概位置。呃，看一下螺丝固定好了，大概这个地方呢？空大概两个毫米到三个毫米，这个位置下面的话，基本上是到底 这个样子大概这先给他这样固定好接线，接完线以后适量远近光效果，如果说高低了，然后这可以调一下，我们松紧螺丝给它上下移动一下去，呃，调节一下灯光近远啊，然后现在开始接线， 呃，看一下接线，然后这个蓝色线是远光的，那我们原车到这里剪断的也是蓝色线，我们这两根线连到一起去，呃，然后黑色线这里的话，我们也是接这根黑色线， 然后在下面这一根近光近光的，我们这个是白色线的，然后接刚刚剪断的这根，这根近光接一起连在一起，然后黑色接黑色。剩下来两根红色线是动物园的颜色，也就是这个灯的颜色是红色的， 这个欧米亚有的是蓝色，有的是绿色，紫色、橙色啊，随便你们喜欢看，你们去选择。然后两根红色呢？接在这根日行灯，就是这个灯圈，这个灯的灯圈上面，然后这根红色， 这个很细的这根红色把它剪断，剪断以后呢两根两根，我们这两根红色接在这个红色上面，全部拧在一起啊，就是这个日行灯和灯圈是一起亮的。好，就是欧美的颜色。我们现在开始接线，拨线，先把拨线，呃，线头不好了，我们等一下开始接线。呃，蓝色接蓝色， 蓝色接蓝色啊，白色的接白色，黑色接黑色，呃，我给你们的那个黑色收缩管把它剪短，等一下先套上去， 看一下黑色套管全部套好了，开始领线，蓝色对蓝色，白色对白色，黑色对黑色，红色对红色，我们开始领线，看一下，接线成功，呃，蓝线对蓝线，白线对白线， 白线是近光，蓝线是远光啊，黑色接黑色。呃，恶魔眼的话，两个红色接在日行灯上面看一下，开始把这个套管给它抹到这个接头的上面看一下，开始把这个套管给它抹到这个接头的上面看一下，开始把这个套管给它抹到这个接头的上面看一下，开始把这个套管给它抹到。就相当于电公交 看一下线已搞好了，用打火机烧一下啊，用打火机烧一下，然后他这个就收缩起来，相当于黑胶，黑电工胶啊，一样的， 看一下，收缩好了，他这个很牢固的，耐温度两百度。呃，现在装好了以后呢，我们就用插座这个插回大灯上去试一下，试一下亮度。第一个是开 开钥匙以后，他这个中间这个恶魔眼他会亮，然后加上灯圈，然后拆开近光，近光下面这个亮啊，拆开远光， 这个远光亮。如果说正确了，那我们就可以装回去了，如果说是不正确，那可能是哪个线错了，接错了，那你再看一下这个线有没有接错，按颜色接，如果说没接错的话呢？你看一下这里的话， 就是。呃，蓝色线对蓝色线，白色对白色，黑色对黑色，红色对红色。有的那个老铁这里的话，它是白线的，就是灯圈的颜色是白线和黑线，所以说我们有的时候也接在白线上面那个很细的那一根啊，现在我们测试一下，测一下恶魔眼的亮色，和那个灯圈一起亮，好， 恶魔眼亮了，然后和灯圈是一起亮的，正常啊，再试一下近光好，近光也亮了，正常。我们再试一下远光 好，测一下远光也正常。 ok， 装回去把那个原车的这个透镜再装回去，然后就可以装上车上去测试了远光和近光的那个高低，不行的话就调一下这个螺丝，然后松掉以后上下提一下啊， 装透镜开始。呃，透镜已经装好了，但是这个螺丝按面拧看一下。这个透镜有长角的，上下不一样啊，距离看一下这个孔位是不对的，你要注意。好，有的是上下不一样的，你要注意看一下哪个是远光，哪个是近光，然后不要搞错， 拧螺丝开始。呃，拧好螺丝了，我们开始装回原车这个反面装上去以后拧上三个螺丝就 ok 了，开始测亮远近光效果，调一下远近光的高低，先装好，装好我们去测试， 提高二十倍，超亮看一下。这个是宝马电池测试的啊，看一下。