玲珑轮胎换帅原因

三月十七日，山东玲珑轮胎股份有限公司发布高级管理人员变更的公告。公告称，该公司董事会于近日收到王峰的书面辞职申请。为优化公司治理结构，王峰申请辞去总裁职务， 辞职后，他仍担任公司董事长及其他职务。三月十六日，玲珑轮胎召开第六届董事会第五次会议。 经董事会同意，周令坤被聘任为公司新总裁。资料显示，周令坤出生于一九七四年，毕业于浙江大学，其在管理咨询与数字化领域拥有超过二十年的丰富经验。 加入玲珑轮胎前，周令坤先后在安达信、 ibm、 中国、惠普企业应用咨询部担任高管。此外，他曾在德勤中国担任管理咨询首席人才官、数字化事业群总裁、董事会成员等。记得点赞关注哦！

三月十七日，玲珑轮胎发布公告，王峰因优化公司治理结构，辞去总裁职务，仍任董事长等职。三月十六日，公司董事会聘任周令坤为新任总裁。周令坤一九七四年 生，浙江大学毕业，拥有二十余年管理咨询、数字化经验，曾任职安达系、 ibm、 惠普、德勤中国等企业高管。

中东的战火一响，相信汽配的从业者们陆陆续续都受到了涨价寒，原因呢也只有一条，就是原材料成本上涨。但是在轮胎行业好像出现了这样的一种怪象， 就是原材料成本涨得越高，轮胎的价格反而越低，这是什么样的原因呢？ 在这里我个人感觉他是存在一个这样的逻辑啊，就是很多小品牌品牌效应不强，所以呢，他们只能靠低价去吸收客户，去抢占市场。 而随着原材料成本上涨，如果小品牌贸然跟进涨价，那他就会接近甚至超越中国一些知名品牌的探底价。比如像万利三角和玲珑， 一旦小品牌的售出价格接近或者说超过这些品牌的价格，那么 身为车主，我是会选择不知名的小品牌呢？还是说有一定知名度的中国品牌，结果呢，是不言而喻的。所以对于小品牌而言，他们很难做到上涨，而原材料上涨的成本，他们只能自我消化。 如何自我消化呢？就是疯狂的去把自己的销量打开，怎么样把自己销量打开降价，在这样的降价的过程中，他就形成了一种自我闭环，相当于引阵之客， 降价降的越厉害，销量销销的越快，其实亏损的越大，但是呢，又不敢贸然停产，因为机器人工仓库都是成本，一旦停产，工人失业，还有呢就是机器它的折旧和损耗， 所以就造成了轮胎行业里的这样一个怪象。这也是近几年很多车主面对轮胎涨价行的时候，都是淡然一笑，说，我就不相信你轮胎能涨的起来，照现在这样的一个行情来看的话，结果怎么样真的是未知的。

今天很荣幸的迎接到轮胎国际视角的孟林孟老师莅临成都玲珑，我们今天从国际形势到国内形势，又从行业形势，又从工厂到经销商到轮胎门店， 我们聊了整整几个小时，我们也就目前最关键的几个点，我也给孟老师做了探讨， 其中大家比较关心的就是我们作为经销商，在当前的形势下是该如何发展，该如何应对？就这个问题呢，我也请教了孟老师，就现在的形势下， 如果用一个词对经销商讲，你会讲什么内容？如果只讲一个词的话，我认为当下的经销商应该细致，是不是真正把你所有的工作能够真正的细致下去，你内部管理的细致， 你开发客户的细致，以及我们卡车的这种佣收账卡的细，嗯，相信只有你工作做的越来越细致了， 那么你的公司会变得越来越良性，当公司良性之后的话，才会有一个更好的发展。但颖哥你也作为这个行业里从事了将近二十年的代理商，那如果要给经销商讲一个词，那你会讲什么？如果要讲一个词，我最大的感悟就是 要向内看，因为市场的形式我们改变不了我们的上游供应商，也就是工厂，我们改变不了我们能改变的， 能马上改变的就是要改变我们自己。向内看就是要精细化管理，要将门增效，要增强团队的战斗力， 要深挖渠道潜力，在各种成本管控上、流程管控上一定要做到更强。只有强大自己了， 那么你所有的困难就会变得渺小，所有的问题啊也会迎刃而解。强大自己。说起来简单，但是真正做到还需要我们做老板的一把手亲自去抓，从每个环节、每个过程都要做好管控， 做好规划，然后做好强执行。强大自己是解决所有困难的根本。就比如说现在你看世界战火纷飞，但是我们中国保持战略定力， 我们自身强大了，我们不受国际形势的任何影响，我们照样能正常发展， 能快速发展。所以在目前的市场环境下，我们轮胎经销商一定要向内看，强大自己。 哎，英哥，其实你刚才说的非常好，其实作为经销商真重要向内看，发现自己的问题，当真正自己变得强大了，我相信你当在遇到市场上任何问题时，都会叫做迎刃而解。对，非常认可这个向内看，希望我们所有的经销商越来越好。

给大家分享一个屠龙少年忠诚恶龙的小案例，在一个乡镇上面有两家轮胎店，这两家轮胎店的店主呢，达成了一个共识，就是补胎收取二十元的成本费。 这个时候有一个人看到两家轮胎店的生意火爆，眼红了，所以呢，在乡镇上面开启了第三家轮胎店，并且在开业当天挂上一套横幅叫补胎仅需九块九。 前面两家店没有办法，只得仓促应战，也打上了横幅叫补胎仅需八块八， 或者就是买轮胎送终身。补胎就是在这样内卷的行情之下，接受到的的车主投诉反而越来越多，为什么呢？因为成本压缩的过程中， 门店想要在有限的空间中节省出成本的话，那只能从原料下手，从技术上面下手。之前铜线是 这个车我要补好，那现在他的最低啊，红线就是我补过的胎，短期内只要不漏气就可以。而在这样的口碑之下，前面两家店呢终于悟出了一个道理，就是不能以低价去 牺牲自己的品牌形象和口碑，所以呢，就又把补胎的价格给拉到了二十元的一个档位，但是呢，相对应的品质也进行了提升，只有第三家店还沉迷于就是低价引引入的流量中无法自拔，依然九块九补胎。 最终第三家店把其中两两家店的一家排挤走了，这个时候又变成了两家竞争的这样一个状态。但是第三家店经常会因为成本裹不住收入，会在 其他的检修项目上面去弄虚作假，经常得到车主的这样一个投诉。其实这就是一个很典型的被流量反噬的这样一个小案例。

最近两年，轮胎圈里呢出来了天上掉馅饼的好事，很多轮胎厂，尤其是国产轮胎，愿意给门店提供门头装修的这样的一个扶持， 那他的逻辑在什么呢？第一方面肯定是工厂为了追求自己的品牌知名度， 以此呢来去加深消费者对于这个轮胎品牌的印象。第二点呢，就是 达成了一个门头装饰之后，店主肯定会选择和这个轮胎厂商进行一个长期持久的合作。还有第三点呢，就是 抢占仅有的广告位。流媒体传播越来越快的过程中，传统的传播方式其实已经日渐示威，但是轮胎店他是一定持续长久存在的，那么位于轮胎店 正上方的轮胎店的门头，他就是一个永恒持久的广告位。所以说，轮胎厂商为了抢占这样一个广告位，不得不付出真金白银来去做这个馅饼。 当然了，定制这块肥肉的不止轮胎厂商，还有比如说像美佳俏这样的机油厂商，以及做易损件的，当然了，易损件可能是比较少，目前呢是以轮胎行业和机油行业居多。

谁懂啊，换轮胎踩了无数坑，要么贵的离谱，要么性能拉跨，我安装师傅都找好了，就等着付款了， 但是在付款之前让我发现了一个宝藏，玲珑大师系列， 一线品质轮胎，一整个生命周期超长，售后质保，明天下午一点，快来直播间里面看看吧！专属价格加专属福利，错过真的要再等一年了！

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