北京胜友摩托车机油怎么样

摩托车机油是发动机稳定运转的刚需，而机油的正确选择是摩托车保养的核心，直接关系到发动机的使用寿命，新手一定要摸清其中门道。机油的核心作用是润滑发动机内部零部件，减少机械磨损。冷车启动后， 未热车就轰油门，拉高转的操作会让未充分润滑的部件快速受损。磨合期内即便热车到位，也不能超过说明书规定转速。机油标号里的 w 代表低温流动性，前面数字越小，低温表现越好， 后面的数字则是高温粘稠度，数值越高，保护性越强。 api 标号代表机油等级。选机油优先遵循车辆说明书，切勿贪便宜买假机油。优质的好机油能有效降低发动机震动和噪音， 清洁性与保护性俱佳。而更换周期看骑行习惯，经常高转断油的骑手建议两千公里左右一换，日常温和骑行则是按说明书周期更换即可，避免因机油损耗引发拉瓦、爆缸等故障。点赞关注，了解更多机车知识！

摩托车机油的选择直接关系到发动机的使用寿命与运行工况。搞懂冬夏机油的区别，核心就在于拆解机油标号里的关键参数，新手也能快速选对适配的机油。机油标号里的 w 对 应冬季性能， 前面的数字决定了机油的低温适配能力，像五瓦就比十 w 的 低温流动性更优异，在寒冷天气里能更快为发动机零部件形成油膜润滑，有效减少冷启动带来的磨损，是冬季用车的优选。 而标号横杠后的数字代表着机油的高温表现，数字越大，机油在高温高转速环境下的保护能力越强，既能应对夏季炎热天气的骑行工况，也能适配激烈驾驶的需求。 选机油时，结合当地的季节气温变化，再搭配自身的骑行风格，就能选到合适的产品，保障发动机长期稳定运行。你学会了吗？

摩托车机油怎么选才不踩坑？核心就看两个关键点，年度标号和机油等级。先翻你的摩托车说明书，上面写的十 w 杠四零，五 w 杠三零这种标号就是你要的，别瞎选。更稠或者更稀的小排量代步车，日常通勤用矿务油完全够用，性价比还高。但要是重大排量 经常跑长途或者喜欢拉高转飙车，那必须得上全合成机油，它的抗高温抗磨损能力更强，能更好保护发动机。记住，不是粘度越高越好，适合自己车型的才是王道。

兄弟们，我这次换的机油现在已经跑了八百五十七点九。八百五十八呗，这次机油给我的感觉和以前真不一样了， 以前的话我感觉没有这么顺滑。这次换的机油确实顺滑挺多的。你这次换的是那个？就是淡紫色那个艾特王子全合成踏板专用那个就是 mb 的 还是。 嗯，这次体验下来确实不一样。嗯，丝滑度要比我那个换那个 h 叉八还要好。 之前那个比如说龙润呐或者是什么统一啊，我都用过啊，都一般。这个确实体验感觉和以前大不一样啊。

哈喽，各位大家好啊，已经回到我美国的车库了，那今天准备给我这些摩托车做个小保养，顺便给大家聊一聊这个我平时用什么机油吧。 其实像机油的数据我真的没有非常仔细的去研究过，但是以我这么多年用过这么多机油的这个经验，我觉得可以给大家分享一下大概的一个呃，选的一个方向，其实我个人认为那选机油无非就是两种取向，那么一种 就是耐用啊，它需要非常的耐用，那么另一种呢，就是它性能需要非常的好，那这两个方向呢，我个人认为其实是不太好去取舍的，在一些极端的这个使用环境下吧，对吧？那首先给大家介绍的也是我个人最喜欢的机油，就是这一瓶 luke moly 利摩的这灰标的啊，认准这个灰标的这个机油。那这种机油呢？其实我认为它是属于一个 啊，中间点的，还是属于在这种耐用性能和性能中间的一个呃，稍微比较均衡的吧，我当然我觉得这一款呢，还是稍微更偏这个耐用性一点的。那这种机油我一般是给需要性能，但是又不需要那么极端性能的车来用， 比如说我这台叉 s r 九百，我一直用的都是这个油，对吧？因为平时跑街嘛，当然这种性能的车你当然会跑的稍微激进一点，但是又不会说，哎，像那台赛车一样，都是挡挡这个红线断油啊，这种极端的使用环境下，那么那个车用什么油呢？ 那个车其实我用的是铝膜，但是它是个红标，那这种车就需要更高性能的，一般来说最好的油就是这种 模特的三百微。那为什么我不用这个油呢？首先因为这个油的这个价格实在是太贵了，这一瓶机油基本上 啊，是我记得是二十五块九毛九美金一升吧，市场买的话，那四瓶再加上税什么的就非常贵了。那同样的，我用的那个力膜的平替，就是红标的那个力膜呢，可能只有十五块钱吧，就基本上便宜了它 小一半啊。红标绿膜呢？我现在手上没有啊，给大家找个图片放在这里。那这种机油还有一个缺点就是它的衰减特别快， 那像我自己使用三百 v 的 这个经验来讲呢，大概就是三千公里左右，我就能感受到它的这个衰减了。那这台车其实不存在这个衰减的情况，因为我跑两次赛道，赛道日或者是一场比赛，我就把这个机油就换掉了 啊，但是我觉得放在普通的就是，呃，跑街用这种性能车上呢，用这个油属实是有点浪费了，而且我个人的这个经济能力也是消耗不起他。 ok， 那 介绍完这两个 油呢，那还有一个极端就是偏这种，呃，耐用性的油，就是这种，我一般用这个加时多的。这个 啊，就就是就是这个机油吧，那他呢，其实价格呢就会比较便宜啊，相比我刚刚推荐用的这两款油来说啊，这个价格就便宜很多。那我认为他就是个中规中矩的机油吧，跟他同样取向呢，还有可能咱们国内用的比较多的壳牌，壳牌王子吧，还有 呃，反正就是普通的机油，那这种机油一般就是给这个像像二幺八这种，他不需要什么高转的性能，他只需要这个 啊，耐用性，稳定性啊就够了。那同样跟这台车取向差不多的还有我的大潘，我也用的是就是普通的机油，只要这个机油好啊，油品没问题，那么他润滑度没问题就够了，用的时间长就行啊，性价比也比较高。 那还有一种机油呢，就是像这种原厂推荐的机油啊，像这个是 moto rex， 就是 叫摩托瑞士吧给 ktm 做的对吧？原厂推荐，之前有一个骑 ktm 的 朋友，他每次就只要这个油，那这种机油当然就是稳定不会出错的吧， 那这个标号怎么选？你看这机油一般有，呃，十 w 四零啊，十 w 五零啊，还有这个十五 w 五零。那这种就是跟你根据你原厂的手册 去选吧，大概就是四零五零的油。其实怎么说呢，你像呃在西安夏天四十多度吧，我一般用十 w 四零的油也可以跑啊，有我师傅推荐用五零的油，但是 像四十多度那么热的天吧，我觉得我也很少骑摩托出去哈，我大概一年换一次油啊，一年跑个七八千公里换一次油，那么我一般用四零的油比较多，因为我大大部分是跑的时候还是啊春秋这种比较凉爽的天气，所以这种东西我觉得标号这个我觉得就是见仁见智吧。 呃，那么说完机油给大家说说机滤吧，机滤有很多种啊，你看我最常用的就是这两个品牌是吧，一个 k n， 一个这个， 这个 h 开头的，我也不知道它叫啥，这么多年用了很多年啊，那这个 h 的 这个机油其实比 k n 是 要便宜的， k n 基本上和原厂机率是一个价。那你像这种二零四啊，就比较常用，像雅马哈，凯旋，还有本田一般一这些车型都用都有的，那么有这个更便宜的，我就用这个机率了。那你像这个幺六四就是给宝马用的，还有那个阿普利亚 啊，用了幺三八，那你像这个牌子没有，那我就只能买这个，对吧？那为什么不买原厂的呢？因为你像副厂的这种机率，一般上面都有一个螺母，他比较好拆，原厂的你就只能用这个夹子拧上去，然后把它卸下来。有的时候尤其是第一次换油，那机率都是原厂的，这个东西特别难拧， 所以一般换下来我都会换这种副厂的带螺母的，还有比较好拆一点，换的时候也更容易一些。然后机率，这些机率我用了这么多年都没有什么毛病，但是呢，网上多少也会有人说换用这个机率出问题，用那个机率出问题，那原厂的机率也会出问题，我觉得这是个概率的问题， 还有可能就是因为安装的时候可能拧的太紧，对吧？有可能拧的太松，嗯的的问题，我觉得这个这种正经牌子的几率一般都没啥问题。好了，那给大家推荐的时候，我这台车的机油也已经放完了，那我就开始给他 好好保养一下，这一会还有这台车，还有这台车都需要保养一下。那你说这个一年不怎么骑，你看我放的油还这么干净，那保养值不值当呢？我觉得这个事情就是见仁见智吧，因为 啊，据我的这个师傅说啊，就是你这个机油放在发动机里面，长时间不骑，它会沉淀，它会变质。就是你拆封了之后啊，省小钱，不是花小钱省大钱嘛，对不对？这个摩托车几万块钱摩托车都买了，不至于说对吧，这些机油消耗不起， 一年换一次嘛，怎么着，我觉得也没什么大问题哈。那么这期视频就到这里了，欢迎关注乔务的两轮生活，各位同好们，我们下期再见。

哈喽，兄弟们。然后呃，机油的话，自从上次买了呆子的嘴上马力，然后也差不多有个三四千公里了，然后现在的话也买了一个，准备换一个机油。好吧，这个大家都认识吧， 壳牌红壳的近期。好吧，然后我买的是十 w 四零的啊，因为马上天气热了嘛，然后我个人比较喜欢骑的会很稍微暴力一点，所以说， 呃，会稍微拉一点点高转就会会稍微暴力一点。所以说我想说机油的粘度啊，高温啊，到夏天我觉得，呃，四零可能会更好一点。好吧，我先试一下，给大家试一下，然后给大家看一下反馈。跟三零来说有什么区别。好吧。

摩托车的机油你不了解没关系，看完我这期视频啊，你最基本的这些数据，你必须得会看，你才能知道怎么选择机油，哪个是好机油，你的钱花在哪了？这个视频主要跟大家讲一下， s n s p 主流的现在两个 机油的等级到底什么意思？包括 m a， m a r， 包括三类技术油，三类加技术油，四加五类技术油，或者说四类泡技术油，到底什么意思？关于 s p 和 sn 这个等级呢，是美国石油协会制定的 汽油机油质量标准， s 呢，代表的是汽油发动机后边的 n 和 p， 数字越高，那代表的保护和这个性能更强。 sn 呢？或者有人听说过 sn 加是上一代的一个标准，现在主流是 sp， 其实呢，这直接没差几年。那么 sn 升级到 sp 到底升级了什么呢？ 主要是抗低速早燃更强，能有效保护发动机。那么这一块呢，其实跟咱摩托车根本没什么关系 啊，包括现在最新的等级，也是跟这个低速早燃有相关的提升啊，它更多的是四轮汽车那边的一个主要的提升。当然也不是说对于咱们摩托车来讲没有一点提升，比如抗磨，包括正时链条阀系保护更好， 清洁能力有一定提升。环保啊，比如说这种低零流配方啊等等，这种更环保嘛，适适配于国六嘛。但是呢，虽然说 s p 现在是最新的定级一个标准， 不代表 sn 它就不好了，重点还是要看机油的配方，咱们就从一八年开始算，因为一八年是国四开始了，对吧？那么从一八年以后的所有国四排量的这种摩托车呢，基本上都是 sl 级以上的机油都可以用的。所以关于 s p s n 这个啊，大家不用特别纠结， 因为摩托车的发动机不像汽车发动机，它发展的没有那么的快。其实像 s p 包括现在最新的这个机油标准呢，它是根据于 还是汽车那边的发动机主机厂定级去走的，因为摩托车这块的发动机呃，很多年其实没有特别大的进步。然后就是关于 m a 和 m a r 这个呢是日本机车工业协会定制的标准， 主要针对于湿式多片离合器的。那么 m a 系列的机油呢，就是不含摩擦改进剂，保证离合呢，它是不打滑。 m a 和 m a 二的主要区别就是 m a 二的摩擦系数更强，抗剪切能力更强，特别适合大排量摩托车激烈驾驶，那么包括赛道、日常等等， m a 呢，更适合小排量车去通勤代步。你就记住了，只要你是跨骑车，湿式离合器的必须选择 m a 或 m a 二。好，接下来重点来了啊，就是基础油部分。什么是三类基础油呢？就是它属于 深度加氢液化的高纯度矿物质，三类加就是这个矿物质的加强版本，主要以提炼技术为主啊，这里边有两大类，一个是 g t l 天然气烊油，还有一个就是 c t l 煤烊油。那么 g t l 天然气烊油的主要代表品牌就是壳牌， 国内的 c t l 煤制油呢，以太行为主。我为什么说窍门，因为 g t l 的 天然气制油，这个是他们家蝎子拉屎独一份的技术，全球把尖，所以你们现在绝大多数市面上的很多机油，包括原厂机油，全部都是三类加，普通的那些小品牌的机油都是三类油。 为什么说壳牌这箱技术叉是蝎子辣子独一份？因为它提的纯，因为它分子结构稳定，包括低温流动性啊，稳定性啊，都非常的接近四类油，也就是泡 p a o 嘛，但是记住，它毕竟不是四类， 它只是接近而已。然后就是四类技术油泡，也就是大家一直常说的 p a o 到这块儿才是真正的合成部分。各位之前呐，三类加和三类都是提炼泡的，非常大的优点就是极寒天气启动流动性好， 高温稳定衰减慢。记住我这句话啊，炮是高端机油的最主要的核心部分。最后呢就是五类脂类基础油，它属于是人工合成脂，它主要的一个好处就是能吸附在金属的表面。也是啊，低温流动性好，然后包括抗剪切能力强，主要运用在赛道这方面， 缺点就是成本高，然后遇水易乳化。所以五类的脂类一般来讲适合四类的 p a o 进行混合使用，也就是四加五类基础油，既兼顾有效的保护，也兼顾了极致的性能。当然这里边儿四加五类它也分很多这些东西的占比。 所以这就为什么有四加五类的经济型的机油，有四加五类的偏常用型的机油，你就记住了，你只要是激烈驾驶，你就选择 p a o 加脂类，也就是四加五类基础油的 油。如果你只是通勤代步，你就选择三类加的基础油的机油就可以了，因为它也经济实惠一些。下期视频跟大家聊聊关于摩托车机油的添加剂的部分，我相信你们对这个应该是特别感兴趣的。

大家好，今天给大家推荐一款摩托车专用的机油保养润滑油，这款机油适用于各种型号的摩托车，包括踏板车、跨骑车等等， 而且它的粘度等级齐全，可以满足不同车型的需求。这款机油的性能非常出色，能够有效保护发动机的磨损，延长发动机使用寿命，让你的爱车更加耐用。如果你也想给你的摩托车做一次全面保养的话，那就赶紧 i love you！

我们这个机油除了润滑保养还有很多用途，比如说抗磨损、防腐蚀，延长发动机寿命，长久保持发动机清洁，还可以有效的减少积碳和油泥形成。不？还可以清理积碳油泥是不是？是那么能抢两瓶的不要抢一瓶哈？对，能抢四瓶的不要抢两瓶。是不是？是因为有的粉丝的摩托车 是不是开了好多年了？有啊，有的开了十年八年是不是？是里面是不是很多油腻积碳污垢？ 是已经很脏了是不是？是你用一次不够哈，你用两次或者三次，最多三次差不多了，你就会明显的发现你的摩托车加满油都比以前多跑几十公里。 是因为这个积碳油，你分解是不是要用三元催化？是你用我的机油把它轻松分解，不然你锤子都敲不掉是不是？是是啊，不管两中层、四中层都可以用，不管任何摩托车都可以用，而且用我们的机油。 如果你的摩托车没问题的话，是不是提前预防？是，哪怕你的摩托车有问题的，那么都慢慢变好，让你的摩托车越开越好开，越开越省油。是加满油都可以多跑几十公里。不是不是，加油站的跑少几次，是一般你去维修店换的机油，那种叫矿务油 啊，只能跑个六百到八百公里，一千公里都不行的。所以很多人的摩托车是不是开不到几年，声音越来越大了？是抖动震动厉害了。对，甚至 很多人的摩托车冒白烟烧机油，冒黑烟烧汽油，是不是是更严重的？拉缸烧缸那么存在安全隐患，那么搞不好会车毁人亡是不是？是，那么我给你这个机油解决要不要？要，你不要再随便用机油哈， 很多粉丝用的机油质量不行的啊，才导致你的摩托车开不到几年就坏了。咱们这个机油用了以后可以跑六千公里，跑八千公里，跑一万公里都可以。不 是不是相当于一瓶顶六瓶，顶八瓶顶十瓶？是，而且不管任何摩托车都可以用，不管男装款，女装款，踏板车、弯梁车、骑士车，只要是摩托车都可以用。哇，来，言之为实哈，我给新朋友看看，待会当礼物给你好不好？好，给你试用一下。好品质，我们既有符合美国石油协会 a p i s g 规格要求，国际标准， 符合国内高质量标准， g b 幺幺幺二幺杠二零幺五，不，保质期五年不，这两个标准通俗易懂的讲哈，对，标的是上千的质量价值，材料品质，普通的摩托车可能用不起哈。原材料成本三四百， 今天你听我讲完贵买便宜用哈。如果你听我讲完还觉得贵的，我可以成本都不要好不好？好，原材料成本我都不收好不好？好，哪怕你的车有问题的，只要能打着火的都有的叫。如果你的摩托车 只是一两万，只是几千块的代步上下班，摩托车是不是更好摇？是，而且浓缩的精华液不用多的，不用加满都可以。如果你的摩托车大于两百 cc 的， 一次用两瓶就够了。如果你的摩托车小于两百 cc 的， 是不是一瓶每次用一瓶就可以了？是，用一次可以持续跑六千公里，跑八千公里，跑一万公里。不 想不想要？想要，那么我们倒数三秒钟准备开抢，来后台帮我再改便宜点。再改多少？老板帮我直接改价，二十九块九包到家。是来三秒钟倒计时，三秒钟开抢，三二一一号链接已上线。

摩托车保养最容易被坑的三个地方？很多摩友啊，尤其是新手去做保养的时候，总会担心被坑，今天我就说一说摩托车保养最容易对套路的三个地方，大家你做到心里有数，就不会再花多花的冤枉钱了。 第一个就是机油，就是很多店会推荐你买更贵的全合成或者进口的机油，说对发动机有多好多好，其实大部分小排量的代步车用厂家就说合适标号的机油就是正常足够用了，没必要盲目追求什么高价值的一个机油。 第二呢，就是过度更换配件，比如说空气滤芯，刹车了，什么冷却液了，明明还能用，却告诉你必须要换， 其实这些都有固定的更换周期的，你就按说明书来就行，你不用听店里随便忽悠。第三个呢，可能就是保养的一个项目了，什么清洗发动机了，油路保护了，或者是抗磨的一个修复了，其实 对咱们正常代步骑行来说的话，这些都没必要，大多数都是多余的一个项目。保养就就这一句话， 你就按照说明书的周期来用，正品的配件，只要机油正品按时的更换，像空滤链条，正常的维护车子就不会出大问题，你不懂，你都多看看说明书，比听别人推销靠谱的多。

便宜的机油大家不要用了，你也不需要再用什么燃油宝，用燃油宝都不需要，用机油宝也不用，用发动机清洗剂也都不要用。 我接下来给你一瓶高品质的全合成机油，以上所有的都有了，全部帮你解决。而且我这个机油不管任何摩托车都可以用， 跑一万公里的保养周期，如果你的摩托车平时开不到一万公里的，一年换一次都可以。而且不管踏板车，弯梁车，提速车，不管两轮三轮，不管多少 cc， 不 管什么品牌电喷换油器，两轮三轮摩托车都可用，只要是摩托车都可以跑一万公里的全合成机油， 连小车都可以用。我这个机油符合国际认证标准，也符合国内高质量标准，保质期来这么多年哈。而且呢，你要去年审之前呢，先用我的机油提前跑个几公里，再去年审，让你的尾气能够符合环保标准，希望你能顺利过年审。而且浓缩的精华液， 如果你的摩托车大于两百 cc 的， 一次用两瓶就可以了，如果你的摩托车小于两百 cc 的， 一次用一瓶就可以。浓缩的精华液我们这个酒还有很多用途，降低噪音，稳定怠速，提升动力，恢复动力啊，减少损耗，还可以抗磨损，发火时清洁发动机，稳定怠速，不容易熄火，还有油腻积碳帮你解决。而且我这个酒今天 视频里面呢，做活动的一个价格，原材料成本虽然七八百都不收到家，但是数量有限，只需要三十九块九，还包到家。你会换机油的，收到货赶紧换，不会换的可以找个附近的维修店师傅帮你换，三十九块九，赶紧去抢，数量有限。

这是启动困难户吗？马达电池全是新的还是这样子，你就看看你的发动机吗？这油泥厚的，搞得我把船洞这边也拆开来检查， 你看这曲轴左右摆动一点应该没什么问题吧，但是我始终认为还是感觉超越离合器这边有问题，不过修踏板车也是挺麻烦的，就拆这些外壳也是挺耗时间的。 这个马达是新的哈，电池也是新的，你看启动的时候多么困难呐， 感觉每次启动的时候他都要停个两到三秒。 我感觉还是先把缸盖拆下来检查一下气门间隙吧，但是这机油也不知道车主怎么加的，简直像地沟油。气门间隙我个人感觉不会过紧松，紧度是刚刚好的。 这个火花塞呢，也是新换的，但是拆出来一看燃烧的并不好，你就看吧，这火花塞感觉还是挺黑的，一般正常的火花塞你就这样着下车的话，他是不会黑的， 那就证明燃烧的好，如果时间长了的话，拆出来它比较干，不会湿渣渣的，就会有点灰色的感觉。这种声音明显是不够电的。那我弄个大电池接上测试一下， 但是就是够电的情况下，它还是会卡顿。 现在就着车了哈，你们能听出这发动机有什么异响呢？不管了，先把排气管拆了，然后再把超越离合器拆下来检查一下。 拆这个盖之前首先把这个机油给放干净，如果你不放的话，可能会流到地上到处都是。拉这个直件机的时候这个是反压的哈， 你就看吧，拆开这个边盖，这里面的油泥脏的。那索性我就把这个线圈拆了， 等一下帮他清洗一下了。发卡的话，有可能这个齿轮有影响，但是它里面是不走滚针的，但是它里面没有滚针，一般影响不大，但是这个启动盘呢，拆出来你就明白了， 这个弹簧一点弹力都没有了，很有可能就是他影响启动发卡的。而且这部车呢，机油加的不好，也会影响整台车的运行品质。 这个密封垫烂了，一定要用这种铲刀给铲干净，如果不铲干净的话，你不换止电有可能会漏油的。 拆都已经拆到这里了，这个机油泵也得拆出来帮他清理一下，因为这里面的油泥也太厚了。拆这两个螺丝呢，一般用这种撞击螺丝刀， 这个密封垫也不好铲，我记得我们学徒的时候，师傅天天叫我们铲纸垫，铲到手都痛，那时候还用美工刀或者锯片。像这个发动机这么脏，这个油肯定要抽出来帮他清洗一下的， 不清洗干净真的不舒服，清洗的时候还要一边喷一边刷，用汽油都不行，要用这种清洗剂， 这个清洗工作也是挺费时间的嘛，洗了一遍不够第二遍，第二遍不够要第三遍， 我现在就不装了，直接用这种鸡头水吧。 发动机都这样子了，还担心他会腐蚀吗？真的没必要担心了，只要记得水喷洒上去，马上用汽油喷洒，一般也不会有多大的影响。 因为这部车呢，如果你拆机洗的话，车主肯定不同意。哪里不同意呢？他的钱袋子不同意，这台车是无牌车嘛，如果你高成本维修，他是不愿意的。而且这部车呢，也是老师介绍的，我感觉他也是老师，成本太高了， 肯定会精打细算，因为这部车都不值钱了。但凡拆下来能看到的，我都尽努力帮你清洗干净。如果你不清洗干净的话，就这样装上去，这个发动机也有可能会发卡。 这边就清洗的差不多了哇，但是别高兴的太早，还有这脏盖，拆下来这些配件也得清洗，为了节约成本，这边我就直接上机头水刷两下，然后用高压水箱冲干净即可。 这下就洗的差不多了吧，由于条件有限，没有烘干机，那我直接吹干净之后用热风枪这样烘烤一下。 你们说洗的这么干净，装上之后启动会不会发卡呢？装这个螺丝呢，可以打点螺丝胶，如果这两颗螺丝不打胶的话，有可能这两个螺丝会翻松。 刚才拆下来那个超越离合器你们也看到了，那个是没办法修了哈，只有换新的了。 这个齿轮一般里面没有滚针的话都没那么容易损坏，装回旧的即可。不过洗的这么干净也是跟新的没什么区别了。 拆都拆了，这个油封一定要换掉，如果不换掉的话，你换这个油封是要重新拆下这个盖才能换的，一些小配件真的没必要去省。 上好这些密封螺丝之后再加瓶机油，看一下会不会漏油。像这种车加机油的话一般加三到四十块钱即可，只要你加的是正品，一般都没什么问题的。 完了，洗的这么干净，启动的时候还发卡吗？这到底是什么问题呢？不应该呀，先把线圈装上去启动，让它转一下，看下会不会好一点， 现在修的就头都痛了，这个到底什么问题呢？像这种情况我都一定要把全部配件给装好之后，让他着车着久一点， 看一下这个问题会不会自动消失。因为电启动这个系统该换的全都换了，电池马达，启动盘 现在就是启动还会发卡，你们分析下到底是什么原因呢？ 现在稍微机器运行一下它就正常了哇， 只要一按一枪就着这个脚启动也不好启动。这边为了节约成本，我就不做传统保养了哈， 因为做的太多，等一下收费太高，车主肯定不同意。本来这部车就是修启动的，这船洞这边他都没有说，我只是拆下来检查下，看看会不会影响电启动卡顿的问题， 现在一着车就有这种啷啷声，当然有这种异响也要跟他排除掉嘛，要不然交车之后他肯定会说我没修好 异响的声音就是这个压片松掉了。其实这个要更换的，那我就用电焊帮他焊死，如果下次这个色块损坏的话就整个更换嘛。通路车型的好处就是配件比较便宜，换的话也不会太贵， 这个异响就消失了哇，这样修的话那个老式应该可以满意了。 这个脚启动喷了点油，也是比较丝滑了， 但是这部车呢，还有一个问题，就是时间放的比较长的话，稍微拧动一下油门才能启动。这个火花塞呢也烧的比较黑，我感觉是化油器问题，现在充电系统是正常的哈，达到了十四伏以上 还叫的那么亲切，难道叫弟弟就不用收钱了吗？这部车呢是我上门去拉过来的，有时候像这种很熟悉的客户就是不好搞， 我找到了那个位置，还要我左等右等，像那个化油器有问题呢，为了节约成本，我就没有更换了哈，但是要教他怎么使用，如果你不教他的话，他肯定会说你没修好，现在就发个视频给他，教他怎么按启动。现在起了一圈， 打火是很正常的哈啊，如果你停放了一个晚上，你打火的时候就要这样子，因为你那个化油器始终的存在于问题，如果换的话可能成本有点高， 你就是加油门加加一点，油门，不要加太多，加一点点捏住刹车，这样打就可以了，加一点点就够了，不要加太多。 换配件的话，主要就是这个有点发卡导致。你这个马达呢，去年换的，你看这个磁铁都脱掉了，而且里面进油了，这严重损坏了， 就是这个原因造成的哈，因为你的发动机太脏，以后换机油的话换三十多块钱的正品就可以了，不要去换那些杂七杂八的，因为你的发动机以前换过假机油的，导致它慢慢损坏的。 昨天呢，我是换好马达之后一直在测试，他打火的时候呢，总感觉要停一两秒你的发动机才转的动，现在我测试了，没有这种现象了。打火就很正常的了啊，一一打火的话他一枪就着了， 没有一点延时的哈，所以说你可以放心使用， 溜一圈收了两百八，还要送车上门，这就是熟人的服务，而且以后还会找你麻烦都说不定。 不过这台车修的还是不错的哈，因为是二月份修的，他现在始终没有找我麻烦。没找麻烦就代表没有问题。 老铁同 𠊎 个摩托车骑过来咩 𠊎 咹刻子 𠊎 想 𠊎 爱走欸。

没来过广东江门的朋友们，不知道广东江门的机油有多好？没来过我们工厂的粉丝，不知道我们工厂的摩托车机油有多便宜，而且我给你这瓶机油是全合成，不是半合成，也更不是矿务油。一般粉丝呢，开摩托车是吧，一般都是挑便宜的买， 你没钱我都可以给你啊。我这个机油是全合成的，可以跑一万公里，但是大多数粉丝呢，可能在维修车行，一般换了几十块的机油，那种机油都跑不到几百公里就要换了一千公里都不行。所以很多人的摩托车是不是开车，开车像拖拉机油老虎了？是不是拉缸烧缸开不到几年，声音噪音越来越多， 震动抖动发烫，这个动力都没有了，特别油腻积碳堵塞了发动机。这个油腻积碳呢，更严重哈，打不着火，火花塞都有积碳，所以你打不着火，容易熄火，那么导致车毁人亡。这个积碳呢，锤子铲子敲不掉，又要三元去换，你用我这个机油，我要。

很多开摩托车的粉丝可能生活都不容易，你开了一辈子的摩托车，都换了几台摩托车了，开了一台又一台了，但是为什么大多数摩托车开不到十三年就报废了？有多少人的摩托车能开到报废期才换的？一般都是开五六年七八年， 有安全隐患，或者像拖拉机油老虎就当废铁卖掉，甚至呢，你又在买摩托车，又出在什么问题呢？机油，很多人的摩托车 不知道换什么机油的，你去维修店，人家说什么你就换什么，一般你花了几十块的机油，只能跑个几百公里就不能再开的了，你再用那种机油，不但的车子坏了，人身安全都得不到保障。 那么我今天给大家推荐一款高质量的摩托车机油，不管任何摩托车都可用，不管是男士款、女士款，踏板车、弯梁车、骑士车，不管多少 cc， 不 管什么品牌都可用。很多跑车、赛车都在用赛车及功能车油，哪怕你的不是跑车，那就更好用。很多粉丝的摩托车，比如说上下班用的， 比如说普通的踏板车，比如说幺二五幺五零的，那就更好用了。很多几百 cc 上千 cc 的 摩托车就用好的机油， 我这瓶叫做全合成机油，不是半合成，更不是矿务油。你在维修店换的，大多数几十块的都是矿务油，只能跑不到一千公里就要换，你天天换都没用，我给你这瓶机油用，一次跑一万公里更省钱省时间。 我这个机油为什么这么牛来，产品符合美国石油协会 a p i s n 规格，而且十 w 杠四零，国内高质量标准 g p 幺幺二幺杠二零二五，这两项标准，你在任何地方买机油，低于两百块的机油都拿不到的，我这个机油原材料成本都要七八百， 而且除了润滑保养，还有很多用途，可以当齿轮油、防锈油，农耕机、微耕机、割草机都可以用。所有的摩托车不管多少 cc， 不 管什么品牌都可以用， 而且浓缩的精华液，如果你的摩托车超过两百 cc 的， 一次用两瓶就可以，如果你的摩托车小于两百 cc 的， 像我这个摩托车是幺五零 cc， 用一瓶就够了， 就这么省钱。而且发动机换机油千万不用加满的，要留点空间给他，热的冷缩给他工作，再加上我这个高品质浓缩型精华液 全合成，不单单摩托车，他的品质好到了连小车都可以用，真真正正的全合成，真真正正的连小车也可以用，所以跑一万公里都可以让你省很多钱，油耗都慢慢降低，因为这个油腻帮你清洗清干净，那么动力恢复了， 那么阻力没有了，就油耗慢慢降下来，让你加满油，可以多跑几十公里。我们机油除了常规的保养，还可以抗磨损，防腐蚀，长久保持发动机清洁，延长发动机寿命来，还可以有效减少积碳和油腻的形成。收到货的粉丝呢，你可以找个维修店师傅帮你换，你可以自己不用换，你会换更好，自己换， 我们这个酒冬天防冻，夏天散热，那么用一次呢，保养周期是一年一万公里，很多人跑不到一万公里，一年就一年换一次都可以。浓缩超浓缩精华液原材料成本七八百，很多粉丝可能一听怎么用得起， 对，好东西肯定贵的，但是你用起来就很省，因为一瓶顶十瓶，质量又好，真正预防问题，有问题的慢慢变好。 但是呢，我今天拍个视频给大家优惠价，我会在视频里面呢，给到一百瓶，只要抢够一百瓶，我随时就删掉了，就不可能再优惠了，有缘的粉丝赶紧去抢，只需要三十九块九包到家，想要的粉丝赶紧点击下方链接。

大家有没有看到这一辆摩托车似曾相识，来来来，这一台更经典，我相信你只要开过摩托车的，不可能不认识这种第一代哈，这个复古的，这种款式很情怀，但是呢，今天我拍这个视频，主要呢不是给大家讲摩托车哈，虽然我是摩托车工厂老板，从事摩托车十几年， 我发现了最近很多粉丝呢，不管你一百万买的摩托车，还是几千块买的摩托车，都存在一个问题，只要你的摩托车开几年以后呢，可能就出问题，开着开着声音杂音异响越来越多，震动的厉害，发烫，冒黑烟，冒白烟，如果你的摩托车冒白烟，证明烧机油， 如果冒黑烟就是烧汽油，烧汽油就是油老虎发动机里面还有油泥积碳，要用三元催化才能清理掉。这个油泥积碳一般锤子铲着都敲不掉，那么会导致你的摩托车拉缸烧缸。那就严重了啊，不单单车子废了，还有生命危险，因为在马路上开车，快了上百公里，慢了几十公里，搞不好 人都飞出去，车毁人亡，那怎么办呢？那么接下来我有一份礼物给大家，以上的问题帮你轻松解决，只要你不要随便换机油，因为你去维修店车行一般换的机油几十块没有用的那种机油呢，一般叫做矿务油，好一点的叫半合成，建议大家能用的 有条件用全合成，你没有的话，待会我给你。你维修店如果换的矿务油，花几十块换的机油只能跑个六百公里，八百公里，一千公里都不行， 所以导致你的摩托车开不到几年就废了。那么我给你这个机油呢？当礼物给你都可以，只要你是新朋友，我这个机油可以跑一万公里，比你们以前换的机油是不是只能跑一千公里？ 是不是更好更省油？而且呢，全合成的，我这个就是全合成机油，连小车都可以用，不管任何摩托车都可以用的，不管你是开的什么牌子什么型号，不管电喷换气摩托车，只要是摩托车都可以用来。眼见为实， 我们机油符合美国石油协会 a p s n 规格要求，国际标准还有国内高标准 g b 幺幺二幺二幺零五，这两项标准是非常高，低于两百块你买的机油都拿不到这个认证标准，所以很多几十万上百万的跑车赛车才能用得起。 那么如果你刷到我这个视频的钱都不是问题哈，如果你的摩托车是小于两百 cc 的， 一瓶就可以了，如果你的摩托车大于两百 cc 的， 一次用两瓶就可以，就可以持续跑一万公里，一年换一次都可以，哪怕你的摩托车只是一两万几千块的。今天你刷到我这个视频，你都可以去抢，而且我今天会在视频里面来给一次优惠价，下次买一定要涨价哈。这个视频也不知道能留多久，只要抢完库存我就删掉，不能一直那么便宜， 你不用抢，多先试用一下。不懂换机油的粉丝，收到货呢，可以找个维修店把你换。我这个机油除了润滑保养还有很多用途，不一念了，大家认真看，磨损防腐蚀哈，这个视频呢，又有限，大家认真看 个油腻积碳帮你解决好不好？那么让大家摩托车越开越好开，让你顺心，省心省力， 而且呢油耗都会降低，你会把油腻积碳清干净，以后呢，你会发现呢，你的摩托车比以前更省油了，用一次不够，你用多一两次。今天这个视频的库存抢完 可能就没优惠价，你能抢到的是你的福气，抢不到不要生气哈，那么今天活动价呢，只需要三十九块九，还包到家视频里面去拍，三十九块九的价格，直到这个视频抢完就要删掉了，有缘的粉丝赶紧去抢。