飞燃4.0跑步怎么跑

非燃四 e t 把前掌的镂空填上，肯定不是因为听劝，而是因为如果在这个较软的泡棉硬度下，还像非燃四一样的镂空，那真有可能泄力。有人说这不废话吗？你看啊，非燃四也好，四 e t 也罢， 挖孔、泡棉硬度的选择都是经过设计基础，通过好几轮的迭代最终呈现的样子，而不是通过网友反馈，设计团队才一拍脑门子。对呀，我之前怎么没想到呢？ 怎么可能，每个品牌的核心 ip 只有预估不到的爆火，没有预估不到的爆雷。当然了，供应链和工厂出岔子那不算啊。非燃四 e t 基础感受如下，下面是截图时间三二 一。实话实说，非燃四的碳板不跑进四二零或者是体重稍大一些，都达不到碳板的启动条件。 我们拿这个钥匙包来举例啊，它的材质柔软，可以很轻松的弯折，可一旦有了上翻的结构，也能做到更大的承压。 所以穿非燃四配速或者是体重达不到，就只能通过泡棉的弹性和中底的构型来做到助力和滚动感。硬质的泡棉和动态碳板都需要在横滚的位置挖孔来释放硬力， 这一点的设计逻辑在非燃五上依旧是保留的。那非燃五的泡棉呢，比非燃四软，但碳板的形态是差不多的，所以就由这种直上直下的大挖孔变成了这种缓托的小挖孔。我的体验呢，穿非燃四、非燃五都有种被军训的感觉， 前三天呢，一直是被教官各种折磨，慢慢的觉得这人也不错啊，会演完毕，他要走了，还真有点舍不得啊。要说非然四的缺点呢，就是不能想咋跑就咋跑，缺少了一些主动而非然四 e t。 简单来说，非燃四 e t 弥补了这个缺点啊，泡棉更软了，波纤板的启动条件降低了，可以更充分的激发结构设计带来的红利。唯一需要注意的就是不要被波纤板迷惑啊。助力依旧是老猛了， 是一双速度感极强的速训鞋，穿上马甲我照样认识你，小样的。 从跑动体验上来说，现在周二和周四的课表，我习惯先跑十五公里的有氧接五公里的加速跑。那路跑场景下呢，过了十五公里之后，泡棉的弹性的确会有一定的衰减。 如果是六分开外的慢跑，跑动舒适性上体验并不是太理想，尤其还是一个净速旋嘛，两边收的都比较窄。当然了，我也不认为这双鞋适合六分开外的配速， 整体定位上在我这里趋近于 c 二零二七啊，配速场景最好还是五三零以内，体重呢，七十公斤以内，速度快一些，才能催动泡棉和波纤板的协调助力，而不是慢速下单纯的去压榨泡棉弹性。 当我最后五公里进入到场地，又给了我更惊艳的感觉，我可以很负责任地说，这绝对是一双场地速训神鞋啊！区别于飞人四那样硬质快弹的泡面物性，飞人四 e t 对 于不平没那么高 大不服触地时间较长的跑者就非常友好。对上到场地的场景当中，它板材刚性的降低，就带来了更多的主动蹬身发力， 配合泡面悟性，既不会觉得弹速过快，蓄力的时间不充分，又不会觉得绵软泻力。那同时呢，动态碳板在这个刚性下啊，在弯道时更加的灵活，不会像飞然四一样跑三分位，入弯有卡脚的感觉，走 两分五是吧，一圈是 一分十一。如果是练中长跑的体育生，那这双鞋既能满足日常训练的配速场景，又不会因为路跑场景复杂担心有掉渣的风险。当然了，只要能接受慢跑时中底施压窗的异响就可以了， 有时候减配啊，不一定是坏事，你看我上大学的时候吧，参加各种活动和比赛，主持人大赛第一名啊，校园歌手大赛第一名我忘了，但就是没对象啊，别说没人追了，我追人也追，追不上，直到我大三淡出了大众视野。那大学生活 帮学姐做壁设呀帮学，感兴趣的话一定要点个关注啊，我可以单独出一起来到中底部分，对三六一度稍微熟悉一点，这种套娃的模式就不陌生了。菲然四出的时候呢， 也就定定了菲然四 e t 中底的基本形态，可以说除了填补了前掌的镂空，其余没有任何的变化，仔细观察的话，甚至连中底上的纹路都是一模一样的。 那中底数据呢，依旧是前掌三十，后掌三十六毫米。中底在设计上的经验，同类竞品中出色的稳定性。这双鞋的特点大家是广泛认可的，稍稍有些争议的就是前掌的镂空，除了确实在复杂路面容易卡石子啊，我没有体会到泄力的感觉。 那菲然四 e t 的 前掌变成实心儿呢？主要原因还是去平衡板材钢性的降低，通过填实的泡棉给到更多的行变限制，同时呢又能延长中底的使用寿命， 毕竟这双鞋的受重面儿更广嘛。四零点五码，单只鞋重二百一十五克，比菲然四重那么一点儿差不多也就是来自波纤板儿了。 在飞然四点五那期视频当中，我提到过，泡棉调软对于大众跑者来说，可以改善脚感，顺应碳板的形状滚动向前啊。同时对于能力强的跑者，在需要蹬身发力时也更容易启动碳板，相当于把主动权交回到跑者手里。 而飞人四 e t 在 这一点上做的就更加的极致。拨弦板刚性的降低主要体现在弯折点上啊，更容易去撬动了，这在体验上，尤其是配速进到四分以内，会降低一部分的滚动感，转而带来更多的登山助力。 相对较软的泡棉也没有限制板材的横向抗扭，在横滚过度到蹬身的阶段当中，发力更加的顺畅，前掌的感受呢，甚至有种加厚版非燃三的感觉。 相较非然四，中底更加的灵活。当然这也只是相对灵活，对于市面上同样使用波纤板的竞品，其实差别还是很大的。别的不说，单是中足波纤板的上翻加强了足中的抗扭，就注定这双鞋失去了 腕筋油属性，长时间的穿着依旧带有如踏板鞋一样的弊端。那试用场景还是建议日常的速度训练，十五公里以内的节奏跑法特莱克和间歇，它有不输踏板的 助力表现。大促的时候呢，又有竞训鞋的价格。而油板宗训鞋的任务则是交给了非任务 mix， 鞋面部分整体细脚松编织，延续了非燃四点五的风格，材质呢叫柔软，透气性非常好。前掌的弯折区域没有给压胶通过，不同的编织密度，既能顺应这个弯折走向，又能做到鞋面的支撑刚性，静态下也没有塌陷，避免了磨脚的风险。 鞋头的压胶给到了外面，防磕碰，也比较容易清洗，就是如果磕到硬物啊，容易留下痕迹，平时也要注意，别看见什么球过来就想踢 中足。两侧里面有衬布的补墙，外面有立体的 logo 压胶，需要注意的就是它鞋带孔的压胶摩擦力较强，调整起来有点费劲。 后跟给的半硬质港宝啊，配合 logo 压胶的延伸过来，就会感觉比菲然四的后跟锁定更强了一些。那对比菲然四呢？拿掉了小枕头， 给了更多的海绵填充，照顾了一些舒适性。但整体旋型上刚才也提到过，还是净素旋，对宽脚不太友好，尤其是我这种高脚背啊，就感觉鞋舌给的有点 窄了，长度倒是没问题，还有贴合脚踝的不对称设计，除了质感上差点，其他挑不出什么毛病 好。最后总结，对于咱们大众跑者来说，飞人四的泡棉和碳板更像是对结构设计的封印，有能力打破结界，才能轻松驾驭那个神器。 而飞人四 e t 呢，就是宗门长老为你抹去了封印，入门的师弟也能轻松推动。但师兄我还是要提醒啊，这毕竟只是外物，切莫耽误了自身的修行。 延伸一些，我们总会看到一些某一双鞋要是换个什么什么什么材料就好了啊，这点其实并不绝对，任何复杂的设计呢，追求的都是一种平衡， 拥抱新能源不代表就要去抵制复杂的内燃机。不要迷信材料和发泡工艺，朱丽有朱丽的好，板材有板材的强，不要迷信碳板的刚性，个体情况不同，给小朋友拿把青龙偃月刀也发挥不出武器的威力。 不要迷信支撑、稳定、抗衰这些看似专业的名词要分清，在特定场景下有特定的需求。好了，以上就是本期节目的全部内容了，再次感谢大家的点赞、收藏和转发，脱单只能靠大家，我是张浩飞，我们下期再见！

哈喽，观众朋友们好，这里是第一种，今天给大家分享三点一度飞扬四 et 的 评测视频，刚刚又穿着它跑了一个十公里，现在就是最真实的给大家聊啊。那先看外观，外侧是一个大大的三，连接着鞋面到中底，上面有一些涂层， 搭配这个外露的黑色玲珑版，颜值我觉得还挺好看的，一到五分，你会给几分呢？鞋子重量我这双是四十一码的，我们看一下啊，左脚是两百二十二点六克，右脚 两百一十七点五，还好吧，这个品控泡面高度是前三十后三十六的六毫米破差。 上来先聊点缺点，主要是两个，第一就是鞋面的包裹其实比较一般，就是整个鞋面啊，不论是用料或者说你入眼看上去的质感，都确实给人一种 因为成本限制导致的廉价感，那最终包裹是会差了一些，那第二就是鞋垫依然是跟非燃四一样，他是这种刀斩的一片式的鞋垫，那么就有一个问题，那毕竟整双鞋的逻辑都是踏板鞋 中足，他为了尽速考虑，他就是有一定的收窄，那么如果碰到宽脚的朋友，足弓就有可能踩到边缘， 导致一开始你会有点嗝，那总之是肯定不如有杯式上翻那种那么好，那整体跑感呢？菲然四 e t 定位是大众的劲训跑鞋，是菲然四正代的青春版， 核心调整在于降低了整体的价位门槛还有价格，不过还是保留他的竞速基因，我觉得这在尼龙版竞训鞋之中的速度属性确实是可圈可点的，毕竟是用的菲兰斯碳板鞋，同一个模子速度表现还不差， 脚感呢，从手捏还有脚踩的感受，静态上其实还算是软啊，还算是违背主训是吧？三六一度居然也有软鞋，别急啊，就这只是静态感觉，动态你稍微骑一点速度依然是韧弹的一个脚感， 不过同向对比非常四，那是好驾驭非常多了，这起码还算是能踩得动对吧？那中底是这种脂肪足的超临界助力发泡。 虽然说账面数据肯定没有飞扬四正代的泡面回弹率那么高，不过实际上的跑感其实还挺好，脚感也比较软弹，行变就更加的明显，反馈回弹会来的比较直接。那这种尼龙版的刚性对比，飞扬四那根本掰不动的碳板 对吧，也降低了很多，在门槛也大幅下降。同时飞扬四本身做的比较好的滚动与稳定也都一起继承了过来。中间这块易勾尼龙板呢？前掌的外侧飞扬四 e t 是 被填平了。 之前飞扬四的时候有一些跑友说这里会有一些什么蹭板的问题对吧，他现在干脆给你弄平了，从根源上解决问题。不过这双鞋呢，我觉得还是有一定的价位门槛，就是明显感觉不太能慢的下来， 它前掌的一个起翘弧度的引导搭配这个比较容易去踩型并的中底还有尼龙棒，反而是更加提升了整双鞋的跑动效率。 不平的提升还有保持是非常简单的，没有什么拖沓感，实在要穿它慢跑呢，可能要一定体重才能压得住，就相当于体重越大价位它的门槛就越低， 像我目前六十二公斤很容易就穿着它，就被他忽悠着干到四三零的配速去，中小体重要穿它慢跑可能不太行， 反而是去跑一些节奏课间歇课会更爽一些。外底是这种 ipu 橡胶，像我今天穿着跑四四零配速，经过那些湿地的路面，没有感受到有什么闯动耐磨呢。像这里是我重点落地区， 目前看还好，也没有什么很夸张的细纹丢失。总结来说，这双菲兰斯 e t 呢，刚好可以作为菲兰斯正代的互补，去满足你不同的场景需求， 也算是将旗舰产品的核心技术，比如说餐巾界发泡啊，立体曲面面板， 还有正代次顶炭非燃的同款设计模具。下放到这样的终端产品，可以说是品牌扩大市场份额的一种策略，也确实是省时省力的打法。不过这就对基础的设计提出了很大要求。 如果说你要找一双配速覆盖四到六分配的跑鞋，日常距离也在半码以内，也不是特别大的体重，同时享用比较实惠的价格。像比如这双鞋非燃四 e t， 我 看现在售价也才三百多，那到了大促的价格对吧，我都不敢想。 确实能当你的日常有氧训练鞋，性价比那还是实打实的好的。那以上日本期三六一度非燃 e t 的 所有内容，如果你穿过前几代的非燃， 你对于这种鞋款，你觉得看好吗？他是不是你的菜呢？评论区一起讨论，这里是精华提手，我们下个视频，再见！

兄弟们今天来唠唠这双三六一度非燃式派大星配色，优缺点我们直接说，先说好的地方，首先价格是真的香，原价八百九十九，现在直接打对折撕开就能拿下，这个价格能买到全场碳板加上派大星联名的配色，真的是又骚气又亮眼，谁看完能不心动？ 不管是跑步还是日常穿都是挺吸睛的，而且还有二十五种配色可以选择，能满足不同人的审美观。性能这块呢，中底软弹有劲，然后全掌碳板，推进感特别的明显， 体考体考、马拉松训练都能扛得住，抓地力也挺稳的，公路和塑胶跑道跑着也都没有问题，防滑防水还透气，低帮的设计不会压脚，不管是日常长跑还是休闲穿都挺合适的。但是缺点也真的不少，鞋型是真的偏窄，宽脚的兄弟穿上去贼挤， 也选大半码甚至一码，刚上脚还比较磨脚，磨合起来还是比较费劲的。它耐用性，中底是发泡材质，软弹归软弹，长期高强度跑的话，韧性呢使减的比较快，耐磨性呢，也不如传统的橡胶跑鞋。最后就是功能性偏科，它主打劲速和训练，日常压马路的话，踏板的推进感就显得比较多余，脚感还不如普通的休闲跑鞋舒服。 总的来说呢，这鞋性价比是真的挺高的，适合想入踏板经常跑鞋的朋友，但是宽脚的兄弟得深选，日常只想压马路的话，也没有必要冲。

今天分享三双飞然，分别是飞然三、飞然四点五、飞然五，你拥有哪一双飞然呢？如果三双都有，你认为哪一双更好穿呢？第一双飞然三，目前普遍价格在二开，中底泡面是三双中衰减最快，脚感偏硬，长距离跑步后中底衰减成板砖，脚感 正回弹差，不适合五公里往上长距离跑步。第二双肥燃四点五，目前三开的价格虽然是肥燃是半代升级，但其实中底几乎没啥变化，可以直接当做四代看。中底中底泡面比起 三代更容易开裂，虽然后掌泡面比三代有条较软弹，但是前掌动态脚腕跟三代一样硬韧。 第三双飞人五代，目前五开的价格，中底依旧是中立发泡，但材料变成了飞标二福特同款一四零材料，泡面有一定变厚，后跟还降低了翘度，翘感虽然有变软一点，但是中小体重以及脚一般的朋友穿着仍然偏硬，韧，碳板对比上的推进率变弱。 三双跑鞋中目前最推荐的是四代，价格合适，性能对比五代也不差。以上视频内容仅个人体验，仅供大家参考。

我叫飞然四大哥，飞然三百万的销量注定我是一双不平凡的跑鞋，有穿过我的兄弟可以聊聊穿搭感受。先看我的中底，我的设计师采用了批把朱莉发泡的工艺，中底基础材料是批把， 有跑者反馈把中底调的有点过于软了，后掌软弹，前掌韧弹，因此上脚有明显的前高后低的的腹坡叉，穿上滚动感一般，但前掌回弹还不错，更适合前掌跑法的跑友。中底明显加宽，内侧泡棉更厚，内高外低，稳定性和内侧支撑不错。 最大的缺点是中底发泡的工艺，长距离泡棉容易被踩实，回弹性能会有所衰减，中底形变噪音确实不小。我中底内嵌的碳板刚性有所提升，驾驭门槛有一定提高，但前掌的分叉设计，普通跑者也能踩得动。我的鞋面是碳丝鞋面，不同区域采用不同针织手法， 兼顾透气性和舒适性。总结来说，菲然四是一款专为跑步设计的跑鞋，门槛有所提高，对比上一代提升不多，四三零以内配速的跑友可以驾驭。

学生党题考党还没选好一双跑鞋，那么你今天有福了呀，我手上这双就是一个不错的选择， nice！ 哈喽，大家好，这里是小龙爱运动，今天给大家分享是这双三六一度的飞人四 e t， 颜值方面就让我很心动了呀！阳光沙滩配色白清渐变的鞋面，看起来清爽又有活力， 日常通勤运动穿它都是完全没有问题的，并且很百搭，低帮设计加流畅的鞋型，上脚辨识度就很高啊。 鞋面采用的是细角洞面料，透气性以及抗撕裂效果都是很不错的。普通网布鞋带系紧一点也是不会散开的。鞋身内里还有填充，穿起来更加的舒适，不会压脚。背后跟内里还有泡棉的填充，并且内嵌港保，大大提升了包裹性，运动起来也更加的舒适，在跑跳的过程中不会闷脚，也不用担心 系携带的问题。中底是三六一度自研的脂肪足超临界发泡科技，正带飞人四软弹了百分之二十二，脚感韧弹但是不会硬，内置一块三 d 曲面玻纤板， 比踏板更加温和，提供了很好的推进力，驾驭门槛也更低，新手也能轻松驾驭它。大底是耐磨的 r p u 材质，整体的防滑耐磨效果是很不错的，不用担心打滑。 四十码单只才二百零六克，穿着它跑起来基本上没什么感觉，上脚包裹性也很强，前掌上翘幅度很大，滚动感很强， 踩起来也能明显感觉到回弹缓震的效果，落地蹬身的时候也很迅速啊，大地中的跑者穿它也是没有问题的，平常跑个五到七分配，能轻松驾驭。当然呢，体育生训练或者是学生党提高体测 运动通勤穿都是可以的，甚至是想找一双百搭的运动鞋他都能胜任啊。他前头还做了加宽的处理，脚宽脚背高的人都能穿，尺码方面正常来就好，他不会偏码。如果你预算三百多，想要一双既能比赛穿又能日常通勤穿的跑鞋，这双闭眼充就完事了。

吃货和肚子也搞起了联名啊，菲然丝一体的一个新配色，阳光沙滩，这个配色呢，就是那种一眼清爽的感觉了，整体以白色和白绿渐变为主色调，很清新的一个配色，像这个炎热的夏天穿呢，我觉得是挺不错的。 那菲然丝一体呢，兄弟们应该也不陌生了，有人说它是低配版的菲然丝啊，但是呢，我觉得这个说法并不是很合适啊，这双呢，可以说是一双亲民版的菲然丝要低的，它是搭载了一块立体曲面波纤版， 这个波线板呢，更容易踩得动，踩起来也更加灵活。他的推进感呢，来的没有非燃四那么激进，他是更偏向于一个持续的稳定输出，而且整体的滚动感呢，依旧是非常流畅，动力的基调呢，相较于非燃四也有改变，他是用的全掌的脂肪足发泡，踩起来呢更加软弹， 更容易踩得动。而且呢，菲然四前挡有镂空，它是给堵了起来，落地的时候呢，前挡的着力点变大，更加的稳定，而且这个材料呢，也更加耐衰减。那我觉得菲然四 e t 呢，它就是一双很适合竞训的跑鞋，大众跑者和今天跑者都能驾驭，日常训练跑节奏跑间歇或者是 l 四 d 训练呢，穿它都没有问题啊。

ok， 今天我们来测评一下这双三六一的菲然四啊，这双鞋我目前跑了刚超过一百公里吧，一百零一公里，如果没记错的话，呃，这双鞋给我的感受的话， 给我初上的感受的话，其实是不如菲然三的，其实总体感受上而言的话，我个人还是更喜欢菲然三一点，我当初买菲然四的话，主要也是因为这个，这双菲然三他的这个脚感，他的清亮化，哇，我我当时真的是太喜欢了，所以我就买了这双菲然三，然后 啊，所以我就入手了这双菲兰斯，然后这个配色我当时是三百多买的了，我看现在我这个码数四十一码的这双配这个配色好像已经涨到了七百多 啊。我先不说这些了，但是其他配色现在其实也是有一个比较好的价格。我们先来呃，简单的说一下这双鞋，这双鞋的我们先从鞋面开始讲吧。鞋面他这个呃还是比较透气的，你看这上面的网孔其实也是比较多的，但我个人感觉其实是没有菲尔三他那么透气的好吧， 呃，前掌的这个包裹和锁定我个人觉得也是够用的。然后，呃他的这个鞋带，这次鞋带还是这个呃，麦穗状的鞋带，然后并且呢这个鞋带比菲然三的， 菲然三的这种他的原配的这个鞋带其实是要长一些的，你看这是菲然三的红色是菲然三的，然后这个是菲然四的， 看要要长一些的，也就是说这个鞋带你去打这个跑者结的话，他其实是更容易打上的，不会像飞人三他那个鞋带那样子，呃，偏短，有点系不上跑者结的那种感觉。然后， 呃这个鞋面的包裹和锁定我们说完了，他其实是对我来说是够用的。呃我的脚的话应该我脚是正常足，然后 这个位置的后面还有海绵填充，然后让他的这个整个的包裹感其实会更好一些，这个足弓脚后跟这个位置其实也是 跑动的时候也是比较舒服的。然后我们再来看一下他的这个鞋垫，这个鞋垫也其实没有什么特别好说的，就是，嗯比菲尔三稍微厚那么一点感觉，呃 跑感的话个人感觉其实影响没有那么大。够用。 他的这双鞋的上半部分我们就呃差不多说完了，然后呢？就是 这个呃外底，好吧，我先来从外底开始说这个外底的话。目前呃这个是我左脚的这个外底，你看我们来看一下他的这个 呃磨损，其实一百公里过后他的这个磨损感觉也还好。说实话。然后但是我的右脚就不一样了，因为我的右脚的话他的我的左右的这个触地的这个平衡可能，嗯就是有点欠佳。我看右脚右脚的 外侧这个位置啊对就是这里，这里稍微是还是有那么一点磨损，但是不多。然后， 呃所以我个人感觉他一百公里过后还能保持这样子的话，还是，呃挺耐磨的。好吧，所以说他的这个耐磨还是很不错的。然后接的是他的这个碎钉，碎钉画的造型跟燃烧一样，其实也挺适合跑场地的。呃我是在这周的 周，我想想啊是星期几哦，这周三。对跑了，跑了一次雨战，我们当时这边刚好是下了一个稍微有点大的雨，当时拿这双 然四去跑了一个间歇跑，呃，个人感觉的话，他的湿地指滑还是很不错的，就是跑操场之类的，呃，在那种湿的速效跑道上跑没有出现打滑的现象，他的这个湿地的抓地表现还是挺稳的。 然后呃外底的话差不多就大概优点的话就是他很耐磨，然后并且呢在雨战中他其实也是呃 防滑性能非常优秀的这么一个外底。好吧，呃，接下来的话就是这个中底了，这次菲兰四相较于菲兰三，我个人感觉升级点最大的就是在于他的这个中底给我的感觉，菲兰三给我的感觉就是 我把它非燃三拿一下，非燃三给我的感觉它其实就是轻快薄，然后呃触地的时候就是点地即走啊，给我个人的感觉是这样子的，就是很轻弹的一双鞋。然后但是非燃四呢？非燃四它这个这个的 呃底中底给我的感觉的话其实就是更加的厚实的这么一个存在。好吧，你看他的这个前掌，前掌就相当于菲兰三已经增厚了非常多了，然后包括他的这个后掌的这个泡棉，呃其实相较于兰三的话也是厚的特别多。我我把他这两双鞋 嗯直接都放在一起来比较下吧，这样子的话也直观一些。这是然四，然后呢，这一双是然三，我们来看一下，我们来对比一下。看 前，尤其是前掌这个部分，前掌燃四比燃三其实是厚了非常非常多的好。呃，那么中底的加厚给我最直接的一个感觉就是 这双，呃，这个鞋的中底我不太好踩穿哦，我我可以说我其实很难踩穿它这个这个中底，好吧，呃。但是呢 他的这个，呃前掌炮鸣的加厚给给我的一个感受就是我跑，呃，我周三刚好不是跑了一个间歇嘛，我跑间歇的时候他这个前面的前掌的这个中底，他的回弹是在操场场地上是非常迅猛的，当我把我有呃有一次的这个配速我加到了三二级， 然后呃他我的这个瞬时的当时的速度到了三幺节的时候，这个前掌的这个回弹，哇真的非常非常饱满，然后再加上他前面的这个分指式碳板， 呃，分指式碳板的这个助力泡棉的压缩，加上这个分叉碳板的这个形变，然后给你的 一起的作用效果就是你登地的时候这下面的这这两个结构一起在往前弹，你就顶着你走，好吧，这个感觉是很美妙的。但是我目前的这个跑力，呃我目前的这个脚力水平不够啊，所以说我穿这双鞋，嗯，说实话 如果跑跑到非常后面的话，其实这回子还是有那么一点点的板脚，好吧，对我这是我个人而言啊，我我现在还比较菜。然后呃接下来的话就是这个碳板，这个碳板的话也是做了这个跟非燃三一样的这个易勾碳板，呃，他跑这个场地啊，他其实也是 非常稳的一双鞋。然后我们再来说一下这这个的呃适配区间，这个鞋的适配区间，呃，我刚刚跑了一个大概六分十几秒的一个恢复跑吧，跑了一个五公里的慢跑，这双鞋给我的感觉其实就是稳，然后 呃当我把这个配速当时我加到了五三零然后五幺级的时候这双鞋给我的感受就一改之前的呃跑六分配左右的那种拖沓感。因为这双鞋它本身两百多克其实嗯像旧燃油而言的话其实是偏重了的呃 但是当你把这个配速提起来你提到五分三十以内这双鞋的哎给我的脚感就还挺不错的。还是挺 怎么说呢挺灵活的一双鞋吧。好吧但虽然没有然三那么灵活啊。然后呃这双鞋的中底的这个泡棉回弹率我个人感觉也是跟得上的然三的那个泡棉回弹率我之前说了吗就是你脚蹬地的时候哎你这个泡棉嘚慢慢拍是吧啊但是这双鞋的这个 嗯中底的这个泡棉给我的感受就还可以就是你你跑快配速呃之类的他的泡棉的回弹还还是可以跟得上的 呃然后呃这双鞋我个人感觉它最最好就是最适用的一个场景的话其实是你拿来 拿它来跑这个速度克你拿来啊用它来跑这个间歇跑我个人感觉间歇拿它跑间歇其实是呃更适合我一些的因为这个呃前掌我其实有点踩不太动所以对我来说有个板脚的感受 那么我再拿它跑一个呃比较长距离的节奏跑的话可能我的这个前脚掌的这个压力会嗯有点大所以我个人更倾向于拿它去跑呃跑我的进阶课呃或者是这个 呃慢跑其实也行，说实话但慢跑一般就不推荐上板了。好吧对这双鞋对我而言我觉得我更适合拿它来嗯就是跑那种四百呀八百呀进阶之类的课。好吧，这是我个人感觉这双鞋对我而言最适配的这么一个使用场景。 相较于燃三的这个升级点的话个人感觉就是他的这个前掌的这个泡棉， 好吧，泡棉进行了加厚的处理让他在跑动过程中更加的饱满然后回弹的话也更加的澎湃，尤其是当你把这个配速往上提的时候。然后但是鞋重的话，呃其实也是 呃增重了，毕竟他这个中里的这个泡棉加厚了吗？对吧。然后嗯我再来说一下我穿这双鞋的一个心路，嗯。 我靠这怎么开胶了？这是开胶了吗？这好像是雨站，雨站那一会儿 还是怎么样？这位子，哎好像也没开胶，就这样吧。我说一下我对这双鞋的一个这个线路历程吧。我刚开始买这双鞋的话，呃我个人感觉其实是不如菲尔森的。 然后那因为他这个当时的前挡泡面还是比较硬的啊，跟菲然三当初差不多然后但是呢他这双鞋整体而言又比菲然三要重所以我刚开始跑这双拿这双鞋来跑 我个人感觉就平平无奇。我也跑了一次这个户校外的长距离跑这个公路跑，呃他的长距离的抗衰减比菲然三要好很多，就是我跑回来当时是当时穿然三跑到 呃十一公里那会吧，就是快要进校门那会我那个前脚掌燃烧的前脚掌我当时已经踩不动了好吧，很硬很硬。就跟你踩在那个摸那个 呃快递纸箱上面的脚感是一样的，但是染色不一样。染色我踩到后程的话他依旧他的回弹依旧是有的。还是，呃挺饱满的一双呃回弹还是挺饱满的一双鞋。 所以说，呃长距离的这个衰减，我目前呃没有拿它跑过二十公里以上的长距离啊。就是其他博主有说，比如说布克，他说这双鞋的这个锁定 会急剧的下降，呃因为我目前跑力还是比较菜，我没有跑过那么长的距离，这个以后如果有机会的话，我把它拿它跑一个长距离再试一试。好吧，再说一下它的这个呃是否会对我而言是否会存在这个呃较长距离过后包裹感极具， 呃锁定，呃急剧下降的这么一个情况。然后，呃我们继续来聊会这个新的历程啊。我刚开始是对他不看好，然后包括我回到武汉，回到家那边，呃又跑了几次课？我个人其实当时是 真的，我当时在那边跑印花路面，我更倾向于穿飞来山跑公路，因为飞来山更轻快，脚感更轻快更脆弹一些。然后呃改观的话是在这个 大概六十六七十公里左右过后吧，就是我又回学校了，然后来这边跑这个速度课跑间歇。我当时跑间歇的时候我就想，哇这个中底的前脚软泡棉，哇这个回弹太澎湃了。然后当时就对这个费兰斯开始有一些改观了。 呃然后我在见鞋的时候也会也会经常去提醒自己，呃用这个前脚掌饱满的这个泡棉的拥有饱满泡棉的这个前掌部分去蹬地，然后再去呃弹射，进行这么一个呃 跑姿的一个改变吧。因为我之前的话一直中后掌去落地这双鞋，呃他 他怎么说呢？拿后掌他的滚动其实也有，但是滚动说实话不是那么的好，你用后掌落地你再往前蹬的话，其实个人感觉还是， 嗯有一些吃力的。这双鞋我觉得如果你是前场跑法你应该会非常喜欢他。呃。但然后继续聊回刚才的就是心路历程的转变。当拿他跑了几次这个四百的速度进阶过后，我当时就觉得哇这双鞋真的不错。 好吧，拿它来进行速训啊之类的，真的是这双鞋真的是速训猛男。好吧，我给他这个称号， 呃。那么大致的这个分享体验就不。呃就到这里了。总结的话就是菲然四目前的性它是一双，呃性价比非常高。然后呢是非常适合你去进行一些速度训练，比如说进鞋跑啊， 呃或者节奏跑啊之类的这么一种课，然后当你的配速往上提的时候你才能最大限度的去激发这双鞋的这个潜能，尤其是他的这一块前掌泡棉。好吧，我个人感觉是很弹很弹很弹的。当你跑快配速的时候， 那么嗯这就是我对这个呃菲兰寺的呃目前一百公里的这个使用体验了啊。呃，这里是圣地老人我们咱们下次再见。

哈喽，各位朋友们，本期视频我将带来斐然四 e t 的 一个使用体验分享。简单来说，这双鞋呢就是斐然四的碳板换了波纤尼龙换了脂肪足，脚感并不需要再磨合了，前掌的开槽呢也给他填上了，接地面积会更大一些， 上脚具有弹感，更适合速驯和日常的慢跑整体体验。我觉得换了脂肪足发泡的中底，反而在配速偏慢的情况下，它软感来的会更快一些，也会更多一些。 他并不需要像菲亚斯一样跑进四分，这样的配速弹性才会有一个大的变化，也就是说他的门槛降低了，大众跑者更容易踩出他的软感跑驾驭的同时自然就会去多穿。 波鲜版呢，他的刚性会弱一些，也更容易跟他同频。训练中是很容易被带进训练节奏的跑驾驭才更容易跑出高质量的训练课。 那来到 l s d 的 慢跑训练呢，菲然四 e t 的 鞋炫呢，跟菲然四是保持了一致，很稳，再加上它这一代的前掌接触面积又变大了，慢跑的动态稳定性又会有一个不错的提升。 中底呢也并不需要高配速来激活了，下床在慢跑的时候就会有一个很好的动态行变感受，慢跑也会很软弹。鞋舌呢也从近速的单层变得有些了厚度，取下了菲然四中间的这个凸起啊系带孔 高脚背的人群也可以穿的很舒服了。总结，我觉得这双菲亚斯 e t 的 门槛降低了之后，反而更容易获得大众的好评。

非常是作为三六幺里边的顶碳跑鞋，却被很多跑友调侃说他的超灵界更像 eva 以及各方面的工艺问题。那么作为顶碳的进训跑鞋的他，究竟值不值得入手以及性能怎么样？今天就带你了解清楚。首先关于品控方面的问题，确实是比较看运气， 不过据我所收集到的信息，在大促期间入手，对它的工艺反馈确实会比较多，而非然是中底的超零件确实有点问题，同时也有很多人反馈中底有掉渣的情况。在脚感方面的话，刚开始上脚是一个比较硬的脚感， 过了磨合期之后呢就会比较弹，但是脚感并不均匀，跑起来的时候感觉有点地方软有点地方硬，这对于一些精英级的跑者感受会比较明显，跑起来可能有点化，但如果你是大众选手，其实这一点并没有什么影响， 那不得不说这双鞋的滚动以及助推方面做的确实非常优秀，它的前掌处左右两侧都做了泡棉凸起的设计， 在落地瞬间有种把你往前推的感觉，搭配他的碳板可以形成一个很好的组合，跑起来更加激进。不过他的后跟稳定会比较差，如果你是后展落地的跑法，那就不太推荐穿这双鞋，那关于他的门槛以及 适配人群，我觉得更加适合一些进阶级和精英级的袍子，配速最好是在五三零以内，有着良好的脚踝力量以及体重不超过八十公斤之类朋友。总的来说，菲兰士是一双优缺点 其鲜明的跑鞋，如果你能接受他的品控风险，那么他还是非常值得入手的。好了，那么以上就是本期的一个分享内容，那么这期就先到这，咱们下期见。