比亚迪和肯德基战略合作是什么

比亚迪和肯德基达成合作啊！比亚迪将会把闪充站布局在肯德基的门店，以后比亚迪的车主可以直接用语音控制实现点餐、支付、导航、取餐、充电一站式服务， 九分钟的时间让人吃饱，让车充饱，对比亚迪来说，这是把散充的优势啊，变成了一种生活方式，那对肯德基来说，这是把餐饮服务相入到了智能出行。那聪明的网友，你是会为了吃一顿肯德基顺便去充一个电呢？还是去充个电顺便吃一顿肯德基呢？

四月八日，比亚迪和肯德基在深圳比亚迪全球总部干了一件大事，他们签下了战略合作协议，这两大行业巨头要联手把新能源汽车和餐饮零售的优势结合起来，围绕闪充技术、智能座舱，还有肯德基的车速取服务， 一起打造个九分钟一站式人车不能的新生态。啥叫九分钟一站式人车不能呢？就是你在开车的时候， 先用比亚迪的智能语音点好餐，付好钱，到了肯德基车速取门店，摇下车窗就能拿到餐，然后在门店旁边的比亚迪闪充站插上枪充电， 你吃饭的同时车也在充电，就这么短短九分钟，车和人都能吃饱喝足。在智能交互方面，比亚迪可是下足了功夫，他们先在方正报泰七车型上装了肯德基车速取智能点餐功能， 以后还会慢慢推广到其他车型。车机系统也很智能，能根据你的行车路线和取餐流程精准匹配，你一到餐厅附近，车机就自动提醒你取餐，真正做到智驾到店，即到即取，一点时间都不浪费。 说到补能效率，比亚迪的闪充技术也是杠杠的，他们的闪充生态会慢慢进入肯德基全国的车速去门店。有了第二代刀片电池和闪充技术，你的车从百分之十充到百分之九十七，只需要九分钟，这样车充饱和人吃饱就能同时完成补能，再也不用专门等待， 而是变成了日常出行的一部分。比亚迪的李云飞总经理说了，他们现在已经在全国建了超过五千座闪充站，这次和肯德基合作，就是想让智能座舱和闪充技术更好的融入我们的生活， 到二零二六年底，他们还要建两万座闪充站，让闪充成为全国车生活的基础设施。肯德基的汪涛总经理也说了，这次合作不只是把点餐功能搬到车上那么简单， 更是让取餐和充电两条时间线首次重叠。车速取二点零，不仅仅局限于餐饮服务，更是要给消费者打造一个充满想象力的车型生活场景体验。

比亚迪跟肯德基合作了，把闪充站直接塞进肯德基门店里，没听错，就是 kfc 和 b y d 合作，口号我都帮他们想好了， 有电有饱没有烦恼，什么意思呢？就是你开车过去，车机里喊一嗓子，点餐支付导航全帮你搞定，到了不用下车，拿上汉堡插上枪，九分钟你吃饱了，车也充满了。 你说这是为了吃肯德基顺便充个电，还是为了充电顺便吃顿肯德基？我觉得这都不重要了，关键是人家把这个等充电的时间 硬生生变成了一种刚需组合拳。还有就是比亚迪那个智驾发布会本来定在四月，结果推迟到五月了。别误会，不是技术卡脖子了，王传福亲自说的， 四月新车上市太密，加上北京车展要忙，人手实在倒腾不开，那干脆就不凑热闹了，凑个风把发布会整的更扎实一点。那五月份要放什么大招呢？我跟你讲几个我觉得最实在的。一个是激光雷达，之前华为那个八百九十六线顶配版本，甚至到二一六零线， 最远能看六百米远，你说这啥概念？高速上一百二十的时速能多出十几秒的反应时间，而且比亚迪早就投了速腾巨创锁了人家百分之四十的潜能 成本比华为那套还低百分之三十，这就意味着原来三四十万车才敢想的配置，十几万的车也能摸到了。再一个是自研芯片叫旋机，算力从八十到两千， top 四全覆盖，最猛的版本跑 l 四都够。关键是成本据说只有英伟达同级别的三分之一， 如果这玩意真上车，那智驾就不再是高端车的专属了，还有天神之眼，五点零什么一百三十时速自动避障无图城市领航，据说 ota 还终身免费，不搞订阅，你细品，这要是真的，那真有点全民智驾那味了。 最后问你一句啊，假如五月份发布会真把这一套端出来，十五万的车就能上激光雷达加 l 三级别智驾，你会不会心动？想换车？评论区聊一聊？

兄弟们，比亚迪又搞事情了，谁能想到这次造车的竟然跟卖炸鸡的搞在一起了。四月八号，比亚迪跟肯德机关宣了战略合作，直接搞了一个九分钟一站式人车补能。 这什么概念呢？就是以后你开比亚迪的车，对着车机吼一嗓子，我要吃肯德基！然后门店选址、点餐、支付、导航全都搞定了，你到了门店摇下车窗就可以直接取餐了。那么问题来了啊， 比亚迪的闪充九分钟就可以把车充饱，那么你吃汉堡的速度能赶上它充电的速度吗？另外，我也很想知道，你是会为了充电顺便吃顿肯德基，还是会为了吃顿肯德基顺便充个电呢？

比亚迪内部真是出高人啊，这谁想出来的点子，直接把闪充站建在了肯德基的门口。表面上看啊，是闪充的时候顺便吃顿肯德基，实际上就是让闪充站取代加油站呀，这点子简直绝了呀！ 昨天比亚迪和肯德基官方直接官宣，战略合作正式联名了，以后你就开上比亚迪，直接在车机上点肯德基，选好后付款，全流程都在车上搞定了，等你开到地方，车一停，然后插上闪充枪， 然后进店取餐，等吃完回来之后，九分钟，电已经充满了，上车直接走人，人吃饱了，车也吃饱了，一步都不耽误。 关键是什么呀，肯德基这种电，尤其是肯德基车速取这种电啊，位置都特别的好，附近基本都有加油站。比亚迪呢，把闪充站往这边一借，明面上是让你充电的时候顺便吃顿肯德基，但往深里一想，这不就是冲着取代加油站去的吗？ 那比亚迪这波野心可真不小啊，但是又相当聪明。所以我说呀，他内部一定有高人，他不跟你硬钢加油站，而是用生活场景把你圈住，以后大家出门啊，充电的时候顺便干饭，干饭的时候顺便充电，慢慢谁还惦记加油站呀？

什么情况？比亚迪和肯德基成为战略合作伙伴，难道比亚迪要进军快餐行业了吗？下比亚迪联手肯德基是为了丰富智能座舱生态，打造九分钟一站式人车补，能 用语音发出点单指令，系统会顺路就近退店点餐确认后车机直接付款导航到店取餐，还不用下车，降下车窗即可取餐，省时又省事。再去闪充一下，九分钟人吃饱。 车充版这款语音点单功能将会在泰七 ev 闪充版上进行首单。说到泰七 ev 闪充版，据知情人士称将会在月底进行上市，那基本上就是在北京车展上了，而且听说预售热度超预期，也就是说预售订单应该不闪， 目前的预售价是二十二至二十五万，上市价格会和混动版一样，走性价比路线，那太极 ev 闪充版又将成为爆款车型。兄弟们，你们说上市价格干了多少起，会让太极 ev 闪充版的性价比爆棚呢？好了，我是宇哥，赶紧吧！

是比亚迪和肯德基达成战略合作，你没有看错，他要实现的就是你在肯德基吃汉堡吗？不是，九分钟吃饱，然后在肯德基的旁边有个充电站，你的车也九分钟充好电， 所以最后就是实现九分钟车充饱，能吃饱。哈哈哈，大家一起走。哈哈，我在想是哪个天才想出这么个好玩的跨界合作，挺有创意。哈哈哈，是呀。

比亚迪和肯德基搞深度合作了，四月七号官方已经官宣，核心就是解决车主补能的麻烦事。咱说点实在的，比亚迪的闪充技术是真快，不管天冷天热都能用，充电不用等太久，百分之十的电充倒满也就九分钟，比去加油站还方便。现在已经建了五千多座闪充站， 到处都能充，不用愁莫地方补能。最贴心的是车主充电的时候不用傻等，直接在肯德基点单取餐快，不耽误时间，既充了电又解决了吃饭问题。简单说就是充电不耽误吃饭，补能用餐一步到位。

如果你认为比亚迪和肯德基合作是在搞营销，那你就大错特错，你以为比亚迪是在卖车，其实他是在干一件更大的事。我们先把迪士尼最近的联谊对象列出来， 和瑞幸签手咖啡店，和京东一节翘牌合作便利店，还跟复兴集团合作全球旅游，甚至去赞助国民曼城这种世界级的足球俱乐部。一个车企为什么要管你吃什么住哪，看什么球？答案很简单， 他想搭建的不仅是局限于给你一台好车，更是你出门之后的生活。这里面最关键的不是方便，而是你去哪消费是他帮你决定的。以前 你用手机选餐厅，未来是车帮你选。更为重要的是，不要忘了比亚迪他还做电池，做储能，做充电， 你去哪里充电就去哪里消费。笛子在新建的是能源加上场景所死的消费环境，就好像跟肯德基合作五分钟， 车不能，人也可以在肯德基不能。所以现在笛子真正的逻辑是，车只是入口，能源是底层，消费场景是中局。 对比一下小米和特斯拉就更加清楚了，小米会给你一个固定的家里面的智能生活，让固定的空间智能化。而特斯拉 则是想让你待在车里，带你去你想去的地方。而比亚迪现在是想决定你下车以后去哪。 强哥大胆预测，将来这一类的合作一定会越来越多。比亚迪这是要以车为点，以世界为家，他已经不是在造车了，是在打造一个全新的线下生活操作系统。

肯德基和比亚迪发布战略合作了一条视频，带你看清楚对于我们车主有什么好处。比亚迪方面，后续会有新车型车机系统搭载一键点单，肯德基系统 语音的，只要你开口即可，点单直接会给你推荐附近的店面，像你平常爱吃什么爱点的套餐，他都会给你保存下来。最重要的是车机上面直接付款就行了，一点不耽误你开车，提前点单，到了 随取随走。最重要的是闪充商，未来他会在部分的肯德基店建闪充。大家注意一点，泰七闪充版是手搭肯德基这个一键点的。肯德基方面，比如有时候做活动呀，他会带上这个比亚迪宣传一下，然后再整点福利， 疯狂星期四，这相当于就是一个双赢的局。想象一下画面啊，我开着快没有电的车到肯德基取了我最喜欢吃的东西，五米之内插上我的闪充枪，我直接上车，我一边吃着肯德基，我一边看着剧， 肯德基吃完了，我吃饱了，我的店也吃饱了。对，没错，就是这个画面，我人也吃饱，车也吃饱了。

哈喽，各位观众朋友们大家好，昨天比亚迪与肯德基成为战略合作伙伴。比亚迪和百胜中国一个是全球新能源汽车销量冠军，一个是中国最大的餐饮集团，共同打造九分钟一站式人车补能新生态。 用户驾车途中使用比亚迪智能语音前置完成点餐，抵达肯德基，车速取门店眺窗即可取餐，用餐和充电同步进行，九分钟实现车充饱、 人吃饱。截止目前，比亚迪已在全国建成超五千座充电站，到今年底将建成两万座闪充站，让闪充真正成为覆盖全国的车生活基础设施。我们一起来期待一下吧！

比亚迪与肯德基的战略合作只是点餐那么简单吗？今天我们再深入的聊一下啊，比亚迪与肯德基的合作，他共同打造的是九分钟一站式的人车不能新生态，这个生态具体是什么意思呢？ 简单说啊，就是把充电和吃饭这两个事情放在一个时间内完成以后啊，比亚迪的车主在路上啊，从语音点餐驶入门店，取餐用餐，然后插枪充电，扒枪离开，这一系列的流程都是无缝的切换， 让你深切的感受到吃顿肯德基的时间便给充满了。车速取啊，这种服务在国外早就流行了，我们在国外很多影视作品里面都可以看到那些老外啊，开着车去买东西， 而在我们国内啊，才刚刚开始。这种方式最大的好处不只是方便我们不用下车，就跟那个经过高速路口一样取餐就行了。 另外啊，还有一个好处啊，就是顾客直接找商家买东西，不像我们平时点外卖啊，这个第三方平台，他要抽取服务费的，所以价格很高。大家想一下啊，我们开的都是电车，去哪啊，成本都很低，又可以自驾采用车速取， 是不是又便宜又方便？我预测啊，以后会有更多的商家要开通这种车速取的这种服务。 比亚迪与肯德基的合作啊，就是强强联合啊，比亚迪是全球的新能源汽车的销量冠军，现在有一千六百万的新能源汽车车主，每年几百万的用户递增啊。而肯德基的背后是中国最大的餐饮集团百胜中国， 在国内有一万两千多家门店，活跃的会员就有二点六亿人啊，比亚迪的车主可以吃肯德基，肯德基的用户也可以是比亚迪的潜在客户，这样的合作对双方都是共赢的。 还有更重要的一点啊，分布在全国的肯德基的车速取门店，相当于啊，就给比亚迪选好了地址，如果有条件的话，比亚迪完全可以把闪充站建到肯德基的门店旁边。截止二零二五年底，肯德基的车速取服务在全国开通了近五千家。 巧合的是啊，比亚迪现在的闪充站已建了五千座，年底要建两万座，这个真的是双向奔赴啊，他们都在做同一件事情，把方便还给用户。这是对比比亚迪的品牌理念，用技术创新满足人们对美好生活的向往最好的解释。

谁能想到啊，主打硬派越野的方晨豹居然跟肯德基联名了！这波跨界也太敢玩了吧！本来以为方晨豹就只会搞硬核越野黑科技闪充，没想到这次直接把肯德基搬进车机里了！ 不用下车排队，不用手动点餐，想吃什么直接叫小芳，轻松完成语音点餐，免密支付，全程动动嘴就搞定！车子在旁边超快闪充，几分钟就满电，你在车上等着拿餐就行。一边给车补能，一边给自己炫个汉堡炸鸡。人车同步补能，这效率谁看了不迷糊？ 谁说硬派越野就不能有烟火气了？智博联名又酷又实用，直接把便捷出行拉满！你们觉得智博跨界怎么样呢？

比亚迪开始卷快餐了，兄弟们你们看了吗？比亚迪和肯德基达成了战略合作，也就是说以后你去肯德基的穿梭餐厅，就能够用到比亚迪的闪充装 啊，吃个肯德基的功夫啊，不，买个肯德基的功夫，拿着外卖出来五分钟他就能够给你充好，这个体验还是非常好的。所以呢，我非常关心一个问题，那么麦当劳的德莱素会跟什么汽车品牌战略合作呢？

四月八日，比亚迪与肯德基在深圳比亚迪全球总部正式签署战略合作协议，双方将整合各自在新能源汽 车与餐饮零售领域的核心优势，围绕闪充技术、智能座舱与肯德基车获取服务展开全链路深度协同，共同打造九分钟一站式人车普轮新生态。此 次跨界合作，不仅是两大品牌的强强联合，更是对出行与餐饮场景的一次深度融合。

比亚迪和肯德基合作了？朋友们，你没有听错，车企和快餐巨头联手了，翻成包！泰七 ev 闪充版啊，就是两者合作的首款车型。更有意思的是，这车搭载肯德基车速取智能点单功能啊， 什么意思呢？简单来说，以后你在车上啊，动动嘴就能点肯德基了，你只要唤醒语音助手小芳说句话，系统会推荐顺路的门店啊， 然后还会根据你的口味和历史订单推送你想吃的套餐啊。非常值得一提的是，如果你有优惠券啊，他优惠券都能给你自动算好车机直接免密支付啊， 付完钱，导航就能自动规划去取餐的路线，门店会根据你的预计到店时间提前备餐啊！你到了不用下车，摇下车窗就能拿走， 全程动口，不动手就能实现车辆闪充，不能与享用肯德基美味同步进行，人吃饱车充饱。以前每到疯狂星期四啊，大家都在群里编段子喊微我五十，现在不用麻烦朋友啊，不用手动操作， 直接对车机说一句话就能搞定，点单支付、导航全流程啊！泰奇 ev 闪充版，这个功能真是太贴心了有没有？ 太极一杯闪充满月底就要正式上市了，现在全国火热预定中啊，它搭载了闪充技术，补能很快啊，短途不焦虑，长途更从容啊， 一边是车子充电，一边你吃汉堡，同步补气啊，谁也不耽误啊！另外，太极混动版也持续热销啊，三月淡季销量突破一点五万辆， 连续六个月啊，蝉联混动 suv、 方格机 suv 双冠，累计销量超十三万台，为钛级 ev 选重版店的坚实的市场基础。比亚迪和肯德基这次合作算是打破了出行和美食的边界，感兴趣的朋友可以去店里看一看。