国志三 x 新款上市了,究竟新款比老款多了哪些配置呢?一条视频告诉你。首先外观方面和老款是一样的,没有变化,新款增加了一个小蓝灯,这个小蓝灯呢是给别人起到一个提示作用,告诉大家这款车现在正在辅助驾驶过程中。 然后呢,就是舒适方面,博智三 x 新款在舒适方面除了之前的座椅通风加热以外,还增加了可以选装的座椅按摩,驾驶体验感受升级。而且呢, 万众期待的行车记录仪和哨兵模式这次也是给大家安排上了,包括非激光雷达,也新增了智能泊车辅助以及遥控泊车功能了。小桌板不再是顶配才有的,这次下发到了五二零版本一些配置了, 同时主驾后面新增了一个 pad 的 一个拓展接口,可以增加一些娱乐性。后排 再增加了一个十二伏一百二十瓦的取电狗的同时呢,外放电从三点三千瓦升级到六千瓦,喜欢露营的老板们,你的福音要来了。以上呢,就是博智三 x 新款增加的配饰,你们觉得怎么样呢?
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二零二六款博志三 s 到底升级了些什么配置?今天小熊一条视频带你了解清楚。这次啊,二六年款的外观是没有任何改变的,仍然配备了四三零五、二零六幺零三种续航版本,但是啊,最直观的大家能看到哎,这次增加了小蓝灯,咱们先不说这个小蓝灯有没有实质性的一些功能,是不是感觉整体的 逼格提升了一点点?我们二五年款的工程师也在考虑帮大家争取装上车,像传感器,我们的激光雷达、毫米波雷达 以及摄像头都有相应的一些提升整体的使用感受来说的话,和二五年款的是没有太大的差别,但用过 r 六大模型的辅助驾驶应该都知道,非常的丝滑,而且据说这次也能升级上 r 七大模型哦。二五年款 别问小熊是怎么知道的。内饰方面,这次主副驾驶也新增了座椅按摩的选择,配上我们的辅助驾驶,让你开车也能变成一种享受, 又按摩又辅助驾驶的是不是很六?除此之外,这一次连哨兵模式和行车记录仪哎,这次都给大家安排上了,他在中央扶手这个位置啊,给大家新增了一个内存卡槽啊,大家只要买符合规定的内存卡插上就能用,这个就是我们哨兵模式的一些记录,这些有感叹号的地方就是有人经过的地方,他就会有记录,你看, 高风险啊,低风险在后排啊,这次也给大家新增了一个平板接口啊,让后排的乘客能有更多元化的一个用车体验。 而且啊,这次在博智三 s 的 后尾箱增加了一个二百二十伏的取电口,如果大家喜有喜欢在尾箱里面放一些车载电器啊,也会变得非常的方便,像我们的车载冰箱,车 载吸尘器啊,对不对都能在尾箱这里用。最后就是咱们这个车辆的外放电啊,从原来的三点二千瓦提升至了六千瓦啊,如果有喜欢出去外出旅游的朋友对吧,你可以接更大功率的用电设备。 总的来说啊,二六零款的博志三 s 在 使用的便捷性和舒适性上面都有一定的提升,这样的博志三 s 大家喜欢吗?欢迎打在评论区交流一下,关注小熊,带你了解更多博志三 s 的 最新动态。

丰田的二零二六款博志三 s 啊,究竟都升级了哪些配置呢?今天小钟一条视频告诉你,首先它的外观啊,跟二五款一样,没有任何的区别,如果说非得找一处区别出来的话,那就是自驾版本新增了一个小蓝灯。 小蓝灯这个玩意啊,除了可以给别人起到一个提示作用,说明我正在使用辅助驾驶功能,但我认为啊,更多的是可以给我们带来一个情绪价值。那这一次的舒适配置上啊,除了我们之前的座椅通风,座椅加热以外,还新增了可以选装我们的座椅按摩。这个配置 对于大家来说啊,驾乘体验感受啊,有一定的舒适感提升。而且这一次啊,大家所期待的行车记录仪以及哨兵模式也给加上了, 包括这一次的非激光雷达版本呢,还升级了智能辅助泊车以及遥控泊车功能。接下来讲讲它的拓展性功能啊,小桌板呢,不再是顶配的唯一独享了,这一次啊也下放到了五二零的一些配置, 同时呢,主驾背后啊还新增了一个十二伏一百二十瓦的取电口, 我们的一些小家电啊,在后备箱使用呢也是非常方便的,外放电呢也从上一代的三点三千瓦啊升级到了六千瓦,喜欢外出露营的朋友啊,可以接更大功率的电器了。总的来说啊,我认为这一次的二六款博志三 s 啊在使用配置上呢,升级了挺多的,那么你们认为怎么样呢?我们评论区聊聊。

确实是背四,老车主,我就这真是,今天是二零二六年五月八号,二六款的博世三 s 也重磅更新上线,然后比老款的车呢多了一些功能,就是大家呼声最高的哨兵模式行车记录仪,然后就是那个小蓝灯啊, 呃,这几个都是大家在我评论区里边呼声最高的一些缺点,但是现在都已经解决了啊,老款车主呢也会有那个哨兵模式的更新 o t a 这个是我呃能确定听说的,然后哨哨兵模式是有行车记录仪的话,可能内存不太够啊。没有,就是说内置的 内存卡接口,可能这个不太确定,他就小蓝灯。小蓝灯呢?小蓝灯的作用呢?我感觉就是微乎其微吧,谁就是想着自己的车比较特别一点吗?啊,有好用的东西咱偷起来自己藏着用啊,我感觉小蓝灯用处不大啊。还有一个就是比较感觉他新款的车比较好的一点就是, 呃,九万四千八百块钱,就是十万级的那个车,然后九万四千八百块钱就能权益价就能购买到啊,包括二五款的之前也享受那个有一个功能,就是,呃,智能泊车 啊,他就是没有那个激光雷达,他也能也能用那个智能泊车,这个功能是我感觉这个功能就值一万块钱啊,就相当于大家也省了一万块钱。 呃,还有就是有一个让我感觉到这个新车比较直的地方,就是它那个座椅按摩,座椅按摩只需要加八百块钱啊,座椅按摩只需要加八百块钱就能享受到, 我这车我当时要没有,当时要是加两千我都买这个座椅按摩功能啊。你平时去去按摩 spa, 你 一次也好几百。你天天坐车上是吧?老累了。 按摩加八万块钱有这个座椅按摩功能,我是真的就是加八万块钱有座椅按摩这个功能,我是真羡慕了啊,我不知道老车能不能再加八万块钱,我加一千块钱能不能给我安个啊?只用主主驾安个就行。

九点四八万起售二零二六款博志三 s 来了,那么他有什么优缺点呢?新款又有什么升级点?今天我来详细跟你说一说。 先说缺点呢,他的充电口是在车头位置的,用起来会有一点点不方便,因为需要把车开到车位里面去。而有些充电站,他的车位线车墩是比较的高的,这样呢,我们就要小心会碰到车头的底部位置了。第二,门把手还是全隐藏式的, 虽然已经带了车外机械结构,但是啊,新规即将实施,全隐藏式门把手将会被禁止。 ok, 再来看一下二零二六款博智三 s 的 升级点了。首先,最重磅的无疑是自驾能力得到了全面的升级, 它升级了全新的和赛 a t s 激光雷达,距远车距能力达到了两百米,相比现款提升了一点一倍,能及时地发现夜间无灯光路段障碍物。它的典型追踪识别距离达到了两百米,提升至现款的一点七倍。它还是同级唯一搭载 marmot r 六强化学习大模型啊, 无论是高速还是乡间小路,都能实现全场景智能驾驶辅助。在我们城区自驾驶车中啊,这套智能驾驶辅助系统整体的流畅度还可以,但也出现了一次压实线以及灯语识别失误导致突然刹车的情况, 希望它后续能通过数据的累积以及 o t a 进行优化。所以我们不能过度依赖于智能驾驶辅助,而是依然要时刻关注道路的情况,保持对车辆的控制。另外,你们想要的自驾小蓝灯它也安排上了。 在 o t a 之后呢,它还将新增加速踏板、防雾踩以及后向主动减持制动功能。而博志三 s 上市一年以来啊,它的销量就已经突破了十万辆了,它为什么能卖的这么好呢?我觉得首先是安全方面给足了信心, 它的质保政策非常的牛啊,如果因为三天故障导致的车辆自燃,厂家直接赔一台新车,并且不限里程,终身享受。就问你还有谁?还有谁? 现在不少车呢,在表面功夫做的很好,但在一些看不到的地方呢,却偷工减料。但这台博智三 s 拆下来,它的铝合金前防撞梁非常的粗,比很多同级车都要更加的厚道。更关键的是,它的车身底部还有由热成型钢材料构成的十字贯穿式结构和五道多层地板横梁。 除了门卡的测量之外呢,它的电池包周边也用上了木质型的高强钢防撞梁,并且还预留了很多缓冲的空间呢,它的安全勇于非常的到位。第二个比较重磅的升级呢,就是智能化座舱了,它全新升级了八大 ai 智能体啊, 包括了智能点单、场景大师、旅行家等等等等啊,我们可以直接通过车机就能够给我们下单了,来,我给你示范一下。你好,小熊,我来了,给我点杯咖啡为您选择瑞幸咖啡到店取,请稍后 选生。椰拿铁正在执行下单操作。好了,可以看到它的车机功能呢,确实有了一定的优化提升,另外像常用的手机互联,苹果 carplay, 它也是具备的。 不过有点小建议啊,我觉得它的车机 ui 设计呢,还有一定的优化提升空间,像这种图标呢,就稍微有点偏小了,而对于家用来说啊,这台丰田博志三 s 它的一个超大的优势无疑就是空间了,我的身高一米七三啊,前排的头部空间已经是超过两拳多的, 而后排空间则是大的离谱啊,头部空间还有一拳四指,然后腿部空间则是超过了四拳的,并且腿是能够完全伸直的。另外呢,它的这里还有一个小桌板呢,可以在这里吃吃饭啊,办办公都完全没有问题。 再来看尾箱啊,它采用了一个下沉式的设计,整体的空间容量呢还是 ok 的。 动力方面,驱动电机一百五十千瓦,二百牛米,这个动力对于电动车而言呢,不算出众,但满足一般的家用还是 ok 的。 而续航依旧是四百三十公里,五百二十公里以及六百一十公里三个版本。 总体来说啊,二零二六款博志三 s, 他 在辅助驾驶以及智能座舱方面呢,做了一定的优化升级,他依然还是那款让你可以开的放心,用的省心的丰田车。那么十来万的预算,你会考虑吗?

大家好,我是博士三 s 的 车主,今年一月份买的二五款,然后今天五月八号出现呃,二六款博士三 s 了,最新款呃, 九万四千八百元仅可享受智能泊车功能啊,之之前呢,可是我这十五万标准的车才有,现在最低配的车九万四千八百块钱就有那个智能自动泊车功能。那个自动泊车功能非常好用 啊,我就有点就是通过他学习一些他的思维方向啊,然后他还新的新款,还增加了一些小蓝灯啊,小蓝灯以及。 呃,其实我最喜欢他的那个就是他可以选装那个座椅按摩,他只加八百块钱,他只加八百块钱,他如果说两千块钱我都不说他加八百块钱,他只加八百块钱就有座椅按摩,我真真服他,良心哈,真是良心,我要是买的早了,我不买早,我肯定要选那个带座椅按摩带支架的那一款。

丰田二六款博志三 x 都有啥亮点?直接看视频!二零二六款博志三 x 同步根据车主反馈,对大家最在意的配置进行了专门的针对性优化。 在舒适与实用配置上,全系标配六千瓦外放电风机顶,先在户外露营,可以轻松带入电磁炉、烧烤炉等大功率设备。 同时新增后备箱十二伏专用电源接口,兼顾各类小电器,并搭配同级唯一的后台专属支架接口,充分适配亲子出行娱乐场景。 另外配齐前排座椅通风加热、记忆功能,加上广受好评的车载小桌板, 全方位覆盖家用代步、日常出行、长途出游等所有的场景。激光雷达在专属搭载,自驾小专车齐齐架子,一步到位。 在行车安全与车辆守护层面,我们精准响应用户核心诉求,原厂高清行车记录仪哨兵模式全新上线,全天候监测并守护车辆安全。 这两项功能除最低配的入门版本外,其他版本统统标配。智能化搭载行业头部科技,打磨同级最顶尖水准。

丰田博瑞三 x 新款已经发布,一条视频告诉你新款和现款到底有什么区别,有什么升级点。那二六款的博瑞三 x 的 话,咱们在整个外观大小、内饰方面没有任何变化,那主要的话也是功能上的一个升级。二六款新款的博瑞三 x 四三零 a 二加版的网上全部给它升级到了我们的上屏模式,以及咱这个智能泊车遥控 车、原车行车记录仪,六千马的对外放电。那五二零版本往上的话,咱们智大版会升级到我们的小蓝灯,以及五二零全系的话给它标配到咱后排的一个这个 ipad 娱乐接口,还有咱们的一个小桌板。座椅方面的话可以去选装到咱们的一个座椅按摩。更重要的在整个价格方面,二六款新款的话增配不增价。

丰田博志三 x 新款已经发布,新款和现款到底有什么区别?有什么升级点?那新款的博志三 x 整个外观没变化,内饰方面也没有任何变化,二六款博志三 x 四 三零 a 二加版本往上全部给它升级到了哨兵模式,以及咱那个智能泊车、遥控泊车、原车行车记录仪,六千瓦的对外放电。那五二零版本往上智驾版会升级到小蓝灯, 以及五二零全系给大家标配到咱后排的一个这个 ipad 娱乐接口,还有一个小桌板,座椅方面可以去选装到一个座椅按摩。更重要的在整个价格方面,二十六款新款的话增配不增价。

带着再次月销过万的成绩,五一期间看到了二零二六款的上市官宣。 早在四月份,我们就可以从官方 app 的 商城选项里面看到柏智三 x 的 一些 新款上市的信息端倪,比如说它新上架的一百二十八 gtf 存储卡,这个选项 我们向下拉就可以在商品介绍里面看到非常明确的温馨提示有说明二零二六款博智三 x 为 tf 卡接口,然后下面的图片中也可以看出来,这是和现款有所不同的,增加了 tf 卡的插卡的位置, 然后包括这个衣帽架和平板支架的内容。图片中我们可以看到啊副驾的小桌板这样的一些露出。 五一期间更是收到了关于薄至系列销量的新闻推送,从这个新闻推送里面更明确的官宣了 啊,就是二零二六款的车型,博智三 x 的 五月换新登场,所以关注这款车的可以等等看。

说不说啊,新款博世三 x 的 价格一出来,很多人兴奋了,说这是丰田的良心之作,说实话啊,这个价位能够给到呢,福彩 atx 激光雷达、摩门塔算法、高速领航和全场景泊车功能,确实是合资阵营里面少有的。 不过啊,需要注意的是哈,虽然入门版限时权益价只要九点四八万,这呢,激光雷达,高阶智驾照明模式、行车记录仪啊通通没有,连安全气囊的数量啊,都是比高配的要少。 真正呢,带激光雷达的是五二零 pro 的 激光雷达版,限时权益价呢,十三点四八万,贵倒是不贵,但是和入门版啊相差呢,差了整整四万块钱,而且呢,十三点四八万这个数字很微妙, 离顶配呢只差一万块钱。熟悉方面的人呢,应该是不陌生的,这就是呢,温和的把你啊往顶配推。如果呢,你把这个新款博智三 x 七款车型的配置拉出来横向对比,就会发现啊, 核心质价能力集中是在高配版本,这种设计应该呢是为了应对双积分政策。广汽丰田的产品是以燃油车为主的,在品牌销量下滑的背景下呢,广汽丰田需要卖更多的新能源车才能够平衡积分压力。 那新款博世赛 x 呢,把现实权益价给拉低到了九点四八万,大部分呢,是为了更好的走量,毕竟啊,入门版卖的越多,获得的新能源积分也就越多, 而入门版通过呢,精准的减配,又能够把用户引导到中高配的版本,那产品的利润叠加积分的收益啊,整个产品线它就变得合理了。 总的来说吧,新款的博志三 x 呢,是一个政策型产物,它是给那些啊既想要国产车配置又放不下合资情结的人准备的,在你纠结的区间里呢,新款博志三 x 是 少有的能够让你啊不那么纠结的选择了。

二、六款国志三 x 和旧款国志三 x 到底有什么变化呢?好多人还不知道。这次偷偷加了超多实用配置, 首先新增了自动泊车和遥控泊车,还新增行车记录仪扫屏模式,还有智驾小蓝灯。后排多了小桌板,放奶茶,吃饭带娃都超好用!对外放电直接升级到六千瓦, 比以前翻了一倍,出门露营摆摊完全够用。前排座椅通风加热,多安排上副驾,还有记忆座椅叉五版本以上还能选装座舱包,前排按摩、后备箱电源全都有。说实话,这波改款真的很良心,家用代步选它完全没毛病。

二六款博智三 s 现在已经正式上市了,今天一条视频告诉你,选老款还是新款,老规矩,先点赞收藏加关注!新款相比旧款,新增手边模式、支架、小蓝灯、行车记录仪、后排娱乐屏、拓展接口、前排座椅按摩等, 原系增配不增价,当然老车主也不用担心。软件方面后续可以通过 ota 进行升级,硬件方面工程师也在计划装车。如果想要提现车,现在就是入手老款的最好时机,而且二五款全部清库处理,想要越级体验的可以等。二六款的新车你会怎么选?评论区聊聊你的看法吧!

嗨,朋友们,咱们今天来试驾一款热乎的新车啊,二零二六款的博志三 x, 那 这一台车自它上市以来呢,就在新能源的合资市场里面取得了不错的成绩啊。 咱们今天要试的这个二零二六款的博志三 x 呢,它预计在今年的五月份上市,也就是这个视频发的时候,它应该已经上了。 然后呢,新款还是分非激光雷达版和激光雷达版啊,那两个版本他会在智驾的硬件跟软件上面都会有所升级,在座舱的体验和交互方面也都会有不同程度的升级啊。 咱们今天拿到的试驾车呢,是带激光雷达的版本,那它呢,搭载的是和赛的激光雷达,加上摩门塔 r 六的这个大模型,并且新增了智驾的小蓝灯,咱们也话不多说,马上上车来体验一下它智驾。 好的,咱们双击两下拨杆开启他的支架, 支架整体体验下来还是比较流畅的。我们全程也没有接管啊,那开启之后,他的这个接管之后加速是比较柔和的,不会像有些车那样非常的激进,就是可能他接管之后突然加速吓你一跳。红绿灯路口的识别也是比较让人觉得安心的快,遇到快变黄灯的时候呢,他能及时识别并且 缓慢的帮你刹停,变道也永远都是提前打灯的。但是他也不是那种完全肉的驾驶辅助,在保证车距和周围安全的情况下,他偶尔也是会插队的,这一点其实跟我们人驾驶的时候是一样的,在你判断周围哎,这个距离跟速度 ok 的 时候,你也会变道,就不像有一些驾驶辅助,他会 就是后面只要有车他就会很胆怯,就是不变了。那在隧道里面呢,他也是提前识别到了这个电动车和行人,然后有一个避让的动作,他我们刚才前面有个小的电瓶车,他也是成功的识别,他有一个向左稍微打方向绕过他的一个动作, 隧道出口光比比较大的情况也没有对他造成影响。遇到前面有车突然停下来下课的情况呢,那他也会识别到并且成功的避让,快到目的地时也会有语音去提示你接管车辆,行程即将结束,为您推荐附近的停车场。 那其实这一台车上一款它的智驾我也是体验过的,新款的体验相对老款呢,你会觉得它的体验会更加的丝滑一点,效率也会更加的高一点。 新款搭载的合赛 a t x 的 激光雷达,可以让它看得更远,分得更清,判断的更准。那新一代的毫米波雷达呢,也是拥有更强大的远距离识别能力与盲区的覆盖能力了, 再配上摩曼塔二六的强化学习大模型,总体我今天感觉下来还挺老司机的。然后智能泊车,刚才我们也试了一下啊,这个功能呢,可以解决很多新手停车难的问题啊,这个功能呢,也是比较顺畅的, 并且我还很喜欢这台车。还有遥控泊车的一个功能,就可以方便我们在车位比较窄,我们不方便下车的时候使用。 那除了支架呢,刚也说了,在智能座舱方面也是有所升级的,新款呢,是标配了八大 ai 智能体啊,那相比于老款,在座舱交互方面就会有更好的体验,刚刚我们也是用了它的车机,点了一杯咖啡,整体使用下来还是比较丝滑的啊。 而且这台车还支持四语音区识别,让每一个成员都能享受到同等的这个智能便捷的交互体验哈。同时像 ai 的 旅行家, ai 电台,像场景大师这一些小程序也都有集成在这个车机里面。 那同时呢,座椅的舒适性方面也都有升级,比如新增了座椅按摩,并且前排啊在五二零 pro 以上的版本也是标配了前排的座椅的通风和加热功能。那此外呢,还支持这个两个座椅都支持这个大床模式。 还有一点比较贴心的是,新款还增配了哨兵模式和行车记录仪啊,那我们的爱车停好之后呢,就可以开启监控了,实时去检测车身周围的异常情况。那哨兵模式在判定风险时呢,会主动预警,自动录制视频啊,就可以在我们不在的时候替我们守护爱车的安全。 遇到有人损坏车辆呢,像旁边车辆开门刹,或者是路人刮车扎车胎这样的行为呢,他就会录下来,也方便我们追责。 今天体验下来他的智驾,发现还是挺好用的啊,和赛 atx 的 啊,这个激光雷达加上蒙曼塔 r 六的这个大模型,整体的这个体验还是挺老司机的。截止咱们发稿呢,这台车已经上市了, 那新车呢,共三种续航,七款配置可以选择,那现实的权益价也很香啊,九点四八万到十四点四八万元,这个性价比还是挺高的。所以大家觉得这个新款怎么样呢?欢迎在评论区下方跟我互动哦!

全新二六款博志三 x 刚刚已经发布了,那究竟与上一款有哪些变化嘞?点赞加收藏!今天小秋告诉你,五二零 pro 以上直接搭载效果版,同时还有擦平板的拓展物。同时我们的激光雷达版本在我们的车尾 以及后视镜都安排上了自家的小蓝单。四三零 l 加以上的版本将全部搭载行车记录仪以及哨兵模式。四三零 l 加版本就算没有激光雷达,也搭载了智能泊车, 同时还安排了手机 app 上面的遥控播出和泊入,同时还新增了座椅按摩,最终成交九点四八万元起。 这次的改款您还满意吗?后续小邱也会更新丰田车的一手消息,欢迎关注哦!

二零二六款的丰田博志三 s 上市了,大家觉得这个价格怎么样呢?有没有杀伤力呢?我觉得个人觉得呢,还是挺有竞争力,挺高性价比的,尤其是你现在买中低配的车型。那首先在智能化的部分,如果你现在买 是四三零的版本,它在超声波雷达呀,还有一些毫米波雷达的数量和硬件素质上面,已经是看齐了中高配的车型,所以说即便你买的是中低配,它也有一个智能泊车的功能,并且由于它整个预控芯片得到了升级,它整个算力比以前更加的高,所以现在用的是一个形薄一体的方案,用起来会比以前更加的智能。而至于激光雷达的版本 呢,型号会换成了和赛的 ats, 并且呢它整个望远的距离会变得已经比以前更加的广。然后 侧面这里可以看到非常时髦的增加了这个小蓝灯,所以开在路上一眼就能看出来你开的是激光雷达的版本。然后在智能座舱部分呢,同样是标配了这个高通八幺五五的车机芯片,并且现在内置了很多智能体,比如说,哎,点开这个小程序,你会看到可以在上面点肯德基,瑞幸还有麦当劳等等,所以说 在这个车技上实现疯狂星期四自由也是没有问题的。而且呢,从五二零后的这个版本开始呢,已经是给你标配了这个座椅的通风加热功能,还能选装这个座椅按摩,你要知道这是一台十万级左右的合资电车, 要是放在以前合资油车的那个年代呢,有这些配置起码要到二十万以上这个级别,然后在后排呢,你会看到主驾后方这里增加了一个 pad 支架,也就是说你家里的一些平板电脑哎,可以放在这个车上面去使用,给你的孩子看片呐解闷。然后副驾这里 这个小桌板就是以前在顶配上面才能享受到的配置,也是下放到一个中高配的配置了。然后新款的博智三 s 呢,是支持一个六点六千瓦的外放电能力,所以在一些 露营的场景,这个车会玩的更加的开心,玩的更加的开。其实新款的主要升级部分就是在一些智能化还有舒适性配置的一个下放,而且三个不同的续航版本呢,也是跟现款保持一致的。如果说现款在整个定价策略上面是看齐了一些国产的厂商的话,那现在新款 二零二六款在整个更新迭代周期的能力方面,我觉得真的不输那些国产的新势力了。最最关键是对于那些传统的用户或者说老顽固来说,这辆车的吸引力我觉得也是蛮高的。 比如说它在电池的自然方面,包括它在整个电池的超标损耗上面,都是有一个厂家的兜底方案作为保障的,这基本上是打消了你对电动车不靠谱的这些偏见和误解。

在被自主品牌 b 级之后,合资品牌到底能掏出多大的诚意啊,我觉得这台二六款的丰田博志四 x 就是 很好的答案。先来看价格, 不仅是价格又在下降,关键新车在配置上还带来了一系列的升级。友情提示啊,老款博志四 x 的 车主们,我就不建议你们往下看了啊。 首先是没有激光雷达的版本,除了最入门的四三零 l 之外呢,都新增了泊车辅助功能,包括遥控泊车和智能泊车。虽然说起来就简简单单八个字,但为了实现这两个功能,新车可是新增加了一整套的感知硬件和 加芯片。而且从四三零 l 版本开始呢,都配备了原厂的行车记录仪外加哨兵模式。到了五二零这一级呢,前排座椅的通风和加热都有了,同时还提供了座椅按摩的旋装。主驾后面有拓展接口,副驾后面有 小桌板。至于激光雷达版本的干净见全面净化,头顶现在是一颗核载的 atx 激光雷达,探测距离从之前的一百八十米升级到了两百米毫米,波雷达都变得更强了。智驾小蓝灯也必须 安排。智驾方案采用 moment r 六,城市领航、高速领航、智能泊车全都有,关键车辆交付就能用啊,不用等后期的 ota, 而且在后续呢,还会升级到更强的 moment r 七。升级到这还没结束啊,原先的大床模式只有副驾能和后排接上,现在主驾夜行了,变成了 真大床对外放电的工具啊,全系都升级到了六千瓦,基本上只要你能带的出去的电池,他都能带的动。从五二零的版本开始呢,还在后备箱新增了十二伏的车载电源,新车的电池电驱和现款保持了一致,虽然没有用上大家心心念念的宁德时代,但有丰田的全面兜底政策,问题 真不大,如果发生自然呢,厂家直接给你赔。新车电池超标衰减,厂家免费给你换上全新的 原厂电池。在使用智能泊车过程中发生车损啊,你的车和第三方的损失呢,丰田全都掏钱包你收!原先这项配置呢,只会出现在激光雷达的版本上,但现在只要有泊车辅助功能的版本呢,都可以享受得到。所以各位朋友们,二六款的丰田博志四 x 你 们还满意吗?

二、六款博智三 x 正式上新,对比老款到底有哪些升级?四百三十 a i r 加版本以上配置大升级,小兵模式智能泊车,原厂行车记录仪,六千瓦的对外放电。 五二零支架版以上升级了小蓝灯。五、二零版以上全部升级后排小桌板还可以选装座椅按摩,重要的是增配不增驾,想买代步电车,这款博智三 x 千万别错过!

二零二六款的博智三 s 刚刚开完上市发布会,一条视频给您讲清楚这次到底升级了什么,外观没变,依旧是四三零五二零六幺零三种续航,二六款会新增小蓝灯, 整体的高级感颜值会变得更高,传感器、激光雷达还有毫米波雷达,摄像头都会全面提升。看过二五款的博智三 s 的 朋友都知道, r 六大模型的智能驾驶辅助非常的丝滑,那么这一次呢,也有望升级到 r 七的大模型哦。 二五款的车主朋友也可以期待一下,主副驾驶会新增到座椅按摩,开车会更加的舒服。二六款现在还有哨兵模式加行车记录仪,中央扶手还加了内存卡槽, 自动记录周边的动静。新款的后排会增加平板接口,而且后备箱也会新增二百二十伏的取电口,车载电器之类的都会更加方便使用。外放电也从原来的三点二千瓦升级到了六千瓦,露营自驾游玩也可以带来更大功率的设备了。 二六款的博志三四舒适与实用都全面升级了,二五款的老车主朋友们,工程师也正在努力哦,有望给咱们也升级上小蓝灯,您心动了吗?评论区一起来聊一下。

嗨嗨,我又来了啊。关注我的朋友们都知道,前两天刚交了一台丰田博志三 x 五二零 pro, 说巧不巧另一位粉丝大哥看到我发的视频,果断找我又订购了一台一模一样的配置。 价格呢,其实就没得什么好讲的,因为跟之前那一台卖的价格是一模一样,人家也是冲到视频里头那个价格来的,但是考虑到客户买的呢是老款,我就借这个视频借机下单,讲一下这个新款二六款五二零 pro 的 薄至三叉的价格。我先说一下这两款车,二五跟二六的配置差哦,二六款前摄像头两百万像素,二六款升级成前八百万像素,然后 另外二六款多八个传感器,另外就是多了扫屏模式跟原厂的行车记录仪和六 k w y 放电源。 价格这一块,二六款带旧车的情况下,在十二万九千八基础上,原车优惠一万五,神步九千二,购置税五千,保险五千八,上牌两百。所以带旧车的情况下,二六款丰田博志三叉五二零 pro 上路,价格就是 十一万六千六,全部搞定。哎,你别讲,这数字还蛮吉利的。哈哈哈,要新要老,大家自己决定啊。感谢收看散会。

这是博志塞斯,一辆可以被记载进中国汽车工业史里面的车,为什么说他这么伟大呢?不是因为他参数有多厉害,性能有多厉害,而是他真正让合资新能源车重回主作,重回了主流。那为什么他能够卖的那么好的,之前以往的销量那么亮眼呢?其实我觉得就凭两个字, 诚意。而今天我们来试驾全新的二六款的博志塞斯,看这次他又听劝了什么,改进了什么。 其实乍一看二六款的博志 size 呢,你会觉得它的外形跟之前好像没有什么太大的变动,那没错, 看起来在静态里面呢,是没有什么变化,但是开起来就不一样了,因为现在二六款车型呢,它是新增了自驾的小蓝灯了,无论是在自动泊车或者在大马路上开的时候呢,开启自驾会非常的亮眼。而且这一次呢,它的辅助驾驶的硬件也是得到了升级,它的毫米玻璃打是增强,所以理论上来说呢, 辅助驾驶的能力也会增强,一会我们也去实测一下,不过现在先给大家看一看它里面都有啥升级。 其实在去年试驾博志三十这辆车呢,我已经是大受震撼的被它的整个座舱的智能化,包括你看座椅内饰里面这个爱马仕城的配色,还有这一些大屏幕呀,各种各样的拓展键,你会 差异,这居然是一辆合资的车型,对吧?那这一次呢,智能化再升级了,包括他新增了一个四音区的语音助手的系统,你在后排也可以友好的去跟他交流,去吩咐他做一些事情了。再有的就现在配置也升级了,五二零 pro 以上的车型呢,它标配前排的座椅通风,那你要知道夏天马上要来了, 座椅通风这项配置呢,一定一定就是刚需是吧?不过我觉得这辆博志三十呢,更精彩的地方还是在他的后排,我们先上去 看一眼,聊博志三十的后排呢,必须要带大家看这个门九十度开启的角度真的是非常非常的夸张,而且另外还有夸张的就是他的整个座椅的靠背, 哇,居然是可以来到一个半躺的状态。所以如果你是家庭一家人出行的话呢,这一个后排的体验程度我觉得堪比那些三四十万的 新势力的车型。那再有的就这一次呢,新增了一个 pad 接口,你可以在这里接上一个平板电脑,给你的小孩去看看电视什么之类的,然后再加上这个后排的体验,这里还有小桌板,我觉得这整个体验来说呢,也非常不像一辆合资车, 他卖爆的原因其实跟他的后排有很大的关系,把二零二六款的博志三十给开上路了,我跟你说还是一如既往熟悉的那股丰田的味道,什么意思呢?就是它非常的好开, 而且调的也非常的有油车感。那二零二六款的车型呢,他其实也是分为三个档次的续航啊,最推荐大家去入手的还是他五二零 的纯电续航那个版本,那刚刚好覆盖掉我们平时无论是日常的出行啊,或者是周末的出游,那其实那一个续航的版本都够了。当然关于博世三 s 这辆车呢,我觉得最重磅的还是他辅助驾驶的升级,现在是摩拜塔 r 六的大模型,他具备学习能力,同时呢,我们刚提过,他的 辅助驾驶的硬件也是有升级的,所以呢,理论上来说这个自驾的能力会变强,我们现在已经是把它开启了, 可以感觉到整个风格还是比较生猛的,他是注重效率优先的,因为我把它调到了最生猛的那一档。那说实话呢,现在整个车速是不慢的 哇,我感觉跟我自己人开的这种感觉是差不太多的,而且他的这个刹车还有啊加速呢,我觉得是老司机一样,他很有信心的去把 这辆车的开快,去大大提升我们的通勤效率。那我感觉跟之前的博世三 s 去相比呢,现在这一套整个完善程度会高了很多。那同时呢,这一套副驾驶它现在 也是下放到了入门级,入门级它是标配了一个自动泊车的功能,那对于一些新手或者一些嗯泊车没有什么信心的朋友来说呢,我觉得也会更加的友好。那整体的体验呢,我觉得在十万级这个价位当中,我可以给到一个憨,真的是好评。 所以朋友们,我们用一句话来总结二六款的博世泰斯这辆车呢,就是它的智能化是再上一层楼,再加上它的舒适性的配置呢,也是比之前给大家更加更加的多了。那我觉得呢,再配合上它现在的这个价格,继续卖爆不是问题。