2026款奇瑞qq3ev对比星愿

二零二六年一季度七万元以内最值得买的纯电车型前六推荐第六，五菱宾果 s 二零二五款四三零公里尊享款，指导价，七点二八万元，经销商报价，六点九八万元 五菱在小型车里的性价比还是非常高的，如果你想买一辆纯电代步小车，那么七万元以内就能拿下。五菱宾果 s 四三零尊享款 续航高达四百三十公里，相比低配的三百二十五公里，长了一百多公里，实用性更高， 虽然配置没有旗舰版丰富，但日常代步已经非常够用。第五，吉利星苑二零二六款三幺零公里青春版，指导价，六点八八万元，经销商报价六点五八万元。吉利星苑的销量很高，但七万元以内只能买到它的入门车型， 和对手相比，他的续航只有三百一十公里，虽然心愿的操控性还是挺不错的，同价位下，他的动力和电池都没有优势， 性价比呢，现在看就比较一般了。第四，领跑 a 幺零二零二六款四零三悦享版， 指导价，六点九八万元领跑 a 幺零也是刚上市的新车，价格同样实惠，入门版本续航都是四百零三公里。领跑 a 幺零四零三悦享版相比对手智能配置更多，支持全速自信巡航，那在这个价位里呢，领跑的性价比还是很高的。 第三，奇瑞 qq 三 e v 二零二六款四二零热爱版，指导价，六点九八万元刚刚上市的奇瑞 qq 三 e v 也是给大家带来了很实惠的价格，七万元以内可以买到次顶配的四二零热爱版， 那作为新车，它的动力比宾果 s 和吉利新苑都要更大，一百二十二马力，让他跑高速也会游刃有余。 第二，上汽名爵 mg 四二零二六款四三七随心版，指导价六点八八万元，经销商报价六点五八万元。虽然七万元以内只能买到 mg 四的入门车型，但是它的电池四十二点八度，续航四百三十七公里，跟对手相比甚至还有优势。 此外，它的动力高达一百六十三匹马力，这相比那些小型车，作为紧凑级轿车的 mg 四优势还是非常明显的。 一、长安起源 q 零五二零二六款四零五 l 版，指导价七点九九万元，经销商报价六点九九万元。作为一辆紧凑级 suv， 起源 q 零五对于以上车型在尺寸上可以说是降维打击， 虽然七万元只能买到最入门的版本，但依然有四百零五的续航里程，动力跟名爵 m g 四一样，都是一百六十三匹，七万元能买到起源 q 零五，我认为性价比极高，非常值得推荐。

这台吉利星越是我们在二零二四年十二月底自费购买的和比亚迪海鸥的长子车，现在已经一年多开了接近两万公里了。 今天呢，就来一期阶段性的使用报告，把缺点优点都聊一聊。正好啊，前两天领跑 a 幺零上市了，过两天呢，奇瑞的全新 qq 三也要上市了， 面对这么多后来者，吉利星越现在还能不能打呢？先说下这台车的配置，我们是四百一十公里的次顶配版本，那从二四年的年底到今天啊，这台车可以说是在我们手里经历了春夏秋冬四个季节，所以这一次的阶段性体验报告对你们非常有意义。先说缺点啊，就是这个前备箱，当然了， 它也是优点，也是缺点，但从我目前长测报告来看啊，它的缺点甚至要大于它的优点了。首先就是它这个开启，我们在里面拉开之后，它有时候会弹出来的特别小，就是你手指头都伸不进去的，然后弄开之后，我们需要在手动开启，我觉得可以参考一下 即将上市的全新 qq 三啊，把这个电动前备箱加入可以选装的一个选装包里边，然后打开之后啊， 首先七十升的容积非常大啊，这个是一个优点，但是他的前备箱里没有任何挂钩以及排水口，也就是说 整个前备箱在我们的接近两万公里的长测里边，他的使用频率是非常低的，因为汤类的你放不了。然后如果我们想钓个鱼啊啥的， 想放点水进去，它也是排不出去水的，所以说我希望后续新款的这个星苑把这个前备箱的挂钩以及排水口加入进去。其次呢，就是在二五年的冬天啊，我们在开着这台车温度比较低的情况下， 打开空调制热，前机舱的这个噪音以及震动传到主驾驶位是非常明显的，我们甚至一度怀疑这是不是一台纯电车，那么我希望下一代的这个星苑也能把前机舱的 n v h 再进一步提升，那缺点的话， 目前啊，两万公里也就这两个缺点。我们再来看看这台车的整个使用体验。先说续航，这台车在春天和秋天的时候，它的续航可以达到 一比一，甚至是可以超过四百一十公里的续航，但是啊，不要以为是吉利星越的技术厉害，其实呢，到了春天和秋天， 所有的新能源都一样，因为在这个季节，这个温度你是不需要开空调，而且这个温度是电池最喜欢的温度，那在夏天的话，你要做好七到八折的一个准备，那冬天啊，不用说，五折起步。至于它的高速巡航，我们在提车之后，在二五年的一月份，我们做过一次测试啊， 它的高速实际的续航达成率能在七五折左右，那么测试的环境是十度左右，然后时速在一百到一百一之间。但是后来我们又想了想，买这种 a 零级小车，没有人会开着它天天跑高速吧，所以说高速的续航测试我觉得意义不大。 在充电方面，这台吉利星越的峰值充电功率可以超过七十千瓦，放在二四年甚至二五年，这个车的充电功率都是非常高的。当然了，放在今年啊，这个充电功率就稍微有点低了，因为同价位同级的竞品，很多车的充电功率甚至都能超过九十千瓦， 甚至奔着一百千瓦了，当然了，我这是二四年的啊，我相信二六年的新款吉利星越一定会在充电和电池方面进行提升。那我们实测过啊，就以这台车的充电速度来算，基本上在百分之七十以前， 十分钟可以冲进去一百公里的续航，那百分之七十以后啊，充电速度就降的比较快了，那因为我们平时实测基本上就是充到百分之八十的电量， 四十分钟左右，那如果想把它充满的话，要奔着五十分钟，甚至到一个小时了，来吧，再来看看接近两万公里的吉利星耀的底盘是什么样，有没有出现生锈或者是颗粒的情况啊？首先可以看到前唇部分，其实这台车的底盘还是比较高的， 还是出现了轻微的这个小刮蹭啊，但是这个不影响对这台车来说啊，因为前面是没有什么东西的。然后前面悬架部分，前麦弗逊式的一个悬架，单层抽压的一个钢板， 没有出现任何生锈的情况，非常的完整。然后可以看到阳角这边啊，裸露的一些地方啊，这些没有做防锈处理的地方，有一些浮锈，这个位置啊，你就说给他十年二十年他都锈不穿，这是属于正常的。然后来看看右前侧的这个悬架， 也是非常完整，没有生锈的情况，这边也是有一点点浮锈，这个问题不大啊。然后再来到后边啊，就可以看到，首先电池包前方这一个横梁，这个位置在我们长侧车型过程中，他的一个精品车啊， 这个位置是出现了生锈啊，这台车呢还是比较完整的，然后后面是电视护板，可以看到接近两万公里的一个电视护板，非常完整啊，他原厂就是带了两层钢板的一个防护，第一层这是应该是有一些涂料啊，喷洒上去了没有问题。然后 一台车最重要的，以前很多人说国产车会修这个侧边梁啊，就是这个底边梁，咱们一敬到底来，从这边往后看，右侧是比较完整的啊，接近两万公里，在我们山东啊，这个气温还是比较合适的， 右侧比较完整。然后但是左侧啊，我们从前面往后看啊，我发现了一点点小端移来，往后来到这个位置啊， 可以看到啊，这个位置是有一点点生锈的痕迹了，但是不排除是之前我们在抬车的时候，这种这个支架把它这个防锈漆给它打掉了啊，但这一点点浮锈也是不影响的，两万公里其实还是很新的。然后来到后面就是一个三连杆的独立悬架了， 说真的啊，这台吉利星苑前麦弗逊后多连杆的一个悬架，这台车的操控包括整个隔音滤震，在我实测了这么多 a 零级小车里面，可以排到前三名的一个水准啊。来看一下 后三连杆的独立悬架也没有生锈的情况，然后这边啊，就是铁裸露在外面的位置，有一点浮锈很正常，因为它都是实心的，这种有浮锈很正常，然后右边的悬架 都是没有问题啊，可以看到啊，这个台车啊，两万公里的样子，两万公里的底盘的样子，还是和新车没有太大区别，而且可以看到非常的平整，那 底盘就是这样。再来去看看车内啊，来吧，给大家看看内饰啊，我们选择的是这个浅色内饰啊，米色的很多朋友担心到底耐不耐脏，首先啊， 可以告诉你们，塑料的这些位置是很耐脏的，但是皮革的位置可以看到啊。门把手这里，平时我的小黑手比较脏，但是用湿巾一擦，其实基本就擦掉了。然后座椅说实话是一个重灾区啊， 如果是新车的话，他是很米白的那种感觉，但是可以看看细节，确实是稍微有点不耐脏，但是啊， 阿张可以负责任的告诉你们，他脏到一定程度之后就不会太脏了，所以说米色不要担心啊，他毕竟好看。然后我们再去后排看一看，来到后排啊，因为这台车平时给我老婆开的比较多，接送孩子，然后买菜，安全座椅还在上面，然后后排坐人的频率和主驾驶是差不多的， 反正是米色啊，适合那种喜欢天天喜欢洗车，喜欢打理的一个人。然后我们上车试一下啊，这个后排，说实话，当时买车的时候我还是挺喜欢这台车的后排的，因为整个座椅非常软，但是啊，当你长时间去感受之后，你会发现啊， 他的这个坐垫呢，是稍微有点短的，但是在这个级别其实已经很好了，但是在这里还是给吉利的工程师们一个建议，因为这台车的轴距啊，非常大，腿部空间是很大的，可以看到 还有接近三拳的一个腿空间，我在后排跷二郎腿是没有问题的，但是如果能把坐垫再稍微长个两三厘米，然后抬高个两三厘米， 对于后排的整个乘坐体验会有更大的一个提升。那以上就是这台吉利星苑的阶段性用车报告了，说实话，接近两万公里的使用期间啊，这台车给我的印象还是非常好的， 除了这几个小缺点，剩下的基本优点都很明显。但是啊，二零二六年一开年，可以看到前两天上市的啊，凌跑 a 幺零，包括马上上市的全新 qq 三，包括其他其他的一些品牌的车，对于吉利星愿的冲击还是比较大的。那么 阿张呢，准备再去自费购买一台长策车，和这台吉利星愿比一比，你们想看哪一台呢？可以打在评论区，我去买来测给大家看。

小黑子们，我来打脸了，不是都说 qq 三这个价格贵了不值得吗？十万之内， qq 三的用料没有对手，来，你看这个视频， 这是 qq 三， 这是吉利的心愿。注意，这个不是回收棉啊，但是是聚酯纤维的，跟 qq 三的这种风阻材料比起来对吧？你懂的， 还有下边的直角板，那个是沥青的，那个水性的，你看，十万之内来， 你随便看，随便对比，就这种十万之内的小电车，有一个算一个来，对 qq 来说，他们是啥呀？啊？所以我说油钱买车的时候去买国央企， 所以我说起瑞 qq， 它的预售价格和同行的预售价格一样的，就会在在正式上市还会降价的情况下，它的价格不贵，因为它的诚意更足，它的用料也更足，你认吗？小黑子们，脸疼不疼？

奇瑞 qq 三到底能不能买？哪个版本性价比最高？相比星愿、海鸥、名爵四领跑 a 幺零到底应该怎么选？两分钟时间讲清楚。那首先 qq 三呢？一共有四个配置，三幺零的热爱分享以及它俩各自的长续航版本。这四个里边重点考虑三幺零的分享版，它相比最低配增加了一大串的配置， 主要有 led 大 灯，电动的前备箱，电尾门，前排的座椅加热，主驾通风，枭龙八幺五五车机芯片，自动泊车也有了。这么多配置一共是九千块钱，你想自己在外面去加装，九千肯定是拿不下的。然后长续航是够一万增加十一点八度，电池换成九十千瓦电机一百二十二马力。 这两种一个是九千升级配置，一个是一万升级续航动力，大家觉得哪个划算？那我觉得是买配置，因为 qq 三这个车包括星愿、海豚那些，大多数都是在市区内，家门口开几公里几十公里，车跟人一样，基本上每天都要回家三百公里打个折，就算你跑两百，有几个人能每天都把这两百公里跑完的？ 除非是你家里装不了充电桩，充电不方便再去考虑长续航。然后我们说横向对比，首先是对比吉利星愿三幺零梦想，看表格 标红的就是优势向，两边电池都是三十度左右，星愿用的是宁德时代，那在很多人看来，就这一点就得把 qq 三打入冷宫了，没用，宁德时代就是万恶之首。这个我就不过多评价了，就一句话，国内电池技术已经非常成熟了，各家的差距真没有大家想象中那么大， 理性看待。然后 qq 三和星愿这两台车呢？ qq 三的优势是空间大，配置高，六万多给到了自动泊车全景影像，尤其是自动泊车这个点。 这个价位以前只有海鸥有，但是海鸥的竞争力跟这些新车相比已经有明显的差距了。现在多了一个选择，就是 qq 三把几个关键配置都给集齐了。 他的缺点就是不送充电桩，加上安装费，大概得花个两千块钱左右。那星愿是有的，你可以理解成他把充电桩你换成了座椅，通风加热换配置了。星愿的优势就是宁德时代电池送充电桩，然后销量高，每个月都是好几万台。他们俩都没有热风空调。 这个热泵空调我只说重点啊，它的原理是搬运外部热量和收集余热。什么情况有用呢？就是冬天没那么冷的地方，比如冬天七八度最低也到不了零下十度，热泵效率更高。你如果在东北，零下二三十度非常冷，那电池电机都冻得受不了，热泵的效率也会非常低，还是得靠电加热。电车上都有， 虽然比较费电，但是它热的快，温度高。你买电车不就是图方便吗？热泵确实省，但是它热的慢。就说一个场景，比如你冬天送孩子上学，为了省那点电啊，开个热泵把孩子送到了空调都不热，那你图啥呢？图你自己回家暖和吗？是不是这个道理？ 包括续航也是买这种纯电小车，咱们一直强调短途，短途就是怎么方便怎么省钱怎么来，热泵空调只是锦上添花，但不是刚需。那总体 qq 三和星愿这两个车呢？配置上是 qq 三性价比更高，你要实在是想要那个热泵空调，想要长续航大电池，买名爵四， 名爵四就是配置低，他比较实用，适合跑远路当工具车，当然前提是你不能嫌弃人家用的电池品牌啊。瑞普兰顿，然后领跑 a 幺零呢，他综合素质更强，配置也不低，高配有激光雷达，有辅助驾驶，有五百公里的续航可选，最高车速一百六。他的特点其实就跟前面这几个车刚好是相对的，就 代步属性没有那么强，可以当一个主力车去用。品牌调性相比奇瑞吉利比亚迪这些也更年轻，年轻人更容易接受，适合还没结婚或者刚结婚的小两口。其实说白了就是买奇瑞吉利比亚迪的，看不上领跑，觉得他是个小牌子，品牌随时要倒闭， 电池也不好，还弄了个两叉。买领跑的呢，可能也会觉得买个奇瑞吉利比亚迪品牌有点老气，两边客群重叠都不可，就是这么个情况，根据你的用车需求去选就行了。那以上就是奇瑞 qq 三的配置情况，还有哪些车配置不知道怎么选的，留在评论区，我来帮你搞定，关注点赞！

心愿，各位，这车还买吗？吉利心愿吗？是吧，卖的好，月销量干三万台好，这台车放到今天，当下仍然能大你妹说，哎呀，超哥上的 q 五三， q 五三你看多便宜，五万八千九是吧，然后跟心愿差不多，心愿卖六万八千八，你去了解价格啊， 这个心愿有优惠啊，来，朋友们，心愿车型随便谈，一万二千块钱的优惠，六万八千八，减去一万二，来看一下裸车这个数啊，五万六千八，这不是一回事吗？ 他俩特别像哎，你不得不承认嘛， qq 三跟这个心愿车型啊，长得也像，是吧，动力也差不多啊，七十九匹马力，二十九度，三十度电池，三百一十公里巡航好，但唯独有一些细节的区别， 我们说心愿车型操控特别好，他俩都是后驱车嘛，但心愿这个同样的马力，它扭矩大些，是一百三十牛米扭矩， qq 三的扭矩是九十牛米好，然后再就是配置上，那 qq 三毕竟要高一点嘛，是吧，多个全景影像啊，还多一个后视镜加热， 这个后视镜加热我觉得还挺实用的。懂车帝车金库，能够看到超多车主分享的真实增加价和用车成本，让兄弟们买车选车不踩坑。所以整体上来讲啊，这两个车型呢，能够对他，但是你不能说 q 十三就一定比星月便宜很多，或者说产米力强很多，所以反过来讲，是不是星月车型你去年卖那个价， 那你不得赚的大发了啊，你原来可以优惠一万多呀，所以各位，两个车型我觉得都能考虑啊，您要是认牌子，看这个成熟度是吧。买心愿，您要是觉得 qq 三好看，干 qq 三也没毛病啊，来个关注。没有点点关注，谢谢您的支持啊。

奇瑞的 qq 三和吉利的星悦有哪些不同点？选哪个好？第一个就是尺寸的空间， qq 三更大，轴距更长，后排更宽敞，更像家用小车， 星悦略小一点，日常够用，但后排没有 qq 三宽敞。第二个就是智能配置，奇瑞 qq 三是全系八幺五的芯片加十六点五寸的大屏，高配带 noa 的 智驾，低配也很智能，星悦呢，入门屏小，智驾只有高配才有，整体偏实用。 第三就是动力续航，奇瑞 qq 三电机九十千瓦，续航三百一和四百二十公里，快充更快百分之三十到百分之八十约十六点五分钟， 心愿，电机八十五千瓦，续航分三百一和四百一，快充稍慢约二十一分钟。第四个就风格取向，奇瑞 qq 三偏科技大空间，驾驶感好，心愿的话偏舒适，家用稳当，口碑成熟。最后总结，两个车哪个好？ 想买，空间大，智能高配置一步到位。吉利 qq 三性价比更高，想买便宜，入门稳定舒适，不求强科技，吉利星越性价比更高。

因为我自己从事这个汽车行业呢，所以我目前对微型车和小型车呢，算是比较了解，所以我身边的朋友呢，就问我一些这个微型车和小型车选购的问题，但他们其实更多的还是倾向于小型车，因为小型车一般来讲，它的空间呢，真的是比较够，因为尺寸都超过了四米，然后都四门五座。 那其中有两台车呢？其实在我的咨询中，其实出现的频率很高，一个是奇瑞的 qq 三，一个是目前的这个小霸主吉利星苑， 那么这两个车怎么选呢？其实我认为啊，就是要展开讲的话，可能我跟你聊一个小时，但是我今天就拿一个点来讲，再小的车，核心是不变的，就是安全，是永远的 最低要求，也是最重要的要求啊。那我们就先从这个车子的安全性来讲这个车子啊，好，我们来看一下这两台车的一些基础参数算，其实真的是相差不大，你看那一个续航四百，一个四百二，其实实际上可以看得出来，谁出在后面啊，就是 q 三出在后面啊，而且他的一个核心竞品一定是吉利这个心愿， 因为我就比你多十公里，就说白了，大家都在这个七八万的区间造车成本几乎是一样的，控制成本能力也是一样的， 所以呢，我要表现出比你多一点的竞争力，所以就多了十公里啊，所以看得出来，其实 qq 三是在后面出来的，然后尺寸上也是多了一点点啊，就多了差不多啊，六个厘米，但是他们俩的车重呢，其实会发现差的比较多，达到八十公斤，那虽然说是一个非常土，可能被老司机鄙视的方法， 但是你真正成为大神之后，你也会发现这个数据是能说明问题的，不信大家可以去看。之前的这个海豚的欧版重量和 中国版的重量其实差不少的，就是因为他欧版用了大量的加强件，大家用的钢材，高强度钢，超高强度钢，还热成型钢，比例上面没有差太多的情况下，那么我在高强度钢上面用更厚一点点，那就会造成白色食品质量增加，那么就看得出来啊， qq 三就要更重一点点，就像我们买空调外机一样，你去问所有的大神， 空调外机越重，那一定是用散热铜管用的更多更厚，代表着你的良心更在线啊， 所以这个东西也能展现一点点问题。那掐后面呢？其实我觉得，呃，这些配置当中看不到太多的安全，因为气囊的容积啊，数量啊，其实在这里面体现不出来。那我们进入官网啊，看这台车在白泽身上描述什么样的。那我们进入这个吉利星苑的官网的话，你会发现啊， 这个没有任何白泽生的数据啊，它只有一个类似于结构，告诉你我这个结构很安全。那是不是跟我五年前跟大家讲过一样， 只有在自己材材料不行的时候才会去讲结构？结构这个事情其实在汽车行业是一个穿搭啊，就是你有什么好的结构，我把你车买回来一拆就知道什么结构，那我直接抄就行，因为结构不存在这个专利的问题，就像 之前沃尔沃丢轮跑车，现在基本上成为新能源那些高端车的一个参考设计，因为这样设计会让这台车在二十五片子碰撞的时候更容易去泄力啊，所以结构这东西，我觉得就算你变成花里胡哨的名字也不值得去讲， 但是我在这个官网上全部查不到一点点关于白泽森这个材料的这个描述。我们再来看另外一台车， 那么他非常直白的在他的官网上给了白泽森的一个普遍在这里啊，那么这台车的高强度钢是多少呢？百分之八十二一个很高的数据啊，甚至有些 b 级车都未必达得到，然后再就剩百分之十六的一千三百兆八的强度的热成型钢啊。 他同时还用了一个很厉害的技术，叫做一体式门环设计啊，就是说代表着这个车身的这个一整圈的白色车身的一整圈呢，其实是一个整体的热成型件。 那么这个东西有什么好处呢？在很多高端车的描述里面，其实会提到这个事情，因为车身的侧面是一个非常薄弱的，就比如说我这台车在这里停的好好的，结果我一台保时捷砰撞上去， 那么你会发现主驾坐在这里他就很容易被撞击啊，因为他的侧面的这个呃缓冲力是很有限的，所以我们的侧面的这个车身安全要求的难度是挑战非常高的，比正面要高很多，正面毕竟还有机舱这里，所以 这个侧面的用用料呢，可以说这台车子在小型车里是很顶很顶的。那么我们在呃新苑的官网是查不到任何的呃热成型的这个数据描述或者说比例的描述也是查不到高强度钢的比例的一个描述， 那么我根据我查到的一些资料就是写的好像是六十几的一个高强度钢，但是你可以看到跟奇瑞 q 三比起来，其实也是差了一个量级啊，虽然这两台车呢都是后驱的，在这个级别我认为后驱并不是最优的级别，但是 如果大家喜欢买后驱的版本呢？然后这样会有多个前备箱吗？因为这两台车都是一个七十升前备箱的设计，呃，我还是建议大家去买一个更安全的车，所以我给我的这个网友的推荐呢，其实是因为它真的用料要更扎实一点啊。 然后可以看到它门环的这个防撞梁，它是一个 w 型的，这个材料会比一种圆管型的更好，而且这个车门呢也是一个整体冲压的一个啊，无焊接的一个车门就是它是整体冲压的，上下和和下面是一整体的，而是内外焊接。还有一点就是这台车在其他的拆车节目里面也可以看到 它用的一些隔音材料，都是些水晶材料，那其他东西我就不展开了，我单纯从白色身上讲，我认为大家如果去买一台更安全的一个小型车，就是奇瑞 q 三。

现在有三台车，然后呢这个是领跑的幺幺零，然后呢后面这台的话是这一个奇瑞的 qq 三，那个呢是吉利的心愿领跑吧，这台领跑是吧？ 好吧，然后呢大家这种设计的话，其实说实话就没有好坏之分，就是我觉得就是安全性的，后期维修的时候比较麻烦，那么后面这个防撞的话，就跟这个重量是连接的，大家都有情况，那这种级别的车型的话，下面基本就是没有行人的这个防减弱梁了，这个位置呢是它的这个集风箱，这个呢就是整个 领跑的 a 幺零的前部的整个防撞。那么从一个细节地方来说的话，很多车呢我们会考虑到百分之二十五的偏置碰撞，这个车型的话，基本上就是把这个百分之二十五的偏置碰撞直接给它放弃掉了。应该从前面这个往后撞的时候，这一块侧面的碰撞的时候是没有的，而且侧面这个上面的位置其实呢就是大灯啊，这个位置的话装上这个位置就是 就是大灯，如果说你从前面往后撞的时候啊，大家尤其是最薄热的地方这个大灯的话，大概率可能会受伤害，所以说呢，这一块的这个位置的缺失呢，对后期来说的话，我觉得是埋上了一点点的。 好多人在评论区里面说这个焊接的防撞梁，这个修起来怎么修怎么不方便，大家就这么一个情况啊，大概就是所以人家防撞梁很薄，你知道成本很低，换一个可能跟他换一条成本一样的。有个人评论区都太牛逼了，说一次性用车啊，我们的这个直播下的话，我们就给大家讲一下奇瑞的 qq 三的前面的防撞梁了，兄弟们兄弟们细节地方，水箱框架，就刚刚给大家说的这个地方完整的话就是 看这个就是铁铁质的，对吧？你看这就好很多啊，你看这个水箱框架安装材料看的老一点，所以说呢就是看得见的地方用心做，看不见的地方用良心做，不拆下来的话大家都不知道。然后如果我呢是这一个领跑幺零，我们这个位置呢做成 abs 塑料材料，然后前备箱一取，然后这开发成了，这个开发的这些东西他都不要， 然后前面这个盖子这都不要，累身两千块吧。啊，那么从下面的位置再给大家看一下安全的方面啊，刚刚的话，我们刚刚吐槽了一下，这个领跑的维修性便利性会有点弱， 这个呢是有原因的，你看一下奇瑞的整个前面的防撞梁，用的是一个 w 型的钢板啊，中间的话做了一个折弯的工艺，而且这个位置做的很厚，是一个便捷面的设计，从前面发生碰撞的时候，这个高强度钢的话可以起到非常好的承托性的，同时它的整个前面的防撞梁跟它的吸能合之间的话，是通过螺栓连接的，大家可以看到没？嗯， 如果说我这边发了一个小偏执碰撞，我直接换了一个新的，和单独的零件我都可以换，对，然后呢我那边发的碰撞我换那边，而不是我这边发的碰撞，我一起全部换。然后呢你装这个的时候，你单独这个东西要装一次，这个要装一次，这个要装一次，那你的整个工序的流流水线呢？你会多一次的。这个人工，所以说呢，它成本很高，对车子来说成本高点，但对用户来说的话，我的维修经济性的话就大大下降，所以说这个车企设计的时候很多细节地方他考虑到了， 我这给点焊，这工厂点焊好，这装上去看多简单，所以这还是比较传统比较本分的地方，他没有说是 给你，对吧？放心啊，对，但是然后呢，这个呢？是奇瑞的，就大家要不要看一下这个新的河的话的长度？量一下吧，我们的有理有据，你拿数据说话。黄照良还有新的河的这个尺寸大家怎么样？再看一下， 二十二左右，二十一到二十二，嗯，就新的河的长度到前面的黄照良的长度二十一点五吧，二十一点五。嗯，大家能看到这个长度吗？镜头一定要带到啊，要不然回头说，呃，没有做到。 好，我们还是很客观的，二十一点五就是二十一点五，二十一点五就是二十一点五，嗯， ok。 民化幺零啊，这边窄很多呀，十七。哎呦，看到没啊？看，就是这个十六点，其实到这里到这就十六点五， 然后到这是十七，十六点六到十七啊，然后呢？这个吸能合的话，其实它的主要作用啊，其实就是在激素的时候，它通过褪缩去吸收能量， 然后这个吸能盒做的越长，在低速碰撞的时候它会缩，吸收的能量就变得越大，因为你这个碰撞时候它能量其实没有凭空的消散掉，只是被吸收掉了，那这个位置的话就会做的明显会好很多啊，真的是明显好很多，然后快速的碰撞的话是通过后面的重量去吸收的，然后大家都没情况。下面的设计看完了，那接下来看一下吉利的 新月，新月了，防撞的部分的话，其实上面的水箱框架包括这个细节的位置全部用的是钢制的材料，我再拿这个磁力棒给它吸一下。 这个位置的话，其实跟那个奇瑞的 qq 三来说的话，很多细节地方是有一些相似的，或者说它这个设计的话都是传统设计做的比较不错。然后下面的位置的话是前面的防撞梁，这个防撞梁的话做的话也是比较长的。把这个新的盒怎么砍？缺 这个新的合同，感觉更短了，更短了，比 a 幺零还短。我拿尺子吗？嗯，猜，嗯，我去拿尺子啊，这个尺子就在我兜里呢。这个量，这个量出去之后就成了吉利的巨大负面了。没事，你可以从五开始嘛，从五开始量不要从零开始，哈哈哈，谁入眼？先猜一下这个吉利心愿的场面有没有 qq 三的一半，哈哈哈，大家可以猜一下有没有 qq 三的一半，兄弟们自己看 现在谁的用料更好。几乎目前 qq 三摇了一些车头环境摇 qq 三的，哎，可以自己去关注或者去评论啊。说的好，车头前面我们只看到车头后面还有后面的啊，哎，都越抬越短了。那我给大家实际说一下多长啊？从五开始量呗。没有从五开始量，正常量 十就十多整，多多整啊，好记这个，其余的一个新的和他新月两个幺零幺零， 大家自己看啊，这个这个我们是有里有据的直播间自己聊出来的。嗯，大家自己看。这个长度几厘米？兄弟们，幺零幺零。对啊，比另外两台都短，比莲花幺零都短。所以说他前面这个吸能和的长度会稍微短一点，然后的话扩缩的时候他的吸能的形成会稍微的弱一点。这个方面的话其实我觉得就明显的会比其实弱一点，我也可以理解是说比零跑都弱呢。嗯，这有点受不了了。

上市的新车啊，这车都是我买的，是上在我名下的，所以说没有任何的问题，大家可以看到这些东西，所以说呢这样的直播拆车，或者说呢给大家能看到做工用料，包括呢通过这种汽车知识方面的讲解的内容，在行业里面是不多的。这前面的这个就是 啊领跑的 a 幺零的整个底盘了，然后他这个水箱框架我刚才给大家强调过了，就是塑料的，如果说这个车的前面的位置啊，发生碰撞的时候，他有一个细节啊，就是他的水箱框架作为这个塑料的高分子材料来说的话，这个问题呢，我觉得设计就是他这个太低了，你前面发生碰撞的时候呢，这个位置先碰撞 高啊，正常来说的话，你看这个水箱框架做的位置特别低，嗯，这个就是会前唇的接地的时候就，他为什么做的低呢？是因为他的前唇的下铲的这个螺丝啊，你看前唇的这个螺丝，嗯，前唇的这个螺丝是直接 装在他的这一个水箱框架的塑料的下面的啊，就导致位置如果说你前面的前冲接地的时候铁的话，你变形之后有形变，但是黑料的话，他会蜕裂蜕变，他会蜕变，所以说这个位置的话，我不说他强度不够，我是说他这个设计效果再往上一点啊，要么就是，对吧？大家懂我的意思吗？我就说的这个地方就 可以了，那么副整个副车架的话，用的是一个全框式的副车架，没有任何的问题，然后呢这个下面的摆臂呢，用的是双层的冲压下摆臂，然后呢用的是麦福逊的悬架，然后呢黄铜一体的结构，然后这前面是个单核胎的卡钳， 然后呢用的是一个铸铁的阳角，他这个位置的话其实是给他的整个后面的电池做了一个防撞梁，你后面的电池呢，通过这个前面这个东西过来，如果怕撞到电池的话，这个位置的话做一个纵向的加强筋，那么这个位置的话就把异物什么都给它粉碎了。嗯，那也行，这个就是零化的整个前面，为什么零化的前面要给他做的好一点呢？ 是因为这个车型呢是一个前置前驱的车型，这个是它的驱动电机，九十千瓦，它的整个车头的话会做的比较重，它的车头呢它整个重量是非常重的，所以说它的车头的这个强度的话一定是要够的。 ok， 到了后面的位置给大家开始讲啊，这个领跑的后面这个 后悬架的设计有多么的疯狂，我在这个行业里面是开辟的我的新一个知识盲区，用扭力梁，很多车企都会用啊，他这个扭力梁做的没有任何问题，然后这个唾液的位置也没有问题，然后连接的位置这些都没有任何问题啊，都没有任何问题，他的这个羊角，兄弟们可以看一下这个羊角啊， 这个羊角跟这个扭力梁后面的圆管是直接焊接在一起的，这只是插的刹车，这电子刹车这焊接的。如果说我这个车从后面的位置撞了一下，这个羊角变形了，那你不能单独换羊角，你得把整个后面的这个梁全部换掉， 我羊角钣金嘛，我钣金一下，你铸铁的，你钣金不了的哦，铸铁啊，你怎么钣金啊？然后呢，我这个车轮我这个想办法，后面你就侧面碰撞了，它这个位置你是全价，是不能修的， 你只能把后面这一起全部给它换掉。哇，这个好处呢，就是我安装的时候这个我就成本很低，我这一个往上一装，我然后这个螺丝往上拧个轴承，我这个后面就跑跑就行，但是留给客户的这种后期的累积就会大。这个是不是挺有意思的？ 蹲个马路牙子，我倒车的时候蹲个马路牙子一变形，我蹲马路牙子，我这个车轮的四轮定位一变形，那你这个位置是没办法再调节的。嗯，那你就只能把这后面一根全换了。嗯，这个全换的时候，你不就不说这个后面这个量的成本了，你量的成本肯定是贵的，因为这个便捷面的，你们这量的成本是比较贵的。嗯， 最重要的就是你这个光这个拆装的这个工时费你都不便宜。嗯啊，工时费都不便宜。哇，然后呢，这个位置就是他的后背带坑。哦，这个东西其实我之前看到过这个，这个在几乎上有，我记得是，反正我看到过 后备胎坑，然后这个后备胎坑的话，大家也一定要注意，一定要小心啊。这个塑料是极其容易，你铁皮撞一下之后可能会变形，你敲两下就回来了，这一撞就烂了。我提个建议吧，我觉得还是太保守，还可以更大一些， 还可以用那个凹凸型的，后面再再变形一下，可以后备箱空间更大一些，不一定是这个下面小，下面可以扩充一下，可更大梯子型，把这个再做大一点。对，梯子型，你做这么大，你一点安全你都不考虑吗？考虑那干啥呀？反正都是一次性的。但是到了零跑了，兄弟们 啊，哎，这个是领跑的电池，大家猛的一看呢，哎，上面也有两根管，但是有没有想过呢？这两个管子呢？并不是， 里面没有液体啊，如果我没有记错的话，领跑这个电池是一个风冷电池啊，不至于吧？是的，有没有知道领跑这个电池是不是风冷的兄弟们啊？ 卡了吗？没有卡吧，有没有啊？这个呢是零跑的电池，我们这个是这个大圆纽，看一下这个，这个为什么他这个风冷啊？因为这个下护板，你看他这个电池的工艺不一样，这个是模组组成派克，派克呢，再组成这个 组成整包，然后整包呢再装上去，他呢这个下护板这个位置的话是直接装到这个白车身上的，你看这样螺丝拧，然后这个白车身上中间会有个密封，整个这个电池的下护板里面的话，再通过这个风冷去 控制它的温度。嗯，然后呢，如果说你的电池的下火把刮了烂了之后呢，你整包就得换，不是我电池有问题，嗯，这刮烂的时候它的热控制就会 出问题，这是风冷的，然后这个位置是它的单向防爆阀啊，再说呢，但是实际上来说，你说风冷电池我做的再好， 它的控温的速度以及它的这一种就是我我我在，我在东北，我在东北零下二十多度的海拉尔，你跟我说你通过风冷区能够把这个东西热起来，给我热起来， 你吹热风你就吹死你啊，对不对？对，所以说呢，这个电，但是这个电池有个好处啊，是这个电池的度数比同级别都大。嗯，所以说呢，零号造车非常的聪明，就是我的电池给你上的这个品牌不是特别好，这个不是一个什么好特别好的品牌，但是我的 把我这个量大，我量大，嗯，量大，然后我的夏天我给你去跑续航，然后我就续航特别长，嗯，然后冬天这东西就，嗯，折扣多一些吧。啊， ok， 这个呢就是， 呃菱跑的整个电池，对不对啊？然后呢，他这个电池的话其实是混装的啊，兄弟们。然后呢，你要买的话就买他的那个顶配的车型，然后顶配带顶配的还会稍微贵一点。嗯，然后呢，入门版本的话就封了，顶配的话会用叶子。好好， 这是个小技巧，一定记住了啊，我们真的是喜欢 a 幺零的领跑车的，那选的时候其实不止领跑啊，很多很多新势力或者说传统车企都会有电池混装的情况， 一定要看仔细了，而且有些时候都不明说，你知道吧，他同一就是同一批次，同一月份的车都会用不同的电池给。对，然后这个这个电池的名字叫做凌霄能源科技五亿有限公司。 啊，他这个电池五十三度，那两个都是四十一度，他多十度电，嗯，你看五十三度，五十三千瓦时，嗯，三月十六号生产的。哇，这个车 三月十六号，你看凌霄科技能源。你其实凌霄来说的话你就没听说过，对，对吧？反正至少是我没有听说过。从业者咱们都没听说过。对对，大家都有情况。

奇瑞 qq 三 ev 近期公布了预售价，感觉它的四款车型和吉利新苑非常的接近，今天就来给大家聊一聊它们之间该如何选择。 qq 三 ev 这边的优势，首先它的车身尺寸和轴距会大一点，然后它的快充时间也会快一点，中配车型开始它就有了前雷达，且它的前排座椅是有座椅的加热和座椅的通风的。 反观心愿这边的优势，首先它的动力更强劲，且它全系电芯品牌都是宁德时代的。然后它是内置行车记录仪，低配车型开始的话它就有倒车影像，高配车型这边它的主动安全也会更好。 看到这里来给大家说一下结论，限阶段我还是更推荐吉利星越。最后老规矩，欢迎大家点爱心关注，如果是你的话怎么选择？或者你还想看哪些车型的对标分析，欢迎评论区留言。

全新的奇瑞 qq 三就是瞄着吉利星苑来的，长宽高轴距都大那么一奈奈都有七升的前备箱，底盘的悬架结构也一模一样，都是后置后驱，只是马力多了六匹。 奇瑞的 qq 三电池的容量多了一度电，续航增加了十公里，但是它用的电芯是国轩高科的，吉利星苑的话就是全系都是更大品牌的宁德时代的电芯。 虽然奇瑞 qq 三它的电芯不是一线大牌，但它给的质保还可以，整车终身质保，三电终身质保，我们还有安心八年十五万，这个电池塞紧，如果达到了百分之三十免费更换首任非营运车主的电池自然赔，新车召一赔一。 选配上看奇瑞 qq 三的价格更便宜，但是选配完它的那些东西之后，其实跟吉利星愿的价格也差不多。至于外观和内饰的设计，就是萝卜青菜各有所爱了，你会选谁呢？至于配置的选择上，无论是奇瑞 qq 三还是吉利星愿，我觉得都买顶配就好了。

选车不能只看表面配置，真正决定一台车品质高低的，永远是看不见的造车功底。今天三台主流城市代步纯电车同台拆解， 重点聊聊实力出众的全新 qq 三，同时对比另外两款车型的实际表现。先聊核心车身安全架构，全新 qq 三一脱纯电专属平台打造，整车采用高比例高强度钢搭配热成型钢材搭建稳固的龙式车身结构， 车门配备一体式加强防撞结构，车身关键沉重，防撞位置用料扎实，钢材厚度与结构设计都十分的考究， 日常城市出行能给到驾乘人员十足的安全防护，整只车身刚性在同级里表现的十分亮眼。吉利星越车身结构满足日常家用出行标准， 高强度钢材使用比例中规中矩，能够应对日常路况出行。领跑 a 幺零偏向轻量化车身设计，结构简约轻巧，适合日常短途通勤，但是车身整体防护用余和全新 qq 三相比存在一些差距。 再看底盘整体布局与防护设计，全新 qq 三底盘布局规整有序，全车管线线路排布条理清晰，整车配备全覆盖式底盘护板，全方位遮挡内部零部件， 既能有效阻挡路面泥沙、石子磕碰损伤底盘，还能减少日常行驶带来的底盘异响。底盘整体规整度、防护性做到了跃级水准， 而且原厂搭载大面积加厚高密度车底棉，铺满底盘关键区域，材质厚实韧性足，隔音减震效果直接拉满，同时防潮防锈，牢牢固住了底盘基材。 吉利新月底盘布局属于同级主流水平，基础防护配置齐全，仅局部铺设保管，普通车底棉铺设面积有限，用料偏单薄，只能起到基础简单防护，降噪和防护能力比较一般。 领跑幺幺零底盘外露零部件偏多，管件遮挡不够全面，复杂路况下，底盘更容易积攒杂物，日常养护打理相对麻烦。 底盘车里面用料最为精简，铺设范围小且材质偏软，行驶中路噪过滤差，底盘防护等级偏低。整车装配工艺层面，全新 qq 三做工把控十分严格， 车身、车门、一字板、车灯等外观部件拼接缝隙均匀统一，装配精度极高，长时间日常使用不容易出现车身松动、内饰异响等问题，整车耐用性拉满。 吉利星愿装配工艺稳定，符合市场主流水准。领跑 a 幺零车身拼接缝隙宽容度偏大，整体装配精度略逊于全新 qq 三。 还有日常行车置关中央的隔音基础配置，全新 qq 三在轮毂、叶子板等位置配齐专业隔音减震配件，再搭配全车优质车体棉双重加持，从源头消弱风噪、路噪传入车内，日常高速行驶、快速行车时车内精密性表现优秀。 另外两款车型外侧隔音配套配件配置偏少，加上原车车体棉配置不足，车辆行驶过程中外界噪音传入会更加明显， 车内机密性体验大打折扣。总结来说，三台车型都能满足基础城市代步需求，但若注重扎实造车工艺、稳固车身安全、完善底盘防护以及实打实的车底棉隔音防护， 全新 qq 三的综合硬实力远远领先同级多数代步车型。买车看重内在硬实力，全新 qq 三绝对不会让你失望。

电动版的奇瑞 qq 终于要来了，奇瑞 qq 三预售价六到九万，二月六号开启预定，今年四月份呢正式上市，看参数看价格，毫无疑问，这款车的核心竞争对手呢，就是吉利的星苑，名爵的 mg 四以及吉普 t 一 等两厢纯电小车， 虽然是姗姗来迟啊，但是仍有机会，毕竟纯电小型车市场呢，并不怎么拼技术，你只要是堆料够厚道，价格够给力，你就有机会卖爆。更何况奇瑞 qq 啊可是一个大批啊，在燃油车时代呢，就是国产家用小车的代表， 奇瑞呢，其实早就应该拿它做纯电车了。至于为什么现在才推出纯电版的 qq， 我 想呢，可能是因为奇瑞啊太在意 qq 的 口碑和声望了， 所以呢，一直在测试，一直在修改，这车的上市时间呢也是一拖再拖。那么如今的 qq 三面对众多的强敌，胜算有多少？和同价位竞品比有哪些优劣势？具体定价到底会定到多少？那么今天呢，咱就来聊一聊即将上市的奇瑞 qq 三。 首先呢，看外观，整体风格啊，走的是一个可爱路线，轮廓和吉利星越啊差不多，都是圆滚滚的，最大的区别呢就是车灯， 全新 qq 三采用了圆角矩阵的大灯造型，而且呢前呼后应，颜值上更加呆萌。车身侧面的 c 柱区域呢，印有 q 字的 logo， 有 点像是 smart 精灵的设计风格， 但隐藏式门把手啊，兼顾了颜值和实用性，也是目前好评度较高的一种设计。车身尺寸方面，这车的长度呢是四幺九五毫米，轴距呢是二七零零毫米， 和吉利星苑对比，后发优势相当明显，全系呢都是单电机后驱，低配动力啊是五十八千瓦，和星苑啊一样，高配动力呢是九十千瓦，比星苑的八十五千瓦略高一点，但是和名爵 m g 四几乎 t 一 相比的话，还是啊差那么一丢丢。然后底盘呢是副轮独立悬挂，和星苑啊保持一致。看似新出的 qq 三 各方面呢都要比星苑啊强一点，但可惜的是它的电池啊没有跟上星苑。现在全系啊，宁德时代啊是绝对的金字招牌， 而 qq 三呢用的是国轩高科电池，也算是二线品牌中不错的产品，但是和宁德时代比的话还是有一定差距的。不过要是和名爵 m g 四的瑞普兰君几乎 t 一 的君威 e 派比，貌似啊又要强一点。电池啊是比不过星愿，但是在科技配置方面，奇瑞 qq 三作为后来者却又领先了很多， 它将采用 t 幺二纯电平台打造，车身的热成型钢运用比例呢是达到了百分之七十五。高配车型呢会有猎鹰五百的驾驶辅助系统，可以实现高速 suv 以及三百多种泊车辅助功能。 车内中控屏幕呢是达到了十五点六英寸，配备了八幺五五车芯芯片和 ar 零芯智舱，还有氛围灯，前排座椅加热通风等功能。但是要注意哦，这些东西呢，肯定都是高配才有的， 低配的话估计六个气囊啊都保不住，也就四个。说到这里可以看出奇瑞 qq 三的优缺点呢，很明显了，优点呢就是高配的配置相对丰富，颜值空间呢也很不错。缺点啊，主要就是动力相对较弱， 和星愿比的话，电池呢，也不算大牌，那么值不值得买，关键还是得看它的上市价格，只要是价格定的好，这些缺点啊都不是事，价格你要是给定的不上不下，那它的缺点啊，就会被无限放大。 个人认为，奇瑞 qq 三的起售价呢，应该会控制在六万以内，五万大几，然后纯电续航呢是三百左右，四百千米续航版本的起步价呢，应该会是加一万六万大几，然后顶配的价格呢，应该是九万左右。如果是这个价格，奇瑞 qq 三的上市能让你放弃心愿吗？来吧评论区聊一聊。

电池是一个风冷电池领跑的 a 幺零的整个底盘了，然后他这个悬框架我刚刚给大家强调过了，就是塑料的，那么副整个副车架的话用的是一个全框式的副车架，没有任何的问题，然后呢这个下面的摆臂呢，用的是双层的冲压下摆臂， 然后呢用的是麦福逊的悬架，然后呢这前面是个单股的卡钳，然后呢用的是一个铸铁的羊角，整个前面的这个做工用料的位置的话，我觉得在这个价位其实是 非常不错的。奇瑞的 qq 三，嗯，首先呢迎面而来的就是这个哇，面积非常大的斜置的水箱网，好漂亮啊，这个呢就是跟特斯拉是一模一样的，而且这个呢布置呢可以让整个车前面的前备箱的空间非常的大，安装面也非常的不错。 然后呢大大概就这样，这个位置的话，不是他的副防撞梁啊，大家也不要说这个东西呢是怎么样，这个位置其实是他的这一个前保险杠的下支架的安装的衬托，嗯啊大概这么一个情况，那么再往后看的话，整个车也同样采用的是一个全框式的副车架，然后呢是圆管做的， 然后这个车一个优势的地方就是它防止横向的碰撞，这个位置会做一个电池的加强筋啊，像这个电池的话可以保护住，那么同时的话，下面这个位置的悬架位置采用的是一个单层的冲压下摆臂，然后再加上曼福逊的黄铜一体的结构，再加上一个单活塞的卡钳。整个前面的这个位置的设计呢，我觉得跟 啊菱化的 a 幺零其实相差不大的啊，相差不大，然后这个结构功能也是一样的，然后菱化用的是双层的窗下位，因为它是一个前置前驱车型，这个呢是一个后置后驱车型，用单层呢，带这一种结构卷边的工艺的话，其实也是完全足够用的。嗯，这个就是奇瑞的 qq 三的这个前面的这么一个啊，设计的，嗯，吉利星苑啊。 哇，一看这个车型就知道我开的距离特别长的，你看同样呢是在这个同价位里面第一个 采用斜置水箱框架的，之前在吉利新苑之前的话没有在这个价位里面做斜置水箱框架的，因为这个车平平台叫做 ga 平台， 他呢把整个 l 幺三区域做的特别靠前，然后呢整个轴距特别长，然后呢他把轴距做的长，车头靠的坐前，然后水箱这个前备箱做大的话，就做这个斜置，斜置的这个然后呢引引领了这个 斜置水箱包括前备箱的一个开放的潮流吧。嗯啊大家，那么这个位置的话，跟奇瑞也你看一模一样 啊，然后呢也是下面的一个加强筋，可以保护电池，然后同时的话下面的话也是一个回字型的这么一个副车架，全框式的副车架，单层的冲压下摆臂，然后的话单活塞的刹车卡钳，黄桶一体的结构。那么在这个位置大家可能会发现他的一个细节，就是他的这个 减震为什么是黄色的，别人都是黑色的啊？这个减震的话其实是我自己改装的这个避震，因为那个原厂的避震呢，我觉得他的这个 车呢会做的非常的软，然后我就改了，然后呢这个就是三台车的整个前面的下面的位置，那么接下来的话再给大家往后看电池的位置了，我看吉利星月上大分啊， 宁德时代的电池，然后呢这个电芯呢，很多人就是冲着这个电芯买这个车啊，非常不错。然后呢用的是液冷的散热冷却水管，然后呢同价位有些车型呢用冷媒直冷，然后呢有些车型更过分用风冷， 有没有知道哪个车型用风冷散热的，可以在评论区说一下，什么年代还风冷呢？同价位有车型用风冷，我觉得其余的这个电池的话，整个下面的防护跟新苑一样都做的特别的好，这个位置的话也是高强度刚做的这个下护板， 然后这个下护板的话里面做的是一个结构加强的工艺，大家可以看一下跟这个电池的下面这个铝合金的面板的话，中间是一定的距离的，你发生刮擦呀，这个方式都做的特别好，而且也是一个液冷的电池。 这个电池的话用的是国轩高科的电池，也是一个非常大的品牌，大家都知道像大众啊，很多时候也用国轩高科。然后这个电池呢有一个特别大的优点呢，是它里面装了这个单向的防爆阀 啊，就是如果说因为现在新国标出来之后的话，要求整个电池发生一个短路的时候呢，不能够起火啊之类的，它装了那个单向的防爆阀，对于整个电池的里面的压力的系统的控制会做的很好啊，这个呢就是在于整个底盘的喷涂的塑胶，你看这些位置 就是他还是说把白车身的整体的这个部分会给你想的就做更做的更好一点，但是心愿也做的非常不不不错啊，这个电池的度数比心愿会大一点，然后心愿飙四百一十公里，他飙四百二十公里，然后到了领跑了，兄弟们，这个是领跑的电池，大家猛的一看呢，哎，上面也有两根管， 但是有没有想过呢？这两个管子呢？并不是，里面没有液体，嗯，如果我没有记错的话，领跑这个电池是一个蜂轮电池，这个呢是领跑的电池哦，那这个是这个大圆纽是干啥的？这个这边这个为什么他这个蜂轮啊？因为这个下护板，你看他这个电池的工艺不一样，那个是模组组成派克，派克呢再组成这个 组成整包，然后整包呢再装上去，他呢这个下护板这个位置的话是直接装到这个白车身上的，你看这样螺丝拧，然后这个白车身上中间会有个密封，整个这个电池的下护板里面的话，再通过这一个风冷去 控制它的温度。嗯，然后呢，如果说你的电池的下护板刮了烂了之后的话，你这个整包就得换，不是我电池有问题，这个刮烂的时候它的热控制就会 问题，这是风冷的，然后这个位置是它的单向防爆阀。这个电池有个好处啊，是这个电池的度数比同级别都大。嗯，所以说呢，零号造车非常的聪明，就是我的电池给你上的这个品牌不是特别好，这个不是一个什么好特别好的品牌，但是我的 把我这个量大，我量大，嗯，量大，然后我的夏天我给你去跑续航，然后我就续航特别长，嗯，然后冬天这东西就对，然后呢，它这个电池的话其实是哄装的啊，兄弟们， 然后呢，你要买的话就买他的那个顶配的车型，然后顶配，但是顶配的还会稍微贵一点，嗯，然后呢入门版本的话就疯了，顶配的话会用夜冷好。这个电池的名字叫做凌霄能源科技五 e 有 限公司 啊，他这个电池五十三度，那两个都是四十一度，他多十度电。然后呢到了后面的位置给大家开始讲啊， 这个领跑的后面这个后悬架的设计有多么的疯狂，我这个行业里面是开辟的我的新一个知识盲区，用扭力梁，很多车企都会用啊，他这个扭力梁做的没有任何问题，然后这个唾液的位置也没有问题，然后连接的位置这些都没有任何的问题啊，都没任何问题。他的这个羊角兄弟们可以看一下这个羊角啊， 这个羊角跟这个扭力梁后面的圆管是直接焊接在一起的，这是它的刹车这是它的刹车这焊接的。如果说我这个车从后面的位置撞了一下， 这个羊角变形了，那你不能单独换羊角，你得把整个后面的这个梁全部换掉，然后呢这个位置就是他的后背带坑哦，然后呢这个后背带坑的话，大家也一定要注意，一定要小心 啊，这个塑料是极其容易，你铁皮撞一下之后可能会变形，敲两下就回来了，这一撞就烂了。 ok 啊，这是奇瑞 qq 了啊， ok， 整个 qq 的 话，你看整个电池啊什么的，我看完后面的钣金胶是完全全部刷上去的， 刷的多的之后，因为它是本身要是液体刷出来之后慢慢凝固的吧，已经都流下来了，所以说整个底盘的防锈的这种方面的话，这个老牌车其实还是不错的。 那么后面的话是一个后置后驱的电机，然后呢十二合一的集成度，嗯，非常不错，电机的话也是这一个九十千瓦驱动的功率的话是够用的，嗯，然后这个车的极速呢也是够用的。嗯，那么后悬架的话采用的是一个 三连杆的结构，然后呢这个位置的话是一个拖鞋臂啊，然后这个位置的话是一个上摆臂，然后另外一个上摆臂，这个呢是他的这一个半轴啊，这个是个半轴，然后整个车的话采用的是这一个啊，黄铜一体的这么一个后雪架的结构的设计，然后后面这个副车架的话采用的是一个巨大的回字形的副车架，然后呢这个因为他的这个后面的话 更重一点嘛，所以这个回字型的复制架就没有任何问题。然后后底板的话，大家可以看到就完全是铁型铁质的底板，然后上面还是钛金胶啊，你看涂的也非常的厚。这个呢就是奇瑞的整个 qq 的 后面的结构，就是标准的一个后置后驱的车型的这么一个设计。第二呢吉利的心愿的这个后面的防撞的位置啊， 其实你看这个位置的钣金胶就相对来说没有 qq 涂的那么多那么多。嗯啊，包括后面这个位置，你看 qq 的 那个钣金胶涂的后面这个呢就相对来说就是只有那么多实话说，但是都涂了啊，就没有这个看起来涂的那么生猛。嗯，但是呢就像这种焊接的拼缝的地方，全部都肯定是给你涂了的， 这东西肯定没有任何的问题，还是本分啊，对，还是非常本分的。然后后面的话，一个后置后驱的车型采用的是一个巨大的全框式的副车架，这个牢固也没有很问题，这个电机的话也是十二合一的集成度，嗯，但是这个电机的功率呢比其实 qq 呢少五千瓦，对，这是八十五千瓦的驱动的功率， 可能加速方面的话比那个其实 qq 的 低速加速会稍微的慢一点啊这个情况，然后悬架的话比那个其实 qq 的 低速加速会稍微的慢一点啊，这个 整个支撑的臂也是环形结构，这个呢是我自己改装的，因为我觉得他那个稍微软一点改装，然后这个位置还是一个铁机的阳角啊，整个位置的这个位置其实跟 qq 的 差别不大，所以说整个后悬架如果去评判的话，两台车型我觉得没有细节上的太大的变化啊，大概就是这么个车型。嗯，然后呢整个底盘的部分就给大家讲完了。

我提 qq 三已经有段时间了，所以我觉得现在是时候把 qq 三深度的给大家再解读一下了，那么我的结论呢，其实跟我之前深度试驾 qq 三的时候是相似的，就是首先这个车它非常的好开， 它的质感非常好，这个车的行车质感，它过减速带的感觉， 基本上相当于十五万以上的油车啊，就这个档次啊，不信去试驾。那么今天啊，我们重点要分享的是 qq 三的用料，那其实因为我是奇瑞老车主，所以说我对奇瑞的用料是非常的了解，非常有信心， 那么 qq 三它的驾驶质感以及整个内饰的感觉，让我凭经验就能判断，这个车它的用料非常的扎实，非常良心。但是到底有多扎实，多良心，其实我还是不知道的，因为我没有这个条件去拆它啊。那么这两天呢，有一个老师 啊，其实也算是我的好友啊，就是杨明明老师，他呢对于目前主流的三款同级别的小车， qq 三，星越和领跑的 a 幺零， 那这三个车呢，对他进行了拆解。这三个车其实也是很多用户，很多兄弟，他们在选择这个级别的车的时候，重点考虑的三个对象， 尤其是 a 幺零啊，他那个车特别的便宜，续航呢也标的比较高，所以很多兄弟不知道怎么选择。那么我看了这个视频之后呢，我就得出了清晰的结论， qq 三在这个级别，他的用料是越级的，是没有对手的。 接下来呢，我们看一看他拆车的视频的片段，看看是不是你也可以得出跟我一样的结论，这个加长精的话，其实是尺寸非常大的， 也是一个非常牢靠的下向镜，从侧面碰撞的时候，这个门板的话其实是非常非常安全的，同时啊这个车门做的是一个一体的成型的车门，那很好啊，啊，一体一体成型的车门，嗯，没有焊点，没有焊点，没有一体，这个车门的这个加强筋的安全程度，包括这些也都做的很好的。那么整个车门的内饰的地方，如果打开之后的话，大家可以看到这个内饰下面的位置就会做的稍微的弱一点。嗯， 大家看一下啊，三二一啊，兄弟们见证奇迹的时候到了，灵活的用料，这个是关乎你的呼吸健康的每一个细节的。当当当，兄弟们认识这什么棉吗？有没有认识这什么棉的，可以在评论区里面说。环保环保棉啊，环保隔音棉，这是环保隔音棉啊，嗯，多环保啊。哦，你的意思？哈哈哈， 运输材料不能扔，你的是换个摄像师吧，老婆孩子乘坐环保最重要。 ok， 这个呢就是从里到外， 这个呢就是他的这个就是回收棉，就大家讲的回收棉，把那个我们的一些旧衣服呀或者什么东西弄回去之后，他打碎粉碎之后，然后呢再通过一些纤维纺织的东西来做成这样，这种成本就很低，然后下面的话基本上你看没有指正板，然后前面这位置的话，你看都是回收棉哦，这能看到吗？这回收棉，嗯， 这个这个这个不会被拉黑吧？嗯，这个不会，不会，这个呢就是奇瑞的门板了，里面的话用的是这个 长纤维的隔音棉，然后呢带锁边的材料，然后呢是防水和阻燃的，有打火机吗？来给它烧一下啊，没有打火机啊，这是，这是防水和阻燃的，然后你水啊，什么水箭啊，这东西都没有很，这个就很赞。但是呢我们可以看到这三台车型里面都是用的防水和阻燃的，包括吉利星苑的话也用的是防水和阻燃的这一种内饰的这个棉。 然后吉利星苑的话也是用的是锁边的工艺，但是呢他这个锁边的工艺呢，跟这个锁边的工艺不太一样，但是我觉得都是足够用的。而且这三台车里面的隔音棉，这个内饰门板里面的隔音棉的面积都非常大，但从这个门板来说的话，我觉得三台车型的话都是 行业里面不相上下啊，都满分满分满分满分满分的话里面呢用的是一个发泡的泡沫，然后再加上蛇胶粘起来的，然后其余这个位置的话就用的是这一个 啊，这个塑料的盖板，然后这盖板的话你可以无数次的拆，拆的时候他不会坏，然后这盖板里面的话做了这一个啊软性的材料，嗯，然后呢你这个每次拆的时候他的位置不会有噪音，嗯，这个就会好很多，而且他这个空枪的位置呢，面积做的很小，嗯，然后这个面做很小，所以说这个模板的这种结构，结构强度啊，这些东西好很多，而且结实，而且也是一体成型的车门，对，做的很好。然后里面这个位置大家可以看到 w 的 加强型钢， 哇，做了非常大的 w 型的加强钢有多宽，我给大家量一下这个，拿尺子量一下这个 w 型的加强钢差不多至少有十厘米宽，然后上面的话又一个加强钢，加强两两个加强筋，再加上这一个上面的话还有这个指正板，整个车门里面不管是安全性还是指正板还是一体成型的车门，还是说这个位置的隔断 没得调，没得调没得调，嗯，就是这个位置的话就不用不用，不用再说他什么 b 级车的一个品质，他的这个位置的话用的是一个塑料， 哎呦，比那个 a 幺零还薄，就是一层塑料纸，然后呢这个呢是他的这个机械拉锁的按键是在这里的，还 打个洞，打个洞，然后这个塑料呢是用蛇胶粘在上面的，大概这么一个，就是这么一个设计的结构啊，然后正常的话你像维修的话，这个塑料的话你可能撕两次啊，不要烂掉了，这肯定就烂掉了啊。然后呢这种很早的日系车会用这种工艺，然后呢这个蛇胶你看这个位置没有粘好可以看。对对对对，这个位置是没有粘上去的，然后一掰就直接掉了，粘上去的话基本上就是这种就粘连了， 然后这个门里面的这个防潮的这个东西可以达到一个作用，但是相比那两台车型的右前的这一种门的这种内腔的结构来说的话，我觉得这个会稍微的 比我预想的稍微的弱一些啊啊。然后里面的加强筋的话，上面的话用的是这么一个，跟其他是一样的，是这么一个直接啊，这个其实是通过软塑连接在上面的，下面这个位置的话用的是一层， 这个叫是圆管啊，圆管，其实圆管你相比 w 加成金来说的话， w 加成金可能会更加的属于现代化的操作。嗯，这个呢就会稍微的怎么说呢，就是大家能看懂吗？从仓库里拎起两根一焊，呵呵，这片格子里面是没有的。嗯，然后呢，我把这个灯位置直接丢丢在这了啊，嗯， 然后打开这个下面，哎哎，果然果然，果然是果然，很好。这个呢就是吉利星苑的这个下面的脚地下踩的东西啊， a 型小车就这样。嗯，对，好，兄弟们都看到了， 主播辛苦了，周末加班想不想？我猜 ok， 兄弟们，这个是属于什么类型的话我自己不说了啊。嗯，大家能懂的，兄弟们可以在评论区里面刷一波，牛逼牛逼。