小牛mt2026没有插座怎么充电

一条视频告诉你小牛 mt 二零二六款的一些细节。第一个就是目前是有优惠的，大概是在三千五到四千五，因为不同城市是不一样的，目前的价格还是相对于 ok 一 点。 然后是它的价格具体怎么样呢？第一个是车价，是有一个服务费，长尾的话一般是三百到五百，就是可以改成一体座啊，你去上牌以后就可以改了，自带了中称的接口好像要一百， 可以加装。第二个是买 city 版还是 sport 版，差了一千块，那么 city 版 少了什么呢？ city 版变成了 led 的 仪表盘啊，就不是那种完全体的彩色的仪表盘了，这个我觉得因人而异，可有可无。第二个就是少了一个后面的碟刹，其实鼓刹呃，跟碟刹的区别没有想象中的那么大。第三个是 电池少了六安、二十四安和三十安的区别，一安两公里啊，你大概自己算一下差距，它的速度和功率打在字幕上。 第四个是电池的问题，你可以换成更大的，比如说四八五二啊，四八七七多少的都是没问题的，但是一块你的电池可以放在你的坐桶就屁股下面，也可以放在前面的这几踏板上面，但是你这踏板 如果放铅酸电池的话是不用改的，但是如果你要放锂电池的，好像需要改一个更大的脚踏舱，那么可以两块电池并联吗？脚踏板跟座筒的目前好像还不行，脚踏舱放一块，座筒放一块，但是你这样来回要自己去提着换。 有些人可能会选择这样做，或者有些人觉得买一块大单体的电池其实已经够用了，续航已经很高了，一百多了。关于车的一些问题，可以去看我之前的那条小牛 n t 的 体验视频。好，本期视频就到这里。

one two three four 六不六六腾飞，今天一起来看一下小牛 mt 二零二六款 详细体验。这辆车目前在新国标里算是比较有性价比比较稳定的一款车型，首先呢是它的价格，四 k 加性价比还是比较高的，四八三零的电池， 其次它是 mt 系列这么几年来的一个延续，基本上以前的一些问题它全部给你解决了，目前是相对 于其他新国标比较成熟的一种方案，还是看到车型熟悉的 mt 的 感觉。小包车，这辆车就是出厂的素车，如果你去购买的话会选择一个长尾款，大概是加三百， 或者你也可以选短尾款也是不一样的，因为他后面灯光会换，他的水盖都会换，那是验完车以后再去更换了。看到整体的造型，前面依旧是熟悉的这种摩托车的造型，一体式的车吧，经典的天使大灯 以及牛的 logo， 非常简洁的白色，我非常的喜欢这颜色，还有黑色，其他颜色也是很好看的，往下面看做了一个点缀的装饰条，前面是液压减震，铜色的一个水盖，这个是出厂的，验完车可以换全包围的水盖， 下面是一个浮动卡钳碟刹盘是一百八十 m m， 轮胎是三点零杠十的朝阳轮胎，轮毂五伏样式的熏黑处理， 铝合金的轮毂，侧边也是踏板，摩托的样式，它可以有位置直接装中撑都是没有问题的。一体式的摩托车把比其他的细狗的新国标 更加的美观一点，把手是这种比较软的塑料材质，后面带了一个按键，可以装后视镜，也可以不装。最新的新国标随车带了两个卡跟两条钥匙，刷这里就开了，一般人都用蓝牙启动了，不用带钥匙。 这边是它的转向灯，这是切换近远光灯，喇叭定速巡航推行模式，这边是它的换挡，经济舒适，运动雨雪，手动的一个，打开灯光双闪报警，这双击开座筒， 四点三英寸的 tft 的 彩屏，可玩性还是很多的，它支持一个高德地图红绿灯的领航， 可以个性智能化自定义，可以添加个性的音乐，个性的壁纸，这些都很好玩。往下看，他这里做了一块类似于仿皮的塑料材质的结构，你可以装个 储物兜，非常大，他两边都有螺丝口了，直接装上去是一个吸口的充电口钥匙孔，钥匙孔用来开坐桶。来看一下踏板，四十二码的脚， 你觉得位置怎么样？可以装个侧边的割脚，到时候脚可以放这里，更加的舒服。双拼的皮质，可以看到，这边是光滑的，这边是磨砂的颗粒的，感觉，这边有点像布艺的那种感觉，看一下软度， 坐起来还是非常舒服的，包裹的比较好。双击打开座桶盖，四八三零的一块电池可以拔出来的， 这边是他的充电口，充电器可以放这里这里插上电以后，利用这个孔盖子盖上去，把充电器锁住充电，这样充电器就不会遗失。理论续航是一百一十公里，充电速度是八小时四八二四和四八三零的。这个锂电池是不能 放到踏板仓这里面的，踏板仓这里面可以放铅酸电池，你买个空车就可以在踏板仓这里安排，把电池放在那里，你的整个座桶仓就会更大，座桶的样子， 封闭式的一体式尾座，长这样子的可以坐两个人完全没有问题，以及它可以储物，可以装你的半盔充电器。雨衣还有一种呢就是也可以载人，他是装了一个后衣架在这个位置，或者就是最原始的一个人的。尾灯呢还是这种很炫酷的很有科技感的， 上面是集成了这个左右转向灯，后面呢也是三点零杠十的一个轮胎，电机呢是四百瓦的，碟刹盘呢也是一八零 m m 的 减震是三级可调的弹簧减震，这个位置可以放它的割脚， 后排乘客的割脚也是出厂标配好了，它还带了 t c s， 骑行的时候更稳定，不容易打滑。好来看一下它的坐姿，身高一米六八， 看到骑行三角把脚放上来，大腿的支撑大概到腿部的中间，座椅是很软的感觉悬架也是比较软的，可以看到这是出厂标配的，当然你可以调硬一点啊，或者你两个人坐的话，轻松的够到地一米五的人也可以骑行。 二十五速轻松刹停，转向阻力很丝滑，转弯的时候你看很灵活，但是呢他又不愣，他不会像有些车转向傻愣傻愣的说一下。骑行体验还是一如既往的小牛的水准， 驾驶起来相当的灵活舒适，悬架可以调到最硬的程度，下高速骑起来会更加的稳定，家用的话中等的悬架调节已经很够用了。 动力方面一点都不用担心，很陡的坡上天桥什么的，就算你中间停下来，重新出发，重新启动，依然能够轻松的上去。小牛 mt 二零二六，我给一个比较好的评价，因为他在目前的新国标市场里面车型大部分都比较缺乏的情况下，做出了一款比较稳定 甚至于骑行、买菜、家用非常不错的车，各方面很 ok。

这个是我们 nx t 二代大师版给大家去匹配到的一个充电器的话，就是我现在给大家看到的这一个十五安的，拿一下可以看一下 十五安的一个快充，但是很多小区的这个楼下充电桩，他没办法大功率充电，不然的话就要跳闸，所以说我们教大家怎么去设置这个充电，这电池点到 下面有个充电的一个信息，大家可以看一下充电功率的话，这个需要咱们充电的时候去设置，咱们我们现在是没有充电的，所以说他这个是点不了的，我们 手机的这个 app 上面也操作不了，只有充电的时候才能搞。还有就是大家注意一下，就是我们下面还有一个这个就是充电的一个限值，就是尽量不要满充满放，也就是说尽量不要充到一百，然后再用没电，这样对电池的损伤是比较大的， 所以说大家可以直接设置到百分之九十五或者九十，这样子的话更好的去保护我们的电池，让我们的电池使用寿命更长。 ok， 然后这个是我们的电池充电片啊。

小牛这是要痛失韩国市场啊！其实当我见到这一台车的时候，我也感觉蛮意外的，我以为小包车他又复活了，整车的颜值看起来就非常的 q 弹。前脸依旧是小牛的一个圆灯设计，全车的拼接处其实是很少的，它的一体性其实还是蛮强的， 侧面这个部分呢，后面还有个透明的板，其实在阳光底下他会有点那种冰凌冰凌的感觉。再来说到尾灯部分呢，尾灯部分，兄弟们你看小刘这是要痛失韩国市场啊！那有一个创新的点啊，它的龙头部分是首次采用了这种横向一体化的设计， 那其实可以看到它的弧度是非常的小的，那我个人来讲，我其实不是很喜欢这种结构啊，那可能我被老车调教的好了 也不爱你会发现其实每次你要骑的时候，你的手都会伸到比较偏前的个部分，骑起来我个人感觉我是不是很舒服。值得一说的是啊，这辆是一个顶配的车型，所以他才会有这种全彩的仪表，后面两个配置呢，他是没有这种全彩的仪表的啊，所以兄弟们一定要注意， 虽然说是新国标啊，但是他这个踏板一点毛病都没有，我两只脚都能放的上去，那其实这已经比大部分的新 国标车型他做的都要好了，他的操作体感其实我觉得有点一般般，可能还是我不习惯，他的一个横向一体化的一个龙头的设计，让我感觉他与其他车型其实会有一点微妙的区别，特别是你推手把的时候，你稍微推一点点，他的转向其实是非常灵敏的， 所以我可能不太喜欢这一点，配置的话，前后轮都是八零九零杠幺零的轮胎，电池电机是四百瓦，那也是服 和新国标的规定了。它尾灯这一个部分呢，其实你在选购一体座之后呢，也能很好的解决，不过这需要花钱，不知道兄弟们你们愿不愿意呢？不知道屏幕前的兄弟们觉得这台车怎么样呢？评论区留言。

因为很多朋友问四八五六怎么安装，今天出一期教程，来这边看一下，我这边直接断电，这根是四八五协议转接线，然后把电池拿出来， 可以看到啊，这边是二五 mt 的 座桶，然后这边是有一个 呃自己切割的口子，然后线呢？就是这根是电源线，然后直接接在四八五弦线上，然后另外一根线呢藏在里面，这样再换另外一块电池的时候，可以直接从这边 和这个插口直接对插，那这样呢？就可以这个坐桶就是时间可以用出来，然后这个就藏在里面，一般情况下不用它，然后充电头的话还是共用一个桶充电头。

ok， 各位兄弟姐妹们，上一期视频呢，我们给大家介绍了这款二零二六年新款的新 国标电动自行车 mt 啊，但是后台有哥哥姐姐私信我们说这个屏幕啊，他没见过之前不是这样的屏幕啊，让我们详细介绍一下。好，这期视频我们就给大家详细介绍一下这块屏幕啊，这是一块 t f t 真彩屏仪表。然后呢怎么进入这个车机界面，看一下这个 mode 键啊，长按 来摁这些，看见没有，有些功能啊，计时秒表什么的，他检测电话音乐啊，导航这些功能啊，然后我们调到这里啊，像个太阳一样的东西 点一下进去，然后就会有这些功能，这是车机调教，可以在车子上完成的，手机上就不用操作了。这功能可以根据自己的骑行习惯吗？让自己驾驶模式骑行习惯去调节啊，自己调节感应具体的方式。操作方式就是长按这个 mode 键。 这样按啊，左边我还选择右边是同样的可以选的啊，这边选选选选选，等调到车啊，确认键啊，这边是确认键，看到没有，你想要什么功能就按一下这个啊，就可以确认了，车子上就会有反应， 右刹车手把的下面，对，在右右刹车手把的下面啊，这个地方确认键啊。

小牛 n t 二零二六款电池的最新款的电池，新车落地直接安排四十八伏六十安的锂电池，底仓完美直上，底仓完美直上，四八伏六十安 功能完美保留问题啊，全部显示正常。

兄弟们，这应该是小刘最像老国标的新国标电子了吧，三六九九，续航九十五公里，双管车架支持 t s 牵引。没错，小刘 mt 新型国标电子大伙终于盼来了！这车发布了高中低三个配置，铅酸和锂电都有，低配铅酸板可以理解为是空车，价格是三四九九。中配采用的是国标续航九十五公里的四 八二四锂电池，价格是三六九九。高配采用的是国标续航一百一十公里的四八三零锂电，价格是四二九九。不过需要注意的是，这次统一要加五百的一个服务费，很 可以说是众生平等了。然后配置这一块都搭载了额定四百瓦，体感堪比八百的时速电机，极速二十五公里每小时，预估体感落地五十左右。值得注意的是，高配采用的是四点三寸 t f t 仪表前后碟刹，中低配采用的是 led 仪表，前 碟后鼓全系前后都是三点零杠十的真空胎，且都支持 t c s 牵引功能。感兴趣的兄弟可以期待一下后续的详细测评。所以你觉得这台车怎么样呢？

大家好，今天给大家讲一下二六款的 m t 的 一些隐藏功能。我们这款彩屏版除了我们基础的这几个按钮，其实还可以跟 n x t 一 样，把那个条信息的界面可以弄出来，就是长按这个加减档这个键啊，把它移到这里来， 这里有个关闭，下面这里有一个这个选项，然后这里有个 ok， 这里有个 ok 键就 ok 的。 你按了这个确认之后，它就可以修改参数， 就跟我们的 n 叉 t 的 仪表那个旋钮功能是一样的，只不过旋钮它是长按，然后这个呢，它是要长按这个开关，你就可以调到这些陡坡缓降，包括编程感应这些，就不用再打开手机去调了，按一下 ok 它就退出来，长按， 然后把它移到移到这个这个按钮，然后按 ok 就 可以调了，它可以调自定义，这些参数它都能调， 都是能加退出，然后长按这个，你可以看到一些电池状态导航信息，它的胎温是需要加装才有的，嗯，还是很实用的，还能放歌。

上一期给大家带来的二六款 mt 千双版的仪表以及各项功能。这期给大家带来 mt 锂电款的仪表以及各项功能。中间这个是时速，右下下面这个是总公里数，右下角是档位， 然后左边这个是电量以及可以行驶的公里数，左上角是时间，右上角是天气。然后我们首先看右边，右边这个地方是加减档， 就是左边是减，右边是加档位，然后中间这个是开关灯，往左开是开启近光灯，然后往右是关闭近光灯。 这个绿色的按键有三个功能，长按开关机，然后单机可以开启 p 档跟关闭 p 档，然后双击是开触筒， 然后左边这个是双闪，就是如果你遇到紧急情况的时候就要开始这个，然后右边这个是远光交替和近光交替， 需要你开启近光灯之后，然后再往上按就能开启远光灯，然后这边是转向，左右转向灯，这边是打包，然后现在这个按钮，它左边是定速巡航，右边是助力倒车， 注意倒车你需要按下之后屏幕会显示一个 r， 然后再进行长按，它就会自己开始后退，然后取消的话也是一样，单击一下它就会取消， 然后后面有一个按钮是超车灯，你按一下它前面的光就会跟着亮，记得收藏加关注哦！

新国标小包电子小牛 mt 一 月十四日正式发售，整车材料符合新国标要求，和新国标骨架车截然不同。小道消息还有三个版本，一月十四正式发售。

经典进化福利拉满，二零二六款 mt 藏不住的硬核惊喜一月十四号隆重亮相！熟悉的 mt 基因没变，却把体验感拉到新高度，合法合规上路！一月十四号直播间不仅有二零二六 mt 详细揭秘，更有超值首发福利和隐藏惊喜！关注我，千万别错过这波闭眼冲的机会啦！

这里是民族大学小牛电动，今天我们要讲的是即将发布的新国标性价比之王二零二六款 mt。 二零二六款 mt 分 为三个版本，搭载四十八伏三十 r 超大容量锂电的二零二六款 mt sport、 搭载四十八伏二十四 a h 智能锂电的二零二六款 m t c t i 和搭载四十八伏十二 r 铅酸电池的二零二六款 m t。 铅酸版 c c t。 活力橙、珠光白、深空钛、 摩卡白、幻影黑五种颜色供您挑选。明日十点锁定抖音小牛生活服务旗舰店，抢购至高省八百元到民族大学小牛电动合胶，更多优惠福利等您来拿！