小牛nxt二代哪四个车型

二零二六年小牛新品发布会，给大家整理了一下新款车型以及售价，新星国标旗舰电子车型小牛 n 叉 t 二代，其中 sport abs 版六二九九， c t 五二九九， 顶配大师版一万两千七百九十九。还有两款全新的闺蜜车，电动自行车车型，动 ct 三千九百九十九，果冻 one 两千九百九十九。 n x 的 二代电摩六月上市七千到三万， 以及月底上市的 n x 马拉松主打长续航，原厂七二五零的锂电六千加的价格兄弟们还满意吗？

小牛的 n 叉 t 二代即将到来，那九号的全新 m z 是 不是也快了？还记得二四年上半年也是 n 叉 t 和 m z 一 起发布的，也是那个时候我选择了 m z mix， 最主要的原因就是电池仓，因为当时 m z 的 电池仓是可以放下七二三二的电池的， 而 n 叉 t 只能放下七二二六的电池。那这次 n 叉 t 二代最大的变化就是这个外观和仪表了，因为新兴国标对于整车塑件的限制，所以这台车整车会采用比较大面积的金属外壳，前面的圆灯也变成了镂空的设计，最大的升级应该就是这块仪表了。 整车的仪表除了尺寸更大以外，还支持触屏，就是不知道流畅度和雨天的防雾处怎么样。高配版本还配备了前中后三路的摄像头，这个在我之前的猎户座二代上就标配了， 但是猎户座二只有前中双摄，不知道这个三摄的清晰度和流畅度是什么样的。那这台车即将开启预售，感兴趣的朋友今晚可以来直播间聊一聊。我主页的小牛 n 叉和 f 叉风速的抖音群也已经建好了， 喜欢友好交流溜车的朋友可以在我主页申请加入。好的，骑帅不骑快，我是小张，拜了个拜！

赛弗 a b s 汽车级毫米波雷达环视三摄行车记录仪，新国标高性能 ai 电子小牛 n 叉 t 二代，那这台车呢，就是 n 叉 t 二代的 auto 车型， 外观方面依然延续了小牛家族化的基因，整体的设计感还有颜值都是非常在线的好，下面来过一下它的配置，仪表下方是环视三摄的前置摄像头啊，这个是试装车，上面呢是有一个摄像头盖的，没装，下面是一个牛标。 再往下透明的试板，它的前部是一个镂空的设计，这个透明盖板盖上去之后呢，经过刚才的测试，它也不怎么吹腿。侧面这块试板材质非常有质感，也是可以单独拆卸的。 日行灯下面是它的主大灯组，它的大灯挪到了下方，整体的亮度和照射距离都有非常大的提升。下面非常粗壮的前减震，再往下 十二寸的轮子，九零九零幺二的轮胎，前碟二百二十毫米，后碟一百八十毫米，都有 a b s 齿圈，这也是唯一一款配备了赛弗双通道法式 a b s 的 电自车型，而且前后轮还都配备了外置的胎压胎油传感器， 可以说这个配置真是武装到牙齿了。侧面看起来还是非常小巧的，这一代采用了全新的平台 h c 四二零加 q 二零硬力分布式综合车架，无论是左右摇车还是大力制动车架，都能提供非常好的稳定性 好。再来看一下它侧面的配置，上面手机 usb 的 充电口，这个 a 口和 c 口都有的，后期也会适配原厂储物盒，提供一定的储物空间。 电箱盖板的设计也非常别致啊，它是隆起来的，下面是它感应的编程座垫，下方呢是它的装饰覆盖件，这个也是可以快速拆卸的 后减震的配色呢，和车身覆盖件是一个撞色的设计啊，看起来非常的运动。后轮也是十二寸的，配的是一百八零杠幺二的轮胎，可以说是非常厚道了。动力调校和上代 n 叉 t 大 师保持一致，支持弹射模式还是非常够用的。 尾部最显眼的就是这个后置摄像头了，给整车提供了倒车影像和行车记录仪的支持，尾灯造型以及点亮效果都十分的有质感。下面是一个毫米波雷达，可以提供盲区监测的支持。 在挡泥板的下方也是配备了小牛 l e d 投影灯的细节配置可以说是拉满了好。来到变化最大的部分就是它的手把细节，它整体采用了一个螺把的设计啊，在右手把这一侧主要是操纵车辆功能的，非常好用的魔术轮得以保留。 下面是返回双闪档位、开座筒和开机按键。转把这块采用了全新的双向零息转把，他反着拧的话是倒挡哎，这个用起来还是非常好用的。左手把的按键区也发生了巨大的变化，增加了 选轮啊，这个是调节音量，左右的按键呢是呼出快捷菜单，调节导航以及多媒体的播放，下面是定速巡航，自定义按键，转向灯以及喇叭。好，下面来看一下这块基于 linux 的 七寸 tft 智能车机，搭载了小牛零息 a i o s 智能操作系统。你好，小牛 在啊，打开 a b s， a b s 已开启，不仅支持 a i 语音，还支持触控， 整体的触控感觉还是比较流畅的啊，也支持快速的更换主题。嗨，这个主题也是非常好看的 啊，还有一些比较好玩的音效啊，这个听着还非常有意思的，简单操作下来，感觉小牛这款车机的潜力还是非常大的，它不仅支持车规级的同屏导航，后期通过 ota 还可以实现 carplay 的 功能以及电子宠物音效，主题手机通知、实时路况、实时红绿灯， 蓝牙音乐显示，主题仪表字典以及小组建，还有 app 中心，那意思是后期就可以安装 app 了，那这次智能化的更新还是相当夺人眼球的啊。 好，我们接着往下看。在仪表的下方有一个车辆状态的指示灯，它在 p 档的时候是红色，解除 p 档之后呢就会变成蓝色指示灯。下面是它的 nfc 感应区域，再往下是它三摄里面的最后一个摄像头，给车辆的人脸识别以及哨兵模式的第三视角提供硬件支持， 静音配置已经拉到极致了。下面是他车身辅件的一个安装位，因为试装车他就没有装，那就在刚刚呢，小牛也开了他的新品发布会，不但展示了他的自动驾驶技术，还展示了他在 ai 领域的探索以及全新的造车理念，他的电摩主力 n 叉二代以及未来的概念零六。 同时也公布了 n 叉 t 二代全系的价格，大家感觉这个价格怎么样呢？可以在评论区聊聊你的看法。好，以上就是小牛 n 叉 t 二代 ultra 的 一个详细介绍，以及本场发布会的一个大致内容，以及未来小牛的一个产品走向，那本期视频就到这里了，我们下期再见，拜拜。

哈喽兄弟们！二零二六年，智能 ai 成各行业破局增长的关键词，春网上 ai 机器人的出圈更是让这一趋势愈发明显。 作为智能出行领域的佼佼者呢，小牛电动今天用一场科技新品发布会，与骑行爱好者们一同探索科技之美，重新定义未来两轮出行的产品趋势。走着吧，我们一起进去先睹为快！ ok， 整场发布会结束了，相信看了直播的小伙伴们呢，也会不由得发出感慨， 小牛正用智能 ai 演绎王者归来。此次发布会的核心呢，包含了智能 ai 科技，以及发布 n 叉二代电子电膜产品送与其同款闺蜜车 y 果冻和 y 芝士。 首先，智能科技集中在 ai 智能车机、 ai 智能底盘、 ai 智能辅助驾驶三大板块，通过技术转化，让用户切实感受小牛电动的 ai 智能体验。 小牛与高通、英伟达、海思等业内顶级共享合作，从芯片、车机、系统、屏幕等硬件层面完成升级，为旗下产品打造全方位的智能交互体验，升级操控安全落地、智能辅助驾驶功能， 而这些技术的实际落地效果，都能在全新发布的产品中找到答案。小牛正将核心科技战略从概念转化为实际产品，各类智能 ai 功能的应用，让小牛成为了行业智能先锋，也必将引领两轮产品的智能化发展趋势，推动科技平权的实现。 所谓的科技平权呢，就是让先进的科技成果触达更广泛的人群啊！小牛正在用骨子里的创新力，在新国标的框架下， 以技术进步惠及普通的消费者，照老百姓真正需要的好车。而本次发布会的主角呢，全球首款新国标高性能 ai 电自 n 叉 t 二代， 正是这一理念的最佳载体了，现在呢，他就在我身边。小牛呢，在二零二四年推出了 n 叉系列啊，含盖电自和高性能的电膜品类， 两年间收获了良好的市场反馈呢，也坚定了小牛深耕该系列的决心。如今集成了 ai 智能车机，并完成了硬件升级的旗舰大师产品 n 叉 t 二代越界首发，一经亮相呢，便引爆全网啊， n 叉 t 二代呢，共推出了 ultra、 sport、 city 等四个版本啊，那不同版本啊，在配置与智能功能上各有区分，配置参数上呢， n 叉 t 二代延续了前版本 n 叉 t 大 师版的性能数据，扎实的底子呢，让其性能啊拥有巨大的提升可能。 而外观设计上呢，可以看到和初代的 n 叉 t 还是有明显的区别的，延续了机甲风的造型，再搭配了 n 系列家族天使眼大灯，变速路拉满出街呢，就成焦点了。大家可以看到， n 叉 t 二代的前面版呢，是一个镂空的造型啊，那这个透明版后期呢，也可以更换回自己喜欢的样子 哎，当然了，这时候呢，会有小伙伴说，这个镂空造型呢，后期呢，也可以更换回自己喜欢的样子哎，当然了，这时候呢，我也给大家做过测试了 一个呢，是骑行三角啊，大家骑行的时候呢，腿也不会直挺挺的，放着让风吹着，另外一个，这个造型从前面吹过去的风呢，基本可以忽略不计了，所以大家呢也不用担心，这次呢还升级了小太阳灯光系统，近光一万六千坎德拉，远光达到了四万六千坎德拉， 达到了业内高端电膜的配置水准啊，相比于初代呢，提高了将近两倍啊。 n 叉 t 二代呢，作为电子啊，大家可能觉得它的储物空间比较少了，那我也问了官方了，他们呢也会为 n 叉 t 二代后续呢增加一个手套箱，来提升它的储物空间。屏幕与手控部分的升级同样亮眼， 超级版本呢，搭载了七寸 tft linux 触感屏幕，还加装了前中后三摄哨兵功能。手控区域呢，配备了双向灵犀手把，自定义滚轮手控加上魔术轮，大幅提升操控体验。安全升级与智能体验呢，用三个字来形容，那就是航爆了， 那电子产品的骑行安全的直观重要。小牛车架的本就有普皆碑， n 叉 t 二代 o 车版呢，更是采用了 hc 四二零合金钢加 q 二零硬密分布式综合车架，加粗加厚的设计呢，让底盘质感与车身抗撞击强度双提升。 除了车架呢， n 叉 t 二代 ultra 安全三件套、塞弗法式双通道 abs、 汽车级毫米波雷达以及环视三摄行车记录仪，共同保障了骑行安全。该车配备了行业首家前后塞弗双通道法式 abs， 并非软件控制的样子化实车中呢，急刹时点刹明显， abs 介入及时，车身稳定不抖，刹车距离短且不甩尾。此外呢，车规级 uwb 雷达，车规级 ai 导航功能加持呢，前中后三摄哨兵模式，可实现厘米级的高精度预警。 在急转弯会车、后方来车被超车等场景下呢，屏幕呢，会及时提醒啊，如同为骑行者装上了第三只眼，全方位保障行车安全。 当然了，目前前摄像头用作行车记录仪，后摄像头用作倒车影像。作为智能旗舰大师级产品啊，体验下来， n 叉 t 二代的智能功能可以说是目前在行业内难逢对手了。 那这车呢，搭载了首创的小牛 aros 系统与灵犀 ai 智能语音功能，实现了优质的智能车机交互与全新的 ai 语音体验。你好，小牛在哦，今天天气怎么样啊？ 今天晴，气温八到十四摄氏度，北风一级，适合骑行哦。此外呢， n 叉 t 二太支持个性化功能配置，车级端的四 b 生态网关，兼容主流车载手机投屏协议。 投屏后呢，可以在触摸仪表上完成接打电话啊，导航、音乐切换等等的操作。后续呢， carplay 和嗨卡也能在车上面实现 个性化，配置上的主题仪表小组件呢，均可以自定义，后续呢，还能通过 ota 升级解锁电子宠物啊，音效主题手机通知、实时路况和红绿灯提醒啊等等的功能。 那车机芯片的高规格配置啊，在此刻实现了体验闭环，车机操作与语音交互的流畅度、灵敏度啊，都表现的非常优异，体验感拉满了。 当然了， auto 版本的部分高阶智能功能呢，会随着版本平民化有所减配，比如说 ar 语音啊，哨兵模式等等。 但车规级、 ar 导航、个性化配置啊等核心功能呢，就会保留。作为小牛电动科技战略布局的开路先锋， n 叉 t 二代凭借超觉性能、超觉安全、超觉智能，真正啊将智能科技理念落到了解决普通消费者的通勤需求上， 那未来的两轮出行产品呢？本就该如此贴合用户需求。那么你对小牛 n 叉 t 二代有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。

好了，欢迎大家来到小牛三幺七新品发布会的试驾现场，那么就跟着我的镜头一起去看一下今年小牛会推出怎样的重磅产品。 那么细心的观众已经发现了，现场主要试驾的车型就是今年的这台 n 叉 t 二，有两款配色的，是没有冰川白这个配色的，那么我个人比较喜欢这台升空钛的配色， 铝合金车身的这个质感呢就非常的棒，然后有颜色的亚克力的点缀呢，就更像一个潮玩的感觉。远光灯呢，这一次给他安排了一个独立的位置，那么尾灯的设计呢，就非常有未来感。 环视三摄记录仪，这个真的我非常喜欢，不仅保证了行车安全，也可以记录下行车中有趣的事件。 多功能灵犀转法，不但让你倒车更便捷，同时在行驶中可以人为手动的去操纵，动态回收，起到一个制动的效果。 这一次我们试驾的版本为单电版，那么动力方面呢，相较于二十款的 nx t 基本上是持平的，那整个操纵呢，要比以前的 nx t 来的更加的灵活。你好，小牛在啊， 今天天气如何？今天霾有小雨，气温六摄氏度，北风一级。你认识小爱同学吗？ 怎么猜我了？那现场除了 n 叉 t 二之外呢，还有最新的五爱果冻系列，那么你们看了这台车有没有 qq 的 像果冻一样的感觉？那很明显啊，这台车就是针对一个女性化用户的一个设计方向了 好吗？那整个试驾的环节大概有一个小时左右，那么时间很紧张，我没有办法对这台车进行一个很深度很详细的评测展示给你们看，不 过没有关系，我回到上海之后，这台 n 叉 t 二应该已经在我的工作室静静的等着我了，那么届时我会重新再拍摄一个针对这台车详细的一个车辆的评测视频，把所有我的感受和它的表现 去分享给你们，那么有兴趣的玩家可以持续关注我，那么同时这台车后续的外观升级我也会给到大家一个惊喜。那最后我是 k 祝大家骑行愉快，平安到家八八六。

兄弟们，小刘的 n 叉 t 二代又来炸鱼塘了，这仪表直接带触控了，这你受得了？而且全车还有三个摄像头，这波操作下来，怕是以后的电母电子都是触控屏，并且带行车记录仪了。好了好了，我们现在从头开始说，早在去年年末的时候，小刘就发布了原装三千瓦的这个 f 叉，这波炸鱼塘操作呢，也是直接影响了今年的九号和七和都 推出了原装自带三千瓦电机的车型。而为什么我说最近刚发布的这个 n 叉第二代又是一波炸鱼塘呢？首先就是这个彩屏仪表直接升级了出品版本，并且原车自带三个摄像头，前面一个，后面一个，还有一个中摄。还不是最重要的一点，小包车它终于回归了， 虽然新标它规定了塑料件的占比，但是它没有规定金属的，就跟汽车的车壳一样，提升阻燃性的同时呢，还增加了质感，那是不是就说明以后九号和集合的小包车也会陆续回归呢？ 哈哈哈，当然了，升级了这么多配置，那价格方面的话，其实早在之前的发布会就已经有展示，另外根据网友发出的照片的话，这台车脚踏是可以装双电的，并且做的空间的话还算可以，在大灯方面呢，也是做了一个独特的镂空设计， 好像每一代的 n 叉 t 它都比较有设计感，像第一代 n 叉 t 的 话，它是一个可拆卸面板。最后呢，关于这台车的动力配置以及它一个电池的后续都会爆出来，反正我个人刷到这台车的话，其实还是比较惊喜的，经过标旗舰店次又要升到一个新的高度，九号集合呢，今天肯定会持续发力，大家可以狠狠期待一波。 好了兄弟们，这期分享的就到这里，我是七七，关注我带你来更多改装带货。下期我们聊一下二六款的 m z mix。

家人们，这次小牛要放大招了，小牛将会在三月十七日进行 n x c 二代发布会，听说这次会出四个版本呢，而且配置上也很有讲究，除了大师版市锂电，其他三个版本都是用的铅酸电池，价格估计会有惊喜哦！网传这次上了七寸可触屏， 加上滚轮按键和全新 u i， 整车的智能体验是不错的。还有毫米雷达以及 a b s， 安全配置直接拉满了不 紧，前面罩和坐桶装饰都能 diy， 连大号前后挡泥板、平插护板也都直接配齐了，这不就是官方帮你改好了吗？最让我关注的是这个白银配色的标配坐垫，在量产电动车里真的很少见， 这颜值骑出去回头率绝对爆表！所以你觉得这车咋样？感兴趣的兄弟可以在评论区里交流一下。

那在我身后呢，就是来自于小牛电动的 nx 二点零车型，那这也是他第一次亮相啊，那作为新新国标发布之后的第一款旗舰店子，那他在外观以及功能配置上有什么变化呢？让我们一起来看一看。那首先来看造型啊，我们这一台车型呢， 采用的是一个白色，另外旁边那台是一台这个使用钛色或者叫银色的一个车型，那这两台车型呢，可以说是呃小牛目前为止一个使用钛色或者叫银色的一个车型，那这两台车型呢，可以说是呃小牛目前为止一个年轻的吸引 还是非常大的。那首先我们来看看一些车体结构啊，就外面的覆盖件，因为在新型国标的要求下，很多都变成了金属材质，我们看这里， 然后包括这个部分，还有以及这个部分，包括像是后面的尾板以及啊这个这个外面的装饰件呢，都采用了一个金属，这也是在新国标对于这个塑料件限制的情况下一个改变。那另外呢，大家其实可能或多或少都看到了一些这款车型的曝光， 那它的这个屏幕啊，采用了一个非常激进的尺寸上的变化，那以往的尺寸五英寸，那这一台呢就是增加了非常大，它的可读性以及可视度，包括它的分辨率以及操作的 这个爽快程度啊，也跟以往相比有了一个明显的提升。那另外还有一个变化，就是它手控这个部分，那在这个之前的魔术轮得到了一个保留，并且它增加了一个返回键，那在左手边呢，其实增加了一个五维的一个导航键，并且它一些灯光的控制呢 放在了前面啊，当然如果你是一些老用户，可能需要习惯一下，但是他对于你车机的一些操作确实增加了一些便利。那么先从车头来看啊，就是我们能看到前面的这个面板，依旧是可以采用个个性化的装饰，那目前呢，也是应对一些这个装饰件和这个塑料件的要求， 中间呢变成了一个镂空的一个处理，那这个板其实可以更换的，那包括前面的大灯，虽然这个圆形的 led 灯得到了保留，但是大灯呢下移到了车头的底部这个部分，但是呢官方跟我说呢，这个亮度啊，几乎有了一个翻倍的提升。其实这个对于经常骑电自的这个朋友来说，确实解决了一个痛点，那 这款车型一共有三个摄像头，我们来看一看啊，第一它是有前面一个摄像头，然后第二呢它在中间，也就是说拍人的这个地方也有个摄像头， 另外在车尾其实他也有一个摄像头，然后并且呢车尾还有 tcs 等等一些配置，当然这些可能是在欧创车型上才有的。 那这前中后三个摄像头呢，其实组成了一些啊，能解决我们日常生活中遇到一些困扰，比如说哨兵模式，那这个其实对于很多买这种旗舰电子的朋友来说尤为重要。那另外呢，包括他的一个后置摄像头，其实可以在倒车的时候充当一个 倒车后视的这么一个效果，因为我们都知道他有灵犀转板嘛，我往前拧其实就可以倒车，那这对于这样一个定位的车型来讲，我觉得也非常不错的。那刚才我们说到这块屏幕在尺寸上有个提升，那当然他的信息量也有非常明显的提升。之前我们只能在右边的这个部分看到一些信息，那现在其实我们在整个面板上 就能看到很多丰富的信息，包括我们可以用触控的方式来进行一个调节啊，都非常的方便。那其他一些信息呢？我们可以通过这个魔术轮来进行一个切换， 并且因为有了返回键啊，所以整个的操作逻辑和之前相比有了一个成熟度上面的提升。并且呢这款车机其实还支持一些包括像 carplay 以及嗨 car 的 一些投屏，那这对于鸿蒙或者是 iphone 用户来说，我觉得是意大利好。 那在车尾部分其实我们还能看到一些变化，比如像是坐垫进行了一个收窄，但是它的舒适度其实还是有保证的。那另外包括它的这个尾灯啊，更有未来感了。 那另外包括像是这个胎宽前面的九零胎宽保持不变，那后胎宽呢？变成了一百毫米，那这个依然是目前啊最宽的这么一个后胎的原厂胎宽了，在骑行稳定性上其实还是没有问题的。 那经过刚才的一个实际骑行啊，我能感觉到这台车整个的这个车架其实是有一定的提升的。那官方工作人员给我介绍说，它采用的是一个 nx hyper 的 这么一个车架，当然是类似啊，并不完全一样，所以它整个的这个稳定感，包括灵活度都是有一个非常不错的表现，并且它前面整个这个车身的宽度下降之后呢， 视觉的这个厚重版也降低了，所以他在一些地方穿梭的时候，包括整个转板的灵活程度，我觉得都是非常不错的。那结合这一台车整个目前的表现来看，无论是说它的外观的讨喜程度，尤其是对年轻人的吸引程度，以及这些个性的外观的装饰件， 还有一些可以更换的面板等等，以及荧光色的运用，我觉得对于年轻人来说还是非常大的杀伤力的。那另外呢，在科技配置上，相比于之前的大师其实有了一个更明显的进步， 尤其是这个行车记录仪前后的摄像头，以及整个的这个大屏幕的一个操作体验。那综合来看，这款车型啊，对于一些喜欢科技配置的用户人群来说，是非常不错的一个选择。

兄弟们，刚刚新鲜发布的小牛 n 叉 t 二代已经在我旁边了，赶紧给兄弟们试试看，那大家面前看到的是小牛最新的国标电池 n 叉 t 二代，那今天试驾的是凹槽版啊，也就是大师版，先从外观可以看到啊，这次的变化真的很大， 正前面是镂空的设计，并且是带有透明面板覆盖着的，那还可以看到这次二代的天使眼大灯啊，是跟主大灯做了分离 的，并不像是一代集成在一块的，转过来背面可以更清楚看出它的设计啊，透明面板是上了螺丝固定的，不再像之前那样用磁吸去吸附的，以及啊，可以看出啊，这是更像是有主 壳之外啊，在嵌套上一层外壳包裹着的，这样的设计还得是小牛才能想出来啊，非常的新颖呢，或者说是大胆，那大家可能会很担心呢，这样子会不会漏风吹腿呢？那小牛的产品是这样子说的，绝不可以！ 在智能的硬件方面使用了全新的七英寸 tft 彩屏仪表啊，开机速度非常快啊，并且是支持触屏操作的，配合上这次全新搭载的小牛零 c a i o s 啊，整个 u i 做了非常大的改变了，触控操作起来还是相当的灵敏。除此之外，小牛同学也是正式上线了， 你好，小牛在哦，打开坐垫椅开启， 操作方面，除了原有的魔术轮旋钮啊，这是左车把，还新增了自定义滚轮按键，并且这台凹槽板呢，在小风挡的正前方，龙头手把的下方 以及坐垫的后方，新增了前中后三个摄像头，可以作为行车记录仪以及哨兵模式，支持在仪表上面直接回放或者实时监看的， 这次还新加入双向零 c 转把手把，只要往前拧就进入倒车模式，同时仪表直接打开倒车影像的功能啊，这也太绝了吧！那在配置方面，这台凹槽版前九零九零幺二，后幺零零七零幺二的轮胎前后双碟刹，当然也少不了赛福的双通道 a b s 毫米波雷达预 警、胎压检测等等啊。储物方面还是老样子啊，脚踏的电池舱再加上座筒舱，那话不多说，赶紧上车试试看吧。那整台车骑下来，虽然是新国标二十五的范围内，但动力的提 感方面呢，跟他的上一代二五款的 n 叉 t 大 师呢，有着异曲同工之妙啊！那么妙在哪里呢？这个就留给兄弟们慢慢去探索吧。在其形姿态来说，平踏的空间依旧是宽敞充裕的，双脚的挪动空间是足够的。 鞋踏的角度呢，貌似跟二五款是差不多的，但他有再往前挖了一点点呢，踩在鞋踏上还是 ok 的。 那我一七三的身高啊，双脚全落地呢，没有问题。那看完视频之后啊，大家觉得这次 n 叉 t 二代的诚意怎么样呢？评论区说说看。

家人们重磅消息！小牛 n x t 二代终于要来了！三月十七号上午十点，各大电商平台准时开售，这次直接给大家整了四个版本，分别是 city sport、 sporty、 b s 还有顶流的 out 了大师版。而且这次还有个很火，买一送一的，两块四千八百三十电池，这波操作直接拉满，配置上也很有讲究，大师版是锂电，其他三个版本都是铅酸。从图里就能看出来，大师版的仪表和手控都不一样， 配备了带行车记录仪功能的大尺寸仪表。除了了解这些硬核配置，可玩性也拉满了，前面罩做桶装饰板都能 diy， 大 号前后挡泥板、平差护板也都配齐了，特别是白英配，这标配的白色坐垫，在量产电动车里真的很少见，简直直接拉满！

小牛这次发布会虽然没有说 n 叉二代电摩的这些详细配置还有价格，但是实车展车的话我们看到了啊，哎，先给兄弟们分享一下这个车啊， 官方没有公布这个配置啊，我就拆着给大家说说啊啊，外观的话还是一样，大家自己去寻思啊，自己去参考， 因为这个也不是最终的量产车，外观的整体设计元素的话，和他这个 n 叉 t 二代的基本是一样的元素。 先说一点啊，做工和细节提升了很多，这方面肉眼可以看到的啊，这个漆皮减震后减震能看到，然后标配 tcs， 前后法式 abs， 然后七寸的 tft 触控屏， 还有环视的前中后三摄摄像头啊，行车记录仪也好，什么人脸识别也好都有。 依旧用的是大宽胎啊，这个必须是半热绒，这我感觉都有点像全热绒了，看这胎纹斜脚踏也更斜了，所以他的坐姿也会更舒服一些，脚踏空间的话也变宽了啊， 然后坐桶的话是一个非常方正的啊，一个空间啊，带坐桶灯， 后尾灯的话也是换了全新的一个设计啊。电机的话，从外观看的话应该用的风速同款的啊，三千瓦十二寸那个电机，这款展车的话肯定是用的是锂电， 而且是高配的。这块大屏幕的话，功能的话就和我上一期拍的 n 叉 t 的 所有功能基本是一样的，感兴趣的兄弟可以看一下我前面视频啊，所以大家也看到了有这么多新的功能，再加上如果锂电的加持，那么它肯定是一个高端电膜了 啊，就是不要去和啊以往的 play 款还有风速款来对比了，价格肯定比他们俩贵，所以也不存在背刺你们啊。

来了来了，我们熟悉的那个小牛终于要回来了，那三月份我最后悔的一件事情就是没有狠下心来啊，请三天假去参加小牛发布会，要是我知道这次发布会料这么多， 我本职工作也不能不要，不过没关系，哎，旺仔委托了我前线的朋友给我们发来了一些视频，今天我们就一起聊聊小牛发布会。 展会与其说是新车发布，更像是技术前瞻，简单说下来就是小牛要做电动两轮界的智驾先行者，他和国内的智驾的硬件品牌，比如我们熟悉的地平线啊，鸿蒙啊，他想把这套东西搬到两轮车上面，拉出来一个两轮车的智驾生态，这个东西一旦做成，那肯定是革命性的。 那我们收回车这次主要发布了呢，就是两款车，一个是 nx 二代，一个是 nx 二代，我们来讲讲 nx 二代，其实我对于这辆车的创新是非常有信心，比如说把毫米波雷达 首次去运用到我们电子款车型上。这次叉 t 二代呢，主要的升级就是智能方面，首先是那个小牛的灵犀 o s 的 ai 系统，它是给你搭载了一整套的 ai 助手，你可以去用语音唤醒它， 比如说用语音开启车辆的一些控制， a b s 啊， t c s 啊，询问胎压胎温啊，然后就是三摄前中后都有。这个屏幕呢，也是进行了升级，这次升级到了七寸了， ip 六八级的防水，而且还是触控屏。操控呢也不再是魔术轮了，而是新增了一个五维轮啊， 它的号称是两只手，一手控娱乐，一手控操控。那转把部分呢，也不出意外升级到了灵犀双向转把，这个旺仔之前在讲其他的时候就讲过， 双向转把一定是未来旗舰车型的一个技术分水岭，因为这个东西就跟特斯拉的单踏板模式一样，它稍加熟悉你就会发现它是真的好用。那在匹配它的三摄呢，它可以变成 往前一转，你就可以自动开启倒车影像，并且开始倒车，在整个操作逻辑上面去进行了重新的定义，会让你更加方便。大灯方面的，终于舍得升级了，号称是比上代提升六倍啊，四万四千坎德拉，你上代确实是有点暗了。 那电池呢，还是那块新能安和小牛联名的超增压金国标嘛，一定要合规啊。所以呢，它应该搭载一块四八三零。一块四八三零啊，老粉都听懂了， nice， 那 最后也介绍了价格， n 叉 t 二代呢，一共会有三个版本，最便宜的呢就是二代的 c t 版本，首发价格是五二九九，然后再往上就是 support a b s 版本 啊，这个版本是六二九九 ultra 版本，首发到手价是一万两千七百九十九。实际上这个价格对于初代的 n 叉 t 首发上市价呢，是没有上涨的，也就是他们所说的加量不加价。但不知道大家对于这辆一万三千块钱不到的新型国标你是什么看法，免费的赞点一个哦，拜拜。

来了来了，小牛娃的 n x d 正式登陆各大电商平台，将于十七号上午十点正式开售。目前已知四个版本，分别是 city sport、 sport、 a b s 和欧乔大师。四个版本除了大师为理念外，其他均为千分配置。从图中可以看出，大师版和普通版本的仪表以及手控都不同，配备带有行车记录仪功能的更大尺寸仪表，并且大师配有脚踏电池仓，买一送一的两块四千八百三十，应该是常规操作了。 另外很有意思的一点是，大师版的配图竟然是完全体的车身，除了可以 diy 的 前面罩和坐桶装置版外，大号前后挡椅板甚至平差护板都配齐了。屏幕前的各位对于完整版 n x d 二代印象如何？ 白银配色，标配的白色坐垫在量产电动车中很少见，非常期待在实车上的表现。对了，遇到了很久的目标，女性市场的全新车型外系列也将同时开售，最近的观望的女生车友可以等等这款车。 ok， 这里是说电动车的盖里客，关注我，获取更多新车资讯，我们下期见，拜拜！

兄弟们，万众期待的小牛 nxt 二代终于来了，至于它跟之前二五款的 nxt 一 代有什么区别呢？今天呢，我们着重来了解一下。 ok， 这次 nxt 二代主要是提升在它的一个外观还有一些智能部分，其中智能部分最明显，最明显的一个改变就是它的这一块 七英寸的 tft link 大 屏啊，呃，因为它七英寸的一个面积啊，所以的话我们可以在里面植入一个比较智能的系统， 小牛的这套系统叫做灵犀 a i o s 啊，它的整个 u i 变化非常大，我们可以看到跟之前的设计还是有很大的区别的，然后呢，还有就是它可以触控整个界面的话，我们可以看到像电池啊，像这些骑行模式啊，啊，还有这个 电量啊，都是非常的清晰。然后呢整个界面我们可以把它分为三块，呃，这是一个主界面，然后我们在这里啊， 哎，向这边滑就可以进入到一个卡片的模式，主要是跟智能骑行还有一些舒适性配置有关，像行车记录仪啊，这里的话就有，那然后播放器 还有地图导航，还有一些系统设置啊，这个系统设置是跟骑行没关的，主要是跟啊零 c o s 的 系统啊，还有 屏幕显示啊，主题，还有这一个，来看一下这一个自定义的快捷键啊，我们可以在这里面自定义它啊，我们自定义的是一个摄像头啊， 然后呢一按就可以进入一个到一个摄像头的样子啊，我们在这里哎，向这边下拉，这里我们就可以看到跟车辆骑行有关的，比如说车况，这里的电池信息 哎，驾驶有关的，还有灯光有关，还有这个牛拍了的， 以及安防有关的，这些跟车辆有关的设置，这里都可以看得到。接着呢，我们来讲一下他的 ai 智能自控的功能啊，小牛还是比较有创新精神的，我们可以看到 这里啊，只需要我叫一声你好，小牛在哦在呢， ok。 那 这个系统还有一个大家都非常喜欢的功能，就是 carplay 功能啊，但是呢，由于我们目前这个版本啊，暂时是没有上啊，所以的话， 之后我们这个车子连上 iphone 手机就可以直接投屏导航进入 carplay 系统，这一点还是非常赞的。 当然智能的这一部分呢，除了车机系统的话，还有智能的硬件，比如说我们之前说过的一些，呃，胎压监测之类的。当然这一次它还有一个创新，就是大家可以看到这里有个摄像头，它是有前置，这里还有一个中置摄像头。 最后呢，屁股这里还有一个后置摄像头，它这三个摄像头的话，主要有三个功能啊，第一个功能就是哎，可以常见的一个行车记录仪功能。然后第二个功能呢，就是既然它都有摄像头了，而且它是一台 新能源电动自行车，对吧？那自然话他可以实现一个哨兵模式的功能，放在我们不熟悉的地方，这样开启哨兵模式也能够更好的保护车子。当然这个功能我觉得搭配一个自定义触控报警音呢，我们搭配这个声音就可以 做到更好的防护了。当然第三个功能啊，目前还是需要 ota 才能实现的功能啊，可以看到这是一个摄像头，前面啊，前面也是有的啊，看到没有？前面也是有的，前中摄像头，后摄像头啊，后摄像头，看到没有 也是有的啊， ok， 最后我们还是要说一下它的一个外观，这个外观设计还是非常的经典，但是呢，同时又有非常的大的创新，我们可以看到整一个轮廓还是比较方方正正的，这是一个小牛 n 系列的经典设计啊， 其次呢就是它标志性的一个天使眼圆灯，这个设计也是有保留啊。第三呢就是它的前面板是一个透明的探索板设计，这是 nxt 一 代，呃，创新的设计， 在二代上也是有所保留，我们来看一下这回它主要更新的地方啊。呃，第一呢就是可以看到它是一个镂空的，完全镂空的设计，看到没有，完全镂空的设计，哎，一开始我就不太了解哎，这个大灯啊，它的近光灯在哪里？后来一看，哎， 近光灯在这里，近光灯呢，他现在已经来到了一点六万坎德拉，远光灯是四点六万坎德拉。这里需要着重提到一个点呢，就是小牛在设计的时候就考虑过镂空的外观会不会造成冬天吹腿的问题。 这个问题我就非常适合回答大家，因为我自己就在北京五度的天气测试下来是不会吹腿的，这里可以跟大家明确说明啊。其次就是 他不管催不催腿，我们日常开车一般都是岔开腿的，所以呢，这个问题我认为大家可以完全不必纠结。那侧面我们依旧可以看到一个非常经典的设计元素进行保留，可以看到这里 啊，这里的话是 u 二上首创的一个磁吸侧板的设计，虽然说有所保留，但是这个磁吸护板已经变成了一个上螺丝的一个方式， 但是也是可以进行 diy 的 啊，像大家非常关心的 abs 啊，还有这个，看到这个斜线了没有啊， 后视镜的毫米波雷达也都是有所保留的。此外呢，本次活动虽然所有的车都是没有前挂钩的，但是呢，经过我跟产品经理的沟通啊，他们明确表示会在挂钩及两侧会有相关的拓展键，也就是手套箱 一定会有，挂钩也一定会有的，所以大家不必担心放水杯和挂外卖的问题。最核心的大师配置方面， nxt 二代也绝对不会落下，此外，今年还增加了环视三摄行车记录仪，共同组建了小牛的大师三件套。所以 nxt 二代到底要卖多少钱呢？ 下面就是找鸟后的价格， nxt city 五千二百九十九元， nxt sport abs 六千二百九十九元， nxt ultra 一 万两千七百九十九元，大家觉得这个价格 ok 吗？ 除了 nxt 二代之外，小牛这场发布会前我们还看到了小牛的自动驾驶概念车发布会，还提到了 nx 二代， 还有芝士和果冻两个女性车型，还有我特别兴奋的特殊版，因为 nx 除了丰硕版之外，三月底还要推出一个马拉松版本，顾名思义啊，马拉松就是长续航， 它原厂将搭载七二五零的锂电，你以为售价会对标 nx pro 的 一万块吗？错了，售价只需要六千加，但是这个六千加是不是六千九百九十九呢？ 这个我不太清楚，所以很快啊，三月底就会推出这个车型呢，对于不喜欢改装的原装党用户来说，又是一个王炸产品。 所以今年的小牛相比去年会更加的激进，产品更多，节奏更快，而且高端产品全面接入 ai， 我 们今年一起拭目以待吧。

走起哦，好车友们，咱们前面这台呢就是小刘最新的国标电子 n 叉 t 二代，看一下前面的大灯做了一下镂空的设计，然后外壳都是金属制品，看一下整个的造型呢，比以前的更加的灵动轻巧以及立体。 前后双通道的 abs 依然保留，电池仓可以装下两块四十八伏三十安的新能源锂电池，续航可以达到一百多公里。好，我们看一下几个升级的地方啊。 第一，配备的前后中三颗摄像头，其中中间这颗摄像头呢，可以作为人脸识别， what 配备了七寸的 tft 的 仪表屏，而且支持触摸，哎呦，不错哦，同时呢，我们可以进行一下语音交互。好，下来我给大家来一个试车的视频，走起 哦， 关注我不迷路，如有需要请至片尾门店。

ok 啊，今天就由我来给大家分享一下即将在三月十七号发布的 nx t 二代的新品配置参数。那么根据现有的消息呢，小牛 nx t 二代将会搭载自研的新车机系统，并且还会配备一个支持触控的车机屏幕， 等于是直接装了一块平板在车上，并且还会装配一个可以识别人脸的摄像头，可以直接进行人脸解锁，而且操作逻辑也会有所升级。 外观方面呢，天使眼和大灯是分开设计的，挡泥板和轮胎也会有所更新，那么我们预估电机可能也会有变化。这款车预估将会发布四个版本，两款铅酸，两款锂电。铅酸版本的话，我们的预计起售价格应该会在七千元以下， 而且我们的大师版本现在在直播间还有五百一千二的鸟鸟优惠券，喜欢这款车的朋友们可以先行囤卷，还是比较划算的。关注我，新车到店带你直接上实测！