春风250对比凯越500rr

测试一下大家的听力，播放一段摩托车的声浪，猜一猜是什么车？ 四个选项，猜一下是哪款车？第一个张雪机车，五百双 r， 第二个春风四五零 sr， 第三个钱江赛六百，第四个凯越四五零双 r， 猜猜是哪款车？

我要得吃，我要得吃，我要得吃。那么上一期在聊完四缸的防晒之后呢，今天我们来聊一聊二五零级别的防晒，对，因为总有些朋友可能在日常生活中可能会需要二五零的排量，不需要那么大的排量， 所以说今天呢，我们就给大家带来三款的二五零排量的防晒。首先第一款铃木的 gs 二五零， 那么这辆车呢，搭载的是二百四十八 cc 的 双缸水冷发动机，整备质量呢在一百八十公斤往上，同时呢十五升的油箱， 再搭配上二十一点五千瓦的最大功率，当然是二六款的，可以说是动力非常的凶猛，一个不小心你就被街上的各种摩托车秒了， 那么虽然它动力确实是是它最大的一个，可以说是不能说是问题吧，但是呢， 我们不得不承认，铃木 g i x 二五零这辆车，它的多年的销量依然可以说在访赛里面可以说是排量常年稳居前十，为什么呢？首先就是它发动机的质量真的是非常的好，我们可以 去看一看道路上面行驶的二一年的，二二年的呃，铃木 gs 叉，说真的，你可以打听打听，基本上没有人说它的发动机坏过的，当然这辆车的颜值嘛， 呃，大家对他颜值褒贬不一，对，所以说，但是我觉得这辆车经过改装，增加一个天使之眼大灯，再换上一套副厂的车标，我觉得是非常非常漂亮的，你可以网上可以看到非常多的案例，其实这辆车真的经过改装，我觉得是肯定 可以说在街道上你可以成为也可以成为一个最靓的仔，同时这辆车的油耗呢，别看它的发动机的功率不大，以及它本身的车重比较大，但是这辆车的油耗是并不高的，应该是只有三点几升，对，油耗其实并不高，就我身边朋友来说，他们平均油耗应该是在三点三点五个左右。 当然这辆车在二六款以后，终于把它使用了多年的卤素大灯换成了 led 的 大灯啊，非常关键的升级啊，你知道卤素大灯吗？那个黄灯在黑暗道路上真的是啥也看不清，跟没有一样，就这个摆设， 他说这辆车呢，大家有一个对它有个爱称叫做链条炸鸡，哎，那个链条声真的是非常非常的响， 因为本身发动机的声音不大，导致它链条真的是不能说响吧，只能用吵来形容，隔老远都能听到这辆车的链条声音。然后第二款呢，我们再说一说我的第一辆车，凯越的四点二五零双 r， 那么这辆车呢，搭载的是二百五十 cc 的 双缸水冷发动机，同时呢相较于铃木 g s x， 它用的是倒置的减震整备质量只有一百四十七公斤，座高呢也同样只有七百六十毫米， 可以说是非常适合小姐姐一辆车那极致的轻的话，大家就是极致的，市区的灵活性以及它的操控，可以说是双缸车里面，比如说数一数二的，因为它真的非常的轻， 那么急着切换大家，他一个非常致命的缺点就是这辆车在高速的行驶过程中是非常的不稳定的，只要你的车速上到了一百，那么这辆车你就会感到明显的飘，你的车，你的人是可以说是一个横风吹过来，你的车就很有可能从一个车道来到另一个车道， 对这辆车的高速稳定性是不足的，那么轻量化就要带来某些的牺牲。同时如果说你身高比较高，身高来到一七五往上，体重呢又来到一百六十斤往上，那么这样车对你来说有点不太合适了，因为他真的就是 骑狗，那我之前骑这样车呢，就是跟骑狗一样，非常的不协调，而且骑长了骑时间长了，手腕疼，腰还疼。 同时呢，这辆车油耗也是一个非常奇葩的，十三升的油箱，我大概平均下来一箱油只能跑一个二百五六十公里，平均油耗基本上来到了四点多，有时候能来到五升左右，真的是油耗的非常的高，别看他这辆车轻，但他油耗是真的不低。 然后我们再说最后一辆，也就是我们口中的得吃神车春风二五零 sr， 那么相对于前两款，前两款车来说，它是一个唯一一款单缸车型， 但同样它搭载的是二百四十八 cc 的 单缸水桶，发动机也是倒置的减震座，高呢七八零，准备质量呢在一百五十五公斤是五千瓦，可以说是跟铃木 g i x 同样的发动机的最大功率，但是 这辆车更轻，所以说它相较于铃木的捷达叉来说，它的动力要更强一点。那么在二六款的春风二五零 s 二，它把前脸做成了呃四五零 s 二的模样，可以说是让德智神车更加得吃 得吃神车，我要买得吃神车，相较于前两款车型来说，他毕竟是单缸的，所以说他在高转的时候的发动机的震动是非常明显的，同时这辆车炒螺丝， 发动机炒螺丝，这可以说是二五零 s r 的 通病，每一辆车都是这个问题，发动机炒螺丝这问题几乎没有办法是避免的，通病，这辆车这个问题几乎解决不掉，那么这辆车有什么优点吗？ 那么单缸相对于双缸来说，单缸在低扭情况下会更有劲一些，那么它的起步也会更更猛一点，但是这辆车你说吧，它本身又不是一个高转机，你要是拉高转的话，这辆车还有可能有曝光的风险，这辆车我个人觉得 挺好看的，真的，它这辆车其实挺好看的，那不然得之神车名不虚传，那么它的造型在升级完以后，我觉得是更加的好看。 那么这三款车呢？如果说你是一个新手，你第一次接触摩托车，并且呢你打算长期持有它，同时不希望有任何的呃质量上的毛病，那么铃木 g i 叉肯定是一个非常好的选择， 当然你说我是个小姐姐，或者说我身高呢，比较矮，体重也比较轻，那么我平常在高速上骑，在高速行驶也不是很多的情况下，那么开的二五零双 r 肯定是一个非常棒的选择。 那么同样，如果说我要得吃，我要得吃，再配上你想要非常漂亮的颜值， 我不在乎单缸的震动感，那么 ok， 春风的二五零 sr 一定是你的不二之选。

中排量四缸仿赛，除了这三台，其他的都不用看了。我说的张雪的五百双 r 今天已经公布价格了，两万九千九百八跟三万三千六百八全系标配电子油门，高配的也有八零的同款太子电子节气门，定速巡航， 双向快牌刹车盘也给你加强了整体的震动控制，相对于二五款也大大的优化了整体的震动控制相对于二五款也大大的优化了整体的震动控制，相对于高端化的， 他不可能说给你卖个两万多块钱的四缸摩托车，兄弟，不可能。第二台凯越四五零双 r， 曼岛二代，那这个车为什么也能够有一席之地呢？首先价格足够便宜，两万五千七，那预算不足，又想上四缸的兄弟们， 包括身高啊，不是那么高的，那肯定会买它了，好在发动机呢，官方说优化了，所以说他也能吃到一定的市场份额。第二台出了五百三，新款的就差他的定价了， 目测也会定个三万一，三万二的价格他也不可能走低端化，他也得走精品高端的路线啊。春风， 毕竟这个外观，这个品牌的这个影响力，知名度还是有很多的忠实粉丝的。像什么四二幺，我说真的，你这个车头不改，你见到两万二都没人买，我告诉你，别说两万四千九百九九了，你看这个车烂成什么样了。兄弟，这个价格 各地的经销商，重庆的那两个，还有山东的那一个，谁我不说啊，人家卖两万三千八，你去谈还能谈到两万三，两万二， 你怎么卖吗？这个是新车吗？所以说未来四五百排量的四缸防晒，就这三家，不管是未来的保值率，二手的市场保有量啊，就这三台车。

有很多新手朋友在选择第一台摩托车的时候，不知道是应该选择单缸双缸还是四缸车型呢，要我说小孩子才做选择，我全都要，那么老规矩，还是先给兄弟们上个才艺。 其实很多新手啊，不敢玩中排量或者说一些大排量乃至缸数比较高一点的防晒呢，最主要的担心就是怕自己驾驭不住会被摔车。 其实呢，今天这三款车型我觉得都非常的适合新手。首先呢，第一台啊，单缸车型卖的最好的春风二五零 s 啊，优点非常的好啊，像什么省油啊，耐造啊，重量漆，然后维护成本比较低，缺点的话就是属于呃整车的一个震动啊，比较 严重啊，比较震手，开的比较累，加上这个车的一个声浪呢，不是那么的好听。再来呢就是双缸车型，也是很多新手现在 啊首选的一款车型了，很多新手现在不会去选单缸，都是选双缸了，春风的四五零 s r， 但是还是有人问到我啊，我新手能不能玩这些双缸车子会不会摔车啊啊，会不会就是说跑太快了，自己驾驭不住啊，其实完全没有问题的啊，黄金排量就是四百 cc 左右。 然后呢，这台车它在配置上面还是说在动力方面都是要远胜过单缸春风二五零的，然后震动一直做的也比较好，低扭强劲，四驱起步快，缺点的话就是可能油耗会比较高一点。然后呢，加上呃整车的一些 啊细节啊做的不是很到位，像链条，原厂的链条是不行的哈，会打链条建议的话就去换个链条等等，不过这都小毛病都是可以解决的， 再来的话就是啊，四缸车也是卖的比较好的凯越四五零双啊，不过的话，新手如果要玩，我建议的话就是玩这个版本哈，新玩家版本， 虽然说它的配置呢，没有性能版和那个曼岛版那么高，但是的话发动机车架都是一样的，声浪也是一样的好听啊，也有两种模式给你选择，虽然说仪表用的是那个复显仪表啊，但是够用了，就是感受它的一个声浪，还有它的一个极速，还有它的一个操控， 所以说呢，啊，新手不要担心自己驾驭不了这些中排量乃至一些排量比较大一点的车子，只要你能控制到自己的右手，这都能骑， 哪怕你骑宝马 s 一 千双啊，都是没有问题的。那么最后呢，给大家介绍一下三台车的一个车况，这一台二二款的春风 m y， 二二安全行驶了一万来公里，加装件的话有一个手机支架，扩展支架，防摔护杠啊，相对来说比较耐看哈，价格不贵，几千块钱就可以拿下。 然后呢，这一台二二款的春风呃，四五零 sr， 加装件的话有一个风挡，然后有一根排气， 还有一个短尾，一个驼峰，价格的话是一万出头。这一台的话二四款二四年的凯越四五零新玩家版本， 全车一个珍珠白的配色，然后呢，加装了一个竞技的加高风挡，手机支架，快拆油箱，短尾牌照，身高脚踏，然后还有一对这个定风翼，车况也是非常漂亮，跑了一万公里这样子， 呃，价格的话是两万冒一点点头，前后的轮胎是新换的好吧，喜欢的兄弟们抓紧发个信息给我。预算不够呢，一千两千都是可以支持分期带走的。

二六年一月份访赛摩托车销量排行榜，第一名断层领先，领先第二名近两倍，甩开第三名差不多六倍，这统治里简直是离谱。第四名，潜江赛六百，销量近三百台，曾经的国产访赛四缸叉马子现在位居第四。 第三名，凯越的四五零刷二，销量三百二十四台，国内唯一拿过国际赛事年度冠军的品牌，排在第三没问题。 第二名，春风四五零刷二一千零三十台，颜值一个，以前也是常年霸榜的销量一个，这回属实被第一名压的有点没脾气。第一名，张雪五百刷二一千九百零五台，断层领先，你觉得下一个销冠会是谁压一波吗兄弟们？

二零二六年一月两轮燃油摩托销量榜，第一名比第二名多卖了近百分之四十六，这匹黑马到底凭什么？ 第五名，台越六二五叉一月销量，九百七十台作为一款硬派 adv 车型，他精准抓住了核心越野玩家，凭借品牌一贯的极致轻量化基因，即使在创始人变动后，依然能稳住近千台的基本盘，用户粘性极高。 第四名，声势七零三 f， 一 月销量，九百八十六台，他是榜单前五中唯一的三缸 adv， 这种技术上的差异化定位非常成功，凭借独特的动力特性与硬派设计，成功切入了竞争相对较少的蓝海市场，满足了高阶玩家的新鲜感需求。 第三名，春风四五零 sr 一 月销量，一千零三十台作为春风的功勋级访赛，他是品牌的压仓石，虽然排名被自家兄弟反超，但依然保持了千台以上的稳定销量，证明了其在细分市场的常青地位和扎实口碑。 第二名，春风四五零 clc 一 月销量，一千三百零七台这是本月最大的看点之一，作为复古巡航车，它不仅在冬季突破了季节限制，销量甚至反超了自家的明星访赛。四五零 s 二，这标志着风格化和舒适骑行正在成为市场的主流选择。 冠军张雪五百双 r， 一 月销量，一千九百零五台本月的最大黑马，他凭借创始人个人 ip 的 强大号召力以及极致性能加平民价格的策略，一举打破了传统大厂的垄断格局。幺九零五台的成绩说明市场正在为纯粹操控和情感连接买单， 六到十名则构成了稳固的第二梯队声势。三六八 g 跨界踏板，无极 cu 六二五巡航、豪爵 t r 三零零口碑常青树奔达辉石二五零颜值巡航，无极 cu 二五零入门微缸巡航，各守细分阵地。 最后问你，你觉得接下来是张雪这样的个人 ip 更猛，还是春风这样的传统大厂能稳住？评论区聊聊家人们，点赞关注下，谢谢！

张雪会接招吗？春风五百 sr 该怎么定价？这应该是很多车友感兴趣的啊，今天凯越是放了个大招，四五零 r 的 曼岛第二代直接来了个二五七七七啊， 我之前说啊，这个四缸要干到两万五千多啊，现在已经变成了这个事实，凯越这刀确实狠，但也是不得已而为之，谁也不想定一个低价，毕竟啊，你要损失利润的，因为凯越四五零 r 确实在现在这个四缸这个竞争当中啊，属于比较弱的地位。 张雪五百去年销量这么猛，春风的五百 s 啊，也是很多人期待的，那么凯越的数量啊，如果不采取动作，肯定是越来越变化，所以也是不得已，真的是咬牙做了这个决定，把价格干到两万五千多，就是 要么不搞，要搞就一下搞到位，我想这个价格真的是非常有竞争力啊，他差的不是个小数啊，差六千多块钱，那四缸的用户百分之五十以上都是做分期的，一下能省这么多钱，对他来讲啊，这个经济上压力会小不少。 另外说了，就是很多车友真的是贷款买了车之后，都舍不得买一个限量的装备头盔，甚至买假的，那么他省下来这么多钱，你想他能不能买一个好头盔，买点好的装备？ 而且四五零 r 已经上市好几年了啊，经过不断的这个优化和迭代是吧，产品也越来越成熟，你看去年跑这个 b s b 英国摩托车锦标赛，成绩也是相当不错的，所以也有这样的背书，那这个车就相比较上一代， 看配置增加了，产品也优化了，加九十二号汽油都可以了，价格又往下降了这么多，你说他竞争力强不强？那么回到一开始的问题，张雪机车会不会接招？春风五百 s 该怎么定价？第一呢？我认为张雪机车短时间之内啊， 不会做一些降价的活动，为什么呢？因为他目前啊，在售的只有这一款五百二，如果进行大幅度的降价，那么经销商的压力会非常大， 经销商可能就支撑不住这个网络了，所以短时间之内应该不会。如果他其他的产品上来之后，是吧？那有几个产品在打市场时候，五百二他又降价了这个前提条件。那第二个问题，春风五百 s r 的 定价会不会受到影响？我认为不太会，就第一呢，凯越四五零二要定这个价格， 这个不是一个秘密，在行业内部，其实早个十天半个月之前就已经传开了，就是春风他们有这个准备的。那么第二点，春风四五零这个双缸的价格啊，头几天重新更新梳理了一下，那么你看看四五零 s r 的 价格，你大概就知道 五百四缸会什么样的价格了。那春风呢，有人员自己对于品牌这样的定位，所以凯越四五零这次定价对于销售的拉动一定是非常明显的，而且这个优势啊，会保持相当长的时间。

全中国的车行都不敢收这个车，我敢收，明知山有虎，偏向虎山行。春风五百 s r 嗡，吃了蛋白粉的超费费，先给你们上个才艺。 这个车我真的很难去夸它，唯一能想到的只有情怀两个字， 像前面圆圆的两个头灯，春风应该是借鉴了日本八九十年代那些两冲赛车，比如初代 cbr， 还有铃木的 gs 叉跟川崎雅马哈的一系列车型， 还有后面的尾灯跟排气啊，也是一模一样，在当年只有赛车才能用这种双出排气，尾灯也是圆圆的，整台车突出一个圆润，名字里面的嗡是什么意思呢？排气给你们听一下。 呃，这个仪表有点不伦不类的，你要做指征就指征，你做一个电子指征是什么意思？还有这个曲线，它跟那个马力机一样啊，你每次拧动油门，动力都会攀升。 吐槽了这么多东西，咱们来讲讲它基础配置吧。五百 cc， 四缸发动机，最大马力八十二匹，极速跟赛六百差不多，都是二百二左右，重量一百九十四公斤，不算重。 电控的话，呃，这个太齿减震按键还有两段 tc， 我 感觉跟春风六七五都是配套的，直接往上面安省事。 视频到这里就结束了，今晚我去感受一下这台车子，明天给兄弟们出一个优缺点视频这台车有喜欢的可以直接过来联系啊，全款只要两个，两个你买赛六百，还不如买一台二四年二五年的春风五百 sr。 嗡。

全款一个多，还要什么春风二五六 s 啊，直接带走。我这边这台二零二四年出厂，二零二四年正式上牌的凯越，四五零双 r 的 新玩家，安全行驶的七千多公里啊，升级键开的非常的多，侧翼经济风挡，这个前脸对不对？这些 壳子方钢泰式无皮的手机的，正品的，还有这个竞技号陀螺风，还有红色的竞技牙盘，竞技链条，听一下声浪啊，依旧猛的很。 凯越声浪和质量也是说实话非常不错的。有空挡保护啊， 公安保护就说到这里，全款价格一万三千八，同城老铁免费送上门，有搞的快一点的，咱们送个头盔啊，后台私信滴滴我一下秒杀，好车不等人。

前一条视频我说了新手不能骑什么车，讨论非常激烈，那有兄弟想说了，新手能骑什么车呢？今天凯越三二一刷啊，带给你们 凯越三二一我推荐买的三个理由。首先第一个，三百二十二 cc 的 发动机比二百五十 cc 稍微强那么一点点，但是又在新手的可控范围之内，极速可以到一百六十多马，相信也是能满足在座的各位的。 第二点，双缸的震动控制以及声浪都要比单缸优秀不少，首先给兄弟们听个声浪， 最后一点，它的配置也比二百五十 cc 的 车子要高上不少，首先一个可调减震直接给你们，后面还有一个大单摇臂以及前后可以单独控制的 abs。 还有一点忘记补充了，整车重量只有一百五十一公斤，只比二五零重了几个，苹果的重量新手也是可以轻易掌控。 不要说我知道你们想问为什么不买二五零次鸟，首先二五零次鸟比三二一贵，其次他们两个车并没有本质上的区别，外观一样，动力也是差不多的， 唯一的区别就是三二一座高，稍微高一点一米六的兄弟可以选择，那一米六以下的咱们就选择凯越二五零次鸟就可以了，喜欢的凯越三二一的可以直接过来联系，包上牌包过户，预算不够的话，十张也能给你们带回家。

每天机车资讯兄弟们最新销量榜出来了，张学五零零二二直接断层！第一，又是销冠又是销冠，别不信，数据摆正，单月干到近两千台同级别访赛里，直接把第二名甩一大截。很多人问凭什么一个新品牌能把春风凯越都干下去？就三个原因，听完你就懂！第一， 价格直接杀风，四缸访赛两万七千九百八十起，把四缸门槛直接干到三万内，别人双缸卖这个价，他直接给你四缸， 一步到位。第二，性能真不糊弄，四百七十立方厘米之四，八十五匹马力，轻量化车身，单摇 臂，快拍拍摄起步多模式全都给你拉满，新手能骑，老手能造。第三，老板兼听劝，张雪自己下场造车改车拼品控，早期小毛病直接召回升级，不甩锅不嘴硬， 车友说啥就改啥，这态度谁不买账？总结一句话，四缸加便宜加能打家庭券，张学五零零 r r 能卖爆真不是运气，你觉得他能霸榜多久？评论区告诉我！

今天一共拿下了六台车子啊，简单介绍一下，第一台二二年上牌的 ktm 三九零 atv， 一 次过户啊，安全行驶两万多公里，现在仅需一点三八。 第二台二四年上牌的凯越，四五零双二新玩家版本，安全行驶一点一万公里，现在仅需一点六九。二四年上牌的高精 gk 幺二零零，安全行驶三千多公里啊，三个出头， 还有一台 gw 二五零被同已经被同行定下了啊，这台就不介绍了。还有一台二一年的春风二五零 s 二一手车，安全行驶一万多公里，现在五八零零。还有一台代步的小大版逆行，幺二五，二零年上牌，仅行驶五千多公里啊，现在四千左右。

春风五百 s 二一出中排量访赛又炸锅了，但说实话，绕不开一台车凯越四五零 r r 慢倒二代两万五千七四缸访赛直接干到二字开头，这个价格是有多少人看了一眼就想直接下单？但冷静想想，凯越是把价格压到底了，但是春风的定价肯定不会跟那么问题， 一边是极致性价比的卷王，一边是更成熟的品牌和品控，你是想省着一万多赌一把性价比，还是多花点钱买一个？放心，如果你准备入手第一台中排仿赛，是两万七千七百七十七的凯越，还是春风五百 s r？