现在这个时间点就是聚焦 super one 的 合规交付准备以及机器人的交付,逐步爬坡,把这两件事干好就可以了。我们说的这个 ai x c 第二架马车,第三架马车暂停,主要还是搭建 e i 区块链的生态、 web 三的生态, web 三的技术更好地支持车和机器人的交付, 它不光是一个消耗品啊,就变成了一个工具。比如说你在家买了一台我们机器狗,用的时候就把数据,把这个场景实时的,我们就会去拿这个去训练 我们相应的应用场景,做相应的开发,也给大家有这个相应的奖励,对吧?就作为一个正向的循环,产品铺 的越多,或者说你买我们产品买的越多,用的越多,奖励也会得到的越多。对我们来讲第一是增加我们产品市场的需求,第二呢是能够收到更多的真实的数据和应用场景,不管是对我们的这个数据工厂业务,还是对我们自研和训练业务,这个帮助还是非常非常大的。 也就希望通过这条路逐步的去走吧,逐步的去推进,我觉得大有可为啊,上万个机器人,上万台车,十万台甚至百万台,对吧?有一个去中心化的这个治理 跟网络,然后一切都是透明,一切都在链上可追溯,然后充分的去解锁,比如说在数据啊、算力啊、储能啊相应的价值,这个价值是非常非常高的,这也就是我们聚焦 e n i r w a 一个核心的想法吧,就是还是把这个重点的资源能力投到对的地方去,最好的支持 f f 的 发展。
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大概在一八一九吧,我相信第一次就提出了汽车机器人这个概念,当时还没有人提。现在 ai 对 传统产业,对人们的这个生活,对经济的变更,我认为才刚刚开始。接下来呢就是巨神智能的时代,包括这个 tesla 做的机器人,包括国内的做的比较好的机器人的公司,我觉得整体会大幅度的变更 人们的生活方式,人们的工作方式,所以 f f 呢,也是一直注重 ai 发展。大概在一八一九吧,我家人第一次就提出了汽车计算这个概念,当时还没有人提,但确实我们在这个软件、操作系统、 通讯模块、算力应用等等积累了大量的知识储备。希望之前的积累或者到现在的积累,可以在汽车业务和相关的业务更快出更多的价值,持续不断的给我们创造价值,谢谢。

美国法拉利汽车今日开箱,全球限量三百辆,目前只交付了十几辆的第五 台车,今天呢,给大家带来一台车,那如果我们从前面看它,你能看出来它是什么车吗?它的长度堪比一库里南。这台车第一次亮相是在二零一七年的拉斯维加斯科技展上,首席创始人贾老板,法拉利第一台旗舰车型 f f 九一十年前发售,预计是十七万美金,选完配置之后加完税啊,这些 车基本上是要到达将近四十万这么一个状态,其实就是个电车,但是呢,对于美国的电车来说,他的这个整体的功能呢,在十年前来看啊,非常先进,你只要充电啊,这边会显示电量,现在来说呢,像什么悍马 e b 啊,上面就有这个功能,开车门还是非常简单的啊,不需要你开门,因为呢,他根本就没有门把手,嗯, 你滑一下它就开了,所以说非常智能啊,百公里加速只需要二点二四秒, hyperpower 那 个功能打开啊,这台车的马力得到一千零五十匹,什么概念?就是两台兰博基尼加在一起,其实第一次看见的时候啊, 我听大家跟我说它叫法拉蒂,我还以为是法拉利,然后它又叫 ff, 我 还以为是老款的法拉利 ff, 看后面的屁股呢,还真的有点像,但是它更加的科技感一点,而且呢,纵贯式的尾灯和前面的这个灯都带 f f 的 logo 啊,包括它二十一寸的轮毂,还是非常好看的。这个车最多最多的东西就是它的 led 屏幕,在门这边也有一个,怎么样,老板在后面坐舒服吗? 出发,走着,咱司机小周出发了,哈哈哈,其实说实话,兄弟们,这个方向盘还挺有战斗感觉的,就像一个赛车,中间全部都是镂空的,控制不了速度的时候可以抓稳它。车门怎么关你知道吗? 给来给我关一下,没招手啊哈哈哈哈。哎哎,这个关门和开门设计啊,这么好用哎,有点反人类 哈。玻璃调节功能呢,跟普通的车是一样的,但是呢,他没有一键升降功能,我们这个方向盘前面还有一条像普瑞斯一样的这个屏幕设计,其实呢,他也叫抬头显示,只不过呢,他告诉你的是这个电量启动和驻车这么一个模式,全车最多的就是他的屏幕啊,中间一个控制面板,加上右边副驾驶。 但是我跟你说,这车以后必须有置驾功能,因为它是个电车,后座呢,大家可以看一下带一个脚托的功能,还有一个超大屏幕,给你看看咱们国产中国人设计出来的车到底有多么的前卫。兄弟们,看啊,这有几个模式,就是依靠模式 comfort, 就是 舒适模式,一千零五十匹 极速马力嗨翻转,其实现在开着呀,其实匀速状态还是比较丝滑的,那我们到一个空路的地方,我们把它的这个嗨翻模式打开,看看到底能不能秒杀特斯拉 a few moments later, 走着 这个车加速绝对比 model s pli 的 要快,兄弟们,我觉得这车秒杀 turbo s 九九二点二,那就是轻轻松松哈, turbo x 都没有差, turbo x 都没有 pli 的 快,经常是猛踩啊啥的,它会触动这保护系统,这车只能开迈锐宝,专门就是惩治这些不玩开车开快车的人, 看到了吗?兄弟们,现在呢,我们做了个调头,这个车的长度其实跟 seven 叉我觉得是差不多的, seven 叉是四轮驱动,但这个车只有两轮驱动,在 u turn 的 时候呢,稍微还是有这么一点别扭,可能得到一把,但是呢,这就是尊贵的体现吧。 电子后视镜后面人的脸都能看清什么叫六 k 高清,绝对没有六 k, 你 疯了,哈哈哈,四 k 高清,我今天试驾了,感受啊,我就觉得这台车呢,在速度上面,包括它的做工上面都是非常领先我们很多国产车的,甚至一些美国的车, 如果说贾老板再去更新一下,我觉得都能超越特斯拉的存在。视频最后我也是非常佩服贾老板,作为一个中国人,他可以在美国这么多车企竞争的情况下脱颖而出,而且呢,做出他这么一款非常厉害的产品,作为中国人呢,我也是非常欣慰,希望贾老板继续加油。 ok, 今天视频就到这, peace。

法拉蒂未来突然宣布,下周将正式交付首批智能机器人,这家曾以电动汽车闻名的公司正在上演一场惊人大转型。就在昨天,法拉蒂未来创始人贾跃亭在投资者更新中确认,公司已完成 fff futurist 和 fffmaster 人形机器人的认证工作。这位备受争议的企业家信誓旦旦地表示,我们有信心成为美国首批交付巨身智能机器人的顶级公司, 但这场转型背后暗藏玄机。就在一周前,贾跃亭才刚承认投资者对公司战略分散的担忧。原来法拉利未来不仅要做机器人,还在涉足加密货币业务。此次机器人交付计划被外界视为应对投资者压力的紧急调整,更引人注目的是产品定价, 旗舰款 f f futurist 人形机器人售价高达三点五万美元,搭载英伟达顶级芯片,最便宜的四足机器人也要两千五百美元。公司声称已收到一千两百份企业订单, 但这些订单都是不可退款的。业内人士很快发现蹊跷,这些机器人疑似是上海奥顶智能产品的贴牌货。更令人担忧的是,法拉利未来至今仅交付了十六辆电动车, 却要同时推进机器人和新车型两条产品线。这家公司能否兑现承诺?贾跃亭的豪言壮语会再次落空吗?随着首批机器人下周开始交付,答案即将揭晓。

我们一直认为车是一个智能体,要有交互,要有表现,要有传达,不光是人对智能体的传达,智能体也应该对人,对周围环境有一个它表达的框口。 vivo 也是一个智能体,那智能体与外界的交互,你需要有一个窗口去 交互,所以就诞生了一个 ai face, 类似于一个新的子系统或者子产品,我认为这个是一个很有意义、很有价值的创新,过去的时代说没有这么智能,比如说丰田的车啊或奔驰,你放个子产品,我认为这个是一个很有意义、很有价值的创新,过去的时代说没有这么智能吧,不管是 fair day 倡导的 这个理念,还是现在 ai 的 发展,我觉得现在越来越多的人机的交互的需要,就诞生了这样的一个产品的定义,并且我们是把它给做出来了。那当然未来的销售会有两个版本啦,一个是带屏幕的版本,一个是不带屏幕的 版本。就传统的国产,我个人选择我会选择带屏幕的版本,我觉得确实挺酷的,有很多的新意,并且一下就能 stand out, 这个就是一个智能车与众不同的这样的一个产品。但是当然了,如果用户觉得不是很喜欢这个产品定义和产品创新的话,你其实你选这个不带屏幕的产品就可以了,但是 f f、 f x 和家族一直是以这 创新来去驱动的,我们还是希望能够给用户对市场和产业带来更多的价值。在我们 announce aiface 之后,也有一些类似的车厂吧,也有更多的类似的产品的设计,我们算是又一次走在了汽车智能体的一个创新的前沿,希望尽快的把这个产品交付给用户,让用户真正体验到产品创新和拥有。

hi, everyone i'm karsten brightfeld for the futures global ceo and i'm very happy to talk to you today about the launch of our new app we at first the future we have a principal pillar of our tech luxury experience which is a co creative relationship we share with our users the ultimate user experience always comes if you have input into the products you interact with and to kick off that interaction we are excited to announce the launch of our new parody future app where you can become part of ff's user ecosystem create your ffid and configure and reserve your unique ff91 futurist which is an amazing product discover the ff91 and learn about the technology inside which sets very different future apart you can even book an exclusive test write to a global headquarters you can control your vehicles climate locks charging navigation you name it become part of the social community where users and fans can share sorts and ideas together sign up for our unique futurist product officer program to interact with our executives with employees and it can even help to shape the future of mobility and turn new ideas into reality get exclusive access to news and content which is only available in the app with events live streams, discussions and more our third future co creative community will be a rewarding way to elevate the user's experience together so download the third future f now to access the growing f f ecosystem and stay connect for more and exciting news and features this is just the beginning。

贾跃亭今日宣布,法拉利未来正式启动 e a i。 机器人交付,向美国高端 l b n b。 地产运营商 go d tio 交付首批 e a i。 机器人,包括两台 master 系列机器人和四台 e g s 系列机器人预交付。 贾跃亭表示, f f 成为了美国市场首个实现人形与仿生 e i。 机器人交付的企业,其首个交付月将聚焦 airbnb 运营商、高档餐厅、高端酒店、汽车四 s 店等四大特定场景,出货目标为二十台 e i。 机器人,首个交付季的出货目标为两百台。