九号一八零七 mk 二这一款车型呢,也是有很多很多老铁一直都在推的车型,也是有非常多,老铁叫小姨,哪一款尺寸能装 这个车型?来看一下九号一八零七 m k 二,跟我们九号老款一八零七有什么区别?首先看外观肯定是有区别了,这个 m k 二,然后电池仓的话肯定是不一样了,拆出来给你们安排看一下这个一八零七 m k 二,他唯一好是好在哪里?过来看一下 他的电池仓,尺寸的话比我们老款的一八零七的电池仓宽了二点五公分,就是宽二十三,我们老款的宽的话是来到了二 二十二点五这一款哦,所以说很多电池是受限的,那么今天小鱼一期视频带给你们,从我们小容量再到双面大容量,哪一款可以直上?哪一款需要切到我们衡量 l 型格子桶才可以装的,或者是我们的大单体。先说小容量, 呃,圆顶的八三是可以完美直上,但是完美直上同时过来看一下,你们要需要搁到前面这里,需要搁这里,然后才可以装完美直上道就说不需要动到我们后面的坐桶支架,这个是可以完美直上, 然后就来到了第二款圆顶的一百二十三,预算的话是来到了四幺八零,也是一样动我们前面的其他完美直上四幺八零。第三款 l g 的 一百三十五万,这一款呢,必须要切到我们这的衡量才可以装,明白吗?也是可以直上的啊,不需要动到你踏板啊,不需要动到坐桶啊,只是说搁衡量就 ok 了,那么单并情况下,呃,单并情况下呢?装我们的高度十五高,大部分电瓶也是可以装的啊, 那么如果说你们是八五零以上的配置,那么 ok 肯定是必须选择我们双面电升双面的七十二, 预算的话是来到了三千六百八,蜂子泵内一千可以完美支撑,做我们一体长长度的话大概也是来到了五十左右。第二款 s k 的 双并八零,预算的话是来到了四幺八零,可以完美支撑,但是必须要切割我们的横梁啊,才可以装进去,装完进去了之后呢,再焊重新焊接我们的横梁就 ok 了。第三款 sk 的 双面九是预算的话是来到了四十七张,也是一样跟我们衡量装进去就 ok 了。那么大概的情况下呢?什么车?就是说不需要动到坐桶的情况下,哪款可以值当零的一百零的一百二零的一百三, 随随便便装我们这个一八零七 mk 二,那么如果说你们选择这个容量不足够的情况下,或者是双面,你们觉得容量太小了,双面一百, 双面的幺零八,双面的一百二幺二六幺三六, l 型格自动通通都是可以装,甚至这个壳可以装我们麒麟幺三八零八,麒麟幺四三,宁德的幺五八,然后还有宁德的一百五三,通通都是可以装, 必须要 l 型高的筒啊,你们不要想着那么大一个容量可以支撑到我们这个车型,因为它的车型尺寸太小了,兄弟们没办法。好了,今天这款车型已经给你们安排讲解完了,下一期呢,你们还想 看小姨讲解哪款类型,你们可以打在公屏底下,小姨等待你们留言呢!好了,今天这期安排到这里,感谢你们的支持!
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你见过融入了五行美学的办公图景吗?这就是位于上海浦东的汇盛中心, 这个项目位于张江科学城的核心区域,总建面十三点九八万平米,共十层,打造高效景测的办公空间。五万平米的蓝波双盈楼翼玻璃,为建筑整体带来的节能性、通透感和视觉美感。先看它的控温实力,双盈楼翼磨成相当给力, 夏天阻挡外界热量,冬天留存室内暖意,舒适又节能。还有它的降噪能力,中空结构就是天然的隔音屏障,能把大部分喧闹挡在窗外,室内安安静静工作效率拉满。再看通透采光 buff, 高透光搭配优化魔性阳光轻松照进室内,空间又亮又开阔,告别昏暗办公环境。更惊艳的是五行美学的设计,法国知名设计师操刀,把金木水火土的五行元素融进建筑 线与面完美融合。外观简洁大气,内部布局也相当流畅,不管办公还是休息,舒服又解压。 技术性能到美食设计,再到人性化办公会声中心,把办公体验拉满。南玻双银玻璃不只是建材,更是五行美学办公图景的品质基石。

所以现在越来越多人比较喜欢玩我们的一个单体电竞,他的车型是九号 m 或者是 m, 但是他又不想牺牲做统的情况下,都在问二中推荐什么电竞,那么这就是我手上这一款,我们九号 m 五还有 m 五都是不用牺牲做桶的,这一款容量的话是一百三十五万啊,看一下它的电机都是带原码的,看到没有?零零幺,看到没有?宁德的,宁德的幺三三点二,那么它的容量在一百三十万,预算的话四十六点八张,它的二十串,二十一串装我们的九号 n 八五 c 或者是 n 九五六等等一系列都是可以安排我们的一个直上状态,不用牺牲做桶。还有一个那么就是他的饭店也有个八百安,如果说八百安不够用的话,那么陆续跟上我们的一款 麒麟款的一个幺四三,那么就是这一款链接啊,看一下他做九号这种的话都要牺牲做桶,因为他这款尺寸比较大一点,预算的话也是五十三张,看一下 也是全部都是代码的,看到没有?都是代码的零零幺,看到没有?这款电芯充值放在一千三百安,瞬间不是取去啊, 兄弟们不要搞错了啊!还有一个就是啊,兄弟们都在问这款电芯是不是支持 ec 充电,那么在过版质保的情况下,我们是开八十安充电啊,这款电芯那么兄弟们感兴趣的啊,点我头像安排就完事了。


提到埃菲尔文集团啊,大家比较容易记住的是以韩国三星重工、大宇重工,还有中国的中际来福士, 呃,惠生海工以及新加坡的吉宝船厂为代表的这些造船企业,因为它们在各大媒体的曝光度上是比较大的。 但是在我们工程设计人眼中,呃,决定 fng 是 否能顺利交付,呃, 肯定不是这些传奇,而是。呃设计工程公司。比如说,呃,这个船能造多大? 嗯,用多少钢材设备是如何布置的,管道是如何连接的?呃,都是由工程设计企业的工程师们所决定的。 今天我们来聊一下这个比较有名的工程公司。 呃,先讲一下这个法国的,呃,德西尼布能源叫英文叫 technic technic energy, 这家企业呢,是成立于一九六几年,在法国成立的。 呃,前期呢,是主要做以炼油厂为炼油厂。呃,工程设计在二零二,二零一零年到二零二零年之间。呃,这家企业呢,把全部的精力和 全部放在了 fng 船上,因为在二零一零年左右的时候,这个 fng 已经开始进入了这个工程实施阶段。嗯,这个德西尼布呢,他是 fng 工程实践的坚定的支持者。嗯,先后解决了这个,呃船的晃动问题, 比如说船体在海洋工况下如何能够稳定运行而不不解体。呃,第二个解决了这个 液化工艺对海洋工矿的一个适应性问题。嗯,这个解决掉了一个 l、 n、 g 储存的难题。当这几些问题解决掉之后,呃,最终确定了以船为载体。 嗯,联合这个韩国的三型重工开始进行那个工程实施。 所以说,因为这个德云尼布他本身没有船长,他现在他主要的一托呢就是韩国的三星重工,他们已经组成了强强联合,联,强强联合的这个联合体, 然后另外后面又加入了这个日本的 jgc, 嗯, jgc 这个这个企业呢,它主要做这个路上 lng 液化工厂这一块的,所以它的液化工艺能力就是就是工程实践能力是非常强的, 它主要呢承接这个上部液化模块,上部模块的液化部分的模块的一个 epc 的 建那个基层和设计。另外我们接着讲一下他们都做了哪几,哪些工作,哪些 lng, 呃,首先呢是这个壳牌的,呃, prelude f n g, 这个是目前全球最大的一个 f n g 船, 嗯,船长是达到了四百八十八米,宽七十四米,高一百零五米。所以说这个虽然在因为建造时间呢,是在二零一二年开始 在船上进行开工建造,到二零一八年的时候投入运行,嗯,随着这个建造时间呢也是比较长的,长达六年多,但是他这个运行后是有一些是有一些问题, 嗯,等后面我们有机会可以去了解一下。另外这但这个船呢,它是很有代表性,因为它是用的是 dmr 工艺,而且呢它这个船目前是最大的,它验证了这个 iphone 机船到底是能做多大,嗯,所以说, 嗯,也是德信尼布的一个代表作之一吧。然后另外一个呢,是这个安妮集团的,呃, color 四 fng, 这个船呢,它比呃翘牌的普鲁的 fng 呢稍微小一点,嗯,船长是四百三十二米,宽达到了六十六米, 嗯,它的年处理量呢,也和这个壳牌的 pro 的 f n g 差不多,嗯,也是三百五十万吨每年。但是这艘船吸取了这个 pro 的 f n g 的 一些经验教训, 然后目前来说的话,它这个运行状况都是非常良好的,而且也顺利达到了设计的才能。 这艘船呢,它是布局在非洲的埃塞俄比亚呃相关海域呃,而且它这个海海深是比较深的,达到了两千多米, 所以说它这个船的顺利投入运行,而且运行还比较稳定。它验证了这个在深水开发深水的海况下, fng 对 开采这个 lng 开采液天然气包括液化的可能性,所以说目前是在运行的 f n g 中,它是呃深水比较深的,最深的是最深的。 另外一个呢,是这个呃马来西亚的 p f n g 塞土。这个 f n g 呢,它是 最早投产的,它不是最早建造的,但它是最早投产的,而且呃投产运行呢,也是相对来说比较稳定的,也是个 f n g, 它验证了这个 f n g 它的成功运行啊,验证了这个 f n g 船确实是能够解决深海呃天然气开发的 比较有效的一个工具,而且对小小厨量的一些编辑器填是呃是可行性可行的。 而且这艘船呢,在二零二一年二三年的时候,呃前一个七田开发完之后,然后顺利地拖到下一个七田,它从而验证了这个 f n g 确实是一个 呃比较灵,相对比较灵活的一个开采呃海洋气田的工具,也为它这个后续的这个建造提供了一个非常宝贵的经验。 嗯,所以说这个德西尼布啊,德国德西尼布和这个呃三,韩国的三星重工以及这个日本的 gtc 这个三方强强联合,然后基本上是承包了目前嗯大型 f n g 和深水 f n g 的 一个建造,包括 e p c 的 一个呃, 基本上承包了这个整个大型和这个三百万吨一千五百米 以上的深水期田的开发的一个 iphone 机的一个建造。今天我们就讲到这里,如果各位 呃对能源海工有感兴趣的话,可以多多关注转发。嗯,如果你有不同的观点或者意见的话,也可以在评论区留言,我们共同讨论,谢谢大家!