名爵mg4连接了怎么不充电

名爵 m g 四安装了家用充电桩的车友们看过来，你们是不是充电的时候还是用这张卡去刷卡充电，今天小叶教大家不用这张卡也可以充电， 那么就是绑定我们的一个手机 app， 安装充电桩的时候是有一张说明书跟一张卡的，那么我们如何通过手机 app 去控制我们充电桩给车子充电呢？首先我们打开这个说明书，这里有个二维码，打开这个名爵 app， 点开我的，然后这里有个车主符往下滑丝装控制添加充电桩，把这个二维码扫进去。 我们要先把蓝牙打开连接蓝牙成功，这样就可以直接通过蓝牙与我们的一个充电桩去连接去控制，就不用用到这张卡了，再来测试一下， 这个时候我们用到我们的一个 app 点开始充电，正在充电中， 这样就已经开始充电了。如果家里面不满足安装充电桩，那么小叶教大家用另外一种方式去充电，那么我们的后备箱就应该备一个随车充电枪， 这个是一个充放一体的，可充可放的一个充电枪， 有三米，五米，十米，我们家里面是普通的一个转换接头，把它转换成十安的 把插上去，这样就可以实现我们家里面的普通插座也可以给车子充电。当我们这个电瓶车没有电的时候，我们就可以用到车上的一个放电功能，使用这个排插给这个车子去充电救援。这款充放电一体枪视频同款，我放在左下角链接了。

明据案记四、连用户手册上都没有的隐藏功能，新提的爱车这几项设置记得先调好，每一处都让你的爱车更好开、更好用。 d 三六零全景设置进入三六零界面，找到设置，将起步影像和侧后盲区辅助打开，透明车身调为中，这样我们在车辆转弯或上坡时， 全景影像会自动开启，方便观察周围，减少视野盲区。第二，空调设置进入空调设置界面，打开空调自干燥厨卫，厨卫打开，车辆会自动短时通风，有助于散发异味，保持车内空气清新。 第三，车辆控制设置进入车辆控制，开启锁车自动关窗，锁车后车窗自动升起，避免忘关车窗。第四，驾驶相关设置能量回收介意设为低 或高档，在松油门时坡拽感较强，容易导致晕车。再制动控制把舒适刹停关闭，刹车过程会更有效刹停，避免追尾。第五，灯光设置一，近光灯高度建议选一或两档最为合适，明档可能影响对向车辆。车内灯打开，开门照明， 晚上车自动亮灯，方便又温馨。延迟照明可关闭，无太多实际用途。六、很多车友吐槽雨刮速度太慢，可以从默认的标准调为高，很好的解决雨天与刮刮的慢的困扰。车友们都学会了吗？学会的车友记得点赞关注蘑菇！

名爵 m g 四的车友看过来，我们的 m g 四自带五十瓦快充，但是不要把车钥匙、充电宝或者银行卡、加油卡之类的放在面板上，会容易因为过热造成损伤。想要预防这些问题，打开我们的设置， 点开安全，再把无线充电面板关掉就可以了，快去试试吧。手机，嗯，这个是没有充电了。

各位车友们来看一下，我想预约在公共充电桩充电，看一下我的方式有没有哪里不对了。不知道为什么，前两天我预约的它不行，跳闸了，就是插上 锁好了吧？ ok， 我 在这里扫码充电， 你看都不知道是我的问题还是他的问题，都是这样子的，然后我进小程序连接充电枪了，他就正在启动充电，打开看一下我们这里， 是吧？慢充中，对吧？那这个时候我就从我的系统里面设置它的十二点了，它就这里，然后我们预约充电，把它打开了，十二点到七点 好了，然后他已经预约了，这证明我已经预约成功了吧。那我们今天晚上看一下，我明明昨天是这样子的动作，但是不知道为什么，等一会到半夜十二点他就不充了，我们明天一早来看一下他会不会自动充啊？

上一期视频我们对名爵 m g 四以提车的几十名用户的高速日常续航进行汇总分析，那这些提车的用户又有哪些吐槽点呢？ 我们本次搜集到了四十余条车主吐槽评论，结合我们上一期视频续航评论搜集期间的车主评论情况来看，名爵 m g 四的车主吐槽主要集中在以下几个方面。 第一个吐槽点是充电口在车辆前方，如果你家车位跟图片中的博主一样是靠近柱子的车位，那很有可能只能斜着停车充电，因为如果你正常停车，会导致充电口的位置正好靠近柱子，充电枪很难在如此狭小的空间内插入充电口。如果你选择在外面充电，只能采用车头入库， 但是车头入库要比倒车入库所需要的空间要大很多，所以如果在试驾的时候最好尝试一下车头入库。同时这款车的部分低配型号没有标配前雷达。如果你感觉三六零影像这种油车时代的老掉牙配置，在电车时代应该已经非常成熟了。所见极，真是过分依赖这款车的全景影像，那就是大错特错。 从这名博主的分享就能看出全景影像不靠谱。车头阴影区域本以为是虚的，没想到已经是车身位置，导致发生了剐蹭风险，而这也导致如果选择车头入库时要特别小心。 然后后备箱方面有两个点需要注意，第一个是后备箱取物存在划伤风险，把手划伤了。我当时的腿是这样放的，大概就是这个状态，有好几瓶水，然后我就去取这个水，因为这个位置其实也能放，我在取的时候就够了一下，我再往上提的时候这个位置非常锋利， 大家可以去拿手摸一下他这个这个位置我觉得应该跟刀刀夹的这个锋利程度差不多，大家一定要小心，有些小朋友不能在这里面玩耍，如果要真要在这里玩耍，或者说他取东西的时候一定要小心，或者可以把这个地方大家去包裹一下，希望不要划伤到。第二个是后备箱没有尾箱灯，当然这部是名爵一家的问题， 很多很多厂商都会选择阉割后备箱灯，如果晚上有频繁取放物品需求，可以自己安装不带电池的灯具，特别注意一定不要带内置电池。汽车夏季车内温度能超过八十摄氏度，内置电池是存在自然风险的，特别是很多后备箱灯并不是车规级别的。 在去年九月发售大概一个多月就开始陆陆续续出现用户反应，车辆前机舱出现漏水问题，如果你是前几个月购买的用户，出现了跟视频里同样的情况，可以去售后维修。 大家现在可以很明显的看到这块在滴水，这个水是从哪里来的，我自己也不清楚，大部分的水是从这边走的，但是确实这里一直在滴水，下面的话就是高压管，这个水会滴到这个梁上面，哎，高压管上面会被溅上一点点。呃，这个问题因为我自己也不知道从哪来的，我会去问上一下售后，问完以后再给大家反馈。 当然现在出厂的车辆已经进行了优化，那为什么还要说这件事？因为领跑刚刚发布了新车 a 十，我们后续也会统计领跑这款车的车主吐槽点和实际体验。每款新车在首发前两个月或多或少都会有需要优化的点，就像名爵的机舱漏水问题一样。 然后再说一下不少人吐槽的内饰反光问题，主要有两个点，第一个是中控台反光，静止状态下的反光效果，如图所示，通过对出风口进行遮挡的对比，可以明显看到出风口反光到前挡风玻璃上。那动态行驶中反光情况又是怎么样呢？注意看，从阴影到太阳光下，反光对视线的影响明显增大， 部分对光线对比格外敏感的极少数用户反馈可能需要佩戴偏光镜才能适应阳光下的内饰反光。第二个反光点是内饰银色失调，影响前车窗侧向视野。当然，这个地方的反光在很多品牌车辆中都有车主吐槽，并不是名爵 m g 四的专享。 另外有一个好消息是浅色前内饰反光的问题，在名爵后续推出黑色内饰上有很大缓解，所以做个等等档，等一等再买还是很有必要的。但是又有一个坏消息，据说黑色内饰要停产了，不知道名爵为什么要这么干？ 然后再说一下整体车机方面的问题。第一个是高德地图缺失，由于 mg 四车机属于封闭系统，普通用户也没有办法自行安装车机版高德地图。如果你是忠实的高德用户，可能要考虑考虑其他车型了。那能不能使用 carplay 曲线救国呢？也不完全可以，因为 mg 四只有低配支持 carplay， 而中高配并不支持， 所以各位苹果用户需要特别注意。另外，可能很多买新能源的用户会幻想中午午休前躺在座椅上先看一集电视剧。如果你选择 mg 四，可能播放效果并不是很好。目前我们看到的数据显示， mg 四车机只支持腾讯视频，如果选择手机投影方式进行播放，会额外消耗手机流量，而且也不支持全屏播放。 此外，部分用户反馈车机运行时可能有卡顿的情况，名爵 m g 四的营销人员也提供了清理后台来解决卡顿的方案。整体来说，如果你想体验像小鹏、理想这类车型所宣传的新能源车机智能化， 名爵 m g 四是做不到的。建议各位观众试驾的时候，用自己的手机实际体验一下名爵的生态互联，包括且不限于导航软件、音乐软件、视频软件的播放效果，以及在手机通信或者微信收到语言通话时，车机是如何处理导航软件、娱乐软件和通话需求的。我们不建议直接盲订， 特别是如果你周围没有相应的售后点，要特别谨慎考虑。这款车车是一辆好车，但售后团队还需提高服务水平。然后再说一下车辆喇叭不太行， 当然，这个价位的喇叭基本都不太行，毕竟价格在这里摆着，要求也别太高。如果感觉实在受不了喇叭音效，可以选择自己加装高音喇叭。名爵 m g 四这辆车在画圆圈的地方是预留了高音喇叭安装位置的。 另外，部分车主反映购买的 u 盘在 mg 四上不能正常使用，主要是由于现在的 u 盘格式跟车机不匹配，需要重新设置格式。不单单是名爵车机如此，很多车机品牌的车机对 u 盘格式都有要求。修改 u 盘格式的方法如视频所示，插上 u 盘，我们先点开这个软件， 找到我们的 u 盘，这是我们的 u 盘，新的 u 盘，然后它目前的格式是 n、 t、 f、 x， 然后我们点格式化 ok， 出现这个界面，把这个文件系统改成 fit 三十二，然后点格式化，点式 ok， 现在它的文件系统就是 fed 三十二的格式。那我们说了这么多名爵 m g 四需要改进的地方，与其他竞品相比，这款车的评分怎么样呢？我们查了车质网的车辆投诉销量比，名爵二零二六年为万分之五十六点八，线上主要投诉前三的问题为车辆漏水、车机问题。 新院的投诉销量比为七点五，线上主要投诉为车辆异响、车机问题、刹车问题。海鸥为三十五点五，主要问题为车身生锈、空调问题、车灯不亮。海豚为三十八点二， 主要问题为续航不准、空调问题以及车身生锈。几乎 t 一 为五百七十点一，主要问题为异响、充电故障、车机问题。五菱宾果三十八点七，主要问题为车载互联故障、动力电池问题。 哪个车是你最想关注的竞品车型呢？欢迎评论区留言或发送弹幕，我们将对相应车型的提车用户续航体验、充电体验、吐槽情况进行汇总，并推送相关视频。 本期视频基本到此为止。今年以来，随着新能源购置税政策的收紧，很多新能源车价格上涨不少，如果你对车机没有太高的要求，对未来几年后的车辆闪充技术以及固态电池技术充满信心，选一辆二手小车临时过渡一下也未尝不可。 下一期我们选举部分热销小型电车，对几千条在售二手数据进行分析，让大家对不同车型、不同里程、不同年分的价格都做到心中有数。这里是车主综述，让每一名观众看到更多的真实车主评论。

昨天租了一台二零二六款的名爵四，然后跑了一百多公里，有点小惊喜的感觉， 嗯，甚至于对我个人来说有点捡到宝的感觉。因为这个车我昨天租的时候，那个租车公司的小哥就问我是不是要买这款车， 他说很多人就是租完这款车试驾过之后都准备买这款车了，我当时其实觉得就当笑话听了，但是我这开了一百多公里下来，我觉得这个车真的是至少是戳中我个人的这种用车的喜好了。 这个名爵是全系标配的，都是一百二十千瓦的电机，你要知道吉利星苑入门车型才五十八千瓦的电机还不到这个一半。所以说对于我这种喜欢开车的人来说， 这就像你手里赚着两万块钱跟赚着一万块钱去逛街的区别，那真的是区别大了去了。除了动力之外，我觉得这个车外观也比较符合我的审美，至少我作为一个男士，我觉得 就我对男生的了解来说，这个外观肯定是比吉利星苑更适合男车主，这个就是我个人的观点吧，仅供参考。然后这款车就是除了动力强，然后外观好看， 他的续航和底盘也是很不错的，这入门的续航就达到了四百三十七公里，这个比星苑的三百一十公里要多了一百多公里呢。 然后这个底盘结构，它是前置前驱，然后后边是扭力梁的非独立悬架，按说这个跟吉利星愿就是完全不同的类型了，因为吉利星愿是后置后驱，后边是呃多连杆的独立悬架， 但是吉利星愿那个车它底盘整体来说它是偏那种舒适性取向的，就是开起来飘飘呼呼，软软呼呼的 啊，不适合激烈驾驶，就当时我试驾那个车，非常明确的感受就是那个车不适合激烈驾驶。这个车虽然后边是牛力良，前面是麦弗逊，但是这款车的底盘质感比星愿要好， 而且好的很明显就是这款车的底盘感觉很沉稳，很厚重，开起来不像开小车的感觉，也不像开廉价车的感觉，我觉得甚至比我试驾过的一些十几万的车的底盘开起来还要好。然后我们再来看一下车里边， 这车是一个最低配车型，所以说这车里边配置就看起来没什么高级感了。这块用了软包，其他硬塑料座椅，它是带了个座椅套，其实这个最低配标配的是织物材质的座椅， 包括方向盘也是这种硬质塑料的，不过好歹是一个多功能方向盘， 仪表也不大，中控屏也不大，功能也一般，但是我觉得个人家庭用车的话，一般也很少会买最低配，你要是上个次低配的话，那这儿就换成更大的这个中控屏，包括用上了八幺五五芯片， 功能也会更多，那体验肯定会好很多。这一块这注册公司也带了个保护套， 天窗也没有，但是视野还挺好的，大家感觉一下，它这个视野两边带了两个小三角窗，它这个坐姿你哪怕调到最高也不会顶头。 我现在把座椅已经调到最高了，我身高幺七五，这上面还有这么多空间，就是你把座椅调高之后，你开起来有点像那种开 suv 的 感觉，就不像开一个两厢小车。走，我们再去看一下后排空间， 这车的轴距是达到了二七五零毫米，定位是一个紧凑型，当然他这个空间也对得起他这个定位。 看西部空间，下边这个空间也很大，脚伸进去非常的舒服。 看一下前排整体设计， 后排这个座椅角度我觉得也很舒服， 这最低配靠背是整体放倒的，需要两边一起拉。 后备箱空间是四百多升，然后吉利星苑正常的后备箱空间是三百多升，这个是明显要更大一点的。 当然并不是说吉利星苑就没有优点了，吉利星苑它除了前后独立悬架之外 啊，他最大的优点就是用的宁德时代的零三铁锂电池，然后这个车的中低配用的是瑞普兰军的电池， 只有一个次顶配用的是宁德时代的零三铁锂。这车的还有一个劣势，我觉得就是它的知名度吧，在路上见的不多，我觉得本身这款车产品实力是不错的，包括性价比也不错，就是热度没上来。 很多人可能买车的时候只知道星苑、海鸥这些，就不知道有这么一款车，大家如果感兴趣的话可以去试驾体验一下。

明据 m g 四车主不要等到电瓶亏电才注意到这个问题。像我们平时在车内长时间等人听音乐，一定要先看一下我们的仪表盘 有没有显示绿色 ready 英文。要是显示屏只显示 p 档，没有出现英文字母 ready， 那 就是用小电瓶供电，这些操作消耗的都是小电瓶的电。如果小电瓶的电一旦耗尽，这种情况我们是没法启动车辆的。那怎么解决这个问题呢？ 们只需要踩住刹车，此时屏幕上就会出现 ready 英文字标，这说明现在大电瓶开始供电了，这个时候你就可以放心地在车里追剧开空调了。车友们下都学会了吗？学会的车友记得点赞关注蘑菇！

名爵 m g 四新车提回家以后，以下这几项功能一定要车主们手动设置一下，不然你会觉得非常不方便。第一个，打开车机设置，找到驾驶，把动能回收模式调成低 或高，一般人受不了，非常容易晕车。另外制动控制里舒适停车也打开，它，能够让车辆再平缓停稳，提高乘坐的舒适性。第二个，找到灯光设置，往下滑打开延迟照明功能，它的功能是方便咱们夜间锁车，之后大灯会持续点亮一段时间，照亮咱们回家的路。 第三个，打开车机三六零界面，点击左上角的设置，将起步影像和侧后盲区辅助打开，透明车身调为中，它的功能则是确保在任何路况下 可以获得一个良好的视野，包括前后轮毂区域盲区也能够一览无余。第四个，打开空调界面，点击右下角的设置，将空气自干燥打开，打开之后从而减少车辆暴晒产生的异味，让咱们每次上车都能够清清爽爽。第五，预约充电功能在 能量中心力的预约充电，选择对应补电时间，右侧的充电电流调为最大，这样每次按 g 四充电速度最快，电费也能节省一大笔。以上这些都是我给名爵 m g 四新车主们的一些建议。

关于名爵 m 记四八大隐藏功能，每一个都值得你好好收藏！第一个，按一下方向盘上这个按键可以直接激活语音助手。第二，同样是这个按键， 长按两秒钟可以唤醒生态互联功能，以后遇到投屏的需求可以这样快速开启。第三，原车音响如何调节？可以媲美单拿音响？首先打开车机设置， 找到声音选择音效场景音效选择自定义，你只需要将这个均衡器按照我这个参数去调节，这时你就会发现你的音响音质提升了很多。第四，想要查看每次充满电后的电号，在我的爱车里找到能耗分析 南号分布，下面选择自充电后每次充电后的百公里电耗都记得清清楚楚，这样就可以后期计算每段行程的用车成本。第五，遇到连不上网或者车机卡断，长按方向盘左右两侧中间按钮，即可重启车机来消除这些问题。 第六，打开能量中心，将这里的 c、 l、 t、 c 续航更改为动态续航，这样设置好以后，车子显示的续航里程更贴切真实的用车情况 期。晚上遇到后车一直开远光灯，可以向前拨动后视镜下面的开关，这样就能打开后视镜防眩目功能。车友们都学会了吗？学会的车友记得点赞关注蘑菇！

提了名爵 m 技四一定要知道的车机功能，按技四每辆车不管是低配还是高配都有一个离车保电的功能，那么比如说你现在开车到一个地方，你需要去超市买瓶水，然后又不想车上断电， 想保持我们的空调一直开着，那这个时候我们就可以开启离车保电的功能，这个地方有个时间的显示，我们一般选择这个就行。这个功能打开之后，车上空调可以保持一直开着，当我们下车锁车的时候， 我们的车辆是不会断电的。另外一种情况就是关闭电源，也就是说我们在车内，你想坐在车内歇一会，然后又不想用这个电的话，我们在车里的话可以直接点这个一键下电，关闭完之后 想要重新启动这个电源的话，直接踩一脚刹车，它又会重新通电起动。车友都学会了吗？学会的车友记得点赞关注蘑菇。

明知暗计四、遇到这八个问题，教你该怎么解决？一、踩刹车总感觉刹不住，我们把驾驶模式调为标准。二、晚上开车感觉后方远光灯刺眼， 我们把这个卡扣掰下去，这样就开启了防眩目功能。三、方向盘调节，把这个卡扣掰下去，就可以根据我们的习惯来调节方向盘的高低了。四、车机灯光力的开门照明打开， 这样就不用每次上车手动打开灯光了。六、后排总感觉晕车，我们把驾驶里的滑行能量回收由高调至低就好了。其怎么延长电池使用寿命？ 我们充电不要低于百分之二十，多用慢充，少用快充。八、如何轻便打开后备箱？我们只需要按住主驾车窗解锁键，按三下就可以自动打开，同样按三下就可以自动关闭。车友们都学会了吗？学会的车友记得点赞关注蘑菇！

各位车友今天分享一下充电桩如何绑定，在充电桩的电缆上有一个标签，就在这个位置，上面有虚列号，抄下来，然后到车机里面打开充电桩设置， 把虚列号输入进去，充电桩就绑定好了，这样每次充电的时候就不用刷卡了。

名爵 m g 四这台车为什么能在 a 零级别这个市场里面卖的这么好？很多人都会说是因为这台车的空间大，它的操控好，其实在我看啊，都不是，主要还是因为这台车它给了你一个在 a 零级这个价位里面很少见很稀有很实用的这么一个配置。 那么这个配置是什么呢？这台车值不值得你买呢？它有什么需要注意的优缺点呢？这一条视频就跟大家讲清楚。首先先讲一下这台车的优点，第一个就是刚刚所说的很重要的配置 是什么呢？就这台车的电池比其他车的电池多加了十度的电，那么这个十度的电看似你加的是不多吧，但是你对于同级别这种三十到四十度起步的电池，名爵 m 四这台车入门就是四十到五十度，它这种 比例提升其实是巨大的，在这种长途的续航啊，大大缓解你的效率，你在这种充电次数上面，甚至是你这种露营放电上面，它整个体验感都会因为多这个十度电更上一层楼。 同时你要考虑到对于小车来说，电池的成本是占整车成本的一大块， mg 四这台车能给你配备同级别最大的这么一块电池，也是从侧面凸显出了这台车整车的性价比。 然后第二点，也就是这台车的整个驾驶感受，我觉得对于这个级别上来说也算是蛮不错的了，它整个底盘偏硬很整，提速也很快，是属于那种运动风格的调教，虽然它的这种调教还是相对来说不错的，所以说你没有那种明显的廉价感， 整体的这种油门平顺性，转向的指向性，在这个十万块钱的价位里面，我觉得做的还是蛮合格的。但是有一说一，网上很多人都拿这台车跟 id 三比，就是它跟 id 三的整个驾驶质感操控上面，我说实话还是有明显的差距。 然后第三个优点就是这台车整车的防晒属性我觉得也是属于拉满的，它的前挡和侧挡都能隔绝百分之九十九的紫外线，对于那种怕被晒黑的女生来说，这种配置它其实就非常的贴心了，你在夏天的时候就不需要涂防晒霜，也不需要穿冰袖来开车，那么这台车有什么需要注意的缺点呢？ 首先第一点就是这台车的这个前挡风玻璃的这种透光度我觉得也是有一定问题的，刚刚也说了，就是这台车的前挡风玻璃和侧玻璃都是可以隔绝百分之九十九的紫外线的，但是前挡能抵御紫外线的关键原因是因为它用了镀银的这个工艺的， 这个镀银的工艺会导致他这个前挡你从视觉上面看上去他是有一层灰蒙蒙的感觉的。在试驾的过程可以着重的体验一下，就是你看前挡风玻璃之后，你再去看侧挡风玻璃，这两个玻璃之间是存在着明显的清晰度和色差。并且需要注意的是，如果你买车的时候，你选择一个浅色的内饰 主驾，在特定的阳光照射下，仪表台和玻璃会形成一定的反光，如果再叠加上这种镀银玻璃这种灰蒙蒙的质感，整体的视野就会相对来说比较差，不过也是有一定解决办法的，你可以到网上去买一个遮光垫，然后放在主仪表台上面，这样对于反光会形成一定的抑制作用，但是这个镀银玻璃他就是没有办法隔绝的， 所以想买这台车之前一定要考虑到这个玻璃的这种色差你到底能不能适应。然后第二个需要注意的问题就是这台车的刹车脚感，整个刹车的脚感可以说是前段比较空，后段又比较急， 刚接触这台车的时候，你对它的整个脚感不太熟悉，你会容易踩的比较实，刹车过头直观上来说它就是不够限行，在一定程度上它前期是会影响到成员的舒适性的， 在车拿到手之后，你可能需要一定的时间去适应这个刹车的脚感。然后第三个缺点就是这台车它这个座椅对于腰部支撑其实是不太到位，不太舒服的， 就是在这个价位里面，我也试驾过像新月啊，像 g 五 t 这台车，前面两台车它都是有足够的腰部支撑的，整个座椅的舒适性我觉得是 ok 的。 但是在 m g 四这台车上面，它这个座椅的这个 位置啊，它确实也是有一定的支撑凸起的，我再去店里看这台车时候也看到了，也摸到了，但是它整体这个支撑度其实是不到位的，就是当你长时间开这台车的时候，你会发现你的这种腰部它是悬空的，当然这也是有解决办法，就是你去往 网上买一个适合自己的腰口。然后第四个就是我觉得这台车在整个用料方面它是有一点扣的，就是我在试驾这台车的时候，其实我去了两家店，就是在两家店里的两台试驾车上面，我都能明显的闻到新车的异味。那么当你拿到这台车，你可能前一两个月就要放到太阳底下进行暴晒，或者去特地的做一个趣味的处理。 同时在配置上，这台车的后备箱是全系没有照明灯的，你在夜间要拿个东西时候，他就会非常的不方便。当然解决办法也是有的，你就是花钱到网上去买个灯带，然后装到后备箱里面就 ok 了。那么这台车到底适合什么样的人供 你结合它的配置，它的这种底盘来调教它这种足够大的电池，这么快的加速，外加为了防晒而添加的这种镀银玻璃，以及和 oppo 联合打造的这种车机，就很明显它是卖给年轻群体。在你预算只有十万的情况下，名爵 m 四这台车真的可以算是诚意十足，吸引力满满。那么什么样的人不适合买这台车 呢？首先就是家用需求的用户，这台车偏快的加速，偏运动的底盘，会导致成员的舒适性明显的下降。其次如果你是对细节也有一些要求的用户，那么这台车也不适合你， 因为它不是一个完美的产品，它挡风玻璃所造成的色差，反光，刹车脚感的这种不现行，以及那些需要你适应的配置小缺陷，都是对细节控的一种折磨。可是话又说回来，不管怎么说，它只是一台十万块钱的小车，它真的是很难做到面面俱到的。

名爵 mg 四车主，不要等到电瓶亏电才注意到这个问题，像我们平时在车内长时间等人听音乐，一定要先看一下我们的仪表盘有没有显示绿色 ready 英文，要是显示屏只显示 p 档，没有出现英文字母 ready， 那就是用小电瓶供电，这些操作消耗的都是小电瓶的电，如果小电瓶的电一旦耗尽，这种情况我们是没法启动车辆的。那怎么解决这个问题呢？我们只需要踩住刹车，此时屏幕上就会出现 ready 英文字标，这说明现在大电瓶开始供电了， 这个时候你就可以放心的在车里追剧开空调了。车友们都学会了吗？学会的车友记得点赞关注芒果！