小牛nxt2citi版本是怎样的

n x t 二代它的大灯到底有多亮？电池仓尺寸如何？包括它的踏板空间又有多大？哈喽，兄弟们好，我是梦醒。在昨天的几场直播，大家对于这个 n x t 二点零呼声很高，那么如果你想了解这款新车，或者最近有考虑入手 某建议，看完这期视频，我总结了一下大家比较关心的东西，首先就是一体座，还有电子厂尺寸的问题。先说一体座，个人觉得这款新车发布在新国标严格的政策下，暂时没有做出一体座套件，那如果说小牛后面真的不做，那么肯定也会有别的厂家去做，同样置物盒也是。 然后稍微给兄弟们补充一下上次小牛 x t 二代发布会的部分内容。首先就是车型，这次 x t 二代发布会总共十三个车型，一个 c i t i， 一个是 sport， 还有一个是 auto。 那 么在价格方面呢？ c i t i 版本首发价是五二九九，标配四八幺二，电池中配 sport， 首发价格是六二九九，标配四八二四，电池 只有中配和顶配，标配 abs， ok。 那 么在直播过程中呢？包括后来私信有很多兄弟问我买哪个版本最合适，那么我觉得肯定是顶配了。至于为什么呢？小牛在二零二六年也是开启了全新的智能 ai 时代，所以我觉得如果你拥有了这块屏幕，那么就是开启了电动车新时代的大门， 那它不仅是一个普普通通的代步工具，更是体验感拉满的生活伴侣。我是梦醒，感谢你的观看。

好，我是 t 啊，那么现在我就要骑一台 nx 二出去，然后实际上上路去骑一下，去个地方，然后去看一下这个车实际的使用的骑感是怎么样的。好，今天是下雨，下雨是挺好的啊，很多人说这个仪表会不防不防水啊，然后仪表被淋了之后，它的触屏会不会受影响啊？但今天雨不是特别大，但是我觉得还是 骑着去试试看好不好，那评测的话，我可能到时候就直接用高压水枪去冲他的啊，极端的情况下，那这个这次正好就测试一下。你好，小牛在呢，导航到五， 正在获取当前位置信息，已更换好前往，是否立即导航？立即导航， 导航已发送至手机，打开小牛见到 app 即可开始即得。这里呢，我也是展示了小牛灵犀 a i o s 的 语音助手智能的这个功能， 大家可以看到，那么他这个导航呢？目前是你跟他说完之后，他推到 app 上，然后你按一下，哎，这个 app 就 可以实现一个全民导航，那么速度就是二十五了。五，核心国标的规定。那么很多玩家都在一直问我一些他们比较感兴趣的问题，那么在这里我就 做一个比较正式的回应，我只说三点，第一点，目前这个车没有办法模仿，第二点，这个车是个双 b。 第三点，小牛的新品发布会上，那个产品经理 有说过这样一句话， n x t 二，对标旧款的 n x t 大 师，他加量不加价这个特别重要，我再说一遍，加量不加价，我在这里很负责的告诉你，的确真的是加量不加价， 我要说的话说完了，那我相信有一定小学语文理解能力，阅读理解能力的人都可以听懂我想要表达什么，那如果你听不懂， 那是你的问题，也不要来问我好不好。那么实际上下雨天触屏完全不受影响，那么我习惯于骑行的时候去打开到这个摄像头模式，那同时我戴着手套也可以切换前置摄像头为主画面还是后置，那我切换到后置，快看我这个护航画画，对吧？ 车还是很骚的好吧，他跟在我后面一直在骑在护航。那么我实测下来呢，这个录像功能呢，他只针对于前摄像头，也就是他只能录到前摄像头的画面，那后摄像头为倒车的这个辅助影像，他是没有录录像功能的，那么正面拍摄自己脸的那个摄像头呢？那就哨兵模式的时候，他才会有录像功能， 那一个具体的展示和清晰版的展示，我就放到评测视频的时候就展示给大家看就好。那么针对这个车的大小呢？网上有薄点不一，那我看到很多人他一直在散布一个虚假信息，那么我们实际上这一集就来看一下这个车的到底大小是如何 的。那我们首先来看一下随车过来这个 nx t 二的合格证，那通过这个数据对比就很直观了，首先 nx t 二的车长，他是要比二十款的 nx t 短了将近五十， 那么车宽的话反倒是比 n 叉 t 它宽了十厘米，那么车高是一样的，大家都是一米一的车高 好，那么前后轮的中心间距反倒是 n 叉 t 二比二十款的 n 叉 t 还要多了五毫米，通俗的说就是他的腿要比二十款 n 叉 t 更长，那么为了佐证这个数据的真实性呢，我就特地去借了一台 n 叉 t 二十款 车，然后我把两台车放在了一起，拍摄了一个对比的这个视频，那么你们可以很直观的去感受这些数据的差距，在实车上带来一个怎么样的效果， 从感官上讲，他们到底差了多少？实际上讲，他们从视觉上他是有到一个瘦身的效果，并不是说他车小。我打个比方，一个一米八的脂肪体和 这个肌肉男站在一起，但是那个一七五的肌肉男腿甚至要比一八零更长，那么相对于正常人的身材，他一定是起 叉 t 二是非常协调的，就对于我这种本身就是入坑小牛是从 u b 开始的，我更能接受像这样的一个身材比例的车型更适合我，当然仅限我个人有一些更高的体重更大的兄弟， 可能骑这个的确是会显得有点像，对吧？马戏团表演节目，那么这台车我会绽放在上海的某家小牛店里，对台车有兴趣的玩家，想要去入手的玩家，但是心里还有点犹豫的，可以去现场看一下实车啊。 视频近日发布起大概会放三到五天的时间，之后我会取走，那么其他详细功能的评测我们就评测视频里见好不好？ 那你们想要去了解其他的什么功能的，都可以在下面说，在评论区里提，然后我看到会整理出一个提纲，那我在拍摄的时候就会把你们的问题全部拍摄并解答好，最后祝大家骑行愉快，平安到家！我是 k 八八六。

家人们重磅消息！小牛 n x t 二代终于要来了！三月十七号上午十点，各大电商平台准时开售，这次直接给大家整了四个版本，分别是 city sport、 sporty、 b s 还有顶流的 out 了大师版。而且这次还有个很火，买一送一的，两块四千八百三十电池，这波操作直接拉满，配置上也很有讲究，大师版是锂电，其他三个版本都是铅酸。从图里就能看出来，大师版的仪表和手控都不一样， 配备了带行车记录仪功能的大尺寸仪表。除了了解这些硬核配置，可玩性也拉满了，前面罩做桶装饰板都能 diy， 大 号前后挡泥板、平差护板也都配齐了，特别是白英配，这标配的白色坐垫，在量产电动车里真的很少见，简直直接拉满！

小牛 n x t 二代 ct 和 sport 参数，这两个版本差异只有 a b s， 所以 以下内容两者都可以参考。车架 h c 四二零和金刚脚踏舱参数，五百乘二百六十七乘一百七十三 脚踏板参数，三百七十乘三百八十大灯参数，一万六千 cd 四万六千 cd。 智能五寸 tft 仪表搭配灵犀 ios 系统，灵犀双向转把仪表主题，自定义仪表组建，自定义 实时红绿灯、倒计时、陡坡缓降、急刹双闪等。主要的是四千八百一十二价格来到了五千两百九十九起，这一波小牛真的是卯足劲来干了！ 最最最重要的是，我收到了小道消息，这次二十四号会现货销售，等车子到门店的时候，我会去给大伙拍视频，有兴趣的小伙伴可以点个关注，蹲个后续。

来了来了，小牛娃的 n x d 正式登陆各大电商平台，将于十七号上午十点正式开售。目前已知四个版本，分别是 city sport、 sport、 a b s 和欧乔大师。四个版本除了大师为理念外，其他均为千分配置。从图中可以看出，大师版和普通版本的仪表以及手控都不同，配备带有行车记录仪功能的更大尺寸仪表，并且大师配有脚踏电池仓，买一送一的两块四千八百三十，应该是常规操作了。 另外很有意思的一点是，大师版的配图竟然是完全体的车身，除了可以 diy 的 前面罩和坐桶装置版外，大号前后挡椅板甚至平差护板都配齐了。屏幕前的各位对于完整版 n x d 二代印象如何？ 白银配色，标配的白色坐垫在量产电动车中很少见，非常期待在实车上的表现。对了，遇到了很久的目标，女性市场的全新车型外系列也将同时开售，最近的观望的女生车友可以等等这款车。 ok， 这里是说电动车的盖里客，关注我，获取更多新车资讯，我们下期见，拜拜！

哈喽，大家好，这里是模拟我，我是王教授，今天来到了小刘新品发布会啊，我带大家来看一台小刘的全新旗舰电池，小刘 nx t 二代，作为小刘 nx t 二代的他的一个售价 我觉得应该与他上一代可能还会更便宜，并且他的这台车配置还是更高的。好了，接下来就跟着我的镜头，咱们好好看看小刘 nx t 二到底值不值得入手， 还是老样子啊。咱们先看外观，整车的一个质感还是小刘熟悉的简约感，在外观上相比上那个 n 叉 t 有 所不同，在前面版大灯处是做了一个镂空的设计，看上去是一个更加的科幻啊，并且近光灯 在这下面值得一提的是它的近光亮度达到了四万六千坎特，这个亮度基本上不需要再对灯光进行任何改动了。整车的外壳呢也是金属格，不管是在外观还是质感方面上都是非常的不错啊，并且它在内部的一个车架也进行了一个强化，采用了 h c 四二零合金钢的一个材料，让车架整体的 刚性得到了不错的提升，让操控更加的得心应手。在车身细节方面上，手把采用了一个罗马的设计，看上去更加的简约清爽，而且它后平差也是做了包围，视觉感受上更加的饱满，再搭配上这个后减震撞色的一个设计，让整车看上去还是有那么一种电摩的感觉。 在电池方面呢，小日 n 叉 t 二代采用的是四十八伏三十安新蓝的一个锂电池，续航一百公里完全没有问题，日 通常通行基本上实现的一周一充，在电机方面也是做了一个镂空的设计，是为了更好的一个减重和更好的一个散热效果。但是我相信不少买了这台车的一个玩家，在后期都会对这台车的电机进行一个改装啊。 在安全配置方面呢，小刘 n 叉第二代依旧采用的是赛服的一个双通道 abs 还有 tcs， 并且后置了一个毫米波雷达，从而实现了一个盲区的监测，让变道更加的一个安全。 并且啊，这台车还外置的一个胎压监测，细节还是很到位的，像其他的功能呢，自适应陡坡缓降，一键倒车、便捷挪车、自动驻车等很多辅助小功能，这台小六 n 叉 t 二也是一步给到位了。所以呢，小六 n 叉 t 二无论是在主动安全还是被动安全方面，都是走在了行业顶尖的一个水平的。 最最最重要的是，小刘 nx 第二代也支持了哨兵模式，这个模式我是真心的喜欢啊，有了哨兵模式，再也不用担心停车被别人剐蹭而找不到人了。接下来我们就来说一下本次升级的一个重点啊，就是小刘 nx 第二，这前中后三颗摄像头，目前主流一点的也就是两颗摄像头， 小刘 n 叉 t 二直接上了三颗小刘 n 叉 t 二的中间，这个摄像头是可以实现人脸识别，上车直接无感解锁，让你的出行更加的方便。前后的摄像头呢，可作为行车记录已经使用下来。最大的亮点就是小刘 n 叉 t 二上这块七英寸的一个 可触摸仪表啊，他这个操作系统呢是灵活式的，无论是你触屏操作还是采用这个手把滚轮，他画面的切换还是非常的流畅啊，基本上没有卡顿。并且这块仪表内的内容非常的丰富， 像电池啊，像壁纸都可以自定义，还是非常的好玩，每一台车你都可以实现不同的风格。而且这块仪表内显示的也是非常的丰富，地图导航啊，音乐播放器啊，行车记录仪等等都是能够随时查看的。而且这款仪表后续还能通过 o t a 升级实现更多的功能， 如实时通知啊，手机消息通知、电子宠物等等。而且这个仪表不仅自带的功能多，它还能连接 carplay i car， 直接让手机与仪表之间可以做到无缝切换，而且它还支持语音功能，来我们来展示一下。你好，小刘在哦， 今天天气怎么样？最高十四摄氏度，最低二摄氏度，北风一级小雨可能影响骑行，注意安全。 好的小刘，这语音功能是不是非常的方便，以后上车之后直接语音操控，只要导航、听歌等任务，就不需要再摸手机进行一顿操作了。最后总结一下吧，这款小刘 n 叉 t 二最核心的亮点就是把智能化做到了实用部件内，彻底打破了电动智能只是一个噱头的偏见， 七英寸的触控彩屏，还有手把上丰富的按键，让我们手部离把就能够轻松实现操作。语音控制、 carplay 等互联，再加上人脸识别解锁，每一项智能配置都能够实实在在的提升骑行的便捷度，再加上毫米波雷达的安全预警，让智能化真正服务于日常骑行， 而且他也不盲目对切配置做到了减重做减法，配置智能做加法，现在颜值、性能、续航也都是全程在线的，所以说我觉得这台车呢，完全是可以闭眼充的。好了，这里是模型网，咱们下期再见吧，来，彩蛋来了呦，这就是小刘最新的彩蛋，大家看一下。 无人驾驶还是很稳的，看看看。

好了，欢迎大家来到小牛三幺七新品发布会的试驾现场，那么就跟着我的镜头一起去看一下今年小牛会推出怎样的重磅产品。 那么细心的观众已经发现了，现场主要试驾的车型就是今年的这台 n 叉 t 二，有两款配色的，是没有冰川白这个配色的，那么我个人比较喜欢这台升空钛的配色， 铝合金车身的这个质感呢就非常的棒，然后有颜色的亚克力的点缀呢，就更像一个潮玩的感觉。远光灯呢，这一次给他安排了一个独立的位置，那么尾灯的设计呢，就非常有未来感。 环视三摄记录仪，这个真的我非常喜欢，不仅保证了行车安全，也可以记录下行车中有趣的事件。 多功能灵犀转法，不但让你倒车更便捷，同时在行驶中可以人为手动的去操纵，动态回收，起到一个制动的效果。 这一次我们试驾的版本为单电版，那么动力方面呢，相较于二十款的 nx t 基本上是持平的，那整个操纵呢，要比以前的 nx t 来的更加的灵活。你好，小牛在啊， 今天天气如何？今天霾有小雨，气温六摄氏度，北风一级。你认识小爱同学吗？ 怎么猜我了？那现场除了 n 叉 t 二之外呢，还有最新的五爱果冻系列，那么你们看了这台车有没有 qq 的 像果冻一样的感觉？那很明显啊，这台车就是针对一个女性化用户的一个设计方向了 好吗？那整个试驾的环节大概有一个小时左右，那么时间很紧张，我没有办法对这台车进行一个很深度很详细的评测展示给你们看，不 过没有关系，我回到上海之后，这台 n 叉 t 二应该已经在我的工作室静静的等着我了，那么届时我会重新再拍摄一个针对这台车详细的一个车辆的评测视频，把所有我的感受和它的表现 去分享给你们，那么有兴趣的玩家可以持续关注我，那么同时这台车后续的外观升级我也会给到大家一个惊喜。那最后我是 k 祝大家骑行愉快，平安到家八八六。

小牛这次不仅不给自己留退路，还要卷死同行，甚至要干翻一些升级配件厂商。二零二六年，小牛发布了他首款电动自行车 n 叉 t 二代，他的一些操作啊，我真的是有点想不通啊， 我不是什么专业评测博主，也没有收小牛一分钱广告费，就单纯从个人角度跟大家来聊一聊这款最新款 n 叉 t 二代。这台车最亮眼的地方就是搭载了灵犀 os 系统，七寸仪表和三个摄像头，支持 carplay。 华为哈卡车机反应速度很快，这让那些做车机导航的商家还怎么卖？ 像新能源汽车上的哨兵模式、倒车、全景影像、辅助驾驶等这些科技配置，现在都逐步下放到了我们两轮车上面。 不得不说啊，小牛在抢占 ai 市场的战略部署和反应速度上确实很快，在新国标的严苛要求下，电动车外观数量件重量不得超过三到四公斤。 别的品牌还在想尽办法做土架车，小牛直接给你一瓶吸净。全车外壳保护件基本上用了更轻更结实的铝镁合金，就连后平差也是用的铝合金的。这么看来，小牛门店以后得学一项新技能，电动车钣金喷漆了， 车架部分也采用了一个和 n 叉 high pro 的 一个同款结构，刚才也选用了一个 h c 四二零的一个合金钢。现在很多电膜厂家都把重心放在电膜上，小牛一开年就直接发布这么高配置的新款电子，我觉得小牛就应该连续发布 n 叉 t 二代和电膜款， n 叉二代打的有伤，一个措手不及，抢占市场先机， 不然马上又要发布新款的，到时候弄不好又要被压一头。不过兄弟们， n 叉二代的电膜我已经看到样板车了，兄弟们可以期待一下，确实非常的哇塞啊， 作为全球首款 ai 电动车，我没有看到大文配小字，我就当他没有吹牛逼了。小牛这次发布会信息量确实比较大，从数字底盘到智能 ai 再到他的一个自驾系统，改天有时间再给大家来做个详细的拆解。

兄弟姐妹们，今天重磅消息，老六今天会到 n 叉 t 二代大师版本，如果想要看现车的欢迎过来我们布沙路旗舰店， 现在我们的 n 叉风速活动价格空车一样是四幺九九就能提到。还有就是我们的 f s c d 版本带一二零的铅酸电池，到手价格只需要三千四百九十九。还有就是我们的 u e one 色系颜色全部齐全，到手三九九九， mt 四八二四的到手价格 三七九九四八三零的，到手四四九九。还有我们的 u 三，不论你是要 c t 版本或者是要 sport 的， 或者是我们的 polo 版本都有现货，感兴趣的小伙伴 不加入旗舰店 n 叉 t 二代，等一下给你们拍不一样的视频！

北京线下新品发布会刚刚结束不久，那么紧急更新一条视频去给兄弟们整理最重要的消息。那么首先呢，两款主要车款，一款是我们的 n 叉 t 二代，一款就是我们的 y 系列果冻车款。 n 叉 t 二代分为三个版本，分别是 c 体以及说加了 abs 版本的 sport， 包括还有最顶配的奥驰大师款， 价位分别定档在五十二张、六十二张以及一百二十七张左右。那么如果说你想搞 nx t 二代的话，拍下我直播间的找鸟券 找我先把它预定半台车子先拿到手先。那么另外一台就是我们专门为女性牛友而打造的 y 系列女神座驾，这台车呢，仅需 三十张到四十张左右价格你就能拿起走，并且他还有新的 u i 系统，包括为女性车友专门设计的座椅加热和震动功能。如果说大哥们想搞的话，评论区里面我们六六六帮你安排上。

全网曝光的 n x t 二代配置全是硬货，越看越期待！三月十七日正式上市！七英寸超大触控仪表加魔术轮旋钮交互全屏导航，车机互联一步到位，比老款五英寸平爽太多。前后三摄像头自带行车记录仪，骑行安全感拉满，减重镂空电机回归，散热更强，长时间骑不热摔。 双通道， a b s 加 t c s 加毫米波雷达，雨天急刹不甩尾，盲区有提醒，通勤跑单都稳。双电池舱设计，标配双四十八伏三十安时电池，新国标时速下续航轻松两百加， 实际续航也能干到一百三十到一百五十千米，彻底告别续航焦虑。加大坐桶，加宽踏板，储物载物更实用，接孩子拿快递都不在话下。颜值、智能续航安全全拉满，这才是新国标旗舰该有的样子，坐等上市必冲！

兄弟们，小牛 n 叉第二代来了啊！灯光重点升级，达到了四万六千坎特拉铺路效果，五米以上，金属的！金属的！金属的！金属的！金属的！赛服双通道真 abs 毫米波雷达，高配的啊！豪华版本，摄像头， 中间人脸识别摄像头，尾部摄像头，哨兵模式守护中，再也不用怕你的车被人家刮碰然后找不到凶手了啊！兄弟们，最值得介绍的就是我们这个仪表了啊，七英寸 可触摸，安全配置，智能配置拉满，最主要的话就是最新的系统，小牛 a i o s 可以 语音跟他对话，就跟我们的小爱同学差不多了，左右开关也重新布局重新升级，都带背光的啊，高级版拉满啊！ ai 给两轮电动车注入了新的灵魂！你好，小牛在哦，有需要的快点找我预定啊！

牛逼，嗯， 哎，老是说我们小刘啊，没有这个大款车 n 叉 t 已经结束了，大家看一下手上这台呢是广州啊首发的一台 n 叉 t 二代的工程车，那它的功能呢，很多都没完善的，我们这次呢就来尝试，先解释一下我们看到的东西。第一，这个外观呢， 大家觉不觉得非常的好看啊，新加了很多大灯啊，设计啊这些呢全部有了新的改变啊，还有前后轮胎一直沿用这个高端的 abs tcs 大 称单称，包括我们这个尾灯，新的 n 叉 t 设计，尾灯也非常非常好看，就这款车就算他没有常常做包，单做包已经非常非常的好看了。好，再来看一下这款车呢， 第一，他坐桶呢是用来储物的，然后踏板这里呢还有两个啊，新能安的四十八伏三十安双电模式啊， 所以续航方面呢，我们呢就不用担心了啊，说一下他的一个新的卖点，第一个这个大彩屏是小刘首发以来最大的一个彩屏，而且他是触屏来的，我们可以看到啊， 他有很多新的功能，有自动驾驶啊，辅助驾驶，当然我们目前还没测试这些是什么功能。最特别的是大家看一下，既然在这里装了一个摄像头啊， 而且前后我们都有摄像头的，估计呢这个就是小刘最新的一个功能，叫哨兵模式，就像好像我们家装的一些呃，行车记录仪一样，只要有人接近我们的车想偷想碰的话呢，他就会开启这个哨兵模式，自动帮你录像， ok， 然后呢组合开关呢，也是一个全新的搭配啊，左边做了一个像某号的一个旋转的一个一个纽扣，右边呢？还是沿用我们这个辅助轮啊，那这款车呢啊， 有多少个版本，有多少个颜色的？暂时呢，我们是不知道的，但是他的动力刚才给我试驾一下，非常非常爽 啊，应该满足大部分愿意花钱在小刘身上的一些粉丝啊。那如果大家想要这款车啊，想试驾试骑的话呢，继续留意我的视频啊，有现车的话马上通知大家过来试骑试驾，拜拜，帮手点个赞呢！

相信大家最近最在意的一定是 n 叉 t 二代的售价，那从今天的发布会来看， n 叉 t 二代分为了三个版本， city， 五七九九、 sport a b s， 六七九九。那在新品首发权益期之间呢？ sport 版本和 city 版本还可以再优惠五百元，奥叉幺三四九九，那抢了鸟五百抵一千二的首发，到手价是幺二七九 千三的价格还是比较稳打的。推测走量的车型应该是 sport 版本，预计提供车应该是在六千元左右，后续可以加装大单 t。 从配置上来说， sport 阉割了摄像头、雷达还有触控仪表， ct 则是连 abs 都被砍了。 那 nx t 二代其实在我看来最大的升级就是那块触控屏，那其他方面就是新的交互 ui， 灵犀 aios 增加了智能语音助手功能和门去宠物功能。 总的来说，小牛有没有开启下一个十年呢？我觉得有，但是不多。按价格上来说，大家最关注的 n 叉 t ultra 的 价格确实不是非常给力，我推测最终的走量车型应该还是 sport 版本。

当行业还在卷电机、卷续航的时候，小牛直接把汽车及智能搬到了两轮车上。 mx 二代相比上一代带来了三大核心，跃级升级。 ai 智能全面觉醒，全系搭载行业首款 quan 三点五大模型，小牛同学语音助手秒懂你的指令，离线也能流畅交互， 甚至还能养一只电子宠物陪你骑行。安全配置直接拉满，全新 h c 四二零加 q 二零，高强度车架，屈服强度提升百分之二十。配合赛服双通道 abs 加 tcs 以及十大智能安全功能，从主动到被动，安全感直接武装到位。豪华体验全面跃级。七寸触控大屏，支持 carplay 投屏、 导航听歌一屏搞定。全域光坦大灯亮度提升百分之五百七十五，铺路宽度超五米，夜骑也能看得清清楚楚。同样的价格，拿到的是加量不加价的旗舰体验，小牛这波操作直接把信国标电动车的门槛拉到了天花板级别，我真想马上就上手，感受 ai 智能骑行的全新体验。